Автомобиль должен обслуживаться в соответствии с обычным графиком технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из перечисленных ниже особых условий, некоторые виды технического обслуживания необходимо выполнять чаще.
Показания пробега и месяцы в зависимости от того, что наступит раньше при техническом обслуживании автомобиля.
339
| Элементы технического обслуживания Проверьте и затяните винты крепления шасси Проверьте педаль тормоза и электронный переключатель парковки (или переключатель P). Проверка фрикционных колодок и дисков тормозов Проверка трубопроводов и шлангов тормозной системы Проверка направляющего пальца суппорта в сборе Проверка рулевого диска и тяги Проверка пылезащитного кожуха приводного вала Проверка шарового пальца и пылезащитного чехла Проверка передней и задней подвески | Цикл технического обслуживания |
| Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), в случае обнаружения ненормальных повреждений замените их. | |
| Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 24 месяца или 40 000 км (километров) и далее каждые 24 месяца или 40 000 км (километров); для тяжелых условий первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 24 месяца или 40 000 км (километров) и далее каждые 24 месяца или 40 000 км (километров); и Для тяжелых условий первый осмотр через 3 месяца или 5000 км, второй осмотр через 12 месяцев или 40 000 км и последующие осмотры через каждые 24 месяца или 40 000 км. |
| Элементы технического обслуживания | Цикл технического обслуживания |
|---|---|
| Второй осмотр через 20 000 км пробега, затем каждые 12 месяцев или 20 000 км пробега. Проверка | |
| Проверьте давление в шинах и давление накачки (включая систему TPMS) | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), в случае обнаружения ненормальных повреждений замените их. |
| Проверьте схождение передних колес, схождение задних колес | Первый раз проверьте через 3 месяца или 5000 км, второй раз через 24 месяца или 40000 км и далее каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжелых условиях эксплуатации первый раз проверьте через 3 месяца или 5000 км, второй раз через 12 месяцев или 20000 км и далее каждые 12 месяцев или 20000 км. Проверки |
| Ротация шин (проверяйте давление в шинах и состояние шин не реже одного раза в месяц) | Каждые 10 000 км (километров) |
| Проверка ограничителей дверей | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км пробега, вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км пробега и далее каждые 12 месяцев или 20000 км пробега, удалите пыль с тяг мягкой влажной тканью, нанесите 0,3~0,8 г смазки на тяги, заклепочные соединения и вращающиеся валы и своевременно замените их при наличии каких-либо ненормальных повреждений. |
| Проверьте зазор в колесных подшипниках. | Первый осмотр через 3 месяца или 5000 км (километров), второй осмотр через 24 месяца или 40 000 км (километров) и далее каждые 24 месяца или 40 000 км (километров); при тяжелых условиях первый осмотр через 3 месяца или 5000 км (километров), второй осмотр через 12 месяцев или 20 000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20 000 км (километров). (километров), а затем каждые 12 месяцев или 20 000 км (километров). |
| Проверьте уровень охлаждающей жидкости в подкапотном баке. | Проверьте уровень охлаждающей жидкости во вторичном баке первый раз через 3 месяца или 5000 км (километров), второй раз через 12 месяцев или 20000 км (километров), а затем каждые 12 месяцев или 20000 км (километров) и замените ее при наличии каких-либо ненормальных повреждений. |
| Замена охлаждающей жидкости приводного двигателя | Заменяйте долговечную охлаждающую жидкость на основе органических кислот каждые 4 года/100000 км пробега или в соответствии с подсказками мультимедиа, в зависимости от того, что наступит раньше. |
| Проверка тормозной жидкости | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), и замените ее в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Замена тормозной жидкости | Заменяйте каждые 2 года или 40000 км (пробега) или меняйте жидкость в соответствии с подсказками мультимедиа каждые 2 года или 40000 км (пробега). |
| Проверка кода неисправности всего модуля автомобиля (Очистить после записи) | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (км), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (км) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (км), в случае обнаружения ненормальных повреждений замените его. |
| Проверьте поддон силовой батареи, защитные кожухи, перекладины, момент затяжки точек крепления. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), и своевременная замена в случае любых ненормальных повреждений. |
| Проверка и калибровка емкости аккумуляторной батареи | Каждые 6 месяцев или 72000 км (километров). |
| Проверка и замена трансмиссионного масла и фильтра в трансмиссии | Проверьте и замените трансмиссионное масло и фильтр в первые 24 месяца или 40000 км (километров), а затем каждые 24 месяца или 48000 км (километров), или замените жидкость в соответствии с подсказками мультимедиа. |
| Проверьте трансмиссию на наличие утечек жидкости и стуков. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), и замените их в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте, не ослаблен ли жгут проводов высокого напряжения или разъем. | Проверьте в первые 3 месяца или 5000 км (километров), второй раз - через 12 месяцев или 20000 км (километров), а затем каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), и замените их в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте внешние части высоковольтного модуля на наличие деформации и масла. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (км), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (км) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (км), а также своевременная замена в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте порты зарядного разъема на наличие посторонних предметов и коррозии. | Первый осмотр через 3 месяца или 5000 км пробега, второй осмотр через 12 месяцев или 20000 км пробега, а затем каждые 12 месяцев или 20000 км пробега, и в случае обнаружения ненормальных повреждений замените его. |
| Проверка высокоэффективного фильтра с активированным углем | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), а затем периодическая проверка через каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), в зависимости от того, что наступит раньше, и замена при необходимости; в районах с тяжелыми условиями эксплуатации проверка через каждые 6 месяцев и замена при необходимости. |
| Проверка фильтров тахографа PM2.5 | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), последующие проверки через 12 месяцев или 20000 км (километров), в зависимости от того, что наступит раньше, и замена при необходимости; в районах с неблагоприятными условиями работы проверка каждые 6 месяцев и замена при необходимости. |
| Проверка и замена флакона ароматизатора в сборе* | Первый осмотр через 3 месяца или 5000 км пробега, второй осмотр через 12 месяцев или 20000 км пробега, а затем регулярный осмотр через каждые 12 месяцев или 20000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше, и замена при необходимости; в районах с неблагоприятными условиями эксплуатации осмотр каждые 6 месяцев и замена при необходимости. |
| Проверьте, нормально ли горят лампочки и светодиоды. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), а затем каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), и при обнаружении ненормальных повреждений замените их. |
| Проверьте, нормально ли работает функция затемнения фар | Первый раз проверьте через 3 месяца или 5000 км пробега, второй раз - через 12 месяцев или 20000 км пробега и далее каждые 12 месяцев или 20000 км пробега. Замена в случае аномального повреждения |
| Калибровка начального наклона ближнего света вниз | Калибруйте каждые 10000 км пробега. |
| Проверьте сцепное устройство EPS на наличие посторонних предметов или коррозии. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), а затем каждые 12 месяцев или 20000 км (километров) и замена в случае обнаружения ненормальных повреждений. Замените в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте, не ослаблен ли разъем EPS и не подверглись ли контакты разъема коррозии. Корродируют ли контакты разъема или нет | Проверьте в первый раз через 3 месяца или 5000 км пробега, во второй раз через 12 месяцев или 20000 км пробега и далее каждые 12 месяцев или 20000 км пробега, и замените его в случае обнаружения ненормальных повреждений. Замените в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте внешний вид ЭБУ электроусилителя руля на наличие коррозии. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 24 месяца или 40000 км (километров), а затем каждые 24 месяца или 40000 км (километров), и замена в случае обнаружения ненормальных повреждений. Замените в случае ненормального повреждения. |
| Проверьте соединение между ЭБУ электроусилителя руля и двигателем на наличие посторонних предметов или коррозии. Корродированный*. | Первый осмотр через 3 месяца или 5000 км пробега, второй осмотр через 12 месяцев или 20000 км пробега и далее каждые 12 месяцев или 20000 км пробега. При обнаружении ненормальных повреждений своевременно заменяйте их. |
| Проверьте наличие обновления программного обеспечения для всего модуля автомобиля и обновите его, если оно есть. | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров), а затем каждые 12 месяцев или 20000 км (километров), и замените его в случае обнаружения ненормальных повреждений. Замените в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте высоковольтные компоненты на наличие признаков повреждения водой. | Первый раз проверьте через 3 месяца или 5000 км пробега, второй раз - через 12 месяцев или 20000 км пробега и далее каждые 12 месяцев или 20000 км пробега, при обнаружении ненормальных повреждений замените. Замените рычаг стеклоочистителя в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте момент затяжки гайки фиксации рычага стеклоочистителя. | Проверьте момент затяжки гайки фиксации рычага стеклоочистителя в первый раз через 3 месяца или 5000 км, во второй раз через 12 месяцев или 20000 км и далее каждые 12 месяцев или 20000 км, и замените его в случае обнаружения ненормальных повреждений. Замените в случае обнаружения ненормальных повреждений. |
| Проверьте замок переднего люка и его крепления. Крепления | Проверяйте каждые 12 месяцев |
| Перрон ангара БПЛА и Очистка осколков зарядки | Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров). Второй осмотр через 12 месяцев или 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров). |
| Очистка вентиляционных отверстий ангара БПЛА Очистка пылезащитной сетки в сборе | Первый осмотр через 3 месяца или 5000 км (километров), второй осмотр через 12 месяцев или 20000 км (километров) и последующие осмотры через каждые 12 месяцев или 20000 км (километров). Второй осмотр через 12 месяцев или 20000 км (километров) и последующие осмотры каждые 12 месяцев или 20000 км (километров). |
Первая проверка через 3 месяца или 5000 км (километров), вторая проверка через 12 месяцев или Выборочная проверка функционирования ангара БПЛА 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров). Вторая проверка через 12 месяцев или 20000 км (километров) и далее каждые 12 месяцев или 20000 км (километров).
Примечание: Если во время первого осмотра на деталях ходовой части обнаружены ненормальные повреждения, своевременно замените их.
345
Беспилотная кабина обслуживается в рамках полного цикла технического обслуживания автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в условиях песчаных бурь, пустынь, на снежных и ледяных поверхностях, покрытых антифризом, или в условиях сильного бездорожья, автомобиль должен быть обслужен в авторизованном сервисном центре BYD Auto в течение 30 дней; При использовании водяного пистолета высокого давления для промывки наружной обшивки салона, пожалуйста, выбирайте нейтральные очистители, а смешивание очистителей должно производиться в соответствии с инструкциями производителя.
Для поддержания силовой батареи в наилучшем состоянии необходимо регулярно (не менее 6 месяцев или 7000 км) полностью разряжать ее для самокалибровки, а для проверки емкости и калибровки можно также обратиться в авторизованный сервисный центр BYD Auto. Данная модель оснащена функцией поддержания высокого напряжения на выключенной передаче, если пользователь включает соответствующую функцию, автомобиль может сохранять высокое напряжение в течение определенного периода времени на выключенной передаче.
Интеллектуальная система технического обслуживания автомобиля (DiCare) следит за сроком службы трансмиссионной, тормозной и охлаждающей жидкостей и предупреждает о необходимости их замены. В зависимости от условий вождения пробег, на котором требуется замена жидкости, может сильно отличаться.
Если система указывает на необходимость замены жидкости, своевременно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD Auto, чтобы профессиональный техник выполнил работу и перезапустил систему. Во время замены жидкости регулярно проверяйте ее уровень и следите за тем, чтобы он оставался в пределах нормы. Если система была сброшена случайно, вы можете проверить время последнего технического обслуживания на центральной панели управления→
→DiLink→ Intelligent Maintenance System и заменить жидкость в соответствии со спецификацией технического обслуживания.
интеллектуальной системы технического обслуживания после каждой замены жидкости, и система автоматически рассчитает время следующей замены жидкости.
1. Переведите блок питания в положение "OK", а коробку передач - в положение "P";
2. Перейдите на страницу интеллектуальной системы технического обслуживания на центральной панели управления→ → DiLink→ и нажмите кнопку сброса рядом с данными о сроке службы жидкости;
3. Сброс данных о сроке службы жидкости завершен, и на мультимедийном дисплее отображается сообщение "Life Reset Successful".
| обслуживанию | 347 |
|---|---|
| Внимание | |
| Если на центральной панели управления отображается сообщение "Не сброшено" или "Сброс отменен", значит, интеллектуальная система технического обслуживания не была успешно сброшена. Пожалуйста, повторите описанную выше процедуру сброса. | |
При регулярном техническом обслуживании автомобиля следуйте требованиям, изложенным в "Трехпакетном талоне и руководстве по техническому обслуживанию" BYD Auto.
необходимость проведения технического обслуживания. Если происходит что-либо из перечисленного ниже, рекомендуется как можно скорее доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD Auto для проверки или ремонта:
347 Утечка воды из нижней части автомобиля (капание воды из кондиционера после использования является нормальным явлением).
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле, так как это может привести к серьезным повреждениям автомобиля и травмам.
Наиболее распространенной причиной коррозии автомобиля является:
Если автомобиль был перекрашен и находится в горячей камере для нанесения краски и воска, снимите с него пластиковые бамперы; тепло может их повредить.
349
В тени подождите, пока автомобиль достаточно остынет, прежде чем мыть его.
Не используйте щелочной стиральный порошок, мыльную воду, стиральный порошок, депарафинирующее средство, органические вещества (бензин, керосин, масло, бензин). (бензин, парафин, летучие масла или сильные растворители). При очистке ламп не используйте спирты (например, спирт, стеклянную воду), кетоны (например, банановую воду, средство для чистки насекомых) или другие химические растворители (например, бензин, растворитель, четыреххлористый углерод) для протирки поверхности ламп, так как это может привести к появлению трещин на крышках ламп.
Автомобили, передвигающиеся в прибрежных или сильно загрязненных районах, рекомендуется промывать один раз в
день.
При мойке автомобиля необходимо следить за тем, чтобы между пистолетом высокого давления и кузовом сохранялось достаточное расстояние, избегайте использования пистолета высокого давления непосредственно для промывки уплотнений, что не только легко приведет к деформации или даже повреждению уплотнений под давлением пистолета высокого давления, но и может привести к попаданию автомобиля в воду. Не используйте бритвенное лезвие для соскабливания или бензин для удаления грязи с кузова. Пластиковая отделка колес легко повреждается органическими веществами. Если на обшивку попали органические вещества, обязательно смойте их водой и проверьте, не повреждена ли обшивка. Своевременно замените пластиковую обшивку колеса, получившую серьезные повреждения, иначе она может отлететь от колеса во время движения автомобиля и стать причиной аварии. Не используйте для чистки бампера чистящие средства, содержащие абразивные вещества. Для очистки полированных металлических деталей используйте чистящее средство с концентратом древесного угля и защищайте их, регулярно нанося воск.
При очистке днища или ходовой части автомобиля необходимо соблюдать осторожность, чтобы не порезать руки.
При мойке автомобиля на автоматической мойке помните, что некоторые типы щеток, нефильтрованная вода для ополаскивания или программа ополаскивания, выполняемая машиной самостоятельно, могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Потертости на лакокрасочном покрытии уменьшат его стойкость и блеск, особенно на автомобилях темного цвета. Перед мойкой автомобиля лучше проконсультироваться сперсоналом станции, чтобы узнать, какая процедура мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
При чистке салона или экстерьера автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на приборную панель, пол или на расположенные рядом электрические компоненты, так как попадание воды может привести к неисправности.
Не используйте воду для очистки пола автомобиля, чтобы не вызвать коррозию кузова.
351 Начните с уборки пылесосом как можно большего количества грязи. Существует несколько видов пенообразующих моющих средств, некоторые из них выпускаются в баллончиках, другие представляют собой порошки или жидкости, которые смешиваются с водой для получения пены. Почистите ковер смоченной в пене губкой или щеткой, протирая круговыми движениями.
Не используйте для чистки ремней безопасности красители или отбеливатели, так как это ослабит ремень безопасности. Не используйте ремень безопасности, пока он не высохнет.
При очистке внутренней поверхности заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить провод и разъем обогревателя.
Не используйте органические вещества (растворители, парафин, спирт, бензин и т.д.) или кислотно-щелочные растворы. В противном случае это приведет к обесцвечиванию, окрашиванию или отслаиванию поверхности. Если используются чистящие или полирующие средства, убедитесь, что они не содержат в своем составе ни одного из вышеперечисленных веществ. При использовании новой жидкой автомойки не разбрызгивайте жидкость на внутренние поверхности автомобиля. Жидкость может содержать вышеуказанные вещества. Если жидкость пролилась, быстро уберите всю пролитую жидкость.
Если грязь не удается смыть нейтральным очистителем, ее можно очистить очистителем, не содержащим органических растворителей. Не используйте для чистки кожи органические вещества, такие как летучие масла, спирт, бензин или кислотноосновные растворы. Эти вещества могут привести к обесцвечиванию кожи. Использование нейлоновых щеток, салфеток из синтетических волокон и т. д. поцарапает хорошую текстуру кожаной поверхности. На грязной кожаной отделке образуется плесень. Необходимо следить за тем, чтобы на кожу не попадали масла и жиры, и регулярно очищать ее. Длительное воздействие солнечных лучей приводит к затвердеванию или усадке кожи. Поэтому автомобиль следует ставить в прохладное место, особенно летом. В жаркие летние месяцы, когда температура внутри автомобиля повышается, не кладите на отделку предметы из винила или материалов, содержащих воск. В жарких условиях эти предметы прилипают к коже.
Неправильная чистка кожаной отделки может привести к обесцвечиванию или появлению пятен.
353
Избегайте использования горячей воды, дезинфицирующей воды, спирта, растворов кислот и щелочей и других органических растворителей для загрязнения отделки из натурального дерева; в случае загрязнения немедленно протрите ее бумажным полотенцем или сухой хлопчатобумажной тканью, чтобы уменьшить повреждение натурального дерева химическими веществами. Не используйте пластиковую ленту или другую клейкую пленку для покрытия поверхности деталей из натурального дерева, чтобы не повредить покрытие деталей из натурального дерева. Не используйте жесткую ткань для вытирания, не используйте острые инструменты или острые предметы для царапания поверхности деталей из натурального дерева, чтобы не повредить поверхностное покрытие украшений из натурального дерева.
Если двигатель очень горячий, не снимайте и не откручивайте крышку подкапотного пространства во избежание ожогов. Не курите внутри или рядом с автомобилем, чтобы избежать искр или открытого пламени, которые могут вызвать возгорание. Соблюдайте особую осторожность при обращении с низковольтными батареями. Низковольтные батареи содержат токсичную и коррозийную серную кислоту. Не позволяйте персоналу забираться под автомобиль, если он опирается только на домкрат. Всегда поддерживайте автомобиль с помощью подставки или другой надежной опоры. При работе на автомобиле или под ним используйте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза летящих или падающих предметов, жидкостей и т.д. Заливая тормозную жидкость, будьте осторожны, так как она может повредить кожу или глаза. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте место попадания водой. Если вы все еще чувствуете дискомфорт в руках или глазах, немедленно проверьте их.
Некоторые электрические цепи и детали автомобиля работают под высоким током или напряжением, поэтому остерегайтесь короткого замыкания. Если пролилась тормозная жидкость, промойте ее водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. При замене щеток стеклоочистителей не допускайте царапин на поверхности стекла. Закрывая передний люк, убедитесь, что в переднем отсеке не остались инструменты, тряпки и т.д.
Следующие элементы следует проверять в соответствии с указанным режимом эксплуатации или пробегом:
Не продолжайте движение на автомобиле без проверки, это может привести к серьезным повреждениям и травмам.
Регулировка фар
Лампы фар сильно нагреваются при освещении. Жир, пот или царапины на поверхности стекла лампы могут привести к ее перегреву и поломке.
Если на внутренней стороне фар или на внутренней стороне ламп указателей поворота в наружных зеркалах появляется запотевание, это может быть вызвано высокой влажностью воздуха или большой разницей температур между автомобилем и окружающей средой. Если ездить с включенными фарами или лампами указателей поворота, запотевание внутри ламп исчезает через некоторое время после начала движения. Если внутри ламп явно присутствует вода, рекомендуется доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD Auto для капитального ремонта.
1.
Park активируется. Потяните вверх ручку открытия переднего люка, расположенную на левой стороне кузова под приборной панелью, 2 раза подряд, передний люк слегка приоткроется, и для его открытия необходимо потянуть вверх вручную.
2. Подняв люк вверх до положения равновесия при открывании, отпустите его, и он сам откроется на максимальный угол.
1. Чтобы закрыть передний люк, опустив его в равновесное положение, слегка надавите на него и отпустите, чтобы закрыть передний люк.
2. После закрытия переднего люка убедитесь, что защелка надежно заперта.
Убедитесь, что передний люк закрыт и надежно заперт. В противном случае передний люк может внезапно открыться во время движения и стать причиной аварии. Не опускайте передний люк с усилием при запирании переднего люка. Не закрывайте передний люк одной рукой, чтобы не сконцентрировать усилие в одной области и не повредить передний люк.
Не нажимайте сильно на передний край капота, так как это может привести к повреждению автомобиля.
Уровень соответствует норме, если он находится между
Используйте ту же охлаждающую жидкость, что и в оригинальной модели, и выберите подходящую модель охлаждающей жидкости для заливки в систему охлаждения в зависимости от температуры окружающей среды. Нет необходимости добавлять какой-либо смешивающий агент.
Не следует смешивать охлаждающие жидкости разных марок и моделей.
Не используйте водопроводную воду, так как это может привести к повреждению системы охлаждения. Не добавляйте в систему охлаждения ингибиторы ржавчины или другие присадки, так как они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью.
Уровень жидкости в бачке следует проверять раз в месяц и
Уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла следует проверять не реже одного раза в месяц при нормальной эксплуатации. В ненастную погоду, если омыватель используется часто, уровень в бачке омывателя следует проверять чаще.
Никогда не заливайте в бачок стеклоомывателя растворитель, содержащий уксус и воду. Рекомендуется использовать квалифицированную жидкость для омывателя ветрового стекла.
Система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле является закрытой системой, и рекомендуется, чтобы все важные работы по обслуживанию выполнялись профессионалами в авторизованном сервисном центре BYD Auto. Вы можете самостоятельно выполнить следующие операции, чтобы обеспечить эффективную работу системы кондиционирования. Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удалите листья, насекомых и пыль, которые скапливаются на его передней поверхности. Эти скопления могут препятствовать потоку воздуха, снижая эффект охлаждения. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD Auto. В холодное время года кондиционер следует включать не реже одного раза в неделю не менее чем на 10 минут, чтобы циркулировало смазочное масло, содержащееся в хладагенте. Если система кондиционирования воздуха охлаждает не так хорошо, как раньше, рекомендуется провести ее обслуживание в авторизованном автосервисе BYD.
При обслуживании системы кондиционирования следует попросить сервисную станцию обеспечить использование системы рециркуляции хладагента. Эта система рециркулирует хладагент для повторного использования, а выброс хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду.
Резиновый материал щетки стеклоочистителя - синтетический каучук, относится к быстроизнашивающимся деталям, различные условия эксплуатации автомобиля и привычки водителя могут привести к повреждению щетки, поэтому для обеспечения срока службы щетки и безопасности вождения автомобиля, пожалуйста, обратите внимание на следующие вопросы: Пожалуйста, не используйте скребок для соскабливания льда на поверхности ветрового стекла, следует использовать специальный скребок для льда. Не скребите грязную, маслянистую или покрытую воском поверхность ветрового стекла. Содержите поверхность стекла в чистоте, не счищайте с нее пыль, песок, насекомых и посторонние предметы. Не нужно наносить воск на ветровое стекло при мойке автомобиля и обслуживании кузова: слой воска будет отражаться при плохом освещении, ухудшая обзор и безопасность вождения. После мойки автомобиля необходимо ополоснуть скребок чистой водой и использовать специальный очиститель воскового слоя стекла для удаления воскового слоя на лобовом стекле.
Не промывайте щетку стеклоочистителя непосредственно водяным пистолетом во время мойки автомобиля, чтобы не повредить ее чрезмерным напором воды.
Регулярно мойте ветровое стекло и щетки стеклоочистителя (рекомендуется раз в одну-две недели). Рекомендуется регулярно (раз в один-два дня) скрести стеклоочистители. При использовании щетки стеклоочистителя для протирки ветрового стекла стекло должно быть достаточно влажным (если нет дождя, необходимо предварительно включить омывающую жидкость, чтобы оросить стекло). Для очистки ветрового стекла используйте специальный стеклоомыватель. Если на ветровое стекло налипла грязь или тушки насекомых, сотрите их тряпкой. При появлении на ветровом стекле шрамов, вызванных мусором, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание (рекомендуется использовать смолу для ремонта ветрового стекла, а при большом количестве шрамов или чрезмерных шрамах - заменить ветровое стекло). Регулярно заменяйте щетки стеклоочистителя, рекомендуется раз в шесть месяцев.
При очистке ветрового стекла необходимо предварительно поднять рычаг стеклоочистителя, конкретный метод работы заключается в следующем:
1. Нажмите на центральный экран управления→ →DiLink→ Overhaul, войдите в интерфейс капитального ремонта, включите капитальный ремонт переднего/заднего стеклоочистителя, и стеклоочиститель повернется наружу.
2. Возьмитесь за верхний конец рычага стеклоочистителя и осторожно поднимите рычаг и щетку в сборе.
Для безопасного управления автомобилем необходимо, чтобы шины были подходящего для вашей модели типа и размера, с хорошим протектором и стандартным давлением в шинах. Далее подробно описано, как проверить давление в шинах, повреждения и износ шин и что делать при замене шин.
Использование чрезмерно изношенных шин, шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к несчастным случаям, травмам или смерти.
Необходимо соблюдать все инструкции данного руководства по накачке и обслуживанию шин.
Правильно накачанные шины обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта вождения.
Использование недостаточно накачанных шин приводит к неравномерному износу, влияет на управляемость и энергопотребление, а также может привести к утечке воздуха из-за перегрева. Использование чрезмерно накачанных шин снижает комфорт вождения и повышает вероятность их повреждения неровностями дорожного покрытия, а в тяжелых случаях существует риск прокола, что представляет собой серьезную угрозу безопасности всего автомобиля; это также приводит к неравномерному износу шин, что влияет на срок их службы. Автомобиль оснащен устройством контроля давления в шинах. Когда шины холодные, вы можете решить, нужно ли пополнить давление в шинах, по значению давления в каждой шине, отображаемому на приборе. Давление в шинах следует измерять, когда они холодные. Это означает, что его следует измерять не менее чем через три часа после остановки автомобиля. Если перед измерением давления необходимо проехать, шины все равно считаются холодными, если пройденный путь не превышает 1,6 км. Если вы проверяете давление в горячих шинах (после нескольких километров езды), показания давления будут на 30-40 кПа (0,3-0,4 кгс/см²) выше, чем в холодных. Это нормально, и важно не спускать шины, чтобы добиться требуемых показателей давления в холодных шинах, так как это приведет к недостаточному давлению в шинах.
Знак рекомендуемого давления в шинах (на рамке двери со стороны водителя) указывает на рекомендуемое давление в холодных шинах. В случае прокола бескамерные шины самогерметизируются. Однако, поскольку утечка воздуха обычно происходит очень медленно, необходимо тщательно определить место утечки, как только в шине начнет снижаться давление.
Каждый раз, проверяя степень накачки шин, необходимо одновременно проверять их на наличие повреждений, проколов от посторонних предметов и износа.
Автомобильные шины имеют следы износа, нанесенные на внутреннюю сторону протектора. Когда протектор изношен до такой степени, вы увидите полосу по всему протектору, указывающую на то, что осталось менее 1,6 мм протектора. Это означает, что в шине осталось менее 1,6 мм протектора, и при таком уровне износа шина будет иметь очень слабое сцепление на мокрой дороге. При таком уровне износа шина будет плохо сцепляться с мокрой дорогой. Если протектор изношен до такой степени, что виден след износа, шина потеряла значительную часть своих эксплуатационных характеристик и должна быть заменена.
Помимо правильной накачки шин, правильное выравнивание колес помогает уменьшить износ протектора. Если вы обнаружили, что шины изнашиваются неравномерно, рекомендуется проверить состояние схождения колес в авторизованном автосервисе BYD. Балансировка шин была проведена до того, как автомобиль покинул завод, но может потребоваться повторная балансировка шин после некоторого времени езды. Если при движении на высоких скоростях (80 км/ч) вы ощущаете какую-то постоянную вибрацию, а на низких скоростях - нет, рекомендуется проверить шины в авторизованном автосервисе BYD. Если конкретная шина была отремонтирована, ее необходимо заново отбалансировать.
Всегда выполняйте балансировку шин при установке новых шин или замене колес.
Неправильно подобранные балансировочные устройства не будут надежно крепиться, будут падать и травмировать ваш автомобиль или окружающие предметы во время движения. Неподходящие балансировочные устройства могут повредить алюминиевые обода вашего автомобиля. Поэтому для поддержания балансировки рекомендуется использовать оригинальный балансировочный станок.
Для обеспечения равномерного износа и продления срока службы шин мы рекомендуем регулярно (не более 10 000 км)
проверять степень износа протектора внутренней и внешней шины и при необходимости производить замену шин, а также проверку и регулировку схождения всех колес. Не меняйте шину, если она является временной запасной шиной. После замены шин обратитесь в авторизованный автосервис BYD для проверки давления в шинах. Направленные шины
При покупке сменных шин обратите внимание на то, что некоторые шины являются "направленными" и могут быть сдвинуты только в одном направлении. Если вы используете направленные шины, при замене шин можно выровнять только передние и задние колеса.
На рисунке ниже показано, как менять шины на автомобиле: ① Ненаправленные шины и колеса ② Направленные шины и колеса
Оригинальные шины для этого автомобиля были выбраны таким образом, чтобы максимально улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля и в то же время обеспечить наилучшее сочетание управляемости, комфорта при езде и долговечности. Рекомендуется заменять оригинальные шины в авторизованном сервисном центре BYD Auto. Замена радиальных шин на шины другого размера, диапазона нагрузки, номинальной скорости и максимального давления в холодном состоянии (обозначены на боковине шины) или смешивание радиальных и смещенных шин приведет к снижению тормозных способностей автомобиля, управляемости (сцепления с дорогой) и точности управления. Установка неподходящих шин влияет на маневренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами или гибелью людей. Рекомендуется заменять все четыре шины одновременно или, если это невозможно или необходимо, заменять две передние или задние шины попарно. Замена только одной шины может серьезно повлиять на маневренность автомобиля. ABS (антиблокировочная тормозная система) работает, сравнивая скорость вращения колес. Поэтому при замене шин важно использовать шины того же размера, что и оригинальные шины на автомобиле. Размер и структура шин влияют на скорость вращения колес и могут привести к несоответствию движений системы. Если вам необходимо заменить колеса, убедитесь, что характеристики новых колес соответствуют характеристикам оригинальных. Новые колеса можно приобрести в авторизованных сервисных магазинах BYD Auto. Перед заменой колес рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном магазине BYD Auto.
Соблюдайте следующие правила, иначе это может привести к типичным проблемам с управляемостью и потере контроля над автомобилем. Не смешивайте на автомобиле радиальные шины, шины со смещенным поясом или шины со смещенным кордом.
Не используйте шины других размеров, кроме рекомендованных производителем.
Все электрические цепи в автомобиле оснащены предохранителями для защиты от короткого замыкания или перегрузки.
Блок предохранителей переднего отсека расположен в переднем отсеке рядом с левой панелью крыла. Снимите верхнюю крышку блока предохранителей переднего отсека и переверните ее, чтобы увидеть этикетку блока предохранителей переднего отсека. Блок предохранителей панели приборов расположен внутри нижнего щитка панели приборов водителя. Блок предохранителей позитивного типа расположен под основным сиденьем водителя, над низковольтной аккумуляторной батареей.
Блок предохранителей задней кабины* расположен внутри левого защитного щитка задней боковины. Замена перегоревшего предохранителя на предохранитель с большим номиналом силы тока значительно увеличит вероятность повреждения электрической системы. Если у вас нет предохранителя с номинальной силой тока, подходящей для данной цепи, используйте предохранитель с меньшей силой тока.
Не используйте вместо предохранителя предохранитель с большей силой тока или любой другой предмет, так как это приведет к серьезным повреждениям и может стать причиной пожара.
Если предохранитель перегорел, рекомендуется проверить или заменить его в авторизованном сервисном центре BYD
Auto.