Вождение и системы помощи водителю

Аварийная разблокировка зарядного порта

• Если зарядный пистолет невозможно вынуть из-за неисправности системы блокировки, разблокируйте зарядный порт вручную и выньте пистолет.

Тросик разблокировки замка зарядного порта

1. Откройте багажник. На правой боковой панели внутри багажника находится тросик для зарядного пистолета. 2. Откройте крышку на панели и потяните за тросик, чтобы разблокировать зарядный пистолет. 3. После извлечения пистолета верните крышку на место.

Отображение запаса хода

По умолчанию запас хода отображается в стандартном режиме. Режим отображения можно изменить на сенсорном экране мультимедийной системы → → Энергия → Энергия → Режим отображения запаса хода.

• Стандартный режим: отображает запас хода по результатам комплексного испытания в рабочих условиях.
• Динамический режим: отображает расчётный запас хода исходя из доступной энергии батареи и текущего среднего расхода энергии.
• Выбранный режим отображения запаса хода запоминается системой. После выключения и повторного включения питания автомобиля сохраняется режим отображения, выбранный в прошлый раз.

Батареи

Тяговая батарея

• Автомобиль приводится в движение тяговой батареей, которую можно многократно заряжать и разряжать. Тяговая батарея заряжается от внешнего источника питания или за счёт рекуперации энергии при торможении или накате автомобиля.
• Тяговая батарея расположена под полом автомобиля, поэтому будьте осторожны

и снижайте скорость, чтобы избежать ударов при движении по ухабистым и неровным дорогам. Если произошёл удар, обратитесь для проверки в авторизованный сервисный центр BYD.

• Чтобы продлить срок службы батареи и обеспечить её безопасность, при высоком SOC автомобиль переходит в режим дозарядки малым током, и время зарядки может увеличиться.
• Из-за химических свойств самой батареи ёмкость батареи автомобилей, которые эксплуатируются некоторое время, естественным образом снижается, и их пробег уменьшается. Если вы заметили, что пробег автомобиля сократился, рекомендуется обратиться для проверки в авторизованный сервисный центр BYD. Проверка в сервисном центре позволит определить, нормально ли это сокращение пробега.

Характеристики батареи

• Нормально, что на характеристики автомобиля влияют электрохимические свойства батареи и её самозащита, и в следующих условиях они в какой-то мере меняются:
• при высоком SOC эффективность рекуперативного торможения может снижаться.
• При высоком SOC автомобиль переходит в режим дозарядки малым током. Если время зарядки увеличилось, расчётное оставшееся время зарядки на комбинации приборов может быть неточным.
• При низком SOC динамика разгона может ухудшаться.
• При низком заряде тяговой батареи функция V2L недоступна. Своевременно заряжайте батарею.
• При высоких или низких температурах способность тяговой батареи заряжаться и отдавать энергию снижается, а время зарядки увеличивается — это нормально. При экстремальных температурах также может ухудшаться динамика автомобиля.
• При зарядке в мороз система терморегулирования может значительно улучшить способность батареи принимать заряд. Подробности см. в разделе «Меры предосторожности при зарядке».
• При эксплуатации автомобиля при низких температурах система терморегулирования батареи при необходимости начинает прогревать батарею, чтобы обеспечить тяговую мощность и отдачу энергии и улучшить вашу езду. При поездках на короткие расстояния прогрев может быть малоэффективным, что увеличивает расход энергии и уменьшает запас хода.
• Когда тяговая батарея исправна, запас хода автомобиля зависит от следующих факторов:
• стиль вождения: например, при частых разгонах и торможениях запас хода меньше, чем при постоянной скорости, а на высокой скорости он меньше, чем на низкой.
• Дорожные условия: например, при движении по пересечённой местности или на длинных подъёмах запас хода меньше, чем в обычных условиях и на ровной дороге.
• Температура: при низких температурах запас хода меньше, чем при обычной окружающей температуре.
• Использование электрооборудования: например, с включённым кондиционером запас хода меньше, чем с выключенным.
• Полезная ёмкость тяговой батареи в холодную погоду ниже и уменьшается по мере понижения температуры. Если автомобиль с высоким уровнем заряда батареи заряжать при низких температурах, SOC может быстро подскочить до 100%.
• Доступная ёмкость батареи со временем эксплуатации снижается.

энергопотребление этих устройств и увеличить запас хода.

• При первом использовании автомобиля или после долгого простоя значение SOC на комбинации приборов может быть неверным. Рекомендуется сначала полностью зарядить автомобиль.
• Рекомендуется регулярно полностью заряжать автомобиль (не реже раза в неделю) и раз в три–шесть месяцев заряжать его полностью с низкого уровня заряда (SOC <10%).
• В экстремальных условиях эксплуатации (например, при частых резких разгонах и торможениях), вызывающих перегрев батареи, при чрезмерно высокой температуре тяговой батареи постепенное снижение её способности отдавать энергию является нормальным. Если температура батареи продолжает расти, на комбинации приборов загорается индикатор неисправности. В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• При аномальном росте или падении SOC батареи рекомендуется обратиться для проверки в авторизованный сервисный центр BYD.

• Поскольку тяговая батарея расположена в нижней части автомобиля, на ухабистых дорогах рекомендуется ехать осторожно. При ударе по тяговой батарее немедленно обратитесь для обслуживания в авторизованный сервисный центр BYD.
• Не доливайте охлаждающую жидкость батареи самостоятельно. При необходимости обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.
• Когда батарейный блок нуждается в ремонте, никому не разрешается находиться в автомобиле.

Утилизация тяговой батареи

How to scrap an NEV: 1. Отвезите автомобиль в сервисный центр BYD по утилизации, где будет оценена остаточная стоимость тяговой батареи. 2. Отвезите оценённый автомобиль в организацию по утилизации для демонтажа тяговой батареи. 3. Отвезите батарею в сервисный центр по утилизации, который выкупит её.

Низковольтный аккумулятор 12 В

Аккумулятор 12 В расположен под левым передним сиденьем.

• Аккумулятор работает в нормальном режиме, режиме сна, режиме сверхнизкого энергопотребления или режиме защиты от низкого напряжения. Это нужно для защиты элементов аккумулятора от повреждения. Если система автомобиля исправна, автомобиль переключается между этими режимами автоматически, и это не влияет на пользование автомобилем.
• Чтобы заряд аккумулятора 12 В не опускался слишком низко, при выполнении условий (зажигание выключено, разрядка тяговой батареи разрешена, а уровень заряда аккумулятора 12 В ниже расчётного значения) автоматически запускается функция интеллектуальной зарядки.
• При срабатывании функции интеллектуальной подзарядки аккумулятор 12 В

заряжается от тяговой батареи. Поэтому при включении автомобиля после простоя снижение SOC или запаса хода на электротяге на комбинации приборов — это нормально.

• Если интеллектуальная зарядка не удалась, аккумулятор 12 В может отключить питание автомобиля. Если перед использованием вы обнаружили, что на автомобиле нет питания, попробуйте активировать аккумулятор 12 В, непрерывно нажимая микровыключатель на двери водителя, и сразу включите питание автомобиля, чтобы зарядить аккумулятор 12 В. Рекомендуется заряжать его более одного часа.

• Поскольку аккумулятор 12 В может выделять горючий и взрывоопасный водород, работайте инструментами так, чтобы не вызывать искр на аккумуляторе. Не курите и не пользуйтесь открытым огнём рядом с аккумулятором.
• Избегайте попадания электролита в глаза, на кожу и одежду. Если это произошло, промойте кожу раствором пищевой соды, глаза — большим количеством воды и немедленно обратитесь к врачу.

• Аккумулятор 12 В имеет встроенный контроллер питания. Не разбирайте и не ремонтируйте аккумулятор, чтобы не повредить его и не получить травму.
• Для нормальной работы аккумулятор 12 В должен обмениваться данными с автомобилем, поэтому важно правильно подключить его разъём и жгут проводов.

Пробуждение автомобиля при низком уровне заряда SOC

Пробуждение микровыключателем двери водителя

Аккумулятор 12 В поддерживает функцию перехода в спящий режим и пробуждения. После длительной стоянки аккумулятор 12 В может перейти в спящее состояние. В этом случае автомобиль нельзя найти или разблокировать смарт-ключом. Нажмите и удерживайте три секунды микровыключатель на ручке двери водителя, чтобы активировать аккумулятор 12 В. После разблокировки автомобилем можно пользоваться как обычно.

Пробуждение с помощью внешнего запуска

• Если автомобиль не удаётся пробудить и разблокировать микровыключателем на двери водителя, откройте дверь механическим ключом. Затем запустите автомобиль от источника питания 12 В с помощью двух специальных проводов для внешнего запуска. В этом случае SOC аккумулятора 12 В низкий. На комбинации приборов может появиться сообщение «Низкий заряд аккумулятора 12 В, автомобиль будет обесточен», и автомобиль снова перейдёт в спящий режим. Сразу запустите автомобиль и не выключайте его более 15 минут, чтобы низковольтная батарея полностью зарядилась.
• Запуск от внешнего источника («прикуривание») возможен только через специальный интерфейс блока PDB под капотом. Клеммы для запуска от внешнего источника в блоке распределения питания (PDB) под капотом показаны на рисунке.
• Положительная клемма ① Отрицательная клемма ②

• Если автомобиль не удаётся пробудить и запустить описанными выше действиями, рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

• Аккумулятор 12 В содержит интеллектуальный модуль управления. Чтобы не повредить аккумулятор, не разбирайте и не ремонтируйте его, кроме экстренных случаев.
• Перед заменой деталей и ремонтом автомобиля отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора 12 В.

Интеллектуальная зарядка

• Если у тяговой батареи достаточно энергии, она заряжает аккумулятор 12 В, когда обнаруживается его низкий заряд.

Период обкатки

• Если силовая установка трудно запускается или часто глохнет, немедленно проверьте автомобиль.
• Если силовая установка издаёт необычные звуки, остановите автомобиль для проверки.
• Если из силовой установки сильно течёт охлаждающая жидкость или масло, остановите автомобиль для проверки.
• Силовая установка нуждается в обкатке. Желательно проводить её в первые 2000 км в экономичном режиме. Рекомендуется плавная езда, а не движение на высоких скоростях. Следующие практики эффективно продлевают срок службы автомобиля:

• Избегайте резкого нажатия педали акселератора до упора при трогании и движении.
• Не держите слишком высокую или слишком низкую скорость слишком долго.
• Не превышайте скорость.
• Не используйте автомобиль для буксировки других транспортных средств в течение первых 2000 км пробега.

Буксировка прицепа

• Автомобиль может буксировать прицеп только при наличии функции буксировки.
• Не вносите неодобренные изменения в конструкцию. Для установки буксировочного комплекта и соответствующих обновлений программного обеспечения обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD. BYD не несёт ответственности за травмы или повреждения, вызванные неодобренными изменениями.
• Буксировочная способность зависит от различных факторов, таких как характеристики автомобиля, нагрузка, дорожные условия и характеристики прицепа. Общая буксируемая масса не должна превышать следующих пределов:

Параметр

Значение

1. Максимально допустимая буксируемая масса равна полной массе прицепа, включая весь груз и дополнительное оборудование. 2. Максимальная вертикальная нагрузка — это давление вниз, которое масса прицепа создаёт на тягово-сцепное устройство, когда автомобиль и прицеп неподвижны.

• При буксировке прицепа отрегулируйте давление в шинах с учётом дополнительной нагрузки. Поддерживайте давление в передних шинах 290 кПа, в задних — 310 кПа.
• Соблюдайте местные законы и правила, касающиеся буксировки. Для безопасности движения избегайте превышения скорости и перегруза.
• При буксировке технически допустимая максимальная масса на заднюю ось может быть превышена не более чем на 15%, а технически допустимая полная масса автомобиля — не более чем на 100 кг. В этих случаях скорость автомобиля не должна превышать 100 км/ч, а давление в задних шинах должно быть как минимум на 20 кПа выше давления, рекомендованного для обычной эксплуатации.
• Буксировка влияет на автомобиль негативно, в том числе на управляемость, динамику, торможение, ресурс, экономичность и расход энергии.
• BYD не несёт ответственности за повреждения или травмы, вызванные буксировкой прицепа с нарушением надлежащих правил. Повреждения, вызванные буксировкой прицепа, гарантией не покрываются.
• Подробные указания по буксировке можно получить в авторизованном сервисном центре BYD.

Безопасность движения

Запрет вождения в нетрезвом виде

Даже небольшое количество алкоголя может снизить способность водителя реагировать на изменение дорожной обстановки. Чем выше уровень алкоголя, тем медленнее реакция водителя. Поэтому никогда не садитесь за руль в состоянии опьянения.

Запрет превышения скорости

Превышение скорости — одна из основных причин аварий со смертельным исходом. Чем выше скорость, тем, как правило, выше риск. Поэтому выбирайте скорость, безопасную для дорожной обстановки.

Поддержание автомобиля в безопасном для движения состоянии

Разрыв шины и механические неисправности крайне опасны. Чтобы снизить вероятность таких неисправностей, часто проверяйте состояние автомобиля и регулярно проводите предписанные проверки.

Рекомендации по эксплуатации автомобиля

Рекомендации по продлению срока службы батареи:

• если автомобиль не будет использоваться более семи дней, рекомендуется поддерживать SOC батареи на уровне 40–60%, иначе срок службы тяговой батареи может сократиться.
• Если автомобиль не будет использоваться более трёх месяцев, тяговую батарею необходимо полностью зарядить, а затем разрядить до 40–60%. Иначе из-за глубокой разрядки характеристики батареи могут ухудшиться или она может выйти из строя. Неисправности или повреждения автомобиля, вызванные этим, гарантией не покрываются.
• Если во время эксплуатации автомобиля комбинация приборов показывает пробег на электротяге 0, это означает низкий SOC батареи. В таком случае своевременно зарядите тяговую батарею и избегайте длительной эксплуатации автомобиля при низком SOC.
• Для оптимальной работы батареи регулярно полностью заряжайте её с помощью зарядного пистолета; рекомендуемая частота — не реже одного раза в неделю.
• Чтобы сохранить характеристики на долгое время, не оставляйте автомобиль непрерывно более чем на 24 часа в среде с температурой выше 60 °C или ниже -30 °C.
• Если поддон батарейного блока вмят внутрь или на нём под батарейным блоком есть царапины, рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре BYD.
• Во время эксплуатации по возможности избегайте повторяющихся резких разгонов и торможений.
• Во время эксплуатации по возможности избегайте длительной непрерывной езды: иначе слишком высокая температура батареи повлияет на характеристики автомобиля.
• Если во время движения комбинация приборов работает со сбоями, рекомендуется как можно скорее обратиться для проверки в авторизованный сервисный центр BYD.
• При высокой температуре тяговой батареи характеристики автомобиля будут в какой-то степени ограничены. В этом случае остановите автомобиль и дождитесь, пока температура снизится, прежде чем продолжить движение.

Экономия энергии и продление срока службы автомобиля

• Экономить энергию просто, и это помогает продлить срок службы автомобиля.
• Несколько советов по экономии энергии и затрат на ремонт: 1. Настройка рекуперативного торможения:
• автомобиль оснащён рекуперативным торможением; его интенсивность можно задать на сенсорном экране мультимедийной системы → → Энергия → Управление энергией. В режиме высокой рекуперации при торможении и накате возвращается больше энергии. Настройте его под свой стиль вождения. 2. Поддержание постоянной скорости:
• постоянная скорость экономит энергию. Резкий разгон, крутые повороты и экстренное торможение увеличивают расход.
• Поддерживайте скорость постоянной с учётом дорожной обстановки. Каждое нажатие акселератора требует дополнительной энергии.
• Разгоняйтесь плавно. Избегайте резкого старта, разгона и торможения.
• Чтобы избежать экстренного торможения и последующего износа тормозов, соблюдайте подходящую дистанцию до впереди идущих автомобилей и следите за светофорами.
• В заторах расход энергии растёт.
• На автомагистралях держите умеренную скорость. Чем выше скорость, тем выше расход. Движение в экономичном диапазоне скоростей позволяет экономить энергию. 3. Уменьшение нагрузки:
• при работе кондиционера расход энергии выше. Выключайте кондиционер, чтобы снизить энергопотребление. При умеренной наружной температуре используйте режим подачи свежего воздуха.
• Не перегружайте автомобиль без необходимости. Лишний вес увеличивает нагрузку на автомобиль и расход энергии.

Перевозка багажа

• В этом автомобиле несколько мест для хранения вещей. Перегрузка или неправильное размещение вещей могут повлиять на управляемость, устойчивость и нормальную работу автомобиля и снизить его безопасность.
• Перчаточный ящик, отсеки на панелях отделки салона и карманы на спинках сидений рассчитаны на небольшие и лёгкие предметы, а багажник — на крупные и тяжёлые.
• Следите, чтобы полная нагрузка автомобиля (автомобиль + пассажиры + багаж) не превышала установленной максимальной массы.

• Не перевозите сильно намагниченные предметы: они могут мешать нормальной работе автомобиля.

Перевозка багажа в пассажирской зоне

• Все предметы, которые при столкновении могут отлететь внутрь салона и травмировать пассажиров, должны быть правильно размещены и закреплены.
• Не кладите никаких предметов на внутреннюю сторону заднего стекла. Иначе они будут закрывать водителю обзор, а при столкновении будут летать по салону.
• Следите, чтобы предметы на полу за передним сиденьем не закатывались под сиденье, чтобы не мешать водителю управлять педалями и нормально регулировать сиденье. Не складывайте предметы выше спинок передних сидений.
• Следите, чтобы перчаточный ящик во время движения всегда был закрыт. Если перчаточный ящик открыт, при столкновении или экстренной остановке пассажир может получить травму колен.

Загрузка багажника

• Размещайте багаж в багажнике равномерно. Более тяжёлые предметы кладите вниз и как можно дальше вглубь.
• Закрепляйте предметы верёвками или ремнями, чтобы они не смещались во время движения. Не укладывайте вещи выше спинок сидений.
• За принадлежностями для крепления груза в багажнике обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Преодоление водных преград

• Перед въездом на затопленные участки проверьте глубину воды и убедитесь, что она не превышает нижнюю кромку кузова автомобиля.
• Если пересечь затопленный участок необходимо, выключите кондиционер и, равномерно нажимая акселератор, медленно проезжайте.

• Ни в коем случае не останавливайтесь, не двигайтесь задним ходом и не выключайте автомобиль на затопленных участках.
• После проезда несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы просушить диски и восстановить эффективность торможения.
• Будьте осторожны при проезде через глубокую воду: тормоза могут намокнуть.
• Не въезжайте в воду без необходимости.

• После проезда по затопленному участку по возможности избегайте экстренного торможения.
• При проезде по затопленной дороге не допускайте попадания воды в электромотор, иначе он будет серьёзно повреждён. Такие повреждения не покрываются гарантией на автомобиль. После проезда по затопленным участкам дороги компоненты автомобиля — тяговая система, ходовая часть и электрооборудование — также могут быть серьёзно повреждены. Такие повреждения также не покрываются гарантией на автомобиль.
• При зарядке в дождливую погоду обязательно найдите укрытие. Если автомобиль погружён в воду или проехал по воде выше порога, что может привести к попаданию воды в высоковольтные компоненты, немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD или

Последствия попадания воды в высоко-

компоненты высокого напряжения:

• вода, попавшая в высоковольтные компоненты, которые являются электронными устройствами, может не высохнуть полностью никакими способами.
• Попадание воды серьёзно нарушает изоляцию высоковольтных компонентов, а токопроводящие вещества в воде могут вызвать короткое замыкание высоковольтных компонентов или создать такой риск для всей высоковольтной системы. Это существенно влияет на безопасность и эксплуатационные качества автомобиля.
• Снижение степени защиты от проникновения и электрической прочности из-за воды в высоковольтных компонентах создаёт высокий риск для безопасности.

Пожарная безопасность

Чтобы своевременно и эффективно

предотвращать возгорание автомобиля, при эксплуатации обращайте внимание на следующее:

• в автомобиле нельзя хранить легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы.
• Температура в автомобиле, стоящем летом на прямом солнце, может достигать 60–70 °C. Поэтому легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы, такие как зажигалки, чистящие средства и парфюмерия, оставленные в автомобиле, могут легко вызвать пожар и даже взрыв.
• Тщательно тушите сигареты.
• Курение вредит вашему здоровью и может вызвать пожар. Не до конца потушенные сигареты могут вызвать пожар.
• Рекомендуется регулярно проверять автомобиль в авторизованном сервисном центре BYD.
• Регулярно проверяйте проводку автомобиля, соединения, жгуты проводов, изоляцию и места крепления. Своевременно устраняйте выявленные проблемы.
• Не переделывайте проводку автомобиля и не устанавливайте не одобренные электроприборы.
• Установка дополнительных электроприборов, таких как мощная аудиосистема и осветительные приборы, может перегрузить и перегреть жгут проводов и повысить риск пожара.
• Неправильная переделка электроприборов или проводки может вызвать пожар из-за контактного сопротивления и аномального нагрева. Категорически запрещается устанавливать предохранители или другие заменяющие провода, превышающие соответствующие электрические параметры.
• Выбирайте подходящее место для парковки.
• При парковке старайтесь избегать прямых солнечных лучей.
• При парковке, особенно летом, проверяйте, нет ли под автомобилем горючих материалов, таких как сухая трава, валежник, листья или солома. При их наличии возможен пожар.
• Во время движения избегайте участков дороги, на которых навалены горючие материалы, такие как сухие листья, солома и трава; либо сразу после проезда такого участка остановитесь и проверьте, не прицепились ли горючие материалы к автомобилю.
• Держите в автомобиле лёгкий огнетушитель и умейте им пользоваться.
• Для безопасности в автомобиле должен быть огнетушитель, который необходимо регулярно проверять и заменять. Также вам следует освоить пользование огнетушителем и быть готовым к любым происшествиям.
• При обслуживании или ремонте автомобиля отсоединяйте отрицательный провод аккумулятора 12 В.
• В случае пожара в автомобиле своевременно и спокойно принимайте эффективные меры, чтобы свести ущерб к минимуму:
• пожару, как правило, предшествуют первые признаки, такие как необычные звуки и запахи в кузове. При обнаружении ненормальных признаков немедленно выключите и остановите автомобиль. Лучше всего остановить автомобиль в месте, защищённом от ветра, а затем потушить огонь огнетушителем из автомобиля.
• Вовремя вызовите пожарную службу, а также позвоните по номеру страховой компании для сообщения о происшествии и попросите её приехать на место пожара.
• Найдите очаг возгорания. Если из переднего отсека идёт дым, не открывайте капот сразу. (Это впустит большое количество воздуха и приведёт к распространению огня. В переднем отсеке ограниченное количество окислителя. Закрытый капот позволяет сдержать огонь, чтобы его было легче потушить.) Направьте огнетушитель из автомобиля на очаг возгорания через зазор капота, чтобы потушить огонь, или попросите помощи у проезжающих автомобилей. Если есть возможность одолжить ещё огнетушители, откройте капот, чтобы

потушить огонь, когда снаружи пламени не видно.

• Если приезжала пожарная бригада, попросите справку о выполнении служебных обязанностей и описание причины пожара.
• После происшествия своевременно свяжитесь со страховой компанией для оформления случая.

Цепи противоскольжения

• Цепи противоскольжения предназначены только для экстренных случаев или регионов, где они разрешены законом.
• Цепи противоскольжения следует устанавливать на задние колёса. Будьте осторожны при движении автомобиля с цепями противоскольжения по заснеженным дорогам. Некоторые цепи противоскольжения могут повредить шины, колёса, подвеску или кузов. Рекомендуется использовать тонкие цепи толщиной или диаметром не более 10 мм, чтобы между шинами и другими деталями внутри колёсной арки оставался достаточный зазор.
• Внимательно прочитайте сборочные чертежи и другие указания производителя цепей противоскольжения.
• Перед покупкой и установкой цепей противоскольжения проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре BYD, где вы приобрели автомобиль.
• Чтобы свести к минимуму износ шин и цепей, не ездите с цепями по дорогам без снега.

• На автомобиле с цепями противоскольжения избегайте крутых поворотов и торможения с блокировкой колёс, а перед входом в поворот снижайте скорость, чтобы избежать аварии из-за потери управления.
• Устанавливайте цепи симметрично с обеих сторон и снимайте их сразу после выезда автомобиля с заснеженных или грязных дорог.
• Если слышен необычный шум от цепей, возможно, цепь касается деталей автомобиля — подвески, кузова или тормозных магистралей. В этом случае немедленно остановите автомобиль для проверки.
• Устанавливайте цепи противоскольжения после выключения автомобиля и надёжного включения стояночного тормоза. Не устанавливайте цепи противоскольжения при недостаточном давлении в шинах. При установке цепей противоскольжения остановите автомобиль на ровной поверхности в стороне от движения, включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки позади автомобиля.

Запуск и

движение

Запуск автомобиля

В обычных случаях запускайте автомобиль

ниже:

• имея при себе действующий смарт-ключ, нажмите педаль тормоза ② и одновременно кнопку START/STOP ①; загорится индикатор OK на комбинации приборов, означающий, что автомобиль готов к движению.
• Переключитесь на D или R — электрический стояночный тормоз отпустится автоматически. Не начинайте движение, пока не услышите звук работы привода при отпускании электрического стояночного тормоза.

Ситуации, когда автомобиль не удаётся

включить Автомобиль не включается в следующих ситуациях:

• если после нажатия кнопки «START» загорается индикатор смарт-ключа, звучит сигнал, а на комбинации приборов отображается сообщение «Ключ не обнаружен», то ключа, возможно, нет в автомобиле или он не обнаруживается из-за помех.
• В некоторых местах смарт-ключ может работать неправильно — например, на приборной панели, в перчаточном ящике, на полу, в подстаканнике или в багажнике; в таких случаях автомобиль не запустится.
• Нажатие кнопки START может не запускать автомобиль в следующих ситуациях:
• если электронный смарт-ключ не работает, мигает индикатор неисправности системы смарт-ключа на комбинации приборов и отображается сообщение «Низкий заряд батарейки ключа», возможно, батарейка ключа разрядилась. Как можно скорее замените батарейку электронного смарт-ключа по порядку действий, приведённому на стр. 192.
• Помимо перечисленных причин, система бесключевого доступа и запуска в некоторых условиях также может работать неправильно из-за различий условий эксплуатации. See P56 for details.

Запуск автомобиля в экстренных случаях

• Надёжно включите стояночный тормоз.
• Выключите все ненужные огни и устройства.
• Переключитесь на P или N.
• Выключите зажигание.
• Электронный смарт-ключ находится в автомобиле.
• Нажмите и удерживайте кнопку START/STOP более 15 секунд, чтобы запустить автомобиль.

Дистанционный запуск

Перед запуском

• Режим питания «OFF».
• Включена передача P.
• Скорость автомобиля ниже 5 км/ч.

Запуск автомобиля

1. Нажмите и удерживайте две секунды кнопку дистанционного запуска/остановки на электронном смарт-ключе, чтобы запустить автомобиль. После запуска указатели поворота мигнут три раза. 2. Если в течение 10 минут после дистанционного запуска не последует допустимых действий, автомобиль остановится и выключится, а указатели поворота мигнут два раза.

3. Нажмите и удерживайте две секунды кнопку дистанционного запуска/остановки на электронном смарт-ключе. Автомобиль выключится, указатели поворота мигнут два раза.

движение

Проверка безопасности перед поездкой

Снаружи

• Шины: проверьте давление в шинах и внимательно осмотрите шины на предмет порезов, повреждений, посторонних предметов, отклонений и чрезмерного износа.
• Колёсные гайки: убедитесь, что все гайки на месте и затянуты.
• Освещение: убедитесь, что фары, габаритные огни, указатели поворота и все остальные огни работают нормально. Проверьте яркость фар.

В салоне

• Ремни безопасности: проверьте, правильно ли застёгиваются ремни. Убедитесь, что ремни не изношены и не поцарапаны.
• Комбинация приборов: в частности, убедитесь, что индикатор технического обслуживания, подсветка приборов и обогрев стёкол работают правильно.
• Педаль тормоза: убедитесь, что для хода педали тормоза достаточно места.
• Аккумулятор 12 В и провода: проверьте клеммы на отсутствие коррозии и ослабления, а корпус аккумулятора 12 В — на отсутствие трещин.

В моторном отсеке

• Запасные предохранители: убедитесь, что в блоке предохранителей есть запасные предохранители всех номиналов.
• Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный.

Проверка после запуска

• Комбинация приборов: убедитесь, что индикатор технического обслуживания и спидометр работают нормально.
• Тормоза: в безопасном месте двигайтесь прямо, крепко держа рулевое колесо, снизьте скорость и нажмите на тормоз. Убедитесь, что автомобиль сохраняет прямолинейное движение.
• Прочие отклонения: проверьте, нет ли незакреплённых деталей, утечек и необычных звуков.

Подготовка к поездке

• Осмотрите обстановку вокруг, прежде чем садиться в автомобиль.
• Отрегулируйте положение сиденья, наклон спинки, высоту подушки, высоту подголовника, а также угол наклона и высоту рулевого колеса.
• Отрегулируйте салонное и боковые зеркала заднего вида.
• Закройте все двери.
• Пристегните ремни безопасности.

Органы управления переключением передач

• Положение передачи указано на рычаге.
• «P»: стоянка; нажмите эту кнопку, чтобы поставить автомобиль на стоянку, — загорится индикатор стоянки. Нажмите педаль тормоза, чтобы запустить автомобиль; затем можно переключиться с P на другую передачу.

автомобиль полностью остановился.

• «N»: нейтраль; используется для временной остановки. Во всех случаях перед выходом водителя из автомобиля всегда включайте P.
• «D»: движение вперёд; включите D для обычного движения автомобиля.
• Если переключение прошло успешно, после отпускания рычаг автоматически возвращается в среднее положение.
• Включите зажигание, прежде чем переключаться на D.
• Для выхода из P или включения передачи для движения нужно нажать педаль тормоза. Подробности см. в подсказке на комбинации приборов.
• Чтобы автомобиль не сдвинулся непреднамеренно, нажимайте кнопку «P» после полной остановки автомобиля. Электронный стояночный тормоз (EPB) включается автоматически, и загорается индикатор EPB.

• Никогда не включайте R и не нажимайте кнопку «P», пока автомобиль движется, чтобы избежать аварии.
• Никогда не двигайтесь накатом под гору на N или P, даже если электромотор не работает.
• Если после включения P индикатор EPB не загорается, включите EPB на сенсорном экране мультимедийной системы в разделе → ADAS → Помощь в обеспечении безопасности и обратитесь для проверки в авторизованный сервисный центр BYD.

Электронный стояночный тормоз (EPB)

Обязательно включайте EPB каждый раз перед парковкой и выходом из автомобиля.

Включение EPB вручную

• Когда автомобиль не в режиме P и EPB выключен, нажмите педаль тормоза и включите электронный стояночный тормоз (EPB) в меню быстрого доступа или на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности». Затем EPB создаёт необходимое усилие удержания, а индикатор на комбинации приборов мигает, а затем горит постоянно, показывая, что EPB включён. Кроме того, отображается текстовое сообщение «EPB включён».

is steady on. Иначе автомобиль может скатиться.

Автоматическое включение EPB

Автоматическое включение EPB при

выключении зажигания При выключении зажигания EPB включается автоматически и на комбинации приборов загорается.

Автоматическое включение EPB при

переходе в режим P Нажмите педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль, и включите режим P — EPB включится автоматически. Не отпускайте педаль тормоза, пока индикатор на комбинации приборов не перестанет мигать и не загорится постоянно и не появится сообщение «EPB ON».

• При переключении автомобиля из режима P в N электронный стояночный тормоз EPB остаётся включённым.

Автоматическое выключение EPB при трогании с Сиденья

Выключение переключением передачи

• На стоящем автомобиле запустите автомобиль, нажмите и удерживайте педаль тормоза и переключитесь из режима P или N в режим движения, например D или R. EPB отпускается автоматически, индикатор гаснет, и отображается сообщение «EPB отпущен».

Выключение нажатием педали

акселератора Когда автомобиль запущен и включён режим D или R, включите EPB функцией «Электронный стояночный тормоз» в мультимедийной системе, затем медленно нажмите педаль акселератора до определённого положения. EPB автоматически отпустится и выключится, отобразится сообщение «EPB отпущен».

Сбой отпускания EPB

• Если EPB не отпускается, включите режим буксировки EPB на сенсорном экране мультимедийной системы → → Сервис → Ремонт.
• Если EPB удаётся отпустить, как можно скорее доедьте до ближайшего авторизованного сервисного центра BYD для проверки.
• Если отпустить не удаётся, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Экстренное торможение при отказе педали тормоза

• Когда автомобиль движется, а система ESC работает нормально, при отказе или блокировке тормозов для экстренного торможения можно использовать управляемое замедление для остановки (CDP).
• Нажмите кнопку «P» более чем на две секунды, чтобы принудительно затормозить автомобиль. Одновременное нажатие педали тормоза позволяет автомобилю замедляться быстрее.
• Чтобы прекратить торможение, отпустите кнопку «P».
• После остановки автомобиля EPB остаётся включённым, и его нужно отпустить снова, прежде чем вы сможете тронуться.

Режим EPB для прицепа

Режим буксировки EPB предназначен для ситуации, когда EPB автоматически включается при выключении зажигания. Когда автомобиль необходимо обесточить для буксировки или когда он неисправен, можно включить режим буксировки, чтобы снять автомобиль со стояночного тормоза EPB.

• Чтобы включить режим буксировки EPB, откройте на сенсорном экране мультимедийной системы → → Сервис → Ремонт → Режим буксировки EPB.
• Режим буксировки EPB можно включить при выполнении всех следующих условий:
• автомобиль на передаче P.
• Нажата педаль тормоза.
• Зарядный пистолет не подключён, автомобиль не заряжается.

• Если автомобиль стоит на уклоне и нужно включить режим буксировки EPB, не отпускайте педаль тормоза во время этой процедуры, чтобы автомобиль не скатился.
• Режим буксировки EPB отключается при выполнении любого из следующих условий:
• отключение режима буксировки EPB на сенсорном экране мультимедийной системы.
• Нажатие кнопки «P».
• Начало зарядки после подключения зарядного пистолета.

Индикатор системы EPB

• Когда питание автомобиля включено и EPB задействован, на комбинации приборов постоянно горит индикатор.
• Когда питание автомобиля выключено и EPB задействован, индикатор на комбинации приборов загорается и через несколько секунд гаснет.
• При включении питания автомобиля EPB выполняет самодиагностику: индикатор на комбинации приборов загорается и через несколько секунд гаснет. Если индикатор не загорается, возможно, неисправен EPB или тормозная система. Рекомендуется немедленно обратиться для проверки в авторизованный сервисный центр BYD.

Шум работы EPB

• При включении или отпускании EPB слышен шум электромотора EPB.
• Если после экстренного торможения появился запах гари или необычные звуки, немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

• При включении или выключении EPB необходимо нажимать педаль тормоза, чтобы автомобиль не сдвинулся, а также чтобы избежать последующей блокировки селектора передач, возникающей, если EPB не может обеспечить достаточное усилие удержания.

Автоматическое удержание (AVH)

Автоматическое удержание (AVH) включается автоматически, когда движущемуся автомобилю нужно долго

стоять неподвижно, например в пробке на уклоне или в ожидании сигнала светофора.

AVH в режиме готовности

• При включённом зажигании нажмите выключатель AVH, чтобы включить функцию. На комбинации приборов появится индикатор готовности AVH.
• Чтобы выключить AVH, снова нажмите выключатель AVH.

AVH активирована

• Когда индикатор готовности AVH горит постоянно, нажмите и удерживайте педаль тормоза до остановки автомобиля (скорость снижается до нуля), чтобы включить AVH. В этот момент автомобиль находится в состоянии AVH, а на комбинации приборов отображается.

• Нажатие педали акселератора, включение режима P, выключение автомобиля или ручное включение EPB переводят AVH в режим готовности.

Работа AVH

• После включения AVH работает в штатном режиме, стоп-сигналы и дополнительный стоп-сигнал горят, а индикатор AVH на комбинации приборов горит постоянно.
• Через 10 минут после остановки автомобиля AVH переходит в режим готовности, индикатор готовности AVH горит, а автомобиль переводится в режим P.
• Чтобы включить функцию AVH, переключитесь на Drive, чтобы автомобиль мог нормально двигаться, затем нажмите и удерживайте педаль тормоза до остановки автомобиля (скорость снизится до нуля).

Выход из AVH

• Когда функция AVH работает в штатном режиме, следующие действия приводят к выходу из AVH и автоматическому переключению с Drive на Park:
• открытие двери водителя;
• расстёгивание ремня безопасности водителя;
• остановка автомобиля на Drive при включённом EPB;
• нажатие переключателя AVH для отключения AVH при отпускании педали тормоза.

Подавление AVH

• Включите Reverse — AVH перейдёт в режим медленного движения. Когда автомобиль едет задним ходом (Reverse) или переключается с Reverse на Drive для движения на малой скорости, AVH включиться не может, а остаётся в режиме ожидания, чтобы облегчить движение на малой скорости.
• Чтобы выйти из режима медленного движения, нажмите выключатель AVH или двигайтесь со скоростью выше

10 km/h. Функция AVH переходит в режим ожидания и может нормально включаться.

• Не покидайте автомобиль, когда тяговый электромотор работает.

• Будьте осторожны при разгоне и торможении на скользких дорогах. Быстрый разгон или резкое торможение приведут к заносу или сносу автомобиля.
• Следите, чтобы никто из пассажиров, особенно дети, не высовывал голову или руки из автомобиля.
• Попадание большого количества воды в моторный отсек может повредить силовую систему и электрокомпоненты.

• Нанесите немного размораживающего средства или глицерина в отверстие замка, чтобы он не замёрз.
• Используйте незамерзающую жидкость для омывателя.
• Их можно купить в авторизованных сервисных центрах BYD и в большинстве магазинов автозапчастей.
• Соотношение воды и антифриза — в соответствии с указаниями производителя.

подкрылок.

• Лёд или снег, накопившиеся под подкрылками, затрудняют рулевое управление. При езде в холодную погоду периодически останавливайтесь и проверяйте, нет ли снега и льда под подкрылками.
• Рекомендуется держать в автомобиле аварийные инструменты для разных дорожных условий.
• Желательно иметь в автомобиле цепи противоскольжения, скребок для стёкол, мешки с песком и солью, аварийный сигнал, лопату и соединительные провода.

Системы помощи водителю

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

• Адаптивный круиз-контроль (ACC) — развитие традиционного круиз-контроля; он использует радар и многофункциональную камеру для определения относительного расстояния и скорости впереди идущего автомобиля и соответствующего управления скоростью автомобиля. Система переключается между обычным круиз-контролем и ACC в зависимости от того, есть ли впереди автомобиль.
• Крейсерскую скорость и временной интервал до впереди идущего автомобиля можно задать кнопками круиз-контроля. Скорость круиз-контроля можно задать в диапазоне 30–150 км/ч (20–95 миль/ч) либо задать фиксированную дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы ехать со скоростью в диапазоне 0–150 км/ч (0–95 миль/ч).

Описание состояний

• ACC в режиме ожидания:
• после включения система по умолчанию находится в режиме ожидания и может быть активирована вручную. Если автомобиль не соответствует условиям активации, необходимо проверять его, пока они не будут выполнены. В это время на комбинации приборов отображается значок (с переменным значением крейсерской скорости).
• ACC активен:
• система работает. Она поддерживает заданную скорость или автоматически регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля. В это время на комбинации приборов отображается значок (с переменным значением крейсерской скорости).
• Превышение скорости:
• если при активном ACC вы нажимаете педаль акселератора, автомобиль реагирует на ваш разгон, и ACC временно отключается, пока вы не отпустите педаль.
• Сбой ACC:
• в системе произошёл сбой. Никакие действия выполнить нельзя, на комбинации приборов отображается индикатор неисправности ACC.

Условия активации ACC

• EPB отпущен.
• Автомобиль на передаче D.
• Автомобиль не скатывается назад.
• Багажник, капот и все двери закрыты.
• Ремень безопасности водителя пристёгнут.
• Система ESC включена, но ещё не сработала.
• Скорость автомобиля не более 150 км/ч.
• Педаль тормоза нажата при скорости 0; либо педаль тормоза не нажата при скорости выше 0.
• На комбинации приборов нет сообщения о сбое связи в сети автомобиля.
• Функция AEB не активирована.

Порядок использования

Кнопка включения/выключения ACC

• Нажмите кнопку ①, чтобы включить ACC или выйти из него. (Система находится в режиме ожидания, когда условия активации выполнены.) (По умолчанию при включении ACC нажатием кнопки ① текущая скорость устанавливается как крейсерская. Если текущая скорость меньше 30 км/ч, крейсерская скорость устанавливается на 30 км/ч.)

Возобновление ACC

• Когда система ACC находится в режиме ожидания в пределах одного цикла зажигания, она запоминает последнюю заданную скорость. Переведите рычаг ② вверх, чтобы вернуться к сохранённой скорости, которая была до выхода из системы круиз-контроля.

Увеличение/уменьшение целевой скорости

• При активном ACC задайте скорость автомобиля в диапазоне 30–150 км/ч, перемещая рычаг ②. Каждое перемещение рычага ② вверх или вниз увеличивает или уменьшает целевую скорость на 5 км/ч.

Выход из ACC

• Когда ACC активен, повторное нажатие кнопки ① или нажатие педали тормоза переводит систему ACC в режим ожидания.

Установка дистанции до автомобиля впереди

• Водитель должен выбрать безопасную дистанцию.
• Система регулирует скорость, чтобы сохранять подходящую дистанцию до впереди идущего автомобиля в той же полосе. Нажатием кнопок ③ и ④ на рулевом колесе дистанцию можно установить на любой из четырёх доступных уровней. На каждом уровне дистанция прямо пропорциональна скорости автомобиля. Чем выше скорость, тем больше дистанция.

Увеличение/уменьшение скорости при включённом

ACC Когда ACC включён, можно нажать педаль акселератора, чтобы заранее достичь заданной скорости круиз-контроля. Затем система переходит в режим превышения скорости. При достижении заданной скорости круиз-контроля

если вы ускоряетесь без каких-либо других действий, автомобиль разгоняется, а после отпускания педали акселератора возвращается к целевой крейсерской скорости.

• Если при активном ACC вы нажимаете педаль тормоза, чтобы замедлить автомобиль, ACC переходит в режим ожидания. После отпускания тормоза ACC потребуется активировать снова.

Следование с остановкой и троганием

• Под управлением ACC автомобиль может остановиться, когда впереди идущий автомобиль останавливается в обычных условиях движения, и автоматически возобновить движение за ним, если остановка длилась менее 30 секунд.
• Если автомобиль стоит от 30 секунд до трёх минут, нажмите педаль акселератора или переведите рычаг ② вверх, чтобы снова активировать ACC.

Ограничения системы

• Передние миллиметровые радары установлены в передней части автомобиля. Закрытие зоны обнаружения загрязнениями может нарушить работу функции. В частности, если датчик полностью засыпан снегом, система ACC отключается и сообщает об этом на комбинации приборов. Работа системы восстановится после устранения загрязнения и перезапуска автомобиля либо после некоторого времени движения по обычным дорогам.
• При длительном движении в особых условиях, например по круговым съездам или в тоннелях, у передних миллиметровых радаров может временно снижаться возможность обнаружения и нарушаться функция. Работу можно восстановить, перезапустив автомобиль или проехав некоторое время по обычным дорогам.
• Заезд в поворот и выезд из него могут задержать или нарушить выбор цели. В таких случаях автомобиль с ACC может не затормозить должным образом или затормозить с опозданием.
• На дорогах с крутыми поворотами, например серпантинах, впереди идущий автомобиль может на несколько секунд выпасть из зоны обнаружения датчика ACC из-за ограниченного поля зрения датчика, что может привести к автоматическому разгону автомобиля с ACC.
• Интенсивность движения и погодные условия, такие как дождь и туман, необходимо учитывать при установке дистанции в системе ACC. После правильной настройки системы ACC водитель должен быть готов в любой момент снизить скорость вплоть до полной остановки автомобиля.
• Система ACC может не распознавать неподвижные или медленно движущиеся объекты, такие как автомобили, конец затора, пункты оплаты проезда, велосипеды, мотоциклы или пешеходы. Это означает риск столкновения и требует от водителя внимательно следить за окружающей обстановкой.
• Система ACC не распознаёт пешеходов и встречные автомобили.
• Система ACC обеспечивает лишь ограниченное торможение, а не экстренное.
• Металлические предметы, такие как рельсы или металлические листы, используемые при дорожном строительстве, могут создавать помехи передним миллиметровым радарам и вызывать их сбои.
• Вибрация или столкновение могут повлиять на работу датчиков передних миллиметровых радаров. В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

и нести полную ответственность за него.

• ACC помогает водителю, но не заменяет его. Водитель отвечает за соблюдение правил дорожного движения и контроль над автомобилем.
• По соображениям безопасности ACC нельзя включить при отключённой системе ESC.
• ACC подходит для автомагистралей и дорог в хорошем состоянии, а не для сложных городских или извилистых дорог.
• Водитель обязан сам соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Дистанция, устанавливаемая ACC, соответствует минимальной дистанции, требуемой в условиях движения в стране.
• Если при активном ACC нажата педаль акселератора или тормоза, управление автомобилем переходит к водителю. В результате система ACC не может сохранять безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• ACC может не реагировать или реагировать медленно на впереди идущий автомобиль, который резко тормозит или останавливается, что создаёт риск позднего торможения. В таких случаях запроса на перехват управления не будет.
• В некоторых случаях, например когда впереди идущий автомобиль едет слишком медленно, перестроение выполняется слишком быстро или безопасная дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала, у системы нет достаточного времени, чтобы уменьшить относительную скорость, поэтому реагировать должен водитель. Система не может подать звуковое или визуальное предупреждение в каждом случае.
• Если ACC активирован при неподвижном автомобиле, система распознаёт любое неподвижное препятствие впереди и удерживает автомобиль на месте, чтобы обеспечить безопасный старт и предотвратить столкновение. Однако эта функция не может распознать все препятствия, поэтому водитель должен внимательно следить за препятствиями впереди и другими участниками движения.
• Небольшое расстояние до соседней полосы (или слишком близкий к полосе автомобиля с ACC автомобиль на соседней полосе) может вызвать торможение ACC.
• Автомобили, въезжающие в полосу автомобиля с ACC и находящиеся в зоне обнаружения его передних миллиметровых радаров, определяются как целевые и вызывают соответствующую реакцию, что может привести к резкому или позднему торможению.
• В некоторых условиях обнаружение может быть нарушено или задержано. Если эффективная площадь рассеяния цели (например, велосипеда, мотоцикла, четырёхколёсного транспортного средства или пешехода) слишком мала, система может не определить расстояние до неё, и реакция на такие объекты будет запоздалой или отсутствующей. В таких случаях скоростью автомобиля должен управлять водитель. Кроме того, на обнаружение могут влиять или задерживать его шумы и электромагнитные помехи.
• ACC не может выбрать целью автомобили со слишком малой степенью перекрытия, поэтому водитель должен сохранять контроль над автомобилем.
• Когда автомобиль останавливается, следуя за автомобилем впереди, в редких случаях система распознаёт не заднюю часть автомобиля впереди, а нижнюю часть цели (например, заднюю ось грузовика с высоким шасси или бампер автомобиля). В таких случаях система не может гарантировать надлежащую дистанцию остановки, поэтому водитель должен быть внимателен и готов затормозить.
• Изменение конструкции автомобиля, например занижение шасси или замена передней площадки для номерного знака, может повлиять на работу ACC.
• Не пользуйтесь ACC при плохой видимости или при движении по уклонам, извилистым или мокрым дорогам (покрытым льдом/снегом или затопленным).
• ACC нельзя включить в особых режимах движения*, таких как буксировка, снег, грязь, песок или бездорожье.
• Обязательно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки и проверки передних миллиметровых радаров или многофункциональной камеры в любом из следующих случаев:
• передний миллиметровый радар, передний бампер или ветровое стекло снимались.
• Выполнялась регулировка развала-схождения.
• Автомобиль попадал в столкновение.
• Работа системы ACC ухудшилась, или на комбинации приборов появилось сообщение об ошибке системы.

• Используйте ACC с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Интеллектуальный круиз-контроль (ICC)

• Система интеллектуального круиз-контроля (ICC) объединяет ACC и систему удержания по центру полосы (LCC). Она помогает управлять автомобилем в продольном и поперечном направлениях на скоростях от 0 до 120 км/ч, снижая нагрузку на водителя и обеспечивая безопасную и комфортную обстановку.
• Когда функция включена, водитель должен всегда держать рулевое колесо и при необходимости управлять автомобилем.
• Продольная помощь, обеспечиваемая системой ACC, поддерживает постоянную скорость автомобиля или постоянную дистанцию до впереди идущего участника движения.

Описание состояний

• ICC в режиме ожидания:
• по умолчанию система находится в режиме ожидания и может быть активирована вручную. Если автомобиль не соответствует условиям активации, необходимо проверять его, пока они не будут выполнены. В это время на комбинации приборов отображается значок.
• ICC активен:
• система ICC работает. Она поддерживает заданную скорость или автоматически регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля. В это время на комбинации приборов отображается значок.
• Сбой ICC:
• в системе произошёл сбой. Никакие действия выполнить нельзя, на комбинации приборов загорается индикатор неисправности ICC.

Условия активации ICC

• EPB отпущен.
• Автомобиль на передаче D.
• Автомобиль не скатывается назад.
• Багажник, капот и все двери закрыты.
• Ремень безопасности водителя пристёгнут.
• Система ESC включена, но ещё не сработала.
• Скорость автомобиля не более 120 км/ч.
• Педаль тормоза нажата при скорости 0; либо педаль тормоза не нажата при скорости выше 0.
• На комбинации приборов нет сообщения о сбое связи в сети автомобиля.
• Функция AEB не активирована.
• Линии разметки с обеих сторон чёткие, автомобиль находится по центру полосы.

Порядок использования

• Нажмите кнопку ICC на рулевом колесе, чтобы включить или выключить ICC (при включении ICC текущая скорость по умолчанию устанавливается как крейсерская. Если текущая скорость меньше 30 км/ч, крейсерская скорость устанавливается на 30 км/ч).
• О том, как задать крейсерскую скорость и дистанцию до автомобиля впереди, см. стр. 112.
• ICC также можно включить или выключить на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → Помощь водителю (выключить ICC можно только при передаче P). При запуске автомобиля сохраняется состояние ICC, в котором система находилась перед последним выключением питания.

и работает только ACC. В этом случае индикатор состояния ICC на комбинации приборов становится серым.

• Если разметка впереди чёткая и распознаваемая, поперечное управление ICC включается автоматически. В этом случае индикатор состояния ICC на комбинации приборов показывает активное состояние.
• ICC является системой помощи водителю, а не системой автономного вождения. Водитель всегда должен контролировать автомобиль, и его руки не должны надолго покидать рулевое колесо. В противном случае система отключится, предварительно предложив водителю взять управление на себя.
• На работу ICC могут влиять погодные условия, освещение и чёткость дорожной разметки. Эффективность значительно снижается при контровом свете, закате, заснеженных дорогах и сильно разрушенном покрытии.
• Не используйте ICC на извилистых дорогах с крутыми поворотами, на обледенелых и скользких поворотах, а также в погодных условиях, таких как густой туман, сильный дождь и сильный снегопад, которые могут мешать работе передних миллиметровых радаров или многофункциональной камеры.
• ICC нельзя использовать в следующих ситуациях:
• датчик закрыт.
• Автомобиль движется в тяжёлых погодных условиях.
• Сработала функция активной безопасности.
• Скорость автомобиля выходит за допустимый диапазон.
• ICC невозможно включить, если активированы специальные режимы движения* (буксировка, снег, грязь, песок, бездорожье).

• Используйте ICC с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Предупреждение о

Автоматическое экстренное торможение (AEB)

Предупреждение о фронтальном столкновении (FCW) и автоматическое экстренное торможение (AEB) обнаруживают транспортные средства и пешеходов впереди с помощью радара и многофункциональной камеры. При обнаружении риска столкновения система подаёт звуковые и визуальные сигналы, предупреждая водителя, и повышает давление в тормозной системе для более быстрой реакции. При возрастании риска столкновения система автоматически создаёт тормозное давление, помогая избежать столкновения или снизить силу удара.

Порядок использования

• Чтобы включить или выключить FCW и AEB, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности».
• FCW предупреждает звуковым сигналом, текстом и прерывистым торможением.
• При срабатывании FCW в зависимости от степени опасности мигает или, а на комбинации приборов появляется сообщение.
• При срабатывании AEB на комбинации приборов загорается индикатор и появляется сообщение.
• При неисправности отображается.
• Если вы выключили AEB вручную кнопками, отображается.

Условия активации FCW

• Эта функция включена в настройках автомобиля.
• Скорость автомобиля в диапазоне 30–150 км/ч.
• Автомобиль на передаче D.
• Автомобиль не скатывается назад.

Условия активации AEB

• Эта функция включена в настройках автомобиля.
• Скорость автомобиля в диапазоне 4–150 км/ч.
• EPB отпущен.
• Автомобиль на передаче D.
• Автомобиль не скатывается назад.
• Багажник, капот и все двери закрыты.
• Ремень безопасности водителя пристёгнут.
• Система ESC включена, но ещё не сработала.

Ограничения системы

• В некоторых условиях обнаружение может быть нарушено или задержано. Если эффективная площадь отражения цели (например, велосипеда, трёхколёсного или четырёхколёсного транспортного средства, мопеда или мотоцикла) слишком мала, система может не определить её

расстояние, что приведёт к запоздалой реакции или её отсутствию на такие транспортные средства.

• Работа FCW может быть нарушена или система может не реагировать в следующих случаях:
• в дождь, снег или туман, при прямом солнечном свете или ослепляющем освещении, а также при резко меняющемся освещении.
• Датчик загрязнён, запотел, повреждён или закрыт.
• Сбой передних миллиметровых радаров из-за помех от других источников миллиметровых волн, например сильных отражений радара на многоэтажных парковках.
• В сложной дорожной обстановке система может неправильно реагировать в следующих ситуациях:
• пешеходы или транспортные средства слишком быстро входят в зону обнаружения датчика.
• Пешеходы закрыты другими объектами.
• Силуэт пешехода неотличим от окружающего фона.
• Пешеходы не обнаруживаются, например, из-за специальной одежды или других материалов, закрывающих их.
• Автомобиль находится на крутом повороте.

ни в коем случае не заменяет обычное торможение.

• Не полагайтесь чрезмерно на FCW: это может привести к тяжёлым травмам или гибели. Система является лишь вспомогательным средством безопасности. Водитель всегда должен соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущих транспортных средств, контролировать скорость и быть готовым при необходимости затормозить или уклониться. Водитель обязан постоянно контролировать автомобиль и полностью отвечает за безопасное вождение.
• AEB включается только при превышении определённой скорости. Всегда необходимо вести автомобиль осторожно, так как система может сработать неправильно.
• AEB не может нормально работать, если функция ESC отключена или горит индикатор неисправности.
• Если FCW подаёт сигнал тревоги, водитель должен затормозить с учётом дорожной обстановки, чтобы снизить скорость, или объехать препятствие.
• Если автомобиль слишком долго движется слишком близко к впереди идущему, будет подано предупреждение о безопасной дистанции. Если впереди идущий автомобиль резко затормозит, столкновения можно не избежать.
• Система не включит AEB, если водитель, заметив экстренное предупреждение, поворачивает рулевое колесо или резко нажимает на педаль акселератора или тормоза.
• При длительном движении в особых условиях, например по круговым съездам или в тоннелях, у передних миллиметровых радаров может временно снижаться возможность обнаружения и нарушаться функция. Функция восстановится после некоторого движения автомобиля по обычным дорогам.
• Иногда поверхности передних миллиметровых радаров или многофункциональной камеры загрязнены или закрыты посторонними предметами. В этом случае сообщение

отображается на комбинации приборов (загрязнение или посторонние предметы на поверхности могут «ослепить» датчики). При необходимости удалите посторонние предметы с датчика. После очистки датчика функции вернутся в нормальное состояние.

• Поскольку функция защиты пешеходов ограничена определёнными физическими условиями, в опасных ситуациях водитель должен своевременно и эффективно взять управление автомобилем на себя.
• Система не может полностью защитить пешеходов и самостоятельно предотвратить аварии и тяжёлые травмы.
• В некоторых сложных условиях, например на извилистых дорогах, функция защиты пешеходов может выдавать ненужные предупреждения или тормозить.
• Сбой системы может вызвать ложные предупреждения или торможение. Это может быть вызвано, например, смещением переднего миллиметрового радара или многофункциональной камеры.
• При срабатывании AEB педаль тормоза становится жёстче. Чтобы за короткое время прижать суппорт, требуется большое гидравлическое давление, при этом слышно шипение.
• Система AEB срабатывает только при закрытых дверях и пристёгнутых ремнях безопасности. Она не работает в следующих случаях:
• любая дверь не закрыта или открыта во время движения.
• Ремень безопасности не пристёгнут или расстёгнут во время движения.
• Водитель резко ускоряется или замедляется либо быстро поворачивает рулевое колесо.
• Эффективность системы может снижаться в следующих случаях:
• Сильный удар в передний бампер при аварии или по другим причинам.
• Неправильное давление в шинах или изношенные шины. Установлены неподходящие шины.
• Установлены цепи противоскольжения.
• Используется компактное запасное колесо или набор для ремонта шин.
• Обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD для профессиональной калибровки переднего миллиметрового радара или многофункциональной камеры в любой из следующих ситуаций:
• передний миллиметровый радар или многофункциональная камера снимались.
• Во время регулировки углов установки колёс изменялись схождение или развал задних колёс.
• Положение передних миллиметровых радаров или многофункциональной камеры изменилось после столкновения.
• Эффективность системы ACC снизилась или стала нестабильной.
• Не пытайтесь проверять AEB с помощью картонных коробок, железных листов, манекенов и других предметов. Система может работать неправильно, что приведёт к авариям.

• Используйте FCW и AEB с учётом ваших потребностей, дорожного движения и состояния дороги.

Предупреждение о поперечном движении спереди (FCTA) и торможение при поперечном движении спереди (FCTB)

Предупреждение о перекрёстном движении впереди (FCTA) и торможение при перекрёстном движении впереди (FCTB) обнаруживают с помощью миллиметровых радаров по бокам переднего бампера транспортные средства, пересекающие путь впереди, предупреждают водителя и при необходимости включают торможение. На низкой скорости, если система обнаруживает риск столкновения с пересекающим путь впереди транспортным средством, она подаёт водителю визуальные и звуковые сигналы; при неизбежном столкновении автомобиль тормозит автоматически.

Порядок использования

• Чтобы включить или отключить FCTA/FCTB, откройте сенсорный экран мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности».
• При срабатывании FCTA мигают предупреждающие индикаторы на боковых зеркалах и звучит сигнал.
• При срабатывании FCTB на комбинации приборов отображается индикатор, звучит сигнал, а AEB автоматически тормозит автомобиль.
• При неисправности FCTA/FCTB на комбинации приборов отображается индикатор.

система FCTA/FCTB может не успеть своевременно предупредить.

• Водитель должен обеспечивать нормальную работу системы, поддерживая миллиметровые радары по бокам бампера в исправном состоянии. Например, грязь, снег и другие препятствия необходимо немедленно удалять.
• Кроме того, на обнаружение могут влиять или задерживать его шумы и электромагнитные помехи.
• В некоторых ситуациях системе трудно помогать водителю, а обнаружение может быть нарушено или задержано. К возможным ситуациям относятся, в частности:
• транспортное средство, приближающееся сбоку, внезапно меняет полосу.
• Целевое транспортное средство закрыто.
• Эффективная площадь отражения цели (например, велосипеда или электромопеда) слишком мала.
• Автомобиль движется в тяжёлых погодных условиях, например в дождь или снег.
• миллиметровые радары отсоединились, плохо закреплены или закрыты.
• Автомобиль попадает на сложные металлические ограждения или аналогичные дорожные условия.
• Система не работает, когда:
• цели находятся за пределами зоны обнаружения миллиметрового радара.
• FCTA или FCTB выключены.
• Автомобиль не в режиме движения (D).
• Открыты все четыре двери.
• Инициализация системы ещё не завершена.
• Миллиметровые радары неисправны.
• На крутых поворотах, уклонах и в других условиях автомобили, приближающиеся спереди слева или справа, обнаруживаются слишком поздно.
• Вибрация или удар могут нарушить калибровку миллиметрового радара и ухудшить работу системы. Если это обнаружено, обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD.

• Используйте FCTA и FCTB с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Распознавание дорожных знаков (TSR)

Система распознавания дорожных знаков (TSR) распознаёт знаки ограничения скорости с помощью многофункциональной камеры и карты*, отображает знаки текущей дороги на комбинации приборов и предупреждает водителя, когда скорость автомобиля превышает распознанное ограничение.

Порядок использования

• Чтобы включить или выключить TSR, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности» → «Распознавание дорожных знаков».
• Когда система TSR распознаёт текущий дорожный знак, на комбинации приборов отображается.
• Если TSR не может определить, относится ли распознанное ограничение скорости к полосе движения, отображается.
• При снижении эффективности системы TSR отображается.
• Если эффективность системы TSR снижена и она не может определить, относится ли распознанное ограничение скорости к полосе движения, отображается.
• При неисправности системы TSR отображается.
• Если вы выключили TSR вручную, отображается.
• Конкретные цифры на индикаторах зависят от реальных дорожных знаков.

• Если автомобиль попал в столкновение или датчик многофункциональной камеры переустанавливался, обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD для калибровки датчика, чтобы не нарушить работу системы.
• Для европейских моделей распознавание пробок, зон дорожных работ и аварий впереди зависит от подключения к интернету и возможно только при поддержке распознавания этих знаков.* TSR — лишь функция помощи водителю, поэтому водитель несёт полную ответственность за безопасность движения.
• Погода, состояние дороги и другие факторы могут привести к сбою TSR или запоздалым предупреждениям.
• Используйте TSR с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Интеллектуальное ограничение скорости (ISLC)

• Система интеллектуального ограничения скорости (ISLC) объединяет функции адаптивного круиз-контроля (ACC) и распознавания дорожных знаков (TSR). Когда ISLC включена, если текущая скорость ACC не совпадает со значением на распознанном знаке ограничения скорости, система предлагает изменить её до этого значения. Настройка выполняется автоматически после подтверждения (нажатием вниз на качающийся переключатель на рулевом колесе).
• Функция доступна в диапазоне скоростей 30–150 км/ч.

Порядок использования

• Чтобы включить или отключить интеллектуальное ограничение скорости и предупреждение, откройте сенсорный экран мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности» → «Распознавание дорожных знаков».
• Когда TSR отключена, ISLC также не работает.
• При включённой TSR ISLC можно включать или отключать по необходимости.
• ISLC может быть активирована, только если активна ACC.

• Используйте ISLC с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Адаптивное переднее освещение (AFL)

Адаптивное переднее освещение (AFL) оценивает текущие условия движения с помощью датчиков многофункциональной камеры и при скорости свыше 35 км/ч автоматически включает или выключает дальний свет.

Описание состояний

• AFL в режиме ожидания:
• Когда функция включена, но ещё не активна, на комбинации приборов отображается.
• AFL активирована:
• Если функция включена, переключатель света в положении «Auto», условия освещённости соответствуют требованиям и скорость автомобиля выше 35 км/ч, на комбинации приборов отображается.
• Неисправность AFL:
• При неисправности AFL на комбинации приборов отображается.

Порядок использования

• Чтобы включить или выключить AFL, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности». При запуске автомобиля система использует предыдущие настройки.
• Когда функция включена, при положении переключателя света «Авто», выполнении условий освещённости и скорости свыше 35 км/ч система автоматически переключает ближний и дальний свет в зависимости от текущей обстановки.

скоростях, она не может полностью заменить водителя. Водитель должен соблюдать правила дорожного движения и всегда самостоятельно переключать дальний и ближний свет при изменении дорожных условий.

• Когда автомобиль находится в состоянии высокой динамики, например при срабатывании ABS или ESC, переключение света подавляется.
• AFL отключается при включении противотуманных фар или указателей поворота, быстрого режима стеклоочистителей, при движении задним ходом, при установке переключателя света в положение, отличное от автоматического, а также при слишком сильном внешнем освещении.
• Даже когда AFL работает, водитель должен быть готов к ситуациям, когда AFL срабатывает ошибочно или не работает из-за неустранимых внешних факторов и условий. Типичные ситуации:
• Приоритет имеет переключение на дальний свет рычагом водителем.
• Погода, например туман, дождь или снег, крайне неблагоприятна для движения.
• Рядом есть участники движения с плохой освещённостью (например, пешеходы и велосипедисты), железные дороги или водные пути либо на дорогах находятся дикие животные.
• Вокруг есть сильно отражающие объекты, например дорожные знаки на трассах и блики воды на дорожном покрытии.
• Лобовое стекло загрязнено, запотело или закрыто наклейками либо украшениями.
• Если автомобиль попал в столкновение или датчик переустанавливался, обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD для калибровки датчика, чтобы не нарушить работу системы.

• Используйте AFL с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Помощь при выходе из полосы (LDA)

Предотвращение выхода из полосы (LDP)

• Предотвращение съезда с полосы (LDP) распознаёт линии разметки впереди с помощью многофункциональной камеры. Если водитель непреднамеренно покидает полосу на скорости от 60 до 150 км/ч так, что автомобиль вот-вот пересечёт линию разметки, система, будучи активной, слегка поворачивает рулевое колесо, создавая обратный момент через электроусилитель руля (EPS), чтобы предотвратить выход из полосы.
• Если LDP активна более 5 секунд, на пятой секунде подаются визуальный и звуковой сигналы, которые продолжаются до окончания срабатывания. Режим предупреждения: звуковой сигнал, визуальный сигнал. Если система срабатывает дважды или более в течение непрерывного 180-секундного цикла, предупреждение подаётся сразу. При третьем (и последующих) срабатывании предупреждения продлеваются не менее чем на 12 секунд.

Порядок использования

• Чтобы включить или выключить LDA, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности».
• Предусмотрено три режима LDW: только звуковой сигнал, только вибрация рулевого колеса и комбинированный.
• Когда LDW или LDP включены, на комбинации приборов отображается.
• При срабатывании LDW подаёт предупреждения (звуковой сигнал, визуальный сигнал и вибрация рулевого колеса). На комбинации приборов виртуальные линии разметки со стороны, на которую смещается автомобиль, становятся красными.
• При срабатывании LDP подаёт предупреждения (звуковые и визуальные), а виртуальные линии разметки со стороны, на которую автомобиль пересекает разметку, становятся синими.
• Когда LDA выключена, отображается.
• При неисправности LDA отображается.

Ограничения системы

В сложной дорожной обстановке система LDA может неверно определить линию разметки или не обнаружить её. В следующих случаях система может не работать или её эффективность может значительно снижаться:

• Плохая видимость в снег, дождь или туман Загрязнённое или запотевшее ветровое стекло либо закрытая многофункциональная камера
• Ослепление прямыми солнечными лучами, отражением от луж или светом встречных автомобилей Резкая смена освещения, например при въезде в тоннель или выезде из него Линии разметки скрыты тенями деревьев в солнечную погоду Нераспознаваемая граница дороги с травой, грунтом или бордюром На узких полосах функция может подавляться, чтобы избежать помех от её частого срабатывания.

• В целях безопасности не проверяйте функцию LDW самостоятельно. Функция прерывается, если многофункциональная камера закрыта каким-либо предметом или засвечена сильным светом. Функция восстанавливается, когда условия возвращаются к норме. Если этого не произошло, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• Рекомендуется отключать LDW в любом из следующих случаев:
• Спортивная манера вождения Сложные погодные условия На неровных дорогах Ситуации, когда линии разметки могут быть не распознаны, включают, помимо прочего:
• Нечёткие линии разметки Прерывистые линии разметки Ситуации, которые могут затруднить распознавание многофункциональной камерой или задержать срабатывание функции, включают, помимо прочего:
• многофункциональная камера отсоединилась, плохо закреплена или закрыта.
• Автомобиль движется в экстремальных погодных условиях, например в дождь, снег или смог.
• Многофункциональная камера частично или полностью закрыта.

• Используйте LDA с учётом ваших потребностей, дорожного движения и состояния дороги.

Система экстренного удержания в полосе (ELKA)

Система экстренного удержания в полосе (ELKA) определяет разметку впереди с помощью многофункциональной камеры, а транспортные средства, приближающиеся сзади по соседним полосам, — с помощью задних угловых миллиметровых радаров. Она работает в диапазоне скоростей 50–150 км/ч, когда автомобиль выезжает за сплошную линию разметки, собирается пересечь край дороги или есть риск столкновения со встречными автомобилями либо автомобилями, обгоняющими по соседним полосам. Система задействует EPS для создания встречного момента, удерживая автомобиль на текущей полосе.

Порядок использования

• Чтобы включить или выключить ELKA, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь при вождении».
• Когда ELKA активна, на комбинации приборов мигает индикатор.
• При неисправности ELKA отображается.
• Когда ELKA выключена, отображается.

Ограничения системы

• В сложной дорожной обстановке ELKA может неправильно определить разметку или не обнаружить её. Следующие ситуации могут привести к сбою или снижению эффективности системы:
• Плохая видимость в снег, дождь или туман Загрязнённое или запотевшее ветровое стекло либо закрытая многофункциональная камера Ослепление прямыми солнечными лучами, отражением от луж или светом встречных автомобилей Резкая смена освещения, например при въезде в тоннель или выезде из него Линии разметки скрыты тенями деревьев в солнечную погоду Нераспознаваемая граница дороги с травой, грунтом или бордюром На узких полосах функция может подавляться, чтобы избежать помех от её частого срабатывания.

• ELKA является лишь помощью водителю, поэтому водитель полностью отвечает за безопасность движения.
• Погода, состояние дороги и другие факторы могут привести к сбою ELKA.
• Используйте ELKA с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Помощь при наличии объектов в слепых зонах (BSA)

• Система помощи в слепых зонах (BSA) включает обнаружение объектов в слепых зонах (BSD), предупреждение о перекрёстном движении сзади (RCTA), торможение при перекрёстном движении сзади (RCTB), предупреждение о столкновении сзади (RCW)* и предупреждение об открывании двери (DOW)*. Она обнаруживает обстановку позади автомобиля с помощью угловых миллиметровых радаров по обеим сторонам заднего бампера, напоминая водителю о безопасном вождении.

Контроль слепых зон (BSD)*

При скорости 15–150 км/ч, если задний угловой миллиметровый радар обнаруживает автомобиль в слепой зоне на соседней полосе или быстро приближающийся по соседней полосе автомобиль, загорается индикатор на зеркале заднего вида с соответствующей стороны. Если в этот момент включён указатель поворота той же стороны, предупреждающий индикатор на боковом зеркале мигает, предупреждая водителя об опасности перестроения.

Предупреждение о перекрёстном движении сзади (RCTA)

При движении задним ходом со скоростью не более 15 км/ч RCTA обнаруживает транспортные средства, движущиеся в слепой зоне сзади, с помощью задних угловых миллиметровых радаров. Если система определяет, что приближающийся сзади автомобиль создаёт риск столкновения, предупреждающие индикаторы на боковых зеркалах мигают и подаётся звуковой сигнал, предупреждая водителя и снижая вероятность столкновения.

Торможение при пересекающемся движении сзади (RCTB)

При движении задним ходом со скоростью не более 9 км/ч RCTA обнаруживает транспортные средства, движущиеся в слепой зоне сзади, с помощью задних угловых миллиметровых радаров. Если система определяет, что приближающийся сзади автомобиль создаёт риск столкновения, она автоматически выполняет экстренное торможение.

Порядок использования

• Чтобы включить или отключить BSD, RCTA, RCTB, RCW или DOW, откройте мультимедийную систему

экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности». BSD также можно включить или выключить соответствующей кнопкой. При запуске автомобиля система использует предыдущие настройки.

• Когда система помощи при слепых зонах отключена, соответствующие индикаторы на комбинации приборов не отображаются.
• Когда система помощи при контроле слепых зон находится в режиме готовности и параметры автомобиля, например скорость или положение селектора, не соответствуют требованиям ни одной функции, на комбинации приборов отображается и помощь при контроле слепых зон не включается.
• При неисправности системы помощи при контроле слепых зон отображается.
• Когда система помощи при контроле слепых зон активна, отображается: функция включена и может подать предупреждение в любой момент.

• Водитель должен обеспечивать нормальную работу BSD, поддерживая задние угловые миллиметровые радары в исправном состоянии. Например, грязь, снег и другие препятствия необходимо немедленно удалять.
• BSD подаёт предупреждение, если посторонние объекты сбоку сзади или сзади (например, ограждения зоны работ, большие придорожные рекламные щиты, отражатели в тоннелях или другие объекты с большой эффективной площадью отражения) ошибочно приняты за целевые транспортные средства.
• В некоторых условиях обнаружение может быть нарушено или задержано. Если эффективная площадь отражения цели слишком мала (например, велосипед, электромопед или пешеход), система может не распознать цель, что приводит к ложным срабатываниям. Кроме того, на обнаружение могут влиять или задерживать его шумы и электромагнитные помехи.

Ограничения системы

• В некоторых ситуациях системе трудно помогать водителю, а обнаружение может быть нарушено или задержано. К возможным ситуациям относятся, в частности:
• автомобиль сзади внезапно перестраивается;
• Приближающиеся сзади автомобили обнаруживаются слишком поздно на крутых поворотах, склонах или в других условиях.
• Целевое транспортное средство закрыто.
• Автомобили приближаются сзади с относительной скоростью свыше 80 км/ч.
• Автомобиль находится на слишком крутом повороте либо входит в поворот или выходит из него.
• Автомобиль движется в тяжёлых погодных условиях, например в дождь или снег.
• Задние угловые миллиметровые радары отсоединились, плохо закреплены или закрыты.
• Автомобиль попадает на некоторые металлические ограждения или аналогичные дорожные условия.
• Цели, на которые система может не реагировать, включают, в частности, пешеходов и животных.
• В окружающей среде есть электромагнитные помехи или другие воздействия.
• Вибрация или удар, повлиявшие на калибровку датчиков задних угловых миллиметровых радаров BSD, могут ухудшить работу системы. Если это обнаружено, обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD.

• Используйте BSA с учётом своих потребностей, дорожной обстановки и состояния дороги.

Проекционный дисплей (HUD)*

Проекционный дисплей (HUD): HUD проецирует важную информацию, включая скорость автомобиля, ограничение скорости, ACC, выезд с полосы и BSD, в поле зрения водителя на лобовом стекле. Он повышает безопасность вождения, избавляя водителя от необходимости часто менять фокус зрения.

Порядок использования

• Чтобы включить или отключить HUD, откройте сенсорный экран мультимедийной системы → → «Автомобиль» → HUD.

• По умолчанию HUD включён и изображение отображается. Если HUD отключён, изображение не отображается. При запуске автомобиля система использует предыдущие настройки.
• Регулировка высоты: регулировка высоты виртуального изображения HUD в диапазоне от -10 до 10. Доступно 21 значение, значение по умолчанию — 0.
• Регулировка яркости: регулировка яркости виртуального изображения HUD в диапазоне от 0 до 10. Доступно 11 значений, значение по умолчанию — 5.
• Регулировка угла: регулировка угла виртуального изображения HUD. Доступно 11 значений, значение по умолчанию — 0°.
• Настройка режима: выберите «Классический» (по умолчанию) или «Снег» в зависимости от условий, в которых находится автомобиль.
• Настройки, доступные для отображения: помощь при безопасном вождении или навигация. Они включены по умолчанию. Коснитесь кнопки, чтобы выбрать настройку для отображения на HUD. Коснитесь кнопки ещё раз, чтобы отменить выбор и закрыть пункт.

Прямой контроль давления в шинах

• Система прямого контроля давления в шинах (TPMS) — вспомогательная система, которая в реальном времени отслеживает давление в шинах, повышая безопасность и комфорт, а также снижая износ шин и расход энергии из-за недостаточного давления.
• Чтобы открыть меню комбинации приборов, нажмите кнопку на рулевом колесе, перейдите к строке информации о движении кнопками и, а затем выберите экран давления в шинах с помощью колёсика прокрутки.

Сигнализация системы давления в шинах

• Если давление в любой шине ниже 80% от стандартного давления (с учётом температуры) при работающей системе, загорается индикатор неисправности давления в шинах, а значение давления становится жёлтым, рекомендуется проверить шину на медленную утечку воздуха и накачать её до правильного значения.
• Если температура любой шины выше 85°C в течение трёх минут подряд, система давления в шинах подаёт сигнал о высокой температуре, а значение температуры соответствующей шины становится жёлтым; рекомендуется остановить автомобиль и дождаться снижения температуры шины, прежде чем ехать дальше.
• Если при работе системы возникает неисправность, индикатор неисправности давления в шинах после мигания горит постоянно, а на комбинации приборов отображается сообщение «Нет сигнала» или «Проверьте TPMS». В этом случае проверьте модуль контроля давления в шинах и наличие поблизости источников электромагнитного излучения. Если сигнал тревоги не исчезает длительное время, обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD.

• Поскольку давление в шинах зависит от температуры в регионе, накачивайте или спускайте шины в соответствии со значениями на комбинации приборов и стандартными значениями давления.
• Работе системы контроля давления в шинах могут мешать электрические аксессуары, не одобренные BYD, установленные на автомобиле. Это не является неисправностью системы давления в шинах.
• Систему давления в шинах необходимо перепрограммировать после замены колёсных дисков или запасных колёс* либо перестановки колёс. Обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD для повторной привязки датчиков давления в шинах.

Система звукового оповещения пешеходов (AVAS)

• Акустическая система предупреждения (AVAS) — это предупреждающий звук для пешеходов рядом с автомобилем при его движении на низкой скорости.
• При движении вперёд:
• громкость звука растёт с увеличением скорости в диапазоне от 0 до 20 км/ч.
• Громкость звука уменьшается с увеличением скорости в диапазоне от 20 до 30 км/ч.
• На скорости выше 30 км/ч звук отключается.

• При движении задним ходом автомобиль издаёт непрерывный ровный звук.

Порядок использования

• Чтобы включить или выключить имитатор звука двигателя*, проведите пальцем вниз от верхней части сенсорного экрана мультимедийной системы, чтобы открыть экран быстрого доступа (не поддерживается в некоторых регионах).

• Если при движении на низкой скорости звук AVAS не слышен, остановите автомобиль в относительно безопасном и тихом месте, откройте окно, затем двигайтесь с постоянной скоростью 20 км/ч в режиме D и проверьте, слышен ли звук. Если подтвердилось, что звука нет, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD для устранения неисправности.

Система кругового обзора (AVM)

• При включённом зажигании нажмите «Обзор автомобиля» на главном экране мультимедийной системы или кнопку на рулевом колесе, чтобы открыть AVM.
• При включении режима R экран AVM отображается автоматически.

• В нижней части сенсорного экрана мультимедийной системы коснитесь значка переднего, заднего, правого или левого вида. Вид выбранной области отображается в области изображения.
• В отдельных передних и задних видах дважды коснитесь области изображения, чтобы переключиться на обзор 180° на весь экран.

• Нажмите, чтобы включить или выключить радар. Когда радар включён, при приближении автомобиля к препятствию отображается предупреждение.
• Нажмите на изображение автомобиля или кнопку переключения, чтобы переключаться между прозрачным и непрозрачным изображением автомобиля.
• После трогания с места прозрачное изображение автомобиля показывает вид по умолчанию. Оно обновляется по мере движения и показывает полный вид под автомобилем, когда автомобиль проедет расстояние больше своей длины.
• Нажмите кнопку 3D-вида, чтобы переключиться на 2D-вид, и нажмите снова, чтобы вернуться к 3D-виду.

• Система панорамного обзора предназначена только для помощи при парковке и движении. Небезопасно полагаться только на эту систему при парковке или управлении автомобилем, так как перед автомобилем и позади него есть слепые зоны. При парковке и движении следует наблюдать за окружающей обстановкой и другими способами, чтобы избежать происшествий.
• Эта система использует широкоугольные камеры «рыбий глаз», поэтому объект на экране может выглядеть несколько искажённым по сравнению с реальным.
• Если боковые зеркала не раскрыты до конца, не используйте систему панорамного обзора; при использовании системы для парковки и движения убедитесь, что все двери закрыты.
• Расстояние до объекта, отображаемое на экране панорамного обзора, может отличаться от воспринимаемого на глаз, особенно когда объект расположен близко к автомобилю. Оценивайте расстояние разными способами.

• Берегите камеры от ударов, чтобы не допустить повреждения или неисправности.
• Если после включения питания автомобиля нажать кнопку панорамного обзора или включить задний ход, пока мультимедийная система ещё не полностью запустилась, изображение на экране панорамного обзора появится с задержкой или экран будет мигать. Это нормальная часть процесса включения камер.
• Если одна или несколько камер системы не работают, соответствующие виды становятся чёрными.
• Если ни одна камера недоступна, отображается сообщение «Видеосигнал не обнаружен».

Система помощи при парковке

• При парковке система помощи при парковке обнаруживает препятствия с помощью датчиков и предупреждает водителя об их близости изображением на сенсорном экране мультимедийной системы и звуковым сигналом.
• Эта система помогает при движении задним ходом, но всегда следите за обстановкой позади автомобиля и вокруг него.
• При включении заднего хода на сенсорном экране мультимедийной системы автоматически отображается изображение заднего вида.
• После завершения движения задним ходом экран возвращается к предыдущему изображению.

• Во избежание неисправности датчиков не мойте их водой или паром.
• Если ни одна камера недоступна, отображается сообщение «Видеосигнал не обнаружен».

Выключатель парковочного радара

• Чтобы включить или выключить парковочный радар, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь при парковке». При включении зажигания система помощи при парковке включается автоматически.

• Если система помощи при парковке включена, автомобиль не находится в режиме P, а EPB и AVH отпущены, включается режим обнаружения препятствий системы помощи при парковке. Когда система включена, она подаёт сигнал при обнаружении препятствий вокруг автомобиля; когда отключена — не подаёт.

Тип датчиков

• Когда датчик обнаруживает препятствие, на сенсорном экране мультимедийной системы отображается изображение в соответствии с расположением препятствия и расстоянием до автомобиля.
• При параллельной парковке или парковке задним ходом датчик измеряет расстояние между автомобилем и препятствием и сообщает эту информацию через сенсорный экран мультимедийной системы и динамик. При использовании этой системы следите за окружающей обстановкой. ① Передний правый датчик ② Передний левый угловой датчик ③ Задний правый угловой датчик ④ Задние левый и правый средние датчики ⑤ Задний левый угловой датчик

Примерное расстояние	Пример изображения на сенсорном экране	Сигнал
Около 700–1 200 мм		Редкий
Около 400–700 мм		Частый
Около 200–400 мм		Непрерывный

Пример работы угловых датчиков

Отображение на сенсорном экране

Примерное расстояние

Пример

Около 400–600 мм Около 200–400 мм

Отображение расстояния и сигнал

Когда датчик обнаруживает препятствие, на сенсорном экране мультимедийной системы отображаются местоположение препятствия и примерное расстояние до автомобиля, а динамик подаёт звуковой сигнал.

Пример работы центральных датчиков

Сигнал

Быстрая непрерывная работа датчиков и зона обнаружения При движении задним ходом включаются все датчики.

• На рисунке показана зона обнаружения датчиков. Дальность действия датчиков ограничена, поэтому водитель должен проверять

окружающую обстановку, прежде чем медленно двигаться задним ходом.

• В некоторых случаях система не может работать правильно и не обнаруживает определённые объекты при приближении к ним автомобиля. Поэтому всегда наблюдайте за обстановкой вокруг автомобиля. Не полагайтесь только на систему.
• О неисправности системы заднего парковочного радара сообщают сообщение на комбинации приборов и звуковой сигнал; при появлении сообщения об ошибке как можно скорее обратитесь для проверки к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD.

Информация об обнаружении датчиками

• Некоторые состояния автомобиля и окружающая обстановка могут влиять на способность датчиков точно обнаруживать препятствия. Точность обнаружения может снижаться, если:
• на датчике есть грязь, вода или запотевание.
• На датчике есть снег или иней.
• Датчик чем-либо закрыт.
• Автомобиль значительно накренён в одну сторону или перегружен.
• Автомобиль движется по особенно неровным дорогам, склонам, гравию или траве.
• Датчик перекрашивался.
• Вокруг шумно из-за сигналов автомобилей, двигателей мотоциклов, пневматических тормозов крупных транспортных средств или других звуков, создающих ультразвуковые волны.
• Рядом находится другой автомобиль с системой помощи при парковке.
• На автомобиле установлена буксирная проушина.
• Бампер или датчик получили сильный удар.
• Автомобиль приближается к высокому или зигзагообразному бордюру.
• Автомобиль движется на солнце или на морозе.
• На автомобиле установлена неоригинальная подвеска, более низкая, чем оригинальная.
• Помимо перечисленного, датчики могут неправильно определять фактическое расстояние из-за формы объекта.
• Форма и материал препятствий могут мешать датчикам их обнаруживать, особенно следующие:
• Электрические провода, заборы и тросы Вата, снег и другие материалы, поглощающие радиоволны Любые предметы с острыми кромками и углами Низкие препятствия
• Высокие препятствия, выступающие в сторону автомобиля Любые предметы под бампером Любые предметы вблизи автомобиля Люди рядом с автомобилем (в зависимости от типа одежды)
• Если на сенсорном экране мультимедийной системы отображается изображение или звучит сигнал, возможно, датчик обнаружил препятствие или на него воздействуют помехи. Если проблема не исчезает, обратитесь для проверки к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD.

Системы безопасности движения

Для повышения безопасности движения следующие системы безопасности работают автоматически в зависимости от условий движения. Однако эти системы лишь помогают, и чрезмерно полагаться на них не рекомендуется.

Интеллектуальная система усиления торможения

• Интеллектуальная система усиления торможения — это современная электрогидравлическая тормозная система с разделением привода, включающая вакуумный усилитель, электронный вакуумный насос и функции ABS/ESC.
• Система помогает торможению автомобиля в соответствии с запросами водителя. Она обеспечивает расширенные функции управления: ABS, электронное распределение тормозных усилий (EBD), противобуксовочную систему (TCS), управление динамикой автомобиля (VDC), комфортную остановку (CST), помощь при трогании на подъёме (HHC), гидравлический усилитель экстренного торможения (HBA) и управляемое замедление стояночным тормозом (CDP), — что повышает устойчивость и комфорт автомобиля, а также эффективность рекуперации энергии торможения.

Система управления динамикой автомобиля (VDC)

При резком повороте во время движения система VDC определяет намерения водителя по углу поворота рулевого колеса, скорости автомобиля и другим данным и непрерывно сравнивает их с фактическим состоянием. Если автомобиль отклоняется от нормальной траектории, VDC исправляет ситуацию, подтормаживая соответствующие колёса, помогая водителю справиться с заносом и сохранить курсовую устойчивость.

Противобуксовочная система (TCS)

TCS предотвращает пробуксовку ведущих колёс при разгоне, снижая мощность электромотора, а при необходимости подтормаживает их, не давая им прокручиваться. Это облегчает трогание с места, разгон и подъём в неблагоприятных дорожных условиях.

Система помощи при трогании на подъёме (HHC)

После отпускания педали тормоза HHC удерживает тормозное давление в течение одной секунды, чтобы автомобиль не откатился назад.

Гидравлический усилитель экстренного торможения (HBA)

При быстром нажатии педали тормоза HBA определяет, что автомобиль находится в

emergency condition. Оно быстро повышает давление в тормозной системе до максимума, чтобы ABS могла вмешаться быстрее и эффективно сократить тормозной путь.

Управляемое замедление стояночным

тормозом (CDP) Если во время движения нажать и удерживать кнопку «P», включается CDP, и автомобиль тормозит с постоянным замедлением (0,4 g, если EPB включён, а педаль тормоза не нажата, и 0,8 g, если EPB включён и педаль тормоза нажата) до полной остановки. CDP прекращает работу, когда кнопка «P» отпущена.

Интеллектуальная система торможения с усилителем имеет

следующие новые функции по сравнению с исходной системой ESC:

• Режим помощи при торможении Режим помощи при торможении используется для настройки ощущения от педали тормоза. Кривая зависимости замедления автомобиля от хода педали тормоза различается в разных режимах, чтобы водитель мог выбрать удобное ощущение педали.
• Чтобы настроить режим усиления торможения, откройте сенсорный экран мультимедийной системы → → «Автомобиль» → «Интеллектуальное шасси» → «Режим усиления торможения».
• Комфортная остановка (CST)
• Комфортная остановка: когда автомобиль замедляется до остановки в неэкстренной ситуации, интеллектуальная система усиления торможения уменьшает клевок подвески и толчок в момент остановки, управляя давлением в четырёх тормозных механизмах, и обеспечивает плавное ощущение остановки.
• Включите или отключите эту функцию на сенсорном экране мультимедийной системы → → «Автомобиль» → «Интеллектуальное шасси» → «Комфортная остановка».
• После срабатывания функции тормозной путь может увеличиться на 2–5 см. Соответственно увеличьте дистанцию до автомобиля или препятствия впереди перед остановкой.
• Очистка тормозных дисков Функция очистки тормозных дисков: когда включён стеклоочиститель или датчик дождя обнаруживает дождь, интегрированная система управления тормозами создаёт небольшое давление во всех четырёх тормозных механизмах, чтобы колодки касались дисков и удаляли с них водяную плёнку. Это сокращает время срабатывания тормозов и тормозной путь.
• Пока система обнаруживает дождь или сигнал включения стеклоочистителя, тормозные диски через определённые интервалы многократно подсушиваются для повышения безопасности.

Электронная система стабилизации (ESC)

Указания Работа ESC Если при трогании на уклоне есть риск пробуксовки или скатывания либо любое из ведущих колёс пробуксовывает, мигает индикатор ESC, показывая, что система ESC работает.

• Отключение ESC Если автомобиль застрял в снегу или грязи, ESC может снижать мощность, передаваемую от электромотора на колёса. В этом случае, возможно, потребуется отключить систему, чтобы выбраться.
• Выключение ESC Чтобы выключить систему ESC, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → ADAS → «Помощь в обеспечении безопасности». ESC также в реальном времени проверяет своё рабочее состояние. Если нажать выключатель ESC OFF, пока система ESC работает, система завершит активное управляющее вмешательство, а не выполнит команду «отключение» немедленно. ESC is disabled only

после завершения управляющего вмешательства.

• Некоторые функции ESC могут быть включены снова при повторном нажатии выключателя ESC OFF или когда скорость автомобиля превысит пороговое значение (80 км/ч). Чтобы ESC не отключалась внезапно, её можно включить снова только тогда, когда она не находится в состоянии вмешательства в динамику автомобиля.
• Повторное включение ESC после выключения электромотора Если система ESC выключена, при повторном запуске электромотора она включается автоматически.
• Включение ESC в зависимости от скорости Даже если система ESC выключена, она может включиться сама, если автомобиль становится крайне неустойчивым при росте скорости выше порога 80 км/ч.
• При включённой системе ESC Если мигает индикатор неисправности ESC, двигайтесь осторожно.
• При выключенной системе ESC Когда ESC выключена, будьте осторожны и выбирайте скорость с учётом дорожных условий. Система ESC обеспечивает устойчивость автомобиля и его тяговое усилие. Никогда не отключайте её без необходимости.
• Замена шин Убедитесь, что все шины одного размера, марки, рисунка протектора и индекса нагрузки. Кроме того, обязательно накачивайте шины до рекомендуемого давления.
• Ни ABS, ни ESC не будут работать правильно, если на автомобиле установлены разные шины.
• За подробностями о замене шин или колёс рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру или в сервисный центр BYD.
• Шины и подвеска Использование любых неисправных шин или изменённой подвески влияет на систему безопасности движения и может вызвать её отказ.

Торможение при множественных столкновениях (MCB)

• Если авария требует срабатывания подушек безопасности, автомобиль включает автоматическое торможение.
• Снижение скорости вместе с вмешательством дополнительных систем управления (ESC и ABS) помогает автомобилю сохранять устойчивость и положение на полосе.
• Аварийная сигнализация и стоп-сигналы также включаются, чтобы предупредить встречный транспорт и предотвратить дальнейшие столкновения.
• Для облегчения работы аварийных служб и эвакуации после аварии тормоза отпускаются, а стоп-сигналы гаснут.
• Водитель может в любой момент прервать торможение при множественных столкновениях, нажав на педаль акселератора или тормоза.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

• Гидравлическая система ABS имеет два отдельных контура, каждый из которых проходит по диагонали через автомобиль (тормоз правого переднего колеса соединён с тормозом левого заднего колеса). Если один контур выходит из строя, два колеса по-прежнему можно тормозить.

• ABS помогает сохранять управляемость, предотвращая блокировку и скольжение колёс при резком торможении или на скользкой дороге.
• Когда передние шины скользят, управляемость отсутствует, то есть автомобиль продолжает двигаться вперёд, даже если рулевое колесо повёрнуто. ABS помогает предотвратить блокировку и сохранить управляемость, так как пульсирующее торможение выполняется намного быстрее реакции человека.
• Никогда не прокачивайте педаль тормоза пульсирующими нажатиями, иначе ABS может работать неправильно. При маневре для ухода от опасности на педаль тормоза всегда нужно давить сильно и равномерно, чтобы ABS работала.
• Когда работает ABS, педаль тормоза вибрирует, при этом может возникать шум. Это нормально, так как ABS быстро пульсирует тормозами.

Электронное распределение тормозных усилий

(EBD)

• EBD является вспомогательной функцией ABS. До срабатывания ABS, если проскальзывание заднего колеса велико, ABS регулирует давление в тормозе заднего колеса для более плавного и оптимального распределения тормозных сил.

• ABS не может предотвратить занос, вызванный внезапной сменой направления, например резким поворотом или внезапным перестроением. Всегда ведите автомобиль осторожно на безопасной скорости независимо от дорожных и погодных условий.
• ABS также не предотвращает снижение устойчивости. При экстренном торможении поворот рулевого колеса должен быть умеренным. Большой или резкий поворот во время движения может привести к выезду на встречную полосу или съезду с дороги.

Система интеллектуальной адаптации крутящего момента (iTAC)*

• Система интеллектуального адаптивного управления крутящим моментом (iTAC) использует уникальную архитектуру управления и алгоритм, которые анализируют данные, включая угол поворота рулевого колеса и частоту вращения электромотора, и таким образом определяют потребности водителя и состояние автомобиля. Она заранее в реальном времени регулирует тяговый момент передней и задней осей, чтобы режим движения автомобиля соответствовал потребностям водителя и обеспечивал лучшие характеристики в сложных дорожных условиях.
• При признаках пробуксовки колёс iTAC быстро перераспределяет тяговый момент, обеспечивая стабильность момента автомобиля и сохраняя его отзывчивость и проходимость в различных дорожных условиях.
• Включите или отключите эту функцию на сенсорном экране мультимедийной системы → → «Энергия» → iTAC.

Система мониторинга водителя (DMS)

Система контроля водителя (DMS), включая контроль усталости и отвлечения внимания, предназначена для отслеживания состояния водителя при вождении с помощью камеры и его оценки. По результатам оценки система своевременно предупреждает водителя. Данные мониторинга не сохраняются и не передаются на сервер, а удаляются сразу после завершения оценки.

Порядок использования

• Камера DMS установлена на стойке A со стороны водителя. Перед использованием убедитесь, что ничто её не закрывает, иначе DMS может работать неправильно.

• Чтобы включить или отключить предупреждение об усталости или отвлечении водителя (по умолчанию включены оба), откройте сенсорный экран мультимедийной системы → → «Автомобиль» → «Восприятие салона».

• Когда система подаёт предупреждение об усталости или отвлечении, нажатие на колёсико прокрутки на рулевом колесе приостанавливает предупреждение на 15 минут, в течение которых предупреждения не подаются.

например взгляда в зеркала заднего вида, система своевременно предупреждает водителя визуальным сигналом на комбинации приборов, голосовым ассистентом или звуковым сигналом.

Обнаружение ребёнка в салоне (CPD)*

После выключения питания автомобиля и открывания, а затем закрывания или блокировки двери водителя выполняется обнаружение ребёнка (CPD), чтобы проверить, не остался ли ребёнок в автомобиле. Если присутствие ребёнка обнаружено, подаётся сигнал в виде мигания света и звукового сигнала. Вскоре после этого включится кондиционер. Чтобы отменить сигнал, разблокируйте или откройте любую дверь.

Порядок использования

• Чтобы открыть интерфейс настроек CPD, откройте сенсорный экран мультимедийной системы → «Автомобиль» → «Восприятие салона». Доступны четыре варианта: «Выкл.», «Вкл.», «Стандартный» и «Отложенный».
• По умолчанию CPD включена со стандартным режимом предупреждения при каждом включении питания автомобиля*.
• Коснитесь «Отложенный», чтобы продлить сигнал на 5 минут в текущей поездке.

Реакция системы

• Когда CPD включена со стандартным режимом предупреждения, если после выключения питания и блокировки автомобиля обнаружено присутствие живого существа, первичный сигнал (мигание света и звуковой сигнал) начинается в течение 10 секунд и длится около 6 секунд.
• Если CPD включено в стандартном режиме оповещения и после выключения автомобиля, но без блокировки дверей, обнаружено присутствие живого существа, в течение 5 минут подаётся первый сигнал (мигание фонарей и звуковой сигнал), который длится около 6 секунд.
• Когда CPD включена с отложенным режимом предупреждения, если после выключения питания и закрытия дверей обнаружено присутствие живого существа, первичный сигнал (мигание света и звуковой сигнал) начинается в течение 5 минут и длится около 6 секунд.
• Если сигнал не отменён, через 90 секунд он усиливается (мигание света и звуковой сигнал) и длится 25 минут.
• Кондиционер включается через три минуты после усиления сигнала и работает около 30 минут.
• Чтобы отменить сигнал, коснитесь кнопки на сенсорном экране мультимедийной системы, разблокируйте автомобиль или откройте любую дверь.
• О каждом первичном сигнале, усилении сигнала и других реакциях системы вы будете получать сообщения в приложении BYD и по электронной почте.

• CPD — лишь вспомогательная система, и она не может эффективно распознавать и предупреждать во всех ситуациях. Пользователь должен постоянно сохранять бдительность и несёт полную ответственность за жизнь находящихся в автомобиле.

• При низком уровне заряда (SOC) система может не подать сигнал или не включить кондиционер. Рекомендуется поддерживать высокий уровень заряда автомобиля.

Другие основные

функции

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

• Салонное зеркало заднего вида оснащено электронной антибликовой функцией, которая автоматически изменяет тон зеркала в зависимости от окружающей обстановки, уменьшая влияние бликов сзади на обзор водителя.
• Переместите салонное зеркало заднего вида вверх, вниз, влево или вправо в удобное положение.

• При ручной регулировке внутреннего зеркала заднего вида не прилагайте силу, если зеркало заело, чтобы оно не отвалилось.

Боковые зеркала с электроприводом

С помощью соответствующих переключателей отрегулируйте боковые зеркала, чтобы видеть стороны автомобиля.

• Кнопки регулировки зеркал заднего вида: выбор зеркала для регулировки.
• : выбор левого зеркала заднего вида
• : выбор правого зеркала заднего вида Кнопки регулировки зеркал заднего вида
• : установка зеркал заднего вида в нужное положение.

Складывание зеркал заднего вида

Складывание зеркал заднего вида вручную

• Нажмите на внешний край бокового зеркала, чтобы повернуть его вокруг оси складывания до фиксированного положения.

Складывание зеркал заднего вида электроприводом

• Нажмите кнопку, чтобы сложить зеркала заднего вида электроприводом. Нажмите кнопку ещё раз, чтобы разложить зеркала.
• Оба зеркала заднего вида автоматически складываются при постановке противоугонной системы на охрану и автоматически раскладываются при снятии с охраны.

• Чтобы включить или выключить автоматическое складывание зеркал и их автоматический наклон при движении задним ходом, перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы → → «Автомобиль» → «Комфорт».

Стеклоочистители

Не реже раза в полгода проверяйте щётки стеклоочистителя на наличие трещин или частичного затвердевания. При обнаружении замените щётки. Иначе лобовое стекло будет оставлять полосы или останется грязным после протирания.

Замена щёток стеклоочистителя

При включённом зажигании включите режим обслуживания стеклоочистителя на сенсорном экране мультимедийной системы → → «Сервис» → «Обслуживание». При включении этой функции щётки стеклоочистителя поднимаются в верхнее положение для удобного обслуживания и замены. После завершения обслуживания выключите функцию, чтобы вернуть щётки в исходное положение. 1. Поднимите рычаг стеклоочистителя со стороны водителя, затем поднимите второй со стороны пассажира.

2. Нажмите кнопку фиксатора стеклоочистителя.

3. Удерживая щётку стеклоочистителя, вытяните её в указанном направлении. 4. При установке новой щётки стеклоочистителя выполните действия в обратном порядке.

• Не сгибайте щётку стеклоочистителя и не мешайте её движению во время работы.