График технического обслуживания и задачи по техническому обслуживанию График технического обслуживания транспортного средства График технического обслуживания разработан для обеспечения стабильной работоспособности автомобиля, минимизации возникновения неисправностей и содействия безопасной и экономичной эксплуатации.
Требования графика технического обслуживания Техническое обслуживание автомобилей должно проводиться в соответствии со стандартным графиком технического обслуживания. Некоторые пункты технического обслуживания могут требовать более частого внимания, если автомобиль в основном эксплуатируется в одном или нескольких из следующих особых условий:
техническому обслуживанию График технического обслуживания 267 Техническое обслуживание автомобиля Пробег автомобиля для технического обслуживания означает общий пробег, при этом интервал технического обслуживания определяется
| Пункты технического обслуживания | Интервалы технического обслуживания (время и пробег) |
| Проверьте шланги охлаждающей жидкости на наличие повреждений и убедитесь, что все соединения шлангов надежно закреплены. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), после чего осмотры проводятся каждые 12 месяцев или 7500 километров (км). |
| Проверьте соединения выхлопной трубы на предмет утечек. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км). |
| Проверьте внешний вид трехкомпонентного каталитического нейтрализатора на наличие повреждений от ударов. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км). |
| Проверьте крышку топливного бака, топливопроводы и фитинги | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), далее осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте канистру с активированным углем | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), далее осмотры каждые 24 месяца или 15 000 км (миль) |
| Проверьте и затяните крепежные болты шасси | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте педаль тормоза и переключатель электронного стояночного тормоза | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте тормозные колодки и тормозные диски | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), далее осмотры каждые 12 месяцев или 7500 километров (км) |
| Проверка трубопроводов и шлангов тормозной системы | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте рулевое колесо и рулевые тяги | Первое техническое обслуживание: осмотр через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте пылезащитный кожух приводного вала | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте шаровые шарниры и пылезащитные чехлы | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), далее осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте переднюю и заднюю подвески | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), далее осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверка углов установки передних и задних колес | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
по первому из двух показателей: пробегу или месяцам.
| Пункты обслуживания | Интервал обслуживания (время/пробег) |
|---|---|
| Перестановка шин | Первоначальная ротация через 18 месяцев или 11 000 километров (км), далее каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверка люфта подшипников колес | Первичная проверка через 6 месяцев или 3500 километров (км), далее проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверка замка капота и его креплений | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), последующие проверки каждые 12 месяцев или 7500 км (миль) |
| Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке | Первое техническое обслуживание: через 6 месяцев или 3500 км (миль). Последующие проверки: каждые 12 месяцев или 7500 км (миль). |
| Проверьте тормозную жидкость | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), далее осмотры каждые 12 месяцев или 7500 км (миль) |
| Проверка кодов неисправностей модулей автомобиля (запись и удаление) | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), затем каждые 12 месяцев или 7500 км (миль) |
| Проверка лотка тяговой батареи, бампера, защитной пластины, бампера и момента затяжки крепежа | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км, далее осмотры каждые 12 месяцев или 7500 км |
| Проверка герметичности уплотнения аккумуляторной батареи | Выполняется каждые 2 года или 40 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Если во время обслуживания клапан сапуна поврежден или не может быть затянут в соответствии с техническими требованиями, убедитесь, что он заменен. |
| Проверка силовой передачи на наличие утечек жидкости и повреждений от ударов | Первое техническое обслуживание: осмотр через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 12 месяцев или 7500 километров (км) |
| Проверьте крепежные детали на высоковольтной распределительной коробке, коробке зарядки/распределения постоянного тока и т. д. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 12 месяцев или 7500 километров (км) |
| Проверьте высоковольтные жгуты проводов или разъемы на наличие ослабления и проверьте штыри на наличие повреждений от перегрева | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем проверки каждые 12 месяцев или 7500 километров (км). |
| Проверьте высоковольтные модули на предмет деформации или утечки жидкости. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), затем осмотры каждые 12 месяцев или 7500 км (миль). |
| Проверьте все интерфейсы зарядных разъемов на наличие посторонних предметов, следов ожогов и т. д. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 12 месяцев или 7500 километров (км). |
| Проверьте наличие обновлений программного обеспечения для модулей автомобиля и обновите его, если таковые имеются | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 12 месяцев или 7500 километров (км). |
| Проверка высоковольтных компонентов на наличие следов попадания воды | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 12 месяцев или 7500 километров (км). |
| Проверка правильной работы всех ламп и светодиодов | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), затем осмотры каждые 24 месяца или 15 000 км (миль) |
| Пункты технического обслуживания | Интервалы технического обслуживания (время/пробег) 269 |
| Проверьте правильность работы функции регулировки уровня фар | Первое техническое обслуживание: осмотр через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте точку заземления EPS на наличие посторонних предметов или следов горения | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие проверки каждые 24 месяца или 15 000 километров (км) |
| Проверьте разъемы EPS на наличие ослабления и проверьте контакты разъемов на наличие повреждений от возгорания | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), затем осмотры каждые 24 месяца или 15 000 км (миль). |
| Проверьте внешнюю часть блока управления EPS на наличие коррозии | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 километров (км), затем осмотры каждые 24 месяца или 15 000 километров (км). |
| Проверьте высокоэффективный фильтр с активированным углем. | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), затем осмотры каждые 12 месяцев или 7500 км (миль) |
| Проверьте фильтр быстрого тестера PM2.5* | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км (миль), последующие проверки каждые 12 месяцев или 7500 км (миль) |
| Проверка и замена блока освежителя воздуха в автомобиле* | Первое техническое обслуживание через 6 месяцев или 3500 км, далее осмотры каждые 12 месяцев или 7500 км |
| Замена охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи* | Первая замена через 2 года или 40 000 км, далее каждые 2 года или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Первичная калибровка угла наклона фар ближнего света | Калибровка каждые 10 000 километров |
| Замените охлаждающую жидкость двигателя и охлаждающую жидкость приводного двигателя | Заменяйте на долговечную охлаждающую жидкость на основе органической кислоты каждые 4 года или 100 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше |
| Замена тормозной жидкости | Заменяйте каждые 2 года или 40 000 километров (км), в зависимости от того, что наступит раньше. Проверяйте во время планового технического обслуживания. |
| Проверьте и замените специальное трансмиссионное масло EHS | Проверяйте уровень трансмиссионного масла EHS во время планового технического обслуживания; заменяйте каждые 4 года или 60 000 км (миль), одновременно заменяя фильтрующий элемент при каждой замене масла |
| Проверка и замена трансмиссионного масла заднего привода | Проверяйте уровень трансмиссионного масла заднего привода во время планового технического обслуживания; заменяйте каждые 40 000 км (миль) |
| Проверьте крышку фильтра трансмиссии | Первичная проверка через 6 месяцев или 3500 км (миль), последующие проверки каждые 12 месяцев или 7500 км (миль). |
| Проверьте ограничители дверей. Удалите пыль с тяг влажной мягкой тканью. Нанесите 0,3–0,8 г смазки на тяги, заклепанные соединения и точки поворота | Первое обслуживание: через 6 месяцев или 3500 км (миль). Последующие проверки каждые 12 месяцев или 7500 км (миль). |
| Проверка емкости и калибровка | Каждые 6 месяцев или 72 000 км |
Техническое обслуживание двигателя
Пробег для технического обслуживания двигателя означает общий пробег автомобиля в режиме HEV, причем определяющим фактором является либо пробег в режиме HEV, либо количество месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
| Пункты технического обслуживания | Интервалы технического обслуживания (время и пробег) 271 |
| Замена моторного масла и масляного фильтра | Первое техническое обслуживание: через 6 месяцев или 3500 километров (км), в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие технические обслуживания: каждые 12 месяцев или 5000 километров (км), в зависимости от того, что наступит раньше. |
| Бензиновый моющий состав | Добавлять каждые 12 месяцев или 5000 километров пробега, за исключением первого технического обслуживания. |
| Свечи зажигания | Первая замена через 42 месяца или 18 500 километров (км), в дальнейшем каждые 48 месяцев или 20 000 километров (км). |
| Свечи зажигания | Заменить через 30 месяцев или 13 500 километров (км) при первом техническом обслуживании, затем каждые 36 месяцев или 15 000 километров (км) |
| Замена элемента воздушного фильтра | Первая замена через 42 месяца или 18 500 километров (км), далее каждые 48 месяцев или 20 000 километров (км) |
| Проверка системы вентиляции картера (клапан PCV и вентиляционный шланг) | Первое техническое обслуживание: через 6 месяцев или 3500 километров (км), последующие технические обслуживания — каждые 12 месяцев или 5000 километров (км) |
| Проверка холостого хода двигателя | Первое обслуживание: через 6 месяцев или 3500 километров (км); последующие проверки каждые 24 месяца или 10 000 километров (км) |
| Замена пылевого фильтра угольного фильтра | Каждые 2 года или 30 000 километров, или при частом отключении топливного насоса |
Добавляйте бензиновый очиститель при каждом техническом обслуживании, кроме первого; используйте одну бутылку (180 мл) на каждое техническое обслуживание. Для автомобилей с пробегом более 20 000 км, которые впервые используют моющие присадки для топлива, рекомендуется использовать 3 бутылки подряд (180 мл/бутылка). В дальнейшем используйте 2 бутылки подряд каждые 7500 км. В регионах, где используется бензин с добавлением этанола, рекомендуется использовать одну бутылку (180 мл/бутылка) бензинового очистителя на один бак топлива. Сначала добавьте очиститель топлива, затем заправьте бак. Не добавляйте дополнительное топливо или присадки до тех пор, пока приборная панель не выдаст сигнал о необходимости дозаправки или не загорится желтый индикатор уровня топлива. Для поддержания оптимальной производительности аккумуляторной батареи периодически (не реже одного раза в 6 месяцев или 72 000 км) полностью заряжайте и разряжайте автомобиль, чтобы облегчить самокалибровку. В качестве альтернативы обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для проверки емкости и калибровки. В следующих условиях ваш автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях. Для его защиты мы рекомендуем сократить интервал технического обслуживания в зависимости от фактического использования сверх стандартного пробега: длительная эксплуатация в условиях низких температур (температура окружающей среды <5 °C) и при использовании режима HEV, когда каждый непрерывный сеанс вождения слишком короткий (<15 минут) или автомобиль часто находится в режиме медленного движения (скорость <10 км/ч).
Примечание:
Регулярное техническое обслуживание Чтобы обеспечить оптимальную эффективность работы вашего автомобиля и минимизировать риск поломок, техническое обслуживание должно проводиться в соответствии с графиком, указанным в таблице циклов технического обслуживания.
Регулярно обслуживайте свой автомобиль в соответствии с требованиями, изложенными в «Сертификате трех гарантий и руководстве по техническому обслуживанию» BYD Auto.
Защита автомобиля от коррозии
Наиболее распространенными причинами коррозии автомобиля являются:
обслуживание 273 При обнаружении сколов или трещин в лакокрасочном покрытии немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины откололись от металлической поверхности, рекомендуется отремонтировать их в авторизованном сервисном центре BYD.
Советы по уходу за лакокрасочным покрытием Своевременно очищайте автомобиль.
Если автомобиль был перекрашен и хранится в мастерской по полировке лакокрасочных покрытий при высокой температуре, снимите пластиковые бамперы, так как тепло может их повредить.
Чистка автомобиля
Ручная мойка Перед мытьем автомобиля дождитесь, пока он полностью остынет в тени.
обслуживание 275
Не используйте сильнощелочные моющие порошки, мыльную воду, моющие средства, средства для удаления воска или органические растворители (бензин, керосин, летучие масла или сильные растворители). При чистке комбинированных фонарей не используйте химические растворители, такие как бензин, спирт, банановая вода, разбавители или четыреххлористый углерод, для протирания поверхности комбинированного фонаря, так как это может привести к растрескиванию крышки линзы. Автомобили, эксплуатируемые в прибрежных или сильно загрязненных районах, следует промывать ежедневно. Не используйте лезвия для соскабливания или бензин для удаления грязи с кузова автомобиля, так как пластиковые детали колесных дисков легко повреждаются органическими веществами. Если на отделку попали органические вещества, немедленно смойте их водой и проверьте отделку на наличие повреждений. Своевременно заменяйте сильно поврежденные пластиковые детали колесных дисков, так как они могут отсоединиться от колеса во время движения автомобиля и стать причиной аварии. Не используйте абразивные чистящие средства для очистки бампера. Для очистки полированных металлических деталей используйте чистящие средства на основе угля и периодически наносите воск для защиты.
Будьте осторожны при чистке под полом или шасси, чтобы не порезать руки.
Автоматическая автомойка При использовании автоматической автомойки имейте в виду, что некоторые типы щеток, нефильтрованная вода для ополаскивания или автоматическая программа ополаскивания машины могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины на лакокрасочном покрытии снижают его прочность и блеск, особенно на автомобилях темного цвета. Перед мойкой автомобиля рекомендуется проконсультироваться с персоналом автомойки, чтобы узнать, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
Чистка салона
При чистке салона или кузова автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на приборную панель, пол или на расположенные поблизости электрические компоненты, так как попадание воды может привести к неисправностям.
Во избежание коррозии кузова не мойте пол автомобиля водой.
Ковры Для чистки ковров используйте высококачественное пенное моющее средство.
Не используйте краски или отбеливатели для очистки ремня пряжки, так как это может ослабить прочность ремня безопасности.
Не используйте ремень безопасности, пока он не высохнет полностью.
Двери и окна Двери и окна можно чистить с помощью любого стандартного бытового чистящего средства.
При чистке внутренней стороны окна после очистки будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить электрические нагревательные провода и разъемы.
обслуживание 277 Панель управления кондиционером, автомобильная аудиосистема, приборная панель, панель управления и переключатели Очистите панель управления кондиционером, автомобильную аудиосистему, приборную панель, панель управления и переключатели влажной мягкой тканью.
Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. д.) или кислотные/щелочные растворы. Это может привести к обесцвечиванию, появлению пятен или отслаиванию поверхности. При использовании чистящих средств или полиролей убедитесь, что в их составе нет вышеупомянутых веществ. При использовании новых жидких моющих средств для автомобилей избегайте попадания жидкости на поверхности салона. Такие жидкости могут содержать вышеупомянутые вещества. В случае проливания жидкости немедленно вытрите все пятна.
Кожаная отделка салона
Если нейтральные моющие средства не помогают удалить пятна, можно использовать чистящие средства, не содержащие органических растворителей. Не используйте органические вещества, такие как летучие масла, спирт, бензин или кислотные/щелочные растворы для чистки кожи. Эти вещества могут привести к выцветанию кожи. Использование нейлоновых щеток или тканей из синтетических волокон может поцарапать поверхность кожи. На грязных кожаных аксессуарах может появиться плесень. Будьте особенно осторожны, чтобы избежать появления масляных пятен, и всегда держите аксессуары в чистоте.
Длительное воздействие солнечных лучей может привести к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому паркуйте автомобиль в тени, особенно в летние месяцы. В жаркое лето, когда температура в салоне может значительно повышаться, избегайте размещения предметов из винилового пластика или материалов, содержащих воск, на поверхностях отделки. Эти материалы могут прилипать к коже при воздействии высоких температур.
Неправильная чистка кожаной отделки может привести к выцветанию или появлению пятен.
Самостоятельный уход Меры предосторожности при самостоятельном уходе Если вы выполняете техническое обслуживание самостоятельно, убедитесь, что вы следуете правильным процедурам, описанным в этом разделе.

Предостережение (продолжение) При работе вблизи электрического вентилятора или решетки радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. Когда автомобиль включен, электрический вентилятор может автоматически запуститься, если температура охлаждающей жидкости двигателя высокая или включен кондиционер. При работе с автомобилем или рядом с ним надевайте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза летящих или падающих предметов или жидкостей. Будьте осторожны при доливании тормозной жидкости, так как она может вызвать раздражение кожи или глаз. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте пораженный участок чистой водой. Если дискомфорт в руках или глазах не проходит, незамедлительно обратитесь к врачу.
Самопроверка Следующие элементы должны проверяться в соответствии с использованием или указанным пробегом:
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле, так как это может привести к серьезным повреждениям автомобиля и травмам людей.
Фары
Регулировка фар Новые автомобили поставляются с предварительно отрегулированными фарами. Если вы часто перевозите тяжелые грузы, может потребоваться повторная регулировка фар. Мы рекомендуем проводить регулировку фар в авторизованном сервисном центре BYD. Запотевание фар После сильного дождя или мойки на комбинированных фарах, задних фонарях или указателях поворота на наружных зеркалах может появиться конденсат. Это явление аналогично образованию конденсата на внутренней стороне автомобильного стекла во время дождя и не свидетельствует о неисправности вашего автомобиля.
Лампы фар сильно нагреваются при работе. Жир, потные пятна или царапины на стекле лампы могут привести к ее перегреву и разрыву.
Если внутри фар или на внутренней стороне индикаторов задних наружных зеркал появляется туман, это может быть связано с высокой влажностью воздуха или значительной разницей температур между автомобилем и окружающей средой. Включение фар или индикаторов во время движения приведет к испарению влаги внутри световых приборов через короткий промежуток времени. Если в корпусе фары наблюдается значительное скопление воды, рекомендуется пройти осмотр автомобиля в авторизованном сервисном центре BYD.
Техническое обслуживание люка Методы обслуживания панорамного люка Удалите пыль или песок с внешнего уплотнителя люка влажной тканью, чтобы не поцарапать уплотнитель и не ухудшить герметичность люка.
Хранение автомобиля Если требуется длительное хранение (более одного месяца), выполните следующие подготовительные работы.
Капот Открытие капота 1.

Затяните электронный стояночный тормоз. Чтобы открыть капот, дважды подряд потяните рычаг открывания капота, расположенный с левой стороны приборной панели под основным корпусом. Капот приоткроется и его необходимо поднять вручную, чтобы полностью открыть.
2. максимального угла.
3. Чтобы закрыть капот, опустите его за точку равновесия, затем сильно нажмите вниз и отпустите, чтобы зафиксировать его в закрытом положении.
4. После закрытия капота убедитесь, что защелки надежно зафиксированы.
Перед началом движения убедитесь, что капот закрыт и надежно зафиксирован. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному открытию капота во время работы, что может стать причиной аварии.
Техническое обслуживание двигателя Рекомендации по техническому обслуживанию двигателя Длительный простой двигателя может привести к насыщению угольного фильтра, что создает риск утечки топлива.
Моторное масло Необходимо использовать только моторное масло соответствующей спецификации.
Проверка масла

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры, прежде чем выключать его.
2. Через 10 минут снимите правую декоративную крышку и вытащите щуп. Оцените уровень и состояние масла, проверив, находится ли оно между отметками ① и ②. Долейте или замените масло по мере необходимости.
3. Вставьте щуп обратно.
Если загорится индикатор низкого давления масла, немедленно долейте масло.
Внимание: избегайте попадания масла на детали автомобиля. Моторное масло, компоненты двигателя и выхлопная система являются высокотемпературными деталями, которые могут вызвать ожоги. Будьте предельно осторожны и носите защитную одежду при работе в моторном отсеке. Длительный или частый контакт с отработанным маслом может вызвать кожные заболевания. Если масло попало на кожу, тщательно промойте ее водой с мылом.
Очистка цилиндров двигателя
В регионах с очень холодным климатом сбой запуска двигателя может привести к его затоплению, что потребует промывки цилиндров:
1. При включенном индикаторе «OK» и в режиме ECO убедитесь, что двигатель выключен. Вручную переведите селектор передач в нейтральное положение («N»).
2. Удерживайте переключатель EPB полностью нажатым, одновременно нажав педали тормоза и акселератора до упора. Через несколько секунд сработает функция промывки цилиндров.
Система охлаждения Выбор охлаждающей жидкости Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения.
Не используйте водопроводную воду, так как это может привести к повреждению системы охлаждения. Не добавляйте в систему охлаждения ингибиторы коррозии или другие присадки, так как они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью.
Радиатор и конденсатор Если радиатор или конденсатор сильно загрязнены или их состояние вызывает сомнения, рекомендуется отвезти автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD.
Во избежание ожогов не прикасайтесь к радиатору или конденсатору, когда двигатель горячий. Во избежание повреждения радиатора и конденсатора не пытайтесь обслуживать их самостоятельно.
Тормозная система
Омыватель При нормальной эксплуатации уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла следует проверять не реже одного раза в месяц.
Никогда не заливайте растворители на основе уксуса в бачок омывателя ветрового стекла. Используйте только утвержденную жидкость для омывателя ветрового стекла.
Свечи зажигания
Заменяйте топливный фильтр через интервалы и пробег, указанные в графике технического обслуживания.
Система кондиционирования Система кондиционирования автомобиля является герметичной системой. Любые значительные работы по техническому обслуживанию должны выполняться квалифицированным персоналом в авторизованном сервисном центре BYD.
При обслуживании системы кондиционирования воздуха всегда просите сервисный центр использовать систему рециркуляции хладагента. Эта система рекуперирует хладагент для повторного использования; выброс хладагента в атмосферу приводит к загрязнению окружающей среды.
Щетки стеклоочистителя Резина щеток стеклоочистителей изготовлена из синтетического каучука и является изнашиваемой деталью. Различные условия эксплуатации автомобиля и привычки водителя могут привести к повреждению щеток. Для обеспечения срока службы щеток и безопасности вождения обратите внимание на следующее:
Подробные рекомендации по уходу Регулярно очищайте лобовое стекло и щетки стеклоочистителей (рекомендуется раз в одну-две недели).
1. Войдите в интерфейс настроек мультимедийной системы автомобиля и активируйте функцию обслуживания передних/задних стеклоочистителей, чтобы выдвинуть рычаги стеклоочистителей.
2. Возьмитесь за верхний конец рычага стеклоочистителя и осторожно поднимите рычаг и щетку.
Шины Для безопасного вождения шины должны быть подходящего типа и размера для вашей модели автомобиля, с достаточной глубиной протектора и поддерживаемым стандартным давлением.
Использование чрезмерно изношенных шин или шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к авариям, в результате которых могут быть получены травмы или наступить смерть.
Необходимо соблюдать все инструкции, приведенные в данном руководстве, касающиеся накачивания и
обслуживания шин.
Накачивание Поддержание правильного давления в шинах обеспечивает оптимальное сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта при вождении.
Рекомендуемое давление в холодных шинах указано на этикетке с давлением в шинах, прикрепленной к стойке водительской двери.
| Проверка шин | ||
| При проверке давления в шинах также осматривайте шины на предмет внешних повреждений, посторонних предметов, застрявших в протекторе, и износа. Повреждения или выпуклости на протекторе или боковине. При обнаружении таких повреждений шину необходимо заменить. Ц арапины, трещиныили разрывы набоковинешины. Если видна ткань или корды шины, шину следует заменить. Чрезмерный износ протектора. | ![]() | |
Техническое обслуживание Помимо поддержания правильного давления в шинах, правильная регулировка углов установки колес также помогает уменьшить неравномерный износ протектора.
Неподходящие балансировочные грузы могут ослабнуть или отсоединиться, что может привести к повреждению автомобиля или окружающих предметов во время движения. Неподходящие балансировочные грузы могут повредить легкосплавные диски вашего автомобиля. Поэтому для поддержания баланса рекомендуется использовать балансировочные грузы оригинального производителя (OEM).
Перестановка шин
Для обеспечения равномерного износа шин и продления их срока службы мы рекомендуем периодически менять местами шины и проводить проверку и регулировку схождения всех четырех колес.
| Если автомобиль оснащен временной запасной шиной, не следует производить перестановку шин. При покупке запасных шин вы можете встретить шины с маркировкой «directional» (направленные). Это означает, что такие шины предназначены для ротации только в одном направлении. Для направленных шин ротация должна выполняться только путем перестановки передних и задних позиций, как показано на рисунке. После замены шин обратитесь в официальный дилерский центр для калибровки давления в шинах. | ![]() | |
| Замена шин и колес | ||
Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы избежать типичных опасностей при управлении автомобилем, которые могут привести к потере контроля над ним. Не смешивайте радиальные шины, диагональные шины или диагональные шины с диагональными слоями на одном автомобиле. Не используйте шины, не соответствующие рекомендуемым производителем размерам.
Предохранители
Все электрические цепи в автомобиле защищены предохранителями для предотвращения коротких замыканий или перегрузок.
Не используйте предохранители с номинальной силой тока выше указанной и не заменяйте предохранители другими предметами, так как это может привести к серьезным повреждениям и возможному возгоранию.
Этикетка на блоке предохранителей в переднем отсеке

| Серийный номер | Сила тока (А) | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| F01 | 40 | Электронная система впрыска топлива |
| F02 | 30 | Задний комбинированный фонарь |
| F03 | - | - |
| F04 | 30 | ЭБУ двигателя |
| F05 | 20 | Катушка зажигания |
| F06 | 15 | Соленоидный клапан |
| F07 | 10 | Датчик кислорода |
| F08 | - | - |
| F09 | 5 | Электронный блок управления двигателем |
| F10 | 15 | USB |
| F11 | 7,5 | USB |
| Серийный номер | Сила тока (А) | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| F12 | 7,5 | Электрический компрессор |
| F13 | 7,5 | Узел «три в одном» |
| F14 | 7,5 | Контроллер двигателя |
| F15 | 5 | Переключатель стоп-сигнала |
| F16 | - | - |
| F17 | - | - |
| F18 | - | - |
| F19 | - | - |
| F20 | 10 | Электрический водяной насос |
| F21 | 30 | Передний стеклоочиститель |
| F22 | 30 | Задний обогреватель |
| F23 | 10 | Электронно-управляемый насос охлаждающей жидкости |
| F24 | 10 | Блок управления автомобилем |
| F25 | 7,5 | Управление аккумулятором |
| F26 | - | - |
| F27 | 15 | Резервный источник питания |
| F28 | 15 | Резервный источник питания сзади |
| F29 | 25 | Внешний усилитель |
| F30 | 60 | Интеллектуальная система динамического торможения |
| F31 | 20 | Насос охлаждающей жидкости аккумулятора |
| F32 | 25 | Внешний усилитель |
| F33 | 5 | Управление батареей |
| F34 | 15 | Подогрев рулевого колеса |
| F35 | 5 | Контроллер задней части кузова |
| F36 | 15 | ЭБУ сиденья |
| F37 | 7,5 | ETC |
| F38 | 10 | SRS |
| F39 | 7,5 | ADAS |
| F40 | 5 | Комбинированный прибор |
| F41 | 5 | EPS |
| F42 | 5 | Интеллектуальная система динамического торможения |
| F43 | 7,5 | Электронный блок управления двигателем |
| F44 | 60 | Интеллектуальная система усиления тормозов |
| F45 | 40 | Вентилятор |
| F46 | 15 | Левый передний комбинированный фонарь |
| F47 | 15 | Правый передний комбинированный фонарь |
| F48 | 10 | Задний стеклоочиститель |
| F49 | - | - |
| F50 | 100 | R-EPS |
| F51 | 80 | Электрический вентилятор |
| F52 | 80 | Распределительная коробка приборной панели |
| F53 | 60 | Водяной насос двигателя |
Этикетка на блоке предохранителей приборной панели

| Серийный номер | Сила тока (А) | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| 01 | 30 | Контроллер задней части кузова |
| 02 | 30 | Правое переднее сиденье с электроприводом |
| 03 | 10 | Поясничная опора сиденья |
| 04 | 10 | Диагностический порт |
| 05 | 5 | Комбинированный прибор |
| 06 | 5 | Модуль высокочастотного приемника |
| 07 | - | - |
| 08 | 20 | Мультимедиа |
| 09 | 15 | Электронный блок управления подвеской |
| 10 | 7,5 | ADAS |
| 11 | 10 | Комбинированный переключатель |
| Серийный номер | Сила тока (А) | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| 12 | 30 | Левое центральное электрическое сиденье |
| 13 | 30 | Правое центральное сиденье с электроприводом |
| 14 | 20 | Левое переднее окно |
| 15 | 20 | Правое переднее окно |
| 16 | 20 | Задний вентилятор |
| 17 | 5 | Зарядное устройство для автомобиля |
| 18 | 5 | Блок управления автомобиля |
| 19 | 30 | Модуль управления задней частью кузова |
| 20 | 30 | Контроллер задней части кузова |
| 21 | 20 | Левое заднее окно |
| 22 | 20 | Правое заднее окно |
| 23 | 15 | Тактильный контроллер* |
| 24 | 15 | Развязанный двигатель* |
| 25 | 10 | Левый задний комбинированный фонарь |
| 26 | 10 | Правый задний комбинированный фонарь |
| 27 | 5 | Интегрированный модуль терморегулирования |
| 28 | - | - |
| 29 | - | - |
| 30 | - | - |
| 31 | - | - |