Отключение и включение питания высоковольтной электрической системы — BYD Seal (RHD)

Перевод официальной сервисной инструкции BYD «Power-off and power-on of high-voltage electrical system» и связанной с ней «Power-off and power-on of low-voltage electrical system» (портал BYD TIS, Seal Service Manual RHD).

⚠ ВНИМАНИЕ

Инструкция относится к модели BYD Seal (RHD). Для Tang EV, Leopard 5 и других моделей точки отсоединения, снимаемые панели и моменты затяжки могут отличаться — используйте страницу именно вашей модели.

Общие принципы совпадают: выключить питание, отключить низковольтную систему, выждать 5 минут, измерить напряжение и работать только при значении ниже безопасного порога.

1. Меры безопасности

⚠ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед обслуживанием любых компонентов высоковольтной электрической системы отключите её питание в соответствии со следующими требованиями.

Все высоковольтные жгуты автомобиля — оранжевого цвета.

Обслуживание высоковольтной электрической системы должны выполнять только специалисты, квалификация которых признана BYD.

☠ ОПАСНО

Напряжение AC ≥ 30 В и DC ≥ 60 В смертельно опасно. Поражение электрическим током или электрическая дуга могут привести к смерти.

Необходимые средства индивидуальной защиты и оборудование:

2. Порядок отключения высоковольтной системы

1. Загоните автомобиль на ремонтный пост, установите защитные ограждения и предупреждающие знаки.

ℹ СОВЕТ

Ограничьте зону обслуживания ограждением, установите знаки высокого напряжения. В зону допускается только персонал в средствах индивидуальной защиты.

2. Считайте коды неисправностей (DTC) через VDS; проверьте наличие неисправностей, связанных со «спеканием» (залипанием) контакторов.

3. Отсоедините все зарядные и разрядные кабели.

4. Полностью опустите стёкла и разблокируйте все двери.

⚠ ВНИМАНИЕ

Это исключает риск оказаться запертым в автомобиле после автоматической блокировки дверей и повреждения стёкол.

5. Выключите питание автомобиля.

6. Отключите питание низковольтной электрической системы (см. раздел 4).

7. Откройте капот.

8. Снимите левую облицовку переднего отсека в сборе.

9. Отсоедините низковольтный сервисный выключатель и подождите 5 минут, прежде чем выполнять измерения напряжения.

⚠ ВНИМАНИЕ

Низковольтный сервисный выключатель включён в цепь высоковольтной блокировки, чтобы можно было быстро отключить высокое напряжение (ремонт в сервисе, авария, пожар).

Выключатель снимайте, нажав и удерживая «гнездовую» часть разъёма. Не тяните за жгут.

После отсоединения подождите 5 минут.

10. Снимите брызговик переднего подрамника в сборе.

11. Снимите противоударную балку батареи в сборе.

12. Выверните 2 крепёжных болта и отсоедините жгут контроллера переднего электромотора (момент затяжки: 9±1 Н·м).

⚠ ВНИМАНИЕ

После снятия высоковольтного компонента сразу загерметизируйте и заизолируйте разъём, чтобы не допустить попадания пыли и случайного касания клемм.

13. Измерьте напряжение на передних полюсах батареи. Оно должно быть ниже 60 В DC или 30 В AC.

⚠ ВНИМАНИЕ

После измерения разъём необходимо сразу загерметизировать и заизолировать.

14. Измерьте напряжение на жгуте контроллера переднего электромотора. Оно должно быть ниже 60 В DC или 30 В AC.

ℹ СОВЕТ

Шаги 13 и 14 (передний привод) применимы только к полноприводным (4WD) версиям.

⚠ ВНИМАНИЕ

После измерения разъём необходимо сразу загерметизировать и заизолировать.

15. Снимите брызговик заднего подрамника в сборе.

16. Выверните 2 крепёжных болта и отсоедините жгут высоковольтной раздачи (момент затяжки: 5±0,5 Н·м).

⚠ ВНИМАНИЕ

После снятия высоковольтного компонента сразу загерметизируйте и заизолируйте разъём, чтобы не допустить попадания пыли и случайного касания клемм.

17. Измерьте напряжение на задних полюсах батареи. Оно должно быть ниже 60 В DC или 30 В AC.

⚠ ВНИМАНИЕ

После измерения разъём необходимо сразу загерметизировать и заизолировать.

18. Измерьте напряжение на жгуте высоковольтной раздачи. Оно должно быть ниже 60 В DC или 30 В AC.

⚠ ВНИМАНИЕ

После измерения разъём необходимо сразу загерметизировать и заизолировать.

☠ ОПАСНО

Высоковольтные работы допускаются только после того, как напряжение между плюсом и «массой», минусом и «массой», а также между плюсом и минусом ниже 60 В DC или 30 В AC.

3. Порядок включения высоковольтной системы

1. Подключите подсборку жгута высоковольтной раздачи, установите 2 болта (момент затяжки: 5±0,5 Н·м).

2. Подключите подсборку жгута контроллера переднего электромотора, установите 2 болта (момент затяжки: 9±1 Н·м).

3. Установите низковольтный сервисный выключатель.

4. Включите питание низковольтной электрической системы (см. раздел 4).

5. Остальные компоненты установите в порядке, обратном снятию.

6. Включите автомобиль в режиме OK и убедитесь, что все системы работают нормально.

4. Отключение и включение низковольтной электрической системы (12 В)

⚠ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед обслуживанием любых компонентов низковольтной электрической системы отключите её питание в соответствии со следующими требованиями.

Если инструменты или оборудование могут легко коснуться клемм 12-вольтовой батареи и разъёмов жгутов, низковольтную систему также необходимо отключить.

Отключение

1. Выключите все электроприборы и питание автомобиля кнопкой «START/STOP».

2. Пластиковой лопаткой аккуратно снимите крышку доступа в ковре.

3. Отсоедините минусовой провод 12-вольтовой батареи: ослабьте одну крепёжную гайку и снимите провод с минусовой клеммы.

⚠ ВНИМАНИЕ

После отсоединения минусового провода минусовую клемму 12-вольтовой батареи необходимо изолировать и упаковать, чтобы она не касалась других металлических деталей.

Включение

⚠ ВНИМАНИЕ

Перед включением убедитесь, что электрические цепи автомобиля надёжно подключены и рядом с минусовой клеммой нет горючих или взрывоопасных предметов.

1. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.

2. После подключения минусового провода дважды нажмите микровыключатель ручки водительской двери, чтобы вывести автомобиль из спящего режима.

3. Нажмите «START/STOP», включите питание и убедитесь, что все электроприборы работают нормально.

⚠ ВНИМАНИЕ

Слабый заряд 12-вольтовой батареи может помешать нормальному включению низковольтной электрической системы.

5. Источник и границы применимости

Источник: официальный сервисный портал BYD TIS (eutis.bydauto.com), том 722 «Seal Service Manual (RHD)», разделы «Power-off and power-on of high-voltage electrical system» и «Power-off and power-on of low-voltage electrical system».

Что важно учитывать при работе с Tang EV / Leopard 5:

– Последовательность действий (выключить питание → отключить 12 В → сервисный выключатель → ожидание 5 минут → измерение напряжения) одинакова по принципу.

– Расположение сервисного выключателя, снимаемые защитные панели, разъёмы для измерения и моменты затяжки зависят от модели — сверяйтесь со страницей вашей модели.

– Шаги 13–14 (передний электромотор) актуальны только для полноприводных версий.

⚠ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Документ является переводом справочной информации и не заменяет официальное обучение и допуск к работе с высоковольтным оборудованием.