Техническое обслуживание

6-1 Правила технического обслуживания

Периодичность и содержание ТО План технического обслуживания автомобиля План ТО служит для обеспечения стабильной, безопасной и экономичной эксплуатации и сокращения числа неисправностей. В таблице периодичности ТО перечислены все работы, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль всегда находился в наилучшем рабочем состоянии. Все пункты таблицы периодичности ТО очень важны, их нужно выполнять через указанные в таблице интервалы. Если при обслуживании обнаружено любое ухудшение состояния или повреждение шлангов, их следует немедленно заменить. Резиновые шланги (систем кондиционирования и отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с таблицей периодичности ТО. Сведения о плане ТО Автомобиль необходимо обслуживать в соответствии с таблицей нормальной периодичности ТО. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые работы ТО необходимо выполнять чаще. Состояние дороги Движение по ухабистым, грязным дорогам или дорогам с тающим снегом. Движение по пыльным дорогам. Условия эксплуатации Буксировка прицепа, использование кемпингового прицепа или багажника на крыше. Повторяющиеся короткие поездки в пределах 8 км при температуре наружного воздуха ниже нуля. Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например полицейские автомобили, такси или автомобили для перевозки грузов. Таблица периодичности ТО Первое ТО

Первое ТО: проводится через 6 месяцев или 5000 км (пробег в режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше. Первое ТО включает базовое обслуживание автомобиля, замену моторного масла и масляного фильтра, проверку холостого хода двигателя и системы вентиляции картера. Регулярное ТО: включает базовое обслуживание автомобиля, прочие работы и обслуживание двигателя. Базовое обслуживание автомобиля: после первого ТО выполняется с указанной периодичностью по времени и пробегу (общему), в зависимости от того, что наступит раньше.

Прочие работы по ТО: выполняются с указанной периодичностью по времени и пробегу (общему), в зависимости от того, что наступит раньше.

Обслуживание двигателя: выполняется с указанной периодичностью по времени и пробегу (пробег в режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше.

Полезный совет. Кроме первого ТО, для двигателей с турбонаддувом необходимо добавлять очиститель топливной системы по 1 флакону (180 мл) за раз. Сначала добавьте очиститель, затем заправьте полный бак. Пока на приборной панели не появится напоминание о заправке или не загорится жёлтый индикатор топлива, не доливайте дополнительно бензин и присадки к бензину.

Полезный совет (продолжение) Чтобы тяговая батарея находилась в наилучшем состоянии, необходимо периодически (не реже чем через 6 месяцев или 72 000 км, смотря что наступит раньше) выполнять полный заряд и полный разряд автомобиля для самокалибровки батареи; вы также можете обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для теста ёмкости и калибровки. В следующих случаях ваш автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях; чтобы защитить автомобиль, рекомендуется сократить пробег между плановыми ТО в соответствии с реальными условиями: длительная эксплуатация при низкой температуре (температура окружающей среды < 5 °C), при этом при использовании режима HEV каждая непрерывная поездка слишком коротка (< 15 мин) либо автомобиль часто длительное время движется ползком (скорость < 10 км/ч). Примечание: периодичность ТО в таблице отсчитывается от даты покупки. Чтобы автомобиль находился в наилучшем состоянии, эксплуатируйте его в следующих режимах. До первого ТО обкатывайте автомобиль в режиме ECO (экономичный); доля использования режима HEV (гибрид) должна быть не менее 50 %. После первого ТО доля использования режима HEV (гибрид) должна быть не менее 10 %. В зависимости от степени загрязнения бензинового двигателя срок замены масляного фильтра можно сократить. Особенно в холодном климате пользователям рекомендуется проводить ТО при половинном пробеге (заменять только масло и масляный фильтр), то есть через 5000 км (пробег в режиме HEV) или 6 месяцев. Тяжёлыми условиями эксплуатации считаются: частое движение в пыльных районах или частое пребывание в воздухе с содержанием соли. Частое движение по ухабистым дорогам, дорогам с лужами или горным дорогам. Движение в холодных регионах. Частое использование тормозов, частые резкие торможения. Частое использование автомобиля для буксировки прицепа. Использование в качестве такси. Движение в пробках в городе при температуре выше 32 °C составляет более 50 % всего времени в пути. Движение со скоростью выше 120 км/ч при температуре выше 30 °C составляет более 50 % всего времени в пути. Частое движение с перегрузом.

Если после замены в рамках послепродажного обслуживания установлен совершенно новый двигатель, то первое ТО необходимо провести после замены через 5000 км (пробег в режиме HEV) или 6 месяцев с заменой моторного масла и масляного фильтра (пробег и срок ТО определяются по тому, что наступит раньше). Интеллектуальная система ТО автомобиля (DiCare)

Интеллектуальная система ТО автомобиля (DiCare) отслеживает ресурс моторного масла, трансмиссионного масла, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости и напоминает о необходимости замены, когда масло или жидкость требуют замены. В зависимости от условий вождения пробег, при котором предлагается замена жидкостей, может сильно отличаться. Порядок использования Пользователь может посмотреть текущий ресурс моторного масла, трансмиссионного масла, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости на центральном экране: → →DiLink→ интеллектуальная система ТО. Если интеллектуальная система ТО напоминает о замене жидкости, а пользователь не хочет получать напоминание, можно нажать кнопку «Не напоминать пока», и система на некоторое время перестанет напоминать о замене; но когда жидкость приблизится к критическому значению замены, интеллектуальная система ТО напомнит о замене снова. Внимание Когда система сообщает о необходимости замены жидкости, своевременно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD, чтобы квалифицированные специалисты выполнили эту работу и сбросили систему. В период между заменами жидкостей регулярно проверяйте жидкости и убеждайтесь, что их уровень находится в нормальных пределах. Если система была сброшена случайно, дату последнего ТО можно посмотреть на центральном экране: → →DiLink→ интеллектуальная система ТО и заменить жидкости в соответствии с регламентом ТО. Сброс ресурса жидкостей Чтобы интеллектуальная система ТО автомобиля работала правильно, после каждой замены жидкости необходимо сбрасывать систему; система автоматически рассчитает срок следующей замены. Порядок сброса интеллектуальной системы ТО: 1. Режим питания — «ON», селектор коробки передач — в положении «P»;

2. Откройте на центральном экране: → →DiLink→ страница интеллектуальной системы ТО и нажмите кнопку сброса рядом с данными о ресурсе жидкости; 3. Сброс данных о ресурсе жидкости завершён, мультимедийная система отображает «Ресурс успешно сброшен». Внимание Если мультимедийная система отображает «Не сброшено» или «Сброс отменён», интеллектуальная система ТО не была успешно сброшена. Повторите описанную выше процедуру сброса.

6-2 Регламентное ТО

Плановое ТО Чтобы автомобиль эксплуатировался с наибольшей эффективностью и число неисправностей было минимальным, необходимо проводить ТО по графику таблицы периодичности ТО. Интервалы планового ТО приведены в таблице периодичности ТО; они определяются по показаниям одометра или по времени, смотря что наступит раньше. Работы ТО, срок которых уже истёк, также необходимо выполнять через те же интервалы времени. ТО должно выполняться в соответствии со стандартами и спецификациями компании BYD Auto Co., Ltd.; рекомендуется проводить его в местном авторизованном сервисном центре BYD. Работы по обслуживанию, а также время и пробег, указанные в таблице периодичности ТО, рассчитаны на то, что вы используете автомобиль как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов; не превышайте предел грузоподъёмности автомобиля. Внимание Проводите ТО автомобиля регулярно в соответствии с требованиями «Гарантийного талона и сервисной книжки» BYD. Диагностика автомобиля Обращайте внимание на изменения характеристик автомобиля, звуков и наглядные признаки необходимости обслуживания. Если возникает любая из следующих ситуаций, рекомендуется как можно скорее доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или ремонта: необычный шум при запуске электромотора; постоянно слишком высокая температура охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость не циркулирует, есть утечки; заедание электромотора и необычный шум; чрезмерная вибрация при работе электромотора; электромотор не запускается; утечка масла из электрического агрегата; выделение неприятного запаха из электрического агрегата; заметное падение мощности.

утечка воды под днищем автомобиля (капание конденсата из кондиционера после использования — это нормально); спущенная шина; чрезмерный шум шин на поворотах; неравномерный износ шин; при движении по прямой на ровной дороге автомобиль уводит в сторону; необычный шум, связанный с перемещением элементов подвески; потеря эффективности торможения; ощущение «губчатости» педали тормоза или сцепления; педаль почти касается пола; при торможении автомобиль уводит в сторону; постоянно повышенная температура охлаждающей жидкости электромотора; значительное снижение ёмкости батареи; постоянно высокая температура батареи, защита от перегрева, нет выходной мощности; на комбинации приборов появляется сообщение «Проверьте систему двигателя»; заметная необычная вибрация или шум в переднем отсеке; утечка масла или воды из двигателя; синий или густой чёрный дым из выхлопной трубы; кондиционер не охлаждает воздух либо не нагревает воздух. Предупреждение Не продолжайте эксплуатацию непроверенного автомобиля: это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Защита автомобиля от коррозии Наиболее частые причины коррозии автомобиля: скопление под автомобилем соли, пыли и влаги; среда с высокой влажностью либо длительное нахождение некоторых частей автомобиля во влажной и тёплой среде; повреждение лакокрасочного слоя или грунта при лёгких столкновениях, камнями и гравием. Чтобы предотвратить коррозию автомобиля, соблюдайте следующие правила: мойте автомобиль почаще.

Если зимой вы ездите по дорогам, посыпаемым солью, или живёте на побережье, промывайте нижнюю часть автомобиля не реже одного раза в месяц, мойте днище и колёсные арки аппаратом высокого давления или паром, чтобы уменьшить коррозию; после зимы тщательно вымойте днище автомобиля. Проверяйте лакокрасочное покрытие и декоративные детали кузова. При обнаружении сколов или трещин лакокрасочного слоя немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины дошли до металла, рекомендуется выполнить ремонт в авторизованном сервисном центре BYD. Проверяйте салон. Длительное скопление влаги и пыли под ковриками приводит к коррозии; регулярно проверяйте пространство под ковриками и следите, чтобы оно было сухим. При перевозке химических веществ, чистящих средств, удобрений, соли и т. п. будьте особенно осторожны и используйте подходящую тару. При обнаружении пролива или протечки немедленно вымойте это место и высушите. Используйте брызговики. При движении по засоленным районам или гравийным дорогам брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе они к земле, тем лучше. Ставьте автомобиль в хорошо проветриваемом и сухом месте. Уход за лакокрасочным покрытием Своевременно мойте автомобиль. Если на лакокрасочном покрытии нет заметных царапин, не спешите выполнять повторную окраску, чтобы избежать несоответствия цвета или плохого сцепления. При длительной стоянке ставьте автомобиль в гараж или хорошо проветриваемое место, зимой накрывайте специальным чехлом для кузова. При кратковременной стоянке выбирайте тенистое место. Не допускайте сильных ударов, столкновений или царапин лакокрасочного покрытия кузова. Если на покрытии обнаружены царапины, вмятины или отслоения, своевременно отремонтируйте их, лучше в специализированной мастерской по уходу за автомобилем. Не прикасайтесь к лакокрасочному покрытию кузова грязными, замасленными руками и не протирайте его замасленной тряпкой; не кладите на кузов инструменты, испачканные маслом, или тряпки с органическими растворителями, чтобы не вызвать химическую реакцию. Раз в месяц или когда поверхность кузова плохо отталкивает воду, защищайте покрытие воском, а также регулярно (раз в сезон) проводите уход в специализированной мастерской по уходу за автомобилем, чтобы своевременно восстанавливать яркий блеск покрытия кузова.

Используйте качественные полироли и автомобильный воск. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте автомобильную чистящую полироль, отдельную от воска. Тщательно следуйте инструкциям и мерам предосторожности производителя; хромированные поверхности полируются и натираются воском так же, как лакокрасочное покрытие. Внимание Если автомобиль перекрашивался и стоит в высокотемпературной камере для нанесения воска на краску, необходимо снять пластиковые бамперы автомобиля: высокая температура повредит бамперы. Наружная мойка автомобиля В следующих случаях возможно отслоение лакокрасочного слоя или коррозия кузова и деталей, поэтому автомобиль необходимо своевременно мыть: при движении по побережью; при движении по дорогам, обработанным антигололёдными реагентами; при движении по дорогам с каменноугольной смолой; когда на автомобиле налипли смола, птичий помёт и трупы насекомых; при движении в районах с большим количеством дыма, сажи, пыли, металлической стружки или химических веществ; когда автомобиль заметно загрязнён пылью и грязью; после дождя. Ручная мойка Мойте автомобиль в тени, дождавшись, пока он полностью остынет. 1. Шлангом смойте рыхлую грязь, полностью смойте всю грязь и дорожную соль с нижней части автомобиля и из колёсных ниш. 2. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, смешивая средство в соответствии с инструкцией производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и осторожно протирайте сверху вниз по направлению стока воды, не делайте круговых и поперечных движений. 3. Тщательно ополаскивайте: если моющее средство высохнет на воздухе, останутся пятна. После мойки в жаркую погоду необходимо правильно ополоснуть все части чистой водой.

4. Чтобы не остались следы воды, вытрите кузов чистым мягким полотенцем, не нажимайте и не трите сильно, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие. Полезный совет Не используйте сильнощелочные стиральные порошки, мыльную воду, средства для мытья посуды, моющие средства, удаляющие воск, органические вещества (бензин, керосин, летучие масла или сильные растворители). При очистке фар не протирайте поверхность фар спиртами (например, спиртом, жидкостью для стёкол), кетонами (например, растворителем «банан», средством для удаления насекомых) или другими химическими растворителями (например, бензином, разбавителем, четырёххлористым углеродом): это приведёт к растрескиванию рассеивателя фары. Автомобилям, эксплуатируемым на побережье или в сильно загрязнённых районах, рекомендуется промывка раз в день. Не соскабливайте загрязнения кузова лезвием и не удаляйте их бензином: пластиковые декоративные элементы колёс легко повреждаются органическими веществами. Если на декоративные элементы попало любое органическое вещество, обязательно смойте его водой и проверьте, не повреждены ли элементы. Своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые декоративные элементы колёс, иначе при движении они могут слететь с колеса и стать причиной аварии. Не протирайте бамперы чистящими средствами с абразивами. При мойке следите, чтобы аппарат высокого давления находился на достаточном расстоянии от кузова; не направляйте струю высокого давления прямо на уплотнители: они могут деформироваться или даже повредиться под давлением воды, а также в салон может попасть вода. Для очистки хромированных металлических деталей используйте угольное чистящее средство и регулярно защищайте их воском. При мойке днища или шасси соблюдайте осторожность, чтобы не порезать руки. Автоматическая мойка При мойке на автоматической мойке учитывайте, что некоторые типы щёток, неотфильтрованная вода или автоматические программы мойки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины снижают долговечность и блеск покрытия, особенно у автомобилей тёмных цветов. Перед мойкой лучше проконсультироваться с сотрудниками мойки и узнать, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия автомобиля.

Чистка салона Полезный совет При мытье салона или наружной части автомобиля не допускайте попадания воды прямо на панель приборов, пол или в расположенные рядом электрические компоненты: попавшая вода может вызвать нарушение работы. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова. Ковры Для чистки ковров используйте качественное пенное моющее средство. Сначала максимально удалите пыль пылесосом. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств: одни поставляются в аэрозольных баллонах, другие в виде порошка или жидкости, которые смешиваются с водой для образования пены. Чистите ковёр губкой или щёткой, смоченной пеной, круговыми движениями. Не используйте чистую воду, старайтесь, чтобы ковёр оставался сухим. Ремни безопасности Ремни безопасности можно мыть нейтральным мыльным раствором или тёплой водой. Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. При чистке проверяйте ремни на чрезмерный износ, потёртости и порезы. Внимание Не используйте для чистки ремней безопасности красители или отбеливатели: это ослабит прочность ремней. Не пользуйтесь ремнями безопасности, пока они не высохнут. Двери и окна Двери и окна можно мыть любым обычным бытовым чистящим средством.

Регулярно проверяйте ограничители дверей: если на штоке ограничителя заметно скопление пыли, протрите шток ограничителя двери влажной мягкой тканью, удалив пыль с поверхности. Внимание При чистке внутренней стороны заднего стекла следите, чтобы не поцарапать и не повредить нити обогрева и контакты. Панель управления кондиционером, автомагнитола, панель приборов, панель управления и выключатели Панель управления кондиционером, автомагнитолу, панель приборов, панель управления и выключатели протирайте влажной мягкой тканью. Смочите чистую мягкую ткань в воде или тёплой воде и аккуратно сотрите пыль. Внимание Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) и кислотные или щелочные растворы: это приведёт к изменению цвета, загрязнению или отслоению поверхности. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет перечисленных веществ. Если вы используете новые жидкие средства для мойки автомобиля, не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности салона: жидкость может содержать перечисленные вещества. Если жидкость пролилась, быстро полностью удалите весь пролитый состав. Кожаные элементы отделки салона Кожаные элементы отделки можно чистить нейтральным чистящим средством для шерстяных изделий. Пыль можно стирать мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства, затем чистой влажной тканью тщательно удалить остатки средства. После чистки или если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её чистой мягкой тканью. Высушивайте кожу в проветриваемом прохладном месте. Сиденья необходимо чистить пенным средством для кожи, затем вытирать чистой мягкой тканью. При любых вопросах по мойке автомобиля рекомендуется обратиться в местный авторизованный сервисный центр BYD.

Внимание Если загрязнение не удаётся удалить нейтральным средством, используйте чистящее средство без органических растворителей. Не используйте для чистки кожи органические вещества, такие как летучие масла, спирт, бензин, или кислотные и щелочные растворы. Эти вещества приведут к выцветанию кожи. Использование нейлоновых щёток или тканей из искусственных волокон повредит тонкий рельеф поверхности кожи. На загрязнённых кожаных элементах отделки образуется плесень. Особенно следите, чтобы не допустить масляных загрязнений, и регулярно поддерживайте отделку в чистоте. Длительное пребывание на солнце приводит к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому ставьте автомобиль в тени, особенно летом. В жаркое лето температура в салоне легко повышается, поэтому не кладите на элементы отделки предметы из винилового пластика или материалов с воском: при высокой температуре эти предметы прилипнут к коже. Неправильная чистка кожаных элементов отделки приведёт к выцветанию или появлению пятен. Для сидений из натуральной кожи нельзя использовать жидкие чистящие средства: влага легко проникает во внутренний слой кожи, вызывая пузыри на поверхности или оставляя трудноудаляемые следы. Если сиденье намокло от жидкости, своевременно вытрите его мягким полотенцем или бумажной салфеткой; не сушите сразу феном. Элементы отделки из натурального дерева Рекомендуется ежедневно стирать пыль с поверхности мягкой сухой тканью, чтобы сохранять нормальный блеск натурального дерева и бамбука. При протирке не используйте жёсткие тряпки, не применяйте кислотные или щелочные чистящие средства: они повредят лаковое покрытие белого ясеня. Категорически избегайте загрязнения деревянных элементов отделки химическими веществами (духами, спиртом, косметикой, чаем, минеральной водой, жирами и т. п.): такие химические вещества могут привести к растрескиванию или расклеиванию деревянных элементов. При загрязнении немедленно протрите бумажной салфеткой или сухой тканью, чтобы уменьшить вред химических веществ для натурального дерева и бамбука. Гальванические элементы отделки Рекомендуется стирать пыль с поверхности мягким полотенцем, чтобы сохранять нормальный блеск гальванического покрытия. При протирке не используйте жёсткие тряпки, не применяйте кислотные или щелочные чистящие средства.

6-3 Самостоятельное ТО

Самостоятельное ТО Меры предосторожности при самостоятельном ТО Если вы решили обслуживать автомобиль самостоятельно, обязательно выполняйте правильные действия, описанные в этой главе. Помните, что неправильное или неполное ТО повлияет на хорошую работоспособность автомобиля. В этой главе описаны только относительно простые работы ТО, которые может выполнить сам пользователь. Многие работы по-прежнему должны выполняться квалифицированными специалистами с помощью специального инструмента. При обслуживании автомобиля будьте особенно осторожны, чтобы не получить случайную травму. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые необходимо соблюдать. Внимание Некоторые электрические цепи и детали автомобиля находятся под высоким током или высоким напряжением, остерегайтесь короткого замыкания. Если охлаждающая жидкость пролилась, вытрите её сухой тканью или бумагой и своевременно долейте охлаждающую жидкость, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Используйте только свечи зажигания предписанного типа. Использование свечей другого типа приведёт к потере мощности или повреждению двигателя, а также может вызвать радиопомехи другой электронике автомобиля. Не используйте свечи зажигания повторно после чистки или повторной регулировки зазора. Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Не управляйте автомобилем со снятым воздушным фильтром: это приведёт к чрезмерному износу двигателя. При замене щёток стеклоочистителя не допускайте царапания рычагом стекла. При закрытии капота проверьте, не остались ли в моторном отсеке инструменты, ветошь и т. п. Пока двигатель работает, держите руки, одежду и инструменты вдали от вращающегося вентилятора (рекомендуется снять кольца, часы, галстук и т. п.). Сразу после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор, крышки свечей зажигания, масло и другие жидкости очень горячие; будьте осторожны, не прикасайтесь к ним. Если двигатель очень горячий, не снимайте и не откручивайте крышку расширительного бачка и не снимайте водяной насос, чтобы не получить ожоги. Не курите в салоне и рядом с автомобилем, чтобы искры или открытое пламя не вызвали возгорание.

Внимание (продолжение) При работах рядом с электрическим вентилятором или решёткой радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. При включённом питании автомобиля, если температура охлаждающей жидкости двигателя высокая или включён кондиционер, электрический вентилятор может запуститься автоматически. Работая как на автомобиле, так и под ним, используйте защитные очки, чтобы летящие или падающие предметы, жидкости и т. п. не попали в глаза. Тормозная жидкость повреждает кожу и глаза, поэтому будьте осторожны при заливке тормозной жидкости. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте место попадания чистой водой. Если дискомфорт в руках или глазах не проходит, немедленно обратитесь в больницу. Проверки В зависимости от условий эксплуатации или установленного пробега проверяйте следующее: Уровень охлаждающей жидкости — расширительный бачок радиатора проверяйте раз в месяц. Жидкость омывателя лобового стекла — проверяйте количество жидкости в бачке раз в месяц; при частом использовании омывателя из-за плохой погоды проверяйте уровень чаще. Стеклоочистители лобового стекла — проверяйте состояние стеклоочистителей раз в месяц. Если стеклоочистители не очищают лобовое стекло, проверьте их на износ, трещины и другие повреждения. Уровень тормозной жидкости — проверяйте раз в месяц. Педаль тормоза — проверьте, свободно ли она движется, и проверьте, не состарились и не повреждены ли ограничительные прокладки выключателя стоп-сигнала. Выключатель электронного стояночного тормоза — проверьте, исправна ли его функция. Аккумулятор 12 В — раз в месяц проверяйте состояние аккумулятора и коррозию клемм. Система кондиционирования — работу кондиционера проверяйте каждую неделю. Шины — раз в месяц проверяйте давление в шинах. Проверяйте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов. Обогрев лобового стекла — раз в месяц при использовании отопителя и кондиционера проверяйте воздуховыпускные отверстия обогрева лобового стекла. Освещение — раз в месяц проверяйте состояние фар, габаритных огней, задних фонарей, верхнего стоп-сигнала, указателей поворота, заднего противотуманного фонаря, стоп-сигналов и подсветки номерного знака. Двери — проверьте, свободно ли открываются и надёжно ли запираются крышка багажника и все остальные двери (включая задние).

Звуковой сигнал — проверьте, работает ли он нормально. Полезный совет Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле: это приведёт к серьёзным повреждениям автомобиля и травмам людей. Комбинированные фонари Регулировка передних комбинированных фонарей На новом автомобиле передние комбинированные фонари отрегулированы на заводе. Если вы часто перевозите тяжёлый груз, фонари может потребоваться отрегулировать заново. Регулировку передних комбинированных фонарей рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре BYD. Запотевание фар После сильного дождя или мойки комбинированные фонари, задние фонари или указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида могут запотеть. Это похоже на конденсат на внутренней стороне стёкол во время дождя и не означает неисправности автомобиля. Фонарь — это относительно закрытое и тесное пространство, при включении в нём очень высокая температура (рассеиватель, отражатель и т. п. могут деформироваться от перегрева), поэтому фонарю необходим отвод тепла. Для отвода тепла при включении в корпусе фонаря имеются вентиляционные отверстия, через которые происходит конвекция с окружающей средой: чем больше разница температур, тем активнее конвекция. При конвекции водяной пар из воздуха неизбежно попадает внутрь фонаря. Под влиянием солнечного света, конвекции, нагрева лампы и других факторов водяной пар легко конденсируется на более холодных поверхностях фонаря в виде тумана или капель — это и называется запотеванием фар. Полезный совет Если запотела внутренняя сторона комбинированных фонарей или указателей поворота в наружных зеркалах заднего вида, причиной может быть высокая влажность воздуха или большая разница температур между автомобилем и окружающей средой. Включите комбинированные фонари или указатели поворота во время движения: через некоторое время влага внутри фонаря исчезнет. Не наносите воск на поверхность фонарей, чтобы не повредить их рассеиватель. Если внутри фонаря заметно скопилась вода, рекомендуется поехать в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и ремонта.

Уход за панорамной крышей* Протирайте влажной тканью пыль и песок на внешнем уплотнителе люка, чтобы не поцарапать уплотнитель и не ухудшить герметичность люка. Протирайте влажной тканью пыль и песок на литой кромке лобового стекла, чтобы не поцарапать уплотнитель и не ухудшить герметичность люка. Регулярно очищайте переднюю часть заднего стекла (когда переднее стекло полностью открыто) от пыли, песка, листьев и другого мусора, чтобы дренажные отверстия не засорились и вода из люка отводилась нормально. Регулярно очищайте направляющие по обеим сторонам и передний желоб от пыли, песка, листьев и другого мусора, чтобы дренажные отверстия не засорились и вода из люка отводилась нормально. При мойке автомобиля держите выход мойки высокого давления на некотором расстоянии от кузова и не направляйте струю прямо на уплотнители автомобиля. Из-за неправильной мойки уплотнители могут деформироваться или даже повредиться, и в салон начнёт попадать вода. Зимой люк легко примерзает. Если открывать его силой, можно повредить уплотнитель или другие детали люка. Прогрейте автомобиль, одновременно включив обогрев климат-контроля, чтобы ускорить таяние льда и снега на люке; когда в салоне станет достаточно тепло, попробуйте открыть люк. Вытирайте остатки воды с люка, чтобы он не примёрз. На очень ухабистой дороге не открывайте люк полностью: из-за сильной вибрации между люком и направляющими могут деформироваться связанные детали или даже выйти из строя электромотор. Кроме того, запрещается открывать люк во время дождя или мойки автомобиля. Хранение автомобиля Если автомобиль нужно поставить на длительное хранение (более месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его последующую эксплуатацию. По возможности ставьте автомобиль в помещение. Тщательно вымойте и высушите кузов снаружи. Очистите салон, убедитесь, что ковры и коврики полностью сухие. Отпустите стояночный тормоз. Переведите рычаг селектора в положение парковки. Если автомобиль ставится на длительное хранение, при нормальном состоянии автомобиля аккумулятор можно не отключать, но перед хранением его нужно полностью зарядить и избегать частого пробуждения автомобиля, иначе накопленное отклонение SOC батареи может стать слишком большим и повлиять на запуск автомобиля. Подложите под рычаги передних стеклоочистителей сложенное полотенце или кусок ткани, чтобы они не касались лобового стекла.

Чтобы уменьшить прилипание, обработайте все дверные уплотнители силиконовой смазкой, а на окрашенную поверхность, контактирующую с дверными уплотнителями, нанесите воск для кузова. Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, например полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и повреждают лакокрасочное покрытие кузова. По возможности периодически запускайте двигатель на некоторое время (лучше раз в месяц). Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуется пройти полное ТО в авторизованном сервисном центре BYD. Капот Открытие капота 1. Дважды подряд потяните рукоятку открывания капота, расположенную слева под панелью приборов

капот разблокируется и слегка приоткроется. 2. Поднимите капот на достаточную высоту,

и он автоматически поднимется в открытое положение.

Закрытие капота 1. Опустите капот до определённой высоты, слегка

толкните его, чтобы он упал и закрылся до полузапертого положения, затем медленно нажмите обеими руками на синюю область, показанную на рисунке, пока капот полностью не защёлкнется и не закроется. Держите руки на некотором расстоянии друг от друга и не нажимайте на рёбра жёсткости. 2. После закрытия капота проверьте, надёжно ли заперт замок. Полезный совет Убедитесь, что капот закрыт и надёжно заперт. Иначе во время движения капот может внезапно открыться и стать причиной аварии. При запирании капота не опускайте его с силой. Не закрывайте капот одной рукой: усилие сосредоточится в одной области и капот может повредиться. Не нажимайте на передний край капота, чтобы не повредить автомобиль. Система охлаждения ① Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя

② Расширительный бачок охлаждающей жидкости электромотора и блока управления На расширительных бачках охлаждающей жидкости ①② нанесены метки MIN/MAX. Если уровень охлаждающей жидкости в бачке находится между метками максимума (MAX) и минимума (MIN), он соответствует норме.

Если уровень ниже нижней метки, добавьте охлаждающую жидкость до верхней метки (MAX). Проверьте систему охлаждения на отсутствие утечек. Всегда используйте охлаждающую жидкость той же спецификации, что и заводская. Добавлять какие-либо смеси не нужно. Охлаждающие жидкости разных марок и типов смешивать нельзя. Полезный совет Ни в коем случае не добавляйте в систему охлаждения антикоррозионные или другие присадки: они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью или компонентами электромотора. Перед открытием крышки расширительного бачка необходимо убедиться, что двигатель, электромотор, интегрированный модуль высоковольтного управления, крышка расширительного бачка и радиатор остыли. При заливке охлаждающей жидкости не открывайте верхнюю крышку блока предохранителей в переднем багажнике. Заливать охлаждающую жидкость нужно с помощью специального инструмента, чтобы жидкость не попала в блок предохранителей. Тормозная система Уровень жидкости в бачке следует проверять раз в месяц,

тормозную жидкость нужно менять в сроки и по пробегу, указанные в таблице планового ТО. Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных типов смешивать нельзя. Если уровень жидкости находится между метками «MAX» (верхний уровень) и «MIN» (нижний уровень) на бачке, он соответствует норме. Если уровень равен нижней метке (MIN) или ниже неё, необходимо проверить тормозную систему на утечки и тормозные колодки на износ.

Омыватель В обычных условиях эксплуатации проверяйте не реже одного раза в месяц

уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла. В плохую погоду, если омыватель используется часто, проверяйте уровень жидкости в бачке при каждой остановке на зарядку. Заливайте качественную жидкость для омывателя лобового стекла: она улучшает очистку и не замерзает в холодную погоду. Когда вы доливаете жидкость в бачок, смочите чистую ткань жидкостью для омывателя и протрите щётки стеклоочистителей лобового стекла: это поможет сохранить рабочую кромку щёток в хорошем состоянии. Внимание Ни в коем случае не заливайте в бачок омывателя лобового стекла раствор уксуса. Рекомендуется использовать жидкость для омывателя лобового стекла надлежащего качества. Обслуживание двигателя Если двигатель долго не запускался, угольный фильтр (адсорбер) насыщается, появляется риск утечки топлива, поэтому необходимо периодически проводить десорбцию адсорбера. Если вы долго ездите в режиме EV, эта функция запустит двигатель, пока нагрузка адсорбера не достигнет нормы, после чего функция завершится. Моторное масло Основная функция моторного масла — смазывать и охлаждать внутренние детали двигателя; оно играет главную роль в поддержании правильной работы двигателя. Проверка моторного масла Проверка по масляному щупу

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель

и прогрейте до нормальной рабочей температуры, затем заглушите. 2. Через 10 мин после остановки снимите правую декоративную накладку, выньте масляный щуп, посмотрите уровень и состояние масла и проверьте, находится ли уровень между отметками ① и ②. При необходимости долейте или замените масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно. Когда загорится сигнализатор низкого давления масла, своевременно долейте масло. Продувка двигателя В регионах с суровой зимой неудачный запуск может привести к заливанию цилиндров двигателя, и тогда необходимо выполнить продувку цилиндров: 1. На приборах горит индикатор «OK», режим работы — «EV» или «MAX EV», режим движения — «экономичный», двигатель не работает; переведите селектор из положения «P» в «N»; 2. Убедитесь, что электронный стояночный тормоз включён, одновременно до упора нажмите педали тормоза и акселератора и подождите несколько секунд — включится функция продувки цилиндров. Топливный фильтр Топливный фильтр нужно менять в сроки и по пробегу, указанные в плане ТО. Если вы обнаружили, что используемое топливо грязное или загрязнено, рекомендуется менять топливный фильтр каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев, так как он может засоряться быстрее. Топливный фильтр рекомендуется менять в авторизованном сервисном центре BYD: в топливной системе есть давление, и если все топливные магистрали не обработаны правильно, топливо может разбрызгиваться, что опасно. Если вы заправляли более одной канистры недостаточно чистого топлива, фильтр нужно заменить раньше. Если фильтр забит грязью, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или замены фильтра.

Система кондиционирования Система кондиционирования автомобиля — замкнутая система, любое серьёзное обслуживание рекомендуется поручать специалистам авторизованного сервисного центра BYD. Чтобы система кондиционирования работала эффективно, вы можете самостоятельно выполнять следующее. Регулярно проверяйте радиатор двигателя и конденсатор кондиционера и удаляйте застрявшие на их передней поверхности листья, насекомых и пыль. Эти загрязнения препятствуют потоку воздуха и снижают эффективность охлаждения. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже одного раза в неделю минимум на 10 мин, чтобы смазочное масло, содержащееся в хладагенте, циркулировало. Если эффективность охлаждения кондиционера снизилась, рекомендуется обратиться на ремонт в авторизованный сервисный центр BYD. Предупреждение При любом обслуживании системы кондиционирования требуйте от сервиса использовать оборудование для рециркуляции хладагента. Это оборудование позволяет собрать хладагент для повторного использования; выпуск хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду. Если требуется заправка хладагента, необходимо использовать станцию для сбора и заправки хладагента, а также холодильное масло и хладагент, соответствующие требованиям; иначе система кондиционирования может выйти из строя. Тип холодильного масла: POE; тип хладагента: R134a. Уход за стеклоочистителями Резиновая лента щётки изготовлена из синтетической резины и относится к быстроизнашивающимся деталям. Условия эксплуатации автомобиля и привычки водителя могут повредить щётки, поэтому для продления срока службы щёток и безопасности движения соблюдайте следующее: Не используйте щётки для соскабливания льда с лобового стекла, для этого применяйте специальный скребок. Не включайте стеклоочистители на грязном, масляном или вощёном стекле. Держите стекло чистым, не протирайте щётками пыль, песок, насекомых и посторонние предметы на стекле. При мойке автомобиля и уходе за лакокрасочным покрытием не нужно наносить воск на лобовое стекло: слой воска отражает свет при плохом освещении и ухудшает обзор и безопасность движения. После мойки прополощите щётки чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным средством для очистки восковых покрытий стекла.

При мойке автомобиля не промывайте щётки напрямую струёй воды из мойки: слишком сильное давление воды может их повредить. Правила ухода Регулярно мойте лобовое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну-две недели). Рекомендуется регулярно протирать щётки (рекомендуется раз в один-два дня). При очистке лобового стекла щётками стекло должно быть достаточно влажным (если дождя нет, предварительно включите подачу омывающей жидкости на стекло). Для мытья лобового стекла используйте специальное средство. Если на лобовом стекле налипли грязь или останки насекомых, сразу протрите стекло тряпкой. Если на лобовом стекле есть следы от ударов камней, своевременно проведите ремонт (рекомендуется использовать смолу для ремонта лобового стекла; при множественных или больших повреждениях рекомендуется заменить стекло). Регулярно меняйте щётки стеклоочистителей, рекомендуется раз в полгода. Перед мытьём лобового стекла необходимо предварительно поднять рычаги стеклоочистителей. Порядок действий: 1. Нажмите на центральном экране → → «Вождение» → «Обслуживание», войдите в режим обслуживания и включите обслуживание передних стеклоочистителей — стеклоочистители выдвинутся. 2. Возьмитесь за верхнюю часть рычага и осторожно поднимите рычаг вместе со щёткой. Шины Для безопасного вождения тип и размер шин должны подходить для вашей модели, протектор должен быть в хорошем состоянии, а давление — стандартным. Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин и как выполнять перестановку шин. Предупреждение Использование чрезмерно изношенных шин, а также шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к аварии, травмам и гибели людей. Необходимо следовать всем указаниям этого руководства по накачиванию и уходу за шинами.

Накачивание Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальное сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта при вождении. Использование недокачанных шин приводит к неравномерному износу, ухудшает управляемость и энергопотребление и может привести к потере воздуха из-за перегрева. Использование перекачанных шин снижает комфорт автомобиля, шины легче повреждаются на неровностях дороги, в тяжёлых случаях существует риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает срок их службы. На холодных шинах (если автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах) по значениям давления каждой шины на приборах можно решить, нужно ли подкачать шины. Давление нужно измерять на холодных шинах. Это значит, что после остановки должно пройти не менее трёх часов. Если вам пришлось ехать перед измерением, шины можно считать холодными, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км. Если проверять давление на прогретых шинах (после нескольких километров пути), показания будут на 30~40 кПа (0,3~0,4 бар) выше, чем на холодных; это нормально, не спускайте воздух, чтобы получить заданное давление холодных шин, иначе давление в шинах окажется недостаточным. Полезный совет Рекомендуемое давление в шинах указано на табличке (наклейке) на дверном проёме водителя, где приведено рекомендуемое давление холодных шин. Бескамерные шины при проколе способны самогерметизироваться. Но поскольку утечка воздуха обычно очень медленная, при начале снижения давления внимательно найдите место утечки. Проверка При каждой проверке давления в шинах также проверяйте шины на наличие внешних повреждений, застрявших посторонних предметов и износ. Повреждения и вздутия на протекторе или боковине. Если обнаружено что-либо из этого, шину нужно заменить. Царапины, трещины или разрывы на боковине шины. Если видна ткань или корд шины, шину нужно заменить. Чрезмерный износ протектора.

Внутри протектора шины отлиты индикаторы износа; когда протектор изнашивается до них, это означает, что остаётся протектор толщиной менее 1,6 мм, и сцепление такой шины на мокрой дороге очень мало. Когда протектор изношен до индикаторов износа, свойства шины сильно ухудшаются, и шину следует заменить. Уход Помимо правильного давления, правильные углы развала и схождения также помогает уменьшить износ протектора. Если вы заметили неравномерный износ шин, необходимо проверить состояние углов установки колёс в авторизованном сервисном центре BYD. Балансировка шин выполнена до выпуска автомобиля с завода, но после некоторого пробега шины нужно балансировать заново. Если при движении на повышенной скорости (80 км/ч) вы ощущаете постоянную вибрацию, которой нет на низкой скорости, рекомендуется проверить шины в авторизованном сервисном центре BYD. Если шина когда-либо ремонтировалась, обязательно заново сбалансируйте её. При установке новых шин или смене колёс обязательно выполняйте балансировку. Предупреждение Неподходящие балансировочные грузики будут держаться ненадёжно и могут отвалиться, что при движении повредит ваш автомобиль или окружающие предметы. Неподходящие балансировочные грузики повредят алюминиевые литые диски вашего автомобиля. Поэтому рекомендуется использовать оригинальные балансировочные грузики для сохранения баланса.

Перестановка шин Чтобы шины изнашивались одинаково и служили дольше, рекомендуем регулярно (не реже чем через 10 000 км) проверять износ рисунка протектора на внутренней и внешней сторонах шин, при необходимости переставлять шины и одновременно проверять и регулировать углы установки всех четырёх колёс. Если на автомобиле установлено временное запасное колесо, не переставляйте шины. После замены шин поезжайте в авторизованный сервисный центр BYD для согласования давления в шинах. Направленные шины При покупке шин на замену учтите, что некоторые шины «направленные» и переставлять их можно только в одном направлении. Если используются направленные шины, при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса.

Схема перестановки шин показана на рисунке: ① Ненаправленные шины и колёса ② Направленные шины и колёса Замена шин и колёс Оригинальные шины автомобиля подобраны для максимальной реализации его характеристик, а также обеспечивают оптимальное сочетание управляемости, комфорта и срока службы. Оригинальные шины рекомендуется заменять в авторизованном сервисном центре BYD. Если при замене использовать радиальные шины другого размера, с другим диапазоном нагрузки, расчётной скоростью и максимальным давлением холодных шин (указано на боковине шины), либо смешивать радиальные и диагональные шины, ухудшатся тормозные свойства автомобиля, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления. Установка неподходящих шин ухудшит управляемость и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей. Лучше менять все четыре шины одновременно; не меняйте только одну шину, иначе управляемость автомобиля серьёзно ухудшится.

ABS (антиблокировочная тормозная система) работает на основе сравнения скоростей вращения колёс. При замене шин необходимо использовать шины того же размера, что и оригинальные шины автомобиля: размер и конструкция шин влияют на скорость вращения колёс и могут привести к несогласованной работе системы. Если нужно заменить колёса, убедитесь, что характеристики новых колёс соответствуют оригинальным. Новые колёса можно приобрести в авторизованном сервисном центре BYD; перед заменой колёс рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD. Полезный совет Соблюдайте следующее, иначе возникнет типичная опасность для управляемости, и автомобиль выйдет из-под контроля. Не устанавливайте на автомобиль вперемешку радиальные шины, диагональные шины с брекером или диагональные шины. Не используйте шины размеров, отличных от рекомендованных производителем. Предохранители Все электрические цепи автомобиля защищены предохранителями от короткого замыкания и перегрузки. Предохранители установлены в блоках предохранителей: в блоке переднего багажника, блоке панели приборов и блоке заднего багажного отсека. В блоках переднего багажника и панели приборов есть наклейки с маркировкой предохранителей. По наклейке можно определить, какой предохранитель к какому электрическому компоненту относится. ① Блок предохранителей переднего багажника

② Блок предохранителей панели приборов

③ Блок предохранителей заднего багажного отсека

Блок предохранителей переднего багажника расположен слева в переднем багажнике: откройте капот и защитную крышку, найдите блок и нажмите на фиксатор верхней крышки, чтобы открыть его. Блок предохранителей панели приборов расположен слева в панели приборов. Сначала снимите левую торцевую накладку панели приборов, затем нижнюю защитную панель, после этого можно обслуживать предохранители панели приборов. Блок предохранителей заднего отсека расположен на жгуте проводов пола справа в багажнике. Снимите правую облицовочную панель багажника, после этого можно обслуживать предохранители заднего блока. Замена перегоревшего предохранителя предохранителем с более высоким номиналом тока значительно повышает вероятность повреждения этой электрической системы. Если у вас нет запасного предохранителя с номиналом, соответствующим цепи, используйте предохранитель с меньшим номиналом. Полезный совет Не используйте предохранители с номиналом выше расчётного и никакие другие предметы вместо предохранителей, иначе произойдут серьёзные повреждения и возможен пожар. После перегорания предохранителя рекомендуется проверить или заменить его в авторизованном сервисном центре BYD.