Техническое обслуживание

Техническое обслуживание. В этой главе описано обслуживание автомобиля и уход за ним. Внимательно прочитайте её. Техническое обслуживание

Общие сведения о ТО. Техническое обслуживание — это профилактические работы: периодическая проверка, чистка, пополнение, смазка, регулировка или замена отдельных деталей автомобиля. Своевременное и правильное ТО обеспечивает оптимальные характеристики автомобиля. ●Поддерживает автомобиль в наилучшем состоянии, чтобы он всегда был готов к использованию. ●Продлевает срок службы автомобиля и ключевых деталей, сохраняет общую ценность автомобиля. ●Эффективно повышает эффективность автомобиля, снижает энергопотребление и износ деталей и шин. ●Улучшает общие характеристики автомобиля, позволяет своевременно обнаружить и устранить неисправности. ●Обеспечивает безопасность движения и комфорт. Если ТО не проводится своевременно и правильно, в автомобиле могут возникнуть неисправности, ухудшатся его характеристики, вырастут расходы на эксплуатацию и появятся риски для безопасности движения. Настоятельно рекомендуем регулярно проходить ТО в авторизованном сервисном центре HIMA в соответствии с таблицей периодичности ТО в этом руководстве (см. «Таблица периодичности ТО»). Мы предложим вам качественные оригинальные детали, профессиональный ремонт, уход и покрасочные работы. Периодическое ТО. В этом руководстве приведены наиболее подходящие и подробные интервалы ТО. Всегда соблюдайте их, чтобы автомобиль оставался в наилучшем состоянии. Подробный перечень работ уточняйте в авторизованном сервисном центре HIMA. В авторизованном сервисном центре HIMA есть профессиональное оборудование и оригинальные детали Maextro. Настоятельно рекомендуем проходить ТО именно там: это обеспечит автомобилю наилучшую защиту и значительно упростит получение гарантийного обслуживания. ●Повреждения и неисправности, вызванные отсутствием надлежащего ТО, не покрываются гарантией. ●Если условия эксплуатации тяжёлые (постоянная большая нагрузка, плохое качество воздуха, высокая температура и влажность, много горных дорог и т. п.), при необходимости увеличьте частоту ТО по таблице периодичности ТО (см. «Таблица периодичности ТО»). Обкатка нового автомобиля. Чтобы продлить срок службы автомобиля и повысить его экономичность, в течение первых 2 000 км пробега рекомендуется соблюдать следующее: ●Не раскручивайте до высоких оборотов range extender (генератор на ДВС) на нейтрали. ●Избегайте резкого разгона с педалью газа в пол при трогании и на любой передаче. Обороты range extender не должны превышать 3 000 об/мин. ●Избегайте длительной езды на низкой или очень высокой скорости при полной загрузке. ●Двигайтесь с постоянной скоростью, по возможности избегайте экстренного торможения. ●Выбирайте ровные дороги, избегайте грязи и песка. ●Избегайте длительной езды с неизменной скоростью или неизменными оборотами range extender. Обкатка тормозов. У нового автомобиля тормозные колодки сначала не приработаны и не обеспечивают достаточного тормозного эффекта, поэтому их нужно обкатать. В течение первых 500 км пробега держите достаточную дистанцию и по возможности избегайте экстренного торможения. Использование оригинальных деталей Maextro. Чтобы автомобиль всегда сохранял наилучшие ходовые качества, авторизованный сервисный центр HIMA предлагает качественные оригинальные детали. Настоятельно рекомендуем использовать оригинальные детали Maextro при эксплуатации, ремонте и ТО: это в значительной степени сохранит высокую ценность автомобиля. Техническое обслуживание

Периодичность ТО автомобиля. Таблица периодичности ТО. Для выполнения перечисленных ниже работ необходимые проверки и обслуживание проводите в авторизованном сервисном центре HIMA. Просмотр времени до следующего ТО. На центральном экране откройте «Настройки» > «Состояние автомобиля» и нажмите «До следующего ТО». Таблица первого ТО

●Если условия эксплуатации тяжёлые (постоянная большая нагрузка, плохое качество воздуха, высокая влажность и температура, много горных дорог и т. п.), при необходимости увеличьте частоту ТО по таблице периодичности ТО. ●При обслуживании масла и масляного фильтра range extender (двигателя) одновременно заменяйте сливную пробку и прокладку. Техническое обслуживание

Таблица планового ТО

●Если условия эксплуатации тяжёлые (постоянная большая нагрузка, плохое качество воздуха, высокая влажность и температура, много горных дорог и т. п.), при необходимости увеличьте частоту ТО по таблице периодичности ТО. ●При обслуживании масла и масляного фильтра range extender (двигателя) одновременно заменяйте сливную пробку и прокладку. Техническое обслуживание

Общая проверка и обслуживание автомобиля

Примечание: проверьте эти позиции и связанные с ними детали; при необходимости откорректируйте, очистите, пополните, отрегулируйте или замените. Техническое обслуживание

Если условия эксплуатации тяжёлые (постоянная большая нагрузка, плохое качество воздуха, высокая влажность и температура, много горных дорог и т. п.), при необходимости увеличьте частоту ТО по таблице периодичности ТО (см. «Таблица периодичности ТО»). Техническое обслуживание

Проверка жидкостей. Расположение заливных горловин

●Перед любыми работами в переднем багажнике необходимо обесточить автомобиль (см. «Обесточивание автомобиля»), иначе возможны травмы. ●Для обслуживания автомобиля нужны профессиональные навыки. Если у вас нет специальных знаний, опыта, подходящих инструментов или оборудования, рекомендуем отвезти автомобиль в авторизованный сервисный центр HIMA. Техническое обслуживание

Проверка тормозной жидкости. Проверка масла генератора-удлинителя пробега. Если уровень тормозной жидкости ниже рекомендуемого, на дисплее приборов загорается индикатор неисправности тормозной системы « » или во время движения Масло сильно влияет на характеристики и срок службы генератора-удлинителя пробега; проходите ТО в авторизованном центре обслуживания HIMA в установленные сроки (см. раздел «Регламент ТО»).

тормозная жидкость на лакокрасочное покрытие, иначе оно может быть повреждено. Техническое обслуживание

крышку бачка охлаждающей жидкости системы, иначе возможны ожоги. Техническое обслуживание

●Не откручивайте резко крышку бачка охлаждающей жидкости силовой системы; сначала слегка поверните её против часовой стрелки, чтобы сбросить давление. Услышав шипение, подождите несколько минут, убедитесь, что давление полностью сброшено, и только затем открутите крышку. ●Перед наступлением зимы рекомендуется проверить систему охлаждения и убедиться, что охлаждающая жидкость подходит для зимних условий; это особенно важно, если вы собираетесь ехать в холодные регионы. Заправка жидкости стеклоомывателя. Заливная горловина жидкости стеклоомывателя находится с левой стороны переднего багажника. Когда жидкости не хватает, на комбинации приборов появляется напоминание; своевременно долейте жидкость. Заправка жидкости стеклоомывателя. Порядок действий. 1. Откройте переднюю крышку моторного отсека (см. «Передняя крышка моторного отсека»). 2. Откройте крышку заливной горловины жидкости стеклоомывателя.

3. Долейте необходимое количество жидкости стеклоомывателя. 4. Убедитесь, что крышка заливной горловины установлена на место. Не используйте самодельные жидкости для стеклоомывателя: они могут оставлять на лобовом стекле полосы и пятна. ●Периодически проверяйте, не засорены ли форсунки щёток стеклоочистителя и нормально ли они распыляют жидкость. ●При температуре окружающей среды ниже точки замерзания используйте жидкость стеклоомывателя с антифризом, чтобы не замёрзли насос омывателя, бачок и трубки. ●Не включайте омыватель, когда жидкости недостаточно: насос омывателя перегреется и выйдет из строя. Техническое обслуживание

Замена щёток стеклоочистителя. Передние щётки рекомендуется менять раз в полгода. Если передние щётки изношены, после использования омывателя ухудшается обзор или на лобовом стекле остаются заметные следы воды, что мешает водителю, своевременно замените передние щётки. Замена передних щёток стеклоочистителя. Порядок действий. 1. Выключите стеклоочистители и переведите селектор в положение P. 2. На центральном экране откройте «Настройки» > «Состояние автомобиля» > «Диагностика» и включите сервисный режим стеклоочистителей.

3. Медленно приподнимите рычаг стеклоочистителя над лобовым стеклом. 4. Потяните вниз и отсоедините трубку подачи жидкости омывателя.

5. Переверните переднюю щётку, нажмите на фиксатор и снимите щётку с рычага, сдвинув её вверх.

6. Установите новую переднюю щётку и подсоедините трубку подачи жидкости омывателя. 7. Убедитесь, что передняя щётка на рычаге плотно прилегает к лобовому стеклу. 8. На центральном экране откройте «Настройки» > «Состояние автомобиля» > «Диагностика» и выключите сервисный режим стеклоочистителей; стеклоочистители вернутся в нормальный режим. ●Используйте только чистящие средства, одобренные для автомобильных стёкол и резины; при неправильном использовании возможны повреждения или загрязнения, на лобовом стекле появятся блики. ●Используйте передние щётки, соответствующие оригинальным. Неподходящие передние щётки могут повредить систему стеклоочистителей и нарушить работу датчика дождя. ●При замене передних щёток положите на место их контакта с лобовым стеклом тряпку или старую одежду, чтобы при снятии щётки рычаг стеклоочистителя не отскочил и не повредил лобовое стекло. ●Если форсунки щётки засорились, прочистите их подходящим инструментом. При мойке автомобиля не включайте омыватель лобового стекла. Жидкость стеклоомывателя может раздражать глаза и кожу; прочитайте и выполняйте указания производителя жидкости. Техническое обслуживание

Обслуживание шин. Шины сильно влияют на ходовые качества. Тип, размер, давление, индекс скорости шин и их надлежащее обслуживание — важные факторы, определяющие характеристики автомобиля. Проверка и обслуживание шин. Правильное давление в шинах и хорошие привычки вождения продлевают срок службы шин. ●Регулярно проверяйте давление в шинах; при необходимости подкачки обязательно устанавливайте давление, указанное на табличке давления в шинах под стойкой B со стороны водителя (см. «Табличка давления в шинах»). ●Регулярно проверяйте протектор и боковины шин на деформации (грыжи), неравномерный износ, трещины, застрявшие гвозди и т. п., а также время от времени проверяйте шины на неравномерный износ. ●Не допускайте контакта шин со смазкой, маслом и топливом. ●Не входите в повороты резко и не разгоняйтесь резко. ●Ямы, бордюры и подобные препятствия проезжайте на малой скорости. ●Снятые колёса или шины по возможности храните в прохладном сухом месте, не рядом с агрессивными растворителями, топливом, маслом и т. п. ●Если на протекторе обнаружен неравномерный износ, своевременно проверьте развал-схождение четырёх колёс в авторизованном сервисном центре HIMA. ●Шины рекомендуется переставлять каждые 8 000 км. ●Дефектные шины повышают риск при вождении. Если шина чрезмерно изношена, повреждена или давление в ней ненормальное, не продолжайте движение и как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр HIMA. ●Внимательно следите за состоянием шин и регулярно проверяйте протектор и боковины на деформации (грыжи), неравномерный износ, трещины, застрявшие гвозди и т. п. ●Повреждения шин или дисков трудно заметить. Если во время движения возникли отклонения (сигнал давления в шинах, вибрация, увод в сторону и т. п.) или вы подозреваете повреждение шины, немедленно снизьте скорость, остановитесь в безопасном месте и проверьте шины и диски на повреждения. Если по внешнему виду определить повреждение невозможно, обратитесь в авторизованный сервисный центр HIMA. Требования к шинам при длительном хранении автомобиля. Если автомобиль долго стоит, рекомендуется повысить давление в шинах до 300±20 кПа и раз в месяц сдвигать автомобиль, чтобы колёса поворачивались на 90° относительно прежнего места контакта с землёй; это предотвращает необратимую деформацию шин при длительной стоянке. Перед возобновлением эксплуатации после длительной стоянки отрегулируйте давление в шинах в соответствии с табличкой давления в шинах под стойкой B со стороны водителя Техническое обслуживание (см. раздел «Табличка давления в шинах»). Сигнал давления в шинах. При отклонении давления в шинах или неисправности TPMS на комбинации приборов загорается индикатор давления в шинах, сообщая, что давление вышло за пределы нормы или температура шины слишком высока (конкретная причина указывается во всплывающем окне). В этом случае остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте шины либо обратитесь в авторизованный сервисный центр HIMA. После накачивания шины обязательно установите на место защитный колпачок вентиля, чтобы пыль, песок и т. п. не повредили вентиль. Полезный совет. Давление в шинах меняется с температурой, поэтому проверяйте его перед поездкой и устанавливайте давление, указанное на табличке давления в шинах под стойкой B со стороны водителя (см. «Табличка давления в шинах»). Износ шин. На шинах есть индикаторы износа протектора — узкие выступы на дне продольных канавок протектора. Когда высота протектора сравняется с высотой индикатора износа, как можно скорее замените шину.

Когда рисунок протектора стирается, сцепление шины ухудшается и это влияет на управляемость автомобиля. ●По возможности используйте шины того же размера, с тем же рисунком протектора и той же конструкции (радиальные, с кордом по поясу или диагональные), что и оригинальные. Не устанавливайте вместе шины разных производителей, моделей или с разным рисунком протектора. Также не устанавливайте вместе шины с заметно различающейся степенью износа протектора. ●Не устанавливайте вместе летние, всесезонные и зимние шины. Зимние шины. При снеге и льде рекомендуется установить зимние шины; на все четыре колеса должны быть установлены зимние шины одинакового размера, марки, конструкции и с одинаковым рисунком протектора.

За рекомендациями по зимним шинам обращайтесь в авторизованный сервисный центр HIMA.

●При установке следуйте инструкции производителя цепей противоскольжения и затягивайте их как можно туже. ●Неправильное использование цепей противоскольжения может серьёзно повредить автомобиль и даже привести к аварии. ●При использовании цепей противоскольжения ведите автомобиль осторожно, избегайте резких поворотов и экстренного торможения, неровностей, ям и резких манёвров. Перестановку колёс выполняйте в авторизованном сервисном центре HIMA, колпаки колёс снимайте специальным инструментом, чтобы не повредить их. Шины Pirelli с динамической мгновенной самогерметизацией протектора. Если автомобиль оснащён шинами Pirelli с динамической мгновенной самогерметизацией протектора, в области беговой дорожки используется специальный вязкий герметизирующий материал, Техническое обслуживание

В пределах своих возможностей он справляется с большинством проколов и снижает риск утечки воздуха после прокола протектора. Условия и режимы эксплуатации шин сложны, и повреждения шины могут выходить за пределы возможностей самозатягивания. Если повреждение выходит за эти пределы, самовосстанавливающаяся шина всё равно может терять воздух. ●Обычно в пределах возможностей самовосстанавливающейся шины после прокола протектора вязкий герметик на некоторое время закрывает повреждение, но не рекомендуется считать это долговременным способом ремонта шины. ●Обычно в пределах возможностей самовосстанавливающейся шины после прокола протектора, если на центральном экране давление в шинах нормальное, можно продолжать движение с ограниченной скоростью; если вы заметили явную утечку воздуха, прокол или серьёзное повреждение шины, своевременно снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте. Не рекомендуется заниматься ремонтом самостоятельно: обратитесь в авторизованный сервисный центр HIMA, где специалисты проверят утечку, прокол или повреждение и по результатам решат, ремонтировать шину или заменить её новой. ●Обратите внимание: самовосстанавливающаяся шина устраняет только проколы в рабочей зоне протектора и не справляется с повреждениями боковины, такими как порезы, грыжи или трещины. Переход с шин с низким сопротивлением качению на высокопроизводительные шины влияет на запас хода; рекомендуется выполнить обновление конфигурации в авторизованном сервисном центре HIMA. Техническое обслуживание

Мойка автомобиля и уход за лакокрасочным покрытием. Чтобы защитить автомобиль и сохранить его в наилучшем состоянии, выполняйте следующее. Указания по мойке. 1. Мойте автомобиль в тени после того, как он полностью остынет, чтобы прямой солнечный свет не повредил краску. 2. Обильно смойте водой кузов и колёса сверху вниз, чтобы удалить грязь и пыль. 3. Протрите кузов губкой или мягкой тканью (например, замшей). 4. Стойкие загрязнения удалите автошампунем и тщательно смойте водой. 5. Вытрите воду насухо. 6. Если водоотталкивающее покрытие состарилось, нанесите на автомобиль воск. 7. Если на чистой поверхности кузова не образуются капли воды, после высыхания кузова нанесите воск. 8. Чистой безворсовой тканью с небольшим количеством изопропилового спирта аккуратно протрите поверхность датчиков ADS до чистоты. 9. Категорически запрещается стирать загрязнения безворсовой тканью насухо, иначе можно повредить функции датчиков ADS. ●Не мойте автомобиль при включённом питании. ●Не мойте водой внутреннюю часть переднего багажника. ●Перед мойкой автомобиля включите режим мойки (см. «Режим мойки»). ●Перед мойкой не забудьте закрыть все окна, все двери, багажник и переднюю крышку моторного отсека, проверьте, что лючок зарядного порта и лючок топливного бака полностью закрыты. ●Не используйте для мойки боковых задних фонарей / сквозного светового модуля чистящие средства со спиртами, кетонами, эфирами, хлорированными углеводородами, толуолом и другими растворителями (двухцветный литой пластик может набухнуть и потрескаться); рекомендуется мыть чистой водой и минеральным маслом. ●Не мойте автомобиль чистящими средствами, содержащими кислоту. Кислота может повредить поверхность автомобиля и испортить внешний вид. ●Не мойте автомобиль сильнощелочным мылом, сильными химическими средствами, бензином или растворителями, иначе может пострадать внешний вид автомобиля. ●В регионах, где зимой дороги посыпают солью, регулярно мойте днище, чтобы соль не накапливалась и не ускоряла коррозию днища и подвески. ●После мойки вытрите поверхность автомобиля насухо, иначе остатки чистящего средства будут разъедать поверхность. ●Зимой лучше мыть автомобиль тёплой водой (не выше 60 °C): кузов не так легко обмерзает, а при смывании или вытирании меньше риск повредить краску. ●После зимней мойки лучше продуть воздушным пистолетом остатки воды в зазорах дверей, наружных ручках, замках дверей, зазорах и замке багажника, чтобы они не замёрзли и не повредились. ●Зимой не удаляйте лёд и снег с окошек датчиков ADS (камер, радаров) горячей водой, чтобы окошки не потрескались. ●Не мойте лидар щётками или в автоматических мойках со щётками, чтобы попавшие в щётки песок и камни не истёрли окошко и корпус. ●Не мойте крышку подушки безопасности на рулевом колесе и переднюю панель пассажира средствами с растворителями: поверхность крышки подушки станет рыхлой, и при раскрытии подушки её осколки могут травмировать людей. Мойка под высоким давлением. При мойке мойкой высокого давления учитывайте рабочее давление и расстояние струи и соблюдайте следующие указания: ●Не направляйте струю высокого давления на заводскую табличку автомобиля, зазоры вокруг дверей и зазоры по краям стёкол. ●Не направляйте струю высокого давления прямо на датчики ADS или область вокруг них, чтобы не повредить датчики. ●Не подносите форсунку мойки высокого давления близко к пыльникам, разъёмам, деталям подвески и тормозной системы и т. п. ●Не мойте днище автомобиля мойкой высокого давления. ●При использовании мойки высокого давления её максимальное давление должно быть менее 10 МПа, форсунка должна находиться не ближе 30 см от поверхности окошек датчиков ADS; не направляйте струю прямо на окошки датчиков ADS. ●При мойке мест стыков уплотнителей форсунка мойки высокого давления должна находиться не ближе 30 см от кузова, время воздействия — не более 6 секунд. ●При использовании мойки высокого давления в зоне форточек передних дверей время воздействия — не более 6 секунд. Колёса и элементы отделки колёс. ●Своевременно удаляйте загрязнения нейтральным моющим средством и сразу после применения смывайте его водой. ●Чтобы не повредить покрытие, соблюдайте следующие меры предосторожности: •Не используйте кислотные, щелочные или абразивные моющие средства. •Не трите с большим усилием. Техническое обслуживание

•Не применяйте моющие средства на горячих колёсах (например, после поездки в жару или после стоянки). Не чистите диски жёсткими щётками, металлическими мочалками и т. п., чтобы не повредить покрытие дисков. Уход за лакокрасочным покрытием. Регулярное нанесение воска защищает покрытие и помогает сохранить внешний вид нового автомобиля. Полезный совет. Воск не восстанавливает блеск краски. Чистка ремней безопасности. Ремни можно протирать губкой, смоченной нейтральным мыльным раствором; после протирки оставьте ремни сохнуть в прохладном месте. ●Ремни безопасности можно чистить только в автомобиле, их нельзя снимать произвольно. ●Не используйте отбеливатель, красители или растворители, они снижают прочность ремней. ●Обязательно дождитесь полного высыхания ремней, прежде чем позволить им смотаться. Это предотвратит повреждение механизма втягивания ремня. Чистка фар и фонарей. При нормальной температуре мойте чистой водой, мягким моющим средством и мягкими инструментами. ●Не чистите фары и фонари сухой тканью, сухой губкой и другими сухими предметами, чтобы не поцарапать поверхность. ●Не наносите воск и не полируйте поверхность фар и фонарей, чтобы не повредить их. ●Не мойте фары и фонари моющим средством на жаре: сначала ополосните чистой водой, чтобы остудить. ●Не мойте фары и фонари средствами со спиртом или органическими растворителями (например, средством для удаления клея, средством для стёкол, средством для краски, пенными очистителями, разбавителями, средствами против обледенения и т. п.), чтобы не повредить их. Техническое обслуживание

Режим проверки топливной системы. Режим проверки топливной системы используется главным образом при техосмотре для проверки топливной системы. Включить эту функцию и выбрать режим проверки (низкие или высокие обороты холостого хода) можно на центральном экране. Включение и выключение режима проверки топливной системы. Порядок действий. 1. Остановите автомобиль и переведите селектор в положение P или N. 2. Автомобиль должен находиться в состоянии READY, а заряд — быть ниже 95%. 3. На центральном экране откройте «Настройки» > «Состояние автомобиля» > «Диагностика» и включите или выключите режим проверки топливной системы.

4. После включения можно выбрать режим проверки (низкие или высокие обороты). Полезный совет. ●По умолчанию используется режим низких оборотов холостого хода. ●При обновлении автомобиля по воздуху (OTA) состояние READY и режим проверки топливной системы принудительно отключаются; после завершения обновления режим проверки по умолчанию выключен. ●Используйте режим проверки топливной системы только при техосмотре автомобиля, не включайте его без необходимости. ●Перед включением режима проверки убедитесь, что выполнены условия для его включения, иначе включение не удастся или автомобиль может быть повреждён. ●Если во время проверки появилось сообщение о неисправности, своевременно прекратите проверку и проверьте состояние автомобиля; при необходимости обратитесь в авторизованный сервисный центр HIMA. Техническое обслуживание