Периодичность и содержание ТО. План технического обслуживания █ План ТО обеспечивает стабильную работу автомобиля, сокращение неисправностей, безопасность и экономичность эксплуатации. █ Интервалы планового ТО см. в таблице периодичности; они определяются по показаниям одометра или по времени — в зависимости от того, что наступит раньше. █ Работы ТО, срок выполнения которых уже прошёл, также выполняйте с тем же интервалом. █ Резиновые шланги (систем охлаждения и отопления, тормозной системы и т.п.) должен проверять специалист в соответствии с таблицей периодичности ТО. █ Это особенно важные работы ТО; интервал для каждой из них указан в таблице периодичности ТО. Шланги при любом износе или повреждении следует немедленно заменить. █ В таблице периодичности ТО перечислены все работы, необходимые для поддержания автомобиля в оптимальном рабочем состоянии. Необходимость ТО Автомобиль должен проходить ТО согласно таблице обычной периодичности. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из перечисленных особых условий, некоторые пункты плана ТО нужно выполнять чаще. █ Дорожные условия: движение по неровным, грязным дорогам или дорогам с тающим снегом. Движение по пыльной дороге.
█ Условия эксплуатации: буксировка прицепа, использование кемпера-прицепа или багажника на крыше. Повторяющиеся короткие поездки до 8 км при температуре наружного воздуха ниже нуля. Длительная работа на холостом ходу и/или длительные поездки на малой скорости, как у полицейских автомобилей, такси или автомобилей для доставки грузов.
| Таблица периодичности ТО | ||||||||||||
| Интервал ТО x1000 | Показания одометра или число месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше [общий пробег] | |||||||||||
| 3.5 | ||||||||||||
| km | 11 | 18.5 | 26 | 33.5 41 | 48.5 | 56 | 63.5 | 71 | 78.5 | 86 | ||
| Работы ТО Месяцы | 6 | 18 | 30 | 42 | 54 66 | 78 | 90 | 102 | 114 | 126 | 138 | |
| Проверьте шланги охлаждения на | I | |||||||||||
| повреждения и убедитесь, что соединения | ||||||||||||
| I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | |||
| шлангов надёжно затянуты | ||||||||||||
| Проверьте поликлиновой ремень на | I | I | ||||||||||
| трещины, расслоение, износ | ||||||||||||
| и отрегулируйте его натяжение | I | I | I | I | ||||||||
| Проверьте соединения выпускной трубы | I | I | I | I | I | I | ||||||
| на прорыв газов | ||||||||||||
| Проверьте внешний вид каталитического нейтрализатора | I | I | I | I | I | I | ||||||
| на следы ударов | ||||||||||||
| Проверьте крышку топливного бака, | I | I | I | I | I | I | ||||||
| топливопроводы и соединения | ||||||||||||
| Проверка угольного адсорбера | I | I | I | I | I | I | ||||||
| Проверьте и подтяните крепёжные | I | I | I | I | I | I | ||||||
| болты ходовой части | ||||||||||||
| Проверьте педаль тормоза и | I | I | I | I | I | I | ||||||
| выключатель электронного стояночного тормоза | ||||||||||||
| Проверьте тормозные колодки и | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | |
| тормозные диски | ||||||||||||
| Проверьте трубопроводы | I | I | I | I | I | I |
|---|---|---|---|---|---|---|
| и шланги тормозной системы | ||||||
| Проверка рулевого колеса и тяг | I | I | I | I | I | I |
| Проверка защитных чехлов приводных валов | I | I | I | I | I | I |
| Проверка шаровых шарниров и защитных чехлов | I | I | I | I | I | I |
| Проверка передней и задней подвески | I | I | I | I | I | I |
| Проверьте установку передних колёс, | I | I | I | I | I | I |
| установку колёс | ||||||
| Интервал ТО x1000 | Показания одометра или число месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше [общий пробег] | ||||||||||
| 3.5 | |||||||||||
| km | 11 | 18.5 | 26 | 33.5 41 | 48.5 | 56 | 63.5 | 71 | 78.5 | 86 | |
| Работы ТО Месяцы | 6 | 18 | 30 | 42 | 54 66 | 78 | 90 | 102 | 114 | 126 | 138 |
| Перестановка шин | R | R | R | R | R | R | |||||
| Проверьте подшипники колёс на | I | I | I | I | I | I | |||||
| люфт | |||||||||||
| Проверьте замок капота и его | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| крепёж | |||||||||||
| Проверьте уровень охлаждающей | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| жидкости в расширительном бачке | |||||||||||
| Проверка тормозной жидкости | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| Проверьте коды неисправностей модулей | I ) | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| автомобиля (после записи удалите | |||||||||||
| Проверьте поддон тяговой | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| батареи, защитные балки | |||||||||||
| Проверьте силовой агрегат на | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| утечки, следы ударов | |||||||||||
| Проверьте высоковольтные жгуты и | I | ||||||||||
| разъёмы на ослабление, | |||||||||||
| I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | ||
| контакты на обгорание | |||||||||||
| Проверьте внешний вид высоковольтных модулей: | I | ||||||||||
| нет ли деформации, | |||||||||||
| I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | ||
| следов жидкостей | |||||||||||
| Проверьте разъёмы всех зарядных | I | ||||||||||
| портов на наличие | |||||||||||
| I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | ||
| посторонних предметов, обгорания и т.п. | |||||||||||
| Проверьте, есть ли для модулей автомобиля | I | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| обновления ПО; при наличии | |||||||||||
| I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | ||
| обновите | |||||||||||
| Проверьте высоковольтные компоненты на | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| следы попадания воды | |||||||||||
| Проверьте, нормально ли горят лампы | I 、 | I | I | I | I | I | |||||
| и светодиоды фонарей | |||||||||||
| Интервал ТО x1000 | Показания одометра или число месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше [общий пробег] | ||||||||||
| 3.5 | |||||||||||
| km | 11 | 18.5 | 26 | 33.5 41 | 48.5 | 56 | 63.5 | 71 | 78.5 | 86 | |
| Работы ТО Месяцы | 6 | 18 | 30 | 42 | 54 66 | 78 | 90 | 102 | 114 | 126 | 138 |
| Проверьте корректор фар | I | I | I | I | I | I | |||||
| на исправность | |||||||||||
| Проверьте точки заземления EPS: | I | ||||||||||
| нет ли посторонних предметов или | |||||||||||
| I | I | I | I | I | |||||||
| обгорания | |||||||||||
| Проверьте разъёмы EPS | I | ||||||||||
| на ослабление, контакты разъёмов | |||||||||||
| I | I | I | I | I | |||||||
| на обгорание | |||||||||||
| Проверьте EPS ECU | I | I | I | I | I | I | |||||
| на коррозию внешне | |||||||||||
| Проверьте EPS ECU | I | I | I | ||||||||
| Места подключения электромотора: нет ли | |||||||||||
| I | I | I | |||||||||
| посторонних предметов или коррозии | |||||||||||
| Проверьте высокоэффективный фильтр (при наличии) | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| Проверьте крышку фильтра | I | I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I |
| коробки передач | |||||||||||
| Замена охлаждающей жидкости кондиционера | (каждые 4 года или 100000 км заменяйте долговечную охлаждающую жидкость на основе органических кислот — в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||||
| при наличии) | |||||||||||
| Калибровка начального угла наклона ближнего | калибровать каждые 10000 км | ||||||||||
| Модули подушек безопасности и | заменять каждые 10 лет | ||||||||||
| ECU, датчики | |||||||||||
| Замена охлаждающей жидкости двигателя | Каждые 4 года или 100000 км заменяйте долговечную охлаждающую жидкость на органических кислотах, в зависимости от того, что наступит раньше |
| и охлаждающая жидкость приводного электромотора | |
| Замена тормозной жидкости | Замена каждые 2 года или 40 000 км; проверка при регулярном ТО |
| Интервал ТО x1000 | Показания одометра или число месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше [общий пробег] | ||||||||||
| 3.5 | |||||||||||
| km | 11 | 18.5 | 26 | 33.5 | 41 48.5 | 56 | 63.5 | 71 | 78.5 | 86 | |
| Работы ТО Месяцы | 6 | 18 | 30 | 42 | 54 | 66 78 | 90 | 102 | 114 | 126 | 138 |
| Проверка и замена трансмиссионного | Первая замена — на 56000 км, далее каждые 4 года или 60000 км проверять масло, при необходимости | ||||||||||
| масла в коробке передач, переднем | |||||||||||
| редукторе и задней | заменять | ||||||||||
| трансмиссии | |||||||||||
| Тест и коррекция ёмкости | |||||||||||
| Интервал ТО x1000 | Показания одометра или число месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше [пробег в HEV] | ||||||||||
| km | 3.5 | 8.5 | 13.5 | 18.5 | 23.5 28.5 | 33.5 | 38.5 | 43.5 | 48.5 | 53.5 | 58.5 |
| Работы ТО Месяцы | 6 | 18 | 30 | 42 | 54 66 | 78 | 90 | 102 | 114 | 126 | 138 |
| Замена моторного масла и масляного | R | R | R | R | R R | R | R | R | R | R | R |
| фильтра | |||||||||||
| Очиститель бензина | R | R | R | R R | R | R | R | R | R | R | |
| Свечи зажигания | R | R | R | ||||||||
| Топливный фильтр | R | R | R | R | |||||||
| Замена элемента воздушного фильтра | R | R | R | ||||||||
| Замена поликлинового ремня | R | ||||||||||
| Проверка системы вентиляции картера | I | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (клапана PCV и вентиляционных | |||||||||||
| I | I | I | I | I I | I | I | I | I | I | ||
| шлангов) | |||||||||||
| Проверка холостого хода двигателя | I | I | I | I | I | I | |||||
| Замена пылевого фильтра адсорбера | 2 года или 30000 км либо при частом срабатывании заправочного пистолета | ||||||||||

Примечание. Значения символов в таблице: I = при необходимости проверить, отрегулировать или заменить. R = заменить, сменить или смазать. 1. Периодичность ТО в таблице отсчитывается от даты покупки. 2. Чтобы автомобиль находился в оптимальном состоянии, эксплуатируйте его следующим образом. █ До первого ТО проводите обкатку в режиме ECO (экономичный); доля режима HEV (гибрид) должна быть не менее 50 %. █ После первого ТО доля режима HEV (гибрид) должна быть не менее 10 %. 3. В зависимости от степени загрязнения бензинового двигателя интервал замены масляного фильтра можно сократить. 4. Из-за особенностей гибридного автомобиля, если двигатель (ДВС) каждый раз работает слишком недолго, моторное масло быстро теряет свойства. В этом случае ТО следует проводить по режиму тяжёлых условий эксплуатации; особенно в холодную погоду рекомендуется
менять масло каждые 3000 км.
Регламент обслуживания узлов
| Работа ТО | Марка | Объём заправки | |
|---|---|---|---|
| Моторное масло | 5W-30 | 5.2L | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | Долговечный антифриз с антикоррозионными присадками на основе этиленгликоля | 14.32±0.2L | |
| Охлаждающая жидкость батареи | Долговечный антифриз с антикоррозионными присадками на основе этиленгликоля | 3,3±0,2 л (с подогревателем батареи) | |
| 3,0±0,2 л (без подогревателя батареи | ) | ||
| Хладагент кондиционера | R134a | 620±10g | |
| Трансмиссионное масло заднего электромотора | Трансмиссионное масло _GL-4-75W-90 (Dao | 0.9 ~1L | |
| Da Er) | |||
| Трансмиссионное масло коробки передач | Трансмиссионное масло Castrol BOT-351- FE-Plus | 5.2L | |
Плановое ТО █ Чтобы автомобиль работал с максимальной эффективностью и реже выходил из строя, проводите ТО по плану в соответствии с таблицей периодичности. █ Интервалы планового ТО см. в таблице периодичности ТО; они определяются по показаниям одометра или по времени — в зависимости от того, что наступит раньше. █ Работы ТО, срок выполнения которых уже прошёл, также выполняйте с тем же интервалом. █ ТО должно выполняться в соответствии со стандартами и техническими требованиями BYD; рекомендуется проходить его в местном авторизованном сервисном центре BYD. █ Перечень работ и пробег/время в таблице периодичности ТО составлены исходя из того, что автомобиль используется как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и вещей без превышения допустимой нагрузки.

Защита автомобиля от коррозии. Наиболее частые причины коррозии автомобиля: ■ скопление соли, пыли и влаги под днищем автомобиля. █ Среда с высокой влажностью или длительное нахождение отдельных частей автомобиля во влажной и жаркой среде.
■ Повреждение лакокрасочного покрытия или грунта при лёгком столкновении либо из-за камней и гравия. Чтобы предотвратить коррозию автомобиля, соблюдайте следующие правила: █ Мойте автомобиль чаще. Если зимой вы ездите по дорогам, посыпанным солью, или живёте у моря, не реже раза в месяц промывайте нижнюю часть автомобиля: мойте днище и колёсные арки водой под высоким давлением или паром, чтобы уменьшить коррозию; после зимы тщательно вымойте днище автомобиля.
█ Осматривайте лакокрасочное покрытие и декоративные элементы кузова. Если вы обнаружили сколы или трещины в краске, немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины дошли до металла, рекомендуется выполнить ремонт в авторизованном сервисном центре BYD. █ Проверка салона. Скопление влаги и пыли под ковровым покрытием приводит к коррозии; регулярно проверяйте пол под ковриками и следите, чтобы там было сухо. При перевозке химикатов, моющих средств, удобрений, соли и т.п. соблюдайте особую осторожность и используйте подходящую тару. При обнаружении пролива или протечки немедленно вымойте это место и высушите. █ Используйте брызговики. При движении в районах с солончаковыми почвами или по гравийным дорогам брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе они к земле, тем лучше. █ Ставьте автомобиль в хорошо проветриваемом сухом месте. Советы по уходу за лакокрасочным покрытием █ Своевременно мойте автомобиль. █ При отсутствии заметных царапин не торопитесь перекрашивать кузов, чтобы избежать несовпадения цвета или плохого сцепления краски. █ При длительной стоянке храните автомобиль в гараже или хорошо проветриваемом месте, зимой накрывайте его специальным чехлом. При кратковременной стоянке выбирайте тенистое место. █ Не допускайте сильных ударов, сколов и царапин лакокрасочного покрытия кузова. Если на покрытии обнаружены царапины, вмятины или отслоения, своевременно отремонтируйте их, лучше в специализированной мастерской по уходу за автомобилем. █ Не прикасайтесь к лакокрасочному покрытию грязными руками в масле и не протирайте его масляной ветошью; не кладите на кузов инструменты в масле или ткань, пропитанную органическими растворителями, — во избежание химической реакции.
█ Раз в месяц или когда поверхность кузова перестаёт хорошо отталкивать воду, наносите на лакокрасочное покрытие защитный воск, а также регулярно (раз в квартал) проводите уход в специализированном детейлинг-центре, чтобы своевременно восстанавливать блеск кузова.
█ Используйте качественные полироли и автомобильный воск. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте автомобильный очищающий полироль, отдельный от воска. Внимательно соблюдайте указания и меры предосторожности производителя; хромированные поверхности, как и лакокрасочное покрытие, нужно полировать и покрывать воском. Внимание Если автомобиль перекрашивался и стоит в высокотемпературной камере для нанесения воска на краску, необходимо снять пластиковые бамперы автомобиля: высокая температура повредит бампер. Мойка автомобиля ■ В следующих случаях возможно отслаивание лакокрасочного покрытия или коррозия кузова и деталей — своевременно мойте автомобиль: после поездок по прибрежным районам. После поездок по дорогам, обработанным противогололёдными реагентами. После поездок по дорогам с налипшей каменноугольной смолой. Если на автомобиль попали смола деревьев, птичий помёт или останки насекомых. После поездок по местности с большим количеством дыма, угольной пыли, пыли, металлической стружки или химикатов. Если автомобиль заметно загрязнён пылью и грязью. После дождя. Ручная мойка автомобиля Мойте автомобиль в тени, дождавшись, пока он полностью остынет.
1. Шлангом смойте рыхлую грязь, а также всю грязь и дорожную соль с днища автомобиля и из колёсных арок. 2. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, разводя его согласно инструкции производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте сверху вниз по направлению стока воды, не делая круговых и поперечных движений.
3. Тщательно смойте шампунь: засохший шампунь оставляет разводы. После мойки в жаркую погоду необходимо правильно смыть чистой водой все части. 4. Чтобы не осталось разводов, вытрите кузов насухо чистой мягкой салфеткой, не надавливая и не растирая сильно, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Автоматическая мойка. При мойке на автомойке учитывайте, что некоторые типы щёток, неочищенная вода или заданные машиной программы мойки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины лакокрасочного покрытия снижают его долговечность и блеск, особенно на тёмных автомобилях. Перед мойкой лучше спросить сотрудников автомойки, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия автомобиля.
Чистка салона Полезный совет При мойке салона или наружной части автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на панель приборов, пол или в расположенные рядом электрические компоненты, так как попадание воды может вызвать неисправность. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова. Ковровое покрытие █ Для чистки ковров используйте качественное пенное моющее средство. █ Как можно тщательнее удалите пыль пылесосом, затем очистите ковры губкой или щёткой, смоченной моющим средством, круговыми движениями. █ Не используйте чистую воду, старайтесь, чтобы ковры оставались как можно более сухими. Ремни безопасности █ Ремни безопасности можно чистить раствором нейтрального мыла или тёплой водой. █ Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. При мытье проверьте ремни безопасности на наличие чрезмерного износа, потёртостей или порезов.
6
█ Окна и двери можно мыть любым обычным бытовым моющим средством. █ Регулярно проверяйте ограничители дверей; если на тяге ограничителя заметно скопилась пыль, протрите её влажной мягкой тканью. Внимание. При чистке внутренней стороны заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нити обогрева и разъёмы. Панель управления кондиционером, аудиосистема, панель приборов, панели управления и выключатели █ Чистите панель управления кондиционером, аудиосистему, панель приборов, панели управления и выключатели влажной мягкой тканью. █ Смочите чистую мягкую ткань в воде или тёплой воде и аккуратно удалите пыль. Внимание. Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) или растворы кислот и щелочей. Иначе поверхность может изменить цвет, загрязниться или облезть. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет перечисленных веществ. Если вы используете новые жидкие средства для мойки автомобиля, не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности автомобиля. В жидкости могут содержаться перечисленные выше компоненты. Если жидкость пролилась, немедленно полностью вытрите всё пролитое. Кожаные элементы отделки салона
█ Кожаные элементы отделки можно чистить нейтральным средством для шерстяных тканей. █ Пыль можно протирать мягкой тканью, смоченной раствором нейтрального моющего средства, затем остатки средства тщательно удалить чистой влажной тканью.
█ После мытья или если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её чистой мягкой тканью насухо. Оставьте кожу сохнуть в проветриваемом прохладном месте. █ При любых вопросах по мойке автомобиля рекомендуется проконсультироваться в местном авторизованном сервисном центре BYD.

6
Самостоятельное обслуживание. Меры предосторожности █ Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, обязательно соблюдайте порядок действий, описанный в этом разделе. █ Помните: неправильное или неполное обслуживание ухудшает работу автомобиля. █ В этом разделе приведены только простые операции, которые пользователь может выполнить сам. Тем не менее многие работы должны выполняться квалифицированными специалистами со специальными инструментами. █ При обслуживании автомобиля будьте особенно осторожны, чтобы избежать травм. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые необходимо соблюдать.


Проверки. В зависимости от условий эксплуатации или установленного пробега проверяйте: █ Уровень охлаждающей жидкости — проверяйте расширительный бачок при каждой зарядке. █ Жидкость омывателя ветрового стекла — раз в месяц проверяйте количество жидкости в бачке; если из-за плохой погоды омыватель используется часто, проверяйте уровень при каждой зарядке. █ Щётки стеклоочистителей лобового стекла — проверяйте состояние раз в месяц. Если стеклоочистители плохо очищают лобовое
стекло, проверьте щётки на износ, трещины и другие повреждения. █ Уровень тормозной жидкости — проверяйте раз в месяц. █ Педаль тормоза — проверьте, свободно ли она перемещается. █ Выключатель электронного стояночного тормоза — проверьте исправность выключателя. █ Стартерный железный аккумулятор — раз в месяц проверяйте состояние аккумулятора и отсутствие коррозии клемм.
█ Система кондиционирования — проверяйте работу кондиционера еженедельно. █ Шины — проверяйте давление в шинах раз в месяц. Проверяйте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов. █ Обогрев ветрового стекла — ежемесячно при работе отопителя и кондиционера проверяйте дефлекторы обогрева стекла. █ Световые приборы — раз в месяц проверяйте фары, габаритные огни, задние фонари, верхний стоп-сигнал, указатели поворота, противотуманные фары, стоп-сигналы и подсветку номерного знака. █ Двери — проверьте, свободно ли открываются и закрываются крышка багажника и все двери (включая задние)

Проверяйте состояние приводного ремня: осмотрите кромки ремня на наличие трещин и износа; проверку необходимо проводить с периодичностью по времени и пробегу, рекомендованной в таблице ТО. Световые приборы. Регулировка фар █ Фары нового автомобиля отрегулированы на заводе. Если вы часто возите тяжёлые грузы, фары может понадобиться
отрегулировать заново. Регулировку фар рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре BYD. Запотевание фонарей █ После сильного дождя или мойки в блок-фарах, задних фонарях или повторителях указателей поворота на наружных зеркалах может появиться конденсат. Это подобно конденсату на внутренней стороне окон автомобиля во время дождя и не означает неисправность вашего автомобиля.
█ Фара — это относительно замкнутое и тесное пространство, при включении там очень высокая температура (рассеиватель, отражатель и т. п. легко деформируются от нагрева), поэтому фарам нужен отвод тепла. Для отвода тепла при включённых фарах в корпусах фар предусмотрены вентиляционные отверстия, через которые идёт конвекционный теплообмен с окружающей средой; чем больше разность температур, тем активнее конвекция. В процессе конвекции водяной пар из воздуха неизбежно попадает внутрь фары; под влиянием солнечного нагрева, конвекции, тепла лампы и других факторов водяной пар из воздуха легко конденсируется на поверхностях фары с более низкой температурой в виде тумана или капель — это явление называется запотеванием фар. Предупреждение При включении лампы фар сильно нагреваются. Жир, следы пота или царапины на стеклянной поверхности лампы могут привести к перегреву и разрыву лампы.

Уход за люком █ Удаляйте пыль и песок с наружного уплотнителя люка влажной тканью, чтобы не поцарапать уплотнитель и не ухудшить герметичность люка. █ Влажной тканью протирайте пыль и песок с пластикового обрамления переднего стекла, чтобы не поцарапать уплотнитель, что ухудшило бы герметичность люка.
█ Регулярно очищайте переднюю часть заднего стекла (при полностью открытом переднем стекле), чтобы не скапливались пыль, песок, листья и прочий мусор, который может забить дренажные отверстия и нарушить отвод воды из люка. █ Регулярно очищайте боковые направляющие и передний водосток от пыли, песка, листьев и прочего мусора, чтобы он не забил дренажные отверстия и не нарушил отвод воды из люка. █ При мойке автомобиля не направляйте струю воды высокого давления прямо на уплотнитель: он может деформироваться и даже повредиться, а вода может попасть в салон.
█ Зимой люк легко примерзает; если открыть его силой, можно повредить уплотнитель или другие детали люка. Прогрейте автомобиль некоторое время, одновременно включив отопитель, чтобы быстрее растопить лёд и снег на люке; пробуйте открыть люк только после того, как в салоне станет достаточно тепло; вытрите остатки влаги с люка, чтобы он не примёрз. █ Не открывайте люк полностью на очень неровной дороге: сильная вибрация между люком и направляющими может деформировать детали и даже повредить электромотор. Кроме того, нельзя открывать люк во время дождя или при мойке автомобиля. Хранение автомобиля █ Если автомобиль предстоит оставить на длительный срок (более месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение. █ Заправьте топливо. █ Тщательно вымойте и высушите кузов снаружи. █ Уберите салон, убедитесь, что ковровое покрытие, коврики и т.п. полностью сухие. █ Освободите стояночный тормоз. Установите рычаг переключения передач в положение стоянки. █ Слегка приоткройте одно окно (при хранении в помещении). █ Отсоедините минусовую клемму стартерного железного аккумулятора. █ Подложите под рычаги передних стеклоочистителей сложенное полотенце или ткань, чтобы щётки не касались ветрового стекла. █ Чтобы уплотнители не прилипали, нанесите на все уплотнители дверей силиконовую смазку, а на окрашенные поверхности, соприкасающиеся с уплотнителями дверей, — кузовной воск. █ Накройте кузов воздухопроницаемым чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, например полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и повреждают лакокрасочное покрытие кузова. █ По возможности периодически запускайте двигатель (ДВС) на короткое время (лучше раз в месяц). Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуется пройти полное ТО в авторизованном сервисном центре BYD.
Капот 1. Открывание капота: дважды подряд потяните рукоятку открывания капота, расположенную слева под панелью приборов, — капот разблокируется и слегка приоткроется.

2. Поднимите капот на нужную высоту — дальше он автоматически поднимется в открытое положение. 3. Опустите капот и с подходящей высоты над проёмом с усилием быстро нажмите на него, чтобы он закрылся. 4. Закрыв капот, проверьте, надёжно ли

зафиксирован замок. Полезный совет ● Перед поездкой убедитесь, что капот закрыт и надёжно заперт. Иначе во время движения капот может внезапно открыться и стать причиной аварии.
Система охлаждения 1 Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя 2 Расширительный бачок охлаждающей жидкости батареи

█ Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке в норме, если он находится между метками «MAX» (максимальный уровень) и «MIN» (минимальный уровень). █ Если уровень ниже нижней метки, долейте охлаждающую жидкость до верхней метки (MAX)

явление.

Полезный совет ● Доливать охлаждающую жидкость рекомендуется в авторизованном сервисном центре BYD. ● Если открыть расширительный бачок до полного остывания электромотора и двигателя, охлаждающая жидкость может выплеснуться и причинить сильные ожоги. █ Раз в месяц проверяйте уровень в бачке. Тормозная система: тормозную жидкость заменяйте с периодичностью по времени и пробегу, указанной в таблице планового ТО. █ Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных марок

смешивать нельзя. █ Уровень в норме, если он находится между метками «MAX» (максимальный уровень) и «MIN» (минимальный уровень) на бачке; проверьте также отсутствие утечек и износ тормозных колодок.
Омыватель █ При обычной эксплуатации не реже раза в месяц проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла. █ Если в плохую погоду омыватель

используется часто, проверяйте уровень в бачке омывателя при каждой остановке на зарядку. █ Заливайте качественную жидкость для омывателя ветрового стекла: она лучше удаляет загрязнения и не замерзает в холодную погоду. █ Доливая жидкость в бачок, протрите щётки стеклоочистителя чистой тканью, смоченной жидкостью для омывателя: это поможет сохранить рабочие кромки щёток в хорошем состоянии.

Моторное масло █ Основная функция моторного масла — смазка и охлаждение внутренних деталей двигателя; оно играет главную роль в поддержании правильной работы двигателя. Проверка уровня масла

1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, запустите двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры и заглушите. 2. Снимите правую декоративную крышку, через 5 мин извлеките масляный щуп (при наличии), осмотрите уровень и состояние масла и проверьте, находится ли он 1 2 между метками. При необходимости долейте или замените масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно (при наличии). █ При появлении на комбинации приборов сообщения о низком уровне масла своевременно долейте масло. Продувка цилиндров. Если в двигателе многократно происходит впрыск топлива без воспламенения или с неполным сгоранием, в цилиндрах скапливается топливо, вплоть до «заливания» цилиндров. Для удаления несгоревшей смеси и топлива из цилиндров предусмотрена функция продувки цилиндров, которая включается определёнными действиями водителя. 1. Переведите автомобиль в режим HEV/ECO и установите селектор в положение N.
переключатель PB, затем одновременно нажмите педали тормоза и акселератора и подождите несколько секунд, чтобы войти в функцию очистки цилиндров. Топливный фильтр. Заменяйте топливный фильтр с периодичностью по времени и пробегу, указанной в таблице ТО. █ Если обнаружено загрязнение топлива, фильтр будет забиваться быстрее; рекомендуется через каждые
Меняйте топливный фильтр каждые 10 000 км или каждые 6 месяцев. █ Замену топливного фильтра рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре BYD. Поскольку в топливной системе есть давление, при неправильной обработке всех топливопроводов топливо может разбрызгиваться, что опасно. █ Если вы использовали более одной канистры загрязнённого топлива, фильтр следует заменить раньше. █ Если фильтр забит грязью, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для его проверки или замены. Система кондиционирования █ Система кондиционирования автомобиля — герметичная система, любые серьёзные работы по её обслуживанию рекомендуется доверять специалистам авторизованного сервисного центра BYD. █ Чтобы система кондиционирования работала эффективно, вы можете сами выполнять следующее. Регулярно проверяйте радиатор двигателя и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль, скопившиеся на их передней поверхности. Эти загрязнения препятствуют потоку воздуха и снижают эффективность охлаждения. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже раза в неделю не менее чем на 10 мин — для циркуляции масла, содержащегося в хладагенте. █ Если кондиционер стал охлаждать хуже, чем раньше, рекомендуется проверить его в авторизованном сервисном центре BYD.

Щётки стеклоочистителя
Резиновая лента щётки стеклоочистителя изготовлена из синтетического каучука и относится к быстроизнашивающимся деталям; условия эксплуатации и привычки водителя могут повредить щётки, поэтому для продления срока их службы и безопасности движения соблюдайте следующее: █ не счищайте лёд с ветрового стекла щётками стеклоочистителя — используйте специальный скребок.
█ Не включайте стеклоочистители на грязном, замасленном или покрытом воском лобовом стекле. █ Поддерживайте стекло чистым; не счищайте щётками пыль, песок, насекомых и посторонние предметы с поверхности стекла. █ При мойке автомобиля и уходе за кузовом не наносите воск на ветровое стекло: при плохом освещении восковой слой даёт блики, ухудшая обзор и безопасность движения. После мойки прополощите щётки чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным средством для очистки восковых покрытий стекла. █ При мойке автомобиля не направляйте струю воды прямо на щётки, чтобы сильный напор не повредил их. Правила ухода █ Регулярно мойте ветровое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну-две недели). █ Рекомендуется регулярно включать стеклоочиститель (раз в один-два дня). При очистке ветрового стекла щётками стекло должно быть достаточно влажным (если дождя нет, предварительно включите омыватель, чтобы смочить стекло). █ Мойте ветровое стекло специальным средством для стёкол. █ Своевременно удаляйте с ветрового стекла налипшую грязь и останки насекомых тканью. █ При сколах на ветровом стекле от ударов камней своевременно устраняйте их (рекомендуется использовать полимерные составы для ремонта стёкол; при большом количестве или крупном размере повреждений рекомендуется заменить ветровое стекло). █ Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителя, рекомендуется раз в полгода. █ Перед мойкой ветрового стекла обязательно отведите рычаги стеклоочистителя: 1. Откройте в мультимедийной системе экран информации об ТО автомобиля и включите режим обслуживания переднего стеклоочистителя — щётки повернутся вниз. 2. Шины █ Для безопасного вождения модель и размер шин должны соответствовать вашему автомобилю, протектор должен быть в хорошем состоянии, давление — номинальным.
█ Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, их повреждения и износ, а также как выполнять перестановку шин.

Накачка █ Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальное сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта. █ Езда на недокачанных шинах вызывает неравномерный износ, ухудшает управляемость и повышает энергопотребление, а перегрев может привести к потере давления. █ Езда на перекачанных шинах снижает комфорт и повышает риск повреждения шин на неровностях, в тяжёлых случаях возможен разрыв шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; Использование перекачанных шин снижает комфорт автомобиля и делает шины более уязвимыми к повреждению от неровностей дороги, в тяжёлых случаях есть риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает их срок службы. █ На холодных шинах (если автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах) можно по показаниям давления каждой шины на комбинации приборов решить, нужно ли их подкачать. █ Измеряйте давление в шинах в холодном состоянии. Это означает, что измерять давление нужно не раньше чем через три часа после остановки. Если вам пришлось ехать перед измерением давления, шины всё ещё можно считать холодными, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км. █ Если проверять давление в горячих шинах (после нескольких километров пути), показания будут на 30–40 кПа (0,3–0,4 бар) выше, чем на холодных; это нормально — не спускайте воздух, чтобы получить указанное для холодных шин значение, иначе давление окажется недостаточным. Полезный совет
● Рекомендуемое давление в шинах (наклейка на стойке двери водителя): на табличке указано рекомендуемое давление в холодных шинах. ● Бескамерные шины при проколе способны самостоятельно герметизироваться. Но поскольку утечка воздуха обычно очень медленная, как только давление в шине начало снижаться, внимательно найдите место утечки.
Осмотр █ При каждой проверке давления осматривайте также шины на наличие повреждений, застрявших посторонних предметов и степень износа.

Повреждения и вздутия протектора или боковины. При обнаружении любого из них шину необходимо заменить. Порезы, трещины или разрывы боковины шины. █ В канавках протектора шины отлиты индикаторы износа; если протектор изношен до них, значит, его остаточная толщина менее 1,6 мм — у шин с таким износом сцепление на мокрой и скользкой дороге очень слабое. █ Когда протектор изношен до индикаторов износа, характеристики шины сильно ухудшаются — шину необходимо заменить. Обслуживание █ Помимо правильного давления, уменьшить износ протектора помогает правильная установка углов колёс. █ При неравномерном износе шин проверьте установку углов колёс в авторизованном сервисном центре BYD. █ Балансировка колёс выполнена до выпуска автомобиля с завода, но после некоторого пробега её нужно выполнить заново.
Если на высокой скорости (80 км/ч) вы ощущаете постоянную вибрацию, а на малой скорости её нет, рекомендуется проверить шины в авторизованном сервисном центре BYD. █ Если какая-либо шина ремонтировалась, обязательно заново выполните балансировку колёс. █ При установке новых шин или замене колёс обязательно выполняйте балансировку.

| █ Чтобы шины изнашивались равномерно и для продления | необходимо регулярно | |||
|---|---|---|---|---|
| срока их службы, переставляйте шины | , одновременно выполняя проверку и регулировку | |||
| углов установки колёс | 。 | |||
█ При покупке новых шин учтите, что некоторые шины —

«направленные»: такие шины можно переставлять только с сохранением направления вращения. Если установлены направленные шины, при перестановке меняйте местами только передние и задние колёса, как показано на рисунке. Замена шин и колёс █ Штатные шины автомобиля выбраны для максимальной реализации его характеристик и обеспечивают оптимальное сочетание управляемости, комфорта и срока службы. █ Оригинальные шины рекомендуется заменять в авторизованном сервисном центре BYD.
█ Если при замене использовать радиальные шины с другим размером, диапазоном нагрузки, расчётной скоростью и максимальным давлением в холодной шине (указано на боковине шины) либо смешивать радиальные и диагональные шины, это ухудшит тормозные свойства, тягу (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления автомобиля. █ Установка неподходящих шин ухудшает манёвренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей. █ Лучше заменять все четыре шины одновременно; не меняйте только одну шину — это сильно ухудшит управляемость автомобиля.
█ ABS (антиблокировочная тормозная система) работает на основе сравнения частоты вращения колёс. При замене шин нужно использовать шины того же размера, что и оригинальные: размер и конструкция шин влияют на скорость вращения колеса и могут привести к рассогласованию работы системы. █ При замене колёс убедитесь, что параметры новых колёс соответствуют штатным. Новые колёса можно купить в авторизованном сервисном центре BYD; перед заменой колёс рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD.

Предохранители. Эти предохранители 1 установлены в блоках предохранителей: в переднем отсеке, в панели приборов и в заднем отсеке. Эти предохранители установлены в блоках предохранителей: блоке предохранителей переднего багажника, блоке предохранителей панели приборов и блоке предохранителей заднего отсека. По наклейкам можно определить соответствие предохранителей 2 электрическим компонентам. 3

Блок предохранителей переднего отсека Блок предохранителей заднего отсека Блок предохранителей панели приборов
6 1 2 3
█ Блок предохранителей переднего багажника расположен слева в переднем багажнике. Чтобы открыть его, нажмите на защёлку, как показано на рисунке. █ Блок предохранителей панели приборов расположен слева на панели приборов. Снимите крышку предохранителей панели приборов, чтобы проверить предохранители панели приборов. █ Замена перегоревшего предохранителя предохранителем большего номинала значительно повышает вероятность повреждения электросистемы. █ Если нет запасного предохранителя нужного номинала, установите предохранитель меньшего номинала.

Табличка блока предохранителей в передней части

Предохранитель
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь | |
|---|---|---|---|
| F01 | 10A | Левая блок-фара передняя | |
| F02 | 10A | Правая блок-фара | |
| F03 | - | - | |
| F04 | 7.5A | Батарейный блок | |
| F05 | - | - | |
|---|---|---|---|
| F06 | - | - | |
| F07 | 7.5A | Модуль кондиционера | |
| F08 | 10A | Насос охлаждения батареи | |
| F09 | 10A | Электромотор омывателя | |
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь | |
|---|---|---|---|
| F10 | 5A | Контроллер автомобиля | |
| F11 | 5A | Контроллер заднего электромотора | |
| F12 | - | - | |
| F13 | 40A | Вентилятор отопителя | |
| F14 | - | - | |
| F15 | - | - | |
| F16 | - | - | |
| F17 | 15A | Звуковой сигнал | |
| F18 | - | - | |
| F19 | - | - | |
| F20 | - | - | |
| F21 | - | - | |
| F22 | 10A | Электрический водяной насос системы охлаждения | |
| F23 | - | - | |
| F24 | - | - | |
| F25 | 5A | EMS | |
| F26 | - | - | |
| F27 | 10A | Регулятор давления топлива | |
| F28 | 15A | Электромагнитный клапан | |
| F29 | 20A | Катушка зажигания | |
|---|---|---|---|
| F30 | 10A | Датчик кислорода | |
| F31 | 30A | ECU системы впрыска | |
| F32 | - | - | |
| F33 | - | - | |
| F34 | - | - | |
| F35 | - | - | |
| F36 | 60A | IPB | |
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь | |
|---|---|---|---|
| F37 | - | - | |
| F38 | 5A | Постоянное питание батарейного блока | |
| F39 | 60A | IPB | |
| F40 | - | - | |
| F41 | - | - | |
| F42 | - | - | |
| F43 | 25A | Передний стеклоочиститель | |
| F44 | - | - | |
| F45 | 30A | TCU | |
| F46 | - | - | |
| F47 | - | - | |
| F48 | - | - | |
| F49 | 60A | Электрический водяной насос | |
| F50 | 80A | Бесступенчатый вентилятор | |
| F51 | - | - | |
| F52 | 70A | C-EPS | |
6
Табличка блока предохранителей панели приборов

Предохранитель
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь | |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | |
| 2 | 20A | Правое переднее окно | |
| 3 | 5A | IG2 | |
| 4 | 5A | Стоп-сигналы | |
| 5 | 10A | Наружное зеркало заднего вида |
|---|---|---|
| 6 | 5A | IG1 заднего отсека |
| 7 | 5A | Передний радар |
| 8 | 5A | ESP/IPB |
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| 9 | 20A | дверной замок |
| 10 | 10A | Указатели поворота |
| 11 | 7.5A | Плафоны дверей / габаритные огни |
| 12 | 7.5A | BCM |
| 13 | 7.5A | Задний противотуманный фонарь / фонари заднего хода |
| 14 | 10A | Замок зарядного пистолета / детский замок |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | 30A | ACC |
| 18 | 7.5A | USB-зарядное устройство |
| 19 | 15A | Резервное питание |
| 20 | 20A | Левое заднее окно |
| 21 | - | - |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | 20A | Правое заднее окно |
| 25 | 30A | Электросиденье водителя |
| 26 | 30A | Электросиденье переднего пассажира |
| 27 | 15A | Подогрев сидений | |
|---|---|---|---|
| 28 | 5A | EPB/ECU | |
| 29 | 10A | SRS | |
| 30 | 20A | Резерв | |
| 31 | 30A | Резерв | |
| 32 | - | - | |
| 33 | 7.5A | IG1 модулей | |
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| 34 | 7.5A | EMS/TCU |
| 35 | 5A | EPS |
| 36 | 20A | Электростеклоподъёмники |
| 37 | 10A | Постоянное питание выключателей |
| 38 | 10A | Постоянное питание модулей |
| 39 | 10A | ECU управления дверями |
| 40 | 15A | Электрическая рулевая колонка |
| 41 | 10A | Освещение салона |
| 42 | 5A | Комбинация приборов |
| 43 | 15A | Мультимедиа |
| 44 | 20A | Левый передний люк |
| 45 | 15A | DLC |
| 46 | 5A | Шлюз |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
Табличка блока предохранителей заднего отсека

Предохранитель
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь | |
|---|---|---|---|
| F1 | 40A | Электромотор преднатяжителя ремня водителя | |
| F2 | 40A | Электромотор преднатяжителя ремня переднего пассажира | |
| F3 | 30A | Левое заднее электросиденье | |
| F4 | 5A | Правое заднее сиденье | |
| F5 | 5A | I-Key | |
|---|---|---|---|
| F6 | - | - | |
| F7 | 30A | EPB | |
| F8 | 30A | EPB | |
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| F9 | 5A | Индикатор зарядного порта |
| F10 | 10A | Левый задний фонарь |
| F11 | 10A | Правый задний фонарь |
| F12 | - | - |
| F13 | - | - |
| F14 | - | - |
| F15 | 15A | Внешний усилитель |
| F16 | 10A | Выключатели стеклоподъёмников |
| F17 | 7.5A | Контроль давления в шинах |
| F18 | - | - |
| F19 | 5A | Двунаправленное бортовое зарядное устройство / резерв |
| F20 | 15A | Топливный насос / резерв |
| F21 | - | - |
| F22 | 30A | Обогрев заднего стекла |
| F23 | 7.5A | Обогрев зеркал заднего вида / резерв |
| F24 | - | - |
| F25 | - | - |
| F26 | - | - |
| F27 | - | - | |
|---|---|---|---|
| F28 | - | - | |
| F29 | - | - | |
| F30 | - | - | |
| K1 | - | - | |
| K2 | - | - | |
| K3 | - | Топливный насос / резерв | |
| № | Ампер | Защищаемый компонент или цепь |
|---|---|---|
| K4 | - | Обогрев заднего стекла |
| K5 | - | - |
| K6 | - | - |