🛒 Запчасти и расходники для Sealion 08 DM-i — подбор, цены, наличие ›
Sealion 08 DM-i › BYD Sealion 08 DM-i (экспортная версия Sealion 8, 2026) — руководство пользователя (перевод с английского оригинала)

Техническое обслуживание

Обслуживание

Информация

Периодичность и перечень работ технического обслуживания

План технического обслуживания

Требования плана технического обслуживания

Техническое обслуживание автомобиля необходимо выполнять в соответствии с регулярным графиком ТО. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые работы ТО, возможно, придётся выполнять чаще.

ПараметрПериодичность по времени/пробегу
Повреждение трубок охлаждения и герметичность соединенийПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозные колодки и дискиПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО

График технического обслуживания

Первое техническое обслуживание: первое ТО автомобиля необходимо выполнить через 6 месяцев или 5 000 км (пробег в режиме HEV) — в зависимости от того, что наступит раньше. Работы первого ТО включают базовое обслуживание автомобиля, замену моторного масла и масляного фильтра, а также проверку частоты вращения холостого хода двигателя и системы вентиляции картера. Плановое ТО: плановое ТО включает базовое обслуживание автомобиля, обслуживание прочих узлов и обслуживание двигателя. Базовое обслуживание автомобиля: после первого ТО проводите базовое обслуживание через следующие интервалы времени и пробега (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.

ПараметрПериодичность по времени/пробегу
Болты шассиПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Педаль тормоза и выключатель EPB*Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозные трубки и шлангиПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Рулевое колесо и рулевые тягиПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Пыльник приводного валаПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Шаровой палец и пыльникПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Передняя и задняя подвескаПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Развал-схождение передних и задних колёсПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверка износа шин Зазор в подшипниках ступиц Посторонние предметы или обгорание на точке массы EPS Ослабление разъёмов EPS и обгорание контактов разъёмов Коррозия ЭБУ EPSПроверяйте при ТО и при необходимости переставляйте колёса; в тяжёлых условиях эксплуатации проверяйте чаще и при необходимости переставляйте колёса Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Посторонние предметы или коррозия на соединениях между ЭБУ EPS и электромотором*Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверьте ограничители дверей. Удалите пыль с рычага влажной мягкой тканью и нанесите 0,3–0,8 г смазки на рычаг, заклёпочное соединение и ось вращенияПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Замок капота и крепёжПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачкеПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозная жидкостьПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Коды неисправностей (DTC) модулей автомобиля (стереть после записи)Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Поддон тяговой батареи, защитная балка, защитный экран, аварийный клапан, теплоизоляция и моменты затяжки крепленияПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Утечки или следы ударов на силовой установкеПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Крепёж высоковольтного распределительного блока, распределительного блока быстрой зарядки DC и т. п.Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Ослабление высоковольтных жгутов проводов или разъёмов и обгорание контактов разъёмовПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Деформация или масляные пятна на высоковольтном модулеПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Посторонние предметы или обгорание на контактах зарядного разъёмаПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Следы преодоления брода на высоковольтных компонентахПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Обновление ПО модулей автомобиля (при наличии)Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Фонари и светодиодное освещениеПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Регулировка наклона фарПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Начальный наклон ближнего света внизПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Фильтр HEPAПроверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО; при тяжёлых условиях или ослаблении потока воздуха из дефлекторов проверяйте своевременно и при необходимости заменяйте салонный фильтр
Крышка фильтра трансмиссииПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Момент затяжки гайки рычага стеклоочистителяПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Клей вклеенных стёколПроверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Утечка газов в соединениях выпускной трубыПроверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Вмятины на корпусе трёхкомпонентного каталитического нейтрализатораПроверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Крышка топливного бака, топливопроводы и соединенияПроверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Угольный адсорберПроверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Обслуживание прочих узлов: соблюдайте следующие интервалы обслуживания ипробег (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.
Параметр Герметичность блока тяговой батареи Охлаждающая жидкость двигателя и тягового электромотора (двигатель с турбонаддувом) Тормозная жидкость Специальное трансмиссионное масло EHS Проверка и замена трансмиссионного масла в заднем электроприводном блоке.*Интервал по времени/пробегу Проверка каждые два года или 40 000 км и замена сапуна при необходимости Замена долговечной охлаждающей жидкости на основе органических кислот каждые четыре года или 100 000 км. Проверка при ТО и замена каждые 2 года или 40 000 км Проверка количества трансмиссионного масла EHS при ТО. Замена масла каждые четыре года или 60 000 км Проверка типа трансмиссионного масла электроагрегата заднего привода при ТО каждые четыре года или 60 000 км.
Ёмкость блока батареиПроверка и калибровка ёмкости каждые 6 месяцев или 72 000 км.
Обслуживание двигателя: обслуживание двигателя проводите с соблюдением следующихинтервалов и пробега (пробег в режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше.
Моторное масло и масляный фильтр (двигатель с турбонаддувом)Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Система вентиляции картера (клапан PCV и вентиляционный шланг)Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Частота вращения холостого хода двигателяПроверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Моющая присадка к бензину (двигатель с турбонаддувом)*Добавлять каждые 12 месяцев или 10 000 км, кроме первого ТО
Свеча зажиганияПервая замена — через 42 месяца или 35 000 км, далее — каждые 48 месяцев или 40 000 км.
Топливный фильтрПроверка и первая замена через 18 месяцев или 15 000 км, далее каждые 24 месяца или 20 000 км.
Фильтрующий элемент воздушного фильтраПервая замена — через 18 месяцев или 15 000 км, далее — каждые 24 месяца или 20 000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации проверяйте и при необходимости заменяйте
Пылевой фильтр адсорбера (при наличии DMTL)*Замена каждые 2 года или 30 000 км, а также при частом автоматическом срабатывании отсечки топливного пистолета во время заправки
НАПОМИНАНИЕ
НАПОМИНАНИЕ

при низких температурах (температура окружающего воздуха <5°C) с короткими непрерывными поездками (менее 15 минут) в режиме HEV или частым длительным движением накатом на малой скорости (скорость <10 км/ч).

Примечание

долей использования режима HEV не менее 50%.

Регулярное

Обслуживание

Регулярное техническое обслуживание

Внимание

Сервисное обслуживание автомобиля

ситуаций рекомендуется как можно скорее доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или ремонта:

Предупреждение

Защита от коррозии

Наиболее распространённые причины коррозии

коррозии:

Для защиты автомобиля от коррозии

соблюдайте следующие правила:

или трещины отслаиваются от поверхности металла, рекомендуется обратиться для ремонта в авторизованный сервисный центр BYD.

Советы по уходу за покрытием
Внимание

Мойка кузова

Внимание

Ручная мойка автомобиля

Перед мойкой поставьте автомобиль в тень и дождитесь, пока он достаточно остынет.

Мойка автомобиля аппаратом высокого

давления При мойке автомобиля аппаратом высокого давления соблюдайте следующие указания:

Внимание
НАПОМИНАНИЕ
НАПОМИНАНИЕ

другие химические растворители (в том числе бензин, разбавитель и четырёххлористый углерод): они могут привести к растрескиванию корпусов фар и фонарей.

Автоматическая мойка автомобиля

При выборе автоматической мойки учитывайте, что некоторые типы щёток, нефильтрованная вода для ополаскивания или особенности программ ополаскивания могут поцарапать лакокрасочное покрытие и ухудшить его блеск и долговечность, особенно на тёмных цветах. Перед мойкой автомобиля проконсультируйтесь с персоналом или изучите инструкции к оборудованию, чтобы узнать, какие процедуры мойки наиболее безопасны для лакокрасочного покрытия.

Внимание

Чистка салона

НАПОМИНАНИЕ

Ковры

Уход за ремнями безопасности

их точки крепления на предмет чрезмерного износа, разрывов или порезов.

Предупреждение

Двери и окна

Внимание

Панель управления кондиционером, динамики,

Приборная панель, панель управления и переключатели

Внимание
Внимание

вызвать обесцвечивание, пятна или отслаивание.

Кожа

Внимание
Внимание

Кожа

Внимание
Внимание

Самостоятельное обслуживание

Самостоятельное обслуживание

Меры предосторожности при самостоятельном обслуживании
Внимание
Внимание
Внимание

Самостоятельная проверка

Следующие пункты следует проверять в зависимости от условий эксплуатации или по указанному пробегу:

Предупреждение

Световые приборы

Регулировка фар

Запотевание фонарей

Предупреждение
НАПОМИНАНИЕ
НАПОМИНАНИЕ

Уход за люком

Уход за панорамной крышей*

Хранение автомобиля

Капот

Открывание и закрывание капота

Открывание капота

1. Переведите селектор в положение «P» или «N», включите EPB, затем дважды потяните рукоятку справа

под приборной панелью. Капот разблокируется и слегка приоткроется.

2. Если приподнять капот выше положения равновесия и отпустить, он поднимется под действием пружин до максимального угла.

Закрывание капота

1. Опустите капот ниже положения равновесия, затем слегка прижмите его и отпустите, чтобы закрыть. 2. После закрытия капота убедитесь, что замок надёжно защёлкнут.

Предупреждение

Обслуживание двигателя

Информация по обслуживанию двигателя

Моторное масло

Рекомендуемое моторное масло

Проверка моторного масла

1. Поставьте автомобиль на ровную дорогу, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, затем остановите двигатель. 2. Через 10 минут после остановки снимите правую крышку, выньте масляный щуп, оцените уровень и состояние масла и проверьте, находится ли уровень между отметками ① и ②. При необходимости долейте или замените моторное масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно

Предупреждение

Продувка цилиндров двигателя

В районах с суровым холодом неудачные попытки запуска двигателя могут привести к заливанию цилиндров топливом, поэтому необходимо выполнить продувку цилиндров: 1. Когда индикатор OK горит постоянно, рабочий режим — EV, автомобиль находится в режиме ECO и двигатель не работает, вручную переключите селектор из положения Park в Neutral. 2. Убедитесь, что электронный стояночный тормоз включён. Одновременно нажмите педали тормоза и акселератора до упора и подождите несколько секунд, чтобы активировать продувку цилиндров.

Топливный фильтр

Заменяйте топливный фильтр в соответствии со сроком эксплуатации и пробегом, указанными в графике технического обслуживания.

Система охлаждения

①Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя ②Расширительный бачок охлаждающей жидкости контроллера электромотора На расширительных бачках охлаждающей жидкости ①② нанесены отметки максимума (MAX) и минимума (MIN). Уровень жидкости в расширительном бачке должен находиться между линиями максимума (MAX) и минимума (MIN).

НАПОМИНАНИЕ

Тормозная система

Система омывателя

и предотвратить замерзание в холодную погоду.

Внимание

Система климат-контроля

Внимание
Внимание

станция должна использовать установку для сбора и рециркуляции хладагента.

Щётки стеклоочистителя

Обслуживание щёток стеклоочистителя

Резинка щётки, изготовленная из синтетического каучука, является быстроизнашивающейся деталью. Различные условия эксплуатации автомобиля и привычки водителей могут повредить щётки. Поэтому, чтобы обеспечить срок службы щёток и безопасность движения, соблюдайте следующее:

Правила ухода

Шины

Предупреждение

Накачка шин

пройденное расстояние не превышает 1,6 км.

НАПОМИНАНИЕ

Однако, поскольку утечка обычно очень медленная, при начале падения давления в шине необходимо внимательно найти место утечки.

Осмотр шин

Обслуживание

Внимание

Перестановка шин

Направленные шины и колёса

Замена шин и колёс

нового колеса соответствуют характеристикам оригинального. Новые колёса можно приобрести в авторизованных сервисных центрах BYD. Перед заменой колёс проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре BYD.

Предупреждение

Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы обеспечить нормальные характеристики и управляемость автомобиля.

Предохранители

Все электрические цепи автомобиля снабжены предохранителями для защиты от короткого замыкания и перегрузки.

Внимание