Sealion 08 DM-i › BYD Sealion 08 DM-i (экспортная версия Sealion 8, 2026) — руководство пользователя (перевод с английского оригинала)
Техническое обслуживание
Обслуживание
Информация
Периодичность и перечень работ технического обслуживания
План технического обслуживания
План технического обслуживания разработан для снижения числа отказов, обеспечения стабильной работы и безопасной, экономичной эксплуатации.
В графике ТО перечислены работы, необходимые для постоянного поддержания автомобиля в оптимальном состоянии, которые следует выполнять через указанные промежутки времени.
Шланги с любым износом или повреждением следует немедленно заменить. Резиновые шланги (систем кондиционирования, отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком ТО.
Требования плана технического обслуживания
Техническое обслуживание автомобиля необходимо выполнять в соответствии с регулярным графиком ТО. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые работы ТО, возможно, придётся выполнять чаще.
Параметр
Периодичность по времени/пробегу
Повреждение трубок охлаждения и герметичность соединений
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозные колодки и диски
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Дорожные условия Грязные, песчаные или заснеженные дороги Пыльные дороги Условия движения Буксировка прицепа, жилого прицепа или использование багажника на крыше Многократные короткие поездки до 8 км при температуре наружного воздуха ниже нуля.
Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например при использовании автомобиля в качестве полицейского, такси или для перевозки грузов.
График технического обслуживания
Первое техническое обслуживание: первое ТО автомобиля необходимо выполнить через 6 месяцев или 5 000 км (пробег в режиме HEV) — в зависимости от того, что наступит раньше. Работы первого ТО включают базовое обслуживание автомобиля, замену моторного масла и масляного фильтра, а также проверку частоты вращения холостого хода двигателя и системы вентиляции картера. Плановое ТО: плановое ТО включает базовое обслуживание автомобиля, обслуживание прочих узлов и обслуживание двигателя. Базовое обслуживание автомобиля: после первого ТО проводите базовое обслуживание через следующие интервалы времени и пробега (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.
Параметр
Периодичность по времени/пробегу
Болты шасси
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Педаль тормоза и выключатель EPB*
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозные трубки и шланги
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Рулевое колесо и рулевые тяги
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Пыльник приводного вала
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Шаровой палец и пыльник
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Передняя и задняя подвеска
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Развал-схождение передних и задних колёс
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверка износа шин Зазор в подшипниках ступиц Посторонние предметы или обгорание на точке массы EPS Ослабление разъёмов EPS и обгорание контактов разъёмов Коррозия ЭБУ EPS
Проверяйте при ТО и при необходимости переставляйте колёса; в тяжёлых условиях эксплуатации проверяйте чаще и при необходимости переставляйте колёса Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Посторонние предметы или коррозия на соединениях между ЭБУ EPS и электромотором*
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверьте ограничители дверей. Удалите пыль с рычага влажной мягкой тканью и нанесите 0,3–0,8 г смазки на рычаг, заклёпочное соединение и ось вращения
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Замок капота и крепёж
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозная жидкость
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Коды неисправностей (DTC) модулей автомобиля (стереть после записи)
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Утечки или следы ударов на силовой установке
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Крепёж высоковольтного распределительного блока, распределительного блока быстрой зарядки DC и т. п.
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Ослабление высоковольтных жгутов проводов или разъёмов и обгорание контактов разъёмов
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Деформация или масляные пятна на высоковольтном модуле
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Посторонние предметы или обгорание на контактах зарядного разъёма
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Следы преодоления брода на высоковольтных компонентах
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Обновление ПО модулей автомобиля (при наличии)
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Фонари и светодиодное освещение
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Регулировка наклона фар
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Начальный наклон ближнего света вниз
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Фильтр HEPA
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО; при тяжёлых условиях или ослаблении потока воздуха из дефлекторов проверяйте своевременно и при необходимости заменяйте салонный фильтр
Крышка фильтра трансмиссии
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Момент затяжки гайки рычага стеклоочистителя
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Клей вклеенных стёкол
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Утечка газов в соединениях выпускной трубы
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Вмятины на корпусе трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Крышка топливного бака, топливопроводы и соединения
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Угольный адсорбер
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Обслуживание прочих узлов: соблюдайте следующие интервалы обслуживания и
пробег (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.
Параметр Герметичность блока тяговой батареи Охлаждающая жидкость двигателя и тягового электромотора (двигатель с турбонаддувом) Тормозная жидкость Специальное трансмиссионное масло EHS Проверка и замена трансмиссионного масла в заднем электроприводном блоке.*
Интервал по времени/пробегу Проверка каждые два года или 40 000 км и замена сапуна при необходимости Замена долговечной охлаждающей жидкости на основе органических кислот каждые четыре года или 100 000 км. Проверка при ТО и замена каждые 2 года или 40 000 км Проверка количества трансмиссионного масла EHS при ТО. Замена масла каждые четыре года или 60 000 км Проверка типа трансмиссионного масла электроагрегата заднего привода при ТО каждые четыре года или 60 000 км.
Ёмкость блока батареи
Проверка и калибровка ёмкости каждые 6 месяцев или 72 000 км.
Обслуживание двигателя: обслуживание двигателя проводите с соблюдением следующих
интервалов и пробега (пробег в режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше.
Моторное масло и масляный фильтр (двигатель с турбонаддувом)
Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Система вентиляции картера (клапан PCV и вентиляционный шланг)
Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Частота вращения холостого хода двигателя
Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Моющая присадка к бензину (двигатель с турбонаддувом)*
Добавлять каждые 12 месяцев или 10 000 км, кроме первого ТО
Свеча зажигания
Первая замена — через 42 месяца или 35 000 км, далее — каждые 48 месяцев или 40 000 км.
Топливный фильтр
Проверка и первая замена через 18 месяцев или 15 000 км, далее каждые 24 месяца или 20 000 км.
Фильтрующий элемент воздушного фильтра
Первая замена — через 18 месяцев или 15 000 км, далее — каждые 24 месяца или 20 000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации проверяйте и при необходимости заменяйте
Пылевой фильтр адсорбера (при наличии DMTL)*
Замена каждые 2 года или 30 000 км, а также при частом автоматическом срабатывании отсечки топливного пистолета во время заправки
НАПОМИНАНИЕ
Чтобы поддерживать тяговую батарею в оптимальном состоянии, регулярно (не реже чем раз в шесть месяцев или каждые 72 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше) полностью заряжайте и разряжайте автомобиль для самокалибровки батареи. Также можно обратиться к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD для проверки ёмкости и калибровки.
В перечисленных ниже тяжёлых условиях эксплуатации для защиты автомобиля рекомендуется сократить обычный интервал по пробегу с учётом фактической ситуации. The vehicle travels
НАПОМИНАНИЕ
при низких температурах (температура окружающего воздуха <5°C) с короткими непрерывными поездками (менее 15 минут) в режиме HEV или частым длительным движением накатом на малой скорости (скорость <10 км/ч).
Примечание
Интервалы ТО в таблице отсчитываются от даты покупки.
Чтобы поддерживать автомобиль в оптимальном состоянии, правильно эксплуатируйте его согласно приведённым ниже указаниям.
До первого ТО обкатывайте автомобиль в режиме ECO с
долей использования режима HEV не менее 50%.
После первого ТО доля использования режима HEV должна быть не менее 10%.
Интервал замены масляного фильтра можно сократить в зависимости от степени загрязнения бензинового двигателя.
В частности, в холодных условиях рекомендуется проводить обслуживание при половинном пробеге (только замена масла и масляного фильтра), то есть каждые 5 000 км (пробег в режиме HEV) или 6 месяцев.
Тяжёлые условия эксплуатации означают:
Частая эксплуатация в пыльной местности или частое воздействие воздуха с высоким содержанием соли Частая езда по ухабистым, залитым водой или горным дорогам.
Езда в холодную погоду.
Частое и резкое торможение.
Частое использование буксируемого прицепа.
Использование в качестве такси.
Движение в городских пробках при температуре выше 32°C более 50% общего времени в пути Движение со скоростью выше 120 км/ч при температуре выше 30°C более 50% общего времени в пути Частая перегрузка.
После замены двигателя новым в сервисной службе первое ТО нужно пройти через 5 000 км (пробег в режиме HEV) или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Регулярное
Обслуживание
Регулярное техническое обслуживание
Обязательно обслуживайте автомобиль по графику ТО, чтобы он работал с наилучшей эффективностью и чтобы уменьшить число неисправностей.
Водитель может ориентироваться на график ТО для планирования интервалов обслуживания по показаниям одометра или по времени, в зависимости от того, что наступит раньше.
Для просроченных пунктов ТО следует использовать тот же интервал времени.
Рекомендуется выполнять ТО в соответствии со стандартами и спецификациями BYD Auto Co., Ltd. силами местного авторизованного дилера или сервисного центра BYD.
В графике ТО указаны пункты обслуживания и время или пробег исходя из предположения, что автомобиль используется как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов, не превышающих допустимую нагрузку.
Внимание
Регулярно обслуживайте автомобиль в соответствии с требованиями «Руководства по гарантийному и техническому обслуживанию» BYD.
Сервисное обслуживание автомобиля
Обращайте внимание на работу автомобиля, изменения звука и видимые признаки того, что требуется обслуживание. При любом из следующих
ситуаций рекомендуется как можно скорее доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или ремонта:
при запуске электромотора слышны необычные шумы.
Охлаждающая жидкость постоянно перегрета, застаивается или протекает.
Электромотор заклинивает и издаёт неожиданный шум.
Электромотор работает с чрезмерной вибрацией.
Электромотор не запускается.
Течь масла из электроагрегата.
Электроагрегат издаёт запахи.
Мощность значительно снижается.
Вода течёт из-под автомобиля (конденсат кондиционера — это нормально).
Шина спускает; шины сильно шумят на поворотах; износ шин неравномерный.
Автомобиль уводит в сторону при прямолинейном движении по ровной поверхности.
Ход узла подвески сопровождается необычными шумами.
Потеря эффективности торможения; «ватное» ощущение педали тормоза или педали сцепления; педаль почти достаёт до пола; автомобиль уводит в сторону при торможении.
Температура охлаждающей жидкости электромотора остаётся высокой.
Ёмкость батареи значительно снижается.
Высокая температура батареи или постоянная защита от перегрева, либо отсутствует выходная мощность.
на комбинации приборов отображается сообщение «Проверьте систему двигателя».
В моторном отсеке слышны явные посторонние шумы или вибрация.
Двигатель течёт маслом или охлаждающей жидкостью.
Из выхлопной трубы идёт синий или густой чёрный дым.
Система кондиционирования не выдаёт холодный или тёплый воздух при охлаждении или обогреве.
Предупреждение
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле: это может привести к серьёзным повреждениям автомобиля и травмам.
Защита от коррозии
Наиболее распространённые причины коррозии
коррозии:
Днище автомобиля покрыто солью, пылью или влагой.
Автомобиль или его отдельные части длительное время подвергаются воздействию высокой влажности и высокой температуры.
Лакокрасочное покрытие или подслой повреждены при небольшом столкновении либо камнями и гравием.
Для защиты автомобиля от коррозии
соблюдайте следующие правила:
Часто мойте автомобиль.
Если вы зимой ездите по дорогам, обработанным солью, или живёте в прибрежных районах, не реже одного раза в месяц мойте колёсные арки автомобиля, а днище и колпаки колёс очищайте струёй воды высокого давления или паром, чтобы снизить коррозию. Тщательно мойте днище после зимы.
Проверяйте лакокрасочное покрытие и декоративные элементы.
Любые сколы и трещины на краске необходимо немедленно устранять, чтобы не допустить коррозии. If fragments
или трещины отслаиваются от поверхности металла, рекомендуется обратиться для ремонта в авторизованный сервисный центр BYD.
Проверьте салон.
Скопление влаги и пыли под ковриками может вызвать коррозию. Регулярно проверяйте, сухо ли под коврами.
Особую осторожность соблюдайте при перевозке химикатов, моющих средств, удобрений, соли и других веществ. Такие вещества следует перевозить в подходящей таре. Если обнаружен пролив или утечка, немедленно уберите их и просушите место.
Используйте брызговики.
Брызговики защищают автомобиль в районах с засолёнными дорогами и на гравийных дорогах. Чем больше подкрылок и чем ближе он к земле, тем лучше.
Паркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом сухом месте.
Советы по уходу за покрытием
Своевременно мойте автомобиль.
Не выполняйте повторную покраску, если на покрытии нет явных царапин, чтобы избежать несовпадения или несовместимости цвета.
Если автомобиль долго не используется, его следует хранить в гараже или в хорошо проветриваемом месте, а зимой использовать специальный чехол для кузова. Для временной парковки выбирайте затенённое место.
Не допускайте сильных ударов и царапин на краске. Если краска поцарапана, вмята или отслаивается, её следует вовремя восстановить, лучше всего у профессионального специалиста по уходу за автомобилем.
Не прикасайтесь к краске жирными руками или жирной тканью. Не кладите на кузов замасленные инструменты и не протирайте его органическими растворителями, чтобы избежать химических реакций.
Автомобиль необходимо натирать воском раз в месяц или всякий раз, когда ухудшаются водоотталкивающие свойства покрытия, а также раз в три месяца отвозить к специалисту по уходу за автомобилем.
Необходимо использовать полироль и воск высокого качества. Если покрытие кузова сильно подверглось атмосферным воздействиям, помимо воска используйте автомобильный очищающий полироль. Строго следуйте инструкциям и мерам предосторожности производителя. Хромированные детали следует полировать и покрывать воском так же, как окрашенные.
Внимание
При перекраске автомобиля и его размещении в покрасочно-полировочной камере с высокой температурой пластиковый бампер необходимо снять, чтобы избежать его повреждения высокой температурой.
Мойка кузова
В следующих случаях автомобиль необходимо своевременно очищать, так как они могут вызвать отслаивание лакокрасочного слоя или коррозию кузова и деталей:
Поездки вдоль побережья.
Поездки по дорогам, обработанным антигололёдными реагентами.
Поездки по дорогам, покрытым каменноугольной смолой.
На автомобиле засохла смола, птичий помёт или останки насекомых.
Поездки в районах с большим количеством дыма, копоти, пыли, металлической стружки или химических веществ.
Автомобиль заметно загрязнён пылью или грязью.
После дождя.
Внимание
Перед мойкой автомобиля включите режим мойки* и убедитесь, что все двери, капот, багажник, люк* и сервисные крышки закрыты.
Не открывайте крышку зарядного порта или лючок топливного бака для очистки внутренних поверхностей.
Не мойте автомобиль в жару под прямыми солнечными лучами.
Ручная мойка автомобиля
Перед мойкой поставьте автомобиль в тень и дождитесь, пока он достаточно остынет.
Смойте струёй воды рыхлую грязь, в том числе всю грязь и дорожную соль с днища и из колёсных арок.
Мойте автомобиль нейтральными средствами, разводя их в соответствии с инструкцией производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте поверхность по направлению стока воды. Не протирайте круговыми или горизонтальными движениями.
Тщательно смойте — засохшее моющее средство оставляет следы. После мойки автомобиля в жаркую погоду хорошо ополосните все детали.
Вытрите автомобиль чистым мягким полотенцем, чтобы не остались следы от воды. Чтобы не поцарапать краску, не тритесь и не давите на неё с чрезмерным усилием.
Мойка автомобиля аппаратом высокого
давления При мойке автомобиля аппаратом высокого давления соблюдайте следующие указания:
расстояние между соплом струи высокого давления и мойкой поверхностью автомобиля должно быть больше 30 см;
рекомендуемое давление струи — менее 60 бар, максимальное — до 100 бар;
используйте веерную или распылённую струю аппарата высокого давления (не используйте прямую струю высокого давления);
при ополаскивании постоянно перемещайте сопло. Не задерживайте струю на одном месте.
Внимание
Соблюдайте приведённые выше указания при мойке: их несоблюдение может привести к повреждению автомобиля и его компонентов.
Не направляйте струи воды высокого давления прямо на уплотнители, чтобы высокое давление не деформировало и даже не повредило их и вода не попала в салон.
НАПОМИНАНИЕ
Не используйте щелочные стиральные порошки, мыльную воду, моющие средства, средства для удаления воска и летучие вещества (бензин, керосин или растворители).
При очистке фар и фонарей не используйте спиртосодержащие средства (спирт, жидкость омывателя стекла), кетоны (растворитель лака, средство для удаления насекомых) и
НАПОМИНАНИЕ
другие химические растворители (в том числе бензин, разбавитель и четырёххлористый углерод): они могут привести к растрескиванию корпусов фар и фонарей.
Автомобили, эксплуатируемые в прибрежных или сильно загрязнённых районах, рекомендуется мыть раз в день.
Не используйте лезвия или бензин для удаления стойкой грязи с кузова. Пластиковые колпаки колёс легко повреждаются органическими веществами. Если органическое вещество попало на колпак, смойте его водой и проверьте, не повреждён ли колпак. Своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые колпаки колёс. Иначе колпак может слететь с колеса при движении и стать причиной аварии.
Не используйте абразивные чистящие средства для чистки бампера.
Полированные металлические детали очищайте специальным средством и регулярно покрывайте воском для защиты.
При чистке днища соблюдайте осторожность, чтобы не порезать руки.
Автоматическая мойка автомобиля
При выборе автоматической мойки учитывайте, что некоторые типы щёток, нефильтрованная вода для ополаскивания или особенности программ ополаскивания могут поцарапать лакокрасочное покрытие и ухудшить его блеск и долговечность, особенно на тёмных цветах. Перед мойкой автомобиля проконсультируйтесь с персоналом или изучите инструкции к оборудованию, чтобы узнать, какие процедуры мойки наиболее безопасны для лакокрасочного покрытия.
Внимание
Перед мойкой автомобиля на автоматической мойке выключите функцию AVH.
Перед мойкой автомобиля сложите зеркала заднего вида. Перед поездкой разложите зеркала заднего вида.
Чистка салона
НАПОМИНАНИЕ
При мойке автомобиля не допускайте попадания струи воды на приборную панель и пол, а также на расположенные рядом электрические компоненты: это может привести к неисправностям.
Пылесосом удалите как можно больше пыли. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств. Одни выпускаются в аэрозольных баллонах, другие — в виде порошков или жидкостей, которые пенятся при смешивании с водой. Чистите ковры губкой, смоченной пеной, или щёткой, растирая круговыми движениями.
Не используйте чистую воду и старайтесь, чтобы ковры оставались как можно более сухими.
Уход за ремнями безопасности
Ремни безопасности можно чистить нейтральной мыльной водой или тёплой водой.
Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. Проверьте ремни безопасности и
их точки крепления на предмет чрезмерного износа, разрывов или порезов.
Предупреждение
Не очищайте ремень безопасности красителем или отбеливателем. Эти вещества могут снизить прочность ремня безопасности.
Не пользуйтесь ремнём безопасности, который не высох.
Двери и окна
Двери и окна можно чистить любым обычным моющим средством.
Регулярно проверяйте ограничители дверей. Если на рычаге ограничителя заметно скопление пыли, протрите его влажной мягкой тканью. Затем нанесите 0,3–0,8 г смазки между кронштейном и заклёпочной осью тяги, а также между тягой и ползуном.
Внимание
При очистке задних окон изнутри будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нити электрообогрева и контакты.
Панель управления кондиционером, динамики,
Приборная панель, панель управления и переключатели
Панель управления кондиционером, динамики, приборную панель, панель управления и переключатели чистите влажной мягкой тканью.
Аккуратно сотрите пыль чистой мягкой тканью, смоченной в тёплой воде.
Внимание
Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин) и кислотные или щелочные растворы. Эти химикаты могут
Внимание
вызвать обесцвечивание, пятна или отслаивание.
Убедитесь, что используемое моющее или полирующее средство не содержит перечисленных веществ.
При использовании нового жидкого моющего средства не допускайте его попадания на внутренние поверхности салона, так как оно может содержать перечисленные вещества. Быстро удаляйте любую пролитую жидкость.
Кожа
Кожаную отделку можно чистить нейтральным средством для шерсти.
Мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства сотрите пыль, затем чистой влажной тканью полностью удалите остатки средства.
Если кожа намокла, протрите её чистой мягкой тканью. Сушите кожу в хорошо проветриваемом прохладном месте.
По любым вопросам, связанным с чисткой автомобиля, обращайтесь в ближайший авторизованный сервисный центр BYD.
Внимание
Если загрязнение не удаётся удалить нейтральным средством, используйте средство без органических растворителей.
Не очищайте кожу органическими веществами, такими как летучие масла, спирт, бензин, кислоты или щёлочи: это вызовет обесцвечивание.
Не чистите кожу нейлоновой щёткой или тканью из синтетических волокон: они могут поцарапать тонкий рисунок поверхности.
Внимание
На загрязнённой кожаной отделке может появиться плесень. Особенно избегайте масляных пятен и всегда держите отделку в чистоте.
Длительное воздействие солнечного света вызывает затвердевание или усадку кожи, поэтому, особенно летом, паркуйте автомобиль в тени и прохладном месте.
В жаркую погоду не кладите на отделку виниловые или восковые предметы: при высокой температуре они могут прилипнуть к коже.
Неправильная чистка кожаной отделки может привести к обесцвечиванию или появлению пятен.
Кожа
Паркуйте автомобиль в тени, избегая прямых солнечных лучей, от которых дерево выцветает и сохнет.
Поддерживайте в автомобиле умеренную влажность, избегая чрезмерной сухости или сырости, из-за которых отделка из натурального дерева может деформироваться или покрыться плесенью.
Пыль с отделки из натурального дерева аккуратно стирайте сухой хлопчатобумажной тканью, чтобы не поцарапать текстуру дерева.
Внимание
Не используйте горячую воду, дезинфицирующие средства, спирт, кислотно-щелочные растворы и другие органические растворители, которые могут повредить отделку из натурального дерева. При загрязнении сразу протрите поверхность бумажным полотенцем или сухой тканью, чтобы свести к минимуму химическое повреждение натурального дерева.
Внимание
Не закрывайте поверхность отделки из натурального дерева пластиковой лентой или другими клейкими плёнками: это может повредить защитное покрытие.
Не протирайте и не царапайте отделку из натурального дерева жёсткой тканью или острыми предметами: это может повредить защитное покрытие.
Самостоятельное обслуживание
Самостоятельное обслуживание
Меры предосторожности при самостоятельном обслуживании
Если обслуживание выполняет владелец, обязательно соблюдайте правильные действия, указанные в этом разделе.
Помните, что неправильное или неполное обслуживание ухудшит эксплуатацию автомобиля.
В этом разделе приведены только простые операции, которые может выполнить владелец. Однако многие операции должны выполнять квалифицированные специалисты со специальным инструментом.
При обслуживании автомобиля соблюдайте особую осторожность, чтобы избежать случайных травм. Обязательно соблюдайте следующее:
Внимание
Остерегайтесь коротких замыканий, так как некоторые цепи и компоненты автомобиля находятся под большим током или напряжением.
Если охлаждающая жидкость перелилась, вытрите её сухой тканью или салфеткой, чтобы не повредить компоненты или лакокрасочное покрытие, и своевременно долейте охлаждающую жидкость.
Внимание
Разрешается использовать только указанные свечи зажигания. Использование других свечей может привести к потере мощности или повреждению двигателя, а также к радиопомехам для другой электроники.
Не используйте свечу зажигания повторно после чистки или регулировки зазора.
Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие.
Не эксплуатируйте автомобиль со снятым воздушным фильтром, иначе двигатель будет чрезмерно изнашиваться.
При замене щёток стеклоочистителя не допускайте, чтобы рычаги царапали стекло.
Перед закрытием капота проверьте, не остались ли в моторном отсеке инструменты или ветошь.
При работающем двигателе держите руки, одежду и инструменты на безопасном расстоянии от вращающегося вентилятора. Рекомендуется снять часы, кольца и галстук.
После поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка свечей зажигания горячие. Не прикасайтесь к ним и соблюдайте осторожность при работе. Моторное масло и другие жидкости также могут быть горячими.
Если двигатель сильно нагрет, не снимайте и не откручивайте крышку расширительного бачка и не снимайте водяной насос, чтобы избежать ожогов.
Не курите в автомобиле и рядом с ним, чтобы искры или открытое пламя не вызвали пожар.
Внимание
При работе рядом с электрическим вентилятором или решёткой радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. Если охлаждающая жидкость двигателя горячая или включена система кондиционирования при включённом автомобиле, электрический вентилятор может запуститься автоматически.
При работе внутри автомобиля или под ним всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от летящих или падающих предметов и брызг жидкости.
Поскольку тормозная жидкость может повредить кожу или глаза, соблюдайте осторожность при заливке. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте чистой водой. Если дискомфорт не проходит, немедленно обратитесь к врачу.
Самостоятельная проверка
Следующие пункты следует проверять в зависимости от условий эксплуатации или по указанному пробегу:
Уровень охлаждающей жидкости: расширительный бачок радиатора проверяйте ежемесячно.
Жидкость омывателя лобового стекла: остаток жидкости в бачке проверяйте ежемесячно. При частом использовании омывателя остаток жидкости следует проверять чаще.
Стеклоочиститель: проверяйте состояние щёток ежемесячно. Если стеклоочиститель не работает, проверьте его на износ, трещины или другие повреждения.
Уровень тормозной жидкости: проверяйте ежемесячно.
Педаль тормоза: проверьте, свободно ли перемещается педаль и не состарилась ли и не повреждена ли ограничительная прокладка выключателя стоп-сигнала.
Электронный стояночный тормоз (EPB): проверьте, нормально ли работает функция электронной парковки.
Аккумулятор 12 В — ежемесячно проверяйте состояние аккумулятора и наличие коррозии на клеммах.
Система кондиционирования: еженедельно проверяйте работу кондиционера.
Шины: ежемесячно проверяйте давление в шинах. Проверьте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов.
Двери: проверьте, свободно ли открываются и надёжно ли запираются крышка багажника и все остальные двери (включая задние).
Звуковой сигнал — проверьте его работоспособность.
Предупреждение
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле: это может привести к серьёзным повреждениям автомобиля и травмам.
Световые приборы
Регулировка фар
Фары регулируются перед поставкой автомобиля. Если автомобиль часто перевозит тяжёлый груз, фары может потребоваться отрегулировать заново. Рекомендуется выполнять регулировку фар в авторизованном сервисном центре BYD.
Запотевание фонарей
Комбинированные фонари, задние фонари и указатели поворота на боковых зеркалах могут запотевать после сильного дождя или мойки. Это похоже на конденсат на боковом стекле во время дождя. Это не означает неисправности автомобиля.
Фонари расположены в относительно закрытом и тесном пространстве. При включении температура в них очень высокая (рассеиватель и отражатель легко могут обгореть и деформироваться), поэтому им необходим отвод тепла. На корпусе фонаря есть вентиляционные отверстия для конвекции. Чем больше разница температур, тем активнее конвекция. При конвекции влага из воздуха неизбежно попадает в фонарь. Такие факторы, как воздействие солнечного света, конвекция и нагрев лампы, при низких температурах легко приводят к конденсации влаги из воздуха в виде тумана или капель на поверхности фонаря. Это называется запотеванием фонарей.
Предупреждение
Включённая лампа фары сильно нагревается. Жир, пот или царапины на стеклянной колбе лампы приводят к её перегреву и разрушению.
НАПОМИНАНИЕ
Запотевание внутри фар и указателей поворота на зеркалах заднего вида может быть вызвано высокой влажностью воздуха или значительной разницей температур между автомобилем и окружающей средой. В этом случае включите фары или указатель поворота во время движения. Конденсат испарится после непродолжительной поездки.
НАПОМИНАНИЕ
Если внутри фар или фонарей заметное количество воды, рекомендуется доставить автомобиль для обслуживания к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD.
Уход за люком
Уход за панорамной крышей*
Протирайте влажной тканью пыль и песок на внешних уплотнительных лентах люка, чтобы не допустить царапин, которые могут ухудшить герметичность люка.
Протирайте пыль и песок с кромок молдинга переднего стекла влажной тканью, чтобы не появились царапины, которые могут ухудшить герметичность крыши.
Регулярно очищайте направляющие с обеих сторон и передние желоба, чтобы в них не скапливались пыль, песок, листья и другой мусор и не закупоривал дренажные отверстия, что приведёт к плохому отводу воды с крыши.
При мойке автомобиля следите, чтобы струи высокого давления находились на достаточном расстоянии от автомобиля, и не направляйте их прямо на уплотнители, чтобы высокое давление не деформировало и не повредило уплотнители, а вода не протекла в автомобиль.
Хранение автомобиля
Если автомобиль необходимо поставить на длительную стоянку (более месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния и обеспечивает лёгкость дальнейшей эксплуатации. По возможности ставьте автомобиль в помещение.
Заправьте автомобиль топливом.
Тщательно вымойте и высушите поверхность кузова.
Очистите салон и убедитесь, что ковры и коврики полностью сухие.
Включите режим парковки (P).
Если автомобиль нужно хранить длительное время, поднимите кузов на домкратах, чтобы шины не касались земли.
Слегка приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении).
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора 12 В.
Подложите под рычаг переднего стеклоочистителя сложенное полотенце или ткань, чтобы он не касался лобового стекла.
Чтобы уменьшить прилипание, нанесите силиконовую смазку на все уплотнители дверей, а на окрашенную поверхность в местах контакта с уплотнителями дверей — кузовной воск.
Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопка. Непористые материалы, такие как полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и могут повредить краску.
По возможности регулярно запускайте двигатель на некоторое время (желательно раз в месяц). Если автомобиль простоял год или более, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для комплексного обслуживания.
Капот
Открывание и закрывание капота
Открывание капота
1. Переведите селектор в положение «P» или «N», включите EPB, затем дважды потяните рукоятку справа
под приборной панелью. Капот разблокируется и слегка приоткроется.
2. Если приподнять капот выше положения равновесия и отпустить, он поднимется под действием пружин до максимального угла.
Закрывание капота
1. Опустите капот ниже положения равновесия, затем слегка прижмите его и отпустите, чтобы закрыть. 2. После закрытия капота убедитесь, что замок надёжно защёлкнут.
Предупреждение
Убедитесь, что капот закрыт и надёжно зафиксирован. Иначе капот может внезапно открыться во время движения и стать причиной аварии.
Не захлопывайте капот с силой.
Не закрывайте капот одной рукой: усилие сосредоточится в одном месте и может повредить капот.
Не нажимайте на передний край капота, чтобы не повредить автомобиль.
Обслуживание двигателя
Информация по обслуживанию двигателя
Если двигатель длительное время не запускался, адсорбер может оказаться насыщенным. Необходимо регулярно проводить десорбцию адсорбера, чтобы избежать риска утечки топлива.
Если автомобиль длительное время ездит в режиме EV, эта функция запускает двигатель и отключается, когда нагрузка угольного адсорбера соответствует требованиям.
Моторное масло
Обязательно используйте моторное масло правильной спецификации.
При покупке обязательно проверяйте спецификацию масла на упаковке: она должна соответствовать вашему автомобилю.
Рекомендуемое моторное масло
Моторное масло играет важную роль в обеспечении характеристик и ресурса двигателя, поэтому следует выбирать качественное очищенное масло. BYD настоятельно рекомендует использовать оригинальное моторное масло.
Расход масла зависит от стиля вождения, погоды и дорожных условий. У нового двигателя расход топлива может быть выше.
Проверка моторного масла
1. Поставьте автомобиль на ровную дорогу, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, затем остановите двигатель. 2. Через 10 минут после остановки снимите правую крышку, выньте масляный щуп, оцените уровень и состояние масла и проверьте, находится ли уровень между отметками ① и ②. При необходимости долейте или замените моторное масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно
Когда горит сигнальная лампа низкого давления масла, своевременно долейте моторное масло.
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобы не пролить моторное масло на компоненты автомобиля.
Масло, детали двигателя и выпускная система сильно нагреваются и могут вызвать ожоги. При работе в моторном отсеке будьте осторожны и надевайте защитную одежду.
Длительный или частый контакт с отработанным моторным маслом может вызвать кожные заболевания. При попадании такого масла на кожу смойте его мыльной водой, а затем чистой водой.
Продувка цилиндров двигателя
В районах с суровым холодом неудачные попытки запуска двигателя могут привести к заливанию цилиндров топливом, поэтому необходимо выполнить продувку цилиндров: 1. Когда индикатор OK горит постоянно, рабочий режим — EV, автомобиль находится в режиме ECO и двигатель не работает, вручную переключите селектор из положения Park в Neutral. 2. Убедитесь, что электронный стояночный тормоз включён. Одновременно нажмите педали тормоза и акселератора до упора и подождите несколько секунд, чтобы активировать продувку цилиндров.
Топливный фильтр
Заменяйте топливный фильтр в соответствии со сроком эксплуатации и пробегом, указанными в графике технического обслуживания.
Если топливо грязное или загрязнённое, рекомендуется менять топливный фильтр каждые 10 000 км или шесть месяцев, так как фильтр в этом случае засоряется быстрее.
Рекомендуется менять топливный фильтр в авторизованном сервисном центре BYD. Так как в топливной системе есть давление, при неправильном обращении со всеми топливными магистралями топливо может разлиться и создать опасность.
Если вы заправили более одной бочки некачественного топлива, фильтр следует заменить раньше.
Если фильтр засорился грязью, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или замены фильтра.
Система охлаждения
①Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя ②Расширительный бачок охлаждающей жидкости контроллера электромотора На расширительных бачках охлаждающей жидкости ①② нанесены отметки максимума (MAX) и минимума (MIN). Уровень жидкости в расширительном бачке должен находиться между линиями максимума (MAX) и минимума (MIN).
Если уровень ниже отметки MIN, долейте охлаждающую жидкость до отметки MAX. Проверьте систему охлаждения на утечки.
Охлаждающая жидкость всегда должна быть той же спецификации, что и оригинальная. Не добавляйте никаких присадок. Не смешивайте охлаждающие жидкости разных марок и типов.
НАПОМИНАНИЕ
Не добавляйте в систему охлаждения ингибиторы коррозии или другие присадки: они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью или деталями электромотора.
Перед открыванием крышки расширительного бачка убедитесь, что двигатель (ДВС), электромотор, высоковольтный блок электронного управления, крышка расширительного бачка и радиатор остыли.
При доливке охлаждающей жидкости не открывайте верхнюю крышку блока распределения питания (PDB) под капотом.
Заливайте охлаждающую жидкость с помощью профессионального инструмента, чтобы она не попала в PDB.
Тормозная система
Ежемесячно проверяйте уровень в бачке и меняйте тормозную жидкость в соответствии со сроками и пробегом, указанными в графике технического обслуживания.
Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и оригинальная; смешивать разные типы тормозной жидкости нельзя.
Уровень в бачке должен находиться между отметками максимума (MAX) и минимума (MIN).
Если уровень ниже отметки MIN, проверьте тормозную систему на утечки и тормозные колодки на износ.
Система омывателя
При обычной эксплуатации проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла не реже одного раза в месяц.
Если омыватель лобового стекла используется часто, уровень в бачке следует проверять чаще.
Для лучшего удаления загрязнений заливайте качественную жидкость омывателя ветрового стекла
и предотвратить замерзание в холодную погоду.
При доливе жидкости омывателя протрите щётку стеклоочистителя чистой тканью, смоченной в жидкости омывателя. Это помогает поддерживать щётку в хорошем состоянии.
Внимание
Не заливайте в бачок омывателя ветрового стекла раствор уксуса в воде.
Рекомендуется использовать сертифицированную жидкость для омывателя ветрового стекла.
Система климат-контроля
Система кондиционирования является замкнутой, и любые важные работы по её обслуживанию должны выполнять специалисты авторизованного сервисного центра BYD.
Следующие меры помогают обеспечить эффективную работу системы кондиционирования.
Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль с передней поверхности. Эти отложения затрудняют поток воздуха и снижают эффект охлаждения. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
В холодное время года включайте кондиционер раз в неделю не менее чем на 10 минут, чтобы смазочное масло циркулировало в холодильном агрегате.
Если эффективность охлаждения кондиционера снизилась, обратитесь для обслуживания в авторизованный сервисный центр BYD.
Внимание
При любом обслуживании системы кондиционирования сервисная
Внимание
станция должна использовать установку для сбора и рециркуляции хладагента.
Установка позволяет собирать хладагент для повторного использования и не допускать загрязнения окружающей среды при его прямом выпуске в атмосферу.
Щётки стеклоочистителя
Обслуживание щёток стеклоочистителя
Резинка щётки, изготовленная из синтетического каучука, является быстроизнашивающейся деталью. Различные условия эксплуатации автомобиля и привычки водителей могут повредить щётки. Поэтому, чтобы обеспечить срок службы щёток и безопасность движения, соблюдайте следующее:
Не используйте щётку для удаления льда с поверхности лобового стекла. Используйте специальный скребок для льда.
Не скребите лобовое стекло, если оно грязное, жирное или покрыто воском.
Поддерживайте поверхность лобового стекла в чистоте. Не счищайте щёткой пыль, песок, насекомых и посторонние предметы с поверхности лобового стекла.
При мойке автомобиля и уходе за краской кузова лобовое стекло натирать воском не нужно, так как слой воска отражает свет при плохом освещении, ухудшая обзор и безопасность движения. После мойки автомобиля ополосните щётку чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным очистителем для стёкол.
Чтобы избыточное давление воды не повредило щётки, не мойте их напрямую струёй воды.
Правила ухода
Регулярно очищайте лобовое стекло и щётки (желательно раз в неделю или раз в две недели).
Регулярно протирайте стеклоочиститель (желательно раз в день или раз в два дня). При очистке лобового стекла щёткой стекло должно быть полностью мокрым (в отсутствие дождя заранее обработайте его жидкостью омывателя).
Очищайте лобовое стекло специальной жидкостью для омывателя.
Своевременно удаляйте тряпкой грязь и останки насекомых, прилипшие к лобовому стеклу.
При появлении на лобовом стекле следов от щебня своевременно проведите ремонт (рекомендуется использовать ремонтные смолы для лобовых стёкол, а при слишком больших или многочисленных повреждениях заменить стекло).
Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителя, желательно раз в шесть месяцев.
При очистке лобового стекла заранее поднимите рычаг стеклоочистителя. Порядок действий: 1. На сенсорном экране мультимедийной системы перейдите в → Drive → Overhaul, чтобы включить режим обслуживания переднего/заднего стеклоочистителя. Стеклоочистители отходят в сторону. 2. Возьмитесь за верхний конец рычага стеклоочистителя и аккуратно поднимите рычаг со щёткой в сборе.
Шины
Для безопасного вождения шины должны соответствовать автомобилю по типу и размеру, иметь хороший протектор и стандартное давление.
На следующих страницах подробно описано, как проверять давление в шинах, их повреждения и износ, а также как выполнять перестановку шин.
Предупреждение
Использование сильно изношенных шин или шин с недостаточным/избыточным давлением может стать причиной аварии, тяжёлых травм или гибели.
Соблюдайте все указания этого руководства по накачке и обслуживанию шин.
Накачка шин
Поддерживайте в шинах правильное давление, чтобы обеспечить наилучшее сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта при движении.
Недостаточно накачанные шины вызывают неравномерный износ, ухудшают управляемость и увеличивают расход энергии, а также склонны к повреждению из-за перегрева.
Чрезмерно накачанные шины снижают комфорт езды и склонны к повреждению на неровных дорогах. В тяжёлых случаях риск разрыва шины создаёт серьёзную угрозу безопасности всего автомобиля. Избыточное давление также вызывает неравномерный износ шин, сокращая срок их службы.
Автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах. Когда шины холодные, о необходимости подкачки можно судить по значениям давления в шинах, отображаемым на комбинации приборов.
Давление в шинах следует измерять, когда они имеют температуру окружающей среды. Это означает, что измерять следует не менее чем через три часа после остановки. Если необходимо ехать до измерения давления в шинах, шины всё ещё можно считать имеющими температуру окружающего воздуха, если
пройденное расстояние не превышает 1,6 км.
Это нормально, что давление, измеренное на горячих шинах (после нескольких километров пути), на 30–40 кПа (0,3–0,4 кгс/см²) выше, чем на холодных. В этом случае не спускайте воздух, чтобы добиться заданного давления для холодных шин, иначе давление окажется недостаточным.
НАПОМИНАНИЕ
Рекомендуемое давление в холодных шинах указано на табличке, закреплённой на стойке водительской двери.
Бескамерные шины могут самостоятельно герметизировать проколы.
Однако, поскольку утечка обычно очень медленная, при начале падения давления в шине необходимо внимательно найти место утечки.
Осмотр шин
Каждый раз при проверке давления в шинах проверяйте шины на повреждения, проколы посторонними предметами и износ.
Замените шину, если обнаружены вздутия или повреждения протектора либо боковины. Шины необходимо заменить в любом из этих случаев.
Замените шину, если на её боковине есть трещины или видна ткань либо корд.
Замените шины с чрезмерным износом протектора.
Индикаторы износа отлиты внутри протектора шин. Когда протектор изношен до этого уровня, поперёк протектора появляется полоса, указывающая, что толщина протектора менее 1,6 мм. Сцепление шин с таким износом на мокрой дороге очень мало.
Когда протектор изношен до открытия индикатора износа, характеристики серьёзно ухудшены, и шины необходимо заменить.
Обслуживание
Помимо правильного давления, правильный развал-схождение колёс также помогает уменьшить износ протектора.
Если обнаружен неравномерный износ шин, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD и проверьте углы установки колёс.
Хотя автомобиль был отбалансирован на заводе, после некоторого пробега может потребоваться повторная балансировка.
Если на высоких скоростях (выше 80 км/ч) возникает постоянная вибрация, а на низких её нет, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для проверки шин.
Если шина была отремонтирована, обязательно отбалансируйте её заново.
После установки новой шины или замены колеса всегда выполняйте балансировку.
Внимание
Неподходящие балансировочные грузики могут ослабнуть и отвалиться во время движения, повредив автомобиль или окружающие предметы.
Неподходящие балансировочные грузики повреждают алюминиевые диски автомобиля. Поэтому для балансировки рекомендуется использовать оригинальные балансировочные грузики.
Перестановка шин
Чтобы шины изнашивались равномерно и служили дольше, рекомендуется регулярно (не реже чем через 10 000 км) проверять износ внутренней и внешней частей протектора, переставлять шины и при необходимости проводить проверку и регулировку углов установки всех четырёх колёс.
Не переставляйте шины, если на автомобиле используется запасное колесо.
После замены шин обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для согласования давления в шинах.
Направленные шины и колёса
При покупке шин на замену вы можете обнаружить, что некоторые шины «направленные» и могут вращаться только в одном направлении. Если используются шины с направленным рисунком протектора, при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса одной стороны.
Схема перестановки шин показана на рисунке: ① шины и колёса без направленного рисунка ② шины и колёса с направленным рисунком.
Замена шин и колёс
Оригинальные шины обеспечивают максимальные эксплуатационные характеристики, а также наилучшее сочетание управляемости, комфорта и срока службы.
Для замены оригинальных шин обращайтесь в авторизованный сервисный центр BYD.
Замена шин на шины другого размера, дорожного назначения, номинальной скорости и максимального давления в холодном состоянии (указано на боковине шины), а также совместное использование радиальных и диагональных шин могут ухудшить тормозные свойства, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления.
Установка неподходящих шин может ухудшить управляемость и устойчивость автомобиля и привести к авариям.
По возможности меняйте все четыре шины одновременно. Если это невозможно или не нужно, меняйте одновременно передние или задние шины. Не заменяйте только одну шину: это серьёзно ухудшит управляемость автомобиля.
ABS работает путём сравнения скоростей вращения колёс. При замене шины используйте шину того же размера, что и оригинальная. Размер и конструкция шины могут влиять на скорость вращения колеса и приводить к несогласованной работе системы.
Если колесо требуется заменить, убедитесь, что характеристики
нового колеса соответствуют характеристикам оригинального. Новые колёса можно приобрести в авторизованных сервисных центрах BYD. Перед заменой колёс проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре BYD.
Предупреждение
Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы обеспечить нормальные характеристики и управляемость автомобиля.
Не устанавливайте на автомобиль одновременно радиальные шины, диагонально-опоясанные шины или диагональные шины.
Не используйте шины размеров, отличных от рекомендованных производителем.
Предохранители
Все электрические цепи автомобиля снабжены предохранителями для защиты от короткого замыкания и перегрузки.
Блок предохранителей PDB под капотом расположен рядом с левым крылом в моторном отсеке.
Снимите верхнюю крышку блока предохранителей переднего отсека и переверните её, чтобы увидеть маркировку блока предохранителей.
Блок предохранителей приборной панели находится в защитном кожухе под приборной панелью.
Блок предохранителей положительной цепи находится под сиденьем переднего пассажира над аккумулятором 12 В.
Блок предохранителей заднего отсека* расположен с левой стороны багажника.
Замена перегоревших предохранителей на предохранители с более высоким номиналом тока значительно повышает вероятность повреждения электрической системы.
Если нет запасного предохранителя того же номинала, используйте вместо него предохранитель с меньшим номиналом.
Внимание
Не используйте предохранители с номинальным током выше указанного и не заменяйте предохранители какими-либо другими средствами: это может привести к серьёзному повреждению и даже пожару.
Если предохранитель перегорел, рекомендуется проверить или заменить его в авторизованном сервисном центре BYD.