Периодичность и объём технического обслуживания. План технического обслуживания автомобиля. План ТО служит для обеспечения устойчивости движения, сокращения числа неисправностей, безопасной и экономичной эксплуатации. В таблице периодичности ТО перечислены все работы по обслуживанию, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль всегда находился в наилучшем рабочем состоянии; все эти работы очень важны, и их нужно выполнять с указанными в таблице интервалами. Если при обслуживании обнаружено любое ухудшение состояния или повреждение шлангов, их следует немедленно заменить. Резиновые шланги (систем кондиционирования и отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с таблицей периодичности ТО. Сведения о плане ТО Автомобиль необходимо обслуживать в соответствии с таблицей нормальной периодичности ТО. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые работы по ТО нужно выполнять чаще. Состояние дороги Движение по ухабистым, грязным дорогам или дорогам с тающим снегом. Движение по пыльным дорогам. Условия эксплуатации Буксировка прицепа, использование кемпингового прицепа или багажника на крыше. Повторяющиеся короткие поездки в пределах 8 км при температуре наружного воздуха ниже нуля. Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например полицейские автомобили, такси или автомобили для перевозки грузов. Таблица периодичности ТО. При ТО автомобиля пробег и количество месяцев учитываются по тому, что наступит раньше.
| Работа ТО | Периодичность ТО |
|---|---|
| Проверка педали тормоза и выключателя электронного стояночного тормоза (или выключателя P) | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка тормозных колодок и тормозных дисков | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км, при повреждении или отклонениях — немедленная замена |
| Проверка трубопроводов и шлангов тормозной системы | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка направляющих пальцев суппорта в сборе | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км |
| Проверка рулевого колеса и тяг | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка защитных чехлов приводных валов | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка шаровых шарниров и защитных чехлов | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка передней и задней подвески | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка шин и давления в них (включая TPMS) | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка износа всех шин (глубина протектора, характер износа и т. п.) | Проверка при ТО; в тяжёлых условиях эксплуатации проверки проводят чаще, при необходимости выполняют перестановку шин или регулировку углов установки колёс |
| Проверка ограничителей дверей | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка люфта подшипников колёс | Первая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Замена охлаждающей жидкости тягового электромотора | Замена охлаждающей жидкости на основе органических кислот длительного действия каждые 4 года / 100000 км или по подсказке мультимедийной системы, по тому, что наступит раньше |
| Проверка тормозной жидкости | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Замена тормозной жидкости | Замена жидкости каждые 24 месяца или 40000 км либо по подсказке мультимедийной системы; замена каждые 24 месяца или 40000 км |
| Проверка кодов неисправностей модулей автомобиля (после записи — стереть) | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка поддона тяговой батареи, противоударной балки, защитных пластин, взрывозащитного клапана*, теплоизоляционной ваты* и момента затяжки креплений | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка и калибровка ёмкости аккумуляторного блока | Каждые 6 месяцев или 72000 км |
| Проверка и замена трансмиссионного масла и фильтра в коробке передач | Первая замена через 24 месяца или 40000 км, далее каждые 24 месяца или 48000 км либо замена жидкости по подсказке мультимедийной системы |
| Проверка силового агрегата на течи и повреждения от ударов | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка высоковольтных жгутов и разъёмов на ослабление, контактов на оплавление | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверить наружные детали высоковольтных модулей на деформацию и следы масла | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверить разъёмы зарядных коннекторов на наличие посторонних предметов, следов обгорания и т. п. | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка высокоэффективного фильтра с активированным углём* | Регулярная проверка каждые 12 месяцев или 20000 км, при необходимости замена; в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации — проверка каждые 6 месяцев, при необходимости замена |
| Проверка фильтрующей сетки экспресс-датчика PM2.5* | Регулярная проверка каждые 12 месяцев или 20000 км, при необходимости замена; в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации — проверка каждые 6 месяцев, при необходимости замена |
| Проверка и замена флакона бортового ароматизатора в сборе* | Регулярная проверка каждые 12 месяцев или 20000 км, при необходимости замена; в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации — проверка каждые 6 месяцев, при необходимости замена |
| Проверить лампы и светодиоды осветительных приборов на нормальное свечение | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка функции регулировки фар | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Калибровка начального угла наклона ближнего света | Калибровка каждые 10000 км |
| Проверить место заземления EPS на наличие посторонних предметов и следов обгорания | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка разъёмов EPS на ослабление, контактов разъёмов на оплавление | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка внешнего вида ЭБУ EPS на предмет коррозии | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка места соединения блока управления EPS (ECU) и электромотора на наличие посторонних предметов или коррозии* | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка наличия обновлений ПО модулей автомобиля, при наличии обновить | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверить высоковольтные компоненты на следы попадания воды | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка момента затяжки гаек крепления рычагов стеклоочистителей | Проверка каждые 12 месяцев или 20000 км |
| Проверка замка капота и его крепежа | Проверка каждые 12 месяцев |
| Внимание: при проверке пункта 1, если обнаружены повреждения деталей шасси, их нужно своевременно заменить | |
Автомобиль необходимо обслуживать в соответствии с таблицей нормальной периодичности ТО. Полезный совет. Чтобы тяговая батарея находилась в наилучшем состоянии, нужно регулярно (не реже чем раз в 6 месяцев или 72000 км) выполнять полный цикл «полная зарядка — полная разрядка» автомобиля для самокалибровки батареи; также вы можете обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и калибровки ёмкости. У этой модели есть функция сохранения высокого напряжения при положении питания OFF; если пользователь включил соответствующую функцию, в положении OFF автомобиль может некоторое время сохранять высокое напряжение. Тяжёлые (неблагоприятные) условия эксплуатации требуют добавления работ по таблице периодичности ТО. К неблагоприятным условиям относятся: частая езда в запылённых районах или частое воздействие воздуха с содержанием соли. Частое движение по ухабистым дорогам, дорогам с лужами или горным дорогам. Частая езда в холодных регионах. Силовой агрегат часто длительно работает на холостом ходу или часто совершает короткие поездки в холодное время года. Частое использование тормозов, резкое торможение. Частое использование автомобиля для буксировки прицепа. Использование в качестве такси или коммерческого автомобиля. Движение в пробках в городе при температуре выше 32 ℃ составляет более 50 % всего времени в пути. Движение со скоростью выше 120 км/ч при температуре выше 30 ℃ составляет более 50 % всего времени в пути. Частое движение с перегрузом.
Записи об обязательном ТО: рекомендуется, чтобы авторизованный сервисный центр BYD вносил все обязательные записи о ТО в таблицу; сохраняйте все квитанции о работах по ТО вашего автомобиля. Интеллектуальная система ТО автомобиля (DiCare)
Система интеллектуального ТО автомобиля (DiCare) отслеживает срок службы масла в коробке передач, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости и напоминает о необходимости замены. В зависимости от условий вождения пробег, при котором указывается необходимость замены жидкости, может сильно отличаться. Порядок использования. Пользователь может посмотреть текущий ресурс коробки передач, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости в разделе «Центральный экран → Автомобиль → Обслуживание → ТО». Когда система интеллектуального ТО напоминает пользователю о замене жидкости, если пользователь не хочет получать напоминание, он может нажать кнопку «Пока не напоминать», и система не будет напоминать о замене жидкости в течение определённого времени, но когда жидкость приблизится к предельному значению замены, система напомнит пользователю о замене снова. Внимание. Когда система указывает на необходимость замены жидкости, своевременно свяжитесь с авторизованным сервисным центром BYD, чтобы специалисты выполнили эту работу и сбросили систему. В промежутках между заменами жидкостей регулярно проверяйте их и убеждайтесь, что уровень находится в пределах нормы. Если система была случайно сброшена, в разделе «Центральный экран → Автомобиль → Обслуживание → ТО» можно посмотреть время последнего ТО и заменить жидкость по нормам ТО. Сброс ресурса жидкости. Чтобы система интеллектуального ТО автомобиля работала нормально, после каждой замены жидкости систему интеллектуального ТО нужно сбросить; система автоматически рассчитает время следующей замены жидкости. Порядок сброса системы интеллектуального ТО: 1. Питание в положении «OK», коробка передач на передаче «P»;
2. Откройте «Центральный экран → Автомобиль → Обслуживание → ТО → Жидкости» и нажмите кнопку сброса рядом с данными о ресурсе жидкости; 3. Сброс данных о ресурсе жидкости завершён, мультимедийная система показывает «Ресурс успешно сброшен». Внимание. Если на центральном экране отображается «Не сброшено» или «Сброс отменён», система интеллектуального ТО не была успешно сброшена. Повторите описанный порядок сброса.
Периодическое ТО. Чтобы автомобиль работал с максимальной эффективностью и сократить вероятность неисправностей, выполняйте ТО в соответствии с таблицей периодичности ТО. Интервалы планового ТО см. в таблице периодичности ТО; они определяются по показаниям одометра или по времени, по тому, что наступит раньше. Пункты ТО, срок которых уже истёк, также следует выполнять с теми же интервалами. Работы по ТО должны выполняться по стандартам и техническим требованиям BYD Auto Industry Co., Ltd.; рекомендуется выполнять их в местном авторизованном сервисном центре BYD. Перечисленные в таблице периодичности ТО пункты, а также время и пробег установлены исходя из того, что вы используете автомобиль как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов; не превышайте предельную грузоподъёмность автомобиля. Внимание. Регулярно проводите ТО автомобиля в соответствии с требованиями «Гарантийного талона и руководства по сервисному обслуживанию» BYD Auto. Осмотр и ремонт автомобиля. Обращайте внимание на изменения характеристик и звуков автомобиля и на наглядные признаки необходимости ремонта. При следующих ситуациях рекомендуется как можно скорее доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или ремонта: необычный шум при запуске электромотора. Температура охлаждающей жидкости постоянно слишком высокая, охлаждающая жидкость не циркулирует или есть признаки утечки. Электромотор заедает или издаёт необычные звуки. При работе электромотора чрезмерная вибрация. Электромотор не запускается. Течь масла из электроагрегата. Из электроагрегата выходит посторонний запах. Заметное снижение мощности.
Течь жидкости под нижней частью автомобиля (капание воды из кондиционера после использования — это нормально). Спускание шины; Чрезмерный шум шин на поворотах; Неравномерный износ шин. При прямолинейном движении по ровной дороге автомобиль уводит в сторону. Необычные звуки, связанные с движением элементов подвески. Потеря эффективности торможения; Педаль тормоза «проваливается» (ощущение губки); Педаль почти касается пола; При торможении автомобиль уводит в сторону. Температура охлаждающей жидкости электромотора постоянно повышена. Заметное снижение ёмкости батареи. Температура батареи постоянно высокая, срабатывает защита от перегрева, мощность на выходе отсутствует. Предупреждение. Не продолжайте ездить на непроверенном автомобиле, иначе это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Защита автомобиля от коррозии. Наиболее частые причины коррозии автомобиля: скопление соли, щёлочи, пыли и влаги под днищем автомобиля. Высокая влажность либо длительное нахождение некоторых частей автомобиля во влажной и жаркой среде. Повреждение лакокрасочного покрытия или грунта при небольших столкновениях либо из-за камней и гравия. Чтобы предотвратить коррозию автомобиля, соблюдайте следующие правила: мойте автомобиль чаще. Если зимой вы ездите по дорогам, обработанным солью, или живёте у моря, не реже одного раза в месяц промывайте нижнюю часть автомобиля водой под высоким давлением или паром, промывайте шасси и колёсные арки, чтобы уменьшить коррозию; после зимы тщательно промойте шасси автомобиля. Проверяйте лакокрасочное покрытие и декоративные детали кузова. При обнаружении сколов или трещин лакокрасочного слоя немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины дошли до металла, рекомендуется выполнить ремонт в авторизованном сервисном центре BYD. Проверяйте салон. Длительное скопление влаги и пыли под ковриками приводит к коррозии; регулярно проверяйте пространство под ковриками и следите, чтобы оно было сухим.
При перевозке химических веществ, чистящих средств, удобрений, соли и т. п. будьте особенно осторожны и используйте подходящую тару. При обнаружении пролива или протечки немедленно вымойте это место и высушите. Используйте брызговики. При движении по засоленным районам или гравийным дорогам брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе они к земле, тем лучше. Ставьте автомобиль в хорошо проветриваемом и сухом месте. Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием Своевременно мойте автомобиль. Если на лакокрасочном покрытии нет заметных царапин, не спешите выполнять повторную окраску, чтобы избежать несоответствия цвета или плохого сцепления. При длительной стоянке ставьте автомобиль в гараж или хорошо проветриваемое место, зимой накрывайте специальным чехлом для кузова. При кратковременной стоянке выбирайте тенистое место. Не допускайте сильных ударов, столкновений или царапин лакокрасочного покрытия кузова. Если на покрытии обнаружены царапины, вмятины или отслоения, своевременно отремонтируйте их, лучше в специализированной мастерской по уходу за автомобилем. Не прикасайтесь к лакокрасочному покрытию кузова руками с маслом и не протирайте покрытие промасленной тряпкой; не кладите на кузов инструменты с маслом или тряпки с органическими растворителями, чтобы не вызвать химическую реакцию. Раз в месяц или когда поверхность кузова плохо отталкивает воду, защищайте покрытие воском, а также регулярно (раз в сезон) проводите уход в специализированной мастерской по уходу за автомобилем, чтобы своевременно восстанавливать яркий блеск покрытия кузова. Используйте качественные полироли и автомобильный воск. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте автомобильный очищающий полироль, отдельный от воска. Внимательно соблюдайте указания и меры предосторожности производителя; хромированные поверхности, как и лакокрасочное покрытие, нужно полировать и покрывать воском. Внимание Если автомобиль перекрашивался и стоит в высокотемпературной камере для нанесения воска на краску, необходимо снять пластиковые бамперы автомобиля: высокая температура повредит бампер.
Мойка автомобиля снаружи. В следующих случаях происходит отслоение лакокрасочного слоя или коррозия кузова и деталей, поэтому автомобиль нужно своевременно мыть: при движении на побережье или по дорогам, посыпанным антигололёдными реагентами, солью для таяния снега и в другой среде с высоким содержанием соли. При езде по дорогам, на которых есть каменноугольная смола. Когда на автомобиль попали смола, птичий помёт и останки насекомых. При езде в районах с большим количеством дыма, угольной сажи, пыли, железной стружки или химических веществ. Когда автомобиль сильно загрязнён пылью и грязью. После дождя. Внимание. Перед мойкой включите режим мойки автомобиля*, убедитесь, что закрыты четыре двери, две крышки (капот и багажник) и крышки портов, и отключите автоматические стеклоочистители. При мойке автомобиля не открывайте крышку зарядного порта для промывки его внутренней части. Не мойте автомобиль в жару и под прямыми солнечными лучами. Ручная мойка автомобиля Мойте автомобиль в тени, дождавшись, пока он полностью остынет. Перед мойкой убедитесь, что температура воды не превышает 60 градусов Цельсия. Шлангом смойте рыхлую грязь, смойте всю грязь или дорожную соль с днища автомобиля и углублений колёс. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, разводя его согласно указаниям производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте сверху вниз по направлению стока воды, не делая круговых и поперечных движений. Тщательно смывайте — автошампунь, высохнув на воздухе, оставляет разводы. После мойки в жаркую погоду необходимо правильно смыть чистой водой все части. Чтобы не оставалось следов воды, вытрите кузов чистым мягким полотенцем, избегая сильного трения или нажатия, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие. Мойка оборудованием высокого давления
Если для мойки используется оборудование высокого давления, соблюдайте следующие указания: расстояние от сопла водяного пистолета высокого давления до промываемой поверхности кузова — не менее 50 см. Рекомендуемое давление водяного пистолета — до 60 бар, максимум не более 100 бар. Для водяного пистолета выбирайте веерный или распылённый режим струи (не направляйте прямую струю высокого давления). При мойке рекомендуется перемещать струю, не задерживайтесь на одном месте. Не мойте днище автомобиля водяным пистолетом высокого давления или автомойкой. Не мойте передний отсек непосредственно водяным пистолетом высокого давления; можно использовать воду низкого давления и мягкое моющее средство. Не поливайте долго нижнюю часть лобового стекла: если вода попадёт в воздухозаборник кондиционера, она может повредить систему кондиционирования. Не промывайте водой высокого давления наружные области лидара, камер и других датчиков, чтобы не повредить их. При мойке обязательно соблюдайте инструкции по мойке, иначе можно повредить автомобиль и его детали. Не мойте уплотнители непосредственно водяным пистолетом высокого давления: это не только легко деформирует и даже повреждает уплотнители под давлением, но и может привести к попаданию воды в салон. Внимание. Для мойки рекомендуется использовать нейтральное автомобильное моющее средство и применять его по инструкции к продукту. Не используйте для мойки сильнощелочные/сильнокислотные чистящие средства и органические вещества (бензин, керосин, летучие жидкости или сильные растворители): такие продукты могут необратимо повредить лакокрасочное покрытие и поверхность металлических деталей отделки. При мойке фар не протирайте поверхность фар спиртами (например, этиловым спиртом, жидкостью для омывателя стёкол), кетонами (например, растворителем, средством для удаления насекомых) и другими химическими растворителями (например, бензином, разбавителем, четырёххлористым углеродом), иначе стекло фары может треснуть. Для автомобилей, эксплуатирующихся на побережье или в районах с сильным загрязнением, рекомендуется мыть автомобиль каждый день. Не удаляйте загрязнения кузова лезвием или бензином: пластиковые накладки колёс легко повреждаются органическими веществами. Если на накладки попали какие-либо органические вещества, обязательно смойте их водой и проверьте, не повреждена ли накладка; своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые накладки колёс, иначе при движении автомобиля накладка может слететь с колеса и стать причиной аварии. Не протирайте бампер чистящими средствами с абразивом. Для очистки хромированных металлических деталей используйте угольное чистящее средство и регулярно наносите на них воск для защиты.
Внимание (продолжение). При мытье пола или днища соблюдайте осторожность, чтобы не порезать руки. Автоматическая мойка На автоматических мойках учтите, что некоторые типы щёток, неотфильтрованная промывочная вода или заданные машиной программы промывки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины лакокрасочного покрытия снижают его долговечность и блеск, особенно на тёмных автомобилях. Перед мойкой лучше сначала проконсультироваться с сотрудниками автомойки или прочитать указания на автоматической автомойке и узнать, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия автомобиля. Внимание. Перед использованием автоматической мойки убедитесь, что функция автоматического удержания выключена. Перед мойкой автомобиля сложите наружные зеркала заднего вида. И разложите наружные зеркала перед поездкой. Уборка салона. Полезный совет. При мытье салона или кузова не допускайте попадания воды непосредственно на панель приборов, пол или рядом с электрическими компонентами, так как попадание воды может вызвать неисправность. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова. Ковры. Чистите ковры качественным пенным моющим средством. Сначала максимально удалите пыль пылесосом. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств: одни поставляются в аэрозольных баллонах; другие — порошок или жидкость, которые смешивают с водой для получения пены. Чистите ковры губкой или щёткой, смоченной в пене, круговыми движениями. Не используйте чистую воду; по возможности держите ковры сухими.
Уход за ремнями безопасности. Ремни безопасности можно чистить нейтральным мыльным раствором или тёплой водой. Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. При мойке проверьте ремни безопасности и механизмы их крепления на чрезмерный износ, потёртости и порезы. Предупреждение. Не мойте ремни безопасности красителями или отбеливателями, иначе прочность ремня снизится. Не пользуйтесь ремнями безопасности, пока они не высохнут. Двери и окна. Двери и окна можно чистить любым обычным бытовым моющим средством. Регулярно проверяйте ограничители дверей; если на штоке ограничителя заметно скопление пыли, протрите ограничитель двери влажной мягкой тканью, удалив поверхностную пыль. Затем нанесите 0,3–0,8 г смазки на ось клёпаного соединения кронштейна со штоком и между штоком и ползуном. Внимание. При чистке внутренней стороны заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нити обогрева и разъёмы. Панель управления климатом, аудиосистема, приборная панель, панели управления и переключатели. Панель управления климатом, аудиосистему, приборную панель, панели управления и переключатели очищайте влажной мягкой тканью. Смочите чистую мягкую ткань в воде или тёплой воде и аккуратно удалите пыль. Внимание. Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) или растворы кислот и щелочей. Иначе поверхность может изменить цвет, загрязниться или облезть. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет перечисленных веществ.
Внимание (продолжение). Если используется новое жидкое средство для мойки, не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности автомобиля. В жидкости могут содержаться перечисленные выше компоненты. Если жидкость пролилась, немедленно полностью вытрите всё пролитое. Кожаные элементы отделки салона. Кожаные элементы отделки можно чистить нейтральным моющим средством для шерстяных изделий. Пыль можно удалять мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства, затем чистой влажной тканью полностью удалить остатки моющего средства. После мытья, а также если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её насухо чистой мягкой тканью. Оставьте кожу сохнуть в проветриваемом прохладном месте. Если у вас есть вопросы по мойке автомобиля, рекомендуется проконсультироваться в местном авторизованном сервисном центре BYD. Внимание. Если загрязнение не удаляется нейтральным моющим средством, используйте моющее средство без органических растворителей. Не чистите кожу органическими веществами, такими как легковоспламеняющиеся растворители, спирт, бензин, а также растворами кислот и щелочей. Эти вещества приведут к выцветанию кожи. Нейлоновые щётки или ткани из искусственного волокна повредят тонкую фактуру поверхности кожи. На загрязнённых кожаных элементах отделки появляется плесень. Особенно избегайте масляных загрязнений и регулярно поддерживайте отделку в чистоте. Длительное воздействие солнечных лучей приводит к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому ставьте автомобиль в тени, особенно летом. В жаркое лето температура внутри автомобиля легко повышается, поэтому не кладите на отделку предметы из винилового пластика или материалов, содержащих воск. В условиях высокой температуры эти предметы прилипают к коже. Неправильная чистка кожаных элементов отделки приводит к выцветанию или появлению пятен. Сиденья из натуральной кожи* нельзя мыть жидкими средствами: влага легко проникает во внутренние слои кожи, образуя пузыри на поверхности кожи или оставляя трудноудаляемые следы. Если сиденье намокло, его нужно своевременно промокнуть мягким полотенцем или хлопковой салфеткой; не используйте сразу фен для быстрой сушки.
Отделка из натурального дерева*. Ставьте автомобиль в тени, избегая прямых солнечных лучей, чтобы дерево не поменяло цвет и не высохло. Поддерживайте в салоне подходящую влажность, избегайте чрезмерной сухости или сырости, чтобы отделка из натурального дерева не деформировалась и не покрылась плесенью. Пыль с отделки из натурального дерева можно аккуратно протереть сухой хлопковой тканью, избегая царапин на текстуре дерева. Внимание. Не допускайте загрязнения отделки из натурального дерева горячей водой, дезинфицирующими средствами, спиртом, растворами кислот и щелочей и другими органическими растворителями; при загрязнении сразу протрите салфеткой или сухой хлопковой тканью, чтобы уменьшить повреждение дерева химическими веществами. Не закрывайте поверхность деревянных деталей клейкой плёнкой, пластиковой лентой и другими материалами с клеем, чтобы не повредить покрытие поверхности деревянных деталей. Не протирайте жёсткой тканью, не царапайте поверхность деревянных деталей острыми предметами, чтобы не повредить покрытие поверхности деревянной отделки.
Самостоятельное ТО Меры предосторожности при самостоятельном ТО Если вы решили обслуживать автомобиль самостоятельно, обязательно выполняйте правильные действия, описанные в этой главе. Помните, что неправильное или неполное ТО повлияет на хорошую работоспособность автомобиля. В этой главе описаны только относительно простые работы ТО, которые может выполнить сам пользователь. Тем не менее многие работы должны выполняться квалифицированными специалистами со специальными инструментами. При обслуживании автомобиля будьте особенно осторожны, чтобы не получить случайную травму. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые необходимо соблюдать. Предупреждение Если электромотор очень горячий, не снимайте и не откручивайте крышку расширительного бачка, чтобы избежать ожогов. Не курите внутри автомобиля или рядом с ним, чтобы не вызвать искры или открытое пламя, которые могут привести к возгоранию. Обращайтесь с аккумулятором 12 В особенно осторожно. Аккумулятор 12 В содержит токсичный и едкий электролит. Когда автомобиль поддерживается только домкратом, не находитесь под автомобилем. Обязательно поддерживайте автомобиль подставками или другими надёжными опорами. Работая в автомобиле или под ним, надевайте защитные очки, чтобы в глаза не попали летящие или падающие предметы, жидкости и т. п. Тормозная жидкость повреждает кожу и глаза, поэтому будьте осторожны при заливке тормозной жидкости. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте место попадания чистой водой. Если дискомфорт в руках или глазах не проходит, немедленно обратитесь в больницу. Внимание Некоторые электрические цепи и детали автомобиля находятся под высоким током или высоким напряжением, остерегайтесь короткого замыкания. Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. При замене щёток стеклоочистителя не допускайте царапания рычагом стекла. Закрывая капот переднего багажника, убедитесь, что в переднем багажнике не остались инструменты, ветошь и т. п.
Самостоятельная проверка В зависимости от условий эксплуатации или установленного пробега проверяйте следующие пункты: Уровень охлаждающей жидкости — проверяйте расширительный бачок радиатора раз в месяц. Жидкость омывателя лобового стекла — проверяйте количество жидкости в бачке раз в месяц; при частом использовании омывателя из-за плохой погоды проверяйте уровень чаще. Стеклоочистители лобового стекла — проверяйте состояние стеклоочистителей раз в месяц. Если стеклоочистители не очищают лобовое стекло, проверьте их на износ, трещины и другие повреждения. Уровень тормозной жидкости — проверяйте раз в месяц. Педаль тормоза — проверьте, свободно ли она движется, и проверьте, не состарились и не повреждены ли ограничительные прокладки выключателя стоп-сигнала. Электронный стояночный тормоз — проверьте, нормально ли работает функция электронного стояночного тормоза. Аккумулятор 12 В — раз в месяц проверяйте состояние аккумулятора и коррозию клемм. Система кондиционирования — работу кондиционера проверяйте каждую неделю. Шины — раз в месяц проверяйте давление в шинах. Проверяйте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов. Обогрев лобового стекла — раз в месяц при использовании отопителя и кондиционера проверяйте воздуховыпускные отверстия обогрева лобового стекла. Освещение — раз в месяц проверяйте состояние фар, габаритных огней, задних фонарей, верхнего стоп-сигнала, указателей поворота, заднего противотуманного фонаря, стоп-сигналов и подсветки номерного знака. Двери — проверьте, свободно ли открываются и закрываются дверь багажника и все остальные двери (включая задние) и надёжно ли они запираются. Звуковой сигнал — проверьте, исправен ли звуковой сигнал. Предупреждение Не продолжайте эксплуатацию автомобиля без проверки: это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Освещение. Регулировка фар
При выпуске нового автомобиля с завода фары отрегулированы. Если вы часто возите тяжёлый груз, фары, возможно, придётся отрегулировать заново. Регулировку фар рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре BYD. Запотевание фар. После сильного дождя, мойки автомобиля или резкого изменения температуры и влажности фары и подсветка наружных зеркал могут запотеть; при движении с включённым светом или после включения света на стоянке на 1 час запотевание уменьшится или исчезнет, автомобилем можно пользоваться как обычно. В следующих случаях своевременно обратитесь на проверку и ремонт в авторизованный сервисный центр BYD: запотевание внутри фары покрывает более 30% площади, образуются крупные капли (размером с соевый боб) либо видны следы потёков воды; внутри фары заметно скопилась вода. Внимание. При замене фар не прикасайтесь к стеклу лампы и не загрязняйте его, чтобы предотвратить растрескивание от перегрева. Включённая фара сильно нагревается; не закрывайте рассеиватель никакими предметами, чтобы избежать деформации или прогорания. Для чистки задних фонарей запрещено использовать растворы со спиртом (например, этиловый спирт), чтобы не треснул корпус фонаря. Уход за панорамной крышей. Уход за панорамной крышей*. Протирайте пыль и песок на наружном уплотнителе панорамной крыши влажной тканью, чтобы не поцарапать уплотнитель, что ухудшило бы герметичность крыши. Протирайте влажной тканью пыль и песок на литом краю переднего стекла, чтобы не поцарапать уплотнитель, что ухудшило бы герметичность крыши. Регулярно очищайте направляющие по обеим сторонам и передний водосток, не допуская скопления пыли, песка, листьев и других предметов, чтобы они не забивали дренажные отверстия и не нарушали отвод воды с крыши. При мойке следите, чтобы водяной пистолет высокого давления находился на достаточном расстоянии от кузова; не промывайте уплотнители непосредственно водой высокого давления: это не только легко деформирует и даже повреждает уплотнители под давлением, но и может привести к попаданию воды в салон.
Хранение автомобиля. Если автомобиль нужно поставить на длительное хранение (более одного месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение. Своевременно заряжайте. Тщательно вымойте и высушите кузов снаружи. Очистите салон, убедитесь, что ковры, коврики и т. п. полностью сухие. Убедитесь, что автомобиль стоит на парковочной передаче и электронный стояночный тормоз включён. Если автомобиль нужно хранить длительное время, при нормальном состоянии автомобиля аккумулятор можно не отключать, но перед хранением его нужно полностью зарядить и избегать частого пробуждения автомобиля, иначе накопленное отклонение SOC батареи может стать слишком большим и помешать запуску автомобиля. Подложите под передние рычаги стеклоочистителей сложенное полотенце или кусок ткани, чтобы они не касались лобового стекла. Чтобы уменьшить прилипание, обработайте все дверные уплотнители силиконовой смазкой, а окрашенные поверхности, контактирующие с дверными уплотнителями, покройте кузовным воском. Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, например полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и повреждают лакокрасочное покрытие кузова. По возможности периодически запускайте автомобиль (лучше раз в месяц). Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуется пройти полное ТО в авторизованном сервисном центре BYD. Капот. Открытие капота. Открытие капота стуком*
Пользователь может включить или выключить функцию управления капотом стуком настройкой «Управление капотом стуком»

на центральном экране. Когда автомобиль стоит на передаче P, капот полностью закрыт и автомобиль разблокирован, быстро дважды подряд постучите костяшками пальцев по накладке в зоне датчика, как показано на рисунке, и капот удобно откроется. Предупреждение. Не позволяйте детям и домашним животным стучать по обозначенной области, чтобы случайное открытие или закрытие капота не привело к травмам. Во время открытия или закрытия капота не помещайте под капот никакие части тела (особенно руки) и детей, чтобы избежать защемления. Внимание. Следите, чтобы два стука были быстрыми и последовательными. Если интервал между стуками слишком большой или подряд выполнено 3 и более стуков, функция может не сработать. Стучите слегка костяшками пальцев; не бейте ладонью, твёрдыми предметами и не стучите прямо по эмблеме, чтобы не повредить детали. Если автомобиль оснащён режимом мойки*/режимом промывки*/режимом обслуживания*/режимом буксировки*, учтите: после включения режима мойки*/промывки*/обслуживания*/буксировки* функция стука автоматически отключается. При мойке автомобиля рекомендуется заранее включить режим мойки*/промывки* (порядок см. в описании «Режим мойки*»), чтобы вибрация от потока воды при промывке не вызвала ошибочное открытие капота. При обслуживании автомобиля рекомендуется заранее включить режим обслуживания, чтобы вибрация при работе с деталями автомобиля не вызвала ошибочное открытие капота. При буксировке автомобиля рекомендуется заранее включить режим буксировки (порядок см. в описании «Режим буксировки электронного стояночного тормоза*»), чтобы вибрация при буксировке не вызвала ошибочное открытие капота. В следующих случаях функция стука может не работать или её чувствительность снижается: при сильных внешних источниках звука или других заметных вибрациях вокруг. В экстремальных погодных условиях: дождь, град, жара, сильный мороз.
Внимание (продолжение). Стук в перчатках. На накладке в зоне датчика есть посторонние предметы или она повреждена. Регулярно проверяйте чистоту и целостность накладки. Открытие капота ручкой. 1. Переведите передачу в положение «P» или «N», электронный стояночный тормоз

должен быть включён. Дважды подряд потяните ручку открытия капота, расположенную слева под панелью приборов; капот приоткроется, и его нужно поднять вручную. 2. Поднимите капот вверх и отпустите руку: капот

остановится в текущем положении. Внимание. Когда аккумулятор 12 В автомобиля разряжен, электрический привод капота не работает, и капот нужно открывать ручкой вручную. Обязательно правильно открывайте и закрывайте капот, не применяйте силу, чтобы не деформировать капот. Закрытие капота. Закрытие капота стуком*
Пользователь может включить или выключить функцию управления капотом стуком настройкой «Управление капотом стуком»

на центральном экране. Когда автомобиль стоит на передаче P, капот открыт и автомобиль разблокирован, быстро дважды подряд постучите костяшками пальцев по накладке в зоне датчика, как показано на рисунке, и капот удобно закроется. Предупреждение. Не позволяйте детям закрывать капот. Во время открытия или закрытия капота не помещайте под капот никакие части тела (особенно руки) и детей, чтобы избежать защемления. Закрытие капота стуком поддерживает защиту от защемления; действуйте правильно и не используйте части тела для намеренного включения защиты от защемления, чтобы не получить травму. Перед закрытием капота убедитесь, что по краям нет никаких предметов. Мягкие предметы или предметы с малой площадью контакта (например, полотенце, перчатки, ветки) при закрытии капота могут не вызвать срабатывания защиты. Защита от защемления по бокам капота работает слабее; не используйте части тела или предметы для намеренного включения защиты от защемления — так легко прищемить пальцы или повредить капот. Полезный совет. Предупреждения и меры предосторожности при закрытии капота стуком см. в соответствующем описании «Открытие капота стуком» в разделе об открытии капота. Закрытие капота вручную. 1. Чтобы закрыть капот, потяните капот вниз вручную,

затем нажмите вниз, и он закроется. 2.
Предупреждение. Убедитесь, что капот закрыт и надёжно зафиксирован. Полезный совет Убедитесь, что капот закрыт и надёжно заперт. Иначе во время движения капот может внезапно открыться и стать причиной аварии. Не закрывайте капот одной рукой, чтобы усилие не концентрировалось в одной области и не повредило капот. Не нажимайте с силой на передний край капота, чтобы не повредить автомобиль. Система охлаждения. Уровень соответствует требованиям, если он находится между отметками максимума (MAX)

и минимума (MIN) на расширительном бачке охлаждающей жидкости. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может повредить систему охлаждения. Используйте охлаждающую жидкость той же марки, что и на исходной модели автомобиля, выбирая подходящую марку по температуре окружающей среды, и заливайте её в систему охлаждения. Никакие добавки смешивать не нужно. Охлаждающие жидкости разных брендов и марок смешивать нельзя. Внимание Не используйте водопроводную воду, иначе система охлаждения будет повреждена. Не добавляйте в систему охлаждения никакие антикоррозионные средства или другие добавки, чтобы они не оказались несовместимы с охлаждающей жидкостью.
Тормозная система. Уровень жидкости в бачке нужно проверять раз в месяц; тормозную жидкость нужно менять через время и пробег, указанные в таблице периодичности ТО. Обязательно используйте тормозную

жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных типов смешивать нельзя. Если уровень жидкости находится между отметками максимума (MAX) и минимума (MIN) на бачке, требования соблюдены. Если уровень находится на отметке минимума (MIN) или ниже, нужно проверить тормозную систему на утечки и тормозные колодки на износ. Влияние высокогорья на тормозную жидкость: с ростом высоты над уровнем моря атмосферное давление падает, содержание воздуха в тормозной жидкости увеличивается, что может вызвать срабатывание предупреждающего индикатора неисправности тормозной системы. Перед въездом автомобиля в высокогорье обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD или профессиональную мастерскую для стандартной прокачки интеллектуальной системы силового торможения. Внимание. Если перед въездом в высокогорье прокачка не выполнена, при движении педаль тормоза может стать мягкой, тормозной путь — длиннее, в тяжёлых случаях мощность может быть ограничена; ведите автомобиль осторожно.
Омыватель. При нормальной эксплуатации проверяйте уровень не реже одного раза в месяц

уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла. В плохую погоду заливайте жидкость омывателя чаще. Следует добавлять качественную жидкость для омывателя лобового стекла — она повышает способность удалять загрязнения и предотвращает замерзание в холодную погоду. Когда вы снова доливаете жидкость в бачок, смочите чистую ткань жидкостью для омывателя и протрите щётки стеклоочистителя лобового стекла — это поможет сохранить рабочую кромку щёток в хорошем состоянии. Внимание Ни в коем случае не заливайте в бачок омывателя лобового стекла раствор уксуса. Рекомендуется использовать жидкость для омывателя лобового стекла надлежащего качества. Система кондиционирования Система кондиционирования автомобиля — замкнутая система, любое серьёзное обслуживание рекомендуется поручать специалистам авторизованного сервисного центра BYD. Чтобы система кондиционирования работала эффективно, вы можете самостоятельно выполнять следующее. Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль, скопившиеся на их передней поверхности. Эти загрязнения препятствуют потоку воздуха и снижают эффективность охлаждения. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже одного раза в неделю минимум на 10 мин, чтобы обеспечить циркуляцию смазочного масла, содержащегося в хладагенте. Если эффективность охлаждения кондиционера снизилась, рекомендуется обратиться на ремонт в авторизованный сервисный центр BYD.
Внимание. При любом обслуживании системы кондиционирования требуйте, чтобы сервис гарантированно использовал систему рекуперации хладагента. Эта система позволяет собрать хладагент для повторного использования; выброс хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду. Щётки стеклоочистителей. Уход за щётками стеклоочистителей. Резинка щётки изготовлена из синтетического каучука и относится к быстроизнашиваемым деталям; условия эксплуатации и привычки водителя могут повредить щётки, поэтому для сохранения срока службы щёток и безопасности движения соблюдайте следующее: не используйте щётки для соскабливания льда с лобового стекла, пользуйтесь специальным скребком для льда. Не включайте щётки на грязном, масляном или вощёном лобовом стекле. Держите стекло чистым, не протирайте щётками пыль, песок, насекомых и посторонние предметы на стекле. При мойке и уходе за лакокрасочным покрытием не нужно натирать лобовое стекло воском: слой воска при плохом освещении бликует, мешает обзору и снижает безопасность движения. После мойки промойте щётки чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным средством для удаления восковых слоёв со стекла. При мойке не промывайте щётки водяным пистолетом напрямую, чтобы чрезмерное давление воды не повредило щётки. Правила ухода. Регулярно мойте ветровое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну–две недели). Рекомендуется периодически протирать щётки стеклоочистителей (рекомендуется раз в один-два дня). При очистке ветрового стекла щётками стекло должно быть достаточно влажным (если дождя нет, предварительно включите омыватель, чтобы смочить стекло). Для мытья ветрового стекла используйте специальное средство для ветровых стёкол. Если на ветровом стекле налипли грязь или насекомые, своевременно удалите их тряпкой. Если на ветровом стекле есть следы от ударов камней, своевременно проведите обслуживание (рекомендуется использовать ремонтные составы на основе смолы для ветровых стёкол; при большом количестве или значительном размере повреждений рекомендуется заменить ветровое стекло). Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителей — рекомендуется раз в полгода. Перед мытьём лобового стекла нужно заранее поднять рычаги стеклоочистителей; порядок действий такой:
1. Нажмите на центральном экране → «Автомобиль → Обслуживание → Сервисный режим», включите сервисный режим переднего/заднего стеклоочистителя, и стеклоочиститель выдвинется. 2. Возьмитесь за верхнюю часть рычага и осторожно поднимите узел рычага и щётки. Шины Для безопасной езды тип и размер шин должны подходить вашей модели автомобиля, шины должны иметь протектор в хорошем состоянии и стандартное давление. Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин и как выполнять перестановку шин. Предупреждение Использование чрезмерно изношенных шин, шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к аварии, травмам и гибели людей. Соблюдайте все указания этого руководства по накачке и уходу за шинами. Накачка Поддержание надлежащего давления в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости, ресурса протектора и комфорта движения. Использование недокачанных шин приводит к неравномерному износу шин, ухудшает управляемость и расход энергии, а также может привести к утечке воздуха из-за перегрева. Использование перекачанных шин снижает комфорт автомобиля и делает шины более уязвимыми к повреждению от неровностей дороги, в тяжёлых случаях есть риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает их срок службы. Автомобиль оснащён устройством контроля давления в шинах. При холодных шинах вы можете по показаниям давления каждой шины на приборах решить, нужно ли подкачать шины. Давление в шинах следует измерять, когда шины холодные. Это означает, что измерять давление нужно не раньше чем через три часа после остановки. Если вам пришлось ехать перед измерением давления, шины всё ещё можно считать холодными, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км. Если проверять давление в нагретых шинах (после нескольких километров пробега), показания будут на 30–40 кПа (0,3–0,4 кгс/см²) выше, чем на холодных. Это нормальное явление; не выпускайте воздух, чтобы достичь заданного давления для холодных шин, иначе давление в шинах окажется недостаточным.
Полезный совет Рекомендуемое давление в шинах указано на этикетке (на стойке двери водителя), где обозначено рекомендуемое давление в холодных шинах. Бескамерные шины при проколе способны самоуплотняться. Однако, поскольку утечка воздуха обычно очень медленная, как только давление в шине начинает падать, нужно тщательно найти место утечки. Проверка шин. При каждой проверке давления в шинах следует также

проверять шины на наличие внешних повреждений, застрявших посторонних предметов и состояние износа. Повреждения и вздутия на протекторе или боковине. При обнаружении любого из них шину необходимо заменить. Царапины, трещины или разрывы на боковине шины. Если виден корд шины, шину необходимо заменить. Чрезмерный износ протектора. На протекторе шин автомобиля внутри отлиты индикаторы износа. Когда протектор изношен до этого уровня, вы увидите полосу, пересекающую протектор: это означает, что на шине осталась глубина протектора менее 1,6 мм. Шина с таким износом имеет очень малое сцепление на мокрой и скользкой дороге. Когда протектор шины изношен до появления индикатора износа, характеристики шины сильно ухудшаются, и её необходимо заменить. Уход за шинами. Помимо правильного давления воздуха, правильные углы установки колёс тоже помогают уменьшить износ протектора. Если вы заметили неравномерный износ шин, рекомендуется проверить углы установки колёс в авторизованном сервисном центре BYD. Балансировка шин выполнена до выпуска автомобиля с завода, но после некоторого пробега шины, возможно, потребуется отбалансировать заново.
Если при движении на повышенной скорости (80 км/ч) вы ощущаете постоянную вибрацию, которой нет на низкой скорости, рекомендуется проверить шины в авторизованном сервисном центре BYD. Если какая-либо шина ремонтировалась, обязательно заново сбалансируйте шины. При установке новых шин или смене колёс обязательно выполняйте балансировку. Если на колёсном диске появилась грязь, как можно скорее удалите её нейтральным моющим средством, затем тщательно промойте чистой водой. Внимание Неподходящие балансировочные грузики плохо держатся, отпадают и при движении могут повредить ваш автомобиль или окружающие предметы. Неподходящие балансировочные грузики повредят алюминиевые литые диски вашего автомобиля. Поэтому для балансировки рекомендуем использовать оригинальные балансировочные грузики. Уход за колёсными дисками. Если на колёсном диске появилась грязь, как можно скорее удалите её нейтральным моющим средством, затем тщательно промойте чистой водой. Внимание. Чтобы не повредить покрытие, обязательно соблюдайте следующее: не используйте кислотные, щелочные и содержащие абразивы моющие средства; не используйте жёсткие щётки; если колёса нагрелись после поездки летом или после остановки, не поливайте колёса напрямую горячей водой и не мойте паром. Перестановка шин Чтобы шины изнашивались одинаково и служили дольше, рекомендуем регулярно (не реже чем через 10000 км) проверять износ рисунка протектора на внутренней и внешней сторонах шин, при необходимости переставлять шины и одновременно проверять и регулировать углы установки всех четырёх колёс. Если на автомобиле установлено временное запасное колесо, не переставляйте шины.
После замены шин поезжайте в авторизованный сервисный центр BYD для согласования давления в шинах. При покупке и замене шин учтите, что некоторые шины «направленные» и переставляются только в одном направлении. Если используются направленные шины, при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса.

Перестановка шин автомобиля показана на рисунке: ① шины и колёса без направления ② шины и колёса с направлением. Предупреждение. Шины можно переставлять, если на передних и задних колёсах шины одной спецификации; если спецификации передних и задних шин различаются, переставлять шины нельзя. Замена шин и колёс. Оригинальные шины автомобиля подобраны для максимального раскрытия характеристик автомобиля и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, комфорта и срока службы. Рекомендуется заменять оригинальные шины в авторизованном сервисном центре BYD. Замена радиальными шинами с другим размером, диапазоном нагрузки, номинальной скоростью и максимальным давлением в холодных шинах (указано на боковине шины) либо смешанное использование радиальных и диагональных шин снижает тормозные возможности автомобиля, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления. Установка неподходящих шин ухудшит манёвренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей. Лучше заменять сразу все четыре шины; если это невозможно или не нужно, меняйте парами две передние или две задние шины. Замена только одной шины серьёзно ухудшает управляемость автомобиля. ABS (антиблокировочная тормозная система) работает на сравнении скоростей вращения колёс. Поэтому при замене шин необходимо использовать шины того же размера, что и оригинальные шины автомобиля; размер и конструкция шин влияют на частоту вращения колёс и могут привести к рассогласованию работы системы.
Если требуется замена колёс, убедитесь, что характеристики новых колёс соответствуют характеристикам оригинальных. Новые колёса можно купить в авторизованном сервисном центре BYD; перед заменой колёс рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD. Предупреждение Соблюдайте следующие указания, иначе возникнет типичная опасность при управлении, приводящая к потере управления автомобилем. Не используйте на автомобиле вперемешку радиальные шины, диагональные шины с брекером или шины с диагональным кордом. Не используйте шины других размеров, кроме рекомендованных производителем. Предохранители. Эти предохранители установлены по отдельности в блоках предохранителей, в которых есть наклейка с обозначениями предохранителей. В блоках предохранителей переднего багажника и панели приборов есть наклейки с обозначением предохранителей. Положительный блок предохранителей в переднем отсеке расположен рядом с левым крылом в переднем отсеке. Блок предохранителей панели приборов расположен внутри нижней панели под водительской частью панели приборов. Блок предохранителей задней части* расположен внутри левой задней боковой панели. Внимание. Не устанавливайте предохранители с номиналом тока выше указанного и не заменяйте предохранители какими-либо другими предметами, иначе это приведёт к серьёзным повреждениям и может вызвать пожар. После перегорания предохранителя рекомендуется проверить или заменить его в авторизованном сервисном центре BYD.