Техническое обслуживание

6-1 Правила технического обслуживания

Периодичность и объём ТО. План ТО автомобиля. План ТО нужен для обеспечения стабильной работы автомобиля, снижения числа неисправностей, безопасной и экономичной езды. Интервалы планового ТО определяются по таблице плана ТО по показаниям одометра или по времени, в зависимости от того, что наступит раньше. Работы ТО, срок которых уже прошёл, также следует выполнять через те же интервалы времени. Резиновые шланги (систем кондиционирования и отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться специалистами согласно таблице периодичности ТО. Это особенно важные позиции ТО, интервал для каждой указан в таблице периодичности ТО. Шланги при любых признаках износа или повреждения следует немедленно заменить. В таблице периодичности ТО перечислены все работы, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль всегда оставался в наилучшем рабочем состоянии. Необходимость в плане ТО. ТО автомобиля нужно проводить по таблице нормальной периодичности ТО. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые позиции плана ТО требуется выполнять чаще. Состояние дороги: движение по ухабистым, грязным дорогам или дорогам с тающим снегом. Движение по пыльным дорогам. Условия эксплуатации: буксировка прицепа, использование кемпинг-прицепа или багажника на крыше. Многократные поездки на короткие расстояния (до 8 км) при температуре окружающей среды ниже нуля. Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например у полицейских автомобилей, такси или грузовых автомобилей.

Таблица периодичности ТО. Интервал ТО определяется по пробегу или по месяцам — в зависимости от того, что наступит раньше.

6-2 Регламентное ТО

Регулярное ТО. Осмотр автомобиля. Обращайте внимание на изменения характеристик автомобиля, звуков и на наглядные признаки, указывающие на необходимость обслуживания. В следующих случаях рекомендуется как можно скорее доставить автомобиль авторизованному дилеру Denza, так как автомобилю может потребоваться регулировка или ремонт: необычный шум при запуске электромотора. Температура охлаждающей жидкости постоянно слишком высокая, охлаждающая жидкость не циркулирует или есть признаки утечки. Электромотор заедает или издаёт необычные звуки. При работе электромотора чрезмерная вибрация. Электромотор не запускается. Течь масла из электроагрегата. Из электроагрегата выходит посторонний запах. Заметное снижение мощности. Течь жидкости под нижней частью автомобиля (капание воды из кондиционера после использования — это нормально). Спускание шины; Чрезмерный шум шин на поворотах; Неравномерный износ шин. При прямолинейном движении по ровной дороге автомобиль уводит в сторону. Необычные звуки, связанные с движением элементов подвески. Потеря эффективности торможения; «Ватная» педаль тормоза или педаль сцепления; Педаль почти касается пола; При торможении автомобиль уводит в сторону. Температура охлаждающей жидкости постоянно повышена. Заметное снижение ёмкости батареи. Температура батареи постоянно высокая, срабатывает защита от перегрева, мощность на выходе отсутствует. Внимание Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле, иначе это приведёт к серьёзным повреждениям автомобиля и травмам людей.

Защита автомобиля от коррозии. Наиболее частые причины коррозии автомобиля: скопление соли, щёлочи, пыли и влаги под днищем автомобиля. Высокая влажность либо длительное нахождение некоторых частей автомобиля во влажной и жаркой среде. Повреждение лакокрасочного покрытия или грунта при небольших столкновениях либо из-за камней и гравия. Чтобы предотвратить коррозию автомобиля, соблюдайте следующие правила. Мойте автомобиль чаще. Если зимой вы ездите по дорогам, обработанным солью, или живёте на морском побережье, промывайте нижнюю часть автомобиля не реже одного раза в месяц; для уменьшения коррозии мойте днище и колёсные арки водой под высоким давлением или паром, а после зимы тщательно промойте днище. Осматривайте лакокрасочное покрытие и декоративные элементы кузова. Если вы обнаружили сколы или трещины в краске, немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если с металлической поверхности отслоились частицы или появились трещины, рекомендуется выполнить ремонт у авторизованного дилера Denza. Проверяйте салон. Длительное скопление влаги и пыли под ковриками приводит к коррозии; регулярно проверяйте пространство под ковриками и следите, чтобы оно было сухим. При перевозке химических веществ, чистящих средств, удобрений, соли и т. п. будьте особенно осторожны и используйте подходящую тару. При обнаружении пролива или протечки немедленно вымойте это место и высушите. Используйте брызговики. При езде по солончаковым районам или гравийным дорогам брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе они к земле, тем лучше. Ставьте автомобиль в хорошо проветриваемом и сухом месте. Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием Своевременно мойте автомобиль. Если на лакокрасочном покрытии нет заметных царапин, не спешите выполнять повторную окраску, чтобы избежать несоответствия цвета или плохого сцепления.

При длительной стоянке ставьте автомобиль в гараж или хорошо проветриваемое место, зимой накрывайте специальным чехлом для кузова. При кратковременной стоянке выбирайте тенистое место. Не допускайте сильных ударов, столкновений или царапин лакокрасочного покрытия кузова. Если на покрытии обнаружены царапины, вмятины или отслоения, своевременно отремонтируйте их, лучше в специализированной мастерской по уходу за автомобилем. Не касайтесь лакокрасочного покрытия кузова грязными замасленными руками и не протирайте его промасленной ветошью; не кладите на кузов инструменты с налипшим маслом или ткань, содержащую органические растворители, чтобы не вызвать химическую реакцию. Раз в месяц или когда поверхность кузова перестаёт хорошо отталкивать воду, необходимо наносить воск для защиты лакокрасочного покрытия; также регулярно (раз в квартал) проводите уход в специализированном автомобильном детейлинг-центре, чтобы своевременно восстанавливать яркий блеск кузова. Используйте качественные полироли и автомобильный воск. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте автомобильный очищающий полироль, отдельный от воска. Внимательно соблюдайте указания и меры предосторожности производителя; хромированные поверхности, как и лакокрасочное покрытие, нужно полировать и покрывать воском. Внимание Если автомобиль перекрашивался и стоит в высокотемпературной камере для нанесения воска на краску, необходимо снять пластиковые бамперы автомобиля: высокая температура повредит бампер. Мойка автомобиля В следующих случаях происходит отслоение лакокрасочного покрытия или коррозия кузова и деталей, поэтому автомобиль необходимо своевременно мыть: При езде в прибрежной зоне. При езде по дорогам, обработанным противогололёдными реагентами. При езде по дорогам, на которых есть каменноугольная смола. Когда на автомобиль попали смола, птичий помёт и останки насекомых. При езде в районах с большим количеством дыма, угольной сажи, пыли, железной стружки или химических веществ. Когда автомобиль сильно загрязнён пылью и грязью. После дождя.

Ручная мойка автомобиля Мойте автомобиль в тени, дождавшись, пока он полностью остынет. Шлангом смойте рыхлую грязь, смойте всю грязь или дорожную соль с днища автомобиля и углублений колёс. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, разводя его согласно указаниям производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте сверху вниз по направлению стока воды, не делая круговых и поперечных движений. Тщательно смывайте — автошампунь, высохнув на воздухе, оставляет разводы. После мойки в жаркую погоду необходимо правильно смыть чистой водой все части. Чтобы не оставалось следов воды, вытрите кузов чистым мягким полотенцем, избегая сильного трения или нажатия, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие. Внимание Не используйте стиральный порошок с сильно щелочной реакцией, мыльную воду, средство для мытья посуды, моющие средства, удаляющие воск, органические вещества (бензин, керосин, летучие масла или сильные растворители). При очистке комбинированных фонарей не протирайте их поверхность химическими растворителями, такими как бензин, спирт, банановая вода, разбавитель, четырёххлористый углерод, иначе рассеиватель комбинированного фонаря потрескается. Для автомобилей, эксплуатирующихся на побережье или в районах с сильным загрязнением, рекомендуется мыть автомобиль каждый день. Не удаляйте загрязнения кузова лезвием или бензином: пластиковые накладки колёс легко повреждаются органическими веществами. Если на накладки попали какие-либо органические вещества, обязательно смойте их водой и проверьте, не повреждена ли накладка; своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые накладки колёс, иначе при движении автомобиля накладка может слететь с колеса и стать причиной аварии. Не протирайте бампер чистящими средствами с абразивом. Для очистки хромированных металлических деталей используйте угольное чистящее средство и регулярно наносите на них воск для защиты. При мойке днища или шасси соблюдайте меры безопасности, чтобы не порезать руки. Автоматическая мойка На автоматических мойках учтите, что некоторые типы щёток, неотфильтрованная промывочная вода или заданные машиной программы промывки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины на лакокрасочном покрытии снижают его долговечность

и глянец, особенно у автомобилей тёмных цветов. Перед мойкой лучше всего спросить у сотрудников мойки, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия автомобиля. Чистка салона Полезный совет При мойке салона или наружной части автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на панель приборов, пол или в расположенные рядом электрические компоненты, так как попадание воды может вызвать неисправность. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова. Ковры. Чистите ковры качественным пенным моющим средством. Сначала максимально удалите пыль пылесосом. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств: одни поставляются в аэрозольных баллонах; другие — порошок или жидкость, которые смешивают с водой для получения пены. Чистите ковры губкой или щёткой, смоченной в пене, круговыми движениями. Не используйте чистую воду; по возможности держите ковры сухими. Уход за ремнями безопасности. Ремни безопасности можно чистить нейтральным мыльным раствором или тёплой водой. Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. Во время чистки проверьте, нет ли на ремнях чрезмерного износа, потёртостей или порезов. Предупреждение. Не очищайте ремни безопасности красителями или отбеливателями — это ослабит прочность ремней. Не пользуйтесь ремнями безопасности, пока они не высохнут.

Двери и окна. Двери и окна можно чистить любым обычным бытовым моющим средством. Регулярно проверяйте ограничители дверей; если на штоке ограничителя заметно скопление пыли, протрите ограничитель двери влажной мягкой тканью, удалив поверхностную пыль. Затем нанесите 0,3–0,8 г смазки на ось клёпаного соединения кронштейна со штоком и между штоком и ползуном. Внимание. При чистке внутренней стороны заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нити обогрева и разъёмы. Панель управления климатом, аудиосистема, приборная панель, панели управления и переключатели. Панель управления климатом, аудиосистему, приборную панель, панели управления и переключатели очищайте влажной мягкой тканью. Смочите чистую мягкую ткань в воде или тёплой воде и аккуратно удалите пыль. Внимание. Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) или растворы кислот и щелочей. Иначе поверхность может изменить цвет, загрязниться или облезть. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет перечисленных веществ. Если вы используете новые жидкие средства для мойки автомобиля, не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности автомобиля. В жидкости могут содержаться перечисленные выше компоненты. Если жидкость пролилась, немедленно полностью вытрите всё пролитое. Старайтесь не допускать загрязнения сенсорной панели маслом и следов воды, чтобы не снижать чувствительность сенсорного управления; рекомендуется протирать и обслуживать её безворсовой тканью, не используйте бумажные салфетки или полотенца, иначе со временем ухудшатся защита сенсорной панели от отпечатков пальцев и устойчивость к масляным загрязнениям. Кожаные элементы отделки салона. Кожаные элементы отделки можно чистить нейтральным моющим средством для шерстяных изделий.

Пыль можно удалять мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства, затем чистой влажной тканью полностью удалить остатки моющего средства. После мытья, а также если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её насухо чистой мягкой тканью. Оставьте кожу сохнуть в проветриваемом прохладном месте. Если у вас есть вопросы по чистке автомобиля, рекомендуется обратиться к местному авторизованному дилеру Denza. Внимание. Если загрязнение не удаляется нейтральным моющим средством, используйте моющее средство без органических растворителей. Не чистите кожу органическими веществами, такими как легковоспламеняющиеся растворители, спирт, бензин, а также растворами кислот и щелочей. Эти вещества приведут к выцветанию кожи. Нейлоновые щётки или ткани из искусственного волокна повредят тонкую фактуру поверхности кожи. На загрязнённых кожаных элементах отделки появляется плесень. Особенно избегайте масляных загрязнений и регулярно поддерживайте отделку в чистоте. Длительное воздействие солнечных лучей приводит к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому ставьте автомобиль в тени, особенно летом. В жаркое лето температура внутри автомобиля легко повышается, поэтому не кладите на отделку предметы из винилового пластика или материалов, содержащих воск. В условиях высокой температуры эти предметы прилипают к коже. Неправильная чистка кожаных элементов отделки приводит к выцветанию или появлению пятен.

6-3 Самостоятельное ТО

Самостоятельное ТО Меры предосторожности при самостоятельном ТО Если вы решили обслуживать автомобиль самостоятельно, обязательно выполняйте правильные действия, описанные в этой главе. Помните, что неправильное или неполное ТО повлияет на хорошую работоспособность автомобиля. В этой главе описаны только относительно простые работы ТО, которые может выполнить сам пользователь. Тем не менее многие работы должны выполняться квалифицированными специалистами со специальными инструментами. При обслуживании автомобиля будьте особенно осторожны, чтобы не получить случайную травму. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые необходимо соблюдать. Предупреждение Если электромотор очень горячий, не снимайте и не откручивайте крышку расширительного бачка, чтобы избежать ожогов. Не курите внутри автомобиля или рядом с ним, чтобы не вызвать искры или открытое пламя, которые могут привести к возгоранию. Будьте особенно осторожны при обращении со стартерной железо-фосфатной (железной) батареей. Стартерная железная батарея содержит ядовитую и едкую серную кислоту. Когда автомобиль поддерживается только домкратом, не находитесь под автомобилем. Обязательно поддерживайте автомобиль подставками или другими надёжными опорами. Работая в автомобиле или под ним, надевайте защитные очки, чтобы в глаза не попали летящие или падающие предметы, жидкости и т. п. Тормозная жидкость повреждает кожу и глаза, поэтому будьте осторожны при заливке тормозной жидкости. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте место попадания чистой водой. Если дискомфорт в руках или глазах не проходит, немедленно обратитесь в больницу. Внимание Некоторые электрические цепи и детали автомобиля находятся под высоким током или высоким напряжением, остерегайтесь короткого замыкания. Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. При замене щёток стеклоочистителя не допускайте царапания рычагом стекла. Закрывая капот переднего багажника, убедитесь, что в переднем багажнике не остались инструменты, ветошь и т. п.

Самостоятельная проверка. В зависимости от условий эксплуатации или установленного пробега проверяйте следующее. Уровень охлаждающей жидкости — проверяйте расширительный бачок радиатора при каждой зарядке. Жидкость омывателя лобового стекла — проверяйте количество жидкости в бачке раз в месяц; при частом использовании омывателя из-за плохой погоды проверяйте уровень чаще. Стеклоочистители лобового стекла — проверяйте состояние стеклоочистителей раз в месяц. Если стеклоочистители не очищают лобовое стекло, проверьте их на износ, трещины и другие повреждения. Уровень тормозной жидкости — проверяйте раз в месяц. Педаль тормоза — проверьте, свободно ли она движется, и проверьте, не состарились и не повреждены ли ограничительные прокладки выключателя стоп-сигнала. Выключатель электронного стояночного тормоза — проверьте, исправна ли его функция. Стартерная железная батарея — раз в месяц проверяйте состояние батареи и коррозию клемм. Система кондиционирования — работу кондиционера проверяйте каждую неделю. Шины — раз в месяц проверяйте давление в шинах. Проверяйте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов. Обогрев лобового стекла — раз в месяц при использовании отопителя и кондиционера проверяйте воздуховыпускные отверстия обогрева лобового стекла. Освещение — раз в месяц проверяйте состояние фар, габаритных огней, задних фонарей, дополнительного стоп-сигнала, указателей поворота, задних противотуманных фонарей, стоп-сигналов и подсветки номерного знака. Двери — проверьте, свободно ли открываются и закрываются дверь багажника и все остальные двери (включая задние) и надёжно ли они запираются. Звуковой сигнал — проверьте, исправен ли звуковой сигнал. Предупреждение Не продолжайте эксплуатацию автомобиля без проверки: это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Освещение. Регулировка фар

При выпуске нового автомобиля с завода фары отрегулированы. Если вы часто возите тяжёлый груз, фары, возможно, придётся отрегулировать заново. Регулировку фар рекомендуется выполнять у авторизованного дилера Denza. Запотевание фар После сильного дождя или мойки в комбинированных фарах, задних фонарях или указателях поворота в наружных зеркалах заднего вида может появляться запотевание. Это подобно конденсату на внутренней стороне окон автомобиля во время дождя и не означает неисправность вашего автомобиля. Фара — это относительно замкнутое и тесное пространство, температура в нём при включении очень высока (рассеиватель, отражатель и т. п. легко деформируются от нагрева), поэтому фарам нужно отводить тепло. Для отвода тепла при включённых фарах в корпусах фар предусмотрены вентиляционные отверстия, через которые идёт конвекционный теплообмен с окружающей средой; чем больше разность температур, тем активнее конвекция. В процессе конвекции водяной пар из воздуха неизбежно попадает внутрь фары; под влиянием солнечного нагрева, конвекции, тепла лампы и других факторов водяной пар из воздуха легко конденсируется на поверхностях фары с более низкой температурой в виде тумана или капель — это явление называется запотеванием фар. Предупреждение При включении лампы фар сильно нагреваются. Жир, следы пота или царапины на стеклянной поверхности лампы могут привести к перегреву и разрыву лампы. Полезный совет Если запотевание появилось на внутренней стороне фары или указателя поворота в наружном зеркале заднего вида, причиной может быть высокая влажность воздуха или большая разность температур между автомобилем и окружающей средой; включите при движении фары или указатели поворота, и водяной туман в фаре исчезнет через некоторое время движения. Если внутри фары заметно скопилась вода, рекомендуется отогнать автомобиль к авторизованному дилеру Denza для осмотра и ремонта. Уход за люком. Обычный уход за люком: 1. Протирайте влажной тканью пыль или песок с уплотнителя, чтобы не поцарапать уплотнитель и не ухудшить герметичность люка. 2. Протирайте влажной тканью пыль или песок вокруг металла крыши, чтобы при закрывании люка не изнашивался уплотнитель и не ухудшалась герметичность люка.

3. Регулярно очищайте направляющие, передний водосток и другие элементы, не допуская накопления пыли, песка, листьев и другого мусора, чтобы дренажные отверстия не засорялись и вода не попадала в салон. 4. При мойке автомобиля не направляйте струю воды из мойки высокого давления прямо на уплотнитель: под давлением уплотнитель легко деформируется или даже повреждается, а вода может попасть в салон. 5. Зимой люк может примерзать. Если в этот момент открывать люк силой, можно повредить уплотнитель или другие детали люка. Прогрейте автомобиль некоторое время, одновременно включив обогрев климатической системы, чтобы ускорить таяние льда и снега на люке; когда в салоне достигнута определённая температура, пробуйте открыть люк. Вытрите с люка остатки воды, чтобы он не примёрз. 6. На очень неровных дорогах не открывайте люк полностью: из-за сильной вибрации между люком и направляющими могут деформироваться связанные детали и даже выйти из строя электромотор. Кроме того, нельзя открывать люк во время дождя или при мойке автомобиля. Хранение автомобиля. Если автомобиль нужно поставить на длительное хранение (более одного месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение. Своевременно заряжайте. Тщательно вымойте и высушите кузов снаружи. Очистите салон, убедитесь, что ковры, коврики и т. п. полностью сухие. Отпустите стояночный тормоз и установите селектор в положение парковки (P). Слегка приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении). Отсоедините отрицательную клемму стартерной железной батареи. Подложите под передние рычаги стеклоочистителей сложенное полотенце или кусок ткани, чтобы они не касались лобового стекла. Чтобы уменьшить прилипание, обработайте все дверные уплотнители силиконовой смазкой, а окрашенные поверхности, контактирующие с дверными уплотнителями, покройте кузовным воском. Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, например полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и повреждают лакокрасочное покрытие кузова. По возможности периодически запускайте автомобиль (лучше раз в месяц). Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуется провести полное ТО автомобиля у авторизованного дилера Denza.

Капот (передний багажник). Открывание капота: 1. Установите рычаг в положение «P» или «N» и включите

электронный стояночный тормоз. Дважды подряд потяните рукоятку открывания капота, расположенную слева внизу под приборной панелью: капот немного приоткроется, после чего его нужно поднять вручную. 2. Поднимите капот переднего багажника вверх за положение равновесия открывания, затем отпустите руку — капот сам откроется до максимального угла. 3. Чтобы закрыть капот, опустите его вниз за точку равновесия, затем с усилием нажмите на капот вниз и отпустите — капот закроется. 4. После закрытия капота переднего багажника проверьте, надёжно ли заперт замок. Предупреждение. Перед началом движения убедитесь, что капот закрыт и надёжно заперт. Иначе во время движения капот может внезапно открыться и стать причиной аварии.

Система охлаждения. Уровень соответствует требованиям, если он находится между отметками максимума (MAX)

и минимума (MIN) на расширительном бачке охлаждающей жидкости. Всегда используйте охлаждающую жидкость той же спецификации, что и заводская; никакие смешиваемые добавки добавлять не нужно. Охлаждающие жидкости разных брендов и марок смешивать нельзя. Если уровень ниже нижней отметки, добавьте охлаждающую жидкость до верхней отметки (MAX). Проверьте систему охлаждения на отсутствие течей. Полезный совет. Если открыть крышку бачка, пока электромотор не остыл полностью, охлаждающая жидкость может выплеснуться и вызвать тяжёлые ожоги. Охлаждающая жидкость батареи при прямом воздействии солнечного света и другого интенсивного ультрафиолета может выцветать. Если во время эксплуатации и ТО нужно открыть капот, избегайте прямых солнечных лучей. После выцветания параметры охлаждающей жидкости не изменяются и на нормальную эксплуатацию это не влияет. Внимание. Ни в коем случае не добавляйте в систему охлаждения антикоррозионные средства или другие присадки. Присадки могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью или компонентами электромотора. Перед тем как открыть крышку бачка, убедитесь, что электромотор, интегрированный модуль высоковольтного электронного управления, бачок и радиатор остыли. Охлаждающую жидкость специального типа для батареи рекомендуется добавлять у авторизованного дилера Denza. Тормозная система. Проверяйте уровень в расширительном бачке раз в месяц; тормозную жидкость следует заменять в соответствии с временем и пробегом, указанными в таблице периодического ТО.

Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных типов смешивать нельзя. Уровень соответствует требованиям, если он находится между отметками «MAX» (верхняя отметка

уровня) и «MIN» (нижняя отметка уровня) на бачке. Если на приборной панели отображается низкий уровень тормозной жидкости, необходимо проверить тормозную систему на отсутствие утечек и износ тормозных колодок. Омыватель

При обычной эксплуатации проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла не реже одного раза в месяц. В плохую погоду при частом использовании омывателя проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя чаще. Следует добавлять качественную жидкость для омывателя лобового стекла — она повышает способность удалять загрязнения и предотвращает замерзание в холодную погоду. Когда вы снова доливаете жидкость в бачок, смочите чистую ткань жидкостью для омывателя и протрите щётки стеклоочистителя лобового стекла — это поможет сохранить рабочую кромку щёток в хорошем состоянии. Внимание Ни в коем случае не заливайте в бачок омывателя лобового стекла раствор уксуса. Рекомендуется использовать жидкость для омывателя лобового стекла надлежащего качества.

Система кондиционирования. Система кондиционирования автомобиля — замкнутая система; любые серьёзные работы по её обслуживанию рекомендуется поручать квалифицированным специалистам авторизованного дилера Denza. Чтобы система кондиционирования работала эффективно, вы можете самостоятельно выполнять следующее. Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль, скопившиеся на их передней поверхности. Эти загрязнения препятствуют потоку воздуха и снижают эффективность охлаждения. Рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Denza. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже одного раза в неделю минимум на 10 мин, чтобы обеспечить циркуляцию смазочного масла, содержащегося в хладагенте. Если холодопроизводительность кондиционера стала хуже, чем раньше, рекомендуется выполнить проверку и ремонт у авторизованного дилера Denza. Внимание. При любом обслуживании системы кондиционирования требуйте, чтобы сервис гарантированно использовал систему рекуперации хладагента. Эта система позволяет собрать хладагент для повторного использования; выброс хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду. Щётки стеклоочистителей. Резинка щётки изготовлена из синтетического каучука и является быстроизнашиваемой деталью; условия эксплуатации и привычки водителя могут повредить щётки. Чтобы обеспечить срок службы щёток и безопасность движения, соблюдайте следующее: не счищайте щётками лёд с ветрового стекла — используйте специальный скребок для льда. Не включайте стеклоочистители на грязном, масляном или вощёном стекле. Держите стекло чистым, не протирайте щётками пыль, песок, насекомых и посторонние предметы на стекле. При мойке автомобиля и уходе за лакокрасочным покрытием не нужно наносить воск на лобовое стекло: слой воска отражает свет при плохом освещении и ухудшает обзор и безопасность движения. После мойки прополощите щётки чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным средством для очистки восковых покрытий стекла. При мойке автомобиля не промывайте щётки напрямую струёй из пистолета, чтобы чрезмерное давление воды не повредило их.

Правила ухода. Регулярно мойте ветровое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну–две недели). Даже если дождя нет, рекомендуется периодически протирать стекло щётками (рекомендуется раз в один–два дня). При очистке ветрового стекла щётками стекло должно быть достаточно влажным (если дождя нет, предварительно включите омыватель, чтобы смочить стекло). Для мытья ветрового стекла используйте специальное средство для ветровых стёкол. Если на ветровом стекле налипли грязь или насекомые, своевременно удалите их тряпкой. Если на ветровом стекле есть следы от ударов камней, своевременно проведите обслуживание (рекомендуется использовать ремонтные составы на основе смолы для ветровых стёкол; при большом количестве или значительном размере повреждений рекомендуется заменить ветровое стекло). Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителей — рекомендуется раз в полгода. Перед мытьём ветрового стекла необходимо предварительно поднять рычаги стеклоочистителей. Порядок действий: 1. Войдите в раздел обслуживания автомобиля мультимедийной системы и включите режим обслуживания переднего/заднего стеклоочистителя — стеклоочиститель отойдёт в положение для обслуживания. 2. Возьмитесь за верхнюю часть рычага и осторожно поднимите узел рычага и щётки. Шины Для безопасной езды тип и размер шин должны подходить вашей модели автомобиля, шины должны иметь протектор в хорошем состоянии и стандартное давление. Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин и как выполнять перестановку шин. Предупреждение Использование чрезмерно изношенных шин, шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к аварии, травмам и гибели людей.

Соблюдайте все указания этого руководства по накачке и уходу за шинами. Эксплуатация шины с недостаточным давлением приводит к неравномерному износу шин, ухудшает управляемость и повышает расход электроэнергии, а из-за перегрева возможна потеря воздуха. Использование недокачанных шин приводит к неравномерному износу шин, ухудшает управляемость и расход энергии, а также может привести к утечке воздуха из-за перегрева. Использование перекачанных шин снижает комфорт автомобиля и делает шины более уязвимыми к повреждению от неровностей дороги, в тяжёлых случаях есть риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает их срок службы. Автомобиль оснащён устройством контроля давления в шинах. На холодных шинах вы можете по значениям давления в каждой шине на приборной панели решить, нужно ли подкачать шины. Давление в шинах следует измерять, когда шины холодные. Это означает, что измерять давление нужно не раньше чем через три часа после остановки. Если вам пришлось ехать перед измерением давления, шины всё ещё можно считать холодными, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км. Если проверять давление в нагретых шинах (после нескольких километров пробега), показания будут на 30–40 кПа (0,3–0,4 кгс/см²) выше, чем на холодных. Это нормальное явление; не выпускайте воздух, чтобы достичь заданного давления для холодных шин, иначе давление в шинах окажется недостаточным. Полезный совет Рекомендуемое давление в шинах указано на этикетке (на стойке двери водителя), где обозначено рекомендуемое давление в холодных шинах. Бескамерные шины при проколе способны самоуплотняться. Однако, поскольку утечка воздуха обычно очень медленная, как только давление в шине начинает падать, нужно тщательно найти место утечки. Уход Помимо правильного давления, правильный развал-схождение также помогает уменьшить износ протектора. Если вы обнаружили неравномерный износ шин, рекомендуется проверить углы установки колёс у авторизованного дилера Denza. Балансировка шин выполнена до выпуска автомобиля с завода, но после некоторого пробега шины, возможно, потребуется отбалансировать заново.

Если при движении на высокой скорости (80 км/ч) вы ощущаете постоянную вибрацию, а на низкой скорости её нет, рекомендуется проверить шины у авторизованного дилера Denza. Если какая-либо шина ремонтировалась, обязательно заново сбалансируйте шины. При установке новых шин или смене колёс обязательно выполняйте балансировку. Внимание Неподходящие балансировочные грузики плохо держатся, отпадают и при движении могут повредить ваш автомобиль или окружающие предметы. Неподходящие балансировочные грузики повредят алюминиевые литые диски вашего автомобиля. Поэтому для балансировки рекомендуем использовать оригинальные балансировочные грузики. Проверка шин. Каждый раз при проверке давления в шинах одновременно проверяйте шины на наличие внешних повреждений, застрявших посторонних предметов и степень износа. Повреждения и вздутия на протекторе или боковине. При обнаружении любого из них шину необходимо заменить. Царапины, трещины или разрывы на боковине шины. Если виден корд шины, шину необходимо заменить. Чрезмерный износ протектора. На протекторе шин автомобиля внутри отлиты индикаторы износа. Когда протектор изношен до этого уровня, вы увидите полосу, пересекающую протектор: это означает, что на шине осталась глубина протектора менее 1,6 мм. Шина с таким износом имеет очень малое сцепление на мокрой и скользкой дороге. Когда протектор шины изношен до появления индикатора износа, характеристики шины сильно ухудшаются, и её необходимо заменить. Перестановка шин. Чтобы шины изнашивались равномерно и служили дольше, рекомендуется периодически переставлять шины и одновременно проверять и регулировать углы установки всех четырёх колёс.

Если на автомобиле установлено запасное колесо временного использования, перестановку не выполняйте. При покупке сменных шин вы можете обнаружить, что некоторые шины «направленные» — они рассчитаны на вращение только в одном направлении. При использовании направленных шин при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса, как показано на рисунке. После замены шин необходимо обратиться в сервисный центр 4S для согласования давления в шинах. Замена шин и колёс. Замена шин и колёс. Оригинальные шины автомобиля подобраны для максимального раскрытия характеристик автомобиля и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, комфорта и срока службы. Замену оригинальных шин рекомендуется выполнять у авторизованного дилера Denza. Замена радиальными шинами с другим размером, диапазоном нагрузки, номинальной скоростью и максимальным давлением в холодных шинах (указано на боковине шины) либо смешанное использование радиальных и диагональных шин снижает тормозные возможности автомобиля, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления. Установка неподходящих шин ухудшит манёвренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей. Лучше заменять сразу все четыре шины; если это невозможно или не нужно, меняйте парами две передние или две задние шины. Замена только одной шины серьёзно ухудшает управляемость автомобиля. ABS (антиблокировочная тормозная система) работает на сравнении скоростей вращения колёс. Поэтому при замене шин необходимо использовать шины того же размера, что и оригинальные шины автомобиля; размер и конструкция шин влияют на частоту вращения колёс и могут привести к рассогласованию работы системы. Если требуется замена колёс, убедитесь, что характеристики новых колёс соответствуют характеристикам оригинальных. Новые колёса можно приобрести у авторизованного дилера Denza; перед заменой колёс рекомендуется проконсультироваться у авторизованного дилера Denza. Если автомобиль оснащён самовосстанавливающимися шинами*, рекомендуется заменять их на оригинальные самовосстанавливающиеся шины у авторизованного дилера Denza. Если пользователю нужно заменить их на обычные шины, одновременно выберите такие аксессуары, как насос и герметик для ремонта шин, чтобы автомобиль мог аварийно продолжить движение.

Предупреждение Соблюдайте следующие указания, иначе возникнет типичная опасность при управлении, приводящая к потере управления автомобилем. Не используйте на автомобиле вперемешку радиальные шины, диагональные шины с брекером или шины с диагональным кордом. Не используйте шины других размеров, кроме рекомендованных производителем. Предохранители. Эти предохранители установлены в 4 блоках предохранителей. Блок предохранителей в переднем багажнике расположен рядом с левым крылом в переднем багажнике. Снимите верхнюю крышку блока предохранителей в моторном отсеке и переверните её — на внутренней стороне крышки находится табличка блока предохранителей моторного отсека. Блок предохранителей панели приборов расположен внутри нижней панели под водительской частью панели приборов. Блок предохранителей заднего отсека расположен на левой боковине кузова в багажном отделении. Блок положительного предохранителя расположен под сиденьем переднего пассажира, рядом со стартерной железофосфатной (LFP) батареей. Полезный совет Не используйте предохранители с номиналом тока выше указанного или любые другие предметы вместо предохранителей, иначе это приведёт к серьёзным повреждениям и может вызвать пожар. Замена перегоревшего предохранителя предохранителем с более высоким номиналом тока значительно повышает вероятность повреждения этой электрической системы. Если у вас нет запасного предохранителя с номиналом, соответствующим цепи, используйте предохранитель с меньшим номиналом.

Табличка блока предохранителей моторного отсека

Табличка блока предохранителей приборной панели

Табличка блока предохранителей заднего отсека