Превосходство в усердии, искренность в Сердце Превосходное и искреннее обслуживание Бренд высшего и искреннего обслуживания BYD был основан в 2006 году, унаследовав концепцию обслуживания «Превосходство в усердии, искренность в сердце» всех поставщиков послепродажных услуг BYD. Все поставщики послепродажных услуг BYD всегда будут стремиться предоставлять клиентам BYD высококачественные послепродажные услуги. В бренде высшего и искреннего обслуживания BYD твердо верят, что превосходство и искренность способствуют изысканным навыкам обслуживания, а высокое чувство ответственности и искренность способствуют искреннему отношению к обслуживанию.
Предисловие Благодарим вас за использование электромобиля BYD e6 pure. Ознакомьтесь с данным руководством, чтобы правильно использовать и обслуживать электромобиль BYD e6 pure. Пожалуйста, сохраните данное руководство после прочтения.
Особые инструкции: Компания BYD Auto Company Limited (BYD Auto) рекомендует использовать для вашего автомобиля оригинальные запасные части, а также эксплуатировать, обслуживать и обслуживать автомобиль должным образом в соответствии с данным руководством пользователя. Замена любых частей автомобиля запасными частями, отличными от оригинальных, или их модификация повлияет на характеристики автомобиля, особенно на его безопасность и долговечность. Все возникшие из-за этого повреждения и проблемы в работе автомобиля не покрываются гарантией. Кроме того, модификации автомобиля могут также нарушать национальные законы, правила и постановления местных органов власти.
Благодарим вас за использование электромобиля BYD e6 pure. Мы приветствуем ваши мнения и предложения! Чтобы обеспечить лучшее обслуживание, обязательно предоставьте свою точную контактную информацию, а в случае каких-либо изменений обратитесь к поставщику услуг, назначенному BYD, для обновления вашей контактной информации в нашей системе. Пожалуйста, обратите внимание на соответствующие национальные законы и правила, а также местные правила и зарегистрируйте свой автомобиль как можно скорее; в противном случае может возникнуть риск того, что ваше транспортное средство не сможет быть зарегистрировано.
Все примечания, помеченные в данном руководстве как «ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ», «ВНИМАНИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ», необходимо тщательно соблюдать, чтобы избежать возможных травм или повреждений. Обязательно прочитайте любую информацию, представленную в формате ниже:
Теплый совет Для вопросов, которые необходимо соблюдать для облегчения технического обслуживания и других.
Примечание По вопросам, которые необходимо соблюдать во избежание повреждения автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ По вопросам, которые необходимо соблюдать для обеспечения личной безопасности.
Знак безопасности, показанный на рисунке слева, означает: «не делайте этого» или «не позволяйте этому случиться».
Настоящее руководство предназначено для того, чтобы помочь вам правильно использовать продукт и не представляет собой описание конфигураций и версии программного обеспечения продукта. Для получения информации о конфигурациях и версии программного обеспечения продукта обратитесь к контрактам (если таковые имеются), относящимся к продукту, или обратитесь к поставщику. Чтобы получить информацию о пунктах по переработке аккумуляторов, посетите официальный сайт BYD Auto: https://www.byd.com/cn/SocialResponsibility/BatteryRecycle.html.
Версия: 202001 BYD Auto Industry Co., Ltd. Все права защищены. Данное руководство не может быть скопировано или воспроизведено полностью или частично без предварительного письменного разрешения BYD Auto Industry Co., Ltd.
Все права защищены
Обзор электромобиля BYD e6 Pure BYD e6 – это чисто электрический легковой автомобиль с новой энергией и новой мощностью. экологически чистый продукт, разработанный BYD с большими усилиями. Силовой аккумуляторный блок органично интегрирован в цельный корпус, что полностью обеспечивает безопасность аккумулятора и автомобиля.
Весь автомобиль приводится в движение чистым электричеством с очень низким уровнем шума как внутри, так и внутри. снаружи, чтобы обеспечить комфорт вождения и езды, не имеющий себе равных среди автомобилей, работающих на топливе.
Силовая батарея, которая прошла строгие испытания на высокую температуру, высокое напряжение и удары, обеспечивает превосходные показатели безопасности. Система управления батареями, которая всегда контролирует силовые батареи, может регулировать внешнюю выходную мощность батареи на основе всех контролируемых показателей производительности, таких как напряжение и ток каждой ячейки, чтобы предотвратить перезарядку, чрезмерную разрядку, перегрев и другие проблемы, тем самым гарантируя, что батареи всегда работать нормально.
Указатель иллюстраций Поиск по иллюстрации
| 1 сейф | Обязательно прочтите этот раздел |
|---|---|
| 2 набора инструментов | Научитесь читать приборы, сигнальные лампы и индикаторы. |
| 3 Работа контроллера | Научитесь открывать и закрывать двери автомобиля и окна, выполнить регулировку перед поездкой и т. д. |
| 4 Применение и вождение | Изучите необходимые операции и рекомендации во время вождения. |
| 5 внутренних устройств | Узнайте, как использовать внутренние устройства и другие |
| 6 Сервис и техническое обслуживание | Изучите порядок технического обслуживания и ремонта автомобиля. |
| 7. При возникновении неисправности | Изучите меры противодействия в случае неисправности или чрезвычайная ситуация |
| 8 Технические характеристики автомобиля | Изучите технические характеристики автомобиля, настраиваемые функции и многое другое. |
| Индекс | Алфавитный указатель |
Параметры автомобиля
| Габаритные Д×Ш×В размеры (мм) | 4695×1810×1670 |
|---|---|
| Передний Протектор | 1540 |
| (мм) ЗАДНИЙ | 15:30 |
| Колесная база (мм) | 2800 |
| Снаряженная масса | 1930 |
| Передний мост Нагрузка | 960 |
| на ось Задний мост | 970 |
| Вес (кг) Максимальный подшипник масса | 2340 |
| Передний мост Нагрузка | 1095 |
| на ось Задний мост | 1245 |
| Спецификация | 215/55 Р17 |
| их Давление в шинах (кПа) | 250 |
| Требования к динамической балансировке колеса (g) | 10 |
| Развал передних колес | -0,82°~0,68° |
| Схождение передних колес | 0°~0,36° |
| Угол наклона шкворня Параметры сход-развала | 10,97°~12,47° |
| (под Угол поворота шкворня снаряженной массой) | 4,78°~6,28° |
| Развал задних колес | -1,5°~0° |
| Схождение заднего колеса | 0,08°~0,4° |
| Свободный ход педали тормоза (мм) | 5 |
| Нагрузка | 960 Передний мост |
|---|---|
| на ось | Задний мост 970 |
| Снаряжённая масса (кг) | Максимальный подшипник 2340 масса |
| Нагрузка | 1095 Передний мост |
| на ось | Задний мост 1245 |
| 8 Передний фрикционный материал | |
| Пара | 6,5 Задний фрикционный материал |
| трения тормоза (мм) | Передний тормозной диск 28 |
| Задний тормозной диск 12 |
| Передний фрикционный материал | 8 |
|---|---|
| Задний фрикционный материал Пара | 6,5 |
| трения тормоза (мм) Передний тормозной диск | 28 |
| Задний тормозной диск | 12 |
| Угол въезда/угол съезда (°) | 15/17 |
| Передний/задний свес (мм) | 945/950 |
| Количество разрешенных пассажиров | 5 |
| Максимальная расчетная скорость (км/ч) | 130 |
| Максимальная способность преодолевать подъемы (%) | 25 |
| Тип привода | 4×2 |
| Тип приводного двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Модель приводного двигателя | BYD-1814TZ-XS-F, BYD-1814TZ-XS-D |
| Тип тяговой батареи | Литий-железофосфатная батарея |
| Номинальная емкость аккумуляторной батареи (А·ч) | 135 |
| Номинальная мощность/частота вращения/крутящий момент приводного двигателя (кВт/об/мин/Н·м) | 35/4775/70 |
| Пиковая мощность/частота вращения/крутящий момент приводного двигателя (кВт/об/мин/Н·м) | 70/12100/180, 100/12100/180 |
Примечания: 1.
Фактическое потребление энергии связано с такими факторами, как состояние транспортного средства, дорожные условия и привычка вождения. 2. Ширина кузова автомобиля не включает ширину наружных зеркал заднего вида.
Идентификация автомобиля Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
Наклеен на верхний конец передней балки.
Он наклеен по краю параллельного листа металла в левой передней части листа металла люка переднего отсека.
Он наклеен на корпус коробки передач. Он наклеен в нижней левой части лобового стекла.
Он написан под водительским сиденьем.
Он наклеен под винтом корпуса замка передней левой двери.
Наклеен на порог задней левой двери.
Он наклеен на выступе заднего левого колпака.
Он приклеен к листовому металлу крышки багажника.
Примечание. Вы можете подключить VDS к автомобилю, выбрать модель автомобиля и прочитать VIN в правом верхнем углу. Подробную информацию см. в руководстве VDS.
Паспортная табличка автомобиля Заводская табличка автомобиля расположена на нижней металлической раковине правой средней стойки и содержит следующую информацию:
Название компании Бренд Страна производитель Модель автомобиля Количество мест Год и месяц изготовления Пиковая мощность приводного двигателя Номинальное напряжение аккумуляторной Номинальная емкость аккумуляторной системы системы Максимально допустимая полная масса ПРИХОДИТЕ Модель и номер приводного двигателя Модель и номер приводного двигателя указаны в передней средней позиции на корпусе приводного двигателя. Модель и номер приводного двигателя наклеены на передней части люка переднего отсека.
Предупреждающие этикетки Предупреждающая табличка о подушке безопасности отштампована на левом солнцезащитном козырьке.
Ярлыки кондиционера и вентилятора охлаждения наклеены возле стопорного кольца люка переднего отсека.
Табличка с указанием давления в шинах наклеена в нижней части стойки B с правой стороны.
Наклейки боковых подушек безопасности наклеены в нижней части левой и правой средних стоек.
Таблички с указанием положений аккумуляторной батареи наклеены возле стопорного кольца люка переднего отсека.
Таблички с замками для безопасности детей наклеены на листовой металл под замками для безопасности детей на левой и правой задних дверях.
Предупреждающая этикетка порта зарядки расположена на внутренней стороне крышки порта зарядки.
Микроволновая печь Окно микроволновой печи электронной идентификации автомобиля расположено в правой верхней части лобового стекла.
Примечание Вставьте электронную идентификацию автомобиля в область, не перекрывая стекло. рамка или любой другой объект.
Сокращения
| АБС Антиблокировочная тормозная система | Система помощи при вождении ADAS |
|---|---|
| Система акустического оповещения АВАС транспортных средств | Контроллер замедления при CDP парковке |
| ЭКО Экономичный режим | ЭБУ Электронный блок управления |
| Регистратор данных событий EDR | Втягивающее устройство с ЭЛР аварийной блокировкой |
| EPB Электрический стояночный тормоз | Электроусилитель руля прибыль на акцию |
| Электронная программа стабилизации ESP. | Электромобиль ЭТОТ |
| HBA Гидравлический усилитель торможения | Система управления удержанием на подъеме HHC |
| Интегрированная система ИПБ стояночного тормоза | Международные стандарты изофикс ИСПРАВЛЕНИЕ организации |
| PM2.5 Зеленая система очистки воздуха | SOC Состояние заряда |
| Дополнительная система СРС удержания | ТКС Система контроля тяги |
| Система контроля давления в шинах TPMS | VDC Динамический контроль автомобиля |
| Система акустического оповещения АВАС транспортных средств | Контроллер замедления при CDP парковке |
| ЭКО Экономичный режим | ЭБУ Электронный блок управления |
| Регистратор данных событий EDR | Втягивающее устройство с ЭЛР аварийной блокировкой |
| EPB Электрический стояночный тормоз | Электроусилитель руля прибыль на акцию |
| Электронная программа стабилизации ESP. | Электромобиль ЭТОТ |
| HBA Гидравлический усилитель торможения | Система управления удержанием на подъеме HHC |
| Интегрированная система ИПБ стояночного тормоза | Международные стандарты изофикс ИСПРАВЛЕНИЕ организации |
| PM2.5 Зеленая система очистки воздуха | SOC Состояние заряда |
| Дополнительная система СРС удержания | ТКС Система контроля тяги |
| Система контроля давления в шинах TPMS | VDC Динамический контроль автомобиля |
| Система акустического оповещения АВАС CDP транспортных средств | Контроллер замедления при парковке |
| ЭКО Экономичный режим ЭБУ | Электронный блок управления |
| Регистратор данных событий EDR ЭЛР | Втягивающее устройство с аварийной блокировкой |
| EPB Электрический стояночный тормоз прибыль на акцию | Электроусилитель руля |
| ЭТОТ Электронная программа стабилизации ESP. | Электромобиль |
| HBA Гидравлический усилитель торможения | Система управления удержанием на подъеме HHC |
| Интегрированная система ИПБ изофикс стояночного тормоза | Международные стандарты ИСПРАВЛЕНИЕ организации |
| PM2.5 Зеленая система очистки воздуха SOC Состояние заряда | |
| Дополнительная система СРС ТКС удержания | Система контроля тяги |
| Система контроля давления в шинах TPMS | VDC Динамический контроль автомобиля |
| Система акустического оповещения АВАС CDP транспортных средств | Контроллер замедления при парковке |
| ЭКО Экономичный режим ЭБУ | Электронный блок управления |
| Регистратор данных событий EDR ЭЛР | Втягивающее устройство с аварийной блокировкой |
| EPB Электрический стояночный тормоз прибыль на акцию | Электроусилитель руля |
| ЭТОТ Электронная программа стабилизации ESP. | Электромобиль |
| HBA Гидравлический усилитель торможения | Система управления удержанием на подъеме HHC |
| Интегрированная система ИПБ изофикс стояночного тормоза | Международные стандарты ИСПРАВЛЕНИЕ организации |
| PM2.5 Зеленая система очистки воздуха SOC Состояние заряда | |
| Дополнительная система СРС ТКС удержания | Система контроля тяги |
| Система контроля давления в шинах TPMS | VDC Динамический контроль автомобиля |
Идентификационный номер Раздел описания автомобиля VDS ПРИХОДИТЬ транспортного средства