Вождение и системы помощи водителю

Аккумуляторная батарея

• Аккумуляторная батарея, один из основных источников питания автомобиля, расположена под полом автомобиля и способна выдерживать многократные циклы перезарядки. Основные способы зарядки аккумуляторной батареи от внешнего источника питания: портативная зарядка в домашних условиях, зарядка от зарядной станции переменного тока и зарядка от зарядной станции постоянного тока. Аккумуляторная батарея также может заряжаться от двигателя во время торможения, движения накатом или при работающем двигателе.

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи

• Для поддержания оптимальной производительности аккумулятора регулярно заряжайте его до полной емкости с помощью зарядного устройства переменного тока. Рекомендуется выполнять полную зарядку не реже одного раза в неделю.
• Если автомобиль не используется более 7 дней, для продления срока его службы рекомендуется поддерживать уровень заряда аккумулятора в диапазоне от 40% до 60% (SOC). Если автомобиль не используется более 3 месяцев, его необходимо сначала зарядить до 100%, а затем разрядить до 40-60% SOC. Это предотвратит ухудшение характеристик аккумулятора или его возможное повреждение.

Функция подогрева аккумуляторной батареи при низкой температуре

• При низкой температуре окружающей среды система подогрева аккумуляторной батареи активируется для ее прогрева, что повышает скорость зарядки в холодных условиях и обеспечивает оптимальную производительность и дальность пробега автомобиля.

Когда ваш автомобиль на новой энергии достигнет конца своего срока службы, мы рекомендуем выполнить следующую процедуру: 1. Доставьте автомобиль в сервисный центр BYD по утилизации, где BYD проведет оценку остаточной стоимости аккумуляторной батареи. 2. Доставьте оцененный автомобиль в лицензированный центр утилизации отслуживших свой срок автомобилей для демонтажа аккумуляторной батареи. 3. Передайте демонтированные отработанные аккумуляторные батареи из предприятия по переработке в центр по переработке отходов, где они будут выкуплены.

Низковольтная батарея

Низковольтная батарея, используемая в этом автомобиле, является разработанной компанией BYD литий-железо-фосфатной батареей. Низковольтная батарея обладает функцией интеллектуальной зарядки. Когда уровень заряда низковольтной батареи низкий, автомобиль может автоматически активировать аккумуляторную батарею или запустить двигатель для зарядки низковольтной батареи, тем самым продлевая время ее работы.
Обратите внимание
Когда выключатель питания находится в положении «OFF» во время интеллектуальной зарядки, автомобиль издает тот же звук, что и при переключении в положение «OK». Это нормальное поведение. Покидая автомобиль, убедитесь, что все электрические устройства выключены, а двери надежно закрыты.

Функция пробуждения автомобиля после разрядки аккумулятора

• Н изковольтнаябатареяоснащена функцией снапробуждения. После длительного хранения автомобиля, если интеллектуальный ключ не может найти автомобиль или разблокировать его, низковольтная батарея, возможно, перешла в режим сна. В таких случаях нажмите микровыключатель на ручке левой (к а к передней двери показанониже ), чтобы повторно активировать низковольтную батарею. После разблокировки автомобиля нормальная работа возобновится.
• Если автомобиль не пробуждается и не разблокируется с помощью микровыключателя на левой передней двери, для открытия двери можно использовать механический ключ. Затем можно подключить источник питания 12 В с помощью двух специальных перемычек для запуска автомобиля. Обратите внимание, что на этом этапе низковольтная батарея будет значительно разряжена. На приборной панели может отобразиться предупреждение «Недостаточный заряд батареи, питание автомобиля скоро будет исчерпано», указывающее, что батарея вернется в спящий режим. Автомобиль необходимо немедленно запустить и держать в рабочем состоянии не менее 15

минут, чтобы низковольтная батарея полностью зарядилась. Запуск с помощью прикуривателя должен выполняться только через специальный интерфейс в распределительной коробке переднего отсека.

отсека блока управления Если вышеуказанные процедуры не помогли разбудить и запустить автомобиль, рекомендуется незамедлительно обратиться за помощью в авторизованный сервисный центр BYD.

Интеллектуальная функция зарядки

• Когда заряд низковольтной батареи низкий, активируется интеллектуальная функция зарядки, чтобы продлить срок службы батареи.
• Если заряд основной батареи становится низким, автомобиль может запустить двигатель для выработки электроэнергии, необходимой для работы интеллектуальной функции зарядки.
• Этот автомобиль оснащен интеллектуальной функцией зарядки; нет необходимости отсоединять отрицательную клемму низковольтной батареи при длительной стоянке.

Период обкатки

• Если силовой агрегат запускается с трудом или часто перестает вращаться, автомобиль необходимо немедленно проверить.
• Если силовой агрегат издает необычные звуки, остановите автомобиль и проведите осмотр.
• Если в силовой передаче наблюдается значительная утечка охлаждающей жидкости или смазочного материала, остановите автомобиль и проверьте его.
• Трансмиссия требует обкатки. Рекомендуется пройти первые 2000 км в режиме «ECO», двигаясь плавно и избегая высоких скоростей. Соблюдение следующих простых рекомендаций может эффективно продлить срок службы автомобиля:
• При запуске и вождении избегайте полного нажатия педали акселератора.
• Не превышайте скоростные ограничения во время эксплуатации.
• Воздержитесь от экстренного торможения в течение первых 300 км.
• Не допускайте длительной езды на одной постоянной скорости, как на высокой, так и на низкой.
• В течение периода обкатки доля HEV не должна быть менее 50 %.

Рекомендации по эксплуатации транспортных средств

Для продления срока службы аккумулятора соблюдайте следующие рекомендации:

• Если автомобиль не используется в течение длительного времени (более 7 дней), поддерживайте уровень заряда аккумулятора в пределах от 40% до 60%. Несоблюдение этого требования может сократить срок службы аккумуляторной батареи.
• Если автомобиль не используется в течение длительного периода времени (более 3 месяцев), аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, прежде чем разряжать ее до 40–60 %. Несоблюдение этого требования может привести к чрезмерной разрядке низковольтной батареи, снижению ее производительности или даже к ее повреждению. Любые неисправности или повреждения автомобиля, возникшие в результате этого, не будут покрываться гарантией.
• Если во время эксплуатации автомобиля на приборной панели отображается запас хода на электротяге 0, это означает, что заряд аккумулятора недостаточен. Незамедлительно зарядите аккумулятор, чтобы избежать длительной эксплуатации при низком уровне заряда.
• Для поддержания аккумуляторной батареи в оптимальном состоянии регулярно используйте зарядное устройство для полной зарядки аккумуляторной батареи (рекомендуется не реже одного раза в неделю).
• Не храните автомобиль в течение длительного времени (более 15 дней) в условиях, когда температура превышает 40 °C, так как это может сократить срок службы аккумуляторной батареи.
• Если на лотке имеются вмятины, а на нижней части нижнего лотка аккумуляторной батареи имеются царапины, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проведения проверки.
• Во время эксплуатации автомобиля избегайте повторяющихся быстрых ускорений и замедлений.
• Во время эксплуатации избегайте длительного непрерывного использования, так как длительная эксплуатация может привести к чрезмерному повышению температуры аккумулятора, что повлияет на рабочие характеристики автомобиля.
• Если во время эксплуатации автомобиля на приборной панели появляются индикаторы неисправности, рекомендуется незамедлительно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки.
• При повышенной температуре аккумулятора рабочие характеристики автомобиля могут быть ограничены. Перед использованием автомобиля подождите, пока температура аккумулятора не снизится.

Буксировка прицепа

• Этот автомобиль в первую очередь предназначен для перевозки пассажиров. Для вашей собственной безопасности и безопасности окружающих не перегружайте автомобиль и не буксируйте прицепы.
• Буксировка прицепа отрицательно сказывается на управляемости, долговечности тормозов, экономичности вождения и расходе топлива.
• Безопасное и комфортное вождение полностью зависит от правильного использования оборудования и выработки осторожных привычек вождения.
• Перед буксировкой прицепа проверьте буксировочную способность автомобиля.
• Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD, чтобы убедиться, что буксировочная способность прицепа находится в пределах указанных ограничений.
• Буксировочная способность измеряется на ровной местности. Мощность двигателя и буксировочная способность снижаются при вождении в горных районах.
• BYD не предоставляет гарантию на повреждения или неисправности, возникшие в результате буксировки в коммерческих целях.

Топливо

Выбор топлива

• Выбор правильного топлива имеет основополагающее значение для обеспечения максимальной производительности двигателя, контроля выбросов и защиты соответствующих компонентов.
• Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92 или выше.

Заправка

Крышка топливного бака находится с левой стороны автомобиля. При заправке расположите эту сторону рядом с заправочным пистолетом. Выключите автомобиль, чтобы убедиться, что зажигание выключено и питание отключено.

1. Откройте крышку топливного бака.

• Нажмите на крышку топливного бака с левой стороны автомобиля, чтобы открыть ее.
• Подождите 5–10 секунд, чтобы давление снизилось, прежде чем поворачивать ручку против часовой стрелки для снятия крышки топливного бака. Во время этого ожидания крышка может свободно вращаться, что является нормальным явлением. Вы можете услышать шипение, когда давление в топливном баке снижается.
• Если крышка топливного бака застряла и не открывается, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD. Для экстренной заправки: сначала откройте предохранительную заглушку в центре ручки крышки топливного бака. Вставьте тонкий стержень (например, стержень шариковой ручки) в небольшое отверстие по оси, пока он не будет вставлен до упора, затем удерживайте его на месте, поворачивая крышку топливногобака против часовой стрелки, чтобы снять ее.

Как экономить топливо и продлить срок службы транспортного средства

• Экономия топлива не требует особых усилий и одновременно способствует продлению срока службы транспортного средства. Ниже приведены основные принципы экономии топлива и снижения затрат на ремонт:
• Поддержание постоянной скорости помогает экономить топливо. Резкое ускорение, крутые повороты и резкое торможение приводят к увеличению расхода топлива.
• По возможности поддерживайте постоянную скорость в соответствии с дорожными условиями. Каждое замедление или ускорение требует дополнительного расхода топлива.
• Работа кондиционера создает дополнительную нагрузку на двигатель, что увеличивает расход топлива. Выключайте кондиционер, чтобы сократить расход топлива. Когда температура снаружи комфортная, используйте режим циркуляции наружного воздуха для вентиляции.
• Поддерживайте правильное давление в шинах. Недостаточно накачанные шины приводят к увеличению износа и расходу топлива.
• Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу. Если вам приходится долго ждать в местах с низкой интенсивностью движения, выключите двигатель и запустите его позже.
• Никогда не прогревайте двигатель на месте. После запуска немедленно приступайте к медленному ускорению. Это позволяет двигателю быстро достичь рабочей температуры, одновременно снижая вредные выбросы. Только в условиях крайне низких температур поддерживайте более высокую скорость холостого хода, слегка нажимая на педаль акселератора в режиме «HEV-SPORT» N. После прогрева приступайте к медленному ускорению.
• Вождение с холодным двигателем: когда двигатель холодный, избегайте резкого ускорения или езды на высоких оборотах сразу после запуска. При старте рекомендуется двигаться медленно.
• Избегайте постоянного ускорения и замедления. Вождение с частыми остановками и запусками двигателя приводит к перерасходу топлива.
• Сведите к минимуму ненужные остановки и торможения. Сохраняйте постоянную скорость и предвидите сигналы светофора, чтобы уменьшить частоту остановок. В качестве альтернативы, используйте основные дороги без светофоров, соблюдая безопасную дистанцию, чтобы избежать резкого торможения, что также снижает износ тормозов.
• По возможности избегайте дорог с интенсивным движением или пробками.
• Когда автомобиль движется и торможение не требуется, снимите ногу с педали тормоза. Не держите ногу на педали тормоза, так как это приводит к преждевременному износу, перегреву и значительному расходу топлива.
• Соблюдайте соответствующую скорость на автомагистралях. Более высокие скорости увеличивают расход топлива. Сохранение скорости в экономически эффективном диапазоне позволит сэкономить топливо.
• Передние колеса должны быть выровнены правильно. Старайтесь не наезжать на бордюры и медленно проезжать по неровностям. Неправильная регулировка колес не только ускоряет износ шин, но и увеличивает нагрузку на двигатель, что приводит к повышению расхода топлива.
• Нижняя часть кузова автомобиля должна быть чистой, без грязи и мусора. Это не только снижает вес автомобиля, но и предотвращает коррозию.
• Настройте автомобиль и поддерживайте его в оптимальном рабочем состоянии. Такие проблемы, как чрезмерно загрязненные воздушные фильтры, сильно загрязненные свечи зажигания, загрязненное, изношенное или вязкое моторное масло и смазочные материалы, а также плохо отрегулированные тормоза, ухудшают работу двигателя и приводят к перерасходу топлива. Для обеспечения более длительного срока службы всех компонентов и снижения эксплуатационных расходов необходимо проводить регулярное техническое обслуживание. Если автомобиль часто эксплуатируется в тяжелых условиях, интервалы между техническими обслуживаниями следует сократить.

Перевозка багажа

• Этот автомобиль оснащен несколькими удобными отсеками для хранения вещей. Перевозка чрезмерного количества багажа или неправильная загрузка могут ухудшить управляемость, устойчивость и нормальную работу автомобиля, что может поставить под угрозу безопасность.
• При загрузке багажа суммарная масса кузова автомобиля, всех пассажиров и багажа не должна превышать максимально допустимую массу.

Перевозка предметов в салоне автомобиля

• Все предметы, которые могут разлететься и травмировать пассажиров в случае столкновения, должны быть убраны или закреплены.
• Убедитесь, что предметы, размещенные на полу за передними сиденьями, не могут скатиться под сиденья, чтобы не мешать водителю нормально управлять педалями или регулировать сиденья. Не складывайте груз выше спинок передних сидений.
• Убедитесь, что бардачок остается закрытым во время движения. Если крышка бардачка открыта, она может травмировать колени пассажиров в случае столкновения или резкого торможения.

, особенно при экстренном торможении или столкновении. Это не только угрожает безопасности вождения, но и может привести к травмированию детей.

При загрузке багажа в багажник

• Равномерно распределите багаж по полу багажника, поместив самые тяжелые предметы в задней части и как можно ближе к передней части.
• Закрепите предметы ремнями или цепями, чтобы предотвратить их смещение во время движения.
• Если крупные предметы мешают закрыть крышку багажника, выхлопные газы могут попасть в салон автомобиля. Чтобы избежать отравления угарным газом, ознакомьтесь с соответствующими инструкциями в данном руководстве, касающимися опасности отравления угарным газом.

Предотвращение пожара

Для оперативного и эффективного предотвращения возгорания автомобиля соблюдайте следующие меры

• В жаркие летние месяцы температура внутри автомобиля, припаркованного под прямыми солнечными лучами, может превышать 70 °C. Легковоспламеняющиеся или взрывоопасные предметы, такие как зажигалки, чистящие средства или духи, хранящиеся внутри, могут легко воспламениться или даже взорваться.
• Убедитесь, что окурки полностью потушены после курения.
• Курение не только вредно для здоровья, но и представляет опасность возгорания. Частично потушенный окурок может вызвать пожар.
• Рекомендуется проводить регулярные осмотры в авторизованном сервисном центре BYD.
• Регулярно проверяйте моторный отсек на наличие утечек масла и своевременно очищайте двигатель от масляных остатков и грязи.
• Регулярно проверяйте всю систему электропроводки автомобиля, включая электрические разъемы, соединения жгутов проводов, изоляцию и точки крепления. Своевременно устраняйте любые проблемы.
• Модификация электропроводки автомобиля строго запрещена, а добавление электрических компонентов не рекомендуется.
• Добавление дополнительных электрических устройств (таких как мощные аудиосистемы или освещение) может привести к перегрузке электропроводки, перегреву жгутов проводов и потенциальному возгоранию. Неправильное изменение электрических систем или электропроводки может привести к появлению контактного сопротивления, что вызовет ненормальный нагрев и опасность возгорания.
• Строго запрещается использовать предохранители, превышающие номинальные характеристики электроприборов, или заменять предохранители другими металлическими проводами.
• Выбирайте подходящие места для парковки.
• Во время парковки, особенно летом, убедитесь, что под автомобилем нет горючих материалов, таких как сухая трава, опавшие ветки, листья или солома. После длительной эксплуатации трехкомпонентный каталитический нейтрализатор нагревается до высоких температур; контакт с горючими материалами под автомобилем может привести к их возгоранию.
• Во время движения избегайте участков дороги, на которых скопились сухие листья, солома, сорняки или другие горючие материалы. Если вы проезжаете через такие участки, сразу после этого остановитесь, чтобы проверить нижнюю часть автомобиля на наличие прилипших горючих материалов. При парковке избегайте мест, подверженных воздействию прямых солнечных лучей.
• Во время обслуживания или ремонта автомобиля отсоедините отрицательный провод низковольтного аккумулятора.
• Всегда держите в автомобиле переносной огнетушитель и убедитесь, что знаете, как им пользоваться.
• Для обеспечения безопасности автомобиля необходимо установить огнетушители, регулярно проводить их проверку и замену. Ознакомьтесь с принципом их работы, чтобы быть готовым к чрезвычайным ситуациям и не теряться в случае аварии.
• В случае возгорания автомобиля действуйте быстро и спокойно, принимая эффективные меры для минимизации ущерба.
• Пожары часто сопровождаются ранними предупреждающими признаками, такими как необычные звуки или запахи из автомобиля. При обнаружении каких-либо отклонений от нормы немедленно заглушите двигатель, остановите автомобиль и примите соответствующие меры в зависимости от ситуации.
• Немедленно позвоните по номеру 119, чтобы сообщить о пожаре. Также рекомендуется связаться с авторизованным сервисным центром BYD и вашим страховщиком.
• Найдите источник возгорания. Если в моторном отсеке обнаружен дым, не открывайте сразу капот (это приведет к поступлению большого количества воздуха, что усилит пламя и ускорит его распространение. Учитывая ограниченное количество горючих материалов в моторном отсеке, закрытый капот поможет сдержать огонь, замедлить его распространение и облегчить тушение). Используйте автомобильный огнетушитель, направляя его через щель капота на пламя, чтобы потушить огонь. В качестве альтернативы обратитесь за помощью к проезжающим автомобилистам. Если имеется несколько огнетушителей, капот можно открыть, когда пламя будет едва видно снаружи, чтобы продолжить тушение пожара.
• После того, как пожарные потушат огонь, попросите их выдать справку о выезде и предоставить заявление с подробным описанием причины пожара.
• После происшествия незамедлительно свяжитесь со своей страховой компанией для выполнения последующих процедур.

Предотвращение затопления в дождливый сезон

• Перед проездом по затопленным участкам

• убедитесь в глубине воды; она не должна превышать нижний край кузова автомобиля.
• Если проезд по воде неизбежен, выключите кондиционер перед запуском автомобиля. Включите низкую передачу, затем плавно нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении. Невыполнение этого требования может привести к тому, что противодавление выхлопных газов затянет воду в двигатель, что приведет к серьезному повреждению двигателя. Проезжайте по затопленному участку на постоянной низкой скорости с нажатой педалью акселератора.

чтобы испарить воду с тормозных дисков и как можно быстрее восстановить нормальную работу тормозов.

• защищенных от дождя. Если автомобиль погрузился в воду или проехал по воде, превышающей высоту порога, может произойти попадание воды в высоковольтные компоненты. Незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для тщательной проверки и устранения неисправности.

авторизованный сервисный центр для надлежащей проверки и устранения неисправности. Категорически запрещается ездить по дорогам, где глубина воды превышает половину высоты шин.

• Влияние попадания воды в высоковольтные компоненты:
• Высоковольтные компоненты являются электронными устройствами. После погружения автомобиля в воду такие методы, как сушка на солнце или сушка на воздухе, не могут гарантировать полное испарение влаги.
• Попадание воды значительно ухудшает изоляционные свойства высоковольтных компонентов. Кроме того, влага часто содержит проводящие вещества, которые могут вызвать внутреннее короткое замыкание или создать риск короткого замыкания в высоковольтной системе. Это серьезно ухудшает безопасность и эксплуатационные характеристики автомобиля.
• Попадание воды в высоковольтные компоненты существенно ухудшает степень защиты продукта, его выдерживаемое напряжение и другие эксплуатационные характеристики, создавая значительную угрозу безопасности.

Запуск автомобиля

Стандартная процедура запуска автомобиля:

Нажмите кнопку «Start/Stop» одновременно с кнопкой ②. Когда на приборной панели загорится индикатор «OK», автомобиль готов к движению.

• Установите селектор передач в положение «D» или «R»; электронный стояночный тормоз отпустится автоматически. Как только вы услышите звук отпускания двигателя электронной системы стояночного тормоза, можете продолжать движение.
• Автомобиль не запустится в следующих случаях:
• Если при нажатии кнопки запуска загорается предупреждающий индикатор системы смартключа, сопровождаемый звуковым сигналом из динамиков автомобиля, а на центральном информационном дисплее на приборной панели отображается надпись «Ключ не обнаружен», это означает, что электронный смарт-ключ либо отсутствует в автомобиле, либо находится в зоне помех, что препятствует его обнаружению.
• Автомобиль также может не завестись, если электронный смарт-ключ находится в автомобиле, но помещен в неправильное место (например, на пол, в подстаканник, в багажник или в правый отсек для хранения).
• Если функция запуска не работает правильно при нажатии кнопки запуска, это может быть вызвано следующими причинами:
• Если электронный интеллектуальный ключ не работает, на панели приборов мигает предупреждающий индикатор системы интеллектуального ключа, а на центральном информационном дисплее отображается сообщение «Низкий заряд батареи ключа», возможно, батарея ключа разряжена. Ознакомьтесь с процедурой для разряженной батареи интеллектуального ключа и незамедлительно замените батарею электронного интеллектуального ключа.
• Если двигатель запускается несколько раз за короткий промежуток времени, подождите 10 секунд, прежде чем повторить попытку запуска автомобиля.
• Помимо вышеуказанного, система Smart Entry и Keyless Start также может работать некорректно в определенных условиях окружающей среды. Подробности см. в разделе «Система Smart Entry и Smart Start». Способ аварийного запуска автомобиля Плотно затяните стояночный тормоз.
• Выключите все ненужные фары и аксессуары.
• Установите селектор передач в положение «P».
• Убедитесь, что замок зажигания находится в положении «OFF».
• Электронный смарт-ключ находится внутри автомобиля.
• Нажмите и удерживайте кнопку запуска более 15 секунд, чтобы запустить автомобиль.

Функция дистанционного запуска*

Перед запуском 1. Убедитесь, что режим питания установлен в положение «OFF». 2. Установите рычаг переключения передач в положение «P». 3. Скорость автомобиля должна быть ниже 5 км/ч.

Функция дистанционного запуска электронного интеллектуального ключа

1. Нажмите кнопку и удерживайте

«Remote Start/Stop» (Дистанционный запуск/остановка) на электронном смарт-ключе в течение 2 секунд, чтобы запустить автомобиль. После успешного запуска индикаторы мигнут три раза. 2. Если течение 10 минут в после дистанционного запуска не будет выполнена ни одна действительная операция, выключится, зажигание двигатель вернется в положение «O F F », а индикаторы мигнут два раза. 3. После успешного запуска двигателя нажмите и удерживайте кнопку «Remote Start/Stop» (Дистанционный запуск/остановка) на электронном смарт-ключе в течение 2 секунд, чтобы выключить зажигание и вернуть питание в положение «OFF» (Выкл.), при этом индикаторы мигнут два раза.

Вождение автомобиля

• Во время движения энергия рекуперируется посредством рекуперативного торможения при замедлении автомобиля. Однако для максимальной эффективности следует избегать ненужного ускорения или замедления.
• Пользователи могут получить доступ к соответствующему интерфейсу настроек через » → «New Energy» → «Energy Recovery Intensity Settings» (Управление энергией «Multimedia → Новая энергия → Настройки интенсивности рекуперации энергии), чтобы настроить систему. Выберите подходящий режим рекуперации
• Стандартный: при отпускании педали акселератора контроллер двигателя рекуперирует энергию на стандартном уровне, обеспечивая стандартное замедление автомобиля.
• Высокий: при отпускании педали акселератора контроллер двигателя восстанавливает большее количество энергии, что приводит к большему замедлению автомобиля.
• Водители могут свободно выбирать интенсивность рекуперации в соответствии со своими предпочтениями по ощущению замедления при отпускании педали акселератора, испытывая различные ощущения замедления и наслаждаясь разнообразной динамикой вождения.
• После настройки интенсивность рекуперации энергии при отпускании педали газа сохраняется в памяти. Даже после выключения автомобиля ранее выбранный режим рекуперации сохраняется при последующем включении.

• необходимости для зарядки аккумулятора или предоставления дополнительной мощности. В определенных обстоятельствах двигатель может запуститься; если он уже работает, он может остановиться.
• Общая мощность автомобиля снижается, когда заряд аккумулятора низкий, по сравнению с высоким зарядом. Функция Kick-Down При движении в гору, когда требуется быстрое ускорение, или при сильном нажатии на педаль акселератора, нажатие на педаль вблизи ее конца увеличивает сопротивление, запуская эту функцию. Обороты двигателя увеличиваются, чтобы обеспечить автомобилю большую мощность.
• Более высокий уровень заряда аккумулятора обеспечивает достаточную мощность разряда тягового аккумулятора и нормальную работу двигателя, что приводит к превосходным характеристикам ускорения.
• Неисправности аккумулятора, генератора, двигателя и т. д. могут повлиять на мощность функции KickDown.
• Частое включение функции Kick-Down может привести к более быстрому разряду аккумулятора автомобиля.

• Утечки: после того, как автомобиль простоял некоторое время, осмотрите ходовую часть на предмет утечек топлива, моторного масла, охлаждающей жидкости или других жидкостей (конденсат из системы кондиционирования воздуха является нормальным явлением).
• Освещение: убедитесь, что фары, габаритные огни, указатели поворота и все другие огни работают. Проверьте интенсивность света фар. Салон автомобиля Ремни безопасности: убедитесь, что пряжки надежно застегнуты. Убедитесь, что ремни безопасности не имеют признаков износа или истирания.
• Приборная панель: обратите особое внимание на индикатор напоминания о техническом обслуживании, подсветку приборов и работу обогревателя.
• Тормозная педаль: убедитесь, что ход тормозной педали достаточен. Салон передней части Запасные предохранители: убедитесь, что имеются все типы предохранителей, включая все номинальные мощности, указанные в блоке предохранителей.
• Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный.
• Топливопроводы: проверьте на наличие утечек и ослабленных соединений. После запуска автомобиля Выхлопная система: Прослушайте, нет ли утечек воздуха. В случае обнаружения утечек необходимо немедленно провести ремонт.
• Уровень моторного масла: Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, в нейтральном положении, с ровно работающим двигателем на холостом ходу и включенным электронным стояночным тормозом. После выполнения этих условий перейдите в раздел [Данные о поездке] на мультимедийном сенсорном экране. Нажмите значок измерения рядом с [Указателем уровня масла]. После подтверждения выполнения условий нажмите подсвеченную кнопку [Измерить] во всплывающем окне.
• Комбинация приборов: убедитесь, что индикатор сервисного обслуживания и спидометр работают правильно.
• Тормоза: в безопасном месте убедитесь, что автомобиль не тянет в сторону во время движения.
• Другие неисправности: проверьте, нет ли ослабленных деталей или утечек жидкости, а также прислушайтесь к необычным звукам. Если все в порядке, вы можете с уверенностью наслаждаться удовольствием от вождения.

Подготовка перед поездкой

• Перед тем как сесть в автомобиль, осмотрите окружающую обстановку.
• Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки сиденья, высоту подушки сиденья, высоту подголовника, угол наклона и высоту рулевого колеса.
• Отрегулируйте внутреннее зеркало заднего вида и наружные зеркала.
• Закройте все двери.
• Пристегните ремень безопасности.

Рычаг переключения передач

Положения передач коробки передач обозначены на рычаге переключения передач. Положение «P» — это парковочная передача. Нажмите эту кнопку, чтобы включить парковочный режим, о чем свидетельствует загорающаяся индикаторная лампа на кнопке. При запуске автомобиля нажмите педаль тормоза, чтобы переключиться с положения «P» на другие передачи.
Предупреждение
Чтобы избежать травм, перед включением передачи «P» убедитесь, что автомобиль полностью остановился.

• Передача «R» — это задняя передача, которую можно включать только после полной остановки автомобиля.
• Передача «N» — нейтральная передача, которая используется для временной парковки.
• Независимо от причины, при выходе из автомобиля необходимо переключить коробку передач в парковочное положение.
• Режим «D» — это режим движения, используемый для обычной езды.
• После успешного переключения передач отпустите рычаг, и он автоматически вернется в центральное положение.
• Перед переключением на режим движения коробка передач должна находиться в положении «OK».
• Для включения парковки (P) или переключения на движение необходимо одновременно нажать педаль тормоза и кнопку разблокировки. Подробные инструкции по эксплуатации см. на панели приборов.

• Гибридная коробка передач EHS — это новая высокопроизводительная коробка передач, сочетающая в себе топливную экономичность механической коробки передач и комфорт эксплуатации автоматической коробки передач.
• В большинстве условий вождения гибридная коробка передач EHS обеспечивает более плавный старт и переключение передач, что приводит к повышению топливной экономичности.
• Работа в определенных условиях эксплуатации является нормальной и не должна вызывать беспокойства. Примеры:
• Процедура парковки на ровной поверхности: расположите автомобиль на подходящей поверхности, нажмите педаль тормоза, сначала включите EPB, затем отпустите педаль тормоза, наконец, переведите рычаг переключения передач в положение «P» и выключите двигатель.
• Процедура парковки на склоне: на склоне нажмите педаль тормоза, пока автомобиль полностью не остановится. Сначала включите EPB, затем отпустите педаль тормоза. Наконец, переведите рычаг переключения передач в положение «P» и заглушите двигатель. При парковке лицом вниз по склону поверните руль так, чтобы передние колеса были прижаты к бордюру. При парковке лицом вверх по склону поверните руль так, чтобы задние колеса были прижаты к бордюру.

Электронный стояночный тормоз (EPB)

Убедитесь, что EPB полностью включен при парковке или выходе из автомобиля.

Ручное включение EPB

Потяните переключатель EPB вверх, чтобы применить соответствующую силу торможения. Индикатор « » (Электронный стояночный тормоз включен) на приборной панели сначала будет мигать, а затем останется гореть, указывая на то, что EPB включен, сопровождаемое текстовым сообщением «Electronic Parking Brake Activated» (Электронный стояночный тормоз включен).

Автоматическое втягивание EPB

Автоматическое втягивание при выключении двигателя При переключении замка зажигания из положения «ON» в положение «OFF» система EPB автоматически втягивается, и на панели приборов загорается индикатор « » (Система EPB отключена). Автоматическое втягивание в положении «P»

• После полной остановки автомобиля путем нажатия на педаль тормоза и выбора положения «P» (парковка) EPB автоматически срабатывает. Отпускайте педаль тормоза только после того, как индикатор на приборной панели перестанет мигать и будет гореть ровным светом, а на экране появится надпись «Electronic Parking Brake Engaged» (электронный стояночный тормоз сработал).

Ручное отключение EPB

Когда автомобиль находится в положении «ON» или работает, а селектор передач не находится в положении «P» (парковка), нажмите и удерживайте педаль тормоза, одновременно нажимая переключатель EPB, пока индикатор на приборной панели не погаснет. Это подтверждает, что электронный стояночный тормоз отпущен, сопровождаемое текстовым сообщением «Электронный стояночный тормоз отпущен».

Автоматическое отпускание EPB при запуске

• Когда автомобиль припаркован, запустите двигатель, удерживайте педаль тормоза нажатой и переведите селектор передач из положения «P» или «N» в положение движения, например «D» или «R». EPB автоматически отпустится, индикатор погаснет, и на дисплее появится надпись «Electronic Parking Brake Released» (Электронный стояночный тормоз отпущен).

• например «D» или «R», вручную поднимите EPB. Затем плавно нажмите педаль акселератора на определенную глубину. EPB автоматически отпустится, индикатор погаснет и появится текстовое сообщение «Электронный стояночный тормоз отпущен».

Функция сброса при неисправности

• Если ручное отпускание электронного стояночного тормоза оказалось неэффективным, нажмите и удерживайте переключатель EPB более 2 секунд. Если EPB отпустился, немедленно обратитесь в ближайший сервисный центр для проверки сигнала переключателя тормозной педали и связанных с ним компонентов и проводки. Если отпускание по-прежнему невозможно, немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Функция экстренного торможения при отказе педали тормоза

• Во время эксплуатации автомобиля при нормальной работе ESC в случае блокировки или отказа тормозов может быть задействована программа управления замедлением (CDP). Активация только переключателя EPB обеспечивает коэффициент замедления 0,4 g. Активация переключателя EPB одновременно с нажатием педали тормоза обеспечивает коэффициент замедления 0,8 g.

0,8 g. По возможности избегайте использования переключателя EPB для принудительного торможения; эта функция экстренного торможения должна активироваться только в критических ситуациях, таких как отказ педали тормоза или ее блокировка.

Индикатор системы EPB

• При включении питания автомобиля, если EPB находится в поднятом положении, » (EPB не снят) на приборной панели будет гореть непрерывно. индикатор « При выключении питания автомобиля, если EPB находится в поднятом положении, индикатор « » на приборной панели загорится, а затем погаснет примерно через несколько секунд.
• При включении питания автомобиля система EPB выполняет самотестирование. Индикатор « » на приборной панели будет гореть в течение нескольких секунд, а затем погаснет. Если он не погаснет, это указывает на возможную неисправность системы EPB или тормозной системы. Рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Звуки работы EPB

• Во время включения или отключения EPB водитель может слышать звук работы двигателя EPB.
• После активации функции экстренного торможения, если вы почувствуете запах гари или услышите необычные звуки, рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Автоматическая парковочная система (AVH)

AVH — это функция автоматической фиксации (AUTOHOLD), предназначенная для длительной остановки автомобиля, когда требуется длительная фиксация, например, во время пробок на подъемах или ожидания на светофорах. Если автомобиль соответствует условиям ожидания для автоматической фиксации, нажмите педаль тормоза до полной остановки (снижая скорость с движения до остановки), чтобы активировать функцию AVH.

Нажмите переключатель автоматической парковочнойблокировки, чтобы активировать функцию. На приборной панели загорится белый индикатор готовности AVH. Как только будут выполнены условия для работы автоматической парковочной блокировки, индикатор AVH на приборной панели загорится зеленым цветом. Нажмите переключатель автоматической парковочной блокировки еще раз, чтобы отключить функцию. Нажмите переключатель автоматической парковочной блокировки еще раз, чтобы отключить функцию.
Примечание
Автоматическая парковочная блокировка отключается и возвращается в режим ожидания при нажатии педали акселератора, переключении на парковочную передачу (P) или отпускании электронного стояночного тормоза (EPB). Автоматическая парковочная блокировка также отключается, если условия ожидания не выполняются.

Условия для перехода в режим ожидания автоматической парковки (все условия

• Включен переключатель функции автоматической парковки, на приборной панели горит белый индикатор режима ожидания AVH.
• Ремни безопасности водителя пристегнуты, а двери закрыты.
• Двигатель автомобиля включен или выключатель питания находится в положении «OK».
• Интеллектуальная система торможения и система EPB работают правильно.

» (Автоматическая парковка отключена).

Условия для работы функции автоматической парковки (все должны быть

• Функция AVH должна находиться в режиме ожидания.
• Автомобиль находится в режиме движения и полностью остановлен нажатием педали тормоза.
• Активируется функция автоматической фиксации, загораются стоп-сигналы автомобиля и высокорасположенный стоп-сигнал, а индикатор AVH на панели приборов становится зеленым.
• После 10 минут работы функция автоматической парковки переходит в режим ожидания и одновременно включает EPB.

Рекомендации по вождению

• При встречном ветре езжайте медленно, чтобы сохранить контроль над автомобилем.
• При движении по дорогам с бордюрами двигайтесь медленно и по возможности соблюдайте правильный угол. Избегайте наездов на предметы с высокими острыми краями или другие препятствия на дороге. Несоблюдение этого требования может привести к серьезному повреждению шин.
• При движении по неровной поверхности снизьте скорость, чтобы предотвратить повреждение колес от ударов.
• При движении по мокрой поверхности избегайте проезда по участкам с большим количеством стоячей воды.
• Когда автомобиль находится на поверхностях с низким коэффициентом трения, таких как лед, снег, гравий, мокрая плитка или мокрая эпоксидная смола, избегайте парковки на склонах, чтобы автомобиль не скатился.

• Убедитесь, что охлаждающая жидкость обеспечивает достаточную защиту от замерзания.
• Используйте тот же охлаждающий жидкость, что и для оригинальной модели автомобиля.
• Выберите подходящий класс охлаждающей жидкости в зависимости от температуры окружающей среды и заполните систему охлаждения соответствующим образом.
• Использование неподходящей охлаждающей жидкости приведет к повреждению системы охлаждения.
• Проверьте состояние аккумулятора и кабелей.
• Холодная погода снижает энергетическую емкость низковольтных аккумуляторов, поэтому низковольтные аккумуляторы должны быть достаточно заряжены для запуска в зимний период.
• Не допускайте замерзания дверных замков из-за льда и снега.
• Распылите немного антифриза или глицерина в цилиндр дверного замка, чтобы предотвратить его замерзание.
• Используйте жидкость для омывателя ветрового стекла, содержащую антифриз.
• Эти продукты можно приобрести в авторизованных сервисных центрах BYD и во всех магазинах автомобильных запчастей.
• Соотношение воды и антифриза должно соответствовать спецификациям производителя.

• В зависимости от дорожных условий рекомендуется иметь в автомобиле необходимое аварийное оборудование или предметы.
• В автомобиле желательно иметь цепи противоскольжения, скребок для стекол, мешок с песком или солью, сигнальную лампу, небольшую лопату и провода для прикуривания.

Адаптивный круиз-контроль (ACC)*

• Система адаптивного круиз-контроля (ACC) основана на традиционном односкоростном круизконтроле. В диапазоне скоростей от 0 до 150 км/ч, помимо базовых функций круиз-контроля, система рассчитывает безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства на основе заданного водителем интервала, текущей скорости автомобиля и состояния впереди идущего транспортного средства. Затем она контролирует продольное движение автомобиля, динамически регулируя расстояние до впереди идущего транспортного средства для обеспечения адаптивного следования и автоматической функции «стоп-старт».
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) использует датчики для сбора информации о состоянии дороги в режиме реального времени. Это позволяет не только автоматически переключаться между режимами круиз-контроля и контроля следования, но и адаптивно регулировать продольное движение автомобиля, тем самым повышая комфорт вождения и безопасность на дороге.
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) является исключительно усовершенствованной системой помощи водителю и не может заменить ручное управление автомобилем.

Описание рабочего состояния

• ACC выключено:
• Система в настоящее время отключена. Для использования функций системы необходимо сначала активировать систему ACC.
• ACC в режиме ожидания:
• При активации системы по умолчанию она находится в режиме ожидания. Система может быть активирована водителем вручную, однако некоторые условия автомобиля могут помешать активации. В таких случаях водитель должен провести ручную проверку автомобиля, чтобы убедиться, что все критерии активации выполнены. На приборной панели отобразится » (Система ACC не активирована). значок « Состояние ACC Activated:
• Система теперь работает в нормальном режиме. Она может поддерживать заданную крейсерскую скорость или автоматически регулировать расстояние до впереди идущего транспортного средства для стабильного следования. На приборной панели отобразится значок « » (ACC активирован).
• Состояние ускорения при обгоне:
• Когда водитель нажимает педаль акселератора при активной системе ACC, автомобиль реагирует на ускорение. Система ACC временно приостанавливается до тех пор, пока водитель не отпустит педаль акселератора, после чего она возобновляет работу.
• Состояние неисправности ACC:
• Система находится в режиме неисправности. Индикатор неисправности системы ACC « » загорится на приборной панели.

Условия активации системы ACC

• Электронный стояночный тормоз (EPB) отключен.
• Селектор передач автомобиля находится в положении Drive (D).
• Автомобиль не скатывается назад.
• Все четыре двери закрыты.
• Ремни безопасности водителя пристегнуты.
• Система ESC включена, но не активирована.
• Скорость автомобиля ≤150 км/ч (95 миль/ч).
• Когда скорость автомобиля равна 0, педаль тормоза нажата; или когда скорость автомобиля превышает 0, педаль тормоза не нажата.
• На приборной панели не отображается предупреждение о неисправности сети автомобиля.
• Функция автоматического экстренного торможения не активирована.

Работа кнопки круиз-контроля

Кнопка включения/выключения ACC

Нажатие кнопки ① (при выполнении условий активации система переходит в режим ожидания) ACC переключает между включением и выключением. Сброс ACC Потяните рычаг ④ вверх. При переходе ACC из режима ожидания в активный режим он вернется к последней сохраненной скорости движения перед отключением. Если скорость движения не сохранялась, автомобиль будет поддерживать текущую скорость в качестве целевой. Увеличение/уменьшение целевой скорости Нажмите рычаг ④ вниз. Когда ACC переходит из режима ожидания в активный режим, текущая скорость будет установлена в качестве целевой скорости. Если текущая скорость ниже 30 км/ч или 20 миль/ч, в качестве целевой скорости будет установлено 30 км/ч или 20 миль/ч. Если текущая скорость превышает 150 км/ч или 95 миль/ч, в качестве целевой скорости будет установлено значение 150 км/ч или 95 миль/ч.

• Когда функция ACC активирована, целевую скорость можно установить в диапазоне 30–150 км/ч (20–95 миль/ч), перемещая тумблер ④. Перемещение тумблера ④ вверх или вниз увеличивает или уменьшает заданную скорость на 5 км/ч. В течение одного цикла зажигания, когда круиз-контроль находится в режиме ожидания, система сохраняет последнюю установленную скорость. Установка дистанции Вы несете ответственность за выбор безопасного расстояния.
• Эта система регулирует скорость, чтобы поддерживать надлежащее расстояние до впереди идущего транспортного средства в том же ряду. Вы можете регулировать дистанцию с помощью кнопок ② и ③ на рулевом колесе в четырех уровнях. На каждом уровне дистанция пропорциональна вашей скорости. Чем быстрее вы едете, тем больше дистанция. Активное ускорение/замедление во время работы ACC Когда ACC активна, водитель может активно ускоряться, нажимая на педаль акселератора, чтобы быстрее достичь заданной скорости, после чего система переходит в режим ускорения при обгоне. Если заданная скорость уже достигнута, а водитель продолжает нажимать на акселератор без дополнительных действий, автомобиль вернется к ранее установленной заданной скорости после завершения ускорения. Если нажать на акселератор и одновременно потянуть рычаг ④, текущая скорость будет установлена в качестве целевой крейсерской скорости. Если скорость превышает 150 км/ч или педаль акселератора остается нажатой более 5 минут, система переходит в режим ожидания, требующий повторной активации ACC.
• Когда ACC активна, нажатие педали тормоза приводит к непрерывному замедлению автомобиля. Система ACC автоматически переходит в режим ожидания. После отпускания педали тормоза необходимо повторно активировать ACC. Остановка и трогание автомобиля Система ACC может контролировать автомобиль, чтобы он следовал за впереди идущим автомобилем и останавливался за ним в нормальных условиях вождения. Если продолжительность остановки находится в пределах заданного диапазона времени, автомобиль может автоматически следовать за впереди идущим автомобилем и начинать движение вместе с ним.
• Если автомобиль остается неподвижным менее 3 минут, водитель должен нажать педаль акселератора или нажать кнопку круиз-контроля ACC, чтобы повторно активировать систему.
• Если автомобиль остается неподвижным более 3 минут, система ACC переходит в режим ожидания и включается система EPB. Отключение ACC Повторное нажатие кнопки ① или нажатие педали тормоза во время активации ACC отключит систему, вернув ее в режим ожидания.

Ограничения системы

• Датчики, такие как передний миллиметровый радар, установлены в передней части автомобиля. Если их поле зрения заблокировано загрязнениями, это может помешать их нормальному функционированию. В частности, когда датчики полностью покрыты снегом, система отключается и уведомляет об этом водителя.

пользователя. Удаление загрязнений, перезапуск автомобиля или проезд небольшого расстояния по нормальной дороге восстановит нормальную работу системы.

• При длительной езде в особых дорожных условиях, таких как круговые парковки или туннели, передний миллиметровый радар может временно не работать из-за ограничений обнаружения. После выхода из таких условий перезапуск автомобиля или проезд небольшого расстояния по обычной дороге восстановит нормальную работу системы.
• При входе в поворот или выходе из него обнаружение цели может быть задержано или нарушено. В таких случаях адаптивный круиз-контроль (ACC) может замедлиться позже, чем предполагалось, или замедление может быть задержано.
• На дорогах с крутыми поворотами (например, серпантинах) автомобиль, движущийся впереди, может на несколько секунд исчезнуть из поля зрения датчика. Это может привести к автоматическому ускорению адаптивного круиз-контроля (ACC).
• Водители должны регулировать дистанцию до впереди идущего транспортного средства в зависимости от дорожной ситуации и погодных условий, таких как дождь или туман, чтобы правильно настроить ACC. После настройки ACC водители должны убедиться, что они могут в любой момент полностью остановить автомобиль.
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) может не обнаружить неподвижные или медленно движущиеся объекты, такие как автомобили, задние части автомобилей, пункты взимания платы за проезд, велосипеды или пешеходы, что создает риск столкновения. Водители должны постоянно следить за обстановкой вокруг себя.
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) обеспечивает только ограниченную тормозную способность и не может выполнять экстренное торможение.
• Металлические объекты, такие как железнодорожные рельсы или дорожные строительные плиты, могут создавать помехи для переднего миллиметрового радара, препятствуя его правильной работе.
• На работу переднего миллиметрового радарного датчика могут влиять вибрации или удары, что приводит к снижению производительности системы. Рекомендуется обратиться в сервисный центр BYD для повторной калибровки датчика.
• Адаптивный круиз-контроль недоступен, когда автомобиль находится в режиме вождения по снегу.

• Из соображений безопасности адаптивный круиз-контроль (ACC) не может быть активирован, когда электронная система стабилизации (ESP) отключена.
• Водители должны регулировать дистанцию в зависимости от дорожной ситуации впереди и погодных условий, таких как дождь или туман, чтобы правильно настроить систему ACC. После правильной настройки системы ACC водители должны всегда следить за тем, чтобы автомобиль мог полностью остановиться.
• ACC подходит для использования на автомагистралях и дорогах с хорошим состоянием дорожного покрытия, но не подходит для сложных городских дорог или горных дорог.
• Сохранение безопасной дистанции до впереди идущего транспортного средства остается обязанностью водителя. Дистанция следования системы ACC соответствует минимальным требованиям к дистанции для условий вождения в этой стране.
• Когда система ACC активна, нажатие педали акселератора или тормоза передает управление водителю. Функция контроля дистанции системы ACC отключается.
• В отношении неподвижных или медленно движущихся объектов, таких как транспортные средства, конец транспортной очереди, пункты взимания платы за проезд, велосипеды или пешеходы, ACC может реагировать только при определенных условиях с высокой степенью специфичности.
• ACC может выполнять только ограниченное торможение и не способна выполнять экстренное торможение.
• Если впереди идущий автомобиль внезапно затормозит (аварийная остановка), существует риск, что ACC может не отреагировать или отреагировать слишком медленно на впереди идущий автомобиль, что приведет к задержке торможения. В таких обстоятельствах водитель не получит запрос на передачу управления.
• В определенных ситуациях (например, если впереди идущий автомобиль движется с чрезмерно низкой относительной скоростью, слишком резко меняет полосу движения или не соблюдает достаточную дистанцию безопасности) системе может не хватить времени для снижения относительной скорости. В таких случаях водитель должен реагировать соответствующим образом. Система не может выдавать звуковые или визуальные предупреждения в каждом возможном сценарии.
• При активации ACC из состояния покоя система может идентифицировать неподвижные препятствия впереди как транспортные средства и сохранять состояние покоя. Это сделано для обеспечения безопасного старта автомобиля и предотвращения непреднамеренного движения, которое может привести к столкновению с неподвижными объектами. Однако эта функция не охватывает все препятствия. Поэтому водитель должен убедиться, что непосредственно перед автомобилем нет препятствий или других участников дорожного движения.
• При входе в поворот или выходе из него выбор цели может быть задержан или нарушен. В таких случаях автомобиль с ACC может затормозить неожиданно или слишком поздно.
• На дорогах с крутыми поворотами, таких как серпантины, вследствующие за ограничениями датчиков, впереди идущий автомобиль может исчезнуть из поля зрения на несколько секунд, что может привести к ускорению автомобиля с ACC.
• Если автомобиль с ACC находится слишком близко к соседней полосе движения (или если автомобиль в соседней полосе движения находится слишком близко к полосе движения автомобиля с ACC), ACC может отреагировать на этот автомобиль и затормозить.
• Если автомобиль перестроется в полосу движения автомобиля с ACC и останется в радиусе действия радара, он будет идентифицирован как целевой автомобиль и система отреагирует соответствующим образом, что может привести к резкому или запоздалому торможению.
• Обнаружение может быть затруднено или задержано в определенных условиях, например, когда радиолокационная заметность цели слишком мала (например, велосипеды, конные повозки или пешеходы) или когда система не может подтвердить расстояние до впереди идущего автомобиля.

расстояние до впереди идущего транспортного средства, что может привести к задержке или отсутствию реакции на такие транспортные средства. В таких случаях водитель должен контролировать скорость транспортного средства. Кроме того, на обнаружение могут влиять шумы или электромагнитные помехи, что приводит к задержкам или сбоям.

• Когда автомобиль находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, система ACC может не распознать его как целевое транспортное средство. В таких случаях водитель должен сохранять контроль над автомобилем.
• При замедлении до остановки за впереди идущим транспортным средством в крайне редких случаях система может не распознать заднюю часть транспортного средства и вместо этого обнаружить нижнюю заднюю кромку цели (например, заднюю ось грузовика с высоким шасси или бампер транспортного средства). Система не может гарантировать надлежащее тормозное расстояние; водитель должен оставаться бдительным и быть готовым к торможению в любой момент.
• На работу радарных датчиков могут влиять вибрации или удары, что может снизить эффективность системы. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• Радарные датчики установлены в передней части автомобиля. Обратите внимание, что препятствия в поле зрения датчика могут помешать его нормальной работе. Полное покрытие датчика снегом приведет к отключению системы. Система уведомит водителя об отключении через человеко-машинный интерфейс. Устранение препятствия, перезапуск автомобиля или проезд небольшого расстояния по нормальным дорогам восстановит нормальную работу системы.
• Если автомобиль в течение длительного времени эксплуатируется в определенных дорожных условиях, таких как круговые парковки или туннели, могут возникнуть временные сбои в работе из-за ограниченных возможностей радиолокационного датчика. В таких случаях функцию можно восстановить, перезапустив автомобиль или проехав небольшое расстояние по обычной дороге.
• Конструктивные изменения автомобиля, такие как снижение высоты шасси или изменение крепления переднего номерного знака, могут повлиять на работу системы ACC.
• Металлические предметы, такие как железнодорожные рельсы или дорожные строительные плиты, могут создавать помехи для радара среднего диапазона, препятствуя его правильной работе.
• Не используйте систему ACC при плохой видимости, на склонах или извилистых дорогах, а также при движении по скользкой поверхности (например, по льду, снегу, мокрой дороге или затопленным участкам).
• Когда автомобиль работает в специальных режимах вождения, таких как буксировка, снег, грязь, песок или горная местность*, ACC не может быть активирован.
• Настоятельно рекомендуется посетить авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки и проверки среднедиапазонного радара в следующих случаях:
• Снятие переднего среднедиапазонного радара/переднего бампера.
• После развала-схождения колес, требующего нового развала-схождения всех четырех колес.
• После столкновения.
• Если вы заметили снижение производительности системы ACC или на приборной панели отображается предупреждение о неисправности системы.

Интеллектуальный круиз-контроль (ICC)*

• Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) обеспечивает водителю помощь в управлении поперечным и продольным движением в диапазоне скоростей от 0 до 130 км/ч, снижая утомляемость при вождении и создавая безопасную и комфортную обстановку во время движения.
• Когда функция активирована, водитель должен постоянно держать руки на руле и при необходимости брать управление автомобилем на себя.
• Помощь в продольном направлении поддерживает автомобиль на заданной скорости или сохраняет фиксированный временной интервал от впереди идущего участника дорожного движения, что достигается с помощью адаптивного круиз-контроля (ACC).

Условия активации интеллектуального круиз-контроля (ICC)

• Электронный стояночный тормоз (EPB) отключен.
• Автомобиль находится в режиме движения (D).
• Автомобиль не скатывается назад.
• Все четыре двери и оба капота закрыты.
• Ремни безопасности водителя пристегнуты.
• Электронная система стабилизации (ESC) включена, но не активирована.
• Скорость автомобиля ≤ 130 км/ч.
• Когда скорость автомобиля равна 0, педаль тормоза нажата; или когда скорость автомобиля превышает 0, педаль тормоза не нажата.
• На приборной панели не отображается предупреждение о неисправности сети автомобиля.
• Автоматическая система экстренного торможения (AEB) не активирована.
• Разметка полосы движения хорошо видна, и автомобиль находится в центре полосы движения.

Способ использования

• Пользователи могут включить или отключить

• интеллектуальный круиз-контроль (ICC) в меню «Настройки» → « » → «DiPilot» → «Настройки помощи при вождении». Переключатель ICC можно отключить через интерфейс настроек мультимедиа только тогда, когда автомобиль находится в режиме парковки (P). При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию настроек.
• При запуске автомобиля пользователи могут включить или отключить интеллектуальный круиз-контроль (ICC) с помощью кнопки на рулевом колесе ⑤*.

. ожидания:

• При активации интеллектуального круиз-контроля (ICC) на приборной панели загорается индикатор. активного состояния:
• Когда интеллектуальный круиз-контроль (ICC) работает нормально, система может поддерживать заданную скорость движения или автоматически регулировать расстояние до впереди идущего транспортного средства для стабильного следования.
• В случае неисправности интеллектуального круиз-контроля (ICC) на приборной панели загорится индикатор неисправности: « » (Неисправность интеллектуального круизконтроля). Рекомендуется обратиться в сервисный центр BYD Automotive для калибровки датчика.

• Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) является системой помощи водителю, а не системой автономного вождения. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и не должен на длительное время снимать обе руки с рулевого колеса. Невыполнение этого требования приведет к отключению системы после предупреждения о переходе управления.
• Работа интеллектуального круиз-контроля (ICC) может значительно ухудшаться в зависимости от погодных условий, уровня освещенности и видимости разметки полос движения. Работа может значительно ухудшаться в условиях задней подсветки, на закате, на покрытых льдом или снегом поверхностях, а также на дорогах с сильным износом покрытия.
• Не используйте интеллектуальный круиз-контроль (ICC) на последовательных крутых поворотах, обледенелых или скользких поворотах, а также в погодных условиях (таких как густой туман, сильный дождь, сильный снег и т. д.), которые затрудняют обзор переднего миллиметрового радара или передней камеры.
• Функция интеллектуального круиз-контроля недоступна, когда автомобиль находится в режиме вождения по снегу. Ситуации, в которых функция недоступна Датчики заблокированы;
• Неблагоприятные погодные условия;
• Срабатывание систем активной безопасности;
• Превышение диапазона скоростей движения;
• Чрезмерная кривизна дороги.

Интеллектуальная система помощи при смене полосы движения (ILCA)*

Когда автомобиль находится в режиме интеллектуального круиз-контроля (ICC) и движется со скоростью от 30 до 130 км/ч, при включенной функции смены полосы движения водитель может включить левый или правый поворотник. Система оценит окружающую обстановку с помощью бортовых камер, радарных датчиков и другого оборудования, чтобы помочь водителю сменить полосу движения и автоматически перейти в целевую полосу. При переключении рычага поворотника система выполнит смену полосы движения, как только определит, что условия позволяют это сделать, отобразив весь процесс на панели приборов. По завершении водитель получает уведомление через панель приборов.

Если система определит, что условия не подходят для смены полосы движения, она уведомит водителя через панель приборов о том, что система ожидает подходящих условий. Если ожидание превышает заранее установленную продолжительность, система активной смены полосы движения отключается. Чтобы повторить попытку смены полосы движения, водитель должен повторно активировать указатель поворота.

Способ использования

Пользователи могут включить или отключить функцию интегрированной помощи при смене полосы движения (ILCA) через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → «Настройки помощи при вождении». При запуске автомобиля система по умолчанию переходит в последнее настроенное состояние.

• Для активации интеллектуальной системы помощи при смене полосы движения (ILCA) необходимо сначала включить интеллектуальный круиз-контроль (ICC).
• Водитель должен визуально убедиться в безопасности и целесообразности перехода на целевую полосу движения.
• Полностью включите указатель поворота на стороне целевой полосы движения; Если вы активировали функцию с помощью рычага поворотника и хотите отменить смену полосы движения до ее завершения:
• Если автомобиль остается на исходной полосе движения, смена полосы движения будет отменена;
• Если автомобиль уже начал въезд на целевую полосу движения, смена полосы движения будет продолжена;
• После въезда на целевую полосу индикатор можно выключить (система не будет продолжать смену полосы движения, если индикатор останется включенным).

• Для работы этой функции требуется информация о типе дороги (автомагистраль/городская скоростная автомагистраль). Во время текущего цикла зажигания водителю может потребоваться вручную активировать навигационную систему на головном устройстве, чтобы обновить данные о типе дороги. Если при включении указателя поворота информация о типе дороги, позволяющая смену полосы движения, недоступна, система переключится в режим адаптивного круиз-контроля (. Случаи, когда функция не может быть использована:
• Датчики заблокированы;
• Неблагоприятные погодные условия;
• Активированы функции активной безопасности;
• Превышение ограничения скорости движения;
• Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) не может работать в нормальном режиме (например, из-за чрезмерной кривизны поворота);
• Тип дороги не является автомагистралью/городской скоростной автомагистралью. Следующие объекты могут не обнаруживаться, включая, но не ограничиваясь:
• Пешеходы, животные и встречные транспортные средства. Следующие объекты могут не распознаваться, включая, но не ограничиваясь:
• Мотоциклы, электросамокаты, трехколесные велосипеды и велосипеды. Следующие ситуации могут вызвать проблемы с распознаванием радаром или задержку предупреждений, включая, но не ограничиваясь:
• Неустойчивое, отсоединенное или заблокированное положение радара;
• Экстремальные погодные условия, такие как дождь, снег или смог;
• Определенные особенности дорожной обстановки, такие как металлические ограждения.

Предупреждение о лобовом столкновении (FCW) и автоматическое

• Системы предупреждения о лобовом столкновении (FCW) и автоматического экстренного торможения (AEB) используют направленный вперед миллиметровый радар и две направленные вперед камеры для обнаружения транспортных средств, пешеходов или других объектов впереди. Когда система определяет потенциальный риск столкновения между вашим транспортным средством и транспортным средством, пешеходом или другим объектом впереди, она подает звуковой и визуальный сигнал, чтобы побудить вас принять меры по уклонению. Одновременно она готовится к вспомогательному торможению, предоставляя вам достаточно времени для реакции. Если система определит, что вероятность столкновения продолжает расти, она применит кратковременное торможение или, в зависимости от срочности, автоматически применит экстренное торможение, чтобы помочь избежать столкновения или смягчить его последствия.

Способ использования

• Пользователи могут включить или отключить систему предупреждения о лобовом столкновении (FCW) и автоматического экстренного торможения (AEB) через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → интерфейс «Safety Assist». Кроме того, в меню настроек можно свободно регулировать уровень чувствительности системы предупреждения о лобовом столкновелении (FCW).
• Для системы предупреждения о лобовом столкновении (FCW) функция по умолчанию включена, а чувствительность предупреждения настроена на средний уровень. Независимо от ее состояния во время предыдущего цикла зажигания, функция автоматически активируется при повторном запуске двигателя. Однако настройка чувствительности предупреждения вернется к конфигурации предыдущего цикла зажигания.
• Функция автоматического экстренного торможения (AEB) по умолчанию включена. Независимо от того, была ли она включена или выключена во время предыдущего цикла зажигания, функция автоматически активируется при повторном запуске двигателя. Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)
• Предупреждение о безопасной дистанции Когда скорость автомобиля превышает 65 км/ч и он в течение длительного времени движется с небольшим расстоянием до впереди идущего транспортного средства, система выдает предупреждение о безопасности дистанции. На приборной панели загорается индикатор « » (Предупреждение о безопасности дистанции), предупреждающий водителя о том, что расстояние до впереди идущего транспортного средства слишком мало.
• Предварительное предупреждение Когда скорость автомобиля составляет от 30 до 150 км/ч, если система определяет риск столкновения с впереди идущим автомобилем, она выдает предварительное предупреждение с помощью визуальных и звуковых сигналов. На приборной панели загорается индикатор « » (Предупреждение о столкновении), сопровождаемый звуковым сигналом. Водитель должен незамедлительно принять соответствующие меры для поддержания безопасной дистанции.
• Экстренное предупреждение Когда скорость автомобиля составляет от 30 до 150 км/ч и водитель не принимает надлежащих мер после предварительного предупреждения, риск столкновения возрастает. В этом случае система выдает предварительное предупреждение с помощью визуальных и тактильных сигналов. Индикатор « » на приборной панели начнет мигать, возможно, сопровождаясь кратковременным предупреждением о торможении. Водитель должен незамедлительно принять соответствующие меры для поддержания безопасной дистанции. Автоматическое экстренное торможение (AEB)
• Если водитель не отреагирует на аварийное предупреждение и опасная ситуация усугубится, система запустит автоматическое экстренное торможение. В пределах своих возможностей система приложит тормозное усилие, чтобы избежать столкновения или уменьшить его последствия.
• Если водитель уже тормозит в экстренной ситуации, но с недостаточной силой, система дополнительно усилит тормозное усилие, чтобы достичь оптимальной целевой тормозной силы, тем самым предотвратив или смягчив последствия столкновения.

Ограничения системы

• В определенных условиях обнаружение может быть затруднено или задержано, например, когда радиолокационная заметность цели слишком мала (например, велосипеды, трехколесные велосипеды, конные повозки, электрические велосипеды или мотоциклы). Система может быть не в состоянии определить расстояние до цели впереди, что может привести к задержке или отсутствию реакции на такие транспортные средства.
• Система может работать с ограничениями или не работать в следующих условиях:
• Сильный дождь, снег, туман или брызги; блики; прямой солнечный свет; или резкие изменения условий освещения.
• Загрязнение, запотевание, повреждение или заблокирование датчика.
• Неисправность радара из-за помех от других источников радиолокационных сигналов, таких как сильные отражения радара в многоэтажных паркингах.
• В сложных дорожных ситуациях система может не реагировать должным образом на:
• Пешеходам или транспортным средствам, быстро входящим в зону обнаружения датчика.
• Пешеходам, скрытым другими объектами.
• Пешеходам, чья типичная силуэт не отличается от фона.
• Невозможность обнаружить пешеходов, например, из-за характерной одежды или других предметов, закрывающих их.
• На поворотах с очень малым радиусом.

• Не полагайтесь чрезмерно на систему предупреждения о лобовом столкновении (FCW), так как это может привести к авариям, повлекшим за собой серьезные травмы или смерть. Эта система является исключительно вспомогательным средством; водитель по-прежнему несет ответственность за поддержание надлежащего расстояния до впереди идущего транспортного средства и контроль скорости. Будьте готовы при необходимости затормозить или повернуть руль. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и несет полную ответственность за безопасное вождение.
• Система автоматического экстренного торможения (AEB) активируется при скорости выше 4 км/ч, но может снизить скорость автомобиля только до 60 км/ч. Она не может гарантировать точную активацию в любых условиях. Будьте осторожны при вождении.
• Если система предупреждения о лобовом столкновении (FCW) выдает предупреждение, водитель должен затормозить, чтобы снизить скорость, или повернуть руль, чтобы избежать препятствий в соответствии с дорожной обстановкой.
• Если автомобиль в течение длительного времени следует слишком близко за другим автомобилем, раздается звуковой сигнал предупреждения о расстоянии до впереди идущего автомобиля. Если впереди идущий автомобиль резко тормозит, столкновение может быть неизбежным.
• Во время аварийного предупреждения, если водитель уже находится в состоянии готовности (например, поворачивает руль или приводит в действие аварийное торможение), система не запускает автоматическое аварийное торможение.
• При длительной езде в особых дорожных условиях, таких как кольцевые развязки или туннели, радиолокационные датчики могут испытывать временные функциональные сбои из-за своих характеристик обнаружения. В таких случаях пользователь может восстановить нормальную работу системы, перезапустив автомобиль или проехав небольшое расстояние по обычной дороге.
• Если система автоматического экстренного торможения сработала ошибочно, нажмите педаль акселератора, чтобы отключить эту функцию. Система останется активной; чтобы отключить ее, перейдите в настройки мультимедийной системы.
• Загрязнение или посторонние предметы, покрывающие поверхность радарного датчика, могут вызвать «слепоту» радара. В этом случае на дисплее комбинации приборов отобразится соответствующее сообщение. Удалите посторонние предметы с поверхности датчика в соответствии с инструкциями. Во время неисправности радара функции предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения отключаются. Эти функции возобновляют нормальную работу после устранения неисправности.
• Из-за физических ограничений функция защиты пешеходов может не сработать в полной мере в пределах указанного диапазона скоростей системы 10–60 км/ч. Следовательно, ответственность за своевременное и эффективное торможение остается исключительно за водителем. Выдаст ли система защиты пешеходов предупреждение, сможет ли торможение с помощью педали тормоза или маневр уклонения избежать наезда на пешехода, зависит исключительно от конкретных обстоятельств.
• Сама по себе защита пешеходов не может полностью предотвратить аварии или серьезные травмы.
• В определенных сложных условиях, например на извилистых главных дорогах, функция защиты пешеходов может вызывать ненужные предупреждения или тормозные вмешательства.
• Если система автоматического экстренного торможения (AEB) инициирует торможение, тормозная педаль может казаться жесткой. Из-за быстрого увеличения гидравлического давления, необходимого для срабатывания тормозных суппортов, водитель может услышать шипящий звук.
• Система может не сработать должным образом в следующих ситуациях:
• В сложных дорожных ситуациях пешеходы или транспортные средства не всегда могут быть четко идентифицированы.
• Пешеходы или транспортные средства, быстро входящие в зону обнаружения датчика.
• Пешеходы, скрытые другими объектами.
• Пешеходы, чья типичная силуэт не отличается от фона.
• Пешеходы, которые не обнаруживаются, например, из-за характерной одежды или других объектов с похожими характеристиками.
• На поворотах с очень малым радиусом.
• В следующих ситуациях система предупреждения о лобовом столкновении (FCW) будет неэффективна:
• Дверь не закрыта или открыта ненадлежащим образом во время движения автомобиля.
• Ремни безопасности не пристегнуты или отстегнуты во время движения автомобиля.
• Когда водитель резко ускоряется, резко тормозит или делает быстрые движения рулевым колесом.
• Частое переключение между педалями акселератора и тормоза во время движения.
• При прохождении поворотов с очень малым радиусом.
• В следующих случаях необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки среднедиапазонного радара:
• Снятие переднего миллиметрового радара или передней камеры.
• Во время процедур выравнивания колес, когда была отрегулирована схождение или развал задних колес.
• После столкновения с участием автомобиля.
• Ухудшение работы системы ACC или появление аномалий в ее работе.
• Не пытайтесь тестировать системы предупреждения о лобовом столкновении или автоматического экстренного торможения с помощью таких предметов, как картонные коробки, металлические пластины или манекены. Системы могут работать некорректно, что может привести к аварии.
• Водитель должен всегда быть готов взять управление автомобилем на себя.
• Когда автомобиль находится в режиме вождения по снегу, функция автоматического экстренного торможения недоступна.

Система предупреждения о перекрестном движении спереди (FCTA) и система экстренного торможения при перекрестном движении спереди (FCTB)*

Системы предупреждения о поперечном движении впереди (FCTA) и торможения при поперечном движении впереди (FCTB) используют миллиметровые радарные датчики, расположенные по обеим сторонам переднего бампера, для обнаружения транспортных средств, пересекающих дорогу впереди. Они предупреждают водителя и, при необходимости, автоматически задействуют тормоза. На низких скоростях, когда обнаруживается риск столкновения с транспортным средством, пересекающим траекторию движения поперечно, система предупреждает водителя с помощью визуальных и звуковых сигналов. В случае неминуемого столкновения автомобиль тормозит до полной остановки, чтобы предотвратить удар.

Способ использования

• Водитель может включить или выключить функции предупреждения о пересечении траектории движения впереди и помощи при пересечении траектории движения впереди через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → «Safety Assist interface». При запуске автомобиля система по умолчанию использует ранее выбранные настройки.
• При активации функции FCTA раздается звуковой сигнал.
• При активации функции FCTB на приборной панели загорается красный индикатор, сопровождаемый звуковым сигналом, и автомобиль начинает автоматическое экстренное торможение.
• В случае неисправности функции FCTA/FCTB на приборной панели отображается значок « » (Неисправность системы помощи при торможении).

• Водитель должен убедиться, что система функционирует правильно. Точки установки миллиметрового радара по обеим сторонам переднего бампера должны содержаться в хорошем состоянии. Если они покрыты грязью, снегом или другими препятствиями, их следует незамедлительно очистить.
• На работу системы могут влиять шумы или электромагнитные помехи, что может привести к задержкам или сбоям.
• В определенных обстоятельствах система может быть не в состоянии помочь водителю, поскольку обнаружение может быть затруднено или задержано. К таким ситуациям относятся, помимо прочего:
• Автомобиль, приближающийся сбоку, в последний момент меняет полосу движения.
• Целевой автомобиль скрыт от вида.
• Слишком маленькая радиолокационная заметность цели (например, велосипеды, электромобили).
• Неблагоприятные погодные условия, такие как дождь или снег.
• Неплотное, отсоединенное или заблокированное расположение миллиметрового радара.
• Сложные дорожные условия, такие как металлические ограждения.
• В следующих ситуациях система не будет работать:
• Цель находится за пределами зоны обнаружения миллиметрового радара.
• Переключатель FCTA/FCTB отключен.
• Селектор передач не находится в положении Drive (D).
• Любая дверь открыта.
• Инициализация системы не завершена.
• Неисправность миллиметрового радара.
• Обнаружение транспортных средств, приближающихся сбоку спереди, в таких ситуациях, как крутые повороты или подъемы, задерживается.
• На калибровку миллиметрового радарного датчика могут влиять вибрации или удары, что приводит к снижению производительности системы. В таких случаях рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• Функция торможения при столкновении с перекрестным движением впереди недоступна, когда автомобиль находится в режиме вождения по снегу.

Распознавание дорожных знаков (TSR)*

Система распознавания дорожных знаков (TSR) объединяет данные с камеры с навигационными картами для получения информации об ограничениях скорости на дороге и отображает значки ограничений скорости или дорожные знаки на приборной панели, чтобы предупредить водителя о необходимости соблюдать разумную скорость.

Способ использования

• Пользователи могут активировать или деактивировать функцию распознавания дорожных знаков (TSR) через Мультимедиа → DiPilot → Safety Assist, выбрать включение или отключение интеллектуального предупреждения об ограничении скорости (ISLI) и настроить чувствительность предупреждения. При запуске автомобиля система по умолчанию использует ранее сохраненные настройки.
• Когда система обнаруживает знаки ограничения скорости вдоль маршрута автомобиля, на приборной панели отображается соответствующий значок распознанного ограничения скорости (например, ). Если отображаемая скорость автомобиля превышает распознанное ограничение скорости плюс значение смещения, значок ограничения скорости начинает мигать, предупреждая водителя о превышении ограничения. Значок предупреждения об ограничении скорости исчезает, как только система обнаруживает знак снятия ограничения скорости или после прохождения определенного расстояния.
• Если система распознает дорожные знаки, на приборной панели отобразится соответствующий значок распознанного дорожного знака ). (например,

• Когда на параллельных полосах движения появляется несколько знаков ограничения скорости, система идентифицирует знак ограничения скорости для текущей полосы движения и отображает значок напоминания об ограничении скорости. Водители должны следить за тем, чтобы они двигались по правильной полосе движения.
• Знаки ограничения веса, которые не соответствуют стандартам или национальным требованиям к размерам, могут быть ошибочно идентифицированы как знаки ограничения скорости, что приведет к ошибочному распознаванию.
• Нечеткие, искаженные, наклоненные, отражающие, частично закрытые или замазанные знаки ограничения скорости на дорогах снижают или предотвращают возможность распознавания камерой.
• На работу системы распознавания дорожных знаков влияют погодные условия, уровень освещенности и визуальное качество дорожных знаков. Возможности распознавания могут снижаться в таких условиях, как ночное вождение, задний свет, закат, дождь, туман, дымка, покрытие льдом/снегом, пыльные бури или резкие изменения яркости, что может помешать распознаванию знаков ограничения скорости.
• После столкновения или при повторной установке датчика камеры рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для повторной калибровки датчика, чтобы предотвратить снижение производительности системы.

Система оповещения о светофорах (TLA)*

Система предупреждения о светофорах (TLA) — это функция помощи водителю, которая использует интеллектуальную камеру, направленную вперед, для определения светофоров, имеющих отношение к автомобилю, и отображает текущее состояние дорожного движения для водителя.

Способ использования

• Пользователи могут включить или отключить функцию предупреждения о светофорах (TLA) через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → интерфейс «Настройки системы безопасности». При запуске автомобиля система по умолчанию использует ранее сохраненные настройки.

Интеллектуальный контроль скорости (ISLC)*

• Система интеллектуального контроля скорости (ISLC) объединяет адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией распознавания дорожных знаков (TSR). При активации, после обнаружения знака ограничения скорости, когда автомобиль превышает ограничение, система предлагает водителю настроить скорость круиз-контроля ACC в соответствии с распознанным ограничением. После подтверждения водителем (нажатием кнопки рычага управления скоростью ACC) система автоматически устанавливает скорость движения ACC в соответствии с распознанным ограничением, предотвращая превышение скорости автомобилем.
• Эта функция может быть активирована в диапазоне скоростей от 30 до 150 км/ч.

Способ использования

• Пользователи могут включить или отключить интеллектуальный контроль скорости (ISLC) через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → «Safety Assist» → интерфейс настроек распознавания дорожных знаков. При запуске автомобиля система по умолчанию возвращается к предыдущим настройкам.
• При отключении функции распознавания дорожных знаков (TSR) одновременно отключается интеллектуальный контроль скорости (ISLC). При повторном включении функции распознавания дорожных знаков (TSR) интеллектуальный контроль скорости (ISLC) восстанавливает состояние, предшествующее отключению.
• При включении, если заданная скорость адаптивного круиз-контроля (ACC) превышает распознанное ограничение скорости, система предлагает настроить скорость ACC в соответствии с распознанным ограничением. При нажатии кнопки «Вниз» (Set -) водительом система автоматически устанавливает скорость ACC в соответствии с распознанным ограничением, тем самым предотвращая превышение скорости автомобилем.

• Интеллектуальная система контроля скорости (ISLC) является системой помощи водителю;
• водитель должен постоянно контролировать автомобиль.
• На работу интеллектуальной системы контроля скорости (ISLC) влияют погодные условия, уровень освещенности и видимость дорожных знаков. Возможности распознавания могут быть ограничены во время ночной езды, при задней подсветке, закате, дожде, тумане, дымке, покрытии льдом/снегом, пыльных бурях или при резких изменениях яркости, что может помешать системе распознать знаки ограничения скорости.
• Система интеллектуального контроля скорости (ISLC) объединяет функции адаптивного круиз-контроля (ACC) и распознавания дорожных знаков (TSR). Следовательно, ее использование требует соблюдения мер предосторожности при эксплуатации как ACC, так и TSR (подробности см. в разделах «Система адаптивного круиз-контроля*ACC» и «Система распознавания дорожных знаков*TSR»).
• После столкновения или в случае снятия и повторной установки камеры рекомендуется обратиться в сервисный центр BYD для повторной калибровки датчиков, чтобы не допустить ухудшения работоспособности системы.

Интеллектуальная система управления дальним светом (IHBC)

Интеллектуальная система управления дальним светом (IHBC) использует камеру, направленную вперед, для оценки текущих условий движения, автоматически включая или выключая дальний свет в диапазоне скоростей от автоматически включает или отключает дальний свет в диапазоне скоростей от 35 км/ч до 140 км/ч.

Способ использования

• Пользователи могут включить или отключить систему интеллектуального управления дальним светом (IHBC) через мультимедийный экран interface: → DiPilot → Настройки системы безопасности. При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию.
• При активации и переключении фары в положение «Auto» система автоматически переключает между ближним и дальним светом в зависимости от текущих условий вождения, когда уровень освещенности соответствует критериям, а скорость автомобиля составляет от 35 км/ч до 140 км/ч.

• При чрезвычайно неблагоприятных условиях вождения, таких как густой туман, сильный дождь или сильный снег.
• При встрече с плохо освещенными участниками дорожного движения (такими как пешеходы или велосипедисты), железнодорожным или водным транспортом вблизи дороги или участками, часто посещаемыми дикими животными.
• В условиях с сильными отражающими поверхностями (например, дорожные знаки на автомагистралях, отражения от стоячей воды на дорожном покрытии).
• Когда лобовое стекло запотело, загрязнено или заблокировано наклейками, украшениями и т. д.
• После столкновения или после восстановления автомобиля рекомендуется обратиться в сервисный центр BYD для калибровки датчиков, чтобы избежать ухудшения работы системы.

Система помощи при выезде с полосы движения (LDA)*

Система помощи при выезде с полосы движения (LDA) состоит из двух подфункций: предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и предотвращение выезда с полосы движения (LDP). Обе функции, предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и предотвращение выезда с полосы движения (LDP), работают в диапазоне скоростей от 60 до 150 км/ч.

Обзор функций

Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW)

• Идентифицируя дорожную разметку с помощью камеры, установленной над лобовым стеклом автомобиля, система обнаруживает, когда водитель непреднамеренно выезжает за пределы текущей полосы движения. Она рассчитывает относительное расстояние между автомобилем и дорожной разметкой, а также учитывает факторы окружающей среды, после чего запускает предупреждение о выезде за пределы полосы движения с помощью значков на приборной панели, звуковых сигналов (зуммер) или тактильной обратной связи (вибрация рулевого колеса). Это предупреждает водителя, чтобы он мог предотвратить или снизить риски, связанные с выездом за пределы полосы движения.
• Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) включена по умолчанию на заводе-изготовителе, а вибрация рулевого колеса является стандартным методом оповещения. При обнаружении разметки полосы движения индикатор разметки полосы движения на приборной панели отображается синим цветом; при активации LDW значок разметки полосы движения на приборной панели для стороны выезда отображается красным цветом. Система предотвращения выезда с полосы движения (LDP)
• Система определяет дорожную разметку с помощью камеры, расположенной над лобовым стеклом автомобиля и направленной вперед. Если водитель непреднамеренно отклоняется от текущей полосы движения, система рассчитывает относительное расстояние между автомобилем и дорожной разметкой, а также учитывает факторы окружающей среды и корректирует рулевое управление, чтобы предотвратить выезд автомобиля за пределы полосы движения.
• Система предотвращения выезда с полосы движения (LDP) по умолчанию отключена.
• Водитель может вручную активировать систему предотвращения выезда с полосы движения (LDP).
• Во время активации LDP, если водитель уберет руки с рулевого колеса, система сработает сигнал предупреждения об отрыве рук от руля. Методы предупреждения об отрыве рук от руля: текстовое сообщение, отображение значка, звуковой сигнал.

Способ использования

• Пользователи могут выбрать активацию системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) или системы предотвращения выезда с полосы движения (LDP) через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → «Safety Assist Settings» (Настройки системы безопасности). После активации на панели приборов отобразится синий значок системы помощи при выезде с полосы движения. При запуске автомобиля система по умолчанию использует последние настройки.
• Пользователи могут настроить режим предупреждения LDW через мультимедийную систему: → DiPilot → Настройки системы безопасности. Режимы предупреждения: звуковой, вибрационный, звуковой + вибрационный.
• Когда система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) или система предотвращения выезда с полосы движения (LDP) активны и обнаружены границы полосы ». движения, на приборной панели отображается значок « Когда система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) активна, автомобиль смещается с полосы движения без инициации смены полосы движения со стороны водителя. Система предупредит водителя о необходимости скорректировать рулевое управление в соответствии с настройками, при этом линия полосы движения на приборной панели отображается красным цветом со стороны смещения.
• Во время активации системы предотвращения выезда с полосы движения (LDP), если водитель убирает руки с рулевого колеса, на панели приборов отображается всплывающее окно с просьбой к водителю восстановить контроль над автомобилем. Текст сообщения зависит от частоты убирания рук: однократное кратковременное убирание вызывает сообщение «Пожалуйста, держите рулевое колесо»; многократное кратковременное убирание вызывает сообщение «Пожалуйста, немедленно возьмите управление автомобилем под свой контроль».
• В случае неисправности системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) или системы предотвращения выезда с полосы движения (LDP) на панели приборов отобразится значок « » (Неисправность системы LDW/LDP), сопровождаемый звуковым сигналом и всплывающим текстовым уведомлением.

Ограничения системы

Расположенная впереди камера, отвечающая за распознавание разметки, чувствительна к воздействию окружающей среды. В следующих условиях система может не сработать или ее эффективность может значительно снизиться:

• Плохая видимость из-за снега, дождя или тумана.
• Грязное или запотевшее лобовое стекло или препятствия перед передней камерой.
• Ослепление прямыми солнечными лучами, отражениями от луж на дорожном покрытии или встречных автомобилей.
• Резкие изменения яркости окружающей среды, например при въезде в туннель или выезде из него.
• Прямые солнечные лучи на дорожном покрытии в ясную погоду, когда разметка полос движения скрыта тенью деревьев.
• Невозможность различить границы между дорожным покрытием и прилегающей травой, почвой или бордюрами.

• Система помощи при выезде с полосы движения (LDA) может быть отключена, если полосы движения чрезмерно широкие или узкие, если количество полос движения увеличивается или уменьшается, при кратковременных изменениях разметки полос движения (например, на съездах или выездах с автомагистралей) или если разметка полос движения сложная.
• При движении по крутым склонам или извилистым дорогам, если расстояние до впереди идущего транспортного средства слишком мало или впереди идущее транспортное средство закрывает дорожную разметку, система помощи при выезде с полосы движения (LDA) может быть отключена.
• Система помощи при выезде с полосы движения (LDA) может быть отключена, если автомобиль испытывает значительные толчки из-за состояния дороги, при резком ускорении, резком замедлении или быстрых движениях рулевого колеса.
• Трещины на лобовом стекле в поле зрения передней камеры, тонировка лобового стекла, нанесение несоответствующих покрытий, размещение отражающих предметов на приборной панели или любые дополнительные предметы, препятствующие обзору камеры, могут ухудшить функциональность системы.
• В целях безопасности вождения просим вас воздерживаться от самостоятельного тестирования системы помощи при выезде с полосы движения (LDA). Поле зрения передней камеры не должно быть заблокировано предметами или подвергаться сильным световым помехам. Если поле зрения временно заблокировано или подвергается воздействию интенсивного света, функция временно отключается и возобновляется автоматически, как только видимость возвращается к норме. Если функция не возобновляется автоматически, рекомендуется обратиться в сервисный центр BYD Automotive для повторной калибровки датчика.
• Рекомендуется отключать систему предупреждения о выезде с полосы движения в следующих случаях:
• При очень спортивном стиле вождения.
• При неблагоприятных погодных условиях.
• При движении по дорогам с плохим покрытием.
• Следующие ситуации могут не быть надежно обнаружены, включая, но не ограничиваясь:
• Нечеткая разметка полос движения;
• Отсутствие разметки полос движения.
• Следующие ситуации могут вызвать проблемы с распознаванием передней камеры или задержку активации функции, включая, но не ограничиваясь:
• Неплотное, отсоединенное или заблокированное положение передней камеры;
• Экстремальные погодные условия, такие как дождь, снег или смог;
• Частичное или полное заслонение объектива передней камеры.
• Когда автомобиль находится в режиме вождения по снегу, функция помощи при выезде с полосы движения недоступна.

Система экстренной помощи при удержании полосы движения (ELKA)*

Система экстренной помощи при удержании полосы движения (ELKA) использует высокоразрешающую камеру, установленную на лобовом стекле, для обнаружения разметки полосы движения впереди, а также задний угловой миллиметровый радар для обнаружения транспортных средств, приближающихся с соседних полос движения. Она активируется, когда водитель непреднамеренно выезжает из своей полосы движения или начинает смену полосы движения. Чтобы предотвратить непреднамеренный выезд за пределы дороги и избежать столкновения с встречными автомобилями или обгоняющими автомобилями на соседних полосах движения, система активирует электронный усилитель рулевого управления (EPS) для приложения противорулевого момента, когда она обнаруживает риск выезда с полосы движения или потенциального столкновения с целевыми автомобилями. Это помогает удержать автомобиль в пределах текущей полосы движения.

• Диапазон рабочих скоростей системы: 60–150 км/ч.
• Состояние по умолчанию: система по умолчанию использует настройки из предыдущего цикла зажигания.
• Когда функция ELKA активирована и водитель отпускает руль, система запускает сигнал тревоги о снятии рук с руля. Методы сигнализации о снятии рук с руля: текстовое сообщение, отображение значка, звуковой сигнал (зуммер).

Способ использования

• Водитель может активировать или деактивировать систему экстренной помощи при удержании полосы движения (ELKA) через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → интерфейс «Safety Assist». При срабатывании системы экстренной помощи при удержании полосы движения (ELKA) на приборной панели отображается мигающий значок ELKA, текстовое сообщение о том, что функция активна, и звуковой сигнал (зуммер).
• Во время активации ELKA, если водитель убирает руки с рулевого колеса, на панели приборов отображается всплывающее предупреждение.
• В случае неисправности системы экстренной помощи по удержанию полосы движения (ELKA) на панели значок. приборов отобразится значок

Ограничения системы

• Распознавание разметки полосы движения передней камерой может быть затруднено из-за внешних факторов. В следующих условиях система может не сработать или ее эффективность может значительно снизиться:
• Плохая видимость из-за снега, дождя или тумана;
• Грязное, запотевшее лобовое стекло или препятствия перед передней камерой;
• Ослепление прямыми солнечными лучами, отражениями от луж на дорожном покрытии или встречных автомобилей;
• Внезапные изменения яркости окружающей среды, например при въезде/выезде из туннелей;
• Невозможность распознать дорожную разметку, скрытую тенями от разделительной полосы;
• Невозможность различить границу между дорожным покрытием и прилегающей травой, почвой или бордюрами.

• Следующие условия могут вызвать затруднения с распознаванием или задержку предупреждений передней камеры, включая, но не ограничиваясь:
• Неплотное, отсоединенное или заблокированное положение камеры, направленной вперед;
• Экстремальные погодные условия, такие как дождь, снег или смог;
• частичное или полное заслонение объектива передней камеры.
• Следующие ситуации могут вызвать проблемы с распознаванием миллиметрового радара или задержку предупреждений, включая, но не ограничиваясь:
• Ослабленное, отсоединенное или заблокированное положение миллиметрового радара;
• Экстремальные погодные условия, такие как дождь, снег или смог;
• Определенные особенности дорожной обстановки, такие как металлические ограждения.
• Функция помощи при выезде с полосы движения в экстренных ситуациях недоступна, когда автомобиль находится в режиме вождения по снегу.

Система экстренной помощи при выезде с полосы движения (ELKA) является исключительно функцией помощи водителю; водитель несет полную ответственность за безопасность вождения. Функция экстренной помощи при удержании полосы движения (ELKA) может стать неэффективной из-за различных факторов, включая погодные условия и состояние дороги.

Система контроля слепых зон (BSA)*

Система помощи при движении в зоне слепого угла (BSA) включает в себя систему обнаружения слепых зон (BSD), систему предупреждения об открытии двери (DOW), систему предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA). (RCW) и систему предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA). Примечание: Конфигурация функций системы помощи при движении в зоне слепого угла (BSA) может отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Способ использования

Пользователи могут включать или отключать функции обнаружения слепых зон (BSD), предупреждения об открытии двери (DOW), предупреждения о столкновении сзади (RCW) и предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA) через мультимедийный интерфейс » → «DiPilot» → «Настройки систем безопасности». Кроме того, функцию BSD можно «system включать и выключать с помощью физической кнопки (если она установлена). При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию.

• Когда система Blind Spot Assist (BSA) отключена: на панели приборов не отображаются соответствующие индикаторы.
• Система Blind Spot Assist (BSA) в режиме ожидания: если условия движения автомобиля, такие как скорость или положение коробки передач, не соответствуют функциональным » (Система Blind Spot требованиям, на панели приборов отображается белый индикатор « Assist отключена); функция не активируется.
• Система контроля слепых зон (BSA) активирована: на приборной панели отображается синий » (Система контроля слепых зон), означающий, что функция активна. индикатор « Неисправность системы помощи при движении в зоне слепого угла (BSA): на приборной панели отображается желтый индикатор « » (Система помощи при движении в зоне слепого угла неисправна) и появляется сообщение «Driving assistance function restricted» (Функция помощи при вождении ограничена). В случае неисправности незамедлительно обратите

Система обнаружения слепых зон (BSD)

слепых зон (BSD).

• Во время движения автомобиля (при скорости выше примерно 15 км/ч), если в слепой зоне соседнего ряда обнаружен автомобиль или автомобиль быстро приближается в соседнем ряду, загорается соответствующий предупреждающий индикатор на наружном зеркале заднего вида. Если в это время включен поворотник на той же стороне, предупреждающий индикатор на наружном зеркале заднего вида будет мигать, предупреждая вас о том, что продолжение смены полосы движения может быть опасным. Будьте осторожны во время вождения.

Ограничения системы

• В определенных обстоятельствах система может быть не в состоянии помочь водителю, а обнаружение может быть затруднено или задержано. Возможные сценарии включают, но не ограничиваются:
• Автомобили сзади, меняющие полосу движения в последний момент.
• Слишком позднее обнаружение автомобилей сзади в таких ситуациях, как крутые повороты или подъемы.
• Относительная скорость автомобиля сзади превышает 80 км/ч.
• Целевой автомобиль находится в зоне препятствий.
• Целевой автомобиль имеет чрезмерно малое радиолокационное поперечное сечение (например, пешеходы, велосипеды или электромобили).
• Когда радиус поворота слишком мал, или при входе в поворот или выходе из него.
• Неблагоприятные погодные условия, такие как дождь или снег.
• На калибровку радарного датчика могут влиять вибрации или удары, что приводит к снижению производительности системы. В таких случаях рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для повторной калибровки датчика, чтобы предотвратить влияние на производительность системы.

• Водитель должен убедиться, что система помощи при движении в слепой зоне (BSA)
• функционирует правильно, и поддерживать зону установки радара в хорошем состоянии. Любые препятствия, такие как грязь, снег или другие покрытия, должны быть незамедлительно устранены.
• В определенных условиях обнаружение может быть затруднено, задержано или пропущено. Если целевой объект имеет чрезмерно малую радиолокационную отражательную способность (например, пешеходы, велосипедисты или электромобили), система может не распознать цель, что может привести к пропуску предупреждений. Кроме того, на обнаружение могут влиять шумы или электромагнитные помехи, вызывая задержки или сбои.
• Ложные срабатывания могут происходить, если система ошибочно идентифицирует как цели крупные отражающие объекты в задней или боковой зонах, такие как дорожные ограждения во время строительства, крупные дорожные рекламные щиты или отражающие панели в туннелях.

Система контроля водителя (DMS)*

Система контроля водителя (DMS) включает в себя функции контроля усталости и отвлечения внимания. В основном, используя камеру DMS для съемки изображений салона автомобиля, она контролирует и оценивает состояние водителя непосредственно в автомобиле (исходные изображения удаляются сразу после оценки и не сохраняются, а также не загружаются на серверы). На основании результатов оценки она незамедлительно предупреждает водителя о необходимости соблюдать осторожность и следовать правилам безопасного вождения. Способ использования Камера системы контроля водителя

• расположена на передней стойке со стороны водителя. Перед использованием убедитесь, что сдвижная крышка* камеры открыта или не заблокирована. Если крышка закрыта или заблокирована, камера остается активной, но не может снимать действительные изображения, что делает функцию неработоспособной.
• Когда питание автомобиля находится в положении «OK», пользователи могут настроить кнопку помощи в мониторинге «Multimedia » водителя через (Управление и настройки) → «Vehicle Settings» (Настройки автомобиля) → «Cabin Perception» (Восприятие салона), а затем выбрать «Driver Monitoring Assist» (Помо Когда кнопка Driver Monitoring Assist установлена в положение «Выкл.», камера системы остается в активном режиме мониторинга, но не отправляет водителю никаких предупреждений о мониторинге. Мониторинг усталости Когда скорость автомобиля соответствует критериям активации, а кнопка «Мониторинг усталости» установлена в положение «Вкл.», при открытой или незакрытой крышке камеры мониторинга водителя система предупреждает водителя о необходимости сделать перерыв, если обнаруживает признаки усталости (такие как закрытые глаза, зевание или длительное время вождения).

Мониторинг отвлечения внимания Когда скорость автомобиля соответствует критериям активации, кнопка «Мониторинг отвлечения внимания» отображает «Вкл.». Если крышка камеры мониторинга водителя открыта или не заблокирована, и система обнаруживает отвлечение внимания водителя без поворота руля или использования указателя поворота, она предупреждает водителя о необходимости сосредоточить внимание и обеспечить безопасность на дороге. Указания по уходу Объектив камеры системы контроля за состоянием водителя следует чистить мягкой чистой хлопковой тканью, стараясь не поцарапать объектив.

Автоматическая система помощи при парковке (APA)*

• Система автоматической помощи при парковке — это усовершенствованная система помощи водителю. Ее работа зависит от способности датчиков обнаруживать и распознавать окружающую обстановку. Она не всегда может точно обнаруживать объекты на парковочных местах или вдоль пути парковки. Водитель должен всегда проверять окружающую обстановку и убеждаться, что она подходит и безопасна. Хотя система автоматической помощи при парковке может автоматически приостанавливаться, чтобы избежать препятствий, из-за ограничений датчиков водитель должен быть готов затормозить, чтобы избежать столкновения с другими транспортными средствами, пешеходами или объектами.
• Система автоматической помощи при парковке поддерживает автоматические маневры при парковке в горизонтальных/вертикальных/диагональных местах, автоматический выезд из горизонтальных мест и парковку в выбранном месте.
• Система автоматической помощи при парковке включает в себя следующие функции:
• автоматическая парковка в обнаруженных местах, автоматическая парковка в выбранных местах и автоматический выезд из горизонтальных мест.

	Способ использования
Доступ к интерфейсу автоматической парковки Пользователи могут активировать функцию автоматической парковки с помощью специальной кнопки парковки. Пользователи могут получить доступ к функции через мультимедийную систему: « » → «DiPilot» → Меню настроек помощи при парковке.

• После входа в интерфейс панорамного обзора нажмите программную кнопку «Автоматическая парковка*» для доступа к интерфейсу автоматической парковки.
• Пользователи могут активировать функцию автоматической парковки с помощью голосовой команды: «Активировать автоматическую парковку».
• Пользователи могут вручную выйти из функции автоматической парковки следующими способами:
• Нажмите кнопку «Автоматическая парковка».
• Нажмите кнопку «Домой» ( ). ).
• Нажмите кнопку «Назад» ( Активировать Xiao Di с помощью голосовой команды и сказать «Выйти из автоматической парковки».
• Когда интерфейс автоматической парковки активен, пользователи могут выбрать «Автоматическая парковка», «Выезд из автоматической парковки» или «Ручной выбор парковочного места» через центральный экран управления.
• Поиск парковочного места и автоматическая парковка (обычно используется для парковки в паркингах)

1. После входа в функцию «Автоматическая парковка» в интерфейсе автоматической парковки (где управление автомобилем остается за водителем) двигайтесь вперед на низкой скорости. Система начнет поиск парковочных мест и отобразит обнаруженные места на экране. 2. После остановки автомобиля и выбора места нажмите кнопку «Начать парковку». Следуйте инструкциям системы, чтобы отпустить тормоз и руль (в этот момент система берет на себя управление), инициируя автоматическую парковку. 3. По завершении маневра система парковки автоматически отключается.

• Ручной выбор парковочного места (водитель вручную устанавливает положение парковки) 1. В интерфейсе автоматической парковки пользователь нажимает кнопку «Выбрать парковочное место», вручную выбирает целевое место, а затем следует инструкциям и нажимает «Начать парковку», чтобы запустить автоматическую парковку. 2. По завершении парковки система парковки автоматически отключается.
• Автоматический выезд из горизонтального парковочного места (часто используется в ситуациях с близлежащими препятствиями) 1. В интерфейсе автоматической парковки выберите «Автоматический выезд», выберите направление выезда, затем нажмите кнопку «Начать выезд», чтобы начать маневр. 2. По завершении парковки система парковки автоматически отключится. Ситуации, в которых парковка может быть возобновлена:
• Если во время парковки нажата кнопка «Пауза» в области подсказок, для возобновления парковки необходимо нажать кнопку «Продолжить» в течение 90 секунд.
• Во время парковки, если какие-либо двери, крышка багажника, капот или боковые зеркала откроются или сложатся, автомобиль приостановит движение. Чтобы возобновить парковку, верните двери, крышку багажника, капот и боковые зеркала в исходное положение и нажмите «Продолжить» в течение 90 секунд.
• При обнаружении препятствия система затормозит до полной остановки. Удалите препятствие в течение 90 секунд и нажмите «Продолжить» на экране, чтобы возобновить парковку. Невозможные сценарии парковки:
• Во время парковки функция автоматической парковки автоматически отключается при возникновении любого из следующих условий:
• Неисправность системы парковки (сбой ультразвукового датчика, сбой панорамной камеры, сбой контроллера автоматической парковки и т. д.).
• Связанная неисправность системы (тормозная система, система привода, система рулевого управления, система переключения передач, система активной подвески, мультимедийная система и т. д.).
• Ручное вмешательство (рулевое колесо, коробка передач, педаль акселератора, электронный стояночный тормоз и т. д.).
• Превышение предельных условий парковки (чрезмерная скорость парковки, длительная продолжительность парковки, недостаточное пространство, чрезмерные попытки маневрирования, тайм-аут во время паузы, чрезмерные паузы, крутой уклон, блокировка колес и т. д.).
• Сбой планирования маршрута.
• Активированы другие функции (активные функции безопасности, активная подвеска, буксировочное оборудование, активация порта зарядки и т. д.).
• Режим вождения не находится в стандартном режиме (не ECO/NORMAL/SPORT).
• Неправильное включение передачи «P» или активация электронного стояночного тормоза (EPB).

• Посторонние предметы, покрывающие поверхности камер или ультразвуковых датчиков (такие как лед, снег, вода, иней, грязь или пыль), могут помешать эффективному распознаванию парковочного места и ухудшить функциональность системы парковки. Держите поверхности датчиков в чистоте.
• Наличие поблизости источников частотных помех (например, дорожно-строительной техники)
• может снизить точность ультразвукового обнаружения. Внимательно следите за пешеходами и транспортными средствами вблизи и, при необходимости, вручную прервите или завершите процесс парковки.
• Автомобили, припаркованные в перпендикулярных парковочных местах, но расположенные слишком далеко, могут быть ошибочно идентифицированы как перпендикулярные парковочные места во время обнаружения парковочных мест.
• Во время парковки система может не обнаружить препятствия в определенных областях.
• Например, поверхности некоторых предметов или одежды могут не отражать ультразвуковые сигналы датчика, или внешние источники шума могут помешать датчикам распознать соответствующие объекты или людей. Поэтому во время парковки будьте внимательны к окружающей обстановке и при необходимости вручную прервите или завершите процесс парковки.
• Автомобили, расположенные дальше назад в горизонтальном парковочном месте, могут привести к тому, что это место будет идентифицировано как подходящее.
• Система парковки не может определять зоны, запрещенные для парковки. Пользователи должны активно проверять и подтверждать, что парковочное место подходит и безопасно.
• Система парковки не может определять парковочные места специального назначения, такие как парковочные места для инвалидов или места, обозначенные знаками запрета парковки на земле.
• При определенных условиях окружающей среды обозначенные парковочные места могут быть неправильно идентифицированы как недействительные (например, из-за теней, отражений, трещин, выцветших/поврежденных линий или травянистых участков со ступеньками).
• Автомобили с горизонтальными декоративными полосами на кузове могут быть ошибочно идентифицированы как парковочные места в сочетании с разметкой на земле.
• Перед автоматической парковкой на целевом месте убедитесь, что нет препятствий, таких как велосипеды, дорожные конусы, камни, тонкие столбики, проволочные ограждения или буксировочные крюки, картонные коробки, приподнятые бордюры, выбоины или другие предметы, которые могут помешать работе радара.
• Во время автоматических маневров парковки автомобиль может выезжать на соседние полосы движения. Будьте внимательны к пешеходам и дорожному движению, при необходимости вмешивайтесь вручную, чтобы остановить или прервать парковку.
• При автоматической парковке на местах у бордюра система может не обнаружить приподнятые бордюры или углубленные дренажные каналы, что создает риск повреждения шин или колесных дисков. Поэтому во время парковочных маневров постоянно следите за окружающей обстановкой и при необходимости вмешивайтесь вручную.
• Перед выбором парковочного места пользователь должен самостоятельно оценить условия в этом месте. Во время парковки внимательно следите за окружающей обстановкой и при необходимости проактивно вмешивайтесь, чтобы прервать или выйти из процесса парковки.
• Автомобили, оборудованные буксировочными устройствами, которые обычно выступают за пределы кузова, подвержены повышенному риску столкновения сзади. Во время парковки пользователи должны внимательно следить за обстановкой сзади автомобиля и при необходимости проактивно вмешиваться, чтобы остановить или прервать процесс парковки. (Применимо к моделям, оборудованным механическими буксировочными устройствами или модифицированным с помощью буксировочных устройств, установленных на вторичном рынке).
• В неблагоприятных дорожных условиях или погодных условиях автоматическая система помощи при парковке может представлять угрозу безопасности и не рекомендуется к использованию. Примерами могут служить чрезмерно узкие парковочные места или плохая видимость окружающей обстановки (например, сильный дождь, (включая влияние тумана, дымки, снега и т. д.).
• Перед использованием функции автоматической помощи при парковке убедитесь, что давление и размер шин соответствуют техническим требованиям, чтобы не нарушить работу функции автоматической парковки.
• При использовании этой системы автоматической помощи при парковке соблюдайте соответствующие требования законодательства.

Проекционный дисплей (HUD)*

Проекционный дисплей (HUD): проецирует важную информацию, такую как скорость автомобиля, навигация, ограничения скорости, адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждения о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон, на внешнюю поверхность лобового стекла. Лобовое стекло отражает эту информацию в поле зрения водителя, сводя к минимуму частые смены фокуса зрения и повышая безопасность вождения. Способ работы

• Пользователи могут включить или выключить

• функцию HUD через «Multimedia » → «Настройки автомобиля».
• По умолчанию функция включена, и отображается изображение HUD. Выбор «Выкл.» отключает отображение HUD. При перезапуске автомобиля система сохраняет последнее состояние настройки.

.

• Регулировка яркости: регулирует яркость виртуального изображения HUD. Диапазон настроек от 1 до 11, доступно 11 уровней. По умолчанию установлено значение 6..
• Регулировка поворота: регулирует угол виртуального изображения HUD, с 11 настройками. По умолчанию установлено значение 0°.
• Настройки режима: выберите классический режим или режим «Снег» в зависимости от условий использования. По умолчанию система настроена на классический режим.
• Выбираемое содержимое дисплея: выберите между содержимым «Помощь в безопасном вождении» и «Навигация». Оба варианта включены по умолчанию. Нажатие кнопки переключает статус выбора, указывая, что HUD отображает этот элемент; повторное нажатие отменяет статус выбора, отключая этот элемент.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Прямой мониторинг давления в шинах

• Система прямого контроля давления в шинах непрерывно контролирует давление в шинах в режиме реального времени, повышая общую безопасность и комфорт автомобиля, а также снижая ускоренный износ шин и повышенный расход топлива, вызванные недостаточным давлением.
• Пользователи могут получить доступ к меню приборной панели с помощью кнопки « » на рулевом колесе. Перейдите к панели информации о вождении с помощью кнопок « » и « », затем выберите интерфейс отображения давления в шинах с помощью колесика прокрутки на кнопке.

Акустическая система предупреждения о приближении автомобиля (AVAS)

Акустическая система предупреждения о приближении транспортного средства (AVAS)

издает предупреждающий звук, чтобы предупредить пешеходов, находящихся рядом с автомобилем, когда он движется на низкой скорости в режиме EV.

• Когда автомобиль движется на низкой скорости, издается соответствующий звуковой сигнал, чтобы предупредить пешеходов.
• Когда автомобиль движется вперед:
• При скорости 0 км/ч < V ≤ 20 км/ч громкость предупреждающего звукового сигнала увеличивается с ростом скорости.
• Когда скорость автомобиля составляет 20 км/ч ﹦ V ≤ 30 км/ч, громкость предупреждающего звукового сигнала уменьшается по мере увеличения скорости.
• Когда скорость автомобиля V превышает 30 км/ч, предупреждающий звук автоматически прекращается.
• При движении задним ходом автомобиль издает непрерывный, постоянный предупреждающий звук.

Способ использования

• Пользователи могут получить доступ к интерфейсу «Быстрые настройки» через верхнюю строку состояния на мультимедийном дисплее, чтобы включить или отключить симулятор звука двигателя. По умолчанию система включена при поставке автомобиля.

Монитор кругового обзора*

Когда замок зажигания находится в положении «ON» или выше, нажмите кнопку на рулевом

колесе « » или выберите главный экран мультимедийной системы., чтобы перейти к отображению изображения автомобиля.

• В горизонтальном режиме:
• П ринажатии на значки передней, задней, правой или левой частиавтомобиляв левой области на правой области экрана отображается изображение передней, задней, правой или левой части автомобиля в одном виде.
• В режиме одного вида спереди или сзади дважды нажмите на область изображения, чтобы переключиться на полноэкранный вид 180°.
• Нажмите на значок радара ( ) в панорамном режиме, чтобы активировать отображение радара; нажмите еще раз, чтобы отключить его. Когда отображение радара активно, на изображении будут отображаться предупреждения о приближении к препятствиям.
• В портретной ориентации:
• При нажатии на любые две области в передней, задней, левой или правой зонах в левом нижнем углу в верхней и нижней правой частях экрана отобразятся изображения в режиме одного вида для выбранных двух направлений.
• Нажатие на кнопку переключения контура автомобиля в левом нижнем углу позволяет переключаться между прозрачным и сплошным контуром автомобиля.
• После запуска автомобиля прозрачный панорамный интерфейс отображает последнее изображение, сохраненное перед выключением питания. На этом этапе объекты под автомобилем и в окружающих слепых зонах могут не соответствовать фактическим условиям. Обновление изображения нижней части кузова в режиме реального времени начинается только после того, как автомобиль начинает движение, и завершается, когда автомобиль проедет расстояние, превышающее длину кузова.

Система помощи при парковке

• Когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, система помощи при парковке предупреждает водителя о расстоянии между автомобилем и препятствиями с помощью изображений, отображаемых на мультимедийном экране, и звуковых сигналов, издаваемых динамиками. Эта система использует датчики для обнаружения препятствий.
• Система помощи при парковке — это средство, помогающее при движении задним ходом. При движении задним ходом следите за пространством позади и вокруг автомобиля.
• Когда автомобиль переключается на заднюю передачу, система автоматически активирует изображение с камеры заднего вида*.
• Когда автомобиль выходит из задней передачи, дисплей возвращается в нормальный режим.

Выключатель заднего радара

• Когда датчик обнаруживает препятствие, на мультимедийном дисплее* отображаются соответствующие изображения в зависимости от положения препятствия и расстояния между автомобилем и препятствием.
• При параллельной парковке или маневрировании на парковочном месте этот датчик измеряет расстояние между автомобилем и препятствиями, передавая эту информацию через многофункциональный дисплей и звуковые сигналы. При использовании этой системы всегда оставайтесь внимательными к окружающей обстановке. Конфигурация 1 ① Датчик переднего правого угла ② Передний левый центральный датчик и передний правый центральный датчик

③ Датчик переднего левого угла ④ Датчик заднего правого угла ⑥ Левый задний угловой датчик Конфигурация 2

① Датчик правого переднего угла

② Передний правый центральный датчик ③ Передний центральный датчик ④ Передний левый центральный датчик ⑤ Передний левый угловой датчик ⑥ Датчик заднего правого угла ⑦ Задний правый центральный датчик ⑧ Задний центральный датчик ⑨ Задний левый центральный датчик ⑩ Левый задний угловой датчик

Сигнализация отображения расстояния

Когда датчики обнаруживают препятствие, на мультимедийном дисплее отображается его положение и приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием, сопровождаемое звуковым сигналом из динамиков. Пример работы центрального датчика

Примерное расстояние (мм)	Пример мультимедийного дисплея	Звуковой сигнал
Прибл. 700–1200		Медленная
Прибл. 300–700		Быстрый
Прибл. 0–300		Длинный тон

Пример работы датчика угла

Приблизительное расстояние (мм)	Пример мультимедийного дисплея	Звуковой сигнал
Примерно 300–600		Быстрый

Приблизительное расстояние (мм)	Пример мультимедийного дисплея	Звук сигнала
Приблизительно 0–300		Непрерывный тон

Рабочие датчики и их диапазоны обнаружения

При движении автомобиля задним ходом все датчики активны.

На схеме показан диапазон обнаружения датчика. Поскольку этот диапазон ограничен, перед началом движения задним ходом проверьте окружающую обстановку и двигайтесь медленно. ① Приблизительно 1200 мм ② Приблизительно 600 мм
Важное замечание
Система помощи при парковке предназначена для помощи водителю при парковке и не должна заменять ваше личное суждение. Всегда управляйте автомобилем, основываясь на своих собственных наблюдениях. Не размещайте аксессуары или другие предметы в местах, где датчики обнаруживают препятствия, так как это может ухудшить работу системы. В определенных условиях система может работать некорректно и не обнаруживать объекты при приближении к ним автомобиля. Поэтому всегда наблюдайте за пространством вокруг автомобиля и не полагайтесь исключительно на систему.

Информация о работе датчиков Некоторые условия автомобиля и окружающей среды могут повлиять на способность датчиков точно обнаруживать препятствия. Ниже перечислены конкретные ситуации, которые могут вызвать помехи:

• Грязь, скопление воды или конденсат на датчике.
• Скопление снега или обледенение датчика.
• Датчик заблокирован каким-либо образом.
• Автомобиль значительно наклонен в одну сторону или чрезмерно перегружен.
• Движение по особо неровным дорогам, склонам, гравийным поверхностям или траве.
• Датчик был перекрашен.
• Автомобиль находится в очень шумной среде из-за автомобильных клаксонов, мотоциклетных двигателей, пневматических тормозов крупных транспортных средств или других источников шума, генерирующих ультразвуковые волны.
• Рядом находится другой автомобиль, оборудованный системой помощи при парковке.
• На автомобиле установлен буксировочный крюк.
• Бампер или датчики подверглись сильному удару.
• Автомобиль приближается к высокому или неровному бордюру.
• В условиях сильной жары или мороза.
• Установлена неоригинальная подвеска, которая ниже оригинальной.
• Помимо вышеуказанных сценариев, некоторые объекты могут мешать датчику точно определять их фактическое расстояние из-за своей формы.
• Форма или материал препятствий могут помешать обнаружению датчиком. Особое внимание следует уделять следующим препятствиям:
• Провода, заборы, веревки и т. д.
• Хлопок, сугробы и другие материалы, поглощающие радиоволны.
• Предметы с острыми краями.
• Низкие препятствия.
• Высокие препятствия, верхняя часть которых выступает в сторону вашего автомобиля.
• Предметы под бампером.
• Предметы, расположенные близко к автомобилю.
• Люди рядом с автомобилем (в зависимости от типа одежды).
• Если на мультимедийном дисплее появляется изображение или динамик издает звуковой сигнал, это может означать, что датчик обнаружил препятствие или что на датчик повлияли внешние помехи. Если это явление не исчезает, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и ремонта.

Системы помощи водителю

Для повышения безопасности вождения следующие системы безопасности вождения будут работать автоматически в различных условиях вождения. Однако помните, что эти системы являются только вспомогательными функциями и не следует чрезмерно полагаться на них во время вождения.

Интеллектуальная система динамического торможения

Интеллектуальная система торможения — это усовершенствованная развязанная электрогидравлическая тормозная система, которая объединяет функции вакуумного усилителя, электронного вакуумного насоса и ABS/ESC. Интеллектуальная система торможения с усилителем обеспечивает помощь при торможении «по требованию» в соответствии с требованиями водителя, одновременно выполняя такие передовые функции управления, как ABS, EBD, TCS, VDC, CST, HHC, HBA и CDP. Это повышает стабильность и комфорт автомобиля, а также улучшает эффективность рекуперации энергии торможения. Система контроля динамики автомобиля (VDC) При резких маневрах рулевого управления система VDC определяет намерения водителя на основе угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Она постоянно сравнивает это с фактическим поведением автомобиля. Если автомобиль отклоняется от намеченной траектории, VDC применяет корректирующее торможение к определенным колесам, чтобы помочь водителю контролировать занос и сохранить курсовую устойчивость. Система контроля тяги (TCS) TCS предотвращает пробуксовку ведущих колес автомобиля при ускорении, снижая мощность двигателя и при необходимости прикладывая тормозное усилие для контроля пробуксовки колес. В неблагоприятных условиях вождения TCS облегчает запуск автомобиля, ускорение и подъем в гору.

Система удержания на подъеме (HHC) При отпускании педали тормоза система HHC удерживает давление тормоза, приложенное водителем, в течение 1 секунды, чтобы предотвратить откатывание автомобиля назад.

Гидравлическая система помощи при торможении (HBA) Когда водитель быстро нажимает на педаль тормоза, HBA распознает экстренную ситуацию и быстро увеличивает давление тормозов до максимального уровня, позволяя ABS сработать быстрее и эффективнее сократить тормозной путь. Программа контроля замедления для стояночных тормозов (CDP)* При включении электронного парковочного переключателя активируется функция CDP, которая обеспечивает постоянное замедление (0,4 g при включении только электронного парковочного переключателя без торможения; 0,8 g при включении электронного парковочного переключателя и нажатии педали тормоза) до полной остановки автомобиля. Функция CDP прекращает работу, когда водитель отпускает электронный парковочный переключатель. Интеллектуальная динамическая тормозная система имеет следующие дополнительные функции по сравнению с оригинальной системой ESC:

• Режим помощи при торможении Режим помощи при торможении (название настройки) регулирует помощь при торможении.
• Различные режимы дают разные кривые, связывающие глубину помощи при торможении с замедлением автомобиля, что позволяет водителям выбирать предпочтительный стиль торможения.
• Пользователи могут получить доступ к настройкам «Режим помощи при торможении» через «Multimedia » → «Настройки автомобиля» → «Интеллектуальное шасси», выбрав режим «Комфорт» или «Спорт».
• Комфортная парковка* Функция комфортной парковки: при неэкстренном замедлении и остановке интеллектуальная динамическая тормозная система контролирует давление тормозов на всех четырех колесах, чтобы минимизировать наклон подвески и удар во время остановки, обеспечивая водителю плавную парковку.
• Пользователи могут включить или отключить эту функцию через мультимедийный интерфейс system: → Настройки автомобиля → Настройки интеллектуального шасси → Комфортная парковка.
• При включении функции комфортной парковки тормозной путь может увеличиться на 2–5 см. Поэтому перед остановкой следует соблюдать надлежащую дистанцию до впереди идущего транспортного средства или любых препятствий.
• Комфортное управление* Технология комфортного управления: подавляет наклон автомобиля, вызванный переносом нагрузки при ускорении и замедлении, путем координации управления электронной амортизацией подвески автомобиля и давлением тормозов, тем самым повышая комфорт езды.
• Пользователи могут получить доступ к настройкам комфортного управления через мультимедийную систему: « » → «Настройки автомобиля» → «Интеллектуальное шасси». Выберите, чтобы включить или отключить эту функцию, и выберите «Слабый», «Средний» или «Сильный», чтобы настроить режим комфортного управления.
• Очистка тормозных дисков Функция очистки тормозных дисков: при включении переключателя стеклоочистителей или обнаружении дождя датчиком дождя интеллектуальная тормозная система прикладывает небольшую тормозную силу ко всем четырем тормозам. Это приводит к контакту тормозных колодок с тормозными дисками, удаляя с дисков водную пленку. Это действие сокращает время срабатывания тормозов и уменьшает тормозной путь.

Тормозные колодки соприкасаются с дисками, удаляя водную пленку, что сокращает время срабатывания тормозов и тормозной путь.

• Всякий раз, когда система обнаруживает дождь или сигнал включения стеклоочистителей, она периодически повторяет процесс очистки тормозных дисков для повышения безопасности. Инструкции по эксплуатации системы ESC Когда система ESC активна Если при трогании на уклоне автомобиль рискует поскользнуться или скатиться назад, или если любое из ведущих колес пробуксовывает, индикатор ESC мигает, указывая на то, что система ESC активна.
• Отключение системы ESC Если автомобиль застрял в снегу или грязи, система ESC может снизить мощность, передаваемую от двигателя к колесам. Возможно, вам потребуется отключить систему, чтобы освободить автомобиль.
• Отключение системы ESC Чтобы отключить систему ESC, перейдите в мультимедийную систему system → DiPilot → Активная безопасность → Настройки системы электронного контроля устойчивости, чтобы отключить систему ESC. Кроме того, система ESC постоянно контролирует свое рабочее состояние. Если система ESC активна и для ее отключения нажата кнопка ESC OFF, система не выполнит эту команду «выключить» немедленно. Вместо этого она сначала завершит текущее активное управление вмешательством. Только после завершения этого вмешательства система ESC выполнит команду отключения, поданную кнопкой ESC OFF.
• После отключения системы ESC повторное нажатие переключателя ESC OFF или превышение порогового значения скорости (80 км/ч) приведет к повторной активации некоторых отключенных функций ESC. Чтобы предотвратить резкую повторную активацию, система ESC может быть повторно активирована только в том случае, если она не находится в состоянии резервного динамического вмешательства.
• Перезапуск системы ESC После отключения системы ESC повторный запуск двигателя автоматически активирует систему ESC.
• Активация системы ESC в зависимости от скорости автомобиля Если система ESC отключена и автомобиль становится очень неустойчивым при превышении порогового значения скорости (80 км/ч), система ESC автоматически активируется.
• Когда система ESC активна Если индикатор неисправности ESC ( ) мигает, будьте осторожны при вождении.
• Когда система ESC отключена Будьте особенно осторожны и двигайтесь со скоростью, соответствующей дорожным условиям. Система ESC обеспечивает стабильность автомобиля и контроль тяги; не отключайте ее, если это не является абсолютно необходимым.
• Замена шин
• Убедитесь, что все шины имеют одинаковый размер, марку, рисунок протектора и общую грузоподъемность. Кроме того, убедитесь, что шины накачаны до рекомендуемого давления.
• Если на автомобиль установлены смешанные шины, системы ABS и ESC не будут функционировать должным образом.
• Для получения подробной информации о замене шин или колес рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• Обращение с шинами и подвеской Использование шин с какими-либо проблемами или модифицированной подвески повлияет на системы безопасности вождения и может привести к неисправностям системы.

Режим Yun Nian-C*

Режим Yun Nian-C регулирует жесткость подвески. В разных режимах кривая силы амортизации амортизаторов интеллектуально адаптируется в зависимости от скорости автомобиля и динамического положения. Водители могут выбрать предпочтительный профиль жесткости подвески.

• Пользователи могут получить доступ к настройкам «Режим Yun Nian-C» через мультимедийную систему: « » → «Настройки автомобиля» → «Интеллектуальное шасси» → интерфейс «Режим Yun Nian-C», чтобы выбрать между режимами «Комфорт» или «Спорт».

	ABS (антиблокировочная тормозная система)
Гидравлическая система, приводящая в действие тормоза ABS, состоит из двух независимых контуров. Каждый контур работает по диагонали поперек автомобиля (например, левый передний тормоз соединен с правым задним тормозом). В случае неисправности одного контура два колеса остаются способными тормозить. ABS помогает предотвратить блокировку колес или занос при резком торможении или торможении на скользкой поверхности, тем самым сохраняя управляемость автомобиля.

• Когда передние шины пробуксовывают, вы теряете контроль над рулевым управлением. То есть, даже если вы поворачиваете руль, автомобиль продолжает двигаться прямо. Система ABS помогает предотвратить блокировку колес и, поскольку импульсное быстрое торможение происходит гораздо быстрее, чем реакция человека, помогает сохранить управление автомобилем.
• Ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза, так как это приведет к сбою в работе ABS.
• При маневрировании для избежания опасности продолжайте нажимать на педаль тормоза, чтобы ABS могла работать.
• Когда ABS работает, вы почувствуете пульсацию педали тормоза и, возможно, услышите шум.
• Это нормально и означает, что ABS применяет импульсное быстрое торможение. EBD (электронное распределение тормозного усилия)
• EBD функционирует как вспомогательная функция ABS. До активации ABS, в случае чрезмерного проскальзывания задних колес, система ABS регулирует давление задних тормозов для достижения более плавного и идеального распределения силы.

Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля. Соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля в следующих ситуациях:

• При движении по скользкой, грязной, гравийной или заснеженной поверхности.
• При движении по ухабистой или неровной поверхности.
• При движении по неровной поверхности.

Внутреннее зеркало заднего вида

Ручное антибликовое зеркало заднего вида предлагает два режима работы: стандартный и антибликовый.

①. В этом положении зеркало заднего вида обеспечивает наиболее четкое изображение.

Ручная регулировка внутреннего зеркала заднего вида

Предупреждение
Не регулируйте внутреннее зеркало заднего вида во время движения автомобиля, так как это может привести к потере контроля над автомобилем, что может стать причиной аварии с травмами или летальным исходом. Не вешайте тяжелые предметы на внутреннее зеркало заднего вида, не трясите и не тяните его с усилием. Если зеркало застряло во время ручной регулировки, не прилагайте к нему силу, так как это может привести к его отсоединению.

Электроприводные наружные зеркала

Водитель может использовать переключатель

электроприводных наружных зеркал, чтобы отрегулировать зеркала так, чтобы боковой профиль автомобиля был хорошо виден в поле зрения зеркала.

• Селекторный переключатель — используется для выбора наружного зеркала, требующего регулировки.
• : Кнопка левого
• : Кнопка зеркала правого зеркала

Складные наружные зеркала

Нажмите кнопку ( ), чтобы сложить электрические наружные зеркала. Нажмите кнопку еще раз, чтобы разложить их. При входе в режим противоугонного устройства оба зеркала автоматически складываются; при выходе из режима противоугонного устройства оба зеркала автоматически раскладываются.
Стеклоочистители

Проверяйте состояние щеток стеклоочистителей не реже одного раза в шесть месяцев, обращая внимание на наличие трещин или локального затвердевания резины. При обнаружении таких проблем щетки необходимо заменить, иначе во время использования могут появляться полосы или неполное очищение.

Замена щеток стеклоочистителей

При переключателе зажигания в положении «ON» или «OK» активируйте функцию обслуживания стеклоочистителей через мультимедийную систему: « » → «Состояние автомобиля» → «Настройки обслуживания». После активации стеклоочистители переместятся в самое верхнее положение и остановятся, что облегчит их осмотр и замену. После обслуживания деактивируйте функцию, и стеклоочистители вернутся в исходное положение.

1. Сначала поднимите рычаг стеклоочистителя со стороны водителя, затем поднимите рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира. 2. Нажмите кнопку блокировки щетки стеклоочистителя. 3. Возьмитесь за зажим щетки стеклоочистителя и снимите щетку в указанном направлении. 4. При установке новой щетки стеклоочистителя выполните действия в обратном порядке по сравнению с действиями по снятию щетки.
Внимание
При поднимании рычага стеклоочистителя не открывайте капот, так как это может привести к повреждению капота и рычага стеклоочистителя. После мытья автомобиля, опуская щетки стеклоочистителя, не нажимайте непосредственно на рычаг стеклоочистителя, чтобы щетка не ударила по лобовому стеклу. Не сгибайте щетку стеклоочистителя. Не препятствуйте работе щетки стеклоочистителя во время работы стеклоочистителей.

Снеговые цепи

• Цепи противоскольжения предназначены исключительно для использования в экстренных случаях или при движении по определенным участкам, где их использование требуется по закону.
• Цепи противоскольжения должны быть установлены на задние колеса. Будьте предельно осторожны при вождении автомобилей, оснащенных цепями противоскольжения, по обледенелым или заснеженным дорогам. Некоторые цепи противоскольжения могут повредить шины, колеса, подвеску и кузов автомобиля. Выбирайте цепи с мелкими звеньями, предпочтительно с толщиной или диаметром звеньев не более 6 мм, чтобы обеспечить достаточный зазор между шиной и другими компонентами в колесной арке.
• Внимательно изучите и прочтите схему сборки компонентов и любые дополнительные инструкции, предоставленные производителем цепей противоскольжения.
• Перед покупкой и установкой цепей противоскольжения на ваш автомобиль рекомендуется проконсультироваться с авторизованным сервисным центром BYD, в котором вы приобрели автомобиль.
• После установки цепей противоскольжения езжайте со скоростью не более 30 км/ч по обледенелым или заснеженным дорогам.
• Чтобы минимизировать износ как шин, так и цепей противоскольжения, избегайте езды с установленными цепями по дорогам без льда или снега.

Видеорегистратор

• Пользователи могут включить или отключить функцию видеорегистратора через мультимедийный интерфейс: « » → «Dashcam Settings» (Настройки видеорегистратора). При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущие настройки.
• Видеорегистратор имеет три интерфейса: «Live View» (Просмотр в реальном времени), «Playback List» (Список воспроизведения) и «Settings» (Настройки), которые позволяют просматривать и настраивать информацию о вождении.
• Объектив видеорегистратора расположен в центре верхней части лобового стекла.

Кнопки управления видеорегистратором: « » (Начать запись): начать запись

• : Пауза записи
• : Сделать фотографию
• : Заблокировать текущую запись видео или запустить экстренную запись

Состояние работы видеорегистратора

• : Запись приостановлена
• : Неисправность записи или камеры
• : TF-карта не обнаружена (карта памяти не вставлена или вставлена неисправная карта) Информация о вождении

Значок	Описание
XX км/ч	Скорость автомобиля
	Ремни безопасности водителя
	Передача/ручной тормоз
	Педаль тормоза
	Педаль акселератора
	Поворотник
	Дальний/ближний свет фар
	Противотуманные фары
	Ближний свет фар
	Состояние давления в шинах
LCXXXXXXXXXXXXXX	Идентификационный номер транспортного средства

• Список воспроизведения видеорегистратора включает: видеозаписи вождения, заблокированные видеозаписи, изображения.
• Интерфейс настроек видеорегистратора:
• С помощью параметра [Чувствительность к столкновениям] выберите уровни чувствительности к столкновениям. Доступны уровни «Низкий», «Средний» и «Высокий». По умолчанию установлен уровень «Низкий».
• Используйте опцию [Наложение видео с информацией о вождении], чтобы настроить наложение информации о вождении на видео с видеорегистратора.
• С помощью опции [Удалить данные] очистите все данные в папке общих файлов записей «Видеорегистратор».
• Параметр [Форматировать] позволяет переформатировать SD-карту. Все существующие данные будут удалены, а формат раздела будет установлен на FAT32.

ETC автомобиля*

Введение в автомобильный ETC Встроенный ETC устанавливается на заводе-изготовителе, не влияет на эстетику окон и не требует вставки карты. После активации он позволяет водителям использовать электронную систему сбора платы за проезд по автомагистралям без остановки. Встроенный ETC совместим с системой DiLink, что позволяет водителям включать и выключать функцию ETC через информационно-развлекательную систему автомобиля. Способ активации

1. Перейдите центр приложений в в автомобиле и выберите ETC, чтобы отобразить QR-код. Используйте приложение BYD Dynasty, чтобы отсканировать QR-код, отображаемый в системе автомобиля. Следуйте инструкциям, чтобы загрузить свое водительское удостоверение, идентификационную информацию и другие необходимые документы, а затем выберите предпочтительный способ автоматической оплаты. 2. В интерфейсе руководства по активации ETC в автомобиле нажмите «Включить ETC Bluetooth». В приложении выберите название ETC Bluetooth вашего автомобиля из списка устройств, чтобы завершить активацию. Инструкции по использованию Блок ETC в автомобиле содержит информацию об автомобиле. При прохождении через пункты взимания платы за проезд автомобиль может проехать прямо по специальной полосе ETC без остановки. Оборудование пункта взимания платы за проезд автоматически обнаружит автомобиль и поднимет шлагбаум, пропуская его. Плата за проезд будет автоматически списана с платежного средства, настроенного владельцем автомобиля. Эта система также может использоваться на автостоянках и других объектах, поддерживающих беспрепятственный доступ ETC.