🛒 Запчасти и расходники для Seagull — подбор, цены, наличие ›
Seagull EV › BYD Seagull (2-е поколение) — руководство пользователя (перевод с китайского оригинала)

Техническое обслуживание

6-1 Правила технического обслуживания

Периодичность и содержание ТО План технического обслуживания автомобиля План ТО служит для обеспечения стабильной, безопасной и экономичной эксплуатации и сокращения числа неисправностей. Интервалы планового ТО приведены в таблице периодичности и определяются по показаниям одометра или по времени — в зависимости от того, что наступит раньше. Пункты ТО, срок которых уже истёк, также следует выполнять с теми же интервалами. Резиновые шланги (систем кондиционирования и отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с таблицей периодичности ТО. Это особенно важные пункты ТО; интервал для каждого из них указан в таблице периодичности ТО. Шланги при любом износе или повреждении следует немедленно заменить. В таблице периодичности ТО перечислены все работы, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль всегда находился в наилучшем рабочем состоянии. ТО должно выполняться в соответствии со стандартами и спецификациями BYD; рекомендуем проходить его в местном авторизованном сервисном центре BYD. Перечисленные в таблице периодичности ТО пункты, а также время и пробег установлены исходя из того, что вы используете автомобиль как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов; не превышайте предельную грузоподъёмность автомобиля. Внимание. Регулярно проводите ТО автомобиля в соответствии с требованиями «Гарантийного талона и руководства по сервисному обслуживанию» BYD Auto. Необходимость ТО Автомобиль должен проходить ТО согласно таблице обычной периодичности. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из перечисленных особых условий, некоторые пункты плана ТО нужно выполнять чаще. Состояние дороги

Движение по неровным, грязным дорогам или дорогам с тающим снегом. Движение по пыльным дорогам. Условия эксплуатации Буксировка прицепа, использование кемпингового прицепа или багажника на крыше. Повторяющиеся короткие поездки в пределах 8 км при температуре наружного воздуха ниже нуля. Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например полицейские автомобили, такси или автомобили для перевозки грузов. Таблица периодичности ТО. Интервал ТО определяется по пробегу или по месяцам — в зависимости от того, что наступит раньше.

Работа ТОПериодичность ТО
Проверка педали тормоза и выключателя электронного стояночного тормозаПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка тормозных колодок и тормозных дисков — каждые12 месяцев или 20 000 км
Проверка ограничителя двери: удалить пыль с тяги влажной мягкой тканью, нанести 0,3–0,8 г смазки на тягу, места клёпки и осьКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка трубопроводов и шлангов тормозной системыПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка направляющих пальцев суппорта в сбореПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка рулевого колеса и тягПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка защитных чехлов приводных валовПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка шаровых шарниров и защитных чехловПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка передней и задней подвескиПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка шин и давления в них (включая TPMS)Каждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка износа всех шин (глубина протектора, характер износа и т. п.)Проверяйте при каждом ТО; в тяжёлых условиях эксплуатации проверяйте чаще, при необходимости выполняйте перестановку шин или регулировку углов установки колёс
Сброс давления в шинахСброс системы контроля давления в шинах необходимо выполнять при каждом ремонте или ТО
Проверка люфта подшипников колёсПервая проверка через 12 месяцев или 20000 км, далее проверка каждые 24 месяца или 40000 км; в тяжёлых условиях эксплуатации — проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачкеКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Замена охлаждающей жидкости тягового электромотораЗамена охлаждающей жидкости с длительным сроком службы на органических кислотах: каждые 4 года или 100 000 км
Проверка тормозной жидкостиКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Замена тормозной жидкостиКаждые 24 месяца или 40000 км пробега
Проверка кодов неисправностей модулей автомобиля (записать и стереть)Каждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка поддона тяговой батареи, защитных щитков, противоударной балки, момента затяжки точек крепления (QH)Каждые 12 месяцев или 20 000 км
Тест и коррекция ёмкостиКаждые 72 000 км или 6 месяцев
Замена трансмиссионного масла в коробке передачПервый раз через 24 месяца или 40 000 км, далее каждые 24 месяца или 48 000 км
Проверка силового агрегата на течи и повреждения от ударовКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка высоковольтных жгутов и разъёмов на ослабление, а контактов — на подгораниеКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверить наружные детали высоковольтных модулей на деформацию и следы маслаКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверить разъёмы зарядных коннекторов на наличие посторонних предметов, следов обгорания и т. п.Каждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверить лампы и светодиоды осветительных приборов на нормальное свечениеКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка функции регулировки фарКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Калибровка начального угла наклона ближнего светаКалибровка каждые 10 000 км
Проверить место заземления EPS на наличие посторонних предметов и следов обгоранияКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка разъёмов EPS на ослабление, контактов разъёмов на оплавлениеКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка внешнего вида ЭБУ EPS на предмет коррозииКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверить место соединения EPS ECU и электромотора на наличие посторонних предметов и коррозииКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка наличия обновлений ПО модулей автомобиля, при наличии обновитьКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверить высоковольтные компоненты на следы попадания водыКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка момента затяжки гаек крепления рычагов стеклоочистителейКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка амортизирующих резиновых втулок на ограничительных шпильках петель капота на износКаждые 12 месяцев или 20 000 км
Проверка замка капота и его крепежа, каждые12 месяцев

Полезный совет Чтобы тяговая батарея находилась в оптимальном состоянии, необходимо регулярно (не реже чем раз в 6 месяцев или 72000 км, в зависимости от того, что наступит раньше) выполнять полный цикл заряда и разрядки автомобиля для самокалибровки батареи; также вы можете обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и калибровки ёмкости. У этой модели есть функция сохранения высокого напряжения при положении питания OFF; если пользователь включил соответствующую функцию, в положении OFF автомобиль может некоторое время сохранять высокое напряжение. Тяжёлые (неблагоприятные) условия эксплуатации — это когда автомобиль часто движется в запылённых районах или часто подвергается воздействию воздуха с содержанием соли. Частое движение по ухабистым дорогам, дорогам с лужами или горным дорогам. Частая езда в холодных регионах. Частая длительная работа электромотора на холостом ходу или частые короткие поездки в холодное время года. Частое использование тормозов, резкое торможение. Частое использование автомобиля для буксировки прицепа. Использование в качестве такси или коммерческого автомобиля.

Движение в пробках в городе при температуре выше 32 ℃ составляет более 50 % всего времени в пути. Движение со скоростью выше 120 км/ч при температуре выше 30 ℃ составляет более 50 % всего времени в пути. Частое движение с перегрузом. Записи об обязательном ТО: рекомендуется, чтобы авторизованный сервисный центр BYD вносил все обязательные записи о ТО в таблицу; сохраняйте все квитанции о работах по ТО вашего автомобиля.

6-2 Регламентное ТО

Периодическое ТО Обращайте внимание на изменения в работе и звуках автомобиля, а также на видимые признаки того, что требуется обслуживание. При возникновении следующих ситуаций рекомендуем как можно скорее доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD — возможно, потребуется регулировка или ремонт: Необычный шум при запуске электромотора. Температура охлаждающей жидкости постоянно слишком высокая, охлаждающая жидкость не циркулирует или есть признаки утечки. Электромотор заедает или издаёт необычные звуки. При работе электромотора чрезмерная вибрация. Электромотор не запускается. Течь масла из электроагрегата. Из электроагрегата выходит посторонний запах. Заметное снижение мощности. Течь жидкости под нижней частью автомобиля (капание воды из кондиционера после использования — это нормально). Спускание шины; Чрезмерный шум шин на поворотах; Неравномерный износ шин. При прямолинейном движении по ровной дороге автомобиль уводит в сторону. Необычные звуки, связанные с движением элементов подвески. Потеря эффективности торможения; «Ватная» педаль тормоза или педаль сцепления; Педаль почти касается пола; При торможении автомобиль уводит в сторону. Температура охлаждающей жидкости электромотора постоянно повышена. Заметное снижение ёмкости батареи. Температура батареи постоянно высокая, срабатывает защита от перегрева, мощность на выходе отсутствует. Полезный совет. Не продолжайте эксплуатацию непроверенного автомобиля, иначе это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Защита автомобиля от коррозии Наиболее частые причины коррозии автомобиля:

Скопление под автомобилем соли, щёлочи, пыли и влаги. Высокая влажность либо длительное нахождение некоторых частей автомобиля во влажной и жаркой среде. Повреждение лакокрасочного покрытия или грунта при небольших столкновениях либо из-за камней и гравия. Чтобы предотвратить коррозию, соблюдайте следующие правила. Часто мойте автомобиль. Если зимой вы ездите по дорогам, обработанным солью, или живёте на морском побережье, не реже раза в месяц промывайте нижнюю часть автомобиля, мойте днище и колёсные арки водой под высоким давлением или паром, чтобы уменьшить коррозию. После зимы тщательно вымойте днище автомобиля. Осматривайте лакокрасочное покрытие и декоративные элементы кузова. Если вы обнаружили сколы или трещины в краске, немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины дошли до металла, рекомендуется выполнить ремонт в авторизованном сервисном центре BYD. Проверяйте салон. Влага и пыль, скапливающиеся под ковриками, вызывают коррозию; регулярно проверяйте, что эти места сухие. При перевозке химических веществ, чистящих средств, удобрений, соли и т. п. будьте особенно осторожны и используйте подходящую тару. При обнаружении пролива или протечки немедленно вымойте это место и высушите. Используйте брызговики. При езде по солончаковым районам или гравийным дорогам брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе они к земле, тем лучше. Ставьте автомобиль в хорошо проветриваемом и сухом месте. Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием Своевременно мойте автомобиль. Если на лакокрасочном покрытии нет заметных царапин, не спешите выполнять повторную окраску, чтобы избежать несоответствия цвета или плохого сцепления. При длительной стоянке ставьте автомобиль в гараж или хорошо проветриваемое место, зимой накрывайте специальным чехлом для кузова. При кратковременной стоянке выбирайте тенистое место. Не допускайте сильных ударов, столкновений или царапин лакокрасочного покрытия кузова. Если на покрытии обнаружены царапины, вмятины или отслоения, своевременно отремонтируйте их, лучше в специализированной мастерской по уходу за автомобилем.

Не касайтесь лакокрасочного покрытия кузова грязными замасленными руками и не протирайте его промасленной ветошью; не кладите на кузов инструменты с налипшим маслом или ткань, содержащую органические растворители, чтобы не вызвать химическую реакцию. Раз в месяц или когда поверхность кузова плохо отталкивает воду, защищайте покрытие воском, а также регулярно (раз в сезон) проводите уход в специализированной мастерской по уходу за автомобилем, чтобы своевременно восстанавливать яркий блеск покрытия кузова. Используйте качественные полироли и автомобильный воск. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте автомобильный очищающий полироль, отдельный от воска. Внимательно соблюдайте указания и меры предосторожности производителя; хромированные поверхности, как и лакокрасочное покрытие, нужно полировать и покрывать воском. Внимание Если автомобиль перекрашивался и стоит в высокотемпературной камере для нанесения воска на краску, необходимо снять пластиковые бамперы автомобиля: высокая температура повредит бампер. Мойка автомобиля В следующих случаях происходит отслоение лакокрасочного покрытия или коррозия кузова и деталей, поэтому автомобиль необходимо своевременно мыть: При езде в прибрежной зоне. При езде по дорогам, обработанным противогололёдными реагентами. При езде по дорогам, на которых есть каменноугольная смола. Когда на автомобиль попали смола, птичий помёт и останки насекомых. При езде в районах с большим количеством дыма, угольной сажи, пыли, железной стружки или химических веществ. Когда автомобиль сильно загрязнён пылью и грязью. После дождя. Внимание: перед мойкой включите режим мойки автомобиля* и убедитесь, что четыре двери, обе крышки (капот и багажник) и крышка зарядного порта закрыты. При мойке автомобиля не открывайте крышку зарядного порта для промывки его внутренней части. Не мойте автомобиль в жару и под прямыми солнечными лучами.

Ручная мойка автомобиля Мойте автомобиль в тени, дождавшись, пока он полностью остынет. 1. Шлангом смойте рыхлую грязь, а также всю грязь и дорожную соль с днища автомобиля и из колёсных арок. 2. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, разводя его согласно инструкции производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте сверху вниз по направлению стока воды, не делая круговых и поперечных движений. 3. Тщательно смойте шампунь: засохший шампунь оставляет разводы. После мойки в жаркую погоду необходимо правильно смыть чистой водой все части. 4. Чтобы не осталось разводов, вытрите кузов насухо чистой мягкой салфеткой, не надавливая и не растирая сильно, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие. Мойка оборудованием высокого давления. При мойке оборудованием высокого давления соблюдайте следующие указания: расстояние от сопла водяного пистолета до моющейся поверхности кузова должно быть более 30 см. Рекомендуемое давление водяного пистолета — до 60 бар, максимум не более 100 бар. Для водяного пистолета выбирайте веерный или распылённый режим струи (не направляйте прямую струю высокого давления). Во время мойки постоянно перемещайте сопло, не задерживайте струю на одном месте. При мойке обязательно соблюдайте приведённые выше указания, иначе автомобиль и его детали могут получить повреждения. Не мойте уплотнители непосредственно водяным пистолетом высокого давления: это не только легко деформирует и даже повреждает уплотнители под давлением, но и может привести к попаданию воды в салон. Полезный совет: не используйте сильнощелочной стиральный порошок, мыльный раствор, моющее средство для посуды, средства для удаления воска и органические вещества (бензин, керосин, растворитель или сильные растворители). При очистке комбинированных фонарей не протирайте их поверхность химическими растворителями, такими как бензин, спирт, банановая вода, разбавитель, четырёххлористый углерод, иначе рассеиватель комбинированного фонаря потрескается. Для автомобилей, эксплуатирующихся на побережье или в районах с сильным загрязнением, рекомендуется мыть автомобиль каждый день. Не удаляйте загрязнения кузова лезвием или бензином: пластиковые накладки колёс легко повреждаются органическими веществами. Если на декоративные элементы попали какие-либо органические вещества, обязательно смойте их водой и проверьте,

Полезный совет (продолжение) не повреждены ли декоративные элементы. Своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые колпаки колёс, иначе во время движения колпак может слететь с колеса и стать причиной аварии. Не протирайте бампер чистящими средствами с абразивом. Для очистки хромированных металлических деталей используйте угольное чистящее средство и регулярно наносите на них воск для защиты. Автоматическая мойка. При мойке на автомойке учитывайте, что некоторые типы щёток, неочищенная вода или заданные машиной программы мойки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины лакокрасочного покрытия снижают его долговечность и блеск, особенно на тёмных автомобилях. Перед мойкой лучше сначала проконсультироваться с сотрудниками автомойки или прочитать указания на автоматической автомойке и узнать, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия автомобиля. Внимание. Перед использованием автоматической мойки убедитесь, что функция автоматического удержания выключена. Перед мойкой автомобиля сложите наружные зеркала заднего вида. И разложите наружные зеркала перед поездкой. Чистка салона Полезный совет При мойке салона или наружной части автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на панель приборов, пол или в расположенные рядом электрические компоненты, так как попадание воды может вызвать неисправность. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова. Коврики Регулярно очищайте коврики от пыли пылесосом.

Регулярно очищайте коврики подходящим пенным моющим средством, круговыми движениями губкой или мягкой щёткой, смоченной в пене. Не добавляйте воду в пенное моющее средство и по возможности держите коврики сухими. Очистка ремней безопасности. Ремни безопасности можно мыть нейтральным мыльным раствором или тёплой водой. Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. При мытье проверьте ремни безопасности на наличие чрезмерного износа, потёртостей или порезов. Внимание: не используйте для очистки ремней безопасности красители или отбеливатели, иначе прочность ремней снизится. Не пользуйтесь ремнями безопасности, пока они не высохли. Двери и окна. Двери и окна можно чистить любым обычным бытовым моющим средством. Регулярно проверяйте ограничители дверей: если на штоке ограничителя заметно скопление пыли, протрите ограничитель влажной мягкой тканью и удалите пыль с поверхности. Затем нанесите 0,3~0,8 г смазки на заклёпочную ось кронштейна и штока и между штоком и ползуном. Внимание. При чистке внутренней стороны заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нити обогрева и разъёмы. Панель управления климатом, аудиосистема, приборная панель, панели управления и переключатели. Панель управления климатом, аудиосистему, приборную панель, панели управления и переключатели очищайте влажной мягкой тканью. Смочите чистую мягкую ткань в воде или тёплой воде и аккуратно удалите пыль.

Внимание. Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) или растворы кислот и щелочей. Иначе поверхность может изменить цвет, загрязниться или облезть. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет перечисленных веществ. Если вы используете новые жидкие средства для мойки автомобиля, не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности автомобиля. В жидкости могут содержаться перечисленные выше компоненты. Если жидкость пролилась, немедленно полностью вытрите всё пролитое. Кожаные элементы отделки салона. Кожаные элементы отделки можно чистить нейтральным моющим средством для шерстяных изделий. Пыль можно удалять мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства, затем чистой влажной тканью полностью удалить остатки моющего средства. После мытья, а также если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её насухо чистой мягкой тканью. Оставьте кожу сохнуть в проветриваемом прохладном месте. Если у вас есть вопросы по мойке автомобиля, рекомендуется проконсультироваться в местном авторизованном сервисном центре BYD. Внимание. Если загрязнение не удаляется нейтральным моющим средством, используйте моющее средство без органических растворителей. Не чистите кожу органическими веществами, такими как легковоспламеняющиеся растворители, спирт, бензин, а также растворами кислот и щелочей. Эти вещества приведут к выцветанию кожи. Нейлоновые щётки или ткани из искусственного волокна повредят тонкую фактуру поверхности кожи. На загрязнённых кожаных элементах отделки появляется плесень. Особенно избегайте масляных загрязнений и регулярно поддерживайте отделку в чистоте. Длительное воздействие солнечных лучей приводит к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому ставьте автомобиль в тени, особенно летом. В жаркое лето температура внутри автомобиля легко повышается, поэтому не кладите на отделку предметы из винилового пластика или материалов, содержащих воск. В условиях высокой температуры эти предметы прилипают к коже. Неправильная чистка кожаных элементов отделки приводит к выцветанию или появлению пятен.

6-3 Самостоятельное ТО

Самостоятельное ТО Меры предосторожности при самостоятельном ТО Если вы решили обслуживать автомобиль самостоятельно, обязательно выполняйте правильные действия, описанные в этой главе. Помните, что неправильное или неполное ТО повлияет на хорошую работоспособность автомобиля. В этой главе описаны только относительно простые работы ТО, которые может выполнить сам пользователь. Тем не менее многие работы должны выполняться квалифицированными специалистами со специальными инструментами. При обслуживании автомобиля будьте особенно осторожны, чтобы не получить случайную травму. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые необходимо соблюдать. Внимание Если охлаждающая жидкость пролилась, вытрите её сухой тканью или бумагой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. При замене щёток стеклоочистителя не допускайте царапания рычагом стекла. Закрывая капот переднего багажника, убедитесь, что в переднем багажнике не остались инструменты, ветошь и т. п. Полезный совет Не курите в салоне и рядом с автомобилем, чтобы не возникли искры или открытое пламя, способные вызвать возгорание. Работая как на автомобиле, так и под ним, используйте защитные очки, чтобы летящие или падающие предметы, жидкости и т. п. не попали в глаза. Тормозная жидкость повреждает кожу и глаза, поэтому будьте осторожны при заливке тормозной жидкости. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте место попадания чистой водой. Если дискомфорт в руках или глазах не проходит, немедленно обратитесь в больницу. В зависимости от условий эксплуатации или установленного пробега проверяйте следующее: Уровень охлаждающей жидкости — проверяйте расширительный бачок радиатора при каждой зарядке. Жидкость стеклоомывателя — проверяйте количество жидкости в бачке раз в месяц; при частом использовании омывателя из-за плохой погоды проверяйте уровень чаще.

Стеклоочистители лобового стекла — проверяйте состояние стеклоочистителей раз в месяц. Если стеклоочистители не очищают лобовое стекло, проверьте их на износ, трещины и другие повреждения. Уровень тормозной жидкости — проверяйте не реже одного раза в месяц. Педаль тормоза — проверьте, свободно ли она работает. Параметр «Электронный стояночный тормоз» в мультимедийной системе — проверьте, исправно ли работает переключатель. Аккумулятор 12 В — раз в месяц проверяйте состояние аккумулятора и коррозию клемм. Система кондиционирования — работу кондиционера проверяйте каждую неделю. Шины — раз в месяц проверяйте давление в шинах. Проверяйте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов. Обогрев лобового стекла — раз в месяц при использовании отопителя и кондиционера проверяйте воздуховыпускные отверстия обогрева лобового стекла. Освещение — раз в месяц проверяйте состояние фар, габаритных огней, задних фонарей, дополнительного стоп-сигнала, указателей поворота, задних противотуманных фонарей, стоп-сигналов и подсветки номерного знака. Двери — проверьте, свободно ли открываются и закрываются крышка багажника и все двери и надёжно ли они запираются. Звуковой сигнал — проверьте, исправен ли звуковой сигнал. Полезный совет. Не продолжайте эксплуатацию непроверенного автомобиля — это может привести к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Освещение Регулировка фар На новом автомобиле фары отрегулированы на заводе. Если вы часто возите тяжёлый груз, фары, возможно, придётся отрегулировать заново. Регулировку фар рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре BYD. Запотевание фар После сильного дождя или мойки в комбинированных фарах, задних фонарях или указателях поворота в наружных зеркалах заднего вида может появляться запотевание. Это подобно конденсату на внутренней стороне окон автомобиля во время дождя и не означает неисправность вашего автомобиля. Фара — это относительно замкнутое и тесное пространство, температура в нём при включении очень высока (рассеиватель, отражатель и т. п. легко деформируются от нагрева), поэтому фарам нужно отводить тепло. Для отвода тепла при включении в корпусе фары имеются вентиляционные отверстия, обеспечивающие конвекционный теплообмен с окружающей средой; чем больше разница температур, тем

поток будет более активным. В процессе конвекции водяной пар из воздуха неизбежно попадает внутрь фары; под влиянием солнечного нагрева, конвекции, тепла лампы и других факторов водяной пар из воздуха легко конденсируется на поверхностях фары с более низкой температурой в виде тумана или капель — это явление называется запотеванием фар. Полезный совет Если запотевание появилось на внутренней стороне фары или указателя поворота в наружном зеркале заднего вида, причиной может быть высокая влажность воздуха или большая разность температур между автомобилем и окружающей средой; включите при движении фары или указатели поворота, и водяной туман в фаре исчезнет через некоторое время движения. Если внутри фары заметно скопилась вода, рекомендуем доехать до авторизованного сервисного центра BYD для осмотра и ремонта. Хранение автомобиля. Если автомобиль нужно поставить на длительное хранение (более одного месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение. Своевременно заряжайте. Тщательно вымойте и высушите кузов снаружи. Очистите салон, убедитесь, что ковры, коврики и т. п. полностью сухие. Отпустите стояночный тормоз. Установите рычаг переключения передач в положение стоянки. Слегка приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении). Если автомобиль нужно хранить длительное время, при нормальном состоянии автомобиля аккумулятор 12 В можно не отключать, но перед постановкой на хранение обязательно полностью зарядите батарею и избегайте частых пробуждений автомобиля; иначе может накопиться слишком большое отклонение SOC батареи, что повлияет на запуск автомобиля. Подложите под передние рычаги стеклоочистителей сложенное полотенце или кусок ткани, чтобы они не касались лобового стекла. Чтобы уменьшить прилипание, обработайте все дверные уплотнители силиконовой смазкой, а окрашенные поверхности, контактирующие с дверными уплотнителями, покройте кузовным воском. Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, например полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и повреждают лакокрасочное покрытие кузова. По возможности периодически запускайте автомобиль (лучше раз в месяц). Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуется пройти полное ТО в авторизованном сервисном центре BYD.

Капот 1. Последовательно потяните рукоятку, расположенную слева внизу панели приборов,

капот разблокируется и слегка приоткроется. 2. Открывание капота: поднимите капот вверх

капот автоматически поднимется в открытое положение (если установлены газовые упоры капота). Закрытие передней крышки 1. Опустите переднюю крышку, пока ушко замка не коснётся защёлки. 2. Положите обе руки на переднюю часть крышки (на рисунке

(область, выделенная синим на рисунке: 30 мм от переднего края капота и по 100 мм влево и вправо от центра) медленно надавите вниз, чтобы зафиксировать защёлку. 3. Осторожно приподнимите передний край крышки, убедившись, что она полностью закрыта.

Предупреждение Передняя крышка этого автомобиля не защёлкивается под собственным весом, а нажатие на её передний край или центр может привести к повреждению. После закрытия капота проверьте, надёжно ли заперт замок. Полезный совет Убедитесь, что капот закрыт и надёжно заперт. При запирании капота не прикладывайте усилие, опуская его, и не позволяйте ему свободно падать с большой высоты. Система охлаждения. Уровень соответствует норме, если он находится между метками «MAX» (максимальный уровень) и «MIN» (минимальный уровень) на расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Уровень соответствует норме, если он находится между метками «MAX» (максимальный уровень) и «MIN» (минимальный уровень). Всегда используйте охлаждающую жидкость той же спецификации, что и заводская. Никакие добавки смешивать не нужно. Охлаждающие жидкости разных брендов и марок смешивать нельзя. Изображение может отличаться от реального автомобиля. Полезный совет Рекомендуем доливать охлаждающую жидкость в авторизованном сервисном центре BYD. Если открыть крышку расширительного бачка, пока электромотор не остыл полностью, охлаждающая жидкость может выплеснуться и вызвать тяжёлые ожоги. Внимание. Ни в коем случае не добавляйте в систему охлаждения антикоррозионные средства или другие присадки. Поскольку добавки могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью или компонентами электромотора. Перед тем как открыть крышку расширительного бачка, убедитесь, что электромотор, интегрированный модуль высоковольтного электропривода, бачок охлаждающей жидкости и радиатор остыли.

Тормозная система. Проверяйте уровень в расширительном бачке раз в месяц; тормозную жидкость следует заменять в соответствии с временем и пробегом, указанными в таблице периодического ТО. Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных типов смешивать нельзя. Уровень соответствует требованиям, если он находится между отметками «MAX» (верхняя отметка

уровня) и «MIN» (нижняя отметка уровня) на бачке. Если уровень находится на отметке «MIN» или ниже, нужно проверить тормозную систему на утечки и тормозные колодки на износ. Влияние высокогорья на тормозную жидкость: с ростом высоты над уровнем моря атмосферное давление падает, содержание воздуха в тормозной жидкости увеличивается, что может вызвать срабатывание предупреждающего индикатора неисправности тормозной системы. Перед въездом в высокогорье обратитесь к авторизованному дилеру Denza или в специализированный сервис, чтобы выполнить стандартную прокачку интеллектуальной системы силового торможения. Внимание. Если перед въездом в высокогорье прокачка не выполнена, при движении педаль тормоза может стать мягкой, тормозной путь — длиннее, в тяжёлых случаях мощность может быть ограничена; ведите автомобиль осторожно.

Омыватель. При нормальной эксплуатации проверяйте уровень не реже одного раза в месяц

уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла. В плохую погоду при частом использовании омывателя проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя чаще. Следует добавлять качественную жидкость для омывателя лобового стекла — она повышает способность удалять загрязнения и предотвращает замерзание в холодную погоду. Когда вы снова доливаете жидкость в бачок, смочите чистую ткань жидкостью для омывателя и протрите щётки стеклоочистителя лобового стекла — это поможет сохранить рабочую кромку щёток в хорошем состоянии. Внимание Ни в коем случае не заливайте в бачок омывателя лобового стекла раствор уксуса. Рекомендуется использовать жидкость для омывателя лобового стекла надлежащего качества. Система кондиционирования Система кондиционирования автомобиля — замкнутая система, любое серьёзное обслуживание рекомендуется поручать специалистам авторизованного сервисного центра BYD. Чтобы система кондиционирования работала эффективно, вы можете самостоятельно выполнять следующее. Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль, скопившиеся на их передней поверхности. Эти загрязнения препятствуют потоку воздуха и снижают эффективность охлаждения. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже одного раза в неделю минимум на 10 мин, чтобы обеспечить циркуляцию смазочного масла, содержащегося в хладагенте. Если эффективность охлаждения кондиционера снизилась, рекомендуется обратиться на ремонт в авторизованный сервисный центр BYD.

Внимание: при любом обслуживании системы кондиционирования требуйте от сервиса использования оборудования для рециркуляции хладагента. Это оборудование позволяет собирать хладагент для повторного использования; выпуск хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду. Щётки стеклоочистителя Резиновая лента щётки изготовлена из синтетического каучука и относится к быстроизнашивающимся деталям; условия эксплуатации и привычки водителя могут приводить к повреждению щёток. Чтобы обеспечить срок службы щёток и безопасность движения, соблюдайте следующее: Не используйте щётки для удаления льда с ветрового стекла — для этого применяйте специальный скребок. Не включайте щётки на грязном, масляном или вощёном лобовом стекле. Держите стекло чистым, не протирайте щётками пыль, песок, насекомых и посторонние предметы на стекле. При мойке и уходе за лакокрасочным покрытием не нужно натирать лобовое стекло воском: слой воска при плохом освещении бликует, мешает обзору и снижает безопасность движения. После мойки промойте щётки чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным средством для удаления восковых слоёв со стекла. При мойке не промывайте щётки водяным пистолетом напрямую, чтобы чрезмерное давление воды не повредило щётки. Правила ухода. Регулярно мойте лобовое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну-две недели). Рекомендуется периодически протирать щётки стеклоочистителей (рекомендуется раз в один-два дня). При протирании ветрового стекла щётками стекло должно быть достаточно влажным (если дождя нет, предварительно включите подачу омывающей жидкости на стекло). Мойте лобовое стекло специальным средством для лобовых стёкол. Грязь и остатки насекомых на лобовом стекле своевременно вытирайте тканью. Если на лобовом стекле есть повреждения от ударов камней, их следует своевременно устранить (рекомендуется использовать полимерные средства для ремонта лобовых стёкол; при многочисленных или крупных повреждениях рекомендуется заменить лобовое стекло). Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителей — рекомендуется раз в полгода. Перед мойкой ветрового стекла необходимо поднять рычаги стеклоочистителя. Порядок действий: 1. Перейдите в «Настройки» → DiLink → интерфейс обслуживания и включите режим обслуживания передних стеклоочистителей, щётки поднимутся в верхнее положение.

2. Возьмитесь за верхнюю часть рычага и осторожно поднимите узел рычага и щётки. Шины Для безопасной езды тип и размер шин должны подходить вашей модели автомобиля, шины должны иметь протектор в хорошем состоянии и стандартное давление. Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин и как выполнять перестановку шин. Предупреждение Использование чрезмерно изношенных шин, шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к аварии, травмам и гибели людей. Соблюдайте все указания этого руководства по накачке и уходу за шинами. Накачка Поддержание надлежащего давления в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости, ресурса протектора и комфорта движения. Использование недокачанных шин приводит к неравномерному износу шин, ухудшает управляемость и расход энергии, а также может привести к утечке воздуха из-за перегрева. Использование перекачанных шин снижает комфорт автомобиля и делает шины более уязвимыми к повреждению от неровностей дороги, в тяжёлых случаях есть риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает их срок службы. На холодных шинах (если автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах) по значениям давления в каждой шине на мультимедийном экране вы можете определить, нужно ли подкачать шины. Давление в шинах следует измерять, когда шины холодные. Это означает, что измерять давление нужно не раньше чем через три часа после остановки. Если вам пришлось ехать перед измерением давления, шины всё ещё можно считать холодными, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км. Если проверять давление в горячих шинах (после нескольких километров пути), показания будут на 30–40 кПа (0,3–0,4 бар) выше, чем на холодных шинах; это нормальное явление, не спускайте воздух ради достижения заданного значения давления для холодных шин, иначе давление в шинах окажется недостаточным.

Полезный совет Рекомендуемое давление в шинах указано на этикетке (на стойке двери водителя), где обозначено рекомендуемое давление в холодных шинах. Бескамерная шина при проколе способна самостоятельно герметизироваться, но поскольку утечка воздуха обычно очень медленная, при начале падения давления в шине следует внимательно найти место утечки. Проверка. Каждый раз при проверке давления в шинах одновременно проверяйте шины на наличие внешних повреждений, застрявших посторонних предметов и износ. Повреждения и вздутия на протекторе или боковине. Если обнаружено что-либо из этого, шину необходимо заменить. Царапины, трещины или разрывы на боковине шины. Если виден корд шины, шину необходимо заменить. Чрезмерный износ протектора.

Внутри протектора шины отлиты индикаторы износа; когда протектор изнашивается до них, это означает, что остаётся протектор толщиной менее 1,6 мм, и сцепление такой шины на мокрой дороге очень мало. Когда протектор изношен до индикаторов износа, свойства шины сильно ухудшаются, и шину следует заменить. Уход Помимо правильного давления, правильный развал-схождение также помогает уменьшить износ протектора. Если вы заметили неравномерный износ шин, необходимо проверить состояние углов установки колёс в авторизованном сервисном центре BYD. Балансировка шин выполнена до выпуска автомобиля с завода, но после некоторого пробега шины нужно балансировать заново.

Если при движении на повышенной скорости (80 км/ч) вы ощущаете постоянную вибрацию, которой нет на низкой скорости, рекомендуется проверить шины в авторизованном сервисном центре BYD. Если шина когда-либо ремонтировалась, обязательно заново сбалансируйте её. При установке новых шин или смене колёс обязательно выполняйте балансировку. Внимание Неподходящие балансировочные грузики плохо держатся, отпадают и при движении могут повредить ваш автомобиль или окружающие предметы. Неподходящие балансировочные грузики повредят алюминиевые литые диски вашего автомобиля. Поэтому рекомендуется использовать оригинальные балансировочные грузики для сохранения баланса. Перестановка колёс Чтобы износ шин был равномерным и чтобы продлить срок службы

шин, необходимо переставлять колёса каждые 10000 км и одновременно проверять и регулировать развал-схождение. При покупке шин для замены учтите, что некоторые шины «направленные» — их можно переставлять только в одном направлении. Если установлены направленные шины, при перестановке меняйте местами только передние и задние колёса, как показано на рисунке. Оригинальные шины этого автомобиля выбраны для максимального раскрытия характеристик автомобиля и обеспечивают оптимальное сочетание управляемости, комфорта и срока службы. Рекомендуется заменять оригинальные шины в авторизованном сервисном центре BYD. Использование для замены радиальных шин другого размера, диапазона нагрузки, номинальной скорости и максимального давления в холодных шинах (указано на боковине шины) либо совместное использование радиальных и диагональных шин ухудшит тормозные свойства автомобиля, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления.

Установка неподходящих шин ухудшит манёвренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей. Лучше заменять сразу все четыре шины или только левую и правую шины на одной оси; не заменяйте только одну шину, иначе это серьёзно ухудшит управляемость и устойчивость автомобиля. ABS (антиблокировочная тормозная система) работает на сравнении скоростей вращения колёс. При замене шин нужно использовать шины того же размера, что и оригинальные: размер и конструкция шин влияют на скорость вращения колеса и могут привести к рассогласованию работы системы. Если требуется замена колёс, убедитесь, что характеристики новых колёс соответствуют характеристикам оригинальных. Новые колёса можно купить в авторизованном сервисном центре BYD; перед заменой колёс рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD. Полезный совет: соблюдайте следующее, иначе возникнет типичная опасность для управляемости, приводящая к потере управления автомобилем. Не используйте на автомобиле вперемешку радиальные шины, диагональные шины с брекером или шины с диагональным кордом. Не используйте шины других размеров, кроме рекомендованных производителем. Предохранители. Предохранители расположены в блоке предохранителей моторного отсека и в блоке предохранителей панели приборов. Эти предохранители установлены в блоках предохранителей: блоке предохранителей переднего багажника, блоке предохранителей панели приборов и блоке предохранителей заднего отсека. В блоках предохранителей переднего багажника и панели приборов есть наклейки с обозначением предохранителей. По наклейкам можно определить, какой предохранитель к какому электрическому компоненту относится. ① Блок предохранителей переднего багажника

② Блок предохранителей приборной панели Предохранители под передней крышкой находятся в задней части левой стороны переднего отсека. Чтобы открыть блок, сначала снимите декоративную панель моторного отсека и нажмите на фиксатор.

Предохранители панели приборов в салоне под местом водителя находятся на стороне панели приборов, ближе к двери; чтобы получить к ним доступ, снимите нижнюю панель под панелью приборов. Замена перегоревшего предохранителя предохранителем с более высоким номиналом тока значительно повышает вероятность повреждения этой электрической системы. Если у вас нет запасного предохранителя с номиналом, соответствующим цепи, используйте предохранитель с меньшим номиналом. Полезный совет Не используйте предохранители с номиналом выше расчётного и никакие другие предметы вместо предохранителей, иначе произойдут серьёзные повреждения и возможен пожар. После перегорания предохранителя рекомендуется проверить или заменить его в авторизованном сервисном центре BYD.