Техническое обслуживание автомобилей должно проводиться в соответствии со стандартным графиком технического обслуживания. Некоторые пункты технического обслуживания могут требовать более частого внимания, если автомобиль в основном эксплуатируется в одном или нескольких из следующих особых условий:
Первое обслуживание Первое техническое обслуживание автомобиля должно быть проведено через 6 месяцев или 5000 километров пробега (пробег HEV), в зависимости от того, что наступит раньше. Первое техническое обслуживание включает в себя базовое обслуживание автомобиля, замену моторного масла и масляного фильтра, проверку холостого хода двигателя и системы вентиляции картера коленчатого вала. Регулярное техническое обслуживание Регулярное техническое обслуживание включает в себя базовое обслуживание автомобиля, дополнительные виды технического обслуживания и обслуживание двигателя. Базовое техническое обслуживание автомобиля: После первичного обслуживания базовое техническое обслуживание автомобиля должно выполняться в соответствии со следующим графиком технического обслуживания и интервалами пробега (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.
| Пункты технического обслуживания | Интервал обслуживания (время/пробег) |
|---|---|
| Проверьте шланги охлаждающей жидкости на наличие повреждений и убедитесь, что все соединения надежно закреплены. | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте тормозные колодки и тормозные диски | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте и затяните крепежные болты шасси | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка педали тормоза и переключателя электронного стояночного тормоза | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте трубопроводы и шланги тормозной системы | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка рулевого колеса и рулевых тяг | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка пылезащитных чехлов приводных валов | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка шаровых шарниров и пылезащитных чехлов | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка передней и задней подвески | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка углов установки передних и задних колес | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка износа шин | Проверяйте во время технического обслуживания; при необходимости меняйте местами шины. Увеличьте частоту проверок в неблагоприятных условиях; при необходимости меняйте местами шины. |
| Сброс давления в шинах (косвенная система контроля давления в шинах) | Сброс давления в шинах при каждом техническом обслуживании или ремонте |
| Проверка люфта подшипников колес | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверяйте точки заземления EPS на наличие посторонних предметов или повреждений от ожогов | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| П й EPS б й | |
| Пункт обслуживания | Интервал технического обслуживания (время/пробег) |
|---|---|
| Проверка ЭБУ EPS на наличие признаков коррозии | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте соединение между ЭБУ EPS и двигателем на наличие посторонних предметов или коррозии | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первоначального обслуживания |
| Проверьте ограничители дверей. Удалите пыль с тяг с помощью влажной мягкой ткани. Нанесите 0,3–0,8 г смазки на тяги, заклепанные соединения и точки поворота | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого технического обслуживания |
| Проверьте замок капота и его крепления | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первоначального обслуживания |
| Проверьте уровень охлаждающей жидкости во вспомогательном бачке | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверьте тормозную жидкость | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверка кодов неисправностей модулей автомобиля (запись и удаление) | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого технического обслуживания |
| Проверьте лоток аккумуляторной батареи, бамперную планку, защитную пластину, аварийный клапан, теплоизоляционное покрытие и момент затяжки крепежа. | Каждые 12 месяцев или 20 000 километров после первичного технического обслуживания |
| Проверьте трансмиссию на наличие утечек жидкости и повреждений от ударов | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте крепежные детали на высоковольтной распределительной коробке, коробке зарядки/распределения постоянного тока и т. д. | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте высоковольтные жгуты проводов или разъемы на наличие ослабления и проверьте штыри на наличие повреждений от перегрева | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте внешние компоненты высоковольтного модуля на предмет деформации и наличия жидкости | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверьте все интерфейсы зарядных разъемов на наличие посторонних предметов, следов ожогов и т. д. | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверьте высоковольтные компоненты на наличие признаков попадания воды | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверьте наличие обновлений программного обеспечения для модулей автомобиля и обновите его, если таковые имеются | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте, что все лампы, лампочки и светодиоды светятся правильно | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания |
| Проверьте правильность работы функции регулировки уровня фар | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого технического обслуживания |
| Первичная калибровка угла наклона ближнего света | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания |
| Проверьте фильтр высокоэффективной очистки воздуха (HEPA) | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания. В неблагоприятных условиях или при снижении воздушного потока рекомендуется провести немедленную проверку; при необходимости заменить фильтр кондиционера |
| Проверка фильтра быстрого тестера PM2.5 | Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания. В неблагоприятных условиях или при снижении воздушного потока рекомендуется кондиционера провести немедленную проверку; при необходимости заменить фильтр |
Пункты технического обслуживания Интервалы технического обслуживания (время/пробег) Проверьте крышку фильтра трансмиссии (6DT35/T75). Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного обслуживания Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания Проверка момента затяжки стопорной гайки рычага стеклоочистителя Каждые 12 месяцев или 20 000 км после первичного технического обслуживания Проверка крепления стекол автомобиля Каждые 24 месяца или 40 000 км после первичного технического обслуживания Проверка соединений выхлопной трубы на наличие утечек Каждые 24 месяца или 40 000 км после первичного технического обслуживания Проверка внешнего вида трехкомпонентного каталитического нейтрализатора на наличие повреждений от ударов После первого обслуживания, каждые 24 месяца или 40 000 километров Проверьте крышку топливного бака, топливопроводы и фитинги Проверьте канистру с активированным углем Каждые 24 месяца или 40 000 километров после первого технического обслуживания Другие пункты технического обслуживания Другие пункты технического обслуживания: выполняйте в соответствии со следующим графиком технического обслуживания и пробегом
| Пункт технического обслуживания | Интервал технического обслуживания |
|---|---|
| Проверка герметичности аккумуляторной батареи | Каждые 2 года или 40 000 км; при необходимости заменить вентиляционный клапан |
| Замена охлаждающей жидкости двигателя | Замена долговечной органической кислотной охлаждающей жидкости каждые 4 года или 100 000 км |
| Проверка и замена специального трансмиссионного масла EHS | Проверка уровня трансмиссионного масла EHS во время технического обслуживания; замена каждые 4 года или |
| 60 000 км | |
| Проверка мощности и калибровка | Каждые 6 месяцев или 72 000 км |
Техническое обслуживание двигателя Пробег для технического обслуживания двигателя означает общий пробег автомобиля в режиме HEV, причем определяющим фактором является более ранний из двух показателей: пробег в режиме HEV или количество месяцев.
| Пункт обслуживания | Интервал технического обслуживания (время/пробег) |
|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра | Каждые 12 месяцев или 10 000 километров после первичного обслуживания |
| вентиляционный шланг) Проверка системы вентиляции картера (клапан PCV и | Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первичного обслуживания |
| Проверка холостого хода двигателя | Проверяйте каждые 12 месяцев или 10 000 км после первичного обслуживания |
| Бензиновый моющий состав (рекомендуется) | Добавляйте каждые 12 месяцев или 10 000 км, за исключением первичного обслуживания |
| Свечи зажигания | Заменить через 42 месяца или 35 000 км вначале, затем каждые 48 месяцев или |
| 40 000 км месяцев или 40 000 км | |
| вентиляционный шланг) Проверьте систему вентиляции картера (клапан PCV и | Первое техническое обслуживание через 5000 км, затем осмотры каждые 10 000 км |
| Замена элемента воздушного фильтра | Первая замена через 18 месяцев или 15 000 км, далее каждые 24 месяца или |
| 20 000 км; проверять в тяжелых условиях эксплуатации и заменять при необходимости | |
| Замена пылевого фильтра угольной канистры (модели China VI) | Последующая замена каждые 30 000 км |
Для атмосферных двигателей рекомендуется добавлять бензиновый моющий состав после первичного обслуживания. Используйте одну бутылку (180 мл/бутылка) на одну добавку. Сначала добавьте присадку к топливу, затем долейте топливо в бак. Не добавляйте дополнительное топливо или присадки, пока датчик уровня топлива не укажет на необходимость дозаправки или не загорится предупреждающий индикатор топлива. В следующих условиях ваш автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях. Для защиты вашего автомобиля рекомендуется сократить интервал технического обслуживания в зависимости от фактического использования сверх стандартного пробега: Длительная эксплуатация в условиях низких температур (температура окружающей среды <5 °C), особенно при использовании режима HEV с чрезмерно короткими продолжительностями непрерывной езды (<15 минут) или частыми длительными периодами медленной езды (скорость автомобиля <10 км/ч).
Регулярно обслуживайте свой автомобиль в соответствии с требованиями, изложенными в «Сертификате трех гарантий и руководстве по техническому обслуживанию» BYD Auto.
Наиболее распространенными причинами коррозии автомобилей являются:
Если автомобиль был перекрашен и хранится в мастерской по нанесению лакокрасочных покрытий при высокой температуре, снимите пластиковые бамперы, так как тепло может их повредить.
Перед мытьем автомобиля дождитесь, пока он полностью остынет в тени.
1. С помощью шланга смойте рыхлую грязь, тщательно удалив всю грязь и дорожную соль с днища и колесных ниш автомобиля.
2. Мойте автомобиль с помощью нейтрального моющего средства для автомойки, смешанного в соответствии с инструкциями производителя. Окуните мягкую ткань в моющий раствор и аккуратно протрите автомобиль сверху вниз по направлению потока воды. Избегайте круговых или боковых движений.
3. Тщательно промойте автомобиль — остатки моющего средства, оставленные до высыхания, могут оставить разводы. После мытья в жаркую погоду убедитесь, что все участки автомобиля тщательно промыты чистой водой.
4. Чтобы предотвратить появление водных пятен, высушите кузов чистым мягким полотенцем. Избегайте сильного трения или надавливания, так как это может поцарапать лакокрасочное покрытие.
Избегайте использования сильнощелочных моющих порошков, мыльной воды, моющих средств, средств для удаления воска или органических растворителей (бензин, керосин, летучие масла или сильные растворители). При чистке комбинированных фонарей не используйте химические растворители, такие как бензин, спирт, банановая вода, разбавители или четыреххлористый углерод, для протирания поверхности комбинированных фонарей, так как это может привести к растрескиванию крышки фонаря. Автомобили, эксплуатируемые в прибрежных или сильно загрязненных районах, рекомендуется промывать ежедневно. Не используйте лезвия для соскабливания или бензин для удаления грязи с кузова автомобиля, так как пластиковые детали колесных дисков легко повреждаются органическими веществами. Если на отделку попали органические вещества, немедленно смойте их водой и проверьте отделку на наличие повреждений. Своевременно заменяйте сильно поврежденные пластиковые детали колесных дисков, так как они могут отсоединиться от колеса во время движения автомобиля и стать причиной аварии. Не используйте абразивные чистящие средства для очистки бампера. Для очистки полированных металлических деталей используйте чистящие средства на основе угля и периодически наносите воск для защиты.
При использовании автоматической автомойки имейте в виду, что некоторые типы щеток, нефильтрованная вода для ополаскивания или стандартная программа мойки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Такие царапины снижают прочность и блеск лакокрасочного покрытия, особенно на автомобилях темных цветов. Рекомендуется заранее проконсультироваться с персоналом автомойки, чтобы определить, какая программа мойки является наиболее безопасной для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
При чистке салона или кузова автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на приборную панель, пол или близлежащие электрические компоненты, так как попадание воды может привести к неисправностям. Во избежание коррозии кузова воздержитесь от мытья пола автомобиля водой.
Не используйте краски или отбеливатели для очистки пряжки, так как это может ослабить прочность ремня безопасности. Не используйте ремень безопасности, пока он не высохнет полностью.
При чистке внутренней поверхности заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить электрические нагревательные провода и разъемы.
Очищайте панель управления кондиционером, автомобильную аудиосистему, приборную панель, панели управления и переключатели влажной мягкой тканью.
Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. д.) или кислотные/щелочные растворы. Это может привести к обесцвечиванию, появлению пятен или отслаиванию поверхности. При использовании чистящих средств или полиролей убедитесь, что в их составе нет вышеупомянутых веществ. При использовании новых жидких моющих средств для автомобилей избегайте попадания жидкости на поверхности салона. Такие жидкости могут содержать вышеупомянутые вещества. В случае попадания жидкости незамедлительно тщательно очистите все загрязненные поверхности.
Если нейтральные моющие средства не помогают удалить загрязнения, можно использовать чистящие средства, не содержащие органических растворителей. Не следует чистить кожу органическими веществами, такими как летучие масла, спирт, бензин или кислотные/щелочные растворы. Эти вещества могут привести к выцветанию кожи.
Использование нейлоновых щеток или тканей из синтетических волокон может поцарапать поверхность кожи и повредить ее мелкую
текстуру.
На грязной кожаной отделке может появиться плесень. Будьте особенно осторожны, чтобы избежать появления масляных пятен, и всегда держите отделку в чистоте. Длительное воздействие солнечных лучей может привести к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому паркуйте автомобиль в тени, особенно в летние месяцы. В жаркое лето, когда температура в салоне может значительно повышаться, избегайте размещения предметов из винилового пластика или материалов, содержащих воск, на поверхностях отделки. Эти материалы могут прилипать к коже при воздействии высоких температур. Неправильная чистка кожаной отделки может привести к выцветанию или появлению пятен. Не следует использовать жидкие чистящие средства на сиденьях из натуральной кожи, так как влага может проникнуть во внутренние слои, вызывая образование пузырей на поверхности или оставляя трудноудаляемые пятна. Если сиденья намокли от жидкости, немедленно промокните их мягким полотенцем или впитывающей бумагой. Не используйте фен для быстрой сушки.
Некоторые цепи и компоненты имеют высокий ток или напряжение; будьте осторожны, чтобы избежать короткого замыкания. В случае разлива охлаждающей жидкости немедленно вытрите ее сухой тканью или бумагой и долейте охлаждающую жидкость, чтобы не повредить компоненты или лакокрасочное покрытие. Используйте только свечи зажигания указанного типа. Использование других типов может привести к снижению производительности двигателя или его повреждению, а также к радиопомехам в работе другого электронного оборудования автомобиля. Не используйте повторно свечи зажигания, очищая их или регулируя зазор. В случае разлива тормозной жидкости промойте ее водой, чтобы предотвратить повреждение компонентов или лакокрасочного покрытия. Не эксплуатируйте автомобиль со снятым воздушным фильтром, так как это приведет к чрезмерному износу двигателя. При замене щеток стеклоочистителей убедитесь, что рычаги стеклоочистителей не царапают поверхность стекла. Перед закрытием капота убедитесь, что в моторном отсеке не осталось инструментов, тряпок и т. п. Держите руки, одежду и инструменты подальше от вентилятора, когда двигатель работает (рекомендуется снять кольца, часы, галстуки и т. д.). Сразу после езды двигатель, радиатор, выпускной коллектор, крышки свечей зажигания, масло и другие жидкости очень горячие. Будьте осторожны и не прикасайтесь к этим компонентам. Если двигатель очень горячий, не снимайте и не ослабляйте крышку расширительного бачка и не демонтируйте водяной насос, чтобы избежать ошпаривания. Не курите в салоне или рядом с автомобилем, чтобы искры или открытое пламя не вызвали возгорание.
При работе вблизи электрического вентилятора или решетки радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. Когда автомобиль включен, электрический вентилятор может автоматически запуститься, если температура охлаждающей жидкости двигателя высокая или включен кондиционер. При работе с автомобилем или рядом с ним надевайте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза летящих или падающих предметов или жидкостей. Будьте осторожны при доливании тормозной жидкости, так как она может вызвать раздражение кожи или глаз. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте пораженный участок чистой водой. Если дискомфорт в руках или глазах не проходит, незамедлительно обратитесь к врачу.
Проверяйте следующие элементы в соответствии с использованием или указанным пробегом:
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле, так как это может привести к серьезным повреждениям автомобиля и травмам людей.
Проверьте состояние приводного ремня, обращая внимание на наличие трещин или износа по краям. Проверки должны проводиться в соответствии с рекомендуемыми интервалами по времени и пробегу, указанными в графике технического обслуживания.
Регулировка фар Фары новых автомобилей настраиваются на заводе. Если вы часто перевозите тяжелые грузы, может потребоваться регулировка фар.
Если внутри фар или на внутренней стороне указателей поворота в наружных зеркалах появляется туман, это может быть связано с высокой влажностью воздуха или значительной разницей температур между автомобилем и окружающей средой. Включение фар или указателей поворота во время движения приведет к рассеиванию внутреннего тумана через короткий промежуток времени. Если в корпусе фары наблюдается значительное скопление воды, рекомендуется пройти осмотр автомобиля в авторизованном сервисном центре BYD.
1.
, чтобы разблокировать капот и слегка приоткрыть его.
| 2. О т кры т и е ка п о т а: поднимите капотвве рх. 3. Закрытие капота: опустите капот примерно на 30 см над закрылся и зафиксировался. передней решеткой, затем отпустите руки, чтобы он свободно 4. После закрытия капота убедитесь, что защелка надежно зафиксирована. |  |
| Важное замечание | |
| Убедитесь, что капот полностью закрыт и надежно зафиксирован. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному открытию капота во время движения, что может стать причиной аварии. При закрывании капота не прикладывайте силу. Не допускайте свободного опускания капота, когда он находится в значительно открытом положении. | |
 | |
| Инструкции по очистке цилиндров | |
1. При включенном индикаторе OK на приборной панели, режиме работы EV и режиме движения ECO убедитесь, что двигатель не работает. Вручную переведите селектор передач в нейтральное положение (N).
2. Включите электронный стояночный тормоз, полностью нажав педали тормоза и акселератора. Подождите несколько секунд, чтобы активировать функцию промывки цилиндров.
| Резервуар охлаждающей жидкости двигателя Уровень охлаждающей жидкости во вспомогательном бачке «MAX» (максимальный уровень) и «MIN» (минимальный уровень). считается приемлемым, если он находится между отметками Резервуар для охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи Если уровень охлаждающей жидкости в вспомогательном резервуаре находится между отметками «MAX» (максимальный требуемом диапазоне. уровень) и «MIN» (минимальный уровень), он находится в Если уровень опустился ниже нижней отметки, необходимо добавить охлаждающую жидкость, чтобы поднять уровень до верхней отметки (MAX). Проверьте систему охлаждения на наличие утечек. Всегда используйте охлаждающую жидкость той же спецификации, что и оригинальная жидкость производителя. Добавки не требуются. Не смешивайте охлаждающие жидкости разных марок и типов. |  |
 | |
| Важное замечание | |
| Ни в коем случае не добавляйте в систему охлаждения ингибиторы коррозии или другие добавки. Такие добавки могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью или компонентами электродвигателя. Перед тем как открыть крышку резервуара для охлаждающей жидкости, убедитесь, что двигатель, электродвигатель, высоковольтный модуль управления, крышка резервуара для охлаждающей жидкости и радиатор остыли. При доливании охлаждающей жидкости не открывайте крышку распределительной коробки переднего отсека. | |
Для долива охлаждающей жидкости используйте специальные инструменты, чтобы жидкость не попала в распределительную коробку во время долива.
| Тормозная система | |
|---|---|
| Уровень жидкости в резервуаре следует проверять ежемесячно, а тормозную жидкость следует заменять в соответствии с пробегом и временными интервалами, указанными в графике планового технического обслуживания. Убедитесь, что используется тормозная жидкость той же спецификации, что и оригинальная, и не смешивайте разные типы тормозной жидкости. Уровень жидкости считается правильным, если он находится между отметками «MAX» (максимальный уровень) и «MIN» (минимальный уровень) на резервуаре. Если уровень находится на отметке нижнего предела (MIN) или ниже, проверьте тормозную систему на наличие утечек и тормозные колодки на износ. |  |
| Омыватель | |
| При нормальной эксплуатации уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла следует проверять не реже одного раза в месяц. В неблагоприятных погодных условиях, если омыватель используется каждый раз, когда автомобиль паркуется и заряжается. часто, уровень жидкости в бачке омывателя следует проверять Используйте высококачественную жидкость для омывателя ветрового стекла, которая улучшает очищающую способность и предотвращает замерзание в холодную погоду. При доливке жидкости в бачок используйте чистую ткань, смоченную жидкостью для омывателя ветрового стекла, чтобы протереть щетки стеклоочистителя. Это помогает сохранить режущую кромку щеток. |  |
Ни в коем случае не заливайте раствор уксуса и воды в бачок омывателя ветрового стекла. Используйте только специальную жидкость для омывателя ветрового стекла.
Эта система рекуперирует хладагент для повторного использования. При обслуживании системы кондиционирования воздуха убедитесь, что используется система рециркуляции хладагента. Выпуск хладагента в атмосферу приводит к загрязнению окружающей среды. Если требуется дозаправка хладагентом, используйте аппарат для рекуперации и заправки хладагента как для рекуперации, так и для дозаправки. Используйте холодильное масло и хладагент, соответствующие установленным стандартам, так как несоблюдение этого требования может привести к повреждению системы кондиционирования воздуха. Тип холодильного масла: POE; Тип хладагента: R134a.
Резиновая полоска щетки стеклоочистителя изготовлена из синтетического каучука и является изнашиваемой деталью. Условия эксплуатации различных транспортных средств и привычки водителей могут привести к повреждению щеток. Поэтому, чтобы обеспечить срок службы щеток и безопасность вождения, обратите внимание на следующее:
1. Войдите в мультимедийный интерфейс информации по техническому обслуживанию автомобиля и активируйте функцию проверки передних стеклоочистителей, чтобы выдвинуть рычаг стеклоочистителя.
2. Возьмитесь за верхний конец рычага стеклоочистителя и осторожно поднимите рычаг и щетку стеклоочистителя.
Использование чрезмерно изношенных шин или шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к авариям, в результате которых могут быть получены травмы или наступить смерть. Необходимо соблюдать все инструкции, приведенные в данном руководстве, касающиеся накачивания и обслуживания шин.
Рекомендуемое давление в шинах (указанное на наклейке на стойке водительской двери) соответствует рекомендуемому давлению в холодных шинах. Бескамерные шины обладают самоуплотняющейся функцией при проколе. Однако, поскольку утечка воздуха обычно происходит очень медленно, источник утечки следует тщательно определить, как только давление в шинах начнет падать.
| Шины автомобилей имеют индикаторы износа, впрессованные в протектор. Когда протектор изнашивается до этих индикаторов, это означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 1,6 мм. Шины, изношенные до этого уровня, обеспечивают минимальное сцепление с мокрой поверхностью. Когда протектор шины изнашивается до уровня индикаторов износа, шина теряет большую часть своих характеристик и должна быть заменена. |  | |
| Техническое обслуживание | ||
Неподходящие балансировочные грузы могут ослабнуть или отсоединиться, что может привести к повреждению вашего автомобиля или окружающих объектов во время движения. Неподходящие балансировочные грузы могут повредить легкосплавные диски вашего автомобиля. Поэтому для поддержания баланса рекомендуется использовать балансировочные грузы оригинального производителя (OEM).
Для обеспечения равномерного износа шин и продления их срока службы рекомендуется каждые 10 000 километров проверять износ протектора как на внутренней, так и на внешней стороне шин. При необходимости выполняйте ротацию шин вместе с проверкой и регулировкой углов установки четырёх колёс.
| Если автомобиль оснащен временной запасной шиной, не выполняйте ротацию. При покупке запасных шин вы можете встретить «направленные» шины, которые предназначены для ротации только в одном направлении. Для направленных шин ротация должна включать только замену передних и задних позиций, как показано на рисунке. После замены шин обратитесь в официальный дилерский центр для калибровки давления в шинах. |  | |
| Замена шин и колес | ||
| Оригинальные шины, установленные на этом автомобиле, были выбраны для обеспечения максимальной производительности автомобиля, предлагая оптимальное сочетание характеристик управляемости, комфорта езды и срока службы. | ||
Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы избежать типичных опасностей при управлении автомобилем, которые могут привести к потере контроля над ним. Не смешивайте радиальные шины, диагональные шины или диагональные шины с диагональными слоями на одном автомобиле. Не используйте шины, не соответствующие рекомендуемым производителем размерам.
Все электрические цепи в автомобиле защищены предохранителями для предотвращения коротких замыканий или перегрузок. Эти предохранители установлены в распределительных коробках: распределительной коробке переднего отсека, распределительной коробке приборной панели и распределительной коробке заднего отсека. Метки предохранителей находятся внутри распределительных коробок переднего отсека и приборной панели. Эти метки указывают соответствие между предохранителями и электрическими компонентами. ① Распределительная коробка переднего отсека
② Распределительная коробка приборной панели их обслуживание.
Не используйте предохранитель с более высоким номиналом, чем указано, и не заменяйте предохранитель каким-либо другим предметом, так как это может привести к серьезным повреждениям и потенциальному возгоранию. В случае перегорания предохранителя рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для его проверки или замены.