Вождение и системы помощи водителю

4-3 Основные рекомендации по эксплуатации

Период обкатки █ Если силовой агрегат плохо запускается или часто глохнет, немедленно проверьте автомобиль. █ При посторонних звуках в силовом агрегате остановитесь и проверьте автомобиль. █ При значительной утечке охлаждающей жидкости или масла из силового агрегата остановитесь и проверьте автомобиль. █ Силовой агрегат требует обкатки: рекомендуется первые 2000 км ездить в режиме «ECO», плавно, избегая высоких скоростей; соблюдение следующих простых правил продлит срок службы автомобиля: при запуске и движении не выжимайте педаль акселератора до упора. Не превышайте допустимую скорость. В течение первых 300 км избегайте экстренного торможения. Не двигайтесь долго с одной и той же высокой или низкой скоростью. В период обкатки доля режима HEV должна быть не менее 50 %. Рекомендации по эксплуатации. Для продления срока службы батареи рекомендуется: 1. Если автомобиль долго (более 7 дней) не используется, поддерживайте заряд батареи на уровне 40–60 %, иначе срок службы тяговой батареи сократится. 2. Если автомобиль долго (более 3 месяцев) не используется, тяговую батарею необходимо полностью зарядить, а затем разрядить до 40–60 %; иначе возможна глубокая разрядка тяговой батареи, снижение её характеристик и даже повреждение — вызванные этим неисправности и повреждения автомобиля не покрываются гарантией. 3. Если во время эксплуатации на комбинации приборов запас хода в режиме EV равен 0, заряд батареи недостаточен, своевременно

зарядите её и не допускайте длительной эксплуатации с низким зарядом. 4. Чтобы тяговая батарея находилась в оптимальном состоянии, регулярно заряжайте её до полной ёмкости с помощью зарядного оборудования (рекомендуется полная зарядка не реже одного раза в неделю).

5. Не храните автомобиль длительное время (более 15 дней) при температуре выше 40 °C, иначе срок службы тяговой батареи сократится. 6. Если поддон вдавлен внутрь или на нижней поверхности поддона батарейного блока есть царапины, рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре BYD. 7. При эксплуатации автомобиля по возможности избегайте многократных резких разгонов и торможений. 8. При эксплуатации автомобиля по возможности избегайте длительной непрерывной работы: она может привести к перегреву батареи и ухудшению характеристик автомобиля. 9. Если во время эксплуатации на комбинации приборов появляется индикация неисправности, рекомендуется своевременно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. 10. При высокой температуре батареи характеристики автомобиля ограничиваются; дайте автомобилю постоять, пока батарея не остынет, и только затем продолжайте эксплуатацию.

Буксировка прицепа █ Автомобиль предназначен в первую очередь для перевозки пассажиров; ради своей и чужой безопасности не перегружайте его и не буксируйте прицеп. █ Буксировка прицепа негативно влияет на управляемость, долговечность тормозов, экономичность вождения и расход топлива.

█ Безопасность и комфорт вождения полностью зависят от правильного использования оборудования и привычки к осторожной езде. █ Перед буксировкой прицепа необходимо убедиться в его допустимой буксируемой массе; рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD и убедиться, что буксировочная способность находится в установленных пределах.

█ Буксировочная способность определена на горизонтальной дороге. При движении в горной местности мощность двигателя и буксировочная способность снижаются. █ BYD не предоставляет гарантию на повреждения или неисправности, вызванные буксировкой в коммерческих целях. Полезный совет: при буксировке прицепа не превышайте максимально допустимую массу для буксирного крюка, иначе возможна авария с серьёзными травмами. Из-за возможного увеличения тормозного пути при буксировке прицепа увеличивайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. При скорости 10 км/ч дистанция до впередиидущего автомобиля должна быть не меньше суммы длин вашего автомобиля и прицепа. Избегайте экстренного торможения, чтобы не допустить заноса, складывания автопоезда и потери управления. Давление в шинах прицепа должно соответствовать значению, указанному производителем прицепа для его полной массы. При буксировке прицепа нагрузка на автомобиль возрастает, поэтому техническое обслуживание нужно проводить чаще. Топливо. Выбор топлива █ Правильный выбор топлива — основа полноценной работы двигателя, а также ключевой фактор контроля выбросов и защиты соответствующих компонентов. █ Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92 или выше. Внимание

Не используйте этилированный бензин. Применение этилированного бензина выводит из строя трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор и нарушает работу системы контроля выхлопа, а также увеличивает расходы на техническое обслуживание. Повреждение двигателя или превышение норм выбросов из-за использования неподходящего топлива гарантией не покрывается. Использование бензина с низким октановым числом или низкого качества сокращает срок службы двигателя.

Заправка топливом. Лючок топливного бака расположен с левой стороны автомобиля, поэтому останавливайтесь этой стороной к топливораздаточной колонке. 1. Разблокируйте автомобиль и нажмите на лючок топливного бака — он откроется.

2. Поверните крышку топливного бака против часовой стрелки и снимите её. █ Крышка топливного бака соединена цепочкой с заливной горловиной, чтобы её случайно не потерять. Во время заправки крышку топливного бака нужно класть на держатель на лючке топливозаливной горловины. 3. По окончании заправки закройте лючок топливного бака.

█ По окончании заправки затяните крышку топливного бака по часовой стрелке и закройте лючок. Полезный совет

Топливо легко воспламеняется и взрывоопасно. При заправке соблюдайте следующие меры предосторожности: рекомендуется заправляться на открытом воздухе, предварительно заглушив двигатель. При заправке запрещено курить, чтобы не образовывалось искр или открытого огня: открытый огонь легко вызывает возгорание. Открыв лючок топливного бака, не снимайте крышку сразу. В жаркую погоду при резком снятии крышки топливо под давлением может выплеснуться из горловины и травмировать людей. После заправки проверьте, плотно ли закрыта крышка топливного бака.

Внимание. Прекратите заправку после автоматического срабатывания («щелчка») заправочного пистолета. Не пытайтесь заполнить бак до краёв: оставьте место для расширения топлива при изменении температуры. Не заправляйте автомобиль топливом и не заряжайте его одновременно: при подключённом зарядном кабеле не заправляйтесь и держитесь на безопасном расстоянии от легковоспламеняющихся веществ; иначе при неправильном подключении/отключении зарядного кабеля возникает риск повреждения оборудования и травм, например из-за воспламенения топлива.

Как экономить топливо и продлить срок службы автомобиля █ Экономить топливо просто и легко — это также помогает продлить срок службы автомобиля. Вот несколько советов по экономии топлива и расходов на ремонт: равномерное движение помогает экономить топливо. Резкие ускорения, резкие повороты и резкое торможение увеличивают расход топлива. По возможности двигайтесь на высшей передаче — двигатель работает и разгоняется плавнее. В зависимости от дорожной обстановки старайтесь поддерживать постоянную скорость. Каждое замедление или ускорение автомобиля приводит к дополнительному расходу топлива. Работа кондиционера создаёт дополнительную нагрузку на двигатель и увеличивает расход топлива. Выключайте кондиционер, чтобы снизить расход. Когда температура наружного воздуха комфортна, используйте режим подачи наружного воздуха. Поддерживайте правильное давление в шинах. Недостаточное давление приводит к износу шин и перерасходу топлива. Не возите в автомобиле лишний груз. Лишний вес увеличивает нагрузку на двигатель и приводит к большому расходу топлива. Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу. Если в малолюдном месте вам предстоит долго кого-то ждать, лучше заглушить двигатель, а потом снова завести. Холодный пуск: не рекомендуется прогревать двигатель на стоянке; после запуска лучше сразу начать движение и ехать медленно — так двигатель быстрее выйдет на рабочую температуру, а выбросы вредных веществ уменьшатся. Только при очень низкой температуре можно слегка нажать педаль акселератора, чтобы поддерживать повышенные обороты холостого хода; после прогрева можно начинать медленное движение. Движение на непрогретом двигателе: после запуска холодного двигателя рекомендуется сразу начать движение и ехать медленно. Избегайте торможения двигателем под нагрузкой и работы двигателя на чрезмерных оборотах. Выбирайте подходящую скорость и передачу в зависимости от дорожных условий. Избегайте непрерывных ускорений и замедлений. Избегайте непрерывных ускорений и замедлений.

Избегайте ненужных остановок и торможений. Избегайте ненужных остановок и торможений. или двигайтесь по магистралям без светофоров, соблюдайте достаточную дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы избежать экстренного торможения, это также уменьшит износ тормозов. По возможности избегайте дорог с интенсивным движением и пробками.

Когда автомобиль движется и торможение не требуется, уберите ногу с педали тормоза и не держите её на педали: это приведёт к преждевременному износу, перегреву и большому расходу топлива. На автомагистрали соблюдайте подходящую скорость. Чем выше скорость, тем больше расход топлива. Движение в диапазоне экономичных скоростей позволяет экономить топливо. Передние колёса должны иметь правильную установку углов. Избегайте столкновений с бордюрами, на неровной дороге ехать медленно. Неправильная установка передних колёс не только вызывает ускоренный износ шин, но и увеличивает нагрузку на двигатель, то есть повышает расход топлива. Днище автомобиля должно быть чистым, без грязи и т.п. Это не только снижает массу кузова, но и предотвращает коррозию. Поддерживайте автомобиль в отрегулированном, оптимальном рабочем состоянии. Сильно загрязнённый воздушный фильтр; Неправильные тепловые зазоры клапанов; чрезмерный нагар на свечах зажигания; грязное, испорченное или загустевшее моторное масло и смазка; неотрегулированные тормоза и т. п. — всё это ухудшает работу двигателя и приводит к перерасходу топлива. Чтобы все детали служили дольше, а эксплуатационные расходы были ниже, необходимо проходить регулярное техническое обслуживание. Если вы часто ездите в тяжёлых условиях, интервалы технического обслуживания следует сократить.

Перевозка багажа █ В автомобиле предусмотрено несколько удобных мест для хранения, где можно разместить вещи. Слишком большой или неправильно размещённый багаж может повлиять на управляемость, устойчивость и нормальную работу автомобиля и снизить его безопасность. █ При загрузке багажа общая масса автомобиля, всех пассажиров и багажа не должна превышать максимально допустимую массу.

Перевозка вещей в салоне █ Все предметы, которые при столкновении могут быть отброшены и травмировать людей в салоне, необходимо убрать или надёжно закрепить. █ Предметы на полу за передними сиденьями не должны закатываться под сиденья, чтобы не мешать водителю пользоваться педалями и не препятствовать регулировке сидений. Не складывайте груз выше спинок передних сидений. █ Во время движения перчаточный ящик должен быть всегда закрыт. Если крышка перчаточного ящика открыта, при столкновении или резкой остановке она может травмировать колени пассажиров. Полезный совет. Не заваливайте салон детскими игрушками: детям удобно играть, но это создаёт угрозу безопасности. Особенно при экстренном торможении или столкновении такие игрушки не только влияют на безопасность движения, но и могут травмировать ребёнка. Загрузка багажа в багажник

█ Равномерно размещайте багаж на крышке багажника, самый тяжёлый багаж кладите на дно и как можно ближе к передней части. █ Закрепите предметы верёвками или цепями, чтобы они не перемещались во время движения. Не складывайте вещи выше спинок сидений. █ Если перевозимый крупногабаритный груз не даёт закрыть крышку багажника, отработавшие газы будут попадать в салон. Чтобы избежать отравления угарным газом, см. соответствующие разделы этого руководства об опасности отравления угарным газом.

Предотвращение пожара. Чтобы своевременно и эффективно предотвратить возгорание автомобиля, при эксплуатации соблюдайте следующее: █ Не удерживайте педаль акселератора нажатой, заставляя двигатель долго работать на высоких оборотах. █ Не храните в автомобиле легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы. Жарким летом в автомобиле, стоящем на солнце, температура может превышать 70 °C; если в салоне лежат зажигалки, чистящие средства, духи и другие легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы, это легко может вызвать пожар и даже взрыв. █ После курения убедитесь, что окурок полностью потушен. Курение не только вредит здоровью, но и может стать причиной пожара. Если окурок потушен не полностью, возможен пожар. █ Регулярно проходите проверку в авторизованном сервисном центре BYD. Регулярно проверяйте моторный отсек на наличие утечек масла и своевременно удаляйте масляные отложения и загрязнения с двигателя. Регулярно проверяйте также всю электропроводку автомобиля: соединение, изоляцию и крепление электрических разъёмов и жгутов; при обнаружении проблем своевременно устраняйте их. █ Не переделывайте электропроводку автомобиля; не рекомендуется устанавливать дополнительное электрооборудование. Установка других потребителей (например, мощной аудиосистемы, дополнительных фонарей) создаёт чрезмерную нагрузку на цепи; жгуты проводов легко нагреваются, что может привести к пожару. Неправильная переделка электрооборудования и проводки приводит к появлению контактного сопротивления, аномальному нагреву и пожару. Категорически запрещается использовать предохранители номиналом выше указанного для потребителя, а также заменять предохранители проволокой. █ Правильно выбирайте место стоянки. При стоянке, особенно летом, обязательно проверяйте, нет ли под автомобилем легковоспламеняющихся материалов, например сухой травы, сухих веток и листьев, соломы: после долгой поездки каталитический нейтрализатор сильно нагревается, и при наличии под автомобилем горючих материалов весьма вероятно возгорание.

Во время движения также старайтесь избегать участков дороги со скоплениями горючих материалов, таких как сухие листья, солома, сорная трава, либо после проезда таких участков своевременно остановитесь и проверьте, не зацепились ли под днищем горючие материалы. При парковке также старайтесь избегать мест, нагреваемых солнцем.

█ В автомобиле всегда должен находиться компактный огнетушитель, и вы должны уметь им пользоваться. Для безопасности в автомобиле должен быть огнетушитель; его необходимо регулярно проверять и заменять. Также нужно знать, как пользоваться огнетушителем, быть готовым ко всему, чтобы не растеряться при аварии. █ При возгорании автомобиля своевременно и хладнокровно примите эффективные меры, чтобы свести ущерб к минимуму: пожару обычно предшествуют признаки, например посторонние звуки или запахи; при обнаружении отклонений немедленно заглушите двигатель, остановитесь и в зависимости от ситуации активно тушите огонь. Своевременно позвоните в пожарную службу (119) и одновременно свяжитесь с авторизованным сервисным центром BYD. █ Найдите очаг возгорания; если из-под капота идёт дым, не открывайте капот сразу (так как приток большого количества воздуха усилит горение и распространение огня; горючих материалов в переднем отсеке немного, и закрытый капот позволяет сдерживать горение, что облегчает тушение). Можно воспользоваться автомобильным огнетушителем: направьте струю на очаг возгорания через щель у капота либо попросите помощи у проезжающих автомобилей. Если удалось взять несколько огнетушителей, то когда снаружи огня почти не видно, можно открыть крышку переднего багажника и продолжить тушение. █ После тушения пожара пожарной службой возьмите справку о выезде и попросите выдать заключение о причине возгорания. █ После происшествия своевременно свяжитесь со страховой компанией для урегулирования. Полезный совет Чтобы защититься от убытков при непредвиденных происшествиях с автомобилем, рекомендуется оформить страховку «от убытков при самовозгорании».

Опасность отравления угарным газом █ Отработавшие газы двигателя содержат угарный газ (оксид углерода). Если вы правильно обслуживаете автомобиль, при нормальном вождении угарный газ в салон не попадает. █ В следующих случаях проверьте выпускную систему на утечки: звук выхлопа стал необычным. Автомобиль попал в происшествие, при котором могло быть повреждено днище. Предупреждение ■ Угарный газ ядовит: его вдыхание может привести к потере сознания и даже к смерти. Избегайте любых замкнутых пространств и действий, которые могут привести к отравлению угарным газом. ■ Высокая концентрация угарного газа быстро накапливается в замкнутых помещениях, например в гараже; не запускайте двигатель при закрытых воротах гаража. Даже при открытых воротах время работы двигателя должно ограничиваться временем, необходимым для выезда из гаража. ■ При открытой крышке багажника поток воздуха затягивает отработавшие газы в салон, создавая опасную среду. Если автомобиль всё же необходимо запустить с открытой крышкой багажника, откройте все окна и настройте систему климат-контроля салона следующим образом: выберите режим «Наружный воздух». Выберите режим «в лицо и в ноги». Установите скорость вентилятора на «высокую».

Защита автомобиля от попадания воды в сезон дождей и паводков █ Перед въездом на затопленный участок обязательно выясните глубину воды: она не должна превышать нижнюю кромку кузова.

█ Если необходимо преодолеть водную преграду, перед началом движения выключите кондиционер, включите пониженную передачу, затем плавно нажмите педаль акселератора и не отпускайте её — иначе обратное давление выхлопа затянет воду в двигатель, что приведёт к его серьёзному повреждению. Плавно нажимайте █ При движении по глубокой воде тормоза могут намокнуть, будьте осторожны. После благополучного преодоления водного участка необходимо несколько раз подряд слегка нажать педаль тормоза, чтобы вода испарилась с тормозных дисков и как можно скорее восстановилась нормальная эффективность торможения. Предупреждение Вода, грязь и ил в тормозной системе могут привести к замедленной реакции тормозов, увеличить тормозной путь и стать причиной аварии. После проезда затопленного участка по возможности избегайте экстренного торможения. Ни в коем случае не допускайте попадания воды в двигатель! Если автомобиль едет по затопленной низине, будьте внимательны и не допускайте попадания воды в двигатель, иначе он неизбежно будет серьёзно поврежден. Неисправности и повреждения автомобиля, вызванные этим, гарантией не покрываются. После проезда по затопленному участку трансмиссия, ходовая часть, электрооборудование и другие узлы автомобиля также могут быть серьёзно повреждены. Неисправности и повреждения автомобиля, вызванные этим, также гарантией не покрываются.

4-4 Запуск и вождение

Запуск автомобиля. Обычный порядок запуска: █ имея при себе действующий смарт-ключ, нажмите педаль тормоза 1 и одновременно нажмите кнопку «Пуск/Стоп» 2

; когда на комбинации приборов загорится индикатор «OK», автомобиль готов к движению. █ Переведите селектор в положение «D»/«R» — электронный стояночный тормоз освободится автоматически. Услышав звук освобождения электромотора электронного стояночного тормоза, можно начинать движение. Если при нажатии кнопки запуска загорается сигнализатор системы смарт-ключа, комбинация приборов подаёт один звуковой сигнал, а на центральном информационном дисплее комбинации приборов появляется сообщение «Ключ не обнаружен», значит, смарт-ключ Случаи, когда двигатель не запускается: ключ отсутствует в салоне или из-за помех не обнаруживается автомобилем. Даже если смарт-ключ находится в салоне, но лежит (например, на полу, в подстаканнике, в багажнике или в перчаточном ящике), запустить автомобиль в этих случаях также может быть невозможно. █ Функция запуска не срабатывает при нажатии кнопки запуска; возможные причины: если смарт-ключ не работает, сигнализатор системы смарт-ключа на комбинации приборов мигает, а на центральном информационном дисплее комбинации приборов появляется сообщение «Низкий заряд батарейки ключа», возможно, батарейка ключа разряжена. Приложите ключ к метке модуля режима разряженного ключа с левой стороны центральной консоли у места водителя; как можно скорее замените батарейку смарт-ключа. Если двигатель многократно запускался за короткое время, подождите 10 с, а затем запустите автомобиль.

Помимо перечисленного, из-за условий окружающей среды в некоторых случаях система смарт-доступа и бесключевого запуска также может работать неправильно. Подробности см. в разделе «Система смарт-доступа и запуска» главы 3 «Работа органов управления».

Способ аварийного запуска автомобиля █ Надёжно включите стояночный тормоз. █ Выключите все ненужные фонари и дополнительное оборудование. █ Переведите селектор в положение «P». █ Режим питания — «OFF». █ Смарт-ключ находится в салоне. █ Нажмите и удерживайте кнопку запуска более 15 с — автомобиль запустится. Вождение █ Во время движения энергия при замедлении автомобиля возвращается за счёт рекуперативного торможения, однако для более эффективного её использования не разгоняйтесь и не тормозите без необходимости. █ Настроить рекуперацию можно на сенсорном экране мультимедийной системы в разделе «Новая энергия» → «Интенсивность рекуперации энергии». Пользователь может выбрать подходящий режим рекуперации в соответствии со своим стилем вождения. «Стандартная»: при отпускании педали акселератора контроллер электромотора рекуперирует энергию в стандартном объёме, замедление автомобиля стандартное. «Повышенная»: при отпускании педали акселератора контроллер электромотора рекуперирует больше энергии, замедление автомобиля сильнее. █ Пользователь может выбрать интенсивность рекуперации в соответствии с желаемым ощущением замедления при отпускании педали акселератора и получать разные впечатления от вождения. █ Заданная интенсивность рекуперации запоминается: даже после выключения питания при следующем включении сохраняется последний выбранный режим. Полезный совет

Во время движения на высокой скорости избегайте настройки интенсивности рекуперации. Это может отвлечь водителя и привести к аварии. █ Если во время движения переключиться из ECO (экономичный режим) в SPORT (спортивный режим), автомобиль сразу начнёт выдавать большую мощность в соответствии с запросом водителя — соблюдайте осторожность.

█ В зависимости от заряда тяговой батареи и скорости в режиме HEV—ECO двигатель может часто запускаться и останавливаться; это нормальный экономичный режим работы. █ При низком заряде батареи динамика автомобиля слабее, чем при высоком. Проверка безопасности перед поездкой Перед дальней поездкой лучше провести проверку безопасности автомобиля: это обеспечит вашу безопасность в пути и добавит удовольствия от вождения; проверку также можно поручить авторизованному сервисному центру BYD. Снаружи автомобиля █ Шины: проверьте давление манометром и внимательно осмотрите шины на наличие порезов, повреждений или чрезмерного износа. █ Колёсные гайки: убедитесь, что ни одна гайка не ослаблена и не утеряна. █ Утечки: через некоторое время после остановки проверьте, нет ли под автомобилем подтёков топлива, моторного масла, охлаждающей жидкости или других жидкостей (капли воды от кондиционера — норма). █ Освещение: убедитесь, что фары, стояночные огни, габаритные огни, указатели поворота и прочие световые приборы работают. Проверьте яркость фар. В салоне █ Ремни безопасности: проверьте, надёжно ли защёлкиваются замки. Убедитесь, что на ремнях безопасности нет потёртостей и повреждений. █ Комбинация приборов: особенно убедитесь, что индикатор напоминания о ТО, подсветка приборов и обогреватель стекла работают нормально. █ Педаль тормоза: убедитесь, что у педали тормоза достаточный ход. В переднем отсеке █ Запасные предохранители: убедитесь, что есть предохранители всех типов — всех номиналов, которые установлены в блоке предохранителей. █ Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме.

█ Стартерный железо-литиевый аккумулятор и кабели: проверьте клеммы на отсутствие коррозии и ослабления, а корпус стартерного аккумулятора — на отсутствие трещин. █ Топливные трубопроводы: проверьте трубопроводы на отсутствие утечек топлива и ослабленных соединений. Проверки после запуска автомобиля █ Выпускная система: на слух убедитесь в отсутствии прорыва газов; при любой утечке немедленно отремонтируйте.

█ Уровень масла: убедитесь, что автомобиль стоит на ровной площадке, включена передача N, двигатель стабильно работает на холостом ходу, электронный стояночный тормоз включён; при выполнении этих условий откройте на сенсорном экране мультимедийной системы «Данные поездки», нажмите «Измерить» рядом с «Указатель уровня масла» и, когда условия будут подтверждены, нажмите в окне активную кнопку «Измерить». █ Комбинация приборов: убедитесь, что индикатор напоминания о ТО и спидометр работают нормально. █ Тормоза: в безопасном месте убедитесь, что при торможении автомобиль не уводит в сторону. █ Прочие отклонения: проверьте, нет ли ослабленных деталей и утечек, прислушайтесь, нет ли посторонних шумов. Если всё в порядке, можно спокойно наслаждаться вождением. Полезный совет Не заполняйте салон разными детскими игрушками: при экстренном торможении или столкновении они могут повлиять на безопасность движения. Подготовка к поездке █ Прежде чем сесть в автомобиль, осмотрите обстановку вокруг него. █ Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту подушки сиденья, высоту подголовника и положение рулевого колеса. █ Отрегулируйте внутреннее и наружные зеркала заднего вида. █ Закройте все двери. █ Пристегните ремень безопасности.

Функция дистанционного запуска (при наличии). Перед запуском 1. Режим питания — «OFF». 2. Переведите рычаг селектора в положение «P». 3. Скорость менее 5 км/ч.

	«Дистанционный запуск» электронным смарт-ключом
1. Нажмите и удерживайте 2 с кнопку «Дистанционный запуск/остановка» на электронном смарт-ключе, чтобы запустить автомобиль; после успешного запуска указатели поворота мигают 3 раза. 2. Если после успешного дистанционного запуска в течение 10 мин не

выполнено никаких действий, двигатель заглохнет, питание отключится до «OFF», указатели поворота мигнут 2 раза. 3. После успешного запуска нажмите и удерживайте 2 с кнопку «Дистанционный запуск/остановка» на смарт-ключе BYDHCB04020 — двигатель заглохнет, питание отключится до «OFF», указатели поворота мигнут 2 раза.

Механизм переключения передач █ Положения коробки передач обозначены на рычаге селектора. █ «P» — стояночная передача; при нажатии этой кнопки загорается индикатор стоянки на кнопке, и

автомобиль ставится на стоянку. При запуске автомобиля нажмите педаль тормоза, и можно будет перейти из положения «P» на другие передачи. Внимание. Чтобы не повредить коробку передач, нажимайте кнопку «P» только после полной остановки автомобиля. █ «R» — передача заднего хода, её можно включать только после полной остановки автомобиля. █ «N» — нейтраль, используется при кратковременной остановке. По какой бы причине вы ни выходили из автомобиля, обязательно включайте стояночную передачу. █ «D» — передача для движения, используется при обычной езде. █ После успешного переключения отпустите рычаг — он автоматически вернётся в среднее положение. Предупреждение

Если после остановки двигателя и включения передачи «N» автомобиль продолжает перемещаться, коробка передач будет серьёзно повреждена из-за отсутствия смазки. Если двигатель работает и включена передача «R» или «D», обязательно удерживайте автомобиль педалью тормоза: даже на холостом ходу трансмиссия передаёт крутящий момент, и автомобиль может медленно покатиться. При переключении передач во время движения не нажимайте педаль акселератора — во избежание аварии. Во время движения не переводите рычаг в положение «R» и не нажимайте кнопку «P», чтобы не допустить аварии.

Ограничение функций коробки передач. Во время движения функции коробки передач могут быть ограничены; действуйте по сообщениям на комбинации приборов: █ сообщение «Коробка передач выполняет адаптацию, подождите» означает, что идёт адаптация коробки; рекомендуется дождаться её завершения, прежде чем выполнять другие действия, чтобы прерывание адаптации не ухудшило поведение автомобиля. █ При сообщении «Функции коробки передач ограничены, проверьте систему коробки передач, безопасно остановитесь и обратитесь в сервисный центр» безопасно остановитесь и обратитесь в сервисный центр. █ Сообщение «Высокая температура сцепления, безопасно остановитесь у обочины» означает, что сцепление коробки передач перегрелось: съезжайте на обочину, безопасно остановитесь и дайте сцеплению некоторое время остыть, прежде чем продолжить движение. Особенности коробки передач с двойным сцеплением и меры предосторожности: █ Коробка передач с двойным сцеплением — высокопроизводительная коробка новой конструкции, сочетающая низкий расход топлива механической коробки и комфорт управления автоматической. █ В большинстве ситуаций коробка с двойным сцеплением обеспечивает более плавное трогание и переключение передач и большую экономию топлива. █ Поведение в некоторых особых режимах является нормальным, можете пользоваться спокойно, например: порядок постановки на стоянку на ровной поверхности — остановите автомобиль на подходящем участке, нажмите педаль тормоза, сначала обязательно включите EPB, затем отпустите педаль тормоза, после чего переведите рычаг в положение «P» и заглушите двигатель. Порядок парковки на склоне: на склоне удерживайте педаль тормоза нажатой до полной остановки автомобиля, сначала включите EPB, затем отпустите педаль тормоза, после чего переведите рычаг в положение «P» и заглушите

двигатель. При парковке на спуске поверните рулевое колесо так, чтобы передние колёса упирались в бордюр. При парковке на подъёме поверните рулевое колесо так, чтобы задние колёса упирались в бордюр.

Электронный стояночный тормоз (EPB). При стоянке и выходе из автомобиля EPB обязательно должен быть включён.

Ручное включение EPB

Остановка двигателя Автоматическое включение

█ При переключении режима питания с «ON» на «OFF» EPB включается автоматически, на комбинации приборов загорается индикатор. Автоматическое включение при передаче «P» █ Остановите автомобиль педалью тормоза и включите P — EPB включится автоматически; отпускайте педаль тормоза только после того, как индикатор на комбинации приборов перестанет мигать и будет гореть постоянно, а также появится сообщение «Электронный стояночный тормоз включён».

█ Когда автомобиль в режиме «ON» или запущен, а передача отличается от «P» (стояночной), удерживая педаль тормоза, нажмите выключатель EPB, пока индикатор на комбинации приборов не погаснет — это означает, что электронный стояночный тормоз освобождён; появится сообщение «Электронный стояночный тормоз выключен». Внимание. «P» — стояночная передача автомобиля, она означает, что автомобиль находится в устойчивом стояночном состоянии, а EPB — основное стояночное устройство автомобиля; для безопасности стоянки освободить тормоз выключателем EPB можно только при передаче, отличной от «P» (стояночной). Автоматическое отпускание EPB при начале движения

педаль тормоза, переведя рычаг из положения «P» или «N» в положение движения «D» или «R» и т. п., EPB автоматически отпускается, индикатор гаснет, и появляется текстовое сообщение «Электронный стояночный тормоз отключён».

█ Если автомобиль запущен и включена передача движения, например «D» или «R», после ручного включения EPB достаточно плавно нажать педаль акселератора на определённую глубину — EPB освободится автоматически, индикатор погаснет и появится сообщение «Электронный стояночный тормоз выключен». Аварийное освобождение █ Если выключатель EPB не срабатывает, нажмите и удерживайте его не менее 10–12 с. Если электронный стояночный тормоз освободился, как можно скорее доедьте до ближайшего сервисного центра для проверки сигнала выключателя педали тормоза, связанных деталей и проводки; если освободить не удаётся, рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. Экстренное торможение при отказе педали тормоза █ Если во время движения при исправной работе ESP торможение затруднено или отказало, можно использовать CDP (функцию управления замедлением): если включить только выключатель EPB, замедление составит 0,4g. Если включить выключатель EPB и одновременно нажать педаль тормоза, замедление составит 0,8g. По возможности не используйте выключатель EPB для принудительного торможения: экстренное торможение допускается только в аварийных ситуациях, например при отказе рабочего тормоза или заедании педали тормоза. Индикаторы системы EPB

█ Если при включении питания автомобиля EPB включён, индикатор на комбинации приборов горит постоянно. █ Если при выключении питания автомобиля EPB включён, индикатор на комбинации приборов горит несколько секунд, а затем гаснет.

█ При включении или освобождении EPB водитель слышит звук работы электромотора EPB. █ Если после применения экстренного торможения чувствуется запах гари или слышен посторонний шум, рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. Предупреждение Чтобы автомобиль не скатился, при выходе из него нельзя заменять EPB механизмом переключения передач для стоянки; необходимо парковаться с помощью EPB и с селектором в положении «P». Во время движения автомобиля пассажирам в салоне запрещается управлять переключателем EPB, чтобы не вызвать серьёзную аварию. Во время включения или отпускания EPB по возможности нажимайте педаль тормоза, чтобы автомобиль не скатился и не возникло связанных с этим заклиниваний передач, если EPB не сможет обеспечить достаточное стояночное усилие. По возможности избегайте принудительного торможения с помощью EPB; функцию экстренного торможения можно использовать только в экстренных ситуациях, таких как отказ ножного тормоза или блокировка педали тормоза. Поскольку EPB не может превзойти физический предел сцепления с дорогой, включение функции экстренного торможения при прохождении поворотов, на опасных участках, на загруженных участках дороги или при плохой погоде может привести к заносу, боковому скольжению или уводу автомобиля, остерегайтесь аварии.

Автоматическое удержание (AVH)

AVH (AUTOHOLD) — функция автоматического удержания, применяется, когда автомобиль должен долго стоять неподвижно, например в пробке на подъёме или у светофора; когда функция готова к работе, нажмите педаль тормоза до полной остановки (скорость снизилась до нуля) — AVH перейдёт в режим автоматического удержания. █ Нажмите кнопку автоматического удержания, чтобы включить функцию: на комбинации приборов отобразится белый индикатор готовности AVH; при выполнении условий работы функции индикатор AVH на комбинации приборов станет зелёным

█ Повторное нажатие кнопки выключает функцию автоматического удержания. Внимание. Из состояния автоматического удержания можно выйти, нажав на педаль акселератора, переключившись на «P» или включив EPB — система вернётся в режим готовности; также из удержания система выходит, если перестают выполняться условия режима готовности. Условия готовности функции автоматического удержания (должны выполняться одновременно)

█ Кнопка автоматического удержания включена, на комбинации приборов белый индикатор готовности AVH: █ ремень безопасности водителя пристёгнут, двери закрыты. █ Двигатель автомобиля запущен или положение питания — «OK».

█ В системах IPB и EPB нет неисправностей. Внимание. После включения питания функция автоматического удержания по умолчанию выключена; в режиме готовности на комбинации приборов горит белый индикатор A 。

Условия работы функции автоматического удержания (выполняются одновременно)

█ Функция AVH в режиме готовности. █ При включённой передаче движения автомобиль останавливается нажатием педали тормоза. Функция автоматического удержания включается, загораются стоп-сигналы и верхний стоп-сигнал, индикатор AVH на комбинации приборов становится зелёным. Через 10 мин работы функция автоматического удержания переходит в режим готовности и одновременно автоматически включается EPB. Внимание. Для активации AVH все условия должны выполняться одновременно. Для активации AVH должны выполняться одновременно все условия активации функции автоматического удержания. При переключении с D на R система переходит в режим маневрирования, функция AVH при этом не активируется; при нажатии кнопки AVH или превышении скорости 10 км/ч система выходит из режима маневрирования.

Советы по вождению █ При встречном ветре двигайтесь медленно — так легче управлять автомобилем. █ На дорогах с бордюрами двигайтесь медленно и по возможности подъезжайте под правильным углом. Избегайте наезда на предметы с высокими острыми краями и на другие дорожные препятствия. Иначе шины будут серьёзно повреждены. █ На неровной дороге снижайте скорость, иначе удары могут серьёзно повредить колёса. █ При движении по мокрой дороге избегайте участков с большим количеством воды. Полезный совет Батарея расположена в нижней части автомобиля, при движении следите, чтобы не допустить ударов о днище. Перед началом движения убедитесь, что электронный стояночный тормоз полностью отпущен и индикатор стояночного тормоза погас. Пока электромотор привода работает, не покидайте автомобиль. Во время движения не держите ногу на педали тормоза. Это приводит к опасному перегреву, износу и расточительному расходу электроэнергии. При длительном спуске по крутому склону снизьте скорость и включите пониженную передачу. Помните: если слишком часто нажимать на тормоз, тормозные диски перегреваются и не смогут нормально работать. Будьте осторожны при ускорении, переключении передач или торможении на скользкой дороге. Резкое ускорение или торможение приведёт к заносу или уводу автомобиля. Во время движения не высовывайте голову и руки из окна, чтобы не допустить аварии и не подвергнуть опасности жизнь; особенно будьте бдительны, когда в автомобиле находятся дети. Попадание большого количества воды в передний отсек приведёт к повреждению силовой установки электромотора и электрооборудования.

Советы по вождению зимой 1. Убедитесь, что антифриз обеспечивает необходимую защиту от замерзания. █ Используйте антифриз той же марки, что и штатный, выбирая тип в соответствии с температурой окружающей среды, и заливайте его в систему охлаждения. █ Неподходящий антифриз повредит систему охлаждения двигателя. 2. Проверьте состояние аккумулятора и кабелей. █ В холодную погоду ёмкость стартерного железного аккумулятора снижается, поэтому для зимнего запуска он должен быть достаточно заряжен. 3. Убедитесь, что вязкость моторного масла подходит для зимней эксплуатации. 4. Не допускайте обмерзания замков дверей. █ Впрысните в личинки замков дверей немного антиобледенителя или глицерина, чтобы они не замерзали. 5. Используйте омывающую жидкость с антифризом. █ Такие средства есть в авторизованных сервисных центрах BYD и во всех магазинах автозапчастей. █ Соотношение воды и антифриза подбирайте по инструкции производителя. Внимание Не используйте антифриз для двигателя или другие заменители в качестве омывающей жидкости, так как это может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

6. Не допускайте скопления снега и льда под крыльями. █ Снег и лёд под крыльями затрудняют рулевое управление. При езде в сильные зимние морозы чаще останавливайтесь и проверяйте, нет ли льда и снега под крыльями. 7. В зависимости от дорожных условий рекомендуется возить с собой необходимые аварийные принадлежности. █ Желательно держать в автомобиле цепи противоскольжения, скребок для стёкол, мешок песка или соли, сигнальные световые средства, небольшую лопату, пусковые провода и т.п.

4-5 Функции помощи водителю

Адаптивный круиз-контроль (при наличии)

█ Адаптивный круиз-контроль (ACC): на основе обычного круиз-контроля с помощью радара определяет расстояние до впереди идущего автомобиля и относительную скорость и активно управляет скоростью вашего автомобиля, обеспечивая автоматическое следование за ним. █ Кнопками круиз-контроля можно задать скорость круиза и временную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Можно задать движение с постоянной скоростью в диапазоне 30–150 км/ч, а также временную

█ ACC выключен: система выключена, никакие действия невозможны. █ ACC включён: система включена и может перейти в нормальный рабочий режим по действию водителя, однако автомобиль может не соответствовать условиям перехода в рабочий режим — водитель должен проверить автомобиль и обеспечить выполнение условий. █ ACC в режиме ожидания: система готова, условия перехода в нормальный рабочий режим выполнены, водитель может перевести систему в рабочий режим своими действиями. █ ACC активен: система работает в нормальном режиме и может поддерживать заданную скорость или автоматически регулировать дистанцию до впереди идущего автомобиля, стабильно следуя за ним. █ Режим обгонного ускорения:

, при этом ACC приостанавливается, пока водитель не отпустит педаль акселератора. █ Неисправность ACC: система неисправна, никакие действия невозможны, на комбинации приборов горит индикатор неисправности системы ACC.

Условия активации ACC █ Электронный стояночный тормоз (EPB) освобождён. █ Включена передача движения вперёд (D). █ Автомобиль не откатывается назад. █ Все четыре двери закрыты. █ Ремень безопасности водителя пристёгнут. █ Значок отключения ESP на комбинации приборов не горит. █ Функция ESP не активирована. █ Скорость автомобиля ≤150 км/ч. █ При скорости 0 педаль тормоза нажата, при скорости больше 0 педаль тормоза не нажата. █ На комбинации приборов нет сообщения о неисправности бортовой сети связи. █ Функция автоматического экстренного торможения не активна. Кнопка включения/выключения ACC █ Нажатием кнопки 1 (при выполнении условий активации система переходит в режим ожидания) можно включать и выключать ACC. Управление кнопками круиз-контроля Увеличение заданной скорости / возобновление ACC █ Нажатием рычага 2 вверх можно вернуться к ранее

Если скорость круиза ещё не сохранена, заданной становится текущая скорость. Уменьшение заданной скорости / установка скорости: текущая скорость устанавливается как заданная; если текущая скорость ниже 30 км/ч, заданной устанавливается 30 км/ч; Нажатие рычага вниз: при переходе из режима ожидания в активный режим текущая скорость устанавливается как заданная; если текущая скорость выше 150 км/ч, заданной устанавливается 150 км/ч.

Установка скорости █ Когда функция ACC активна, переключая рычаг 2, можно задать скорость в диапазоне 30–150 км/ч. Переключение рычага 2 вверх / вниз, целевая скорость увеличивается / уменьшается на 5 км/ч. В пределах одного цикла зажигания, когда круиз-контроль находится в режиме ожидания, система запоминает последнюю заданную скорость. Выход из ACC █ При нажатии кнопки 3 или педали тормоза ACC выходит из активного режима в режим ожидания. Установка дистанции █ Выбор безопасной дистанции — ваша ответственность. █ Система регулирует скорость так, чтобы ваш автомобиль держал необходимую дистанцию до автомобиля впереди в той же полосе. Кнопками 4 и 5 на рулевом колесе можно выбрать одну из четырёх ступеней дистанции. Ускорение/замедление вручную при работе ACC █ При активном ACC водитель может ускориться, нажав педаль акселератора, чтобы быстрее достичь заданной скорости; система при этом переходит в режим обгонного ускорения. Если заданная скорость уже достигнута, а водитель продолжает ускоряться педалью акселератора без других действий, после ускорения автомобиль вернётся к скорости, заданной до ускорения; если одновременно с нажатием педали акселератора нажать рычаг 2 вниз, текущая скорость будет установлена как заданная скорость круиза. Если скорость превышает 150 км/ч или педаль акселератора удерживается нажатой дольше 15 мин, система переходит в режим ожидания, и ACC нужно активировать заново. █ Если при активном ACC нажать педаль тормоза и автомобиль продолжит замедляться, система ACC автоматически перейдёт в режим ожидания; после отпускания педали тормоза ACC нужно активировать заново. Остановка и трогание за впереди идущим автомобилем █ В обычных условиях система ACC может остановить автомобиль вслед за впереди идущим; если остановка длится не более 3 с, ваш автомобиль может автоматически тронуться вслед за ним. █ Если остановка длится менее 3 мин, для повторной активации ACC водитель должен нажать педаль акселератора или кнопку круиз-контроля ACC. █ Если остановка длится более 3 мин, система ACC переходит в режим ожидания и включается EPB.

Меры предосторожности █ ACC — не система безопасности, не детектор препятствий и не система предупреждения о столкновении, а система комфорта; водитель должен постоянно контролировать автомобиль и несёт за него полную ответственность. █ Функция ACC помогает водителю, но не может заменить его. Даже при активном ACC водитель должен ехать внимательно и соблюдать правила дорожного движения. █ Водитель должен регулировать дистанцию с учётом интенсивности движения впереди и погодных условий (например, дождь, туман) и правильно настраивать систему ACC. После разумной настройки системы ACC водитель в любой момент должен быть способен замедлить автомобиль до полной остановки. █ ACC подходит для автомагистралей и дорог в хорошем состоянии и не подходит для сложных городских или горных дорог. █ Соблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля — обязанность водителя. Дистанция между автомобилями в системе ACC соответствует минимальным требованиям к дистанции в условиях движения в вашей стране. █ Если во время работы ACC водитель нажимает педаль акселератора, управление переходит к водителю. Функция контроля дистанции системы ACC при этом не активируется. █ На неподвижные объекты, например автомобили, хвост пробки, пункты оплаты, велосипеды или пешеходов, ACC реагирует только в особых случаях, и эти случаи весьма специфичны. █ Из соображений безопасности ACC нельзя активировать при выключенной ESP. █ Система ACC не распознаёт пешеходов и встречные автомобили. █ ACC обеспечивает лишь ограниченное торможение и не может выполнить экстренное торможение. █ При резком торможении впереди идущего автомобиля (экстренной остановке) существует риск, что ACC не отреагирует или отреагирует слишком медленно, и торможение окажется запоздалым. В этом случае водитель не получит запрос на перехват управления. █ В некоторых случаях (слишком большая относительная скорость впереди идущего автомобиля, слишком быстрая смена полосы, слишком малая безопасная дистанция и т.п.) у системы недостаточно времени, чтобы снизить относительную скорость. В таких случаях водитель должен адекватно отреагировать. Система не может в каждой ситуации подавать звуковое или визуальное предупреждение. █ При входе в поворот и выходе из него выбор цели может запаздывать или нарушаться. В таких случаях автомобиль с ACC может затормозить не так, как ожидается, или слишком поздно.

█ На дорогах с крутыми поворотами, например на серпантине, из-за ограниченного поля зрения датчиков впереди идущий автомобиль может быть потерян на несколько секунд, что может привести к ускорению автомобиля с ACC. █ Если автомобиль с ACC находится слишком близко к соседней полосе (или автомобиль в соседней полосе слишком близко к полосе автомобиля с ACC), ACC может отреагировать на этот автомобиль и затормозить.

█ Если автомобиль перестраивается на траекторию автомобиля с ACC и находится в зоне обнаружения радара, он будет распознан как целевой, и система будет реагировать на него, что может привести к резкому или запоздалому торможению. █ В некоторых условиях обнаружение может быть затруднено или происходить с задержкой: например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (велосипед, повозка или пешеход), система не сможет оценить риск, связанный с дистанцией до впереди идущего объекта, и будет реагировать на него с задержкой или не будет реагировать вовсе. В таких случаях водитель должен сам контролировать скорость. Кроме того, обнаружение может запаздывать или нарушаться из-за шумов, электромагнитных помех и т. п. █ Если перекрытие вашего автомобиля с впереди идущим слишком мало, система ACC не может распознать его как целевой автомобиль; в этом случае водитель должен сам контролировать автомобиль. █ В редких случаях при остановке за впереди идущим автомобилем система может распознать не заднюю часть автомобиля, а нижний край цели (например, заднюю ось грузовика с высоким клиренсом или бампер автомобиля). Система не гарантирует подходящую дистанцию остановки, водитель должен быть бдителен и в любой момент быть готовым тормозить. █ Система ACC может автоматически начать движение из неподвижного состояния после подтверждения водителем (кнопкой круиз-контроля или педалью акселератора). В это время водитель должен убедиться, что непосредственно перед автомобилем нет препятствий или других участников движения, например пешеходов. █ Вибрация или удар могут повлиять на радарный датчик и ухудшить работу системы. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. █ Радарный датчик установлен в передней части автомобиля. Следите, чтобы поле обзора датчика не было закрыто загрязнениями, мешающими работе функции. В частности, если датчик полностью засыпан снегом, система отключится. Система сообщит водителю об отключении через человеко-машинный интерфейс. █ При длительном движении в особых дорожных условиях, например на круговых парковках или в тоннелях, радарный датчик из-за особенностей обнаружения может временно работать неправильно; в этом случае восстановить работу функции можно, перезапустив автомобиль или проехав некоторое расстояние по обычной дороге.

Интеллектуальная система помощи в движении по полосе (при наличии)

Описание системы. Интеллектуальный навигационный ассистент (ICC) объединяет функции адаптивного круиз-контроля (ACC) и системы удержания в полосе (LKS) и во всём диапазоне скоростей (0–150 км/ч) обеспечивает водителю продольную и поперечную помощь в управлении автомобилем, снижая нагрузку на водителя и создавая безопасные и комфортные условия вождения. Порядок использования █ Интеллектуальный навигационный ассистент включается и выключается в мультимедийной системе; при запуске автомобиля функция по умолчанию выключена. █ Если функция включена и ACC активирован, при скорости автомобиля 0–60 км/ч: 1. Если линии разметки слева и справа присутствуют и распознаны: независимо от наличия автомобиля впереди ваш автомобиль удерживается около центра полосы в режиме адаптивного круиза; индикатор рабочего состояния системы на комбинации приборов — «удержание в полосе». 2. Если система перестала распознавать линии разметки с обеих сторон: при наличии целевого автомобиля впереди ваш автомобиль смещается в сторону вслед за ним; индикатор рабочего состояния на комбинации приборов — «следование за автомобилем»; при отсутствии целевого автомобиля впереди поперечное управление подавляется и выполняется только адаптивный круиз; индикатор рабочего состояния на комбинации приборов — «режим ожидания». █ Если функция включена и ACC активирован, при скорости автомобиля 60–150 км/ч: 1. Если линии разметки слева и справа присутствуют и распознаны:

независимо от наличия автомобиля впереди ваш автомобиль удерживается около центра полосы в режиме адаптивного круиза; индикатор рабочего состояния системы на комбинации приборов — «удержание в полосе». 2. Если система перестала распознавать линии разметки с обеих сторон: независимо от наличия целевого автомобиля впереди поперечное управление подавляется и выполняется только адаптивный круиз; индикатор рабочего состояния на комбинации приборов — «режим ожидания».

Внимание. Если при включённой системе водитель долго (около 20 с) не держит руль руками, система предложит ему взять управление рулём на себя, иначе система отключится. Меры предосторожности █ Интеллектуальный навигационный ассистент — система помощи водителю, а не автопилот; водитель должен постоянно контролировать автомобиль и не убирать руки с руля надолго, иначе после предупреждения о необходимости взять управление система отключится. █ На работу интеллектуального навигационного ассистента влияют погода, освещённость и чёткость разметки; при контровом свете, на закате, на покрытой льдом и снегом или сильно изношенной дороге эффективность системы заметно снижается. █ Интеллектуальный навигационный ассистент объединяет функции адаптивного круиз-контроля (ACC) и системы удержания в полосе (LKS), поэтому при его использовании необходимо соблюдать и меры предосторожности, относящиеся к ACC и LKS.

Система прогнозирующего экстренного торможения (при наличии)

█ Система прогнозирующего экстренного торможения включает две функции: прогнозирующее предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение. Обнаружив потенциальный риск столкновения вашего автомобиля с впереди идущим автомобилем или пешеходом, система подаёт звуковые и световые предупреждения, давая водителю достаточно времени на реакцию; если ситуация продолжает ухудшаться, система кратковременно притормаживает, а в зависимости от степени опасности может выполнить автоматическое экстренное торможение, помогая водителю избежать столкновения или уменьшить его последствия. █ Функции прогнозирующего предупреждения о столкновении и автоматического экстренного торможения включаются и выключаются в мультимедийной системе. При запуске автомобиля функции по умолчанию включены. Прогнозирующее предупреждение о столкновении █ Предупреждение о безопасной дистанции. Если скорость вашего автомобиля выше 65 км/ч и он долго следует на малой дистанции, система подаёт предупреждение о безопасной дистанции: на комбинации приборов загорается индикатор, сообщая водителю, что дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала. █ Предварительное предупреждение. Если скорость вашего автомобиля выше 30 км/ч и существует риск столкновения с впереди идущим автомобилем, система подаёт предварительное визуальное и звуковое предупреждение: на комбинации приборов загорается индикатор, одновременно звучит сигнал из динамика. Водитель должен вовремя предпринять необходимые действия, чтобы сохранить безопасную дистанцию. █ Экстренное предупреждение. Если скорость вашего автомобиля выше 30 км/ч, а водитель после предварительного предупреждения своевременно не принял мер и риск столкновения возрастает, система подаёт визуальное и тактильное предупреждение: индикатор на комбинации приборов мигает, возможно кратковременное предупреждающее притормаживание. Водитель должен вовремя предпринять необходимые действия, чтобы сохранить безопасную дистанцию. Автоматическое экстренное торможение

█ Если водитель не реагирует на экстренное предупреждение и опасная ситуация усугубляется, система переходит в режим автоматического экстренного торможения. Система прикладывает тормозное усилие в пределах своих возможностей, чтобы избежать столкновения или уменьшить его последствия. █ Если водитель в экстренной ситуации уже начал тормозить, но тормозного усилия недостаточно, тормозная система добавит недостающее усилие до оптимального целевого значения, чтобы избежать столкновения или уменьшить его последствия.

Меры предосторожности █ Система прогнозирующего экстренного торможения не гарантирует предотвращение столкновения в любой ситуации и не всегда может чётко распознать автомобили, пешеходов и сложную дорожную обстановку. В таких случаях система может ошибочно подать предупреждение или затормозить, а может не подать предупреждение и не затормозить. █ Обязательно следите за дорожной обстановкой и не полагайтесь полностью на систему прогнозирующего экстренного торможения — это лишь вспомогательное средство; водитель отвечает за поддержание необходимой дистанции до впереди идущего автомобиля и за контроль скорости; при необходимости будьте готовы затормозить или повернуть руль; водитель должен постоянно контролировать автомобиль и несёт за него полную ответственность. █ Система прогнозирующего экстренного торможения может вмешаться в следующих случаях: при приближении к движущемуся прямо впереди автомобилю со скоростью более 10 км/ч и не более 120 км/ч. При приближении к неподвижному автомобилю прямо впереди со скоростью более 10 км/ч и не более 55 км/ч. При приближении к пешеходу, пересекающему полосу, со скоростью более 10 км/ч и не более 60 км/ч. █ Система прогнозирующего экстренного торможения работает при скорости выше 4 км/ч, но может снизить скорость автомобиля не более чем на 45 км/ч и не гарантирует точного срабатывания в любых условиях — ведите автомобиль осторожно. █ Если функция прогнозирующего предупреждения о столкновении подала сигнал, водитель должен в зависимости от дорожной обстановки затормозить, чтобы снизить скорость, или объехать препятствие рулём. █ При длительном движении на слишком малой дистанции подаётся предупреждение о безопасной дистанции. Если впереди идущий автомобиль резко тормозит, столкновения не избежать. █ Если при экстренном предупреждении водитель уже отреагировал (например, повернул руль или резко затормозил), система не будет продолжать автоматическое экстренное торможение. █ В некоторых условиях обнаружение может быть затруднено или происходить с задержкой: например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (велосипед, трёхколёсный велосипед, повозка, электровелосипед или мотоцикл), система может не определить расстояние до объекта впереди, что приведёт к запоздалой реакции или её отсутствию. В таких ситуациях водитель должен контролировать скорость и соблюдать дистанцию.

█ Если автомобиль длительное время движется в особых дорожных условиях, например на кольцевых парковках или в тоннелях, из-за особенностей обнаружения у радарных датчиков может возникнуть кратковременный сбой функции; в этом случае пользователь может восстановить нормальную работу, перезапустив автомобиль или проехав некоторое расстояние по обычной дороге. █ При ложном срабатывании автоматического экстренного торможения сильно нажмите педаль акселератора, чтобы отменить его. После этого функция остаётся включённой; чтобы выключить её, сделайте это в мультимедийной системе.

█ Когда функция ESP отключена или горит индикатор неисправности, функция автоматического экстренного торможения отключена. █ В следующих случаях работа системы может быть нарушена или она может не работать: дождь, снег, туман или сильные брызги воды, блики, прямые солнечные лучи или резкие перепады освещённости. Неисправность радара из-за помех от других источников радиосигналов, например сильных отражений в многоуровневых паркингах. █ Загрязнение или посторонние предметы на поверхности радарного датчика «ослепляют» радар. В этом случае на дисплее комбинации приборов появится соответствующее сообщение — удалите посторонние предметы с поверхности датчика, как указано. Во время неисправности радара функции прогнозирующего предупреждения о столкновении и автоматического экстренного торможения недоступны; после устранения неисправности они восстанавливаются. █ Из-за физических ограничений функция защиты пешеходов в заданном системой диапазоне скоростей 10–60 км/ч может срабатывать не в полной мере. Поэтому ответственность за своевременное и эффективное торможение всегда остаётся на водителе. Выдаст ли система защиты пешеходов предупреждение и сможет ли она с помощью педали тормоза затормозить или объехать пешехода, зависит от реальных обстоятельств. █ В некоторых сложных условиях или при нарушении угла установки датчиков функция защиты пешеходов может подавать ненужные предупреждения и вмешиваться торможением. █ При срабатывании торможения системой прогнозирующего экстренного торможения педаль тормоза становится жёстче; поскольку за короткое время требуется большое давление жидкости для привода тормозных суппортов, водитель слышит шипящий звук. █ Система может неправильно реагировать в следующих случаях: в сложной дорожной обстановке пешеходы или автомобили не всегда чётко распознаются. Пешеходы или автомобили, быстро попадающие в зону обнаружения датчиков. Пешеходы, закрытые другими объектами. Типичный силуэт пешехода не отличается от фона. Пешеход не обнаружен, например из-за особой одежды или других объектов с похожими признаками. На поворотах с очень малым радиусом. █ В следующих случаях система прогнозирующего экстренного торможения не работает:

Дверь плохо закрыта или открыта во время движения. Ремень безопасности не пристёгнут или расстёгнут во время движения. Водитель резко ускоряется, резко замедляется или быстро поворачивает руль.

Водитель во время движения часто переключается между педалью акселератора и педалью тормоза. На поворотах с очень малым радиусом. █ В следующих случаях обязательно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки радара средней дальности: снятие переднего миллиметрового радара или многофункционального видеоконтроллера. При выполнении развала-схождения регулировалось схождение или развал колёс задней оси. После столкновения автомобиля. Ухудшение работы или неисправность системы ACC.

Система распознавания дорожных знаков (при наличии)

Система распознавания дорожных знаков с помощью камеры распознаёт знаки ограничения скорости; на комбинации приборов загорается значок ограничения скорости, напоминая водителю держать скорость в допустимых пределах. Порядок использования █ Настройки открываются на сенсорном экране мультимедийной системы. █ В разделе «Дорожные знаки» выберите «Вкл.» или «Выкл.» для функции распознавания дорожных знаков. По умолчанию система запоминает состояние (вкл./выкл.) при предыдущем запуске. █ Система распознаёт на пути движения знаки ограничения скорости не менее 20; на комбинации приборов отображается соответствующий значок распознанного ограничения (например, ). Если скорость на комбинации приборов превышает распознанное ограничение более чем на 5, значок ограничения мигает, напоминая не превышать скорость. Когда система распознаёт знак отмены ограничения или автомобиль проезжает определённое расстояние, значок напоминания об ограничении скорости исчезает. Меры предосторожности █ Значок напоминания об ограничении скорости на комбинации приборов исчезает через определённое расстояние после распознавания — водитель должен сам следить, чтобы скорость оставалась в допустимых пределах. █ Система распознавания знаков ограничения скорости только распознаёт знаки и не участвует в активном управлении автомобилем; управление всегда остаётся за водителем — ведите автомобиль разумно. █ Если на параллельных полосах установлено несколько знаков ограничения скорости, система использует для отображения значка знак текущей полосы — водитель должен убедиться, что движется в правильной полосе. █ На работу системы распознавания знаков ограничения скорости влияют погода, освещённость и видимость дорожных знаков. При контровом свете, на закате, в дождь, туман, смог, при снежном и ледяном покрове и плохом состоянии знаков эффективность системы заметно снижается.

█ После столкновения или повторного демонтажа и установки датчиков рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для калибровки датчиков, чтобы не нарушить работу системы.

Система интеллектуального переключения дальнего и ближнего света (при наличии)

Интеллектуальная система управления дальним и ближним светом с помощью камеры оценивает текущую дорожную обстановку и автоматически включает или выключает дальний свет. Порядок использования █ Функцию интеллектуального управления дальним/ближним светом можно включить или выключить в соответствующих настройках мультимедийной системы. По умолчанию система запоминает состояние (вкл./выкл.) при предыдущем запуске. █ После включения функции, когда переключатель света находится в положении « », освещённость соответствует условиям и скорость выше 35 км/ч, система с учётом текущей дорожной обстановки автоматически переключает ближний и дальний свет. Когда функция активна, на приборной панели загорается значок системы интеллектуального переключения дальнего и ближнего света. Меры предосторожности █ При высокодинамичном состоянии автомобиля, например при срабатывании ABS или ESP, переключение света подавляется. █ Если водитель включает противотуманные фары, указатель поворота или резко поворачивает руль, переключение света подавляется. █ После столкновения или повторного демонтажа и установки датчиков рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для калибровки датчиков, чтобы не нарушить работу системы.

Система удержания в полосе (при наличии)

Система удержания в полосе с помощью многофункционального видеоконтроллера определяет линии разметки впереди; при скорости выше 60 км/ч система, воздействуя на рулевое управление, удерживает автомобиль в своей полосе, снижая нагрузку на водителя при рулении и повышая комфорт вождения. █ Функцию удержания в полосе можно включить или выключить в мультимедийной системе. █ По умолчанию система запоминает настройку предыдущего цикла зажигания. █ Если выбран полный режим, система в зависимости от ситуации переключается между функцией удержания в полосе и предупреждением о выходе из полосы. Меры предосторожности █ Система удержания в полосе не управляет автомобилем автоматически; неправильное использование или невнимательность могут привести к ДТП и даже к тяжёлым травмам, поэтому водитель должен внимательно следить за дорогой и обстановкой, всегда держать руль обеими руками и быть готовым повернуть его; водитель должен двигаться по правильной полосе во избежание аварий и всегда несёт полную ответственность за безопасность движения. █ Система удержания в полосе предназначена только для обычных дорог в хорошем состоянии и с чёткой разметкой. █ Обязательно выбирайте скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля с учётом видимости, погоды, состояния дороги и дорожной обстановки. █ Если во время работы системы водитель не держит руль, система подаёт предупреждение о снятых руках; если водитель продолжает не держать руль, функция отключается. Если водитель постоянно лишь слегка касается руля, это предупреждение также подаётся. █ Система удержания в полосе не всегда распознаёт разметку и иногда может принять за неё дефекты покрытия, некоторые элементы дороги или объекты; в таком случае немедленно выключите систему удержания в полосе. █ Обязательно следите за соответствующей информацией на дисплее комбинации приборов и управляйте автомобилем в соответствии с требованиями.

█ Если лобовое стекло в месте расположения камеры загрязнено или повреждено, это серьёзно повлияет на нормальную работу системы удержания в полосе. █ Чрезмерный износ шин или слишком низкое давление в них ухудшают работу системы. █ При выходе из полосы в повороте система может не выдавать отдельного сообщения об отключении функции — будьте внимательны за рулём.

█ Если дорожная разметка имеет негладкие переходы, рулевое колесо может сильно корректироваться. █ Если линия разметки проходит близко к бордюру и дорога плохо различима, например у краевой полосы в тоннеле, камера может попеременно распознавать то разметку, то бордюр, из-за чего руль будет поворачиваться туда-обратно — будьте внимательны за рулём. █ Функция удержания в полосе работает только в обычном режиме движения автомобиля. █ Резкий разгон, резкое торможение или быстрый поворот руля могут привести к отключению системы.

Система предупреждения о выезде из полосы (при наличии)

█ Система предупреждения о выходе из полосы с помощью многофункционального видеоконтроллера определяет линии разметки впереди; при скорости выше 60 км/ч, если водитель непреднамеренно выезжает из полосы, система подаёт предупреждение, напоминая о безопасном вождении. Порядок использования █ Функцию предупреждения о выходе из полосы можно включить или выключить в мультимедийной системе, а также настроить чувствительность и способ предупреждения. █ Функции системы помощи удержания в полосе можно также включать и выключать физической кнопкой.

может быть позже. вибрация руля (при наличии) — три варианта. Индикация на комбинации приборов: после включения функции предупреждения о выходе из полосы на комбинации приборов отображаются линии разметки.

Меры предосторожности █ Даже если предупреждение о выходе из полосы включено и работает, из-за неизбежного влияния внешних факторов и условий оно может неправильно определять линии разметки или вовсе не обнаруживать их. В следующих случаях работа системы может быть нарушена или она может не работать: если водитель включил указатель поворота и перестраивается в его направлении, предупреждение о выходе из полосы подавляется. Если водитель едет по линии разметки, а разметка нечёткая, слишком тонкая, изношенная, размытая или покрыта грязью/снегом, предупреждение о выходе из полосы может подавляться. При слишком широкой или узкой полосе, увеличении или уменьшении числа полос, кратковременном изменении разметки, например на съездах или выездах с автомагистрали, а также при сложной разметке предупреждение о выходе из полосы может подавляться. При движении по крутому склону или извилистой дороге, слишком малой дистанции до впереди идущего автомобиля или если он закрывает разметку, предупреждение о выходе из полосы может подавляться. При сильной тряске автомобиля из-за состояния дороги, резком разгоне, резком торможении или быстром повороте руля предупреждение о выходе из полосы может подавляться. Трещины ветрового стекла в поле зрения камеры, тонировка ветрового стекла, нестандартные покрытия, отражающие свет предметы на панели приборов и любые посторонние предметы, закрывающие обзор камеры, могут нарушить нормальную работу системы. Система не распознаёт разметку, на которую падает тень от разделительного ограждения или других объектов, а также границы дороги с травой, грунтом или бордюром по краям. █ Для вашей безопасности не пытайтесь самостоятельно проверять работу функции предупреждения о выходе из полосы. █ Поле зрения многофункционального видеоконтроллера не должно закрываться предметами или засвечиваться ярким светом. При кратковременном перекрытии обзора или засветке функция временно отключается и после восстановления нормальной видимости может возобновиться сама. Если функция не восстанавливается сама, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Система контроля слепых зон (при наличии)

█ Система контроля слепых зон включает пять функций: контроль слепых зон, помощь при перестроении, предупреждение о пересечении траектории сзади, предупреждение о столкновении сзади и предупреждение при открывании двери. Оценивая дорожную обстановку в основном с помощью радарных датчиков, она своевременно напоминает водителю о необходимости осторожного вождения. █ Функцию контроля слепых зон можно включить или выключить кнопкой системы контроля слепых зон или в мультимедийной системе. █ По умолчанию система запоминает состояние (вкл./выкл.)

предыдущего цикла зажигания. Контроль слепых зон. Во время движения (при скорости выше 15 км/ч), если радарный датчик обнаруживает автомобиль в слепой зоне наружного зеркала заднего вида, загорается сигнальный индикатор на наружном зеркале с соответствующей стороны. Если

Если в этот момент включить указатель поворота с той же стороны, сигнальный индикатор на наружном зеркале начинает мигать, предупреждая, что продолжение перестроения может быть опасным, — соблюдайте осторожность. Помощь при перестроении. При скорости выше 15 км/ч, если радарный датчик обнаруживает быстро приближающийся автомобиль в зоне соседней полосы, загорается сигнальный индикатор на наружном зеркале с соответствующей стороны. Если в этот момент включить указатель поворота с той же стороны, предупреждающий индикатор зеркала начинает мигать, сообщая, что продолжение перестроения может быть опасным, будьте внимательны при вождении.

Предупреждение о поперечном движении сзади (RCTA) █ RCTA помогает водителю проверить зоны поперечного движения по обеим сторонам позади автомобиля и при движении задним ходом предупреждает о приближении автомобилей сзади. █ При движении задним ходом система RCTA с помощью радаров обнаруживает другие автомобили, движущиеся в слепой зоне позади автомобиля

Если система RCTA определяет, что приближающийся сзади автомобиль может столкнуться с вашим, она включает индикаторы слепых зон на обоих наружных зеркалах заднего вида, предупреждая водителя, чтобы снизить вероятность столкновения. Предупреждение о столкновении сзади. Если при скорости вашего автомобиля выше 5 км/ч радарный датчик обнаруживает, что сзади в вашей полосе быстро приближается автомобиль и существует риск столкновения, включаются и мигают аварийная сигнализация и сигнальные индикаторы на зеркалах (при наличии), своевременно предупреждая водителя об опасности. Одновременно водителю автомобиля сзади сообщается о возможном риске столкновения — соблюдайте осторожность. Предупреждение при открывании двери (DOW) █ Система предупреждения при открывании двери при остановке автомобиля, когда собираются открыть дверь, отслеживает опасные ситуации позади автомобиля и подаёт предупреждение световыми индикаторами, помогая избежать возможного происшествия. █ С помощью задних боковых радаров система распознаёт близкие объекты сзади и сбоку от автомобиля, отслеживает потенциально опасные ситуации позади и предупреждает пользователя сигнальными индикаторами. Система обнаруживает велосипеды, электровелосипеды, трёхколёсные велосипеды, мотоциклы и другие немоторизованные средства, грузовики, легковые автомобили, автобусы и другие моторизованные транспортные средства, пешеходов и другие движущиеся объекты, которые могут угрожать безопасности движения. Меры предосторожности █ Система контроля слепых зон помогает водителю следить за слепыми зонами левого и правого зеркал заднего вида, но не может заменить собственное наблюдение и оценку обстановки водителем. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль, вести его в обычном режиме и несёт полную ответственность за автомобиль. █ Если целевой автомобиль приближается сзади с очень высокой скоростью, система контроля слепых зон может не успеть подать достаточное предупреждение. █ Водитель должен обеспечивать нормальную работу системы контроля слепых зон и поддерживать в хорошем состоянии места установки радаров: если они покрыты большим количеством грязи, снега и т.п., своевременно очищайте их.

█ Если целевые автомобили сбоку-сзади и сзади закрыты препятствиями или не обнаружены системой правильно, система контроля слепых зон не выдаст предупреждение. █ Если посторонние объекты сзади сбоку или сзади, например большие придорожные ограждения при ремонте дороги, крупные рекламные щиты, светоотражатели в тоннелях и другие объекты с большой площадью отражения, ошибочно выбраны в качестве

обнаруженным целевым автомобилем, система контроля слепых зон выдаст предупреждение. █ В некоторых случаях системе будет трудно помочь водителю, обнаружение может быть нарушено или задержано; к таким случаям, в частности, относятся: автомобиль сзади перестраивается в последний момент. На крутых поворотах, уклонах и т.п. автомобиль сзади обнаруживается слишком поздно. Относительная скорость автомобиля сзади превышает 80 км/ч. Целевой автомобиль закрыт другими объектами. Эффективная площадь отражения целевого транспортного средства слишком мала (например, велосипед, электроскутер). Слишком малый радиус поворота, а также въезд в поворот и выезд из него. Плохая погода, например дождь, снег. █ Вибрация или удар могут нарушить калибровку радарных датчиков контроля слепых зон и ухудшить работу системы. В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Система помощи при автоматической парковке (при наличии)

█ Система автоматической парковки помогает водителю выполнять автоматический въезд на место, выезд с параллельной парковки, выбор места вручную и другие операции. █ Функцию автоматической парковки можно включить или выключить в мультимедийной системе или кнопкой автоматической парковки.

Доступное парковочное место █ В режиме выбора места вручную водитель сам выбирает подходящее место в зоне обнаружения системы. После выбора места водитель по подсказкам на мультимедийном дисплее останавливается и нажимает кнопку начала парковки, после чего система может автоматически перейти в режим парковки. В этом режиме система может автоматически планировать траекторию парковки и управлять передачей, рулевым управлением, тормозами, скоростью и т. п., чтобы заехать на спланированное место. █ Интерфейс автоматической парковки: █ В режиме выезда с параллельной парковки, после того как водитель подтвердит направление выезда указателем поворота, система также берёт █ При открытии интерфейса автоматической парковки мультимедийный экран берёт на себя управление автомобилем и помогает водителю вывести автомобиль в положение, удобное для начала движения. отображает соответствующие подсказки по парковке и вид кругового обзора сверху.

Случаи, когда парковку можно возобновить: █ во время парковки нажата кнопка «Пауза» в области подсказок — нажмите «Старт», чтобы возобновить парковку. █ Во время парковки открыта дверь — закройте дверь и нажмите «Старт», чтобы возобновить парковку. обнаружено препятствие. наружные зеркала заднего вида сложены.

Ситуации, при которых парковку невозможно возобновить: █ в таких ситуациях необходимо заново войти в систему автоматической парковки. Неисправность связанной системы. Превышена скорость.

Превышены допустимые размеры парковочного места. Не удалось построить траекторию. Превышено время парковки. Превышено число манёвров при парковке. Активирована функция ACC. Включён электронный стояночный тормоз. Нажата педаль акселератора. Вмешательство в управление рулём. Вмешательство в выбор передачи. Подключён зарядный пистолет. Движению автомобиля что-то мешает. Превышено время паузы. Превышено число пауз. Большой уклон парковочного места. Выбран дорожный режим, отличный от обычного. Автомобиль в неустойчивом состоянии. Меры предосторожности █ Эта функция лишь помогает водителю; водитель должен постоянно контролировать автомобиль и несёт полную ответственность за его безопасность.

█ При автоматической парковке водитель должен постоянно следить за обстановкой вокруг автомобиля, чтобы необнаруженные препятствия не повлияли на безопасность автоматической парковки. █ Во время парковки водитель должен постоянно следить за обстановкой вокруг автомобиля и быть готовым затормозить, чтобы избежать столкновения с автомобилями, пешеходами или другими объектами. █ Используя систему, выбирайте разрешённое, подходящее и безопасное место для стоянки. Система автоматической парковки не всегда распознаёт предметы на парковочном месте — водитель обязательно должен сам проверить и убедиться, что место подходящее и безопасное.

█ В следующих случаях, включая, но не ограничиваясь ими, система автоматической парковки может представлять опасность и не сможет работать нормально: слишком большой уклон парковочного места. Парковочное место слишком узкое. Плохая видимость (например, из-за сильного дождя, тумана, смога, снега). Один или несколько датчиков не работают (например, неисправны ультразвуковые датчики и камеры либо они покрыты грязью, льдом, снегом). Погодные условия (сильный дождь, снег, туман, смог, сильная жара или сильный мороз) мешают нормальной работе датчиков. На парковочном месте есть предметы, не распознаваемые датчиками (например, низкие парковочные замки, тонкие острые предметы, столбы, полосовые или листовые предметы, предметы, плохо отражающие сигнал радара). Неисправность системы. В некоторых случаях нужно выключить и снова включить питание автомобиля. Если после перезапуска системы автомобиля по-прежнему не работают нормально, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для диагностики.

Контроль давления в шинах. Система прямого контроля давления в шинах (при наличии)

█ Система прямого контроля давления в шинах — вспомогательная система, которая в реальном времени контролирует давление в шинах, повышая безопасность и комфорт движения и уменьшая ускоренный износ шин и рост энергопотребления из-за недостаточного давления. █ Кнопкой на рулевом колесе можно открыть меню комбинации приборов, кнопками и переключиться на панель информации о поездке, а колёсиком на кнопке выбрать экран давления в шинах. Функции системы 1. Предупреждение при включении. Если давление в шине было низким ещё при выключенном питании, после повторного включения питания сразу подаётся предупреждение о низком давлении — подкачайте шину, прежде чем продолжить движение. 2. Предупреждение о слишком низком давлении █ Если при работающей системе давление в любой из четырёх шин опускается ниже 80 % от номинального, загорается индикатор неисправности давления в шинах, значение давления становится жёлтым; рекомендуется остановиться, проверить, нет ли медленной утечки воздуха из соответствующей шины, и накачать её до нормального давления. █ Когда давление превысит 95 % от номинального, предупреждение о низком давлении снимается. 3. Предупреждение о быстрой утечке воздуха █ Если при работающей системе из одной или нескольких шин воздух уходит со скоростью, равной определённому значению или выше, индикатор неисправности давления в шинах постоянно мигает, значение давления становится красным. Если появилось предупреждение об утечке воздуха, своевременно остановитесь и проверьте неисправную шину; продолжайте движение, только убедившись, что шина исправна. 4. Функция предупреждения об аномальном сигнале

█ Если в работающей системе возникает неисправность, индикатор неисправности датчиков давления в шинах мигает, затем горит постоянно, а на комбинации приборов отображается «Аномальный сигнал». Проверьте, исправен ли соответствующий модуль контроля давления в шинах и не находится ли он длительное время в зоне сильного электрического поля. 5. Отображение давления в шинах в реальном времени █ При работе TPMS в реальном времени отображается давление в каждой шине.

Меры предосторожности 1. Срок службы модуля контроля давления в шинах зависит от таких факторов, как ежедневный пробег. 2. Модули контроля давления в шинах передают данные о давлении на дисплей периодически, поэтому при резком падении давления или разрыве шины во время движения модуль передаст данные на дисплей только при следующем измерении — возможна потеря управления автомобилем. Если шина повреждена и одновременно поврежден модуль контроля, из-за чего он не может передать сообщение, либо вы подозреваете, что какая-то шина повреждена, немедленно прекратите движение; не ждите, пока дисплей подаст предупредительный сигнал. 3. Неправильная установка модуля контроля давления нарушает герметичность шины; установку и замену модулей рекомендуется доверять специалистам авторизованного сервисного центра BYD в соответствии с инструкцией по установке. 4. После перестановки шин или замены модуля контроля давления всю систему контроля давления в шинах необходимо заново согласовать; рекомендуется доверить это специалистам авторизованного сервисного центра BYD, иначе система перестанет работать. 5. Давление в шинах меняется с температурой окружающей среды, поэтому подкачивайте или спускайте шины по необходимости, ориентируясь на давление, показываемое на комбинации приборов, и номинальное давление шин. 6. Система контроля давления в шинах передаёт данные по радиоканалу, поэтому при сильных помехах качество приёма может ухудшиться. Предупреждение. Если давление в шинах ненормальное, система не помешает автомобилю ехать, поэтому перед каждой поездкой пользователь должен при включённом питании на стоянке проверить, соответствует ли давление в шинах значению, установленному производителем; если давление не соответствует установленному производителем, не управляйте автомобилем, иначе автомобиль будет повреждён или вред будет причинён вам или другим людям. Если при движении вы обнаружили, что давление в шинах ненормальное, немедленно проверьте давление в шинах. Если загорелся индикатор низкого давления, избегайте резких поворотов руля и экстренного торможения, снизьте скорость, съедьте на обочину и как можно скорее остановитесь. Движение с низким давлением в шинах может привести к необратимому повреждению шин и повысить вероятность их выхода из строя. Если шина серьёзно повреждена, это может привести к дорожно-транспортному происшествию с тяжёлыми травмами и гибелью людей.

Косвенная система контроля давления в шинах (при наличии)

Система контроля давления в шинах может выявить недостаточное давление только во время движения автомобиля. Если давление в одной или нескольких шинах ненормальное, на дисплее комбинации приборов загорается индикатор и выводится текстовое предупреждение.

Недостаточное давление в шинах █ При изменении давления в одной или нескольких шинах система контроля давления в шинах подаёт предупреждение о недостаточном давлении: на дисплее комбинации приборов загорается индикатор, шина с недостаточным давлением выделяется жёлтым цветом и один раз звучит зуммер. █ В этом случае водитель должен немедленно остановить автомобиль в безопасном месте и проверить все шины и давление в них; при остановке соблюдайте осторожность и избегайте резкого руления и торможения. После устранения причины сигнала недостаточного давления в шине необходимо сбросить систему контроля давления в шинах. Предупреждение

Разное давление в колёсах или слишком низкое давление может привести к отказу шины, потере управления автомобилем и серьёзным авариям с человеческими жертвами. Разное давление или слишком низкое давление в шинах может усилить износ шин, снизить устойчивость при движении и увеличить тормозной путь. Разное давление или слишком низкое давление в шинах может привести к внезапному отказу шины, её разрыву и потере управления автомобилем. Движение при слишком низком давлении в шинах увеличивает деформацию шины, шина сильно нагревается, что может привести к отслоению протектора и разрыву шины. В определённых условиях (например, при спортивной манере вождения, зимой или на мягком покрытии) отображение данных о давлении в шинах может запаздывать.

Предупреждение (продолжение)

Использование шин с давлением, не соответствующим норме, может привести к аварии и повреждению шин; водитель обязан следить за правильным давлением во всех шинах. Поэтому перед поездкой обязательно накачайте все шины до правильного давления; нормативное давление указано на табличке давления в шинах. Система контроля шин работает правильно, только если давление во всех холодных шинах правильное. Если на дисплее загорелся индикатор, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте шины и давление в них; при остановке соблюдайте осторожность и избегайте резкого руления и торможения. Полезный совет. Система контроля давления в шинах распознаёт шины со слишком низким давлением; при предупреждении о недостаточном давлении в одной или нескольких шинах водитель должен проверить не только шины, по которым подано предупреждение, и давление в них, но и остальные шины. Предупреждение системы контроля давления в шинах может появиться в следующих случаях: █ давление в шинах изменено вручную. █ Слишком низкое давление в одной или нескольких шинах. █ Конструктивное повреждение шины. █ Замена по одному колесу на передней и задней осях. █ После замены шин или изменения давления система контроля давления в шинах не была сброшена. █ Неравномерная загрузка автомобиля на одну сторону. █ Повышенная нагрузка на колёса одной из осей, например при полной загрузке. █ Установлены цепи противоскольжения.

█ Установлено запасное колесо. Полезный совет При движении по грунтовым дорогам, гравию, горным дорогам, заснеженным и обледенелым дорогам или в спортивном режиме индикация контроля шин может на короткое время частично или полностью отключаться; если долго ездить в таких условиях, время срабатывания сигнала системы контроля давления в шинах увеличивается.

Неисправность системы Если сигнал, используемый системой контроля давления в шинах, не принимается или недействителен, индикатор на комбинации приборов мигает 60 с, затем горит постоянно, отображается текст «Проверьте систему контроля давления в шинах» и один раз звучит зуммер. В этом случае функция контроля давления в шинах не работает; водитель должен немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для устранения неисправности.

После следующих операций необходимо выполнить сброс системы контроля давления в шинах: █ регулировка давления в одной или нескольких шинах. █ Замена (перестановка) любой шины/колеса. █ Балансировка колёс. █ Технические изменения ходовой части. █ С момента последнего сброса температура окружающей среды изменилась более чем на 40 ºC. █ Через год или 10000 км. Сброс системы. Сброс системы контроля давления в шинах выполняется в разделе «Информация об автомобиле» мультимедийной системы; подробнее см. электронное руководство пользователя мультимедийной системы.

Система звукового оповещения на малой скорости (AVAS). Система звукового оповещения на малой скорости (AVAS) в режиме EV при движении автомобиля с малой скоростью подаёт предупредительный звук для пешеходов поблизости.

█ При движении на малой скорости автомобиль издаёт соответствующий звук, предупреждая пешеходов. █ При движении вперёд: при скорости 0 км/ч < V ≤ 20 км/ч; при скорости 20 км/ч < V ≤ 30 км/ч громкость звука уменьшается по мере роста скорости. При скорости V > 30 км/ч звук автоматически отключается. █ При движении задним ходом автомобиль издаёт непрерывный ровный звук. █ Функцию звукового оповещения на малой скорости можно включить или выключить в настройках раздела «Удобство» на сенсорном экране мультимедийной системы. Порядок использования █ Систему звукового оповещения на малой скорости можно включать и выключать кнопками на мультимедийном экране.

Предупреждение Переключатель приостановки системы низкоскоростного предупреждающего звука можно использовать только на коротком участке, когда нет других участников дорожного движения и окружающая обстановка явно не требует предупреждающего звука (например, в заторе или на скоростной дороге); пока вокруг автомобиля могут появиться пешеходы, система низкоскоростного предупреждающего звука должна быть включена. Если автомобиль движется на низкой скорости при выключенной системе низкоскоростного предупреждающего звука, он не предупредит пешеходов о приближении, что может привести к аварии, а в тяжёлых случаях к травмам или гибели людей. Если при движении на малой скорости звук системы оповещения не слышен, остановите автомобиль в относительно безопасном и тихом месте, откройте окно и, двигаясь вперёд на передаче «D» с постоянной скоростью 20 км/ч (при этом громкость максимальна), проверьте звучание. Если вы убедились, что предупреждающий звук не слышен, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Система кругового обзора (при наличии). Когда режим питания «ON» или выше, нажмите кнопку на рулевом колесе или «Камеры автомобиля» на главном экране мультимедийной системы — откроется изображение кругового обзора.

█ В горизонтальной ориентации экрана: при нажатии на область спереди, сзади, справа или слева от значка автомобиля в левой части экрана в правой части отображается вид спереди,

угол, полноэкранный режим. Нажмите значок радара на изображении кругового обзора, чтобы включить отображение радаров; повторное нажатие отключает его. После включения отображения радара при приближении к препятствию на изображении будет показано предупреждение о препятствии. █ В вертикальной ориентации экрана: при нажатии на любые две из областей «спереди», «сзади», «слева», «справа» в левой нижней части экрана в верхней и правой нижней частях отображаются одиночные виды двух выбранных направлений. █ Медленно нажимая на изображение кузова слева, можно переключаться между прозрачным и сплошным кузовом.

█ После запуска автомобиля на прозрачном экране кругового обзора отображается изображение, сохранённое до отключения питания, поэтому посторонние предметы под днищем и в слепых зонах вокруг могут не соответствовать действительности; изображение под днищем обновится в реальном времени только после начала движения и полностью обновится после проезда расстояния, превышающего длину кузова.

Система помощи при парковке (при наличии)

█ При парковке система помощи при парковке сообщает водителю расстояние между автомобилем и препятствием изображением на мультимедийном экране (при наличии) и звуковыми сигналами динамика; для обнаружения препятствий система использует датчики. █ Система помощи при парковке — одно из средств, облегчающих движение задним ходом. При движении задним ходом наблюдайте за обстановкой позади и вокруг автомобиля. █ При включении заднего хода система автоматически показывает изображение камеры заднего вида (при наличии). █ При выключении заднего хода экран возвращается

Полезный совет. Линии безопасности заднего хода дают ориентир по расстоянию только для ненагруженного автомобиля. Для вашей безопасности в интерфейсе изображения заднего вида, кроме кнопок, связанных с громкостью, и кнопок, связанных с телефоном, остальные кнопки не работают. Предупреждение

Когда рычаг находится в положении «D» и скорость превышает 10 км/ч, система помощи при парковке прекращает работу. Не размещайте никакие другие предметы в рабочей зоне датчиков. При мойке автомобиля не обмывайте зону датчиков водой или паром, иначе датчики могут выйти из строя.

Парктроник заднего хода. Выключатель █ Систему парктроника можно включить или выключить кнопкой парктроника или в настройках мультимедийной системы. █ Когда режим питания «ON» или «OK», а EPB освобождён, система помощи при парковке включается автоматически. █ Если система включена и вокруг автомобиля есть препятствия, автомобиль подаёт предупреждение; когда система выключена, предупреждающего сигнала нет. Типы датчиков █ Когда датчик обнаруживает препятствие, на мультимедийном экране (при наличии) отображается соответствующее изображение в зависимости от расположения препятствия и расстояния до него. █ При параллельной парковке или заезде в гараж датчики измеряют расстояние от автомобиля до препятствия 1 и сообщают его через многофункциональный дисплей и динамик. При использовании системы обязательно следите за окружающей обстановкой. 2 3 4 Правый передний угловой датчик 5

6 Передний левый центральный и передний правый центральный датчики Левый передний угловой датчик Правый задний угловой датчик Задний левый центральный и задний правый центральный датчики Левый задний угловой датчик

Отображение расстояния и предупреждение. Когда датчик обнаруживает препятствие, на мультимедийном экране отображается направление на препятствие и примерное расстояние до него, звучит сигнал динамика. Пример работы центрального датчика

Примерное расстояние (мм)	Пример отображения в мультимедийной системе
700~1200
300~700
Пример работы угловых датчиков
Примерное расстояние (мм)	Пример отображения в мультимедийной системе	Звуковой сигнал
300~600		Быстро
0~300

Работающие датчики и зона обнаружения. При движении задним ходом работают все датчики. На рисунке показан диапазон обнаружения датчиков. Диапазон обнаружения ограничен, поэтому перед движением задним ходом осмотрите обстановку вокруг автомобиля и двигайтесь назад медленно. 1 около 1200 мм

Полезный совет. Система помощи при парковке помогает водителю парковаться и не заменяет ваше собственное суждение. Управляйте автомобилем, предварительно оценив обстановку наблюдением. Не размещайте аксессуары или другие предметы в местах, где датчики обнаруживают препятствия, — это нарушит нормальную работу системы. В некоторых случаях система не работает нормально, и при приближении автомобиля к некоторым объектам система может их не обнаружить. Поэтому всегда наблюдайте за зоной вокруг автомобиля и не полагайтесь только на систему. Информация об обнаружении датчиками █ Некоторые состояния автомобиля и окружающие условия могут мешать датчикам точно обнаруживать препятствия. Конкретные ситуации, которые могут повлиять, перечислены ниже:

На датчике грязь, вода или конденсат. На датчике снег или лёд. Датчики чем-либо закрыты. Автомобиль сильно накренён или перегружен. Движение по очень неровной дороге, склону, щебню или траве. Датчики были перекрашены.

Вблизи автомобиля очень шумно из-за звука клаксона, двигателя мотоцикла, пневматических тормозов крупных автомобилей или других источников ультразвуковых шумов. Рядом находится другой автомобиль с системой помощи при парковке. На автомобиле установлена буксирная проушина. Бампер или датчики получили сильный удар. Автомобиль приближается к высокому или извилистому бордюру. Под палящим солнцем или в сильный мороз. Установлена неоригинальная подвеска, более низкая, чем штатная. █ Кроме перечисленных случаев, из-за формы некоторых предметов датчики могут неправильно определять фактическое расстояние до них. █ Форма и материал препятствия могут мешать датчикам его обнаружить. Особенно обратите внимание на следующие препятствия: провода, ограждения, верёвки и т.п. Вата, снег и другие материалы, поглощающие радиоволны. Предметы с острыми углами. Низкие препятствия. Высокие препятствия, верхняя часть которых выступает в сторону вашего автомобиля. Предметы под бампером. Предметы вплотную к автомобилю. Люди рядом с автомобилем (в зависимости от одежды). █ Если на мультимедийном экране (при наличии) отображается изображение или звучит сигнал динамика, это может означать, что датчик обнаружил препятствие, а может быть вызвано внешними помехами датчику. Если это явление повторяется, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и ремонта.

Внимание. Не направляйте на зону датчиков воду или пар, иначе датчики могут выйти из строя.

Системы безопасности при вождении Для повышения безопасности движения следующие системы безопасности автоматически работают в зависимости от различных условий движения. Однако помните, что эти системы выполняют лишь вспомогательную функцию, и при управлении автомобилем не следует чрезмерно на них полагаться. Интегрированная система управления тормозами (IPB)

Интегрированная система управления тормозами (IPB) — современная развязанная электрогидравлическая тормозная система, объединяющая функции вакуумного усилителя, электрического вакуумного насоса и ABS/ESP. IPB «по запросу» обеспечивает усиление торможения в соответствии с потребностью водителя и поддерживает расширенные функции управления ABS, EBD, TCS, VDC, CST, CRBS и др., повышая устойчивость и комфорт автомобиля и эффективность рекуперации энергии при торможении. VDC (динамическая стабилизация кузова) При внезапном повороте руля во время движения система VDC по углу поворота рулевого колеса, скорости и другим данным определяет намерение водителя и постоянно сравнивает его с фактическим состоянием автомобиля. Если автомобиль отклоняется от нормальной траектории, VDC корректирует движение, притормаживая соответствующие колёса, помогает водителю справиться с заносом и сохранить курсовую устойчивость. TCS (антипробуксовочная система). TCS снижает мощность двигателя, предотвращая пробуксовку ведущих колёс при разгоне, а при необходимости притормаживает их, чтобы не допустить их проскальзывания. В неблагоприятных дорожных условиях TCS облегчает трогание, разгон и подъём. Предупреждение

4

HHC (помощь при старте на подъёме) После отпускания педали тормоза HHC удерживает тормозное давление, созданное водителем, в течение 1,5 с, предотвращая откат автомобиля назад. HBA (гидравлический усилитель торможения) Когда водитель быстро нажимает педаль тормоза, HBA распознаёт экстренную ситуацию и быстро повышает тормозное давление до максимума, благодаря чему ABS срабатывает быстрее, а тормозной путь эффективно сокращается. CDP (управление замедлением при стояночном торможении). При включении выключателя электронного стояночного тормоза начинает работать функция CDP: автомобиль тормозит с постоянным замедлением (0,4g, если включён только выключатель электронного стояночного тормоза без нажатия педали тормоза; 0,8g, если одновременно нажата педаль тормоза) до полной остановки; если водитель отпустит выключатель электронного стояночного тормоза, функция CDP прекращает работу. Работа системы ESP. По сравнению с прежней системой ESP интегрированная система управления тормозами имеет следующие новые функции: █ Режим ощущения педали тормоза. Режим ощущения педали тормоза (название пункта настроек) регулирует «отклик» педали: в разных режимах зависимость замедления автомобиля от глубины нажатия педали различна, водитель может выбрать предпочтительный стиль. Пользователь может в мультимедийной системе («Настройки автомобиля» — «Комфорт вождения» — «Ощущение педали тормоза») настроить отклик педали. █ Комфортная остановка. Функция комфортной остановки: при неэкстренном замедлении до остановки интегрированная система управления тормозами, управляя давлением в четырёх тормозных механизмах, уменьшает «клевок» подвески и толчок в момент остановки, обеспечивая водителю ощущение плавной остановки. Пользователь может в мультимедийной системе («Настройки автомобиля» — «Комфорт вождения» — «Комфортная остановка») включить или выключить функцию комфортной остановки. █ Осушение тормозных дисков

Вода на тормозных дисках увеличивает время срабатывания тормозов. Назначение функции осушения тормозных дисков — удалять влагу при движении во влажных условиях. Это достигается за счёт слабого приведения тормозов в действие, при котором колодки соприкасаются с вращающимся диском. Таким образом влага счищается с диска. Пока система обнаруживает дождь или мокрую дорогу, она через определённые интервалы повторяет осушение тормозных дисков.

█ При работе системы ESP Если при начале движения на склоне есть риск пробуксовки или отката назад либо любое из ведущих колёс пробуксовывает, индикатор ESP мигает, показывая, что система ESP работает. █ Отключение системы ESP. Если автомобиль застрял в снегу или грязи, система ESP может уменьшать мощность, передаваемую от двигателя к колёсам. Чтобы выбраться из ловушки, возможно, потребуется выключить эту систему. █ Выключение системы ESP. Чтобы выключить систему ESP, нажмите кнопку отключения ESP или выключите её в настройках мультимедийной

системы. Кроме того, ESP постоянно контролирует своё рабочее состояние. Если система ESP в данный момент работает и вы нажимаете выключатель ESP OFF, система ESP выполнит команду «выключить» не сразу: сначала она завершит текущее активное вмешательство и только затем выполнит команду выключения от выключателя ESP OFF. Если после выключения системы ESP снова нажать выключатель ESP OFF или скорость превысит пороговое значение (80 км/ч), отключённые функции ESP частично снова включатся. Чтобы функции ESP не включались слишком резко, повторная активация возможна только тогда, когда система ESP не находится в состоянии удержания динамического вмешательства. █ Ошибочное нажатие выключателя ESP OFF (при наличии). Если выключатель ESP OFF удерживается нажатым дольше 10 с, система ESP считает это ошибочным нажатием. Все внутренние функции системы ESP продолжают работать нормально. █ Повторное включение ESP после выключения двигателя. Если система ESP была выключена, при повторном запуске двигателя она автоматически включится снова. █ Включение системы ESP в зависимости от скорости

Если система ESP отключена, то при увеличении скорости свыше порогового значения (80 км/ч) автомобиль становится крайне неустойчивым, и система ESP включится сама. █ При активной системе ESP. Если мигает индикатор неисправности ESP, ведите автомобиль очень осторожно: невнимательное вождение может привести к аварии. Когда индикатор мигает, будьте вдвойне осторожны.

█ При отключённой системе ESP будьте особенно осторожны и двигайтесь со скоростью, соответствующей дорожным условиям. Система ESP обеспечивает устойчивость автомобиля и тягу; без необходимости не отключайте её. █ Замена шин. Убедитесь, что все шины одного размера, марки, рисунка протектора и имеют одинаковую грузоподъёмность. Кроме того, обязательно накачайте шины до рекомендованного давления. Если на автомобиле установлены разные шины, системы ABS и ESP не смогут работать нормально. По вопросам замены шин или колёс рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр BYD. █ Обращение с шинами и подвеской. Использование неисправных шин или доработанной подвески влияет на системы безопасности движения и может вызвать их неисправность. █ ABS (антиблокировочная система). Гидравлическая система привода тормозов имеет два независимых контура. Каждый контур проходит по диагонали через автомобиль (тормоз левого переднего колеса связан с тормозом правого заднего колеса и т. д.). Если один контур неисправен,

тормозить всё равно будут два колеса. █ ABS при резком торможении или торможении на скользкой дороге предотвращает блокировку или скольжение колёс, позволяя сохранить управляемость. █ Когда передние колёса скользят, вы не сможете управлять рулевым управлением: то есть, хотя вы поворачиваете руль, автомобиль продолжает двигаться прямо. ABS помогает предотвратить блокировку колёс, а поскольку импульсное быстрое торможение намного быстрее реакции человека, она помогает сохранить управляемость.

█ Ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза пульсирующими движениями, иначе ABS перестанет работать. При повороте руля для объезда опасности постоянно удерживайте на педали тормоза сильное и стабильное давление, чтобы ABS могла работать. █ При работе ABS вы почувствуете вибрацию педали тормоза и, возможно, услышите шум. Это нормальное явление, оно вызвано тем, что ABS выполняет быстрое пульсирующее торможение.

Если одновременно с сигнализатором тормозной системы горит сигнализатор неисправности ABS, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте; рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. В этом случае при торможении антиблокировочная система не работает, а автомобиль становится крайне неустойчивым. ABS (антиблокировочная тормозная система) не сокращает время и расстояние, необходимые для остановки автомобиля. Устройство лишь помогает управлять автомобилем при торможении. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до других автомобилей. ABS не предотвращает занос из-за резкой смены направления, например при попытке быстро повернуть или внезапно перестроиться. Независимо от состояния дороги и погоды всегда осторожно ведите автомобиль с безопасной скоростью. ABS также не предотвращает снижение устойчивости. При экстренном торможении поворачивайте рулевое колесо умеренно. Резкий поворот на ходу может привести к выезду на встречную полосу или за пределы дороги. При движении по рыхлой или неровной дороге (например, гравийной или заснеженной) автомобилю с ABS может потребоваться больший тормозной путь, чем автомобилю без ABS. В таких случаях снижайте скорость и соблюдайте большую дистанцию до других автомобилей.

Старт с места с максимальным ускорением (запуск катапульты) (при наличии)

█ Старт с места с «катапульты» (launch control): двигатель заранее выходит на нужный режим, стоя на месте, что сокращает время разгона и повышает динамику для водителей, которым это нужно. █ Как включить функцию: при неподвижном автомобиле, не ранее чем через 10 с после запуска двигателя, одновременно нажмите до упора педали тормоза и акселератора, затем в течение 3 с отпустите педаль тормоза — функция включится. Внимание. Используя эту функцию, водитель должен убедиться, что дорога свободна, видимость хорошая, покрытие асфальтовое, вокруг нет препятствий и есть достаточный тормозной путь; соблюдайте меры безопасности и ведите автомобиль осторожно. Автомобиль должен двигаться прямо — проверьте, стоит ли руль в прямом положении. Интервал между использованиями функции — более 5 мин. Перед использованием убедитесь в исправности автомобиля; при предупреждениях на комбинации приборов использовать функцию не рекомендуется. Эта функция вызывает определённый износ сцепления, не рекомендуется использовать её часто.

4-6 Описание других основных функций

Внутреннее зеркало заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (при наличии) оснащено электронной функцией защиты от ослепления: оно автоматически меняет затемнение зеркального элемента в зависимости от окружающей обстановки, уменьшая ослепление водителя ярким светом сзади.

█ Внутреннее зеркало заднего вида с ручным затемнением (при наличии) имеет два режима: обычный и с затемнением. Обычный режим — рычажок в положении 1, в этом положении изображение в зеркале наиболее чёткое.

Положение 2 — уменьшает ослепление светом фар автомобилей сзади в ночное время. Обратите внимание: при уменьшении бликов может ухудшиться чёткость обзора сзади.

Ручная регулировка внутреннего зеркала заднего вида. Поворачивая внутреннее зеркало вверх-вниз и влево-вправо, установите его в нужное положение.

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом. Выключателем электрических наружных зеркал водитель может отрегулировать их так, чтобы в зеркале едва была видна боковина автомобиля.

█ Переключатель выбора — служит для выбора наружного зеркала заднего вида, которое нужно отрегулировать. Кнопка левого наружного зеркала заднего вида Кнопка правого наружного зеркала заднего вида Кнопка регулировки наружных зеркал заднего вида — служит для регулировки зеркального элемента наружного зеркала. Нажимайте █ переключатель в нужном направлении. Ручное складывание наружных зеркал заднего вида. С усилием нажмите на внешний край наружного зеркала, чтобы корпус зеркала повернулся вокруг оси складывания до фиксации.

Кнопка электрического складывания наружных зеркал заднего вида █ При нажатии кнопки наружные зеркала складываются, при повторном нажатии — раскладываются. █ При постановке на охрану оба зеркала автоматически складываются, при снятии с охраны — автоматически раскладываются

Стеклоочистители. Проверяйте состояние щёток стеклоочистителей не реже одного раза в шесть месяцев: нет ли трещин на резине или локального затвердения. Если такие признаки обнаружены, щётки следует заменить, иначе при работе они будут оставлять полосы или неочищенные участки. Внимание Не открывайте капот переднего багажника, когда рычаги стеклоочистителя подняты, иначе капот и рычаги стеклоочистителя будут повреждены. Замена щёток стеклоочистителя █ Включите питание автомобиля в режим «ON»: в разделе «Информация об ТО» в «Информации об автомобиле» мультимедийной системы есть функция обслуживания переднего 2. Нажмите кнопку фиксатора щётки. стеклоочистителя; при включении соответствующей настройки щётки выдвигаются в положение, удобное для обслуживания и замены. 1. Сначала поднимите рычаг стеклоочистителя со стороны водителя, затем рычаг со стороны пассажира.

3. Взявшись за щётку у защёлки, снимите её в направлении, показанном на рисунке. 4. При установке новой щётки действуйте в порядке, обратном снятию щётки.

Цепи противоскольжения █ Цепи противоскольжения следует использовать только в экстренных случаях или при движении по местности, где их применение прямо предписано законом. █ Цепи противоскольжения устанавливаются на передние колёса; при движении с цепями по льду и снегу соблюдайте особую осторожность. Некоторые цепи противоскольжения могут повредить шины, колёса, подвеску и кузов автомобиля; используйте тонкие цепи — рекомендуется, чтобы толщина или диаметр звеньев не превышали 6 мм, чтобы между шиной и деталями в колёсной арке оставался достаточный зазор. █ Внимательно изучите схему сборки и другие инструкции производителя цепей. █ Перед покупкой и установкой цепей противоскольжения рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD, где был приобретён автомобиль. █ С установленными цепями по льду и снегу двигайтесь со скоростью ниже 30 км/ч. █ Чтобы максимально уменьшить износ шин и цепей, не ездите с цепями по дорогам без льда и снега. Полезный совет. Не превышайте скорость 30 км/ч или предельную скорость, установленную производителем цепей, — в зависимости от того, что меньше. Езжайте осторожно, остерегайтесь неровностей, ям и крутых поворотов — из-за них автомобиль может подпрыгнуть. Автомобилю с установленными цепями противоскольжения следует избегать крутых поворотов и торможения с блокировкой колёс; перед входом в поворот снижайте скорость, чтобы не потерять управление и не допустить аварии. Если вы слышите необычный шум от цепей противоскольжения, это означает, что цепи, возможно, задевают подвеску, кузов или тормозные магистрали и другие детали; немедленно остановитесь и осмотрите.

Простые проверки, если автомобиль не запускается. Прежде чем выполнять эти проверки, убедитесь, что запуск выполнялся по правильной процедуре (см. раздел «4-4 Запуск и вождение» главы 4), и проверьте, достаточно ли топлива. Также проверьте, запускается ли автомобиль с запасным ключом. Если запускается, то исходный ключ, возможно, повреждён. Рекомендуем обратиться для проверки ключа в авторизованный сервисный центр BYD. Если не работают все ключи, возможно, неисправен ключ или система смарт-ключа; рекомендуем связаться с авторизованным сервисным центром BYD. Если двигатель проворачивается слишком медленно или не проворачивается: 1. Проверьте, затянуты ли клеммы стартерного железного аккумулятора. 2. Если клеммы стартерного железного аккумулятора в порядке, включите передний плафон освещения салона. Если плафон не горит или светит тускло, значит, стартерный железный аккумулятор недостаточно заряжен; рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. Если стартер проворачивает двигатель с нормальной частотой, но двигатель не заводится: 1. Повторите запуск автомобиля. 2. Если двигатель не запускается, возможно, из-за повторных попыток запуска он «залит» топливом. 3. Если двигатель по-прежнему не запускается, требуется регулировка или ремонт. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD. Запуск «залитого» двигателя █ Если двигатель не запускается, возможно, из-за повторных попыток запуска он «залит» топливом.

удерживайте педаль акселератора в этом положении 5 с, затем отпустите и снова запустите двигатель, не касаясь педали акселератора. █ Если после запуска в течение 5 с двигатель всё равно не запускается, подождите несколько минут и повторите запуск.