🛒 Запчасти и расходники для Leopard 8 — подбор, цены, наличие ›
Leopard 8 › Leopard 8 — руководство пользователя

Техническое обслуживание

6-1 Правила технического обслуживания

Периодичность и перечень работ ТО. План технического обслуживания автомобиля. План ТО служит для обеспечения стабильной, безопасной и экономичной эксплуатации и уменьшения числа неисправностей. Если в ходе ТО обнаружено любое ухудшение состояния или повреждение шлангов, их нужно немедленно заменить. Резиновые шланги (систем кондиционирования и отопления, тормозной системы и т. д.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с таблицей периодичности ТО. В таблице периодичности ТО перечислены все работы, необходимые для поддержания вашего автомобиля в оптимальном рабочем состоянии. Таблица плана ТО. ТО автомобиля. ТО автомобиля включает регулярное и прочее обслуживание; пробег ТО автомобиля — это общий пробег; пробег и срок в месяцах ТО отсчитываются по тому, что наступит раньше. Регулярное ТО

Работа ТОСрок и интервал пробега ТО
Проверка высокоэффективного фильтраПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 7500 км, при необходимости заменить
Проверка фильтрующей сетки экспресс-датчика PM2.5*Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 7500 км, при необходимости заменить
Проверка крепежа блока распределения высокого напряжения, блока распределения постоянного тока и зарядки и т. п.Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 10000 км
Проверка высоковольтных жгутов и разъёмов на ослабление, контактов на оплавлениеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 10000 км
Проверка внешнего вида высоковольтных модулей на деформацию и наличие следов масла или жидкостиПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 10000 км
Проверить разъёмы зарядных коннекторов на наличие посторонних предметов, следов обгорания и т. п.Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 10000 км
Проверка высоковольтных компонентов (включая высоковольтную соединительную коробку) на следы попадания водыПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 10000 км
Проверка удержания системы боковой двери багажного отделения (откидывающейся вбок) при большой нагрузкеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 10000 км
Проверить охлаждающие шланги на повреждения и убедиться, что соединения затянутыПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка электровентилятора*Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка заземления вентилятора радиатора и ослабления разъёмовПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка затяжки крепёжных винтов шассиПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка педали тормоза и выключателя электронного стояночного тормозаПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка тормозных колодок и тормозных дисковПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка трубопроводов и шлангов тормозной системыПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка защитных чехлов приводных валовПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка шаровых шарниров и защитных чехловПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка передней и задней подвескиПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка системы активной подвески*Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка углов установки передних и задних колёсПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка люфта подшипников колёсПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка замка капота и его крепежаПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка разъёмов в передней части и вне моторного отсека на поврежденияПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачкеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка тормозной жидкостиПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка кодов неисправностей модулей автомобиля (записать и стереть)Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка поддона тяговой батареи, противоударной балки, защитных щитов и моментов затяжкиПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка силового агрегата на течи и повреждения от ударовПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка ослабления клемм блока предохранителей и питания доменного контроллераПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка наличия обновлений ПО модулей автомобиля, при наличии обновитьПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка ограничителя двери: удалить пыль с тяги влажной мягкой тканью, нанести 0,3–0,8 г смазки на тягу, места клёпки и осьПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка направляющих блоков и болтов задней двери на ослабление, при необходимости заменитьПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка шарового шарнира безлимитного ограничителя задней двери на ослабление, при необходимости заменитьПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка пыльника замка задней двери на деформацию и повреждения, при необходимости заменитьПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка буферов задней двери на отпаданиеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка пыльников и болтов замков дверейПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка момента затяжки гаек крепления рычагов стеклоочистителейПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка наклейки стёкол автомобиля на герметикеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 12 месяцев или 20000 км
Проверка соединений выхлопной трубы на утечки газаПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка крышки топливного бака, топливных трубок и соединенийПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка угольного адсорбераПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка рулевого колеса и тягПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка работы электрического звукового сигналаПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверить лампы и светодиоды осветительных приборов на нормальное свечениеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка функции регулировки фарПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверить место заземления EPS на наличие посторонних предметов и следов обгоранияПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка разъёмов EPS на ослабление, контактов разъёмов на оплавлениеПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км
Проверка внешнего вида ЭБУ EPS на предмет коррозииПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее каждые 24 месяца или 40000 км

Прочие работы ТО

Работа ТОСрок и интервал пробега ТО
Замена охлаждающей жидкости двигателя и приводного электромотораКаждые 4 года или 100000 км замена долговечной охлаждающей жидкости на органических кислотах, по тому, что наступит раньше
Замена тормозной жидкостиЗамена раз в 2 года или 40000 км, проверка при регулярном ТО
Проверка и замена трансмиссионного масла переднего и заднего приводовКаждые 4 года или 60000 км проверка и замена масла, по тому, что наступит раньше
Проверка и замена масла дифференциала переднего приводаПервый раз через 18 месяцев или 23500 км замена, далее проверка и замена масла вместе с ТО трансмиссионного масла переднего и заднего приводов
Замена гидравлического масла активной подвески*Замена каждые 100000 км пробега
Проверка уровня гидравлического масла активной подвески*Первая проверка через 48 месяцев или 80000 км, далее проверка каждые 12 месяцев или 20000 км
Перестановка шинПерестановка шин каждые 10000 км
Проверка герметичности корпуса тяговой батареиПроверка каждые 2 года или 40000 км, по тому, что наступит раньше; если в ходе ТО сам вентиляционный клапан повреждён или не затягивается с заданным моментом, замените его
Проверка и замена флакона бортового ароматизатора в сборе*Первая проверка при первом ТО через 6 месяцев или 3500 км, далее периодическая проверка каждый 1 год или 20000 км, по тому, что наступит раньше, при необходимости замена; в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации проверка каждые 6 месяцев, при необходимости замена
Калибровка начального угла наклона ближнего светаКалибровка каждые 10000 км
Проверка фильтрующего элемента фильтра трансмиссии переднего привода в сбореКаждые 4 года или 60000 км проверка и замена фильтрующего элемента фильтра (напорного), по тому, что наступит раньше
Проверка фильтрующего элемента фильтра трансмиссии заднего привода в сбореКаждые 4 года или 60000 км проверка и замена фильтрующего элемента фильтра (напорного и всасывающего), по тому, что наступит раньше
Тест и коррекция ёмкостиКаждые 6 месяцев или 72000 км
Проверка аккумулятора (гидроаккумулятора) активной подвески*Первая проверка через 48 месяцев или 80000 км, далее проверка каждые 12 месяцев или 20000 км

ТО двигателя. Пробег ТО двигателя — это пробег автомобиля в режиме HEV; пробег и срок в месяцах ТО отсчитываются по тому, что наступит раньше.

Работа ТОСрок и интервал пробега ТО
Замена моторного масла и масляного фильтраПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км — проверка и замена, далее каждые 12 месяцев или 7500 км — проверка и замена
Очиститель топлива (присадка к бензину)Первое ТО через 18 месяцев или 11000 км, далее добавление каждые 12 месяцев или 7500 км
Свечи зажиганияПервая замена через 42 месяца или 18500 км, далее замена каждые 48 месяцев или 22500 км
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраПри обычных условиях эксплуатации: первое ТО через 6 месяцев или 3500 км — проверка, далее проверка каждые 24 месяца или 15000 км; первая замена через 18 месяцев или 11000 км, далее замена каждые 24 месяца или 15000 км; при тяжёлых условиях эксплуатации проверка, при необходимости замена раньше срока
Проверка системы вентиляции картера (клапан PCV и вентиляционные шланги)Первое ТО через 6 месяцев или 3500 км — проверка, далее проверка каждые 12 месяцев или 7500 км
Проверка холостого хода двигателяПервое ТО через 6 месяцев или 3500 км — проверка, далее проверка каждые 12 месяцев или 7500 км
Замена пылевого фильтра угольного адсорбераКаждые 2 года или 26000 км, либо при частом срабатывании отсечки пистолета при заправке

Полезный совет Кроме первого ТО, очиститель топлива необходимо добавлять каждый раз; количество за один раз — 1 флакон (180 мл/флакон). Для автомобилей с пробегом более 20000 км, в которых очиститель топлива используется впервые, рекомендуется использовать подряд 3 флакона (180 мл/флакон), далее каждые 7500 км использовать подряд 2 флакона. В регионах, где используется этанольный бензин, рекомендуется использовать 1 флакон (180 мл/флакон) очистителя на каждый второй бак. Сначала добавьте очиститель топлива, затем заправьте полный бак; пока комбинация приборов не сообщила о необходимости заправки или не загорелся жёлтый индикатор топлива, не добавляйте дополнительный бензин и присадки к бензину. Чтобы тяговая батарея находилась в оптимальном состоянии, необходимо периодически (не реже чем каждые 6 месяцев или 72000 км) выполнять полный цикл зарядки и разрядки автомобиля для самокалибровки батареи; также можно обратиться в авторизованный сервисный центр Fangchengbao для теста и коррекции ёмкости. В следующих случаях ваш автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях; чтобы защитить автомобиль, рекомендуется сократить пробег между регулярными ТО в зависимости от реальной ситуации: длительная эксплуатация при низких температурах (температура окружающей среды ниже 5 °C), при использовании режима HEV каждая поездка слишком коротка (менее 15 минут) или часто длительное движение ползком (скорость менее 10 км/ч). Примечание: периодичность ТО в таблице отсчитывается с даты покупки. Чтобы автомобиль находился в наилучшем состоянии, правильно эксплуатируйте его в следующих режимах. До первого ТО обкатку проводите в режиме ECO (экономичный), доля использования режима HEV (гибрид) должна быть не менее 50%. После первого ТО доля использования режима HEV (гибрид) должна быть не менее 10%. Срок замены масляного фильтра можно сократить в зависимости от степени загрязнения бензинового двигателя. Пояснения по ТО в особых условиях. К особым условиям относятся обычные тяжёлые условия и условия бездорожья; после поездок в особых условиях вы можете самостоятельно проверить следующие пункты, при обнаружении отклонений своевременно свяжитесь с авторизованным сервисным центром Fangchengbao.

Пункт проверкиСпособ проверки
Колёсный узелКолёсные диски: после каждой поездки по грязной бездорожной дороге тщательно промывайте щёткой нижнюю часть диска, углубления и места, откуда грязь трудно смыть.
Колёса: очищайте шины от налипшей грязи или камней, проверяйте износ шин.
Соединения выхлопного трактаПроверьте отсутствие утечек, надёжность крепления и отсутствие повреждений.
Ручки боковых дверейПромойте ручки автомобиля пылесосом и чистой водой, особое внимание уделите местам скопления остатков грязи и загрязнений.
Корпуса замков боковых дверей и задней двериОчистите корпуса замков пылесосом, особое внимание уделите местам скопления остатков грязи и загрязнений.
Электрическая подножка*Проверьте, нет ли на шарнирах подножки скопления песка, грязи и другого мусора. При наличии выдвиньте подножку, промойте передние и задние шарниры и нанесите на шарниры консистентную смазку.
Подвижные направляющие блоки и болты задней двери, неподвижные направляющие блоки и болты задней двериПроверьте поверхность направляющих блоков на загрязнения, при необходимости протрите. Проверьте на ненормальный износ или повреждения и надёжность крепления, при необходимости замените направляющие блоки. Убедитесь, что поверхность задней двери ниже боковины более чем на 2 мм.
Проверка замка задней двери, ответной скобы и болтовПроверьте замок задней двери и ответную скобу на следы ударов или ненормальный износ и надёжность крепления. При следах ударов своевременно отрегулируйте скобу, при необходимости замените узлы. Убедитесь, что поверхность задней двери ниже боковины более чем на 2 мм.
Проверка безлимитного ограничителя задней двери и шарового болтаПроверьте шаровой болт на ненормальное ослабление.
СабвуферВ режиме «Dirac-фокусировка звукового поля» → «Пользовательский режим» проверьте, нормально ли звучит каждый динамик.
Имитатор звука двигателя1. Проверьте, нет ли попадания воды; 2. при движении на малой скорости проверьте, нормален ли звуковой эффект имитатора звука двигателя.
Камеры кругового обзора и другие камеры1. Проверьте корпус камеры на следы ударов, деформацию, линзу на царапины и трещины покрытия, загрязнение и перекрытие и т. п.; 2. проверьте, нормально ли отображается изображение кругового обзора, нет ли чёрного экрана, искажения изображения и т. п.
Передний миллиметровый радар, угловые миллиметровые радары1. Проверьте поверхность миллиметровых радаров и бампер на следы ударов и деформацию; 2. проверьте, нет ли на поверхности радара песка и грязи; 3. проверьте, нет ли сообщений о неисправности на комбинации приборов; 4. проверьте работоспособность функции.
Датчики автоматической парковки1. Проверьте, не забиты ли песком и пылью места сопряжения датчиков автоматической парковки, резиновых колец и других сопрягаемых деталей, при наличии очистите; 2. проверьте внешнюю поверхность датчика на износ, следы ударов и деформацию; 3. проверьте, нет ли предупреждений на комбинации приборов.
Передний лидар в сборе1. Проверьте лидар на царапины от столкновений и деформацию; 2. снимите на телефон видео, чтобы проверить, нормально ли мигает лидар; 3. проверьте, нет ли предупреждений на комбинации приборов.
Ультразвуковые датчики-парктроники1. Проверьте внешнюю поверхность датчика на повреждения (царапины, вмятины и т. п.); 2. проверьте работоспособность датчика.
Лидар1. Проверьте лидар на царапины от столкновений и деформацию; 2. снимите на телефон видео, чтобы проверить, нормально ли мигает лидар; 3. проверьте, нет ли предупреждений на комбинации приборов.
Передняя камера и камера видеорегистратора1. Проверьте и очистите наружную сторону лобового стекла от снега, льда, запотевания, инея и т. п.; 2. проверьте, нет ли запотевания или инея с внутренней стороны стекла или на поверхности камеры, при наличии включите кондиционер для удаления инея; 3. проверьте, нет ли предупреждений на комбинации приборов.

Обычные тяжёлые условия. В обычных тяжёлых условиях эксплуатации следует чаще уделять внимание обслуживанию и выполнять его. Если вы часто ездите в перечисленных ниже тяжёлых условиях, рекомендуется не реже раза в три месяца обращаться в авторизованный сервисный центр Fangchengbao за консультацией по ТО. Обычные тяжёлые условия включают (но не ограничиваются): движение в условиях сильной запылённости/песка; движение по ухабистым/грязным дорогам; движение в горах; движение с прицепом. Работы ТО при обычных тяжёлых условиях приведены в таблице ниже:

Работа ТОУсловия выполнения
Проверка воздушного фильтраОбычные тяжёлые условия
Проверка передних и задних, левых и правых верхних и нижних рычагов в сбореОбычные тяжёлые условия
Проверка стабилизатора поперечной устойчивости в сбореОбычные тяжёлые условия
Проверка передней/средней/задней нижней защиты днища в сбореОбычные тяжёлые условия
Проверка и замена масла гидравлической подвескиОбычные тяжёлые условия
Проверка приводных полуосейОбычные тяжёлые условия
Проверка тормозных механизмов в сбореОбычные тяжёлые условия
Подвижные направляющие блоки и болты задней двери, неподвижные направляющие блоки и болты задней двериОбычные тяжёлые условия
Проверка замка задней двери, ответной скобы и болтовОбычные тяжёлые условия
Проверка безлимитного ограничителя задней двери и шарового болтаОбычные тяжёлые условия
Проверка попадания песка в нагнетатель (турбокомпрессор)Движение в условиях сильной запылённости/песка
Проверка попадания песка на масляный щупДвижение в условиях сильной запылённости/песка
Проверка радиатора, конденсатора, масляного радиатора, интеркулера, вентилятораДвижение в условиях сильной запылённости/песка
Замена фильтра кондиционераДвижение в условиях сильной запылённости/песка
Проверка впускного клапана двигателяДвижение в условиях сильной запылённости/песка
Проверка впускной заслонки кондиционераДвижение в условиях сильной запылённости/песка
Проверка системы активной подвески*Обычные тяжёлые условия
Проверка изоляцииДвижение по ухабистым/грязным дорогам, движение в горах
Проверка потенциалаОбычные тяжёлые условия
Проверка датчиков давления в шинахДвижение по ухабистым/грязным дорогам, движение в горах
Проверьте радиатор на наличие грязи и щебня и при необходимости очиститеДвижение по ухабистым/грязным дорогам, движение в горах
Момент затяжки крепежа положительного полюса DC в разъёмах двунаправленного бортового источника питания в сбореДвижение по ухабистым/грязным дорогам, движение в горах
Замена масляного фильтраДвижение в условиях сильной запылённости/песка, движение с прицепом
Проверка рулевого механизма в сбореДвижение по ухабистым/грязным дорогам, движение в горах, движение с прицепом
Проверка фаркопа в сбореБуксировка прицепа. Проверка сапуна картера дифференциала продольной гибридной системы EHS. Обычные тяжёлые условия. Примечание: фактический перечень работ ТО в зависимости от тяжести условий эксплуатации может несколько отличаться от приведённого в таблице; уточняйте его в авторизованном сервисном центре Fangchengbao перед ТО. Бездорожье. Условия бездорожья суровее обычных тяжёлых условий и предъявляют более высокие требования к состоянию автомобиля; если вы собираетесь ехать по бездорожью, рекомендуется до и после поездки обратиться в авторизованный сервисный центр Fangchengbao для полной проверки автомобиля, чтобы сразу выявить проблемы и всегда поддерживать автомобиль в наилучшем состоянии.

6-2 Регламентное ТО

Регламентное ТО Чтобы автомобиль работал с наилучшей эффективностью и чтобы сократить число неисправностей, ТО необходимо выполнять по плану таблицы периодичности ТО. Интервалы планового ТО смотрите в таблице периодичности ТО; они определяются по показаниям одометра или по времени, по тому, что наступит раньше. Работы по ТО, срок которых уже прошёл, также следует выполнять с теми же интервалами. ТО должно выполняться в соответствии со стандартами и спецификациями Fangchengbao; рекомендуется проводить его в местном авторизованном сервисном центре Fangchengbao. Указанные в таблице периодичности ТО работы и время или расстояние движения установлены исходя из предположения, что вы используете автомобиль как обычное транспортное средство для перевозки людей и грузов, избегая превышения предельной грузоподъёмности автомобиля. Внимание Регулярно проводите ТО автомобиля в соответствии с требованиями «Гарантийного талона и сервисной книжки» Fangchengbao. Антикоррозионная защита автомобиля Наиболее частые причины коррозии автомобиля: Скопление соли, пыли и влаги под автомобилем. Среда с высокой влажностью либо длительное нахождение отдельных частей автомобиля во влажной и жаркой среде. Повреждение лакокрасочного покрытия или нижнего слоя при лёгких столкновениях либо камнями и гравием. Чтобы предотвратить коррозию автомобиля, соблюдайте следующие правила: Чаще мойте автомобиль. Если зимой вы ездите по дорогам, обработанным солью, или живёте на морском побережье, то не реже одного раза в месяц промывайте нижнюю часть автомобиля; промывайте днище и колёсные арки мойкой высокого давления или паром, чтобы уменьшить коррозию; после зимы тщательно вымойте днище автомобиля. Проверяйте лакокрасочное покрытие кузова и отделочные элементы.

Если обнаружены сколы или трещины лакокрасочного покрытия, немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины отслаиваются от металла, рекомендуем отремонтировать их в авторизованном сервисном центре Fangchengbao. Проверяйте внутреннюю часть салона. Длительное скопление влаги и пыли под ковриками вызывает коррозию; часто проверяйте пространство под ковриками и следите, чтобы оно было сухим. При перевозке химических веществ, чистящих средств, удобрений, соли и т. п. будьте особенно осторожны и используйте подходящие ёмкости. Если обнаружена пролитая или протёкшая жидкость, немедленно вымойте это место и высушите. Используйте брызговики. При езде по солёным районам или дорогам с гравийным покрытием брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе они к земле, тем лучше. Ставьте автомобиль в хорошо проветриваемом и сухом месте. Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием Своевременно мойте автомобиль. Если на лакокрасочном покрытии нет заметных царапин, не спешите перекрашивать его, чтобы избежать несовпадения цвета или плохого сцепления. При длительной стоянке автомобиль следует ставить в гараж или хорошо проветриваемое место, зимой накрывать специальным чехлом. При временной стоянке выбирайте тенистое место. Не допускайте сильных ударов, столкновений или царапин на лакокрасочном покрытии кузова. При обнаружении царапин, вмятин или отслоений лакокрасочного покрытия их следует своевременно устранить, лучше всего в профессиональном салоне по уходу за автомобилями. Не касайтесь лакокрасочного покрытия кузова грязными замасленными руками и не протирайте его промасленной ветошью; не кладите на кузов инструменты с налипшим маслом или ткань, содержащую органические растворители, чтобы не вызвать химическую реакцию. Раз в месяц или когда поверхность кузова перестаёт хорошо отталкивать воду необходимо наносить воск для защиты покрытия и регулярно (раз в квартал) проводить уход в профессиональном салоне по уходу за автомобилями, чтобы своевременно восстанавливать яркий блеск лакокрасочного покрытия кузова. Используйте качественные полироли и автомобильный воск. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте автомобильный очищающий полироль, отдельный от воска. Внимательно соблюдайте указания и меры предосторожности производителя; хромированные поверхности, как и лакокрасочное покрытие, нужно полировать и покрывать воском.

Внимание Если автомобиль перекрашивался и стоит в высокотемпературной камере для нанесения воска на краску, необходимо снять пластиковые бамперы автомобиля: высокая температура повредит бампер. Мойка автомобиля В следующих случаях происходит отслоение лакокрасочного покрытия или коррозия кузова и деталей, поэтому автомобиль необходимо своевременно мыть: При езде в прибрежной зоне. При езде по дорогам, обработанным противогололёдными реагентами. При езде по дорогам, на которых есть каменноугольная смола. Когда на автомобиль попали смола, птичий помёт и останки насекомых. При езде в районах с большим количеством дыма, угольной сажи, пыли, железной стружки или химических веществ. Когда автомобиль сильно загрязнён пылью и грязью. После дождя. Ручная мойка автомобиля Мойте автомобиль в тени, дождавшись, пока он полностью остынет. Шлангом смойте рыхлую грязь, смойте всю грязь или дорожную соль с днища автомобиля и углублений колёс. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, разводя его согласно указаниям производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте сверху вниз по направлению стока воды, не делая круговых и поперечных движений. Тщательно смывайте — автошампунь, высохнув на воздухе, оставляет разводы. После мойки в жаркую погоду необходимо правильно смыть чистой водой все части. Чтобы не оставалось следов воды, вытрите кузов чистым мягким полотенцем, избегая сильного трения или нажатия, иначе можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Внимание Не используйте стиральный порошок с сильно щелочной реакцией, мыльную воду, средство для мытья посуды, моющие средства, удаляющие воск, органические вещества (бензин, керосин, летучие масла или сильные растворители). При очистке комбинированных фонарей не протирайте их поверхность химическими растворителями, такими как бензин, спирт, банановая вода, разбавитель, четырёххлористый углерод, иначе рассеиватель комбинированного фонаря потрескается. Для автомобилей, эксплуатирующихся на побережье или в районах с сильным загрязнением, рекомендуется мыть автомобиль каждый день. Не удаляйте загрязнения кузова лезвием или бензином: пластиковые накладки колёс легко повреждаются органическими веществами. Если на накладки попали какие-либо органические вещества, обязательно смойте их водой и проверьте, не повреждена ли накладка; своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые накладки колёс, иначе при движении автомобиля накладка может слететь с колеса и стать причиной аварии. Не протирайте бампер чистящими средствами с абразивом. Для очистки хромированных металлических деталей используйте угольное чистящее средство и регулярно наносите на них воск для защиты. При мойке днища или шасси соблюдайте меры безопасности, чтобы не порезать руки. Автоматическая мойка На автоматических мойках учтите, что некоторые типы щёток, неотфильтрованная промывочная вода или заданные машиной программы промывки могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Царапины лакокрасочного покрытия снижают его долговечность и блеск, особенно на тёмных автомобилях. Перед мойкой лучше всего спросить у сотрудников мойки, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия автомобиля. Чистка салона Полезный совет При мойке салона или наружной части автомобиля не допускайте попадания воды непосредственно на панель приборов, пол или в расположенные рядом электрические компоненты, так как попадание воды может вызвать неисправность. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова.

Коврики Для чистки ковриков используйте качественное пенное моющее средство. Сначала максимально удалите пыль пылесосом. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств: одни продаются в аэрозольных баллонах, другие — в виде порошка или жидкости, которые смешиваются с водой для получения пены. Чистите коврики губкой или щёткой, смоченной пеной, круговыми движениями. Не используйте чистую воду, по возможности держите коврики сухими. Двери и окна Двери и окна можно мыть любым обычным бытовым моющим средством. Регулярно проверяйте ограничители дверей; если на тяге ограничителя заметно скопление пыли, протрите ограничитель двери влажной мягкой тканью, удалив пыль с поверхности. Затем нанесите 0,3–0,8 г смазки на ось клёпки кронштейна и тяги и между тягой и ползуном. Внимание При чистке внутренней стороны заднего стекла не поцарапайте и не повредите нити обогрева и разъёмы. Полезный совет После поездки по пустыне на бездорожье рекомендуется очистить песок и камни с плеча ограничителя и смазать его маслом. Уход за ремнями безопасности Ремни безопасности можно мыть нейтральной мыльной водой или слегка тёплой водой. Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. При чистке проверьте, нет ли на лямке ремня чрезмерного износа, потёртостей или порезов. Предупреждение Не мойте лямки ремней безопасности красителями или отбеливателями, иначе прочность ремня снизится.

Панель управления кондиционером, автомагнитола, панель приборов, панели управления и выключатели Панель управления кондиционером, автомагнитолу, панель приборов, панели управления и выключатели протирайте влажной мягкой тканью. Смочите чистую мягкую ткань в воде или слегка тёплой воде и аккуратно сотрите пыль. Внимание Не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) или кислотные и щелочные растворы. Иначе поверхность изменит цвет, загрязнится или начнёт отслаиваться. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет указанных веществ. Если вы используете новые жидкие автомобильные шампуни, не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности автомобиля: жидкость может содержать указанные компоненты. Если жидкость пролилась, немедленно вытрите всю пролитую жидкость. Кожаные отделочные элементы салона Кожаные элементы отделки можно мыть нейтральным моющим средством для шерстяных изделий. Пыль можно стереть мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства, затем чистой влажной тканью полностью вытереть остатки моющего средства. После мытья или если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её чистой мягкой тканью. Дайте коже высохнуть в проветриваемом тенистом месте. Если у вас есть вопросы по уходу за автомобилем, рекомендуем обратиться в местный авторизованный сервисный центр Fangchengbao. Внимание Если загрязнение не удаляется нейтральным моющим средством, используйте моющее средство без органических растворителей. Не мойте кожу органическими веществами, такими как летучие масла, спирт, бензин, а также кислотными и щелочными растворами. Эти вещества приведут к выцветанию кожи. Нейлоновые щётки или ткань из искусственного волокна и т. п. поцарапают хорошую фактуру поверхности кожи. На грязных кожаных элементах отделки образуется плесень. Особое внимание уделяйте тому, чтобы не допускать загрязнения маслом, и всегда держите отделку в чистоте.

Внимание (продолжение) Длительное воздействие солнечного света приводит к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому ставьте автомобиль в тени, особенно летом. В жаркое лето температура внутри автомобиля легко повышается, поэтому не кладите на отделку предметы из винилового пластика или материалов, содержащих воск. В условиях высокой температуры эти предметы прилипают к коже. Неправильная чистка кожаных элементов отделки приводит к выцветанию или появлению пятен.

6-3 Самостоятельное ТО

Самостоятельное ТО Меры предосторожности при самостоятельном ТО Если вы хотите выполнять ТО самостоятельно, обязательно соблюдайте правильный порядок действий из руководства пользователя. Помните, что неправильное и неполное ТО повлияет на нормальную эксплуатацию автомобиля. В руководстве пользователя приведены только указания по относительно простому ТО, которое может выполнить сам пользователь. Тем не менее многие работы должны выполняться квалифицированными специалистами со специальными инструментами. При обслуживании автомобиля необходимо быть особенно осторожным, чтобы предотвратить несчастные случаи. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые обязательно необходимо соблюдать. Внимание Часть электрических цепей и деталей автомобиля находится под высоким током или высоким напряжением, остерегайтесь короткого замыкания. Если охлаждающая жидкость пролилась, вытрите её сухой тканью или бумагой и своевременно долейте охлаждающую жидкость, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Используйте только свечи зажигания указанного типа. Использование свечей другого типа приведёт к потере мощности или повреждению двигателя, а также может создать радиопомехи другим электронным устройствам автомобиля. Не используйте свечи зажигания повторно, очищая их или заново регулируя зазор. Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Не эксплуатируйте автомобиль со снятым воздушным фильтром, иначе двигатель будет чрезмерно изнашиваться. При замене щёток стеклоочистителя не допускайте царапания поверхности стекла рычагом стеклоочистителя. При закрывании капота убедитесь, что в моторном отсеке не остались инструменты, ветошь и т. п. При работающем двигателе держите руки, одежду и инструменты вдали от вращающегося вентилятора (рекомендуется снять кольца, часы, галстук и т. п.). Сразу после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор, колпак свечей зажигания и т. п. сильно нагреты, поэтому будьте осторожны и не прикасайтесь к ним. Моторное масло и другие жидкости также могут быть очень горячими. Если двигатель очень горячий, не снимайте и не отворачивайте крышку расширительного бачка и не снимайте водяной насос, чтобы не получить ожог. Не курите в салоне автомобиля или рядом с ним, чтобы не образовались искры или открытое пламя, которые могут вызвать возгорание.

Внимание (продолжение) При работе рядом с электровентилятором или решёткой радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. Когда питание автомобиля включено, при высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя или включённом кондиционере электровентилятор может запуститься автоматически. Работая как в салоне, так и под автомобилем, используйте защитные очки, чтобы в глаза не попали летящие или падающие предметы, жидкости и т. п. Поскольку тормозная жидкость может повредить кожу или глаза, будьте осторожны при её заливке. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте это место чистой водой. Если по-прежнему ощущается дискомфорт в руках или глазах, немедленно обратитесь в больницу. Самостоятельная проверка В зависимости от условий эксплуатации или установленного пробега проверяйте следующие пункты: Уровень охлаждающей жидкости — проверяйте расширительный бачок радиатора раз в месяц. Жидкость омывателя ветрового стекла — раз в месяц проверяйте количество жидкости в бачке; если вы часто пользуетесь омывателем из-за плохой погоды, проверяйте количество жидкости чаще. Стеклоочистители ветрового стекла — раз в месяц проверяйте состояние стеклоочистителей. Если стеклоочистители не очищают ветровое стекло полностью, проверьте их на износ, трещины и другие повреждения. Уровень тормозной жидкости — проверяйте уровень раз в месяц. Педаль тормоза — проверьте, свободно ли работает педаль тормоза, и проверьте, не состарилась ли и не повреждена ли ограничительная прокладка выключателя стоп-сигнала. Выключатель электронного стояночного тормоза — проверьте исправность выключателя. Аккумулятор 12 В — раз в месяц проверяйте состояние аккумулятора и коррозию клемм. Система кондиционирования — работу кондиционера проверяйте еженедельно. Шины — раз в месяц проверяйте давление в шинах. Проверяйте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов. Обогрев/обдув ветрового стекла — раз в месяц при использовании отопителя и кондиционера проверяйте выходы воздуха обдува ветрового стекла. Освещение — раз в месяц проверяйте состояние фар, габаритных огней, задних фонарей, дополнительного стоп-сигнала, указателей поворота, задних противотуманных фонарей, стоп-сигналов и подсветки номерного знака. Двери — проверьте, свободно ли открываются и закрываются крышка багажника и все остальные двери (включая задние) и надёжно ли они запираются.

Звуковой сигнал — проверьте, исправен ли звуковой сигнал. Предупреждение Не продолжайте эксплуатацию автомобиля без проверки: это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам. Освещение Регулировка фар Фары отрегулированы на заводе при выпуске нового автомобиля. Если вы часто возите тяжёлый груз, фары, возможно, придётся отрегулировать заново. Регулировку фар рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре Fangchengbao. Запотевание фар После сильного дождя или мойки в комбинированных фарах, задних фонарях или указателях поворота в наружных зеркалах заднего вида может появляться запотевание. Это подобно конденсату на внутренней стороне окон автомобиля во время дождя и не означает неисправность вашего автомобиля. Фара — это относительно замкнутое и тесное пространство, температура в нём при включении очень высока (рассеиватель, отражатель и т. п. легко деформируются от нагрева), поэтому фарам нужно отводить тепло. Для отвода тепла при включённых фарах в корпусах фар предусмотрены вентиляционные отверстия, через которые идёт конвекционный теплообмен с окружающей средой; чем больше разность температур, тем активнее конвекция. В процессе конвекции водяной пар из воздуха неизбежно попадает внутрь фары; под влиянием солнечного нагрева, конвекции, тепла лампы и других факторов водяной пар из воздуха легко конденсируется на поверхностях фары с более низкой температурой в виде тумана или капель — это явление называется запотеванием фар. Предупреждение При включении лампы фар сильно нагреваются. Жир, следы пота или царапины на стеклянной поверхности лампы могут привести к перегреву и разрыву лампы. Полезный совет Если запотевание появилось на внутренней стороне фары или указателя поворота в наружном зеркале заднего вида, причиной может быть высокая влажность воздуха или большая разность температур между автомобилем и окружающей средой; включите при движении фары или указатели поворота, и водяной туман в фаре исчезнет через некоторое время движения. Если внутри фары заметно скопление воды, рекомендуем отвезти автомобиль в авторизованный сервисный центр Fangchengbao для проверки и ремонта.

Уход за люком Способ ухода за панорамным люком Протирайте влажной тканью пыль или песок на наружном уплотнителе люка, чтобы не поцарапать уплотнитель, что приведёт к снижению герметичности люка. Протирайте влажной тканью пыль или песок на литой кромке переднего стекла, чтобы не поцарапать уплотнитель, что приведёт к снижению герметичности люка. Регулярно очищайте переднюю часть заднего стекла (после полного открытия переднего стекла), чтобы не скапливались пыль, песок, листья и другой мусор и не забивались дренажные отверстия, из-за чего вода из люка будет плохо отводиться. Регулярно очищайте направляющие по обеим сторонам и передний желоб, чтобы не скапливались пыль, песок, листья и другой мусор и не забивались дренажные отверстия, из-за чего вода из люка будет плохо отводиться. При мойке автомобиля не направляйте струю воды из мойки высокого давления прямо на уплотнитель: это не только легко приводит к деформации и даже повреждению уплотнителя под давлением, но и может вызвать попадание воды в салон. Зимой люк легко примерзает; если в этот момент открывать люк силой, можно повредить уплотнитель или другие детали люка. Прогрейте автомобиль некоторое время, одновременно включив обогрев кондиционера, чтобы ускорить таяние льда и снега на люке; когда в салоне достигнута определённая температура, пробуйте открыть люк; вытрите с люка остатки воды, чтобы он не примерз. На сильно разбитых дорогах не открывайте люк полностью, иначе из-за сильной вибрации между люком и направляющими могут деформироваться связанные детали или даже выйти из строя электромотор. Кроме того, запрещается открывать люк во время дождя или мойки автомобиля. Хранение автомобиля Если автомобиль нужно оставить на длительный срок (более месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение. Заправьте топливо. Тщательно вымойте и высушите наружную поверхность кузова. Уберите салон, убедитесь, что коврики и напольные покрытия полностью сухие. Установите селектор в положение парковки. Если автомобиль нужно хранить длительное время, поднимите кузов домкратом так, чтобы шины не касались земли.

Слегка приоткройте одно из окон (при хранении в помещении). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора 12 В. Подложите под рычаги передних стеклоочистителей сложенное полотенце или кусок ткани, чтобы они не касались ветрового стекла. Чтобы уменьшить прилипание, распылите силиконовую смазку на уплотнители всех дверей и двери багажного отсека и нанесите кузовной воск на лакокрасочные поверхности, контактирующие с уплотнителями дверей и двери багажного отсека. Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, такие как полиэтиленовая плёнка, скапливают влагу и повреждают краску поверхности кузова. По возможности периодически (лучше раз в месяц) ненадолго запускайте двигатель. Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуем выполнить полное ТО автомобиля в авторизованном сервисном центре Fangchengbao. Капот Открывание и закрывание капота 1. Два раза подряд потяните рукоятку открывания капота, расположенную слева под панелью приборов,

капот разблокируется и слегка приоткроется. 2. Открывание капота: поднимите капот вверх

. 3. Закрывание капота: при закрывании опустите капот до высоты примерно 30 см над передней решёткой и двумя руками опустите капот до фиксации. 4. После закрывания капота проверьте, надёжно ли зафиксирован замок.

Полезный совет Убедитесь, что капот закрыт и надёжно зафиксирован. Иначе во время движения капот может внезапно открыться и стать причиной аварии. При фиксации капота не опускайте его с силой. Двигатель Указания по ТО двигателя Если двигатель долго не запускался, угольный адсорбер насыщается, возникает риск утечки топлива, поэтому необходимо периодически проводить десорбцию адсорбера. Если пользователь долго ездит в режиме EV, срабатывает эта функция запуска двигателя, пока нагрузка адсорбера не достигнет требуемого значения, после чего функция выходит. Очистка цилиндров двигателя В регионах с очень холодным климатом неудачный запуск двигателя может привести к заливанию цилиндров, и тогда необходимо выполнить очистку цилиндров двигателя: 1. Индикатор автомобиля «OK» горит, режим ECO, двигатель остановлен; переключите селектор из положения «P» в положение «N»; 2. Одновременно нажмите до упора педали тормоза и акселератора и подождите несколько секунд — включится функция очистки цилиндров. Моторное масло двигателя Необходимо использовать моторное масло правильной спецификации. При покупке масла сверяйте спецификацию, указанную на упаковке; указанная спецификация должна соответствовать требованиям для данного автомобиля. Рекомендуемое масло Моторное масло играет важную роль в обеспечении характеристик и срока службы двигателя, поэтому используйте качественное очищенное масло. Рекомендуем использовать оригинальное моторное масло Fangchengbao.

Расход масла зависит от стиля вождения, погодных условий и дорожных условий. У нового двигателя расход может быть несколько выше. Проверка масла 1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и заглушите его.

2. Через 10 минут после остановки снимите правую декоративную панель, выньте масляный щуп, посмотрите на уровень и состояние масла и проверьте, находится ли уровень между отметками ① и ②. При необходимости долейте или замените масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно. Когда горит сигнальная лампа низкого давления масла, своевременно долейте масло. Предупреждение Не допускайте попадания масла на детали автомобиля. Масло, детали двигателя и выхлопная система сильно нагреваются и могут вызвать ожоги. При работе в моторном отсеке будьте осторожны и надевайте защитную одежду. Длительный или частый контакт с отработанным маслом может вызвать кожные заболевания. Если такое масло попало на кожу, смойте его мыльной водой и чистой водой. Система охлаждения Расширительный бачок высокотемпературного контура

Уровень соответствует норме, если находится между отметками максимума (MAX) и минимума (MIN) на расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Расширительный бачок низкотемпературного контура

Уровень соответствует норме, если находится между отметками максимума (MAX) и минимума (MIN) на расширительном бачке охлаждающей жидкости. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может повредить систему охлаждения. Используйте охлаждающую жидкость той же марки, что и на исходной модели автомобиля, выбирая подходящую марку по температуре окружающей среды, и заливайте её в систему охлаждения. Никакие добавки смешивать не нужно. Охлаждающие жидкости разных брендов и марок смешивать нельзя. Внимание Не используйте водопроводную воду, иначе система охлаждения будет повреждена. Не добавляйте в систему охлаждения никакие антикоррозионные средства или другие добавки, чтобы они не оказались несовместимы с охлаждающей жидкостью. Радиатор и конденсатор Если радиатор или конденсатор сильно загрязнены или вы не уверены в их состоянии, рекомендуем отвезти автомобиль в авторизованный сервисный центр Fangchengbao. Полезный совет Чтобы не получить ожог, не касайтесь радиатора или конденсатора, когда двигатель горячий. Чтобы не повредить радиатор и конденсатор, не выполняйте работы самостоятельно.

Электровентилятор Если автомобиль долго эксплуатировался в особых дорожных условиях — в пустыне, по грязи, по воде с грязью и т. п., — посторонние предметы, такие как грязь/песок, могут попасть в электровентилятор. Рекомендуется своевременно очищать и обслуживать электровентилятор: если его вовремя не очистить, он может ненормально вибрировать и издавать посторонний шум, ухудшая комфорт движения, а в тяжёлых случаях электровентилятор может выйти из строя. Внимание Очистку и обслуживание электровентилятора рекомендуется поручать специалистам авторизованного сервисного центра Fangchengbao. При очистке вентилятора пневмопистолетом или водяным пистолетом учитывайте следующее: Перед очисткой электровентилятора убедитесь, что автомобиль холодный (либо после 3 минут стоянки) и что питание автомобиля отключено. При очистке вентилятора водяным пистолетом по возможности не направляйте струю на разъёмы вентилятора и другие интерфейсы/разъёмы жгутов. После очистки вентилятора сухим полотенцем своевременно удалите остатки воды с интерфейсов/разъёмов жгутов. Тормозная система Уровень жидкости в бачке необходимо проверять раз в месяц; тормозную жидкость нужно менять в соответствии со сроком и пробегом, указанными в таблице регламентного ТО. Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных марок смешивать нельзя. Уровень соответствует норме, если находится между отметками «MAX» (линия максимального

уровня) и «MIN» (линия минимального уровня) на бачке. Если уровень находится на нижней отметке (MIN) или ниже, необходимо проверить тормозную систему на утечки и тормозные колодки на износ.

Омыватель Бачок омывателя ветрового стекла расположен в переднем багажнике

за левой фарой; снимите крышку и проверьте уровень жидкости в бачке. В плохую погоду при частом использовании омывателя проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя чаще. Следует добавлять качественную жидкость для омывателя ветрового стекла: она улучшает способность удалять загрязнения и предотвращает замерзание в холодную погоду. Когда вы снова доливаете жидкость в бачок, смочите чистую ткань жидкостью для омывателя ветрового стекла и протрите щётки стеклоочистителя ветрового стекла — это поможет сохранить кромки щёток в хорошем состоянии. При обычной эксплуатации проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла не реже одного раза в месяц. Внимание Ни в коем случае не заливайте в бачок омывателя ветрового стекла раствор уксусной воды или кислотные растворы. Рекомендуется использовать жидкость для омывателя ветрового стекла с pH в диапазоне 6,5–10. Система кондиционирования Система кондиционирования автомобиля — замкнутая система; любые серьёзные работы по её обслуживанию рекомендуется поручать специалистам авторизованного сервисного центра Fangchengbao. Вы можете самостоятельно выполнять следующие действия, чтобы кондиционер работал эффективно. Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль, скопившиеся на их передней поверхности. Эти скопления препятствуют прохождению воздуха и снижают эффективность охлаждения. Рекомендуем обращаться для этого в авторизованный сервисный центр Fangchengbao. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже одного раза в неделю не менее чем на 10 минут, чтобы циркулировало смазочное масло, содержащееся в хладагенте. Если эффективность охлаждения кондиционера стала хуже, чем раньше, рекомендуем обратиться для проверки и ремонта в авторизованный сервисный центр Fangchengbao.

Внимание При любом обслуживании кондиционера требуйте от сервисной станции гарантии использования системы рециркуляции хладагента. Такая система может собирать хладагент для повторного использования; выпуск хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду. Уход за стеклоочистителями Резиновая кромка щётки изготовлена из синтетической резины и является быстроизнашиваемой деталью; условия эксплуатации и привычки водителя могут повредить щётку, поэтому для сохранения срока службы щётки и безопасности движения соблюдайте следующее: Не счищайте щёткой лёд с ветрового стекла, используйте для этого специальный скребок для льда. Не используйте стеклоочистители на грязной, масляной или покрытой воском поверхности ветрового стекла. Содержите поверхность стекла чистой, не счищайте щётками с поверхности стекла пыль, песок, насекомых и посторонние предметы. При мойке автомобиля и уходе за лакокрасочным покрытием не нужно наносить воск на ветровое стекло: слой воска при плохом освещении создаёт блики, ухудшает обзор и безопасность движения. После мойки автомобиля ополосните щётки чистой водой, а слой воска с ветрового стекла удалите специальным средством для очистки стекла от воска. При мойке автомобиля нельзя промывать щётки водяным пистолетом напрямую, чтобы чрезмерное давление воды не повредило щётки. Правила ухода Регулярно мойте ветровое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну–две недели). Даже когда нет дождя, рекомендуется периодически пользоваться стеклоочистителем (рекомендуется раз в один–два дня). При очистке ветрового стекла щётками стекло должно быть достаточно влажным (когда дождя нет, предварительно включите распыление жидкости омывателя на стекло). Мойте ветровое стекло специальным средством для мытья ветровых стёкол. Если на ветровом стекле налипли грязь или останки насекомых, своевременно протрите их тканью. Если на ветровом стекле есть следы от ударов щебня, своевременно устраните их (рекомендуются продукты типа смолы для ремонта ветровых стёкол; при большом числе или большом размере повреждений рекомендуется заменить ветровое стекло). Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителя, рекомендуется раз в полгода. Перед мойкой ветрового стекла необходимо предварительно поднять рычаги стеклоочистителей; порядок действий: 1. Откройте на мультимедийной системе интерфейс настроек состояния автомобиля и включите режим обслуживания переднего/заднего стеклоочистителя — стеклоочистители отведутся.

2. Возьмитесь за верхнюю часть рычага и осторожно поднимите узел рычага и щётки. Шины Для безопасной езды тип и размер шин должны подходить вашей модели автомобиля, шины должны иметь протектор в хорошем состоянии и стандартное давление. Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин и как выполнять перестановку шин. Предупреждение Использование чрезмерно изношенных шин, шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к аварии, травмам и гибели людей. Соблюдайте все указания этого руководства по накачке и уходу за шинами. Накачка Поддержание надлежащего давления в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости, ресурса протектора и комфорта движения. Использование недокачанных шин приводит к неравномерному износу шин, ухудшает управляемость и расход энергии, а также может привести к утечке воздуха из-за перегрева. Использование перекачанных шин снижает комфорт автомобиля и делает шины более уязвимыми к повреждению от неровностей дороги, в тяжёлых случаях есть риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает их срок службы. Автомобиль оснащён устройством контроля давления в шинах. При холодных шинах вы можете по показаниям давления каждой шины на приборах решить, нужно ли подкачать шины. Давление в шинах следует измерять, когда шины холодные. Это означает, что измерять давление нужно не раньше чем через три часа после остановки. Если вам пришлось ехать перед измерением давления, шины всё ещё можно считать холодными, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км. Если проверять давление в горячих шинах (после нескольких километров пути), показания будут на 30–40 кПа (0,3–0,4 бар) выше, чем на холодных шинах; это нормальное явление, не спускайте воздух ради достижения заданного значения давления для холодных шин, иначе давление в шинах окажется недостаточным.

Полезный совет Рекомендуемое давление в шинах указано на этикетке (на стойке двери водителя), где обозначено рекомендуемое давление в холодных шинах. Бескамерные шины при проколе способны самоуплотняться. Однако, поскольку утечка воздуха обычно очень медленная, как только давление в шине начинает падать, нужно тщательно найти место утечки. Проверка шин При каждой проверке давления в шинах также проверяйте шины на наличие внешних повреждений, застрявших посторонних предметов и износ. Повреждения и вздутия на протекторе или боковине. При обнаружении любого из них шину необходимо заменить. Царапины, трещины или разрывы на боковине шины. Если виден корд шины, шину необходимо заменить. Чрезмерный износ протектора. Внутри протектора шины автомобиля отлиты индикаторы износа.

Когда протектор изнашивается до этого места, вы увидите полосу, пересекающую протектор: это означает, что на шине остался протектор толщиной менее 1,6 мм; шина с таким износом на мокрой скользкой дороге имеет очень малое сцепление. Когда протектор шины изношен до индикатора износа, характеристики шины сильно ухудшаются, и шину необходимо заменить. Уход Помимо правильной накачки, правильные углы установки колёс также помогают уменьшить износ протектора. Если вы заметили неравномерный износ шин, рекомендуем обратиться в авторизованный сервисный центр Fangchengbao для проверки углов установки колёс. Перед выпуском с завода шины автомобиля были сбалансированы, но после некоторого пробега шины, возможно, потребуется сбалансировать заново.

Если на высокой скорости (80 км/ч) вы ощущаете непрерывную вибрацию, которой нет на низкой скорости, рекомендуем обратиться в авторизованный сервисный центр Fangchengbao для проверки шин. Если какая-либо шина ремонтировалась, обязательно заново сбалансируйте шины. При установке новых шин или замене колёс обязательно выполните балансировку. Внимание Неподходящие балансировочные грузики плохо держатся, отпадают и при движении могут повредить ваш автомобиль или окружающие предметы. Неподходящие балансировочные грузики повредят алюминиевые литые диски вашего автомобиля. Поэтому для балансировки рекомендуем использовать оригинальные балансировочные грузики. Перестановка шин Чтобы шины изнашивались одинаково и продлить срок их службы, рекомендуем регулярно (не реже чем через 10000 км) проверять износ внутренней и наружной частей рисунка протектора и при необходимости переставлять шины, одновременно проверяя и регулируя углы установки четырёх колёс. Если на автомобиле используется временное запасное колесо, не

выполняйте перестановку. При покупке сменных шин вы можете заметить, что некоторые шины «направленные»; это значит, что такая шина рассчитана на вращение только в одном направлении. Если используются направленные шины, то при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса, как показано на рисунке. После замены шин обратитесь в авторизованный сервисный центр Fangchengbao для согласования давления в шинах. Замена шин и колёс Оригинальные шины автомобиля подобраны для максимального раскрытия характеристик автомобиля и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, комфорта и срока службы. Рекомендуем заменять оригинальные шины в авторизованном сервисном центре Fangchengbao.

Замена радиальных шин шинами с другим размером, диапазоном нагрузки, номинальной скоростью и максимальным давлением в холодных шинах (указано на боковине шины) либо смешанное использование радиальных и диагональных шин снижает тормозные возможности автомобиля, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления. Установка неподходящих шин влияет на манёвренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей. Если установленные шины слишком большого размера, то в условиях бездорожья при подъёме колеса в крайнее верхнее положение они могут тереться о брызговик и приводить к повреждению автомобиля. Лучше заменять сразу все четыре шины; если это невозможно или не нужно, меняйте парами две передние или две задние шины. Замена только одной шины серьёзно ухудшает управляемость автомобиля. ABS (антиблокировочная тормозная система) работает, сравнивая частоту вращения колёс. Поэтому при замене шин необходимо использовать шины того же размера, что и оригинальные шины автомобиля; размер и конструкция шин влияют на частоту вращения колёс и могут привести к рассогласованию работы системы. Если требуется заменить колесо, убедитесь, что характеристики нового колеса соответствуют характеристикам оригинального колеса. Новые колёса можно купить в авторизованном сервисном центре Fangchengbao; перед заменой колёс рекомендуем проконсультироваться в авторизованном сервисном центре Fangchengbao. Предупреждение Соблюдайте следующие указания, иначе возникнет типичная опасность при управлении, приводящая к потере управления автомобилем. Не используйте на автомобиле вперемешку радиальные шины, диагональные шины с брекером или диагональные шины с диагональным кордом. Не используйте шины других размеров, кроме рекомендованных производителем. Предохранители Во всех электрических цепях автомобиля установлены предохранители для защиты от короткого замыкания и перегрузки. Блок предохранителей в переднем багажнике расположен рядом с левым крылом в переднем багажнике. Снимите верхнюю крышку блока предохранителей в переднем багажнике и переверните её — внутри можно увидеть этикетку блока предохранителей переднего багажника. Блок предохранителей панели приборов расположен внутри нижней панели под водительской частью панели приборов. Блок предохранителей заднего отсека расположен за правой облицовкой багажника, рядом с правой задней аркой колеса. Полезный совет Не используйте предохранители с номиналом тока выше указанного или любые другие предметы вместо предохранителей, иначе это приведёт к серьёзным повреждениям и может вызвать пожар.

Замена перегоревшего предохранителя предохранителем с более высоким значением тока значительно увеличивает вероятность повреждения этой электрической системы. Если у вас нет запасного предохранителя с номиналом тока, соответствующим цепи, используйте вместо него предохранитель с более низким номиналом тока.