Вождение и системы помощи водителю

Период обкатки

Если силовой агрегат заводится с трудом или часто глохнет, немедленно проверьте автомобиль. Если силовой агрегат издает необычные шумы, остановите автомобиль и проверьте его.

Если в трансмиссии обнаружена серьезная утечка охлаждающей жидкости или смазочного масла, автомобиль следует остановить и проверить.

Необходимо провести обкатку силового агрегата. Рекомендуется запускать двигатель в экономичном режиме.2000км Обкатка автомобиля, плавное вождение, избегание движения на высокой скорости и соблюдение следующих простых советов могут эффективно продлить срок службы автомобиля:

Избегайте полного нажатия на педаль акселератора при запуске двигателя и во время движения.

Избегайте превышения скорости во время использования.

В начальном 300 км Избегайте экстренного торможения.

Не двигайтесь быстро или медленно на одной скорости в течение длительного времени. В начальном 2000км Не буксируйте другие транспортные средства.

Буксировка транспортного средства

Буксировка прицепа возможна только после выбора функции буксировки автомобиля.

Пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для установки комплекта тягово-сцепного устройства и программного обеспечения.

Несанкционированные модификации строго запрещены. BYD не несет ответственности за повреждения автомобиля или травмы, возникшие в результате несанкционированных модификац Буксировочная способность вашего автомобиля зависит от его технических характеристик, нагрузки, дорожных условий и характеристик прицепа. Масса буксируемого груза не должна превышать следующих значений:

1.Максимально допустимая масса буксируемого прицепа — это полная масса прицепа, включая весь груз и дополнительное оборудование.

2.Максимальная вертикальная нагрузка — это направленная вниз сила, действующая на крюк прицепа со стороны массы прицепа, когда транспортное средство буксирует прицеп в состоянии покоя.

4-3 Инструкция по применению

При движении с прицепом давление в шинах необходимо регулировать с учетом дополнительной нагрузки. Шины передних колёс должны быть накачаны. 290 кПа,заднее колесо 310 кПадавление.

При движении с прицепом соблюдайте местные законы и правила, избегайте превышения скорости и перегрузки, чтобы обеспечить безопасность вождения.

При движении с прицепом максимальная технически допустимая масса на заднюю ось не должна превышать 15%, технически допустимая масса загрузки транспортного средства не превышает 100 кгВ этих случаях максимальная скорость не может превышать 100 км/ч, а давление в задних шинах должно быть выше стандартного давления в шинах 20 кПавыше.

Вождение с прицепом отрицательно скажется на управляемости, производительности, торможении, долговечности, экономичности вождения и расходе энергии.

Компания BYD не несет ответственности за повреждения автомобиля или травмы, возникшие в результате несоблюдения инструкций по буксировке. Гарантия не распространяется на повреждения автомобиля, вызванные буксировкой прицепа или груза.

Подробные инструкции по буксировке транспортного средства можно получить, обратившись в авторизованный сервисный центр BYD.

Меры предосторожности при безопасном вождении

Вождение в нетрезвом виде строго запрещено

Даже небольшое количество алкоголя снижает вашу способность реагировать на изменения дорожной обстановки. Чем больше вы пьёте, тем медленнее будет ваша реакция. Поэтому управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения строго запрещено.

Контролируйте свою скорость

Превышение скорости — основная причина дорожно-транспортных происшествий и жертв. Как правило, чем выше скорость, тем выше опасность. Пожалуйста, поддерживайте безопасную скорость в соответствии с дорожной обстановкой.

Поддерживайте транспортное средство в состоянии, безопасном для вождения.

Проколы шин и механические поломки чрезвычайно опасны. Чтобы снизить вероятность подобных поломок, необходимо регулярно проверять состояние автомобиля и регулярно проходить необходимые проверки.

Всегда соблюдайте правила дорожного движения во время вождения.

Во время вождения обязательно сосредоточьтесь на вождении и не выполняйте действий, не связанных с вождением (например, отвечайте на телефонные звонки или совершайте звонки, настраивайте кнопки и т. д.).

Рекомендации по выбору автомобиля

Чтобы продлить срок службы батареи, соблюдайте следующие правила:

Транспортное средство в течение длительного времени (более 7Когда устройство не используется, держите аккумулятор заряженным.40%~60%, в противном случае срок службы аккумуляторной батареи сократится;

Транспортное средство в течение длительного времени (более 3Если устройство не используется более 1 месяца, аккумуляторную батарею необходимо полностью зарядить, а затем разрядить до40%~60%В противном случае аккумулятор может быть чрезмерно разряжен, что снизит его производительность или даже повредит его. В результате автомобиль выйдет из строя и получит повреждения, что приведет к аннулированию гарантии.

Если при использовании транспортного средства прибор показывает, что пробег на чистой электроэнергии составляет 0Если аккумулятор разряжен, пожалуйста, зарядите его вовремя, чтобы избежать длительного использования на низкой мощности.

Для поддержания аккумулятора в оптимальном состоянии регулярно заряжайте его через зарядное устройство переменного тока. Рекомендуется полностью заряжать аккумулятор не реже одного раза в неделю.

Чтобы обеспечить долгосрочную работу, не подвергайте автомобиль воздействию температур, превышающих 60℃ или меньше - 30℃ в среде, превышающейдвадцать четыре Час;

Если лоток помят или нижняя поверхность лотка в нижней части аккумуляторной батареи поцарапана, рекомендуется обратиться в авторизованную сервисную станцию BYD для проверки;

При использовании транспортного средства старайтесь избегать повторных резких ускорений и замедлений;

При использовании автомобиля старайтесь избегать длительного непрерывного использования. Длительная эксплуатация может привести к перегреву аккумулятора и ухудшению его характеристик.

Если во время эксплуатации транспортного средства на дисплее какого-либо прибора отображается неисправность, рекомендуется незамедлительно обратиться на авторизованную станцию технического обслуживания BYD для проверки;

При высокой температуре аккумулятора производительность автомобиля будет ограничена. Перед использованием дайте автомобилю постоять и дождитесь, пока аккумулятор остынет.

вождения и т. д. В условиях низких или высоких температур запас хода только на электротяге сокращается по сравнению с нормальной температурой, а также ухудшаются эксплуатационные характеристики.

Как сэкономить электроэнергию и продлить срок службы вашего автомобиля

Существуют простые и лёгкие способы экономии энергии, которые также могут помочь продлить срок службы вашего автомобиля. Вот несколько советов по экономии энергии и расходов на ремонт:

1.Настройки обратной связи:

Этот автомобиль имеет функцию рекуперации энергии и может устанавливать функцию интенсивности обратной связи по энергии (Мультимедиа)→энергия →Управление энергопотреблением. При выборе режима обратной связи по энергии на более высокой передаче может увеличиться поглощение энергии при торможении и движении накатом. Настройте режим в соответствии с вашими привычками вождения.

2.Поддерживайте скорость:

Движение с постоянной скоростью помогает экономить энергию. Резкие ускорения, крутые повороты и резкое торможение приводят к повышенному расходу энергии.

Поддерживайте постоянную скорость, в зависимости от условий дорожного движения. Каждое ускорение потребляет дополнительную энергию. Разгоняйтесь медленно и плавно. Избегайте резких стартов, ускорений и замедлений.

Поддерживайте постоянную скорость, двигайтесь по сигналам светофора или по дорогам без светофоров, а также соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы избежать экстренного торможения, что также уменьшит износ тормозов.

По возможности избегайте дорог с интенсивным движением.

Поддерживайте умеренную скорость на автомагистралях. Чем выше скорость, тем больше потребляется электроэнергии. Поддержание скорости в экономичном диапазоне может сэкономить электроэнергию.

3.Уменьшите нагрузку:

Включение кондиционера создаёт дополнительную нагрузку на двигатель, потребляя больше энергии. Выключение кондиционера снижает потребление энергии. При достижении подходящей температуры наружного воздуха используйте режим рециркуляции наружного воздуха.

Избегайте загрузки в автомобиль ненужных тяжёлых предметов. Чрезмерно тяжёлые предметы увеличат нагрузку на автомобиль и повысят потребление энергии.

4.другой:

Поддерживайте правильное давление в шинах. Недостаточное давление в шинах приводит к их износу и нерациональному расходу электроэнергии.

Поддерживайте правильные углы установки передних колёс. Избегайте столкновений с бордюрами и двигайтесь медленно по неровным дорогам. Неправильные углы установки передних колёс не только приводят к преждевременному износу шин, но и увеличивают нагрузку на электропривод, тем самым увеличивая расход электроэнергии.

Шасси следует содержать в чистоте, без грязи и т. п. Это не только уменьшит вес автомобиля, но и предотвратит коррозию.

Перевозка багажа

Это транспортное средство оборудовано множеством удобных отсеков для хранения вещей, где вы можете с удобством разместить свои вещи.

Перчаточный ящик, отделения для хранения вещей в дверях и карманы для документов в спинках сидений предназначены для хранения небольших и легких предметов, а багажник используется для хранения более крупных и тяжелых предметов.

Перевозка слишком большого количества багажа или неправильная загрузка могут повлиять на управляемость, устойчивость и нормальную работу автомобиля, а также снизить безопасность автомобиля.

При загрузке багажа общая масса транспортного средства, всех пассажиров и багажа не должна превышать максимально допустимую массу.

Поэтому, пожалуйста, обязательно прочтите следующую информацию перед перевозкой багажа.

Пожалуйста, не возите с собой в автомобиле предметы, обладающие сильными магнитными полями, чтобы не мешать нормальной работе транспортного средства.

Перевозка предметов в пассажирском салоне

Все предметы, которые могут быть брошены в транспортное средство и причинить травмы пассажирам при столкновении, должны быть убраны или закреплены.

Убедитесь, что предметы, размещённые на полу за передними сиденьями, не закатываются под сиденья, мешая водителю нажимать на педали или правильно регулировать сиденья. Не складывайте грузы над спинками передних сидений.

Во время вождения следите за тем, чтобы перчаточный ящик всегда был закрыт. Если он открыт, колени пассажира могут быть травмированы в случае столкновения или резкой остановки.

При загрузке багажа в багажник

Равномерно распределите багаж в багажнике, расположив самые тяжелые предметы внизу и как можно ближе к передней части.

Закрепите вещи верёвками или цепями, чтобы они не двигались во время движения. Не складывайте вещи выше спинок сидений.

За крепежными материалами и фиксирующими приспособлениями, используемыми на багажнике, рекомендуется обращаться на авторизованную сервисную станцию BYD.

Преодоление препятствий на транспортном средстве

Прежде чем выехать на затопленную дорогу, необходимо проверить глубину воды.

Уровень воды не должен превышать дно кузова транспортного средства.

край.

Если вам нужно проехать по воде, поставьте пустой бак.

И проехать затопленный участок на небольшой скорости.

При движении по глубокой воде тормоза могут намокнуть, поэтому будьте осторожны. После успешного преодоления затопленного участка слегка нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы испарить воду с тормозных дисков и как можно быстрее восстановить нормальную работу тормозов.

При движении по низменной, затопленной дороге соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания воды в тяговый двигатель, в противном случае он неизбежно будет серьёзно повреждён. Выход из строя и повреждение автомобиля приведут к аннулированию гарантии.

После движения по затопленным дорогам такие компоненты автомобиля, как трансмиссия, система привода и электрооборудование, могут быть серьёзно повреждены. Возникающие в результате поломки и повреждения автомобиля также приводят к аннулированию гарантии.

Влияние погружения в воду на высоковольтные компоненты Высоковольтные компоненты – это электронные устройства. Сушка их на солнце или на воздухе после затопления не гарантирует достаточного испарения воды. Попадание воды в высоковольтные компоненты существенно ухудшает их изоляцию. Кроме того, вода содержит высокую концентрацию проводящих материалов, что может вызвать внутренние короткие замыкания в высоковольтных компонентах или даже в высоковольтной системе. В этом случае безопасность и эксплуатационные характеристики всего транспортного средства серьёзно ухудшаются.

Попадание воды в высоковольтные компоненты существенно снизит уровень защиты изделия, его устойчивость к давлению и другие характеристики, представляя серьёзную угрозу безопасности. При попадании воды на высоковольтные компоненты рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD Auto.

Противопожарная профилактика

Для своевременного и эффективного предотвращения возгораний транспортных средств, пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты во время эксплуатации:

Не нажимайте постоянно на педаль акселератора, чтобы заставить приводной двигатель работать на высокой скорости.

Запрещается хранить в транспортном средстве легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы.

В жаркие летние месяцы температура в салоне автомобиля, припаркованного на солнце, может достигать 70℃ или выше. Если в автомобиле находятся легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы, такие как зажигалки, чистящие средства, духи и т. д., очень легко вызвать пожар или даже взрыв.

После курения убедитесь, что сигарета полностью потушена.

Курение не только вредит здоровью, но и может стать причиной пожара. Если окурок не потушить полностью, он может стать причиной пожара.

Обращайтесь на авторизованную станцию технического обслуживания BYD Auto для регулярных проверок.

Также следует регулярно проверять всю электропроводку автомобиля на предмет исправности соединений, изоляции и положения электрических разъёмов и жгутов проводов. При обнаружении каких-либо проблем их следует своевременно устранять.

Запрещается вносить изменения в электропроводку транспортного средства и не рекомендуется устанавливать электрические компоненты.

Подключение других электроприборов (например, мощных динамиков или ламп) может привести к перегрузке проводки, что может привести к её перегреву и, как следствие, к пожару. Неправильная модификация электроприборов или проводки может привести к возникновению контактного сопротивления, что, в свою очередь, может привести к аномальному нагреву и, как следствие, к пожару.

Категорически запрещается использовать вместо предохранителей предохранители или другие металлические провода, превышающие номинальные характеристики электроприбора. Выбирайте правильное место для парковки.

При парковке автомобиля, особенно летом, необходимо обращать внимание на наличие под ним легковоспламеняющихся материалов, таких как сено, сухие ветки и листья, солома. Наличие легковоспламеняющихся материалов под автомобилем весьма вероятно, что это может привести к пожару.

При движении водителю следует избегать участков дороги, где имеются кучи легковоспламеняющихся материалов, таких как сухие листья, солома и сорняки, или своевременно останавливаться после проезда таких участков, чтобы проверить, не висят ли под автомобилем легковоспламеняющиеся материалы. При парковке также старайтесь избегать мест, открытых солнцу.

Всегда имейте в автомобиле переносной огнетушитель и знайте, как им пользоваться.

Для обеспечения безопасности автомобиля необходимо оснастить автомобиль огнетушителем и регулярно проверять и заменять его. Также необходимо знать правила пользования огнетушителями, чтобы быть готовым к любым неожиданностям и не остаться беззащитным в случае аварии.

Если в транспортном средстве произошел пожар, необходимо быстро и спокойно принять эффективные меры по его тушению, чтобы свести потери к минимуму.

Пожары обычно имеют ранние предвестники, такие как необычные шумы и запахи, исходящие от кузова автомобиля. При обнаружении ненормального состояния следует немедленно заглушить двигатель и остановить автомобиль, а также принять активные меры по тушению пожара в соответствии с реальной ситуацией.

Найдите источник пожара. Если вы заметили дым, идущий из передней кабины, не открывайте крышку передней кабины сразу (это усилит горение и распространение огня из-за большого количества поступающего воздуха. Количество горючих материалов в передней кабине изначально очень ограничено. Закрытая крышка передней кабины может замедлить распространение огня, что способствует тушению пожара).

Звоните вовремя 119Позвоните в полицию и страховую компанию, чтобы сообщить о происшествии и попросить их приехать на место происшествия для решения вопроса.

После того, как пожарная команда потушит пожар, попросите акт о пожаре и объяснение причины пожара. После происшествия незамедлительно обратитесь в страховую компанию для дальнейшего разбирательства.

4-4 Запуск и вождение

Завести автомобиль

Обычный способ запуска автомобиля:

Имейте при себе действительный смарт-ключ и нажмите педаль тормоза.

② Нажмите кнопку «Старт/Стоп» ① одновременно, когда Достичь состояния, пригодного для вождения.

Установите положение передачи на "Д”/”Р”Передача, электронный ручной тормоз Он будет выпущен автоматически. Вы можете начать движение, услышав звук выключения двигателя.

Автомобиль не может завестись

Автомобиль не заведется при следующих обстоятельствах:

Если при нажатии кнопки запуска загорается контрольная лампа интеллектуальной системы ключа, динамики автомобиля подают звуковой сигнал, а на центральном информационном дисплее комбинации приборов отображается сообщение «Ключ не обнаружен», это означает, что электронный интеллектуальный ключ отсутствует в автомобиле или автомобиль не может быть обнаружен из-за помех.

Электронный смарт-ключ может работать некорректно в определенных местах (например, на приборной панели, в перчаточном ящике, на полу, в подстаканнике или в багажнике), и автомобиль может не запуститься.

При нажатии кнопки «Пуск» функция запуска работает некорректно. Это может быть вызвано следующими причинами:

Если электронный смарт-ключ не работает, мигает контрольная лампа системы смарт-ключа на комбинации приборов, а на центральном информационном дисплее комбинации приборов появляется сообщение «Низкий заряд батареи ключа», возможно, батарея ключа разряжена. См. раздел «Если батарея смарт-ключа разряжена» и как можно скорее замените батарею электронного смарт-ключа.

Помимо вышесказанного, системы Smart Entry и Keyless Start могут работать некорректно в некоторых случаях в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее см. в разделе «Системы Smart Entry и Keyless Start».

Крепко затяните стояночный тормоз.

Выключите все ненужные осветительные приборы и аксессуары.

Установите положение передачи на "П”Блок илиН”Позиция власти находится в "ВЫКЛЮЧЕННЫЙ"блокировать.

Электронный смарт-ключ находится внутри автомобиля.

Длительное нажатие кнопки «Старт/Стоп»15сВышеуказанное может завести автомобиль.

Удаленный запуск

Перед началом

Режим мощности -ВЫКЛЮЧЕННЫЙ".

Переведите рычаг переключения передач в положениеП”блокировать.

Метод запуска

1.Длительное нажатие электронного смарт-ключа «дистанционный запуск/остановка»

Кнопка огня 2сМожно завести автомобиль, завести После включения питания мигает указатель поворота.3Второсортный.

2.После успешного дистанционного запуска 10 мин Если не будет выполнено ни одной действительной операции, двигатель выключится и Вызов "ВЫКЛЮЧЕННЫЙ"Мигают указатели поворота.2 Второсортный.

3.После успешного запуска нажмите и удерживайте кнопку «дистанционного запуска/остановки» на электронном смарт-ключе.2с, выключит двигатель и вернет мощность на «ВЫКЛЮЧЕННЫЙ"Мигают указатели поворота.2Второсортный.

Интеллектуальное включение и выключение питания

Включена интеллектуальная функция включения и выключения питания.

Пользователи могут использовать центральный экран управления мультимедиа→водить машину→На экране настроек «Комфортное использование» включите функции «Умное включение» и «Умное выключение». По умолчанию эти функции отключены.

Интеллектуальная функция включения — включение при открытии дверцы Используйте дистанционный ключ автомобиля/микропереключатель/мобильный телефонNFC/Разблокировка через Bluetooth/облачный сервис. После первого открытия главной двери автомобиль включается, загораются приборная панель и центральный экран управления. Нажмите на педаль тормоза, когда загорается приборная панель.OK"Загорится индикатор, указывающий на то, что автомобиль готов к движению.

Функция интеллектуального включения — включение нажатием на педаль тормоза Автомобиль не включен.OK"Если индикатор не горит: Нажмите на педаль тормоза иХОРОШО"Загорится индикатор, указывающий на то, что автомобиль готов к движению. Интеллектуальная функция выключения Когда транспортное средство припарковано, но двигатель не выключен;

Получите дистанционный ключ/микропереключатель/мобильный телефон снаружи автомобиляНФК При выполнении блокировки автомобиль автоматически теряет мощность.

при последующем открытии главной двери водителя функция включения питания отсутствует.

Когда функция Smart Power On отключена, для включения необходимо нажать педаль тормоза и завести автомобиль. Функция Smart Power On не поддерживается при открытом капоте.

Чтобы предотвратить случайное отключение питания, при блокировке Bluetooth и облачных сервисов срабатывает только блокировка, а функция отключения питания не выполняется.

При открытой главной двери и включенном питании нет необходимости нажимать кнопку запуска для повторного включения питания. Можно использовать внешний ключ/микропереключатель/мобильный телефон.НФК Автоматическое отключение питания после блокировки.

Вождение транспортного средства

Интерьер автомобиля

Ремни безопасности: проверьте надежность застёжек. Убедитесь, что ремни безопасности не изношены и не поцарапаны. Щиток приборов: в частности, проверьте исправность индикатора технического обслуживания, подсветки приборов и обогревателя стекол. Педаль тормоза:

убедитесь, что педаль тормоза имеет достаточный свободный ход.

Низковольтные батареи и кабели: Проверьте, не повреждены ли разъемы коррозией или не ослаблены ли они, а также нет ли трещин на корпусах низковольтных батарей.

Интерьер передней кабины Запасные предохранители: Убедитесь, что все типы предохранителей доступны, а спецификации различных номиналов предохранителей должны быть указаны в блоке предохранителей.

Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный.

Проверьте после запуска автомобиля.

Комбинация приборов: убедитесь, что индикатор напоминания о техническом обслуживании и спидометр работают правильно.

Тормоз: В безопасном месте ведите автомобиль по прямой, крепко держите рулевое колесо, а затем сбросьте скорость и затормозите, чтобы убедиться, что автомобиль не отклоняется в какую-либо сторону.

Другие аномальные явления: проверьте наличие ослабленных деталей, утечек и необычного шума.

Подготовка перед вождением

Прежде чем сесть в автомобиль, проверьте пространство вокруг него.

Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки сиденья, высоту подушки сиденья, высоту подголовника, угол наклона и высоту рулевого колеса.

Отрегулируйте внутренние и наружные зеркала.

Закройте все двери автомобиля.

Пристегните ремень безопасности.

Режим вождения

Система стабилизации Blowout Assist*

Система Blowout Assist автоматически активируется при взрыве одной из шин во время движения на высокой скорости, снижая риск отклонения и потери устойчивости автомобиля, контролируя его положение. Система выводит информацию о взрыве на приборную панель и автоматически включает аварийную сигнализацию.

Условия активации функции Транспортное средство движется на высокой скорости, и у него лопнула одна шина;

Транспортное средство не находится в состоянии быстрого ускорения или замедления.

Условие выхода из функции (одно из которых выполнено)

Скорость автомобиля слишком низкая;

АЭ Бактивация или столкновение транспортного средства.

Невозможно использовать сцену Ухабистая, крутая, волнистая местность;

Дорога со слишком крутым изгибом.

немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD Auto.

Механизм переключения передач

Переместите ручку вверх и вниз, чтобыР”、 «Н”、 "Д"Shift, нажмите правую кнопку, чтобы переключиться на "П"блокировать.

После запуска двигателя нажмите педаль тормоза и Переключитесь на другие передачи.

"П"Передача - это парковочная передача, нажмите "П”Кнопку переключения передач можно использовать для парковки автомобиля.

"Н"Нейтральная передача используется для временной парковки. Независимо от причины, если вы покидаете автомобиль, необходимо переключиться на парковочную передачу.

"Д"Шестерня является ведущей и используется при обычном вождении.

После успешного переключения передач отпустите руку, и рычаг переключения передач автоматически вернется в среднее положение.

Должен быть включен в электропитаниеХОРОШО"Переключение на ведущую передачу возможно только после понижения передачи.

тусоваться"П”Для переключения на передачу или ведущую передачу необходимо одновременно нажать на тормоз. Подробную информацию см. в подсказках на приборной панели.

Чтобы предотвратить непреднамеренное движение автомобиля, нажмите кнопкуП”Кнопка переключения передач, электронный стояночный тормоз (ЭПБ)Связь включена,ЭПБ Загорается индикаторная лампа.

Никогда не переводите рычаг переключения передач в положение «Р”Нажмите Shift или "П”Нажмите кнопку блокировки, чтобы предотвратить несчастные случаи.

вручную и обратитесь на авторизованную станцию технического обслуживания BYD Auto для осмотра автомобиля.

Электронный стояночный тормоз (ЭПБ)

При парковке или выходе из автомобиля всегда проверяйте, включен ли электронный стояночный тормоз (ЭПБ)В открытом состоянии.

Ручное открытиеЭПБ

Управляйте раскрывающейся панелью управления или через мультимедиа→водить машину→Система управления движением включает электронный переключатель парковки, в не-П”В случае блокировки,ЭПБВ отпущенном состоянии и при нажатой педали тормоза,ЭПБ Будет применено соответствующее парковочное усилие, и индикатор на приборе сначала мигнет, а затем загорится, указываяЭПБ Он включен, и появляется текстовая подсказка «Электронная парковка активирована».

ЭПБ Автоматически открываться

ЭПБ Функция автоматического запуска двигателя предназначена для повышения безопасности автомобиля. Не рекомендуется слишком полагаться на неё или использовать её слишком часто. Для обеспечения безопасности убедитесь, что автомобиль находится в режиме «…П”Блокировать и открыватьЭПБ Затем покиньте автомобиль.

Положение мощности устанавливаетсяХОРОШО"Перейти к "ВЫКЛЮЧЕННЫЙ"При блокировке,ЭПБ Он включится автоматически, и на приборе загорится индикатор.

Нажмите педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль,П”После блокировки,ЭПБ Отпустите педаль тормоза после того, как индикатор на панели приборов перестанет мигать и начнет гореть постоянно и появится текстовое сообщение «Электронный стояночный тормоз активирован».

Нажмите на педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль, и продолжайте тормозить.Д”или"Р”Откройте дверь водителя, когда автомобиль находится на передаче, и отпустите педаль тормоза после того, как индикатор на приборе перестанет мигать и начнет гореть постоянно и появится текстовая подсказка «Электронная система парковки активирована».

Автоматически выключается при запускеЭПБ

Автомобиль находится в режиме парковки. Заведите автомобиль и, удерживая педаль тормоза, переключите передачу с "П”или"Н” Переключитесь на передачуД”или"Р”После того, как ведущая шестерня включена,ЭПБ Парковка будет автоматически снята, индикатор погаснет, и появится текстовое сообщение: «Электронная парковка снята».

реагировать ни на какие функции в течение этого периода.

Когда автомобиль заведен, рычаг переключения передач находится в положении «Д”или"Д ожидании передачи включите в настройках мультимедиа пункт «Электронный стояночный тормоз».ЭПБ После этого просто медленно нажмите педаль газа до определенной глубины. ЭПБ Парковка будет автоматически снята, индикатор погаснет, и появится текстовое сообщение: «Электронная парковка снята».

Функция экстренного торможения При возникновении неисправности педали тормоза

Если тормоза заблокировались или вышли из строя во время движения, нажмите и удерживайте кнопкуП”Переключатель передач 2сВыше может быть реализовано экстренное торможение.

Электронный режим парковки

Электронный стояночный тормоз (ЭПБ)Режим прицепа в основном используется для автоматического запуска электронной парковочной системы при её выключении. При необходимости буксировки автомобиля или возникновении неисправности этот режим можно включить, чтобы разблокировать систему.ЭПБ Функция парковки.

Нажмите на мультимедиа→ДиЛинк→Обслуживание→Открыт интерфейс настройки режима электронной парковки прицепа ЭПБ Режим прицепа.

ЭПБ Условия входа в режим прицепа (должны быть соблюдены одновременно):

Передача в "П”блокировать.

Нажмите на педаль тормоза.

Транспортное средство не подключено к зарядному пистолету и не заряжается.

останется в режимеЭПБ Интерфейс режима трейлера.

Если транспортное средство находится на склоне и ему необходимо перейти в режим электронной парковки прицепа, во время этого процесса нельзя отпускать педаль тормоза, чтобы избежать риска скатывания.

Если ваш автомобиль сломался и вам нужна помощь, пожалуйста, обратитесь кЕсли транспортное средство требует буксировки Рекомендуемый способ буксировки транспортного средства.

ЭПБ Условия выхода из режима прицепа (может быть выполнено одно из них):

Закройте, нажав на сенсорный экран мультимедиа.ЭПБ Режим прицепа.

Водитель нажимает кнопкуП”Клавиша Shift.

Для зарядки автомобиль подключается к зарядному пистолету.

ЭПБ Системный индикатор

Когда автомобиль включен, еслиЭПБ Когда прибор находится во включенном состоянии, на нем горит Всегда будет индикатор. Если питание автомобиля выключено, еслиЭПБ Если прибор включен, индикатор на приборе После освещения погаснет через несколько секунд.

Когда автомобиль включен,ЭПБ Система выполнит самотестирование, и индикатор на приборе загорится на несколько секунд, а затем погаснет. Если он не погаснет, это означает, чтоЭПБ Возможно, система или тормозная система неисправны. Рекомендуем немедленно обратиться на авторизованный сервисный центр BYD.

ЭПБ Рабочий звук

когдаЭПБ Во время процесса открытия или освобождения водитель услышитЭПБ Звук работающего мотора.

Если после активации функции экстренного торможения вы почувствовали запах гари или услышали необычные шумы, рекомендуется немедленно обратиться на авторизованную сервисную станцию BYD.

ЭПБ Если невозможно обеспечить достаточное парковочное усилие, автомобиль может заскользить, а также может произойти заклинивание передач.

Автоматическая парковка (АВХ)

Автоматическая парковка (АВХ): Когда движущемуся транспортному средству приходится ждать в течение длительного времени, оно автоматически переходит в режим парковки и сохраняет парковку в течение длительного времени, например, следуя за автомобилем в загруженной ситуации на склоне, ожидая светофора и т. д.

Состояние ожидания автоматической парковки Выкл.*, включить функцию автоматической парковки или Центральный экран управления→ →водить машину→Система управления движением включает функцию автоматической парковки. Загорается индикаторная лампочка.

Нажмите переключатель функции автоматической парковки еще раз, и Функция парковки отключена.

Функция автоматического удержания активирована Если индикатор режима ожидания автоматической парковки на приборной панели постоянно горит, нажмите педаль тормоза и удерживайте её до полной остановки автомобиля (скорость снизится с «ВКЛ» до «ВЫКЛ»), после чего активируется функция автоматической парковки. В этот момент автомобиль переходит в режим автоматической парковки, и на приборной панели загорается индикатор режима работы автоматической парковки.

Нажмите педаль газа, переключитесь наП”Блок илиЭПБ При включении произойдет выход из состояния активации автоматической парковки и возврат в состояние ожидания автоматической парковки.

Автоматическая парковка имеет функцию памяти, и состояние на момент выключения питания сохранится при повторном включении питания.

Работа функции автоматической парковки Функция автоматической парковки активирована, стоп-сигналы автомобиля и верхние стоп-сигналы включены, а индикатор работы автоматической парковки на приборной панели постоянно горит, что указывает на то, что функция автоматической парковки работает нормально.

Когда автомобиль неподвижен 10Через несколько минут автомобиль автоматически выходит из режима активации автоматической парковки и переходит в режим ожидания. На приборной панели загорается индикатор режима ожидания автоматической парковки, и автомобиль автоматически переходит в режим "П”блокировать.

Чтобы активировать функцию автоматической парковки, переключите передачу в положение «Д”После того, как автомобиль перейдет в режим обычного движения, нажмите на педаль тормоза, пока автомобиль не остановится (скорость не уменьшится с нуля до нуля).

Функция автоматического выхода из парковки Когда функция автоматической парковки работает нормально, если водитель выполняет следующие действия, автомобиль выйдет из режима автоматической парковки иД”Передача автоматически переключается наП”блокировать:

Откройте водительскую дверь.

Отстегните ремень безопасности водителя.

Когда автомобиль припаркован,Д”Блокировать, активироватьЭПБ Отпустив педаль тормоза, нажмите выключатель автоматической парковки, чтобы выключить функцию автоматической парковки. Автоматическое подавление функции удержания ВыключательР”Функция автоматической парковки переходит в режим маневрирования на низкой скорости.Р”Низкая скорость передачи заднего хода, или "Р”Переключение передачД”При движении на пониженной передаче функция автоматической парковки отключается и остается в режиме ожидания, облегчая перемещение автомобиля.

После входа в режим маневрирования автомобиля нажмите кнопку автоматической парковки или управляйте скоростью автомобиля, чтобы превысить 10 км/ч, вы можете выйти из режима движения. Функция автоматической парковки теперь находится в режиме ожидания и может быть активирована в обычном режиме.

не горит. Не покидайте автомобиль с работающим двигателем.

Не держите ноги на педалях тормоза и газа слишком долго во время движения. Это может привести к опасному перегреву, износу и перерасходу электроэнергии.

заносу автомобиля или его выносу с дороги.

Не высовывайте голову и руки из окна во время движения автомобиля, чтобы избежать аварий и не подвергать свою жизнь опасности. Будьте всегда бдительны, особенно если в машине находятся дети.

Попадание большого количества воды в переднюю часть кабины может привести к повреждению системы питания двигателя и электрических компонентов.

В зависимости от дорожных условий рекомендуется иметь при себе необходимое аварийно-спасательное оборудование или предметы.

Рекомендуется иметь при себе запасные предметы, такие как противоскользящие цепи, скребки для мытья окон, мешок с песком или солью, мигающие сигналы, небольшую лопату, соединительные кабели и т. д.

зимние шины

Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление на заснеженных дорогах. Специальный рисунок протектора уменьшает воздействие низких температур на шины и обеспечивает отличное торможение, повышая безопасность вождения.

Рекомендации по использованию Рекомендуется эксплуатировать транспортные средства на обледенелых и заснеженных дорогах, а также при температуре ниже 7Используйте зимние шины, когда температура поднимается до7При наступлении температуры ниже ℃ следует быстро заменить шины на летние или всесезонные, чтобы обеспечить безопасность и эффективность вождения.

При использовании зимних шин следует выбирать шины с такими же техническими характеристиками, показателями нагрузки и скорости, которые изначально были разработаны для данного автомобиля.

Зимние шины должны иметь достаточную глубину протектора. Глубина протектора не должна быть меньше 4 мм, в противном случае его применимость зимой будет ограничена.

Зимние и летние шины разработаны с учётом специфических условий разгона, характерных для соответствующего сезона. Рекомендуется использовать их в соответствующее время года. В противном случае это может привести к ухудшению сцепления шин с дорогой и снижению эффективности торможения.

Максимальная скорость зимних шин относительно невелика, поэтому не превышайте её. После установки зимних шин необходимо проверить давление в шинах в соответствии с номинальным давлением.

Цепи противоскольжения следует использовать только в экстренных случаях или при движении по определенным территориям, где действуют определенные правовые нормы.

Пожалуйста, установите цепи противоскольжения на задние колеса. Будьте предельно осторожны при управлении автомобилем с цепями противоскольжения по обледенелым или заснеженным дорогам. Некоторые цепи противоскольжения могут повредить шины, колеса, подвеску и кузов автомобиля. Рекомендуется использовать тонкие цепи противоскольжения, толщина или диаметр корпуса цепи не должны превышать 10 ммчтобы между шиной и другими деталями в колесной арке оставалось достаточно свободного пространства.

Внимательно изучите и прочтите схему сборки компонентов и другие инструкции от производителя цепей противоскольжения.

Перед покупкой и установкой цепей противоскольжения на свой автомобиль следует проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD, где вы приобрели автомобиль.

Чтобы свести к минимуму износ шин и цепей противоскольжения, следует избегать езды с цепями противоскольжения по дорогам без льда и снега.

Водителям транспортных средств, оборудованных цепями противоскольжения, следует избегать резких поворотов или торможения с заблокированными колесами, а также снижать скорость перед поворотом или входом в поворот, чтобы избежать потери управления и аварий.

Устанавливайте цепи противоскольжения симметрично с обеих сторон и снимайте их сразу после съезда с заснеженной или грязной дороги.

Если вы слышите необычный шум от цепей противоскольжения, немедленно остановите автомобиль и проверьте исправность подвески, кузова, тормозных магистралей и других компонентов, чтобы убедиться в отсутствии помех для цепей противоскольжения.

Пожалуйста, остановите автомобиль и выключите двигатель.ПУстанавливайте цепи противоскольжения после включения передачи и стояночного тормоза. Никогда не устанавливайте цепи противоскольжения, если давление в шинах недостаточно.

При установке цепей противоскольжения припаркуйте автомобиль на ровной поверхности вдали от движения транспорта, включите аварийную сигнализацию и установите позади автомобиля знак аварийной остановки.

Введение в системы помощи водителю

Функции системы помощи водителю делятся на четыре категории: помощь при вождении, помощь при парковке, помощь в обеспечении безопасности и расширенные функции помощи при вождении.

Помощь водителю: Обеспечить адаптивный круиз-контроль (АКК)、Система помощи при движении по полосе (МУС), Помощь в навигации (НОА)и подрулевые переключатели (ИЛКА)Четыре функции помощи водителю с разным уровнем интеллекта помогают водителю управлять автомобилем.

Помощь при парковке: обеспечивает систему помощи при парковке (PDC&SDW)、Помощь при парковке(АПА)、 Дистанционная помощь при парковке(РПА, услуги парковщика (НАВП)И другие функции помощи при парковке, помогающие водителю завершить парковку.

Safety Assist: обеспечивает функции обеспечения безопасности спереди, сбоку и сзади, помогая водителю безопасно управлять автомобилем.

Расширенная функция помощи при вождении: обеспечивает энергосберегающую функцию помощи при вождении.

имуществу, травмы или другие убытки, возникшие в результате несоблюдения водителем настоящего руководства, соответствующих соглашений и сопроводительных документов, за исключением случаев, предусмотренных законами и нормативными актами.

Система не может заменить внимательное вождение и точную оценку ситуации водителем. При использовании системы водитель должен соблюдать местные законы и правила. Водитель должен всегда держать руку на рулевом колесе, сохранять бдительность, обращать пристальное внимание на различные опасные ситуации и при необходимости вручную вмешиваться в управление автомобилем или управлять им для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этого требования может привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Термины «управление транспортным средством» и «родственные термины», используемые в настоящем руководстве, предназначены для краткого изложения соответствующих вопросов, касающихся использования системы водителем. Однако во время работы системы водитель является единственным оператором и должен постоянно отслеживать состояние автомобиля и системы, окружающую обстановку и реагировать на них. При необходимости водитель должен вручную вмешиваться в работу автомобиля и управлять им, используя процедуры, описанные в настоящем руководстве, для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих требований может привести к аварии, материальному ущербу или травмам.

Водитель должен зарегистрироваться и войти в систему, используя учётную запись владельца автомобиля или авторизованную учётную запись владельца автомобиля, и использовать программные сервисы системы помощи водителю от своего имени. Система будет считать владельца учётной записи зарегистрированным пользователем.

4-5 Функции помощи водителю

использования автомобиля. Невыполнение этого требования может привести к раскрытию ваших персональных данных, повреждению имущества и потенциальным угрозам безопасности, что может привести к серьёзным травмам или смерти. Любой ущерб или убытки, понесённые водителем, предоставившим свой аккаунт, являются исключительной ответственностью водителя, и Компания не несёт никакой ответственности.

Водители должны соблюдать местные законы и правила, чтобы законно использовать систему помощи водителю, и не должны добавлять функции в систему.

Приложение, инструменты и т. д. для осуществления какой-либо ненадлежащей или незаконной деятельности, а также для незаконного сбора и использования персональных данных и географических данных. Компания не несет ответственности за любые незаконные действия, вызванные злоупотреблением, неправомерным использованием или несанкционированным изменением системных функций и сервисов пользователями. Компания оставляет за собой право временно закрывать системные функции или даже прекращать предоставление услуг пользователям. Компания также оставляет за собой право хранить данные, связанные с незаконной деятельностью пользователей, для предоставления в качестве доказательств организациям, имеющим законные процедуры доступа.

Датчики системы помощи водителю

Система помощи водителю этого автомобиля оснащена множеством датчиков, включая радар миллиметрового диапазона, камеру, ультразвуковой радар и т. д.

Очистка и обслуживание датчиков

Водитель должен убедиться, что все радары и камеры чистые, а лобовое стекло — чистое и без инея или запотевания. Грязь, посторонние предметы или насадки на поверхности радара или камеры, а также загрязненное, покрытое инеем или запотевшее лобовое стекло могут повлиять на функциональность или производительность системы.

Если радар или камера засорены или загрязнены, на приборной панели или экране центрального управления может появиться соответствующее текстовое сообщение, и водитель сможет выполнить очистку и обслуживание. При необходимости обратитесь к авторизованному сервисному дилеру BYD.

Распространенные сценарии помех или загрязнения радара или камеры и соответствующие рекомендации по устранению Если на поверхности окна радара или камеры образовался лёд или иней, рекомендуется очистить его тёплой водой или чистящей жидкостью с антифризом до полного таяния. Затем протрите поверхность сухой салфеткой для оптики, хлопчатобумажной или фланелевой тканью, чтобы удалить с неё остатки воды, пока на поверхности окна не останется видимых пятен.

Если на поверхности окна радара или камеры есть пыль, грязь (включая песок и водяные пятна) или птичий помёт, рекомендуется промыть их проточной водой или специальным средством для мытья стёкол до размягчения или удаления грязи и клея. Затем протрите поверхность сухой салфеткой для оптики, хлопчатобумажной или фланелевой тканью до полного исчезновения видимых пятен.

Если на поверхности окна радара или камеры имеются водяные пятна или естественный конденсат, рекомендуется протирать конденсат с поверхности сухой оптической салфеткой, хлопчатобумажной или фланелевой тканью до тех пор, пока на поверхности окна не останется видимых водяных пятен.

Если автомобиль движется в условиях слабого освещения или легкого препятствия, например, по одностороннему виадуку, туннелю, пустыне, лугу или заснеженной местности, рекомендуется как можно скорее покинуть место происшествия. После исчезновения препятствия ошибка, связанная с препятствием, будет устранена, и дальнейшая обработка данных не потребуется.

Не используйте металлические или другие твердые предметы для соскребания грязи, льда и снега с поверхности окна и корпуса, чтобы не повредить поверхность окна.

При мойке кузова автомобиля водой под высоким давлением старайтесь избегать непосредственного попадания воды на радар и камеру.

Радары миллиметрового диапазона установлены в переднем и заднем бамперах соответственно. Поэтому, чтобы не повлиять на работу радаров миллиметрового диапазона, пожалуйста, поддерживайте чистоту бамперов и не красьте их, не добавляйте окантовку и не устанавливайте декоративные элементы из металла или сплава (в том числе гальванические) без разрешения.

Ограничения сенсора

Радары и камеры имеют следующие ограничения (но не ограничиваются ими):

Радары и камеры имеют «слепые зоны» в обнаружении окружающей среды.

Радары и камеры могут давать ложные сигналы, например, неправильно определять расстояние или скорость объекта или ложно обнаруживать объект, которого нет.

Радары и камеры могут пропускать обнаружения, например, частично или полностью не распознавать определенные транспортные средства, людей, животных или другие препятствия.

На работу датчика может влиять множество факторов, приводя к ложным или пропущенным срабатываниям. Внимательно прочтите инструкцию.Общие ограничения систем помощи водителю.

устанавливайте и не используйте детали, не одобренные BYD, а также не вносите изменения, не одобренные BYD.

Если вам необходимо заменить лобовое стекло, крылья, наружные зеркала, бамперы или дверь багажника, обратитесь на авторизованную станцию технического обслуживания BYD Auto, чтобы обеспечить правильное обращение с радаром и камерой.

Если область установки датчиков, таких как радар и камеры, повреждена или подверглась удару, что привело к смещению или повреждению датчиков, система может стать непригодной к использованию. В этом случае обратитесь на авторизованный сервисный центр BYD для надлежащего осмотра и ремонта.

После замены датчиков, таких как радары и камеры, их необходимо откалибровать как можно скорее. Неудачная калибровка может повлиять на нормальную работу системы.

Нарушение вышеуказанных операций повлияет на способность водителя управлять транспортным средством, может стать причиной аварии и даже привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Пройти тест систем помощи водителю

Чтобы водитель мог полностью понимать сферу применения, использование и меры предосторожности функции помощи водителю при использовании навигационной помощи (НОА)、Помощь при парковке(АПА)Перед использованием других функций помощи водителю рекомендуется сначала полностью просмотреть обучающий видеоролик по технике безопасности и сдать тест.

Как использовать Убедитесь, что ваш телефон Приложение Приложение обновлено до последней версии и выполнен вход в личный кабинет водителя.Приложение Введите мой→Тест на помощь при вождении, посмотрите видео и пройдите тест, следуя подсказкам.

пользователь сначала вошел в свою учетную запись, прошел и успешно сдал тест по системе помощи при вождении, прежде чем использовать эту функцию.

Если в автомобиле меняется водитель, в целях безопасности попросите нового водителя войти в систему телефона.Приложение Водителям, которые не изучили и не сдали экзамен, следует избегать использования функций помощи водителю.

Требования к курсам и экзаменам по системам помощи водителю могут корректироваться по мере изменения функций систем помощи водителю и нормативных требований.

Общие ограничения систем помощи водителю

Система помощи водителю использует алгоритмы слияния данных нескольких датчиков, и многие факторы могут влиять на её работу, потенциально препятствуя выполнению ею своих функций. К распространённым ограничивающим факторам относятся, помимо прочего, проблемы с оборудованием системы (в том числе вызванные неправильными действиями водителя), условия эксплуатации (погода, дорожные условия и т. д.), а также воздействие окружающих транспортных средств и других участников дорожного движения, включая, помимо прочего, следующее:

Факторы, связанные с оборудованием системы (включая человеческий фактор)

Радар миллиметровых волн, ультразвуковой радар или камера не откалиброваны, повреждены или покрыты посторонними веществами (такими как лед, снег, вода, иней, грязь, пыль и т. д.).

В среде с сильно отражающими объектами (например, дорожные знаки на автомагистралях, металлические ограждения, отражения от воды на дороге и т. д.).

В следующих ситуациях обязательно обратитесь на авторизованную сервисную станцию BYD для профессиональной калибровки и подтверждения работоспособности системы, включая, помимо прочего:

Снимите камеру переднего вида и лобовое стекло.

После повторной регулировки четырех колес из-за их смещения.

В результате царапин или столкновений автомобиль может получить повреждения датчика или конструкции. В частности, бампер, лобовое стекло, наружные зеркала, панели (например, крылья и задняя дверь) и рама могут быть деформированы или повреждены из-за столкновений или других причин, что приводит к изменению положения датчика.

Если установлено фаркоп или из-под транспортного средства выступают загруженные предметы.

Предметы, установленные на задней части транспортного средства (например, багажники для велосипедов), которые мешают или затрудняют движение транспортного средства.

Препятствия, вызванные нанесением или приклеиванием излишков краски (различия в толщине краски) или клейких материалов (таких как лента, наклейки, автомобильные чехлы и т. д.) к транспортному средству.

Для моделей, оснащенных емкостными датчиками, не устанавливайте чехол на рулевое колесо, так как это может привести к неисправности.

Система не всегда может достичь оптимальной производительности в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Если тормозные колодки чрезмерно изношены или тормозная система неисправна.

Если шины неправильно накачаны или чрезмерно изношены.

При установке шин, не соответствующих нормам.

При установке цепей противоскольжения.

При использовании небольшого запасного колеса или аварийного комплекта для ремонта шин.

Когда транспортное средство сильно загружено.

Факторы, влияющие на среду использования При длительном движении автомобиля в особых дорожных условиях, таких как кольцевые парковки и туннели, радар может кратковременно выйти из строя из-за ограничений его характеристик обнаружения. Работа радара восстановится после того, как автомобиль покинет эту дорогу.

При входе в поворот и выходе из него выбор цели может быть задержан или нарушен. В таких ситуациях автомобиль может замедляться не так, как ожидалось, или замедляться медленнее.

На крутом повороте (например, на серпантине) или при очень большой кривизне дороги движущееся впереди транспортное средство может быть потеряно из виду на несколько секунд из-за ограниченного поля зрения датчика, что может привести к автоматическому ускорению транспортного средства.

Система может не точно идентифицировать неподвижные или медленно движущиеся объекты, такие как автомобили, концы потока, пункты взимания платы, мотоциклы, велосипеды или пешеходы, что может привести к столкновению. Водителю необходимо постоянно следить за обстановкой вокруг автомобиля.

Если транспортное средство находится в специальных режимах движения, таких как «прицеп/снег/грязь/песок/горы», функция системы не может быть активирована.

В определённых условиях обнаружение может быть затруднено или замедлено. Например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (например, велосипеда, трёхколёсного велосипеда, повозки, пешехода, электровелосипеда или мотоцикла), система может не определить расстояние до цели впереди и реагировать на такие транспортные средства с задержкой или вовсе не реагировать.

В экстремальных погодных условиях, таких как дождь, снег, туман, смог и густая дымка, на обледенелых и скользких поворотах.

Плохая видимость окружающей обстановки, например, густой дым, брызги воды, пыль, выхлопные газы окружающих транспортных средств и т. д.

Разметка полос движения чрезмерно изношена, затемнена, закрыта или исчезла; старая и новая разметка накладываются друг на друга; или происходят временные корректировки или резкие изменения из-за строительства дороги.

Система учитывает карты, транспортные сети и дорожную обстановку в режиме реального времени. Функции системы недоступны при проезде через особые зоны, такие как границы и военные базы.

Антенна определения местоположения транспортного средства покрыта металлическим экраном (включая металлическую пленку, меняющую цвет).

Тоннели, высокие горы, многоэтажные эстакады и районы с плотной сетью высоковольтных линий влияют на точность позиционирования и передачи сигнала.

Яркий свет (из-за встречных фар или прямых солнечных лучей и т. п.), тусклый свет (например, рассвет, сумерки, ночь).

Резкие световые контрасты, например, на въездах и выездах из туннелей.

Экстремально высокие или низкие температуры.

Если знаки ограничения веса и ширины не стандартизированы и не соответствуют национальным требованиям к размерам, они могут быть ошибочно приняты за знаки ограничения скорости, что приведет к неправильной идентификации.

Если знаки ограничения скорости на дороге нечеткие или искаженные, наклонены, отражают свет, частично заблокированы или закрыты, то способность камеры к распознаванию будет снижена или она может оказаться неспособной к распознаванию.

Когда крупногабаритное транспортное средство загораживает обзор впереди или пересекает дорогу, система может некорректно воспринимать сигналы светофора, что может привести к необоснованному торможению или нарушению правил светофора.

В условиях затора на дороге стрелки направления движения могут быть заблокированы, и система не сможет правильно определить направление полосы движения, что может привести к неправильному торможению или нарушению требований светофора.

Система восприятия не может распознавать все типы светофоров и указателей направления движения. При наличии временных светофоров, специальных типов светофоров или специальных типов указателей направления движения система может

Неспособность точно определять сигналы светофора и направление движения по полосам может привести к неосторожному торможению или нарушению правил дорожного движения.

Из-за влияния внешнего освещения или задних фар автомобиля система может ошибочно определить перекресток без светофора как перекресток со светофором, что может привести к неоправданному торможению.

Сложные дорожные условия, такие как крутые склоны, резкие повороты, непрерывные повороты, извилистые тропы, узкие дороги, бездорожье, неровные дороги или дороги с выбоинами или выбоинами (например, пожарные колодцы), дороги с нисходящими ступеньками или обрывами с одной стороны, приподнятые обочины, очень широкие полосы, строительные площадки (например, площадки с конусами) или въезды и съезды транспортных средств, перекрестки и ворота.

Плохие дорожные условия, такие как скользкое или мягкое дорожное покрытие (затопленные, обледенелые, заснеженные, грязные, гравийные или песчаные дороги), нечеткая или поврежденная разметка полос движения или дорожные знаки и т. д.

Узкие парковочные места, например, на узких дорогах, в углах и на очень маленьких площадях. Внутри парковочного места находятся столбы, столбы рядом с парковочной дорожкой или выступающие стеновые блоки.

Поблизости имеются нависающие препятствия, например, нависающие грузовики, ящики для огнетушителей, зарядные устройства, ящики для еды на вынос, выступающие крюки прицепа сзади или спереди транспортного средства, нависающие (наклонные или прямые) водопроводные трубы, нависающие замки на противопожарных дверях, нависающие ручки переключателей на противопожарном оборудовании, открытые двери автомобиля, полуоткрытые подъемные двери автомобиля и т. д.

Рядом находятся низкие и мелкие препятствия, такие как низкие камни, кусты, клумбы, каменные пирсы, каменные львы, низкие стены (40 см(внизу), узкие стены, тонкие столбы, проволока, ограждения из колючей проволоки, рольставни, дышла, картонные коробки, открытые замки на земле, ограничительные блоки или другие объекты, которые обычно не могут отражать волны обнаружения радаров.

Поблизости имеются спускающиеся ступени, приподнятые обочины, выбоины, заглубленные желоба и другие неровные поверхности.

Вблизи имеются острые препятствия, такие как прямоугольные колонны, многоугольные колонны, острые углы стен, подвесные и напольные ящики для пожаротушения, напольные зарядные ящики и т. д.

Рядом с парковочным местом и над ним имеются перепады высот, которые могут легко стать причиной царапин и столкновений сверху, например, из-за вентиляционных каналов и наклонных потолков.

Рядом находятся предметы со специальными поверхностями и структурами, например, губки и пена, или предметы с отражающими поверхностями, например, стекло, лужи на земле, отражающая краска для пола и парковочные места и т. д.

Электромагнитные помехи (такие как 5GБазовые станции) влияют на передачу Bluetooth, радиочастотных и других сигналов. Факторы влияния окружающих транспортных средств и других участников дорожного движения Пешеходы загорожены другими объектами.

Типичный силуэт пешехода невозможно отличить от фона.

К немоторным транспортным средствам ближнего действия относятся, помимо прочего, двухколесные транспортные средства, трехколесные транспортные средства, велосипеды, мотоциклы, другие коляски ближнего действия, детские коляски, тележки для покупок, мелкие животные и пешеходы (особенно дети).

Транспортные средства нестандартной формы (например, инженерные машины, большие бортовые грузовики, дорожно-ремонтные машины, автомобили с внешними грузами из железобетонных труб и т. д.), перевернутые транспортные средства, транспортные средства с существенно нестандартными габаритами и т. д.

Рядом находятся нетипичные цели неправильной формы, такие как прозрачные табуреты, столы и стулья, водные преграды, рожки мороженого и другие виды препятствий, которые системе сложно идентифицировать.

Большие области транспортных средств с однотонным фоном, цвет которого слишком близок и т. д.

Сложные дорожные условия, такие как транспортные средства, пешеходы, велосипедисты, мелкие животные или другие препятствия, которые внезапно появляются и быстро приближаются к вашему автомобилю, или транспортные средства, въезжающие или съезжающие с пандусов, перекрестков, пунктов взимания платы и т. д.

при очень плохом освещении.

В целях безопасности, пожалуйста, не проверяйте намеренно функцию помощи при вождении, например, не предпринимайте никаких действий в экстренной ситуации и не ждите срабатывания функции помощи при вождении.

Внимательно ознакомьтесь с инструкциями по каждой подфункции, чтобы избежать сбоя или возникновения опасных ситуаций, вызванных неправильной эксплуатацией. Например, если вы резко нажмете на педаль газа при включенной функции автоматического экстренного торможения, система отдаст приоритет реагированию на запрос ускорения вместо активации экстренного торможения.

Из-за системных ограничений система помощи водителю может выдавать ложные предупреждения или вмешиваться при мониторинге окружающей обстановки. Система помощи водителю также может выдавать ложные предупреждения из-за неправильного понимания действий водителя. Водителю следует всегда сохранять бдительность.

Из-за ограничений системы, система помощи водителю в настоящее время не может точно распознавать и реагировать на непредвиденные ситуации в окружающей среде. Водителям следует всегда сохранять бдительность и при необходимости оперативно вмешиваться или управлять автомобилем (например, снижать скорость, тормозить, поворачивать руль и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Невыполнение этих требований может привести к аварии или даже к гибели людей.

Адаптивный круиз-контроль (АКК)*

Адаптивный круиз-контроль (АКК)Адаптивный круиз-контроль — это система, которая использует датчики, такие как передний радар миллиметрового диапазона или фронтальная камера, для определения относительной дистанции и скорости движущегося впереди автомобиля. Система затем регулирует скорость автомобиля на основе дистанции до него и заданной водителем целевой скорости, помогая водителю реализовать адаптивный круиз-контроль. Если дорога впереди свободна, автомобиль будет поддерживать заданную целевую скорость. При обнаружении движущегося впереди автомобиля скорость автомобиля будет корректироваться для поддержания его скорости на основе заданной водителем дистанции.

колесом, чтобы убедиться, что автомобиль движется в правильном направлении.

Настройки функций АКК Функцию можно включить, если в карточке элемента настройки режима помощи при вождении выбран пункт «Адаптивный круиз-контроль», «Помощь в удержании полосы движения» или «Помощь в навигации».

Когда карта выбирает «Адаптивный круиз-контроль»АКК Функция включена. Настройка состояния индикатора системы помощи при вождении Настройка ввода элемента: Центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Индикатор системы помощи водителю. Настройка индикатора системы помощи водителю имеет функцию памяти и включена по умолчанию.

Переключатель индикаторной лампы помощи при вождении включен иАКК При активации функции загорается сине-зеленый индикатор системы помощи при вождении.

При выключении выключателя индикатора системы помощи при вождении индикатор системы помощи при вождении не загорается. Приоритет освещения:

указатели поворота и аварийная сигнализация имеют приоритет над индикатором системы помощи при вождении.

При включении указателя поворота: индикатор системы помощи при вождении на соответствующей стороне больше не горит, а индикатор системы помощи при вождении на другой стороне продолжает гореть сине-зеленым светом.

При включении аварийной сигнализации: индикаторы систем помощи водителю с обеих сторон больше не загораются.

Описание функционального состояния АКК Ожидание активации: Система ожидает активации, и всеАКК Условия активации.

АКК Активированное состояние: В этом состоянии система находится в нормальном рабочем состоянии. Система может двигаться с заданной заданной скоростью или активно корректировать дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы стабильно следовать за ним.

Состояние ускорения при обгоне: водительАКК При нажатии педали акселератора в активированном состоянии автомобиль реагирует на поведение водителя по ускорению.

АКК Невозможно активировать статус/АКК Состояние неисправности: система находится в неактивном состоянии/состоянии неисправности. Если водитель попытается активироватьАК Кфункции, интерфейс «человек-машина» выведет сообщение о том, что функция недоступна.

Функциональное состояние	икона	Отображение статуса состояние	значение	проиллюстрировать
АКК Ожидание активации состояние		Зажигай	АКК Может быть активирован, не активирован в этом цикле питания выжил	удовлетворитьАКК Условный показывать
АКК Ожидание активации состояние		Зажигай	АКК Может быть активирован, активирован во время этого цикла питания (Значок показывает время последней активации и выхода из системы. крейсерская скорость)	удовлетворитьАКК Условный показывать
АКК Статус активации		Зажигай	АКК Функция активирована (значок показывает (текущая установленная крейсерская скорость)	АКК Отображение при активации
За пределами ускорения		состояние дыхания	АКК Функция находится в режиме ускоренной работы (значок Текущая крейсерская скорость отображается на	АКК Активируй и езжай Отображается, когда водитель нажимает на педаль газа.
АКК Невозможно активировать состояние/АКК Вина состояние	/	Потушенный	АККВ настоящее время находится в неактивном состоянии.	АККВ состоянии неспособности к возбуждению Активное состояние или неисправность Не отображать значки

АКК Условия активации

ЭПБ Не подтянут.

Передача автомобиля находится в положении "Д”Блокировать.

Транспортное средство не откатилось назад.

Четыре двери и два капота автомобиля закрыты.

Пристегните ремень безопасности водителя.

Электронная система контроля устойчивости не отключается.

Скорость автомобиля≤130 км/ч.

При парковке (скорость автомобиля 0), которая может быть активирована, когда водитель нажимает на педаль тормоза или включает функцию автоматического удержания.

Транспортное средство движется (скорость транспортного средства больше 0), которая может быть активирована, когда водитель не нажимает на педаль тормоза. На приборе нет уведомления о сбое связи с бортовой сетью.

Автоматическое экстренное торможение не активировано.

городских дорогах или горных трассах.

АКК Метод активации

Когда на приборе отображается значок, это означает,АКК может быть активирован, тогда водитель может Следующая операция активирует функцию.

В течение этого периода при первом использовании функции вы можете только Активируйте функцию одним нажатием на ручку ①.

Когда житьАКК.

При первой активации функции система автоматически установит текущую скорость автомобиля на целевую крейсерскую скорость. Если текущая скорость автомобиля меньше 30 км/ч, целевая крейсерская скорость будет установлена на30 км/ч; Не первый раз пользуюсь АКК Если вы активируете его нажатием кнопки вверх ③АКК, целевая скорость круиза устанавливается на уровне скорости, установленной перед последней функцией выхода. (Если последняя скорость круиза ниже, чем 30 км/ч, затем нажмите клавишу набора вверх③, чтобы восстановить АКК При активации последняя восстановленная крейсерская скорость также может быть ниже 30 км/ч)

Функция активирована. Нажимая кнопку 3 вверх или вниз, вы можете 5~130 км/ч Установите целевую крейсерскую скорость в пределах диапазона. Кратковременно нажмите кнопку ③ вверх, чтобы увеличить целевую крейсерскую скорость на один раз.5 км/ч; Кратковременно нажмите кнопку ③ вниз, чтобы уменьшить целевую скорость круиза на один раз.5 км/ч; Продолжайте нажимать кнопку ③ вверх, целевая скорость круиза будет непрерывно увеличиваться.1км/ч; Продолжайте нажимать кнопку 3. Целевая крейсерская скорость непрерывно уменьшается.1км/ч.

необходимости следует незамедлительно вмешаться или взять управление автомобилем под контроль (например, снизить скорость, затормозить, скорректировать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Установка следующего расстояния Водитель может увеличить или уменьшить дистанцию между автомобилем и целью, нажимая кнопки ④ и ②. На каждой передаче, чем быстрее автомобиль, тем больше дистанция между ним и целью.

АКК Должен быть нажат 1~4Расстояние следования по умолчанию:3 блокировать.

Круиз-контроль Если впереди не обнаружено транспортных средств, препятствующих движению автомобиля,АКК Это поможет водителю контролировать движение автомобиля с заданной скоростью.

Круиз-контроль Когда обнаруживается, что движущееся впереди транспортное средство препятствует движению транспортного средства,АКК Она поможет водителю управлять транспортным средством, поддерживать безопасную дистанцию, следовать за впереди идущим автомобилем и выполнять такие операции, как ускорение, торможение, парковка и начало движения вслед за идущим впереди автомобилем.

При следовании за автомобилем на дисплее приборной панели он будет подсвечен синим цветом. Расстояние следования зависит от скорости автомобиля и выбранной передачи и не является фиксированным значением. (См. раздел «Настройка расстояния следования»).

Во время круиза,АКК Это поможет водителю скорректировать скорость автомобиля и обновить следующую цель, когда следующая цель исчезает или на нее подъезжает другое транспортное средство. Если новой следующей цели нет, будет использоваться круиз-контроль.

Остановка/запуск транспортного средства АКК Транспортное средство можно контролировать так, чтобы оно прекратило следовать за впереди идущим автомобилем в нормальных условиях вождения;

В течение короткого времени после остановки транспортного средства перед вами (≤2,5минут) автомобиль может активно следовать за впереди идущим автомобилем и трогаться с Если вы остановитесь на длительное время (2.5минут＜время последующего наблюдения≤3минут), водителю необходимо нажать на педаль газа или использовать повышенную передачуАКК Нажмите кнопку круиз-контроля ③, чтобы подтвердить запуск.

Если время последующей остановки слишком велико (>3минута),АКК Функция автоматически завершит работу и активирует электронный стояночный тормоз.

Водителю необходимо отпустить электронный стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза, чтобы завершить процесс. АКК Активировать в неподвижном состоянии.

Когда ваш автомобиль находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству или пешеходу,АКК Цель может быть идентифицирована неправильно.

При следовании за другим транспортным средством на повороте автомобиль может следовать за неверной целью, что приводит к отклонению от ожидаемой скорости или направления. Водителю следует сосредоточиться на вождении и правильно и своевременно управлять автомобилем, если он заметит ошибку следования.

Не полагайтесь чрезмерно на функцию круиз-контроля, регулирующую скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы поддерживать точную и безопасную дистанцию для предотвращения столкновений. Водитель обязан самостоятельно определить и всегда поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Нажатие на рычаг/кнопку активации функции или сильное нажатие на педаль тормоза с последующим ее отпусканием во время стоянки автомобиля приведет к выходу автомобиля из режима ожидания.АКК, что может привести к внезапному движению автомобиля на холостом ходу, что может привести к аварии. Всегда обращайте внимание на подсказки системы и условия движения. В случае возникновения холостого хода немедленно устраните проблему и возьмите управление автомобилем под контроль для обеспечения безопасного вождения.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или взять управление автомобилем под контроль (например, снизить скорость, затормозить, скорректировать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

использоватьАКК Активное увеличение/замедление скорости во время процесса АККВ активированном состоянии водитель может ускоряться, активно нажимая на педаль акселератора. При ускорении автомобиля приоритет отдаётся реакции на действия водителя. Система помощи водителю больше не помогает водителю контролировать скорость и не может полностью замедлить автомобиль. В этом случае ответственность за безопасность движения лежит на водителе.

Текущую скорость автомобиля можно быстро увеличить, нажав педаль акселератора, а заданное значение скорости круиз-контроля можно увеличить, отпустив педаль акселератора.

Если нажать на педаль акселератора до тех пор, пока реальная скорость автомобиля не превысит заданное значение целевой крейсерской скорости, то после отпускания педали акселератора заданное значение целевой крейсерской скорости будет равно реальной скорости автомобиля в момент отпускания педали акселератора.

Если нажать педаль акселератора и переместить рычаг ③ вниз, текущая скорость автомобиля будет установлена на уровне целевой крейсерской скорости.

Нажмите рычаг вверх ③, чтобы увеличить заданную скорость. Для ускорения нажмите кнопку один раз. 5 км/ч, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы непрерывно ускоряться 1км/чЕсли скорость транспортного средства превышает 135 км/чИли продолжайте нажимать на педаль акселератора более 5минута,АКК Выход из функции.

АК Кпокидать

Если функция активирована, и автомобиль не стоит на месте, вы можете выйти из неё, потянув за рычаг ① один раз или активно затормозив. Если автомобиль стоит на месте, вы можете выйти из неё, только потянув за рычаг ① один раз.

Системные ограничения АКК Функция Внешний датчик Передний радар миллиметрового диапазона и камера установлены в передней части автомобиля. Перекрытие поля зрения объектами может помешать их нормальной работе. Если датчики полностью перекрыты, система выйдет из системы. Система уведомит водителя об этом выходе через человеко-машинный интерфейс. В этом случае устраните препятствие, перезапустите автомобиль или проедьте небольшое расстояние по обычной дороге, чтобы восстановить нормальную работу системы.

В определённых условиях обнаружение может быть затруднено или замедлено. Например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (например, велосипеда, трёхколёсного велосипеда, повозки, пешехода, электровелосипеда или мотоцикла), система может не определить расстояние до цели впереди и реагировать на такие транспортные средства с задержкой или вовсе не реагировать.

При длительном движении автомобиля в особых дорожных условиях, таких как кольцевые парковки и туннели, передний радар миллиметрового диапазона может кратковременно выйти из строя из-за ограничений его характеристик обнаружения. После съезда автомобиля с данной специальной дороги его работоспособность автоматически восстанавливается.

Сбои в работе радара миллиметрового диапазона или ошибочная идентификация из-за помех от других источников сигнала радара миллиметрового диапазона.

Металлические предметы, такие как рельсы или металлические пластины, используемые при строительстве дорог, могут создавать помехи для работы переднего радара миллиметрового диапазона, что приводит к его неправильной работе.

На обнаружение также могут влиять шум или электромагнитные волны, вызывая задержки или помехи.

Датчик и камера переднего радара миллиметрового диапазона могут быть повреждены вибрацией или ударом, что может привести к снижению производительности системы. Рекомендуем обратиться к авторизованному сервисному дилеру BYD.

При входе в кривую и выходе из нее выбор цели может задерживаться или нарушаться.АКК Транспортное средство может не замедлиться так, как ожидалось, или замедлиться с задержкой.

На крутом повороте (например, на серпантине) движущееся впереди транспортное средство может быть потеряно из виду на несколько секунд из-за ограниченного поля зрения датчика, что может привести к активному ускорению транспортного средства.

Водитель должен принять комплексное решение, исходя из интенсивности движения впереди и текущей обстановки на дороге, и соответствующим образом скорректировать дистанцию до впереди идущего автомобиля.АКК Установите разумные настройки.АКК Даже при правильных настройках водителю все равно необходимо в любой момент времени убедиться, что автомобиль можно замедлить до полной остановки.

Для неподвижных или медленно движущихся объектов, таких как транспортные средства, концы транспортного потока, пункты взимания платы, мотоциклы, велосипеды или пешеходы,АКК Точная идентификация может оказаться невозможной, и существует риск столкновения. Водителю необходимо постоянно следить за обстановкой вокруг автомобиля.

АКК Возможно лишь ограниченное торможение, а экстренное торможение невозможно.

обстановкой впереди и контролировать скорость или вовремя тормозить при необходимости.

Не полагайтесь слишком сильноАКК Снизьте скорость автомобиля настолько, чтобы избежать столкновения. Водителю по-прежнему необходимо следить за дорогой и при необходимости затормозить.

Когда впереди находится цель, которая может вызвать риск столкновения, транспортное средство может не избежать столкновения, особенно если цель впереди неподвижна или скорость транспортного средства выше 80 км/ччас.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или взять управление автомобилем под контроль (например, снизить скорость, затормозить, скорректировать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Если автомобиль находится в специальных режимах движения, таких как «прицеп/снег/грязь/песок/горы»,АКК Невозможно активировать.

АКК При столкновении с ситуациями, упомянутыми ниже (но не ограничиваясь ими),АК Ки связанные с ним функции могут работать некорректно или прекращать работу:

Проблемы со статусом транспортного средства (включая, помимо прочего, неправильные действия водителя):

Скорость выше чем 135 км/ч.

Любая дверь, передняя или задняя крышка транспортного средства не закрыта или неисправна.

Давление в шинах автомобиля ненормальное.

Подушка безопасности автомобиля неисправна.

Транспортное средство находится в любом из следующих состояний:Дсработала система управления коробкой передач, торможения, помощи при спуске с горы или помощи при старте на подъеме или контроля тяги, произошло столкновение или было отключено питание.

Шасси транспортного средства, тормозная система, система контроля тяги или электронная система стабилизации неисправны или требуют ремонта.

Ремень безопасности водителя не был пристегнут.

Система помощи водителю неисправна или требует ремонта.

Внешние воздействия окружающей среды (включая, но не ограничиваясь следующими факторами: погода, видимость, дорожные условия и т. д.):

Сцены с плохой видимостью, например, ночь, дождь, снег, туман, пыль, отсутствие уличного освещения, тусклый свет, контровое освещение и блики.

Дорожные разрывы, перекрестки, узкие дороги и крутые склоны.

Горные дороги и проселочные дороги.

Участки дорог, на которых скопилась вода, лед и снег.

Крутые повороты, серпантины, извилистые горные дороги и другие повороты с большой кривизной.

Грунтовые дороги, такие как грязевые дороги, гравийные дороги и бездорожье.

Имеются препятствия, такие как низкие, статичные или расположенные близко к автомобилю бордюры.

Влияние окружающих транспортных средств и других участников дорожного движения (включая, но не ограничиваясь следующими факторами):

Перегруженный перекресток.

Люди и автомобили свободно проезжают через перекресток.

Из слепой зоны внезапно появляются пешеходы, велосипедисты, животные и т. д.

Автомобиль, едущий впереди, резко тормозит.

На соседнюю полосу выезжает большой грузовик.

Пешеходы или другие транспортные средства прорываются, подрезают, пересекают дорогу под большим углом или даже едут в неправильном направлении.

Встреча с необычными транспортными средствами (большими бортовыми грузовиками, инженерными машинами, машинами для обслуживания дорог, транспортными средствами, загруженными такими предметами, как железобетонные трубы и т. д.), неподвижными транспортными средствами, перевернутыми транспо Открывается дверь транспортного средства спереди или сбоку или из транспортного средства выпадают предметы.

Другие вопросы:

Включая, но не ограничиваясь: другие сценарии, упомянутые в Общих ограничениях.

дорожной обстановки.

городских дорогах или горных трассах.

Водитель обязан соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства.АКК Указанное ниже расстояние должно соответствовать требованиям минимальной дистанции, принятым в условиях дорожного движения данной страны.

существоватьАКК Во время работы, если водитель нажмёт на педаль газа или тормоза, управление автомобилем перейдёт под его управление. В этот момент водителю следует соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Если впереди идущий автомобиль резко тормозит (экстренное торможение),АКК Риск неспособности отреагировать или слишком медленной реакции на движущееся впереди транспортное средство, что приведет к слишком позднему торможению.

В некоторых случаях (например, если автомобиль впереди движется слишком медленно относительно вашего, ваш автомобиль слишком быстро меняет полосу движения или безопасное расстояние до автомобиля впереди слишком мало) система может не успеть снизить относительную скорость. Система не может своевременно выдать предупреждение в каждой ситуации. В этом случае водитель должен отреагировать адекватно и быстро.

Активация, когда автомобиль неподвиженАКК Система идентифицирует неподвижное препятствие перед автомобилем как транспортное средство и удерживает его на месте. Это обеспечивает безопасный старт автомобиля и предотвращает непреднамеренное начало движения, которое может привести к столкновению с неподвижным объектом. Однако эта функция не охватывает все препятствия, поэтому водителю необходимо убедиться в отсутствии препятствий или других участников дорожного движения непосредственно перед автомобилем.

Если активированоАКК Расстояние между транспортным средством и соседней полосой движения слишком мало (или транспортное средство на соседней полосе движения находится слишком близко к полосе, на которой находится транспортное средство), что может привести кАКК Реагируйте на транспортное средство и тормозите.

Если транспортное средство меняет полосу движения наАКК Если на пути автомобиля и в зоне действия камеры переднего обзора находится транспортное средство, оно будет идентифицировано как целевое транспортное средство и отреагирует как целевое транспортное средство, что может привести к резкому или запоздалому торможению.

когдаАКК Впереди идущее транспортное средство не может быть идентифицировано как цель (на приборной панели цель не выделена), и водитель должен сохранять контроль над транспортным средством.

Не пользуйтесь дроссельной заслонкой при движении в условиях плохой видимости, на склонах или извилистых дорогах, а также на скользких дорогах (например, по льду, снегу, мокрым или затопленным дорогам).АКК.

На распознавание системой ограничений скорости на дороге могут влиять условия дорожного движения, что приводит к их неверному распознаванию.

Пользователям следует всегда обращать внимание на текущие ограничения скорости на дороге, чтобы убедиться, чтоАКК Крейсерская скорость соответствует требованиям правил дорожного движения.

Обязательно обратитесь к официальному авторизованному дилеру BYD для профессиональной калибровки и подтверждения камеры переднего вида в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Снимите камеру переднего вида и лобовое стекло.

После повторной регулировки четырех колес из-за их смещения.

После столкновения транспортных средств.

осведомленныйАКК Производительность ухудшается или прибор указывает на неисправность системы.

Система удержания полосы движения (МУС)*

Система удержания полосы движения (МУС)Может быть 0-130 км/чПомогает водителю управлять транспортным средством для движения по текущей полосе в пределах скоростного диапазона, что в основном применимо к дорожным ситуациям с четкими линиями разметки и хорошими дорожными условиями. МУС При активации функции водителю необходимо держать руки на рулевом колесе и при необходимости вручную управлять автомобилем.

МУС Окружающая среда перед автомобилем отслеживается с помощью датчиков, таких как радары и камеры, и на основе этих данных водителю оказывается помощь в управлении направлением и скоростью движения автомобиля.АКК Функция основана на сохранении текущей полосы движения.

МУС Она только помогает водителю управлять транспортным средством для движения по текущей полосе и не помогает контролировать маршрут движения транспортного средства.МУС Водитель должен всегда держать руки на рулевом колесе во время движения. Он должен активно управлять рулевым колесом при необходимости корректировки маршрута, обращать внимание на подсказки на приборной панели и звуковые сигналы, а также быть готовым в любой момент активно управлять автомобилем для обеспечения правильного и безопасного управления. Если водитель уберет руки с рулевого колеса дольше указанного времени, сработает напоминание о необходимости отцепления.

МУС Значение значка

икона	Отображение статуса	значение	проиллюстрировать
	Зажигай	МУС Доступно, но не активировано	удовлетворитьМУС Условный показывать
	Вспышка	МУС Приостановлено (МУС Больше не помогаю водителю Направление	Направление вмешательства водителя Отображение времени
	Зажигай	МУС Активировано и используется	-
	Вспышка	МУС Активировано, водитель вмешивается в ускорение тарелка	Водитель нажимает на педаль газа Отображение времени на табло

системы.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные потенциально опасные ситуации вокруг. При необходимости следует своевременно переходить на ручное управление транспортным средством для обеспечения безопасного вождения.

МУС Качество изображения может значительно ухудшаться в зависимости от погоды, освещения и чёткости разметки полос движения при контровом свете, на закате, на заснеженных дорогах или при сильном износе разметки полос движения. Используйте с осторожностью.МУС.

Не используйте переднюю камеру на крутых поворотах, на обледенелых или скользких дорогах, а также когда погодные условия (густой туман, сильный дождь, сильный снегопад и т. д.) могут затруднить обзор передней камеры.МУС.

На распознавание системой ограничений скорости на дороге могут влиять данные карты в режиме реального времени, транспортная сеть и дорожная обстановка, что может привести к ошибкам в распознавании ограничений скорости. Пользователям необходимо всегда обращать внимание на текущее ограничение скорости на дороге, чтобы гарантировать точность.МУС Скорость движения соответствует требованиям правил дорожного движения.

(Применимо только к автомобилям с функцией настройки ограничения скорости одним касанием.)

полосу, прежде чем попытаться активировать систему снова.МУС Функция.

активацияМУС

На дисплее прибора отображаетсяМУС Доступно, можно активироватьМУС Как работать:

Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Выберите «Система поддержания полосы движения» на экране настроек системы помощи водителю. При запуске двигателя система по умолчанию восстанавливает последние настройки.

В любой из следующих ситуаций проверьте, показывает ли дисплей прибора:

Транспортное средство движется по центральной части полосы движения, где линии разметки свободны.

Положение передачи Дблокировать.

Однорычажный переключатель ①, активироватьМУС Функция.

После успешной активации дисплей прибора загоритсяМУС Значок отображается как. Целевая скорость отображается в.

Круиз-ассист

МУ СсуществоватьАКК Система помогает водителю управлять автомобилем и удерживает его в центре полосы движения. Она поддерживает круиз-контроль, функцию следования за автомобилем и другие функции во время движения.АКК Функция поддерживает настройку целевой скорости, расстояния слежения и т. д.АК Кработать.

необходимости — тормозить. Водители должны всегда держать обе руки на рулевом колесе, следить за дорогой и окружающей обстановкой и быть готовыми быстро и заблаговременно взять управление автомобилем в свои руки и принять корректирующие меры.

Не полагайтесь слишком сильноМУС Удерживать автомобиль в пределах полосы движения. В таких ситуациях, как повороты, автомобиль может пересечь линию разметки или отклониться от центра полосы. Водитель несет ответственность за движение по правильному маршруту.

Когда автомобиль припаркован, нажмите на рулевом колесе переключатель помощи водителю/ДиПилот Нажатие кнопки или сильное нажатие педали тормоза с последующим ее отпусканием приведут к выходу автомобиля из строя.МУС, что может привести к внезапному движению автомобиля на холостом ходу, что может привести к аварии. Всегда обращайте внимание на подсказки системы и условия движения. В случае возникновения холостого хода немедленно устраните проблему и возьмите управление автомобилем под контроль для обеспечения безопасного вождения.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости им следует своевременно брать управление автомобилем под контроль, чтобы обеспечить безопасное вождение.

В следующих сценариях:МУС Это поможет водителю контролировать транспортное средство, временно отклоняясь от центра полосы движения:

Объезд препятствий: при наличии на полосе движения неподвижных препятствий, таких как конусы или неподвижные автомобили, автомобиль попытается объехать препятствие в пределах своей полосы или немного занять соседнюю полосу, чтобы объехать препятствие. После объезда препятствия автомобиль вернется в центр полосы.

Избегайте крупногабаритных транспортных средств: если на соседней полосе впереди находится крупногабаритное транспортное средство, например, грузовик, то при приближении к нему автомобиль отклонится в сторону от полосы, тем самым избегая столкновения с крупногабаритным транспортным средством и снижая риск.

необходимости своевременно и проактивно управлять транспортным средством.

Напоминание о прекращении движения водителя использоватьМУС Если скорость транспортного средства >10 км/чСистема постоянно отслеживает положение рук водителя на рулевом колесе и выдаёт предупреждение, если обнаруживает, что водитель отпустил рулевое колесо на определённое время. В этом случае водитель должен немедленно снова включить рулевое колесо, чтобы отключить предупреждение. В противном случае предупреждение будет усиливаться до тех пор, пока автомобиль не остановится безопасно.

По мере того, как водитель в течение все большего периода времени отвлекается от движения, подсказки, отображаемые на дисплее приборов, будут постепенно обновляться, а обновленные подсказки будут сопровождаться различными звуковыми подсказками.

Напоминание «Держи руль» (которое становится всё более заметным с увеличением продолжительности и сопровождается звуковым сигналом) указывает на то, что водитель в течение определённого времени находился в состоянии отстранённого вождения, что приводит к срабатыванию напоминания «Держи руль».

Водителю следует немедленно снова взяться за руль, чтобы отключить напоминание. После отключения напоминания водитель должен сохранять контроль над рулём и сосредоточиться на управлении автомобилем.

Если водитель не возьмет рулевое колесо обратно в течение указанного времени после отображения на дисплее прибора подсказки «Пожалуйста, возьмитесь за рулевое колесо», напоминание будет улучшено по эффекту отображения и будет сопровождаться звуковым сигналом, чтобы усилить напоминание для водителя.

Сообщение «Пожалуйста, немедленно возьмите управление транспортным средством на себя» (сопровождаемое непрерывным звуковым сигналом) указывает на то, что водитель продолжал отключать транспортное средство в течение максимально указанного времени.МУС Транспортное средство автоматически покинет полосу движения.МУС.

При активации ручного управления транспортным средством из-за предупреждения водителя о выходе из системы, оно будет отключено на несколько минут.МУС Водитель может дождаться повторного появления серого экрана.МУС После нажатия на значок,

Попробуйте активировать. Водитель можетПМетод перезапуска после блокировки — освобождениеМУС Отключить ограничения.

держите обе руки на рулевом колесе и пристегивайтесь ремнём безопасности. Не используйте предупреждение о том, что водитель отключился, в качестве меры безопасности и не пытайтесь каким-либо образом обмануть систему обнаружения отключённого водителя.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные потенциально опасные ситуации вокруг. При необходимости им следует своевременно вмешиваться в управление автомобилем вручную или управлять им (тормозить, управлять рулевым управлением и т. д.) для обеспечения безоп

рулевое колесо двумя руками и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности. Не используйте аварийные остановки для обеспечения безопасности вождения и не пытайтесь обмануть систему обнаружения движения водителя.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные потенциально опасные ситуации вокруг. При необходимости им следует своевременно вмешиваться в управление автомобилем вручную или управлять им (тормозить, управлять рулевым управлением и т. д.) для обеспечения безоп

Индикатор системы помощи при вождении → ДиПилот→OK Настройка состояния индикаторной лампы системы помощи при вождении: Центральный экран управления→Настройка помощи водителю→Индикатор системы помощи при вождении.

Пункт настройки индикаторной лампы системы помощи при вождении имеет функцию памяти и включен по умолчанию при выпуске с завода.

Переключатель индикаторной лампы помощи при вождении включен иМУС При активации функции загорается сине-зеленый индикатор системы помощи при вождении.

При выключении выключателя индикатора системы помощи при вождении индикатор системы помощи при вождении не загорается. Приоритет освещения:

указатели поворота и аварийная сигнализация имеют приоритет над индикатором системы помощи при вождении.

При включении указателя поворота: индикатор системы помощи при вождении на соответствующей стороне больше не горит, а индикатор системы помощи при вождении на другой стороне продолжает гореть сине-зеленым светом.

При включении аварийной сигнализации: индикаторы систем помощи водителю с обеих сторон больше не загораются.

Рычаг переключения полосы движения (ИЛКА)*

Рычаг переключения полосы движения (ИЛКА)Это функция помощи водителю, основанная на расширенном комфорте системы круиз-контроля.ICC/NOAВ режиме вождения и на скорости 30-130 км/ч(Тип транспортного средства подтверждает эффективный диапазон скоростей.) При включении указателя поворота, если условия системы и дорожная обстановка соответствуют требованиям, система может помочь водителю сменить полосу движения.

Как использовать Убедитесь, что выполнены условия для замены рычага:ICC/NOA, линии разметки свободны, достаточно места для смены полос, а скорость автомобиля находится в пределах 30 км/ч -130 км/чМежду (подтверждение типа транспортного средства, эффективный диапазон скоростей).

Наблюдайте за дорожной обстановкой и убедитесь, что есть место для смены полосы движения в режиме реального времени, а также что другие транспортные средства не мешают вам перестраиваться.→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Эту функцию можно активировать, выбрав «Только повторный набор» или «Световой повторный набор» во время смены полосы движения:

Только повторный набор: позволяет водителю активировать смену полосы движения на подрулевом переключателе только повторным набором сигнала поворота;

Повторный набор или нажатие: позволяет водителю активировать смену полосы движения на подрулевом переключателе путем повторного набора или нажатия сигнала поворота.

Переместите рычаг указателя поворота в направлении смены полосы движения, чтобы инициировать смену полосы движения с помощью рычага.

При смене полосы движения целевая полоса и траектория движения автомобиля на дисплее прибора будут подсвечены синим цветом, а целевое положение после смены полосы движения будет отображаться в виде белой прямоугольной рамки.

Когда система находится в состоянии ожидания смены полосы движения, перемещение рычага указателя поворота в противоположном направлении отменит операцию смены полосы движения.

Если транспортное средство начало движение, но передняя часть транспортного средства еще не пересекла линию полосы движения, перемещение рычага указателя поворота в противоположном направлении отменит операцию смены полосы движения, и транспортное средство вернется в исходную полосу движения и останется в центральн После того, как транспортное средство начало движение и передняя часть транспортного средства значительно пересекла линию полосы движения, перемещение рычага указателя поворота в противоположном направлении не отменит операцию смены полосы движения, и транспортное средство продолжит движение в целевую полос Кроме того, в любой момент во время процесса смены полосы движения водитель может повернуть рулевое колесо сильнее, и система активно отменит смену полосы движения подрулевыми переключателями.

Водители несут ответственность за соблюдение местных правил дорожного движения. Перед сменой полосы движения они обязаны проверить слепые зоны, разметку и окружающую обстановку, чтобы убедиться в возможности безопасного перестроения в нужную полосу с соблюдением правил. При смене полосы движения водители должны обращать внимание на подсказки на экране приборов и окружающую обстановку, а также быть готовыми в любой момент взять управление автомобилем в свои руки для обеспечения безопасности движения.

Автомобиль может неправильно определить тип полосы движения. Обязательно уточните тип полосы движения перед сменой полосы, чтобы избежать нарушения правил дорожного движения.

Если вы меняете полосу движения и проезжаете участок, где пунктирная линия меняется на сплошную или сплошная линия меняется на пунктирную, транспортное средство может наехать на сплошную линию вблизи пересечения пунктирной и сплошной линий.

Переключение полосы движения с помощью рычага может быть невозможным из-за таких факторов, как чрезмерная загруженность дороги или неправильное распознавание дорожной разметки. Не полагайтесь чрезмерно на функцию переключения полосы движения с помощью рычага для определения маршрута.

из-за того, что автомобиль занимает полосу. Если условия смены полосы движения не выполнены и смена полосы движения невозможна, автомобиль отменит смену полосы движения по истечении времени ожидания; если во время смены полосы движения возникнет чрезвычайная ситуация, и автомобиль не сможет продолжить смену полосы движения, он попытается вернуться в исходную полосу движения.

Помощь пилотуНОА)*

Помощь пилотуНОА)Это комбинированная функция помощи водителю, которая помогает водителю управлять автомобилем и двигаться по навигационному маршруту. Она подходит для навигации на центральном экране управления.ПРИЛОЖЕНИЕ Маршрут навигации задан и навигация включена.

НОА Радар миллиметрового диапазона, камеры и другие датчики сканируют обстановку перед автомобилем и определяют его положение, помогая водителю на этой основе управлять автомобилем.НОА Выполняйте задание по вождению согласно навигационному маршруту на доступных участках дорог.

использоватьНОА При отключении системы безопасности водитель должен всегда держать руку на рулевом колесе, следить за показаниями приборов и звуковыми подсказками и быть готовым в любой момент вмешаться или управлять автомобилем, чтобы обеспечить правильное и безопасное управление. Если время отключения системы безопасности водителя превышает заданное время, сработает напоминание о необходимости отключения системы безопасности до тех пор, пока автомобиль не остановится.

определения местоположения транспортного средства, он может использовать центральный экран управления для→настраивать→ДиПилот→Включите или отключите эту функцию в интерфейсе настроек системы помощи водителю.

НОА При использовании такие функции, как предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и напоминание о светофоре в системе обеспечения безопасности, не будут действовать (независимо от того, включен ли соответствующий переключатель функций).

активировать функцию при движении по шоссе или городской скоростной автомагистрали, на которую распространяется её действие. Автомобиль поможет водителю выполнять такие задачи, как удержание полосы движения, обгон и перестроение, смена полосы движения, въезд/выезд на рампы, а также въезд/выезд на развязки в соответствии с маршрутом, заданным навигацией.

НОА Значение значка

икона	Отображение статуса	значение	проиллюстрировать
	Зажигай	НОА Доступно, но не активировано	удовлетворитьНОА Условное отображение
	Вспышка	НОА Больше не помогает водителю замедляться	Отображается, когда водитель нажимает педаль акселератора
	Вспышка	НОА Приостановлено (НОА Больше не помогает Водитель управляет направлением движения транспортного средства)	Отображается, когда водитель вмешивается в рулевое управление.
	Зажигай	НОА Активировано и используется	-
	Зажигай	НОА Целевой предел скорости в реальном времени	-
	Зажигай	НОА Ограничения скорости на дорогах в режиме реального времени	-

Настройки функций НОА Функцию можно найти на центральном экране управления.→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Он включается, если в качестве режима помощи при вождении выбрана карта «Помощь в навигации».

Если выбран режим помощи водителю «Помощь в навигации», это также считаетсяАКК、МУС Функция включена. Когда водитель активно активирует функцию, она активируется первой.НОА Функция, еслиНОА Функция не может быть активирована, но соответствуетАКК/МКК Условия функции могут быть активированыАКК/МКК Функция.

Установите способ активации подрулевых переключателей.→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Рычаг переключения полосы движения→Вы можете менять полосу движения, поворачивая подрулевой переключатель, если на карте «Режим активации» выбраны опции «Только повторный набор», «Только повторный набор» или «С

настраиватьНОА Вспомогательные параметры ограничения скорости включают метод смещения целевой скорости и величину смещения. Метод смещения целевой скорости делится на два типа: фиксированное значение и процентное значение.

1.Если выбрано фиксированное значение, смещение не зависит от ограничения скорости на дороге, и все дороги используют одно и то же фиксированное значение;

2.При выборе значения в процентах смещение задаётся в процентах относительно ограничения скорости на дороге. Разные ограничения скорости на дороге приведут к разным смещениям.

Метод смещения целевой скорости и смещение используются для расчета целевой скорости при использовании системы помощи при ограничении скорости.

Значения параметров по умолчанию являются числовыми.0 км/ч.

настраиватьНОА Параметр приоритета эффективности дорожного движения. Если переключатель приоритета эффективности дорожного движения включён, скорость автомобиля может быть интеллектуально скорректирована в соответствии со скоростью окружающих транспортных средств. По умолчанию переключатель приоритета эффективн Установите состояние индикатора системы помощи водителю. Настройка: Центральный экран управления.→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→ Индикатор системы помощи при вождении.

ограничения скорости. Пожалуйста, строго соблюдайте правила дорожного движения.

индикаторная лампа помощи при вождении.

Если выключатель индикатора системы помощи при вождении выключен, индикатор системы помощи при вождении не горит.

Приоритет освещения: указатели поворота и аварийная сигнализация имеют приоритет над индикатором системы помощи водителю. При включении указателя поворота соответствующий индикатор системы помощи водителю не горит, а другой индикатор системы помощи водителю горит сине-зелёным.

При включении аварийной сигнализации оба индикатора системы помощи водителю не горят.

Активация функции Водитель задаёт пункт назначения и подтверждает маршрут навигации в интерфейсе навигационной карты. Если система обнаруживает, что автомобиль движется по маршруту навигации к дороге, обслуживаемой функцией, она переходит в режим ожидания. В этот момент на дисплее отображается: Значок, это состояние означает, что водитель может активироватьНОА Функция.

НОА Активация функции имеет следующие ограничения:НОА Условия использования, еслиНОА Если какое-либо из условий использования не выполнено, активация не будет успешной.

НОА Условия использования (включая, но не ограничиваясь):

Разрешение на определение местоположения транспортного средства включено;

Переключатель функций включен;

Задан маршрут навигационного планирования;

Текущее местоположение транспортного средства находится на дороге, охватываемой этой функцией;

Разметка полосы движения по обеим сторонам полосы движения транспортного средства четкая, и транспортное средство находится по центру полосы;

ЭПБ Не поднят; Автомобиль движется вперед (ДБлок) включен;

Автомобиль не откатывается назад;

Четыре двери и два капота автомобиля закрыты;

Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя не горит;

Включена электронная система стабилизации автомобиля;

Скорость автомобиля≤130 км/ч;

Скорость＞0 км/чПедаль тормоза не нажата;

Автоматическое экстренное торможение (АЭБ)Функция не активирована.

В состоянии ожидания функции водитель может Нажмите на рулевой переключатель ①, чтобы активировать функцию.

После успешной активации экран прибора загоритсяНОА Значок отображается со звуковым сигналом. Целевая скорость отображается в.

Метод операции активации функции:

1.Введите навигацию на центральном экране управления.Приложение, задайте маршрут навигации и начните навигацию;

2.В любой из следующих ситуаций проверьте, показывает ли дисплей прибора:

Транспортное средство движется по центру полосы движения, дорога в хорошем состоянии;

Транспортное средство неподвижно и передача не включена.РПрепятствие (например, припаркованный на обочине автомобиль).

НОА Начальная целевая скорость: АктивироватьНОА Начальная целевая скорость транспортного средства зависит от активацииНОА Условия дорожного движения, скорость транспортных средств в реальном времени и ограничения скорости на дорогах в тот момент:

Если реальная скорость транспортного средства меньше ограничения скорости на дороге, то начальная целевая скорость = ограничению скорости на дороге.≥Если установлено ограничение скорости на дороге, начальная целевая скорость равна скорости в реальном времени.

Начальная целевая скорость не должна быть меньше 30 км/ч.

системы. Например: 1.Если транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, оно может быть не в состоянии правильно идентифицировать цель; 4 2.Когда автомобиль трогается с места, ему может потребоваться выехать на главную дорогу. Водителю следует тщательно осмотреть дорогу, оценить обстановку и своевременно отреагировать.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

противном случаеНОА Это не поможет водителю контролировать запуск автомобиля.

Если водитель активируетНОА,ноНОА Она поможет водителю контролировать начало движения транспортного средства при соблюдении соответствующих условий и при необходимости инициировать смену полосы движения для выезда на главную дорогу.

Попробуйте активировать функцию после того, как автомобиль будет двигаться плавно (руль установлен в центральное положение, передняя часть автомобиля расположена прямо, автомобиль находится по центру полосы движения и не совершает резких поворотов).НОА.

Система помощи при ограничении скорости

Система ограничения скорости может помочь водителю скорректировать целевую скорость при изменении ограничения скорости на дороге.

При включении функции помощи при ограничении скорости система корректирует целевую скорость на основе ограничения скорости на дороге и фактической скорости. Новая целевая скорость может быть идеальной (ограничение скорости на дороге + смещение) или фактической скоростью.

Отклонение от идеальной скорости можно настроить в соответствии с вашим личным стилем вождения (см. раздел «Настройки функций»).

Скорость, полученная в процессе вождения, обычно определяется на основе данных карты и истории движения. Например, при проезде через зону электронного ограничения скоростиНОА Это поможет водителю контролировать автомобиль и двигаться в пределах допустимой скорости.

Если переключатель приоритета эффективности дорожного движения включён, целевая скорость также может зависеть от скорости окружающего транспорта. См. раздел «Приоритет эффективности дорожного движения».

низким ограничением скорости заданная скорость может быть выше установленного ограничения. Водителям следует убедиться, что автомобиль движется с безопасной и соответствующей скоростью.

Не стоит чрезмерно полагаться на систему контроля ограничения скорости при определении целевой скорости. Водителям следует соблюдать местные правила дорожного движения, устанавливать целевую скорость с учётом фактических дорожных условий и всегда соблюдать безопасный скоростной диапазон.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

активацияНОА После этого скорость круиз-контроля будет регулироваться по умолчанию в соответствии с функцией ограничения скорости. Пользователь может вручную настроить скорость круиз-контроля, нажав кнопку ② или педаль акселератора.

После установки скорости автомобиля система не будет активно корректировать скорость круиз-контроля в соответствии с ограничением скорости на дороге во время активации этой функции.

НОА Диапазон регулируемой целевой скорости составляет 5 км/ч~130 км/чМетод корректировки ограничения скорости Кратковременно нажмите кнопку ③ вверх. Если текущая скорость автомобиля 5Скорость цели увеличивается кратно 5 км/чЕсли текущая скорость транспортного средства не5Когда это кратно 5(Например, текущая скорость транспортного средства составляет 63 км/ч, коротко нажмите кнопку ③ вверх один раз, скорость автомобиля отрегулируется до 65 км/ч).

Кратковременно нажмите кнопку 3 вниз. Если текущая скорость автомобиля 5Целевая скорость уменьшается кратно 5 км/чЕсли текущая скорость транспортного средства не5Когда кратное уменьшается до ближайшего 5(Например, текущая скорость транспортного средства составляет 63 км/ч, коротко нажмите кнопку ③ вниз один раз, скорость автомобиля отрегулируется до 60 км/ч).

Нажмите кнопку ③ вверх и удерживайте ее нажатой, пока не будет достигнута целевая крейсерская скорость.1км/ч Целевая крейсерская скорость увеличивается непрерывно и ступенчато.1км/чПостоянно уменьшайте шаг.

Нажмите на педаль акселератора до тех пор, пока реальная скорость автомобиля не станет ниже максимально регулируемой целевой скорости, отпустите педаль акселератора, и целевая скорость отрегулируется до реальной скорости автомобиля после ускорения.

Новая заданная целевая скорость отображается на дисплее прибора. Автомобиль поможет водителю постепенно настроиться на заданную скорость, при этом необходимое время зависит от скорректированной разницы скоростей и фактических условий дорожного движения.

слишком сильно на рычаг управления скоростью, чтобы добиться достаточного снижения скорости автомобиля.

Целевая скорость, скорректированная при нажатии на педаль акселератора, вступает в силу не сразу; текущая скорость автомобиля полностью зависит от нажатия на педаль акселератора. Водитель должен определить, является ли текущая скорость разумной, и скорректировать её соответствующим образом.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Круиз-ассист

НО АсуществоватьМУС Система помогает водителю управлять транспортным средством для движения к пункту назначения в соответствии с навигационным маршрутом и поддерживает корректировку целевой скорости, корректировку временного расстояния между транспортными средствами, смену полосы движения с помощью рычагов и т. д.

Собираюсь уйтиНОА При достижении участка дороги или конечной точки, автомобиль поможет водителю воспользоваться приоритетомНОА Понижение доМУС, не может быть понижен доМУС ВыйдетНОА Людям, управляющим автомобилем илиАКК.

При активном понижении или выходе из режима понижения на экране приборной панели отображается соответствующее уведомление. Водителю следует обращать внимание на соответствующие уведомления и своевременно реагировать. При необходимости следует своевременно вмешаться в работу системы управления автомобилем или

под контроль транспортное средство и в любой момент принять корректирующие меры.

НОА Она не заменяет функции активной безопасности, такие как предупреждение о столкновении и экстренное торможение. Водителям настоятельно рекомендуется всегда включать функции активной безопасности, такие как предупреждение о столкновении и экстренное торможение.

навигацияПРИЛОЖЕНИЕ Предоставленная информация может быть неточной. Водителям рекомендуется постоянно следить за дорожной обстановкой. Если изображение на карте отличается от фактической ситуации, следует заранее контролировать движение автомобиля, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Не полагайтесь слишком сильноНОА Снизьте скорость автомобиля настолько, чтобы избежать столкновения.

Не полагайтесь слишком сильноНОА Чтобы определить маршрут движения (например, если полоса слишком широкая,НОА Это может помочь водителю контролировать автомобиль по центру полосы движения, что создаёт риск столкновения со встречными автомобилями. Водителю следует своевременно корректировать маршрут движения с учётом дорожной ситуации.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Помощь при смене полосы движения Система помощи при смене полосы движения помогает водителю перестроиться, учитывая текущую дорожную ситуацию и навигационные маршруты, позволяя водителю быстро и точно добраться до пункта назначения. Распространенные сценарии помощи при смене полосы движения включают:

Смена полосы обгона: смена полосы движения, инициируемая в случае, когда впереди идущее транспортное средство заблокировано и не может двигаться с заданной скоростью по текущей полосе движения;

Изменение полосы движения: изменение полосы движения, инициированное в связи с требованиями навигации, такими как въезд или съезд с рампы, поворот налево или направо на перекрестках и т. д.

Избегание смены полосы движения: смена полосы движения, инициированная из-за наличия неподвижных препятствий, таких как конусы, строительные машины и т. д., перед полосой движения.

При выполнении условий для помощи при смене полосы движения на приборной панели появится напоминание о необходимости смены полосы движения (сопровождаемое звуковым сигналом), а также включится указатель поворота автомобиля в нужном направлении. Водитель должен проверить слепые зоны, разметку полосы движения и окружающую обстановку, чтобы определить, может ли он безопасно и законно перестроиться на нужную полосу, а затем подтвердить или отменить смену полосы движения. Во время смены полосы движения водитель должен внимательно следить за подсказками на приборной панели, звуковыми сигналами и обстановкой вокруг, и быть готовым в любой момент вмешаться или управлять автомобилем для обеспечения безопасного вождения. После завершения работы помощи при смене полосы движения автомобиль автоматически выключит указатель поворота в нужном направлении.

Отменить смену полосы движения Если выполнены условия отмены смены полосы движения, водитель может отменить смену полосы движения, как показано в таблице ниже.

Рычаг переключения полосы движения См. «Рычаг переключения полосы движения» (ИЛКА)глава.

2.Транспортные средства могут перестраиваться, пересекая сплошную линию, в случае дорожно-строительных работ, где перестраиваться можно только на другую полосу, или когда загруженность дороги не позволяет транспортным средствам перестраиваться заранее, или при перестроении на перекрестке, где пунктирная линия превращается в сплошную линию.

Водители несут ответственность за соблюдение местных правил дорожного движения. Перед сменой полосы движения они обязаны проверить слепые зоны, разметку и окружающую обстановку, чтобы убедиться, что могут безопасно и законно перестроиться на нужную полосу.

Перед сменой полосы движения и во время нее водителю необходимо все время держать руки на рулевом колесе.

например, из-за подрезания движущегося поблизости транспортного средства:

1.Если условия смены полосы движения не выполнены и смена полосы движения не может быть выполнена, транспортное средство отменит смену полосы движения по истечении времени ожидания.

2.Если во время смены полосы движения возникла непредвиденная ситуация и транспортное средство не может продолжить смену полосы, оно попытается вернуться на исходную полосу.

Если невыполнение смены полосы движения приведет к отклонению транспортного средства от траектории движения или невозможности совершения маневра (например, при смене полосы движения из-за конусов или при наличии препятствия впереди), условия отмены смены полосы движения не выполняются, и водитель не может отменить помощь при смене полосы движения с помощью переключателя указателей поворота.

Если смена полосы движения транспортного средства заблокирована, целевая полоса и линии полосы движения, изначально выделенные синим цветом на экране прибора, станут красными.

Если автомобиль не может занять заданную полосу после перестроения из-за недостатка места, истечения времени перестроения и т. д., система выдаст напоминание о необходимости управления, и водитель должен немедленно взять управление автомобилем на себя. Если водитель не успеет вовремя сдержать управление автомобилем, автомобиль может отклониться от курса.

Эффективность дорожного движения имеет приоритет Если центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Используется переключатель приоритета эффективности дорожного движения в системе помощи водителю.НОА Автомобиль может помочь водителю регулировать скорость в соответствии с текущим потоком транспорта, чтобы повысить эффективность дорожного движения.

Ограничение скорости движения: в ситуации, когда скорость окружающих транспортных средств значительно превышает ограничение скорости на дороге, система поможет водителю динамически корректировать целевую скорость в соответствии со скоростью окружающих транспортных средств, чтобы поддерживать скорость, близкую к скорости окружающих транспортных средств.

дорожного движения может быть активирована неправильно или не активирована вовсе. Пожалуйста, всегда будьте осторожны и своевременно вмешивайтесь в управление автомобилем вручную, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Напоминание о прекращении движения водителя использоватьНОА Если скорость транспортного средства >10 км/чСистема непрерывно отслеживает положение рук водителя на рулевом колесе и выдаёт предупреждение, если обнаруживает, что водитель отпустил рулевое колесо в течение определённого времени. Водитель должен немедленно вернуть рулевое колесо в исходное положение, чтобы отключить предупреждение. В противном случае предупреждение будет усиливаться до тех пор, пока автомобиль не остановится безопасно.

По мере увеличения времени, в течение которого водитель не задействован в управлении автомобилем, подсказки, отображаемые на экране приборов, будут постепенно обновляться, а обновленные подсказки будут сопровождаться различными звуковыми подсказками.

Напоминание «Держи руль» (которое становится всё более заметным с увеличением продолжительности и сопровождается звуковым сигналом) указывает на то, что водитель отстранился от автомобиля на определённое время, активируя напоминание «Держи руль». Водителю следует немедленно снова взяться за руль, чтобы отключить напоминание. После отключения напоминания водитель должен сохранять контроль над рулём и сосредоточиться на управлении автомобилем.

Если водитель не возьмет рулевое колесо обратно в течение указанного времени после отображения на дисплее прибора подсказки «Пожалуйста, возьмитесь за рулевое колесо», напоминание будет улучшено по эффекту отображения и будет сопровождаться звуковым сигналом, чтобы усилить напоминание для водителя.

Сообщение «Пожалуйста, немедленно возьмите управление транспортным средством под свой контроль» (сопровождаемое непрерывным звуковым сигналом) означает, что водитель отключился от транспортного средства на максимальное указанное время.НОА Транспортное средство автоматически покинет полосу движения.НОА.

При активации ручного управления транспортным средством из-за предупреждения водителя о выходе из системы, оно будет отключено на несколько минут.НОА Водитель может дождаться повторного появления серого экрана.НО Азначок, а затем попробуйте активировать снова. Водитель можетПМетод перезапуска после блокировки — освобождениеНОА Отключить ограничения.

необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

рулевое колесо двумя руками и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности. Не используйте аварийные остановки для обеспечения безопасности вождения и не пытайтесь обмануть систему обнаружения движения водителя.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Повышение или понижение версии

Если водитель ведет навигацию ПриложениеЯ настроил навигацию на своем телефоне, но хочу использовать ее только во время вождения.МУС, вы можете активироватьНОА Затем нажмите «Навигация».Приложение Карточка острова подсказок на экране автоматически переключается на МУС.

Чтобы повысить или понизить класс вашего автомобиля с помощью метода карты Tip Island, убедитесь, что автомобиль соответствует следующим условиям:

АктивированныйНОА;

Не в процессе смены полосы движения;

Не на перекрестке.

Убедитесь, что водитель не мешает управлению автомобилем с помощью рулевого колеса или педали газа.

На центральном экране управления нажмите «Навигация».Приложение Карта острова Тип на.

После трогания, если автомобиль может переключиться наМУ Сна островке подсказок отобразится текстовая подсказка «была уменьшена до помощи при удержании полосы движения» и исчезнет через несколько секунд.

Чтобы обновить или понизить версию с помощью значка навигационной помощи: водитель быстро дважды щелкает (5В течение нескольких секунд значок на центральном интерфейсе навигационной карты изменится сНОА Понижение доМУС, и система не будет автоматически восстановлена до НОА Если водитель понижает функцию доМУС После этого снова нажмите на значок, и система будет восстановлена. НОА.

НОА Функция может быть автоматически понижена в статусе при несоблюдении условий использования. При повторном выполнении условий функция будет автоматически повышена в статусе.

полосы движения.НОА Он также помогает водителю управлять транспортным средством с помощью навигации, помощи при ограничении скорости, помощи при смене полосы движения и т. д. Переключиться наМУС После этого водителю следует контролировать маршрут и скорость транспортного средства в соответствии с фактическими дорожными условиями в пункте назначения, а также своевременно корректировать ситуацию при ее изменении, чтобы всегда обеспечивать безопасное вождение.

НОА Во время использования водитель может вмешиваться в работу рулевого колеса, нажимать на педаль газа и управлять транспортным средством в соответствии с фактическими условиями дорожного движения.

При проезде перекрестков, смене полосы движения или объезде препятствий водитель может использоватьНОА Во время этого процесса водитель активно поворачивает рулевое колесо в течение короткого периода времени, чтобы временно контролировать направление движения транспортного средства.

При вмешательстве в управление рулевым колесом система больше не помогает водителю контролировать направление движения, не реагирует на сигналы светофора и не снижает скорость или не останавливается, поскольку на перекрестке горит красный свет светофора.

Во время вмешательства в рулевое управление синяя подсвеченная траектория движения автомобиля, отображаемая на дисплее прибора, исчезнет. НОА Значок станет серым и начнет мигать, сопровождаясь всплывающими окнами, звуковыми сигналами и голосовыми объявлениями.

После поворота убедитесь, что автомобиль находится по центру полосы движения иНОА После выздоровления прекратите вмешиваться в рулевое управление.

Длительное вращение рулевого колеса приведет к постепенному увеличению интенсивности отображения информации на дисплее и звуковых подсказок. Если вращение рулевого колеса превысит указанное время, это приведет кНОА Активный выход. Активный выход.НОА Перед тем, как автомобиль перейдёт в аварийное состояние, система издаст непрерывный предупреждающий сигнал и обновит всплывающее окно и голосовое оповещение. В этот момент водителю следует немедленно нажать на тормоз, чтобы взять автомобиль под контроль. Если водитель всё ещё не контролирует автомобиль, системное сообщение изменится на «Пожалуйста, немедленно возьмите управление автомобилем под контроль и выйдите из него».НО Аводителю необходимо вовремя отреагировать и активно контролировать направление и скорость движения транспортного средства, чтобы обеспечить безопасное вождение.

не помогает водителю управлять направлением движения автомобиля.

Такие ситуации, как случайное касание водителем рулевого колеса или прижатие к нему предметов, также могут привести к срабатыванию системы. Обращайте внимание на подсказки системы. В случае срабатывания системы немедленно исправьте ситуацию и активно управляйте автомобилем, чтобы обеспечить безопасное вождение.

помогает водителю контролировать скорость автомобиля.НОА Значок мигает синим цветом, появляются всплывающие окна, раздаются звуковые сигналы и голосовые объявления.

Длительное нажатие на педаль акселератора приводит к постепенному усилению индикации на дисплее и звуковых сигналов. Если время предварительного нажатия на педаль акселератора превышает указанное или скорость автомобиля превышает максимально допустимую, это приводит кНОА Активный выход.

Активный выход.НОА Перед остановкой автомобиля система подаст непрерывный предупреждающий сигнал, а также обновит всплывающее окно и голосовое оповещение. В этот момент водителю следует немедленно слегка нажать на тормоз, чтобы взять автомобиль под контроль.

Если водитель по-прежнему не справляется с управлением транспортным средством, системное сообщение изменится на «Пожалуйста, немедленно возьмите управление транспортным средством на себя и выйдите».НОА.

Пока водитель нажимает на педаль газа, скорость автомобиля полностью контролируется водителем, и система больше не помогает водителю контролировать скорость автомобиля.

Если водитель случайно нажмёт на педаль акселератора или автомобиль начнёт ускоряться по другим причинам, например, из-за падения предметов, система перейдёт в режим вмешательства в работу педали акселератора. Всегда обращайте внимание на подсказки системы и условия движения. Если педаль акселератора была случайно нажата, немедленно исправьте ситуацию и активно управляйте автомобилем для обеспечения безопасного вождения.

При нажатии на педаль газа водителю следует обращать особое внимание на траекторию движения автомобиля, выделенную синим цветом на дисплее прибора. Если она не соответствует ожиданиям, следует немедленно взять под контроль направление движения автомобиля и активно управлять им.

Водитель должен всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные возможные опасные ситуации вокруг него. При необходимости он должен своевременно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать и т. д.) для обеспечения безопасного вождения.

красной рукой, непрерывным звуковым сигналом и голосовой трансляцией), это означает, что транспортное средство автоматически выедетНОАВ этот момент водителю следует немедленно взять под контроль направление и скорость движения транспортного средства (водителю рекомендуется иметь возможность затормозить и выйти соответствующим образом).НОА, и уделяйте внимание контролю направления и скорости движения транспортного средства одновременно), чтобы обеспечить безопа После успешного управления транспортным средством сообщение «Пожалуйста, немедленно управляйте транспортным средством» на экране прибора исчезнет.

ситуации.

Пожалуйста, всегда сосредотачивайтесь на вождении, обращайте внимание на подсказки на дисплее приборов, звуковые подсказки и окружающую обстановку, а также вовремя управляйте транспортным средством при необходимости.

При возникновении (но не ограничиваясь) следующих ситуаций водителю рекомендуется активно вмешаться или взять управление транспортным средством под контроль, чтобы обеспечить безопасное вождение и избежать аварий, которые могут привести к материальному ущербу или травмам.

1.Превышение скорости на перекрестках со светофором, на полосах поворота и т. д.НОА Участки дорог, подходящие для данного сценария;

2.Транспортное средство движется по сплошной линии или намеревается перестроиться через сплошную линию;

3.Впереди имеются объекты, которые система может не распознать, например, камни, бордюры, конусы, водные преграды, упавшие пешеходы или велосипедисты, мелкие животные, перевернутые транспортные средства и транспортные средства необычной формы (например, строительная техника).

4.Ненормальное поведение других транспортных средств во время вождения, например, резкое торможение впереди идущего транспортного средства, быстрое подрезание или наезд со стороны идущего сбоку транспортного средства или столкновение с неподвижным впереди транспортным средством;

5.Ситуации с высоким риском, такие как крутые повороты, пешеходы/велосипедисты/трехколесные велосипеды впереди, дорожно-строительные работы, дорожно-транспортные происшествия впереди, строительная техника/поливальные машины и другие дорожные транспортные средства специальной формы впереди и т. д.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

управляйте автомобилем», это означает, что система может быть неспособна обрабатывать сложные ситуации, такие как резкие повороты и риск столкновения. В этом случае водителю рекомендуется активно оценивать риск и быть готовым контролировать направление и скорость автомобиля в любой момент, чтобы избежать последующего активного выхода.ЛЦК Водитель не в состоянии вовремя контролировать транспортное средство.

покидатьНОА

НОА Функция выйдет из работы, если выполнено любое из следующих условий (включая, но не ограничиваясь):

Транспортное средство вот-вот прибудет в пункт назначения или уже прибыло в пункт назначения;

Водитель меняет маршрут навигации, но новый маршрут не отправляется в систему или новый маршрут не соответствует требованиям.НО Асостояние;

Водитель выходит из системы навигации (или система автоматически выходит из системы из-за нештатной ситуации);

Водитель выходит из функции одним нажатием левого/правого лепестка на рулевом колесе;

Сенсорная навигация для водителя Приложение Переключитесь на карточку острова подсказок в навигационном интерфейсе.МУС Функция;

Водитель быстро дважды нажимает на значок навигационной помощи на центральном интерфейсе навигационной карты, чтобы переключиться наМУС Функция;

Водитель слегка нажимает на педаль тормоза во время движения автомобиля;

Передача автомобиля переключена в положение «не»Дблокировать;

Водитель долго удерживает педаль акселератора;

Водитель нажимает на педаль акселератора до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит максимально допустимую скорость системы;

Водитель нажимает на педаль акселератора во время поворота автомобиля, в результате чего автомобиль разгоняется слишком быстро, что создает риски безопасности, такие как занос или опрокидывание;

Водитель долгое время вмешивается в управление рулем;

Водитель управляет транспортным средством (поворачивает рулевое колесо или нажимает на педаль тормоза) в таких ситуациях, как истечение времени ожидания прекращения движения водителя;

Водитель не пристегнут ремнем безопасности (например, отстегнул ремень безопасности во время поездки);

курокАБС/ТСС/АЕВ Активные функции безопасности, такие как: Другие не выполненыНОА Условия см.НО Аограничение.

необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

интерфейсе, чтобы вернуться кНОА Функция.

После того, как транспортное средство выдает сообщение «Пожалуйста, немедленно возьмите управление транспортным средством на себя», водитель должен немедленно взять управление транспортным средством на себя.ЭП БиНО Апокидать.

Системные ограничения НОА Эта функция помощи водителю не может учитывать все условия дорожного движения, погодные условия, видимость, дорожную ситуацию, транспортные средства и других участников дорожного движения. При возникновении ситуаций, упомянутых ниже (но не ограничиваясь ими), НОА Функциональность может работать некорректно, ухудшатьсяАКК/МК Кили выйти.

Внешние воздействия окружающей среды (погода, видимость, дорожные условия и т. д.) включают, помимо прочего:

Плохая видимость, например, ночью, при отсутствии уличного освещения, при слабом освещении, при контровом свете, при ярком свете, во время дождя, снега, тумана, а также в пыли или дыму.

Размытая дорожная разметка, например, чрезмерный износ дорожной разметки.

Путаница с разметкой полос движения, например, наложение старой и новой разметки, временные корректировки в связи со строительством дороги, отсутствие разметки полос движения, нечеткая дорожная разметка или наложение старой и новой разметки.

Быстрая смена полос движения, например, разделение полос, пересечение дорог или слияние полос.

Полоса слишком широкая.

Строительство дорог, изменения на дорогах, объезды (особенно с конусами), железнодорожные переезды, дорожные разрывы, перекрестки, узкие дороги и крутые склоны.

Горные дороги и проселочные дороги.

Участки дорог, на которых скопилась вода, лед и снег.

Крутые повороты, серпантины, извилистые горные дороги и другие повороты с большой кривизной.

Грунтовые дороги, такие как грунтовые дороги, гравийные дороги и бездорожье.

Существуют препятствия невысокие, статичные, небольшие или расположенные близко к транспортному средству, например, бордюры или неподвижные автомобили. Существуют также препятствия специальной формы, такие как ограничивающие ширину ворота, опоры, ограничивающие ширину, ограничивающие высо Сценарии с канавами/обрывами, бордюрами неправильной формы, ограждениями по обеим сторонам дороги или выбоинами (например, выбоины, открытые люки, пожарные колодцы и т. д.), обрушившимися участками и другими перепадами высот дорожного покрытия.

Развороты малого радиуса, повороты малого радиуса, въезды и выезды с кольцевых развязок и т. д.

Временные светофоры, заблокированные или неработающие светофоры и т. д.

Воздействия на окружающие транспортные средства и других участников дорожного движения включают, помимо прочего:

Перегруженные дороги/перекрестки.

Люди и автомобили свободно проезжают через перекресток.

Пешеходы, велосипедисты, животные и т. д. внезапно появляются на близком расстоянии.

Автомобиль, едущий впереди, резко тормозит.

На соседнюю полосу выезжает большой грузовик.

Пешеходы или другие транспортные средства, прорывающиеся навстречу друг другу, подрезающие, вливающиеся под большим углом или даже движущиеся в противоположном направлении. Встраивающиеся в несколько полос или перестраивающиеся в пробке.

Встреча с необычными транспортными средствами (большими бортовыми грузовиками, инженерными машинами, машинами для обслуживания дорог, транспортными средствами, загруженными выступающими предметами, такими как железобетонные трубы и т. д.), медленно движущимися транспортными средствами, неподвижны Столкновение с нестандартными препятствиями общего характера (камни, каменные столбы, картонные коробки, полиэтиленовые пакеты, упаковочные пакеты, столбы, опоры линий электропередач, подвесные турники, наклонные стальные тросы, подвесные стрелы кранов, нависающие части грузовиков, выступающие бордюры, упавшие конусы, упавшие водные преграды, упавшие двухколесные транспортные средства, упавшие пешеходы или велосипедисты и т. д.).

Открытые двери автомобиля спереди или сбоку, а также предметы, выпавшие из автомобиля спереди.

Другие проблемы включают, помимо прочего:

Транспортное средство не может подключиться к Интернету или качество связи плохое.

Местоположение транспортного средства неверное.

Данные навигации по карте не соответствуют реальной обстановке.

Руки водителя не находятся на рулевом колесе дольше положенного времени.

Ненормальные действия водителя (например, при подтверждении смены полосы движения, длительное удержание рычага указателя поворота в направлении, противоположном смене полосы движения, может привести к выходу автомобиля из полосы движения)НОА).

Сценарии, упомянутые в разделе Общие ограничения системы.

Неисправность транспортного средства (включая отказ системы или необходимость ремонта).

2.Из-за таких факторов, как большая загрузка транспортного средства или движение на склоне, невозможно обеспечить адекватный контроль скорости, в результате чего фактическая скорость транспортного средства превышает заданную скорость или ограничение скорости на дороге при движении под уклон;

3. НОА Неспособность обнаружить и идентифицировать все препятствия может привести к тому, что транспортное средство не сможет вовремя снизить скорость или остановиться, чтобы объехать препятствия, что может привести к столкновениям и царапинам.НОА Может оказаться невозможным обнаружить и идентифицировать перевернутые транспортные средства, столбы, опоры, неподвижные или медленно движущиеся транспортные средства или препятствия, которые внезапно появляются перед транспортным средством после того, как предыдущее транспортное средство уехало.

В ситуациях повышенного риска, таких как крутые повороты, горные дороги, сельские дороги, скользкие дороги, покрытые водой или льдом, а также сильный дождь, водителю следует немедленно проявить инициативу и выйти из транспортного средства.НО Аи управлять транспортным средством.

Не использовать в зонах обслуживания.НОА Если используетеНОА Если вы проезжаете через зону обслуживания, пожалуйста, выйдите из нее, прежде чем войти.НО Аи управлять транспортным средством.

Будьте осторожны на сложных дорогах с меняющимися дорожными условиями или там, где могут появляться пешеходы или немоторизованные транспортные средства. НОА.

НОА Может возникнуть проблема с постоянным обнаружением препятствий, таких как зелёные растения и ограждения по обеим сторонам дороги.

Водителям следует всегда обращать внимание на окружающую обстановку и при необходимости вмешиваться в ситуацию или управлять автомобилем вручную.

использоватьНОА Водитель должен всегда обращать внимание на подсказки системы, чтобы убедиться, что система была приостановлена, понижена доМТП/АКК, или вышелНО Аи оперативно реагировать, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или управлять автомобилем (тормозить, поворачивать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Навигация, иначе это приведет кНО Апокидать.

Из-за навигации транспортного средства Приложение Если картографические данные своевременно не обновляются до последней версии или подвергаются влиянию непредсказуемых объективных факторов, таких как строительство дорог и развитие городской среды, они могут не соответствовать фактической окружающей среде.

Определение местоположения транспортного средства может быть неточным из-за таких факторов, как состояние спутников, погодные условия (лед, дождь, снег и т. д.), дорожные условия (строительство дорог) и условия дорожного движения (заторы).

Контроль ограничения скорости (ISLC)*

Контроль ограничения скорости ((ИСЛК)Существует два режима работы: ручное управление скоростью и системное управление скоростью. Диапазон рабочих скоростей системы:30-130 км/ч.

Ручное подтверждение: когда значение ограничения скорости, распознанное системой распознавания дорожных знаков, превышает 60 км/чИ это транспортное средство установленоАКК Отклонение между значением целевой крейсерской скорости и заданным пользователем значением смещения плюс значение ограничения скорости составляет менее 40 км/чКогда система запрашивает у пользователя, следует ли осуществлять контроль целевой скорости круиз-контроля в соответствии со значением ограничения скорости. При нажатии кнопки «Установить» контроль целевой скорости круиз-контроля будет осуществляться в соответствии со значением ограничения скорости и значением смещения.

Система контроля скорости: когда значение ограничения скорости, распознанное системой распознавания дорожных знаков, превышает 60 км/чИ это транспортное средство установленоАКК Отклонение между значением целевой крейсерской скорости и заданным пользователем значением смещения плюс значение ограничения скорости составляет менее 40 км/чЕсли система установлена на 0, целевая скорость круиз-контроля будет контролироваться напрямую в соответствии с ограничени Настройки функций Путь настройки управления ограничением скорости: Центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Контроль ограничения скорости.

Функция контроля ограничения скорости по умолчанию отключена.

Выкл.: отключить все функции контроля ограничения скорости.

Ручное подтверждение: при активации функции пользователю предлагается выполнить контроль целевой скорости круиз-контроля в соответствии с ограничением скорости и значением смещения.

Управление скоростью системы: при активации этой функции система напрямую контролирует целевую скорость круиз-контроля в соответствии со значением ограничения скорости и значением смещения.

При запуске автомобиля система по умолчанию возвращается к последнему состоянию настроек.

Путь значения смещения целевой скорости: Центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Значение смещения целевой скорости транспортного средства.

Значение смещения целевой скорости по умолчанию — процент.0.

Значение: При активации функции контроля ограничения скоростиАКК Целевая крейсерская скорость устанавливается на основе ограничения скорости плюс значение смещения, заданное пользователем.

Процент: когда активирована функция контроля ограничения скоростиАКК Целевая крейсерская скорость устанавливается на основе ограничения скорости плюс процент смещения, заданный пользователем.

При запуске автомобиля система по умолчанию возвращается к последнему состоянию настроек.

Система помощи при парковке (ПДК и СДВ)*

Система помощи при парковке включает в себя радар заднего хода (Система контроля расстояния при парковке (PDC)и напоминание о боковой дистанции (Предупреждение о боковом расстоянии (SDW)Функция.

Если транспортное средство встречает препятствие во время движения задним ходом, парковки или движения по узкой дороге, радар заднего хода использует ультразвуковые волны для контроля расстояния между транспортным средством и препятствием, выдает визуальные подсказки на центральном экране управления и экране приборов, а также издает звуковой сигнал, чтобы напомнить пользователю о расстоянии между транспортным средством и препятствием;

напоминание о боковой дистанции рассчитывает траекторию движения транспортного средства в режиме реального времени на основе препятствий, обнаруженных передними и задними радарами, отслеживает препятствия и визуально предупреждает пользователя.

Таблица типов датчиков

Пользователи могут использовать центральный экран управления→настраивать → ДиПилот→Интерфейс настроек помощи при парковке для включения или выключения заднего хода Автомобильный радар и напоминание о соблюдении боковой дистанции.

Пользователи также могут использовать программный переключатель панорамного интерфейса. Включите или выключите функцию заднего радара.

напоминания о боковом расстоянии.

Функция включена Автомобиль включается и переводится из положения парковки в положениеР”Блок, поР”Переключитесь на передачуД”Блочные, передние и задние радары работают.

Транспортное средство перемещается с парковки наД”Когда транспортное средство находится в положении парковки, передний радар транспортного средства работает, а задний радар находится в режиме ожидания.П”Когда транспортное средство находится в состоянии «Н”Когда автомобиль находится на предыдущей передаче, система помощи при парковке будет поддерживать её. Диапазон рабочих скоростей системы помощи при парковке:0-10 км/ч.

Медленно двигайтесь задним ходом, предварительно оценив окружающую обстановку.

Максимальная дальность обнаружения спереди и сзади автомобиля Диапазон 120 см; Максимальное обнаружение передних и задних углов Диапазон измерения расстояний составляет 60 см.

Рабочий пример радара заднего хода ("Р”блокировать)

Диапазон тревоги	Пример визуальных подсказок на центральном экране управления	Сигнал будильника
о71~120 см		медленное напевание
о31~70 см		Срочный
о0~30 см		Лонг Мин

Рабочий пример напоминания о боковой дистанции

Диапазон тревоги	Пример визуальных подсказок на центральном экране управления	Сигнал будильника
о31~50 см		никто

Диапазон тревоги	Пример визуальных подсказок на центральном экране управления	Сигнал будильника
о0~30 см		никто

парковочных радаров временно недоступна».

Система помощи при парковке не работает, когда автомобиль находится в режиме экстремальной езды, мойки автомобиля или энергосберегающем режиме помощи при вождении.

Если вокруг нет препятствий, а сигнализация не исчезает, рекомендуется обратиться на авторизованную станцию технического обслуживания BYD Auto для проверки.

Системные ограничения Система помощи при парковке может работать некорректно при следующих условиях (но не ограничиваясь ими), что может привести к отказу функции, несвоевременному срабатыванию тревоги или ложному срабатыванию тревоги.

Поверхность радара загрязнена, или место установки изменено или установлено неправильно.

Когда на работу радара влияют экстремальные погодные условия, такие как дождь и снег.

Радар заблокирован посторонними предметами (например, листьями, грязью и т. д.), водой, льдом и снегом, автомобильными чехлами, погнутыми и деформированными номерными знаками транспортных средств, рамками номерных знаков и т. д., а также другими объектами на близком расстоянии.

В следующих сценариях (но не ограничиваясь ими) система помощи при парковке может выйти из строя, не подать сигнал тревоги вовремя или подать ложный сигнал тревоги из-за различных факторов, таких как материал и форма препятствия.

Тонкие, острые, низкие или подвесные препятствия, такие как тросы, цепи, острые углы столбов, низкие каменные опоры, клумбы, подвесные ящики для огнетушителей и т. д.

Поверхностный материал препятствия обладает волнопоглощающими свойствами, например, снег, хлопчатобумажные материалы и т. д.

Система может генерировать ложные тревоги на дорожных перекрестках с разной отражающей способностью, таких как соединения пандусов, стыки дорожного покрытия, «лежачие полицейские», крышки люков и т. д.

Препятствия в слепой зоне датчика или слишком близко к автомобилю. Движущиеся препятствия, например, взрослые, дети и двухколесные транспортные средства.

Помехи на той же частоте, вызванные внешними ультразвуковыми волнами вокруг транспортного средства.

Транспортное средство оборудовано внешней защитой или буксировочными устройствами.

Слишком быстрая езда.

радара, так как это повлияет на нормальную работу системы.

В системе обнаружения датчиков существуют «слепые зоны», и система помощи при парковке не может обнаружить препятствия во всех условиях.

Ни при каких обстоятельствах система помощи при парковке не должна заменять наблюдение со стороны водителя. Пользователям следует всегда быть в курсе обстановки и не полагаться на эту функцию чрезмерно. При необходимости немедленно остановите автомобиль. Несоблюдение этого требования может привести к серьёзному материальному ущербу, травмам или смерти.

Система панорамной визуализации (АВМ)

Система панорамной визуализации (АВМ), устанавливая спереди, сзади, слева и справа от транспортного средства 4Информация об изображении в реальном времени (изображение с высоты птичьего полета), бесшовно сшитая из изображений с двух широкоугольных камер, может помочь водителю оценить слепые зоны вокруг автомобиля и лучше оценить слепые зоны автомобиля относительно дороги.

Режим изображения 2Dмодель После включения системы по умолчанию 2DСостояние изображения, водитель может активно проезжать Приложение, положение рычага переключения передач, кнопки на рулевом колесе или голосовой ввод 2DВид интерфейса панорамного изображения спереди, сзади, слева и справа.

Прозрачный режим проходить 2DПрозрачные изображения позволяют водителю четко видеть состояние поверхности под шасси автомобиля, помогая ему лучше оценить слепые зоны автомобиля.

Панорамная съемка

мультимедиа интерфейс.

Подвешивание транспортного средстваР”заблокировать и автоматически войти в интерфейс панорамного изображения.

Камера кругового обзора автоматически активируется с помощью радара.

Активируйте панорамное изображение с помощью голоса.

Скорость меньше 15 км/чКогда автомобиль находится в режиме движения, панорамное изображение можно активировать с помощью рычага (пункт настройки включает функцию включения указателей поворота на низкой скорости).

Как использовать Интерфейс панорамного изображения: правая половина экрана — это область просмотра одного изображения, левая половина экрана —2DСмотрим на мозаику.

2DПанорамное изображение: Вход 2DПанорамное изображение, а затем переключение на одинарный вид транспортного средства в четырех направлениях путем нажатия на переднюю, заднюю, левую и правую программные кнопки модели автомобиля в рабочей зоне.

Двойной вид: Нажмите кнопку двойного вида в левой строке меню, чтобы войти в интерфейс двойного вида, а затем переключайтесь между двойным видом спереди транспортного средства, двойным видом сзади и полным двойным видом, нажимая сенсорные клавиши в рабочей области.

Прозрачное панорамное изображение: Щелкните по модели автомобиля в области вида с высоты птичьего полета в левой половине экрана, чтобы переключиться между прозрачными и непрозрачными изображениями модели автомобиля.

Настройки

После входа в интерфейс настроек панорамы вы можете настроить следующие функции:

Низкоскоростная рулевая тяга (текущая скорость передачи≤15 км/чПри поднятии указателя поворота срабатывает рулевая тяга; скорость автомобиля>30 км/чВыйти, когда Изменение цвета кузова;

Восстановить настройки по умолчанию.

полностью закрыты при управлении автомобилем с использованием системы кругового обзора.

Расстояние до объектов, отображаемых на панорамном изображении, может отличаться от субъективного восприятия, особенно если объект находится ближе к автомобилю. Водителю необходимо оценивать расстояние между автомобилем и объектом, используя несколько методов.

Камера установлена на переднем бампере, под левым и правым наружными зеркалами заднего вида и над задним номерным знаком. Убедитесь, что камера ничем не перекрыта.

При использовании водяного пистолета высокого давления для мойки кузова автомобиля старайтесь избегать попадания воды непосредственно на камеру, чтобы не повлиять на её работу. Если на камеру попала вода или пыль, немедленно протрите её.

Ни в коем случае не ударяйте камеру, так как это может привести к ее неисправности или повреждению.

После запуска двигателя автомобиля, если мультимедийная система ещё не полностью запустилась, нажатие кнопки запуска панорамного изображения или включение задней передачи приведёт к задержке вывода панорамного изображения на дисплей или мерцанию экрана. Это происходит при включении камеры и является нормальным явлением.

При движении автомобиля на низкой скорости прозрачная панорамная функция может быть нарушена из-за колебаний скорости или многократного торможения, что приведет к несовпадению изображения под автомобилем и изображения снаружи автомобиля.

Не полагайтесь исключительно на систему помощи при панорамном обзоре при управлении автомобилем, поскольку она не может точно определить наличие объектов или пешеходов в зоне приближения. Для получения полной оценки необходимо использовать все зеркала заднего вида.

Система панорамной съемки является лишь функцией помощи водителю, и водитель несет полную ответственность за безопасность автомобиля.

Помощь при парковкеАПА)*

Помощь при парковке Автоматическая система помощи при парковке,АПА)Функция помощи при парковке использует датчики, такие как камеры и ультразвуковой радар, для обнаружения парковочных мест и препятствий, помогая водителю при парковке или выезде с парковочного места. Функция помощи при парковке включена по умолчанию.

АПА Система поддерживает параллельные, перпендикулярные и диагональные парковочные места с чёткими, сплошными линиями разметки и хорошим освещением. Система также поддерживает парковочные места без линий разметки, но с другими автомобилями по одну или обе стороны парковки. Кроме того, при отсутствии линий разметки водители могут самостоятельно выбирать парковочные места.

Функция помощи при парковке в настоящее время не поддерживает механические парковочные места.

обеспечить возможность быстрого управления автомобилем в экстренной ситуации.

Система имеет «слепые зоны» и может не выдавать предупреждения, выдавать ложные предупреждения или выдавать предупреждения с задержкой при возникновении рисков. Она не может заменить водителю наблюдение за окружающей обстановкой. Не стоит чрезмерно полагаться на предупреждения системы.

На особенно тесных парковках (например, на узких улицах, в перекрёстках или на парковочных местах за углом) эффективность датчиков может быть ограничена, что приводит к риску столкновения с автомобилем или окружающими объектами. При обнаружении потенциальной царапины или столкновения немедленно нажмите на педаль тормоза, чтобы контролировать автомобиль и избежать рисков для безопасности.

При использовании функции помощи при парковке обращайте особое внимание на окружающую обстановку, особенно на детей, мелких животных и другие тонкие, острые, низкие или подвешенные препятствия. Если вы определили риск царапин или столкновения, немедленно нажмите на педаль тормоза, чтобы удержать автомобиль и избежать рисков для безопасности.

Множество непредвиденных обстоятельств могут повлиять на возможности парковки. Водителям следует помнить, что система помощи при парковке — это всего лишь вспомогательная функция, которая не может полностью заменить управление автомобилем. Водитель должен быть готов в любой момент взять управление автомобилем на себя.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует своевременно вмешиваться в управление автомобилем вручную, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Нарушение вышеуказанных операций повлияет на безопасное вождение водителя, может стать причиной аварий и даже привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Водитель управляет транспортным средством сД”Блок меньше чем 25 км/чили"Р”Блок меньше чем 5 км/чДвигайтесь с постоянной скоростью, пока не найдете безопасное и подходящее место для парковки.

Водитель может открыть его любым из следующих способов:

Интерфейс помощи при парковке на центральном экране управления:

Нажмите физическую кнопку функции помощи при парковке.

ключ.

Разбудите автомобиль и произнесите команду, например, «Открыть».АПА Включите парковку. В интерфейсе панорамного изображения нажмите кнопку «Помощь при парковке».

Нажмите педаль тормоза и дождитесь полной остановки автомобиля, затем выберите доступное парковочное место на центральном экране управления. Значения полей парковочных мест на рисунке ниже следующие (отмеченыПИмеются парковочные места):

Графический	Значение парковочного Сиденья
	Парковочное место отсутствует
	Есть парковочное место
	Имеются узкие парковочные Сиденья
	Выделенное парковочное место
	Возможность переключения между парковкой спереди и сзади Выбранное парковочное место, нажмите Способ

Если при выборе парковочного места появляется поле с соответствующим полем, водитель может коснуться значка, чтобы переключиться между парковкой спереди и сзади. В противном случае это означает, что текущее парковочное место не поддерживает переключение способов парковки.

В ситуациях, когда линий парковки нет, водитель также может выбрать индивидуальное парковочное место:

В интерфейсе помощи при парковке держите автомобиль на тормозе (например,П(Выберите парковочное место, на которое вы хотите припарковаться, например, переключив передачу, нажав на тормоз и т. д.), нажмите кнопку «Выбрать парковочное место» в области изображения, и появится поле выбора парковочного места.

Разместите выбранную рамку парковочного места в безопасном и подходящем месте: вы можете выбрать тип парковочного места (горизонтальное, вертикальное или диагональное), перетащить рамку парковочного места, чтобы отрегулировать ее положение, и управлять значком поворота рамки парковочного места, чтобы точно настроить угол.

После завершения настройки дождитесь, пока выбранное парковочное место станет синим, что означает, что вы можете припарковаться. Если оно не станет синим, переместите парковочное место в удобное место.

Выбрав подходящее парковочное место, водитель должен нажать педаль тормоза и кнопку «Начать парковку». Следуя подсказкам на центральном экране управления, отпустите тормоз и рулевое колесо. Система затем сама начнёт парковку. Водителю следует всегда обращать внимание на окружающую обстановку и состояние автомобиля для обеспечения безопасной парковки.

После парковки на целевом парковочном месте система переключит передачу наПАвтомобиль переключается на следующую передачу, и водителю посредством голосовых команд и значков интерфейса сообщается: «Парковка завершена», после чего функция помощи при парковке отключается.

мест с другими объектами, неровной поверхностью, мест, расположенных рядом со ступенями или обрывами, а также мест с механическими парковочными местами, которые могут ограничивать функциональность или представлять угрозу безопасности.

Во время парковки рулевое колесо будет быстро вращаться. Будьте внимательны к рулевому колесу, чтобы избежать травм рук и обеспечить возможность быстрого управления автомобилем в экстренной ситуации.

Во время парковки автомобиль может занимать другие полосы движения. Пожалуйста, внимательно следите за пешеходами и проезжающими автомобилями и при необходимости принимайте меры, чтобы вмешаться, остановиться или выехать с парковки.

При парковке на узком вертикальном парковочном месте автомобиль самостоятельно складывает наружные зеркала и подает голосовые подсказки.

При парковке водителю рекомендуется держать правую ногу на педали тормоза. В случае опасности немедленно затормозите, чтобы обеспечить безопасную парковку.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует своевременно вмешиваться или контролировать движение автомобиля, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Чтобы обеспечить безопасность парковки, водителю необходимо сначала затормозить автомобиль при движении на низкой скорости, а затем выбрать подходящее парковочное место для парковки.

Для эффективного управления на экране обязательно нажимайте кнопку «Начать парковку» на центральной консоли кончиками пальцев. Если вы нажмете или проведете по кнопке кончиками пальцев, маникюром или в перчатках, система может не распознать нажатие, и вы не сможете войти в режим управления парковкой.

Если водитель отпустит тормоз после выбора парковочного места, не нажав или не нажав фактически кнопку «Начать парковку», автомобиль может покатиться. Для начала парковки водитель должен убедиться, что кнопка «Начать парковку» нажата. После въезда на парковочное место на большом экране появится текстовое сообщение: «Парковка начинается, пожалуйста, отпустите тормоза и рулевое колесо» и голосовое сообщение: «Парковка начинается, пожалуйста, обратите внимание на окружающую обстановку». Если водитель заметит, что автомобиль откатывается, или получит предупреждение об этом, он должен немедленно взять автомобиль под контроль (например, затормозить, повернуть рулевое колесо), чтобы обеспечить безопасную парковку.

При использовании функции помощи при парковке, если существует опасность царапины или столкновения или существует риск столкновения, водитель должен своевременно контролировать транспортное средство (например, задействовать тормоза или управлять рулевым управлением), чтобы обеспечить безопасное вождение.

Нарушение вышеуказанных операций повлияет на безопасное вождение водителя, может стать причиной аварий и даже привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Парковочное место

После того как транспортное средство припарковано на парковочном месте и водитель завел автомобиль, он или она может войти в интерфейс помощи при парковке с помощью кнопки помощи при парковке, голосовых команд и т. д. (см. шаги в разделе Парковка на парковочном месте, чтобы войти в интерфейс помощи при парковке).

Водитель выбирает направление парковки согласно подсказкам интерфейса.

тормоз и рулевое колесо. Система затем управляет выездом автомобиля с парковочного места. Во время парковки водитель должен всегда обращать внимание на окружающую обстановку и состояние автомобиля для обеспечения безопасности.

Водитель должен убедиться, что он нажал кнопку «Начать выезд с парковки», чтобы въехать на парковочное место. После въезда на парковочное место на большом экране появится текстовое сообщение: «Парковка начинается, пожалуйста, отпустите тормоза и рулевое колесо» и голосовое сообщение: «Парковка начинается, пожалуйста, обратите внимание на окружающую обстановку». Если водитель заметит, что автомобиль откатывается, или получит предупреждение об откате, он должен немедленно взять автомобиль под контроль (например, затормозить, повернуть рулевое колесо), чтобы обеспечить безопасную парковку.

Если водитель отпустит тормоз после выбора направления выезда, не нажав кнопку «Начать выезд», автомобиль может покатиться. Водителю следует незамедлительно взять управление автомобилем в свои руки для обеспечения безопасной парковки. Если водитель заметил, что автомобиль катится, или получил предупреждение о возможности скатывания, ему следует незамедлительно взять управление автомобилем в свои руки (например, затормозить, повернуть рулевое управление) для обеспечения безопасной парковки.

При использовании функции помощи при парковке, если существует опасность царапины или столкновения или существует риск столкновения, водитель должен своевременно контролировать транспортное средство (например, задействовать тормоза, управлять рулевым управлением и т. д.), чтобы обеспечить безопасную парковку.

Нарушение вышеуказанных операций повлияет на безопасное вождение водителя, может стать причиной аварий и даже привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

После завершения парковки система переключает передачу на «П”В это же время водителю будет дано голосовое сообщение и значки интерфейса «Парковка завершена», а функция помощи при парковке будет отключена.

Ожидание, пауза и возобновление парковки Ожидание: если во время парковки обнаружен риск столкновения с динамическим препятствием, система затормозит до полной остановки. Через определённое время риск столкновения будет устранен, и система возобновит парковку.

Пауза: Во время парковки водитель может приостановить парковку, нажав кнопку «Пауза» в области подсказок или нажав на тормоз.

Возобновление парковки: состояние паузы в парковке исчезает. Если вам необходимо возобновить парковку, необходимо вовремя отпустить тормоз и нажать кнопку «Продолжить», иначе парковка истечёт и автомобиль будет выведен из парковки.

Перед возобновлением парковки должны быть выполнены все условия для использования функции.

Выезд с парковки После приостановки парковки нажмите кнопку «Выход» в нижней части интерфейса системы помощи при парковке, чтобы выйти из функции парковки.

Нажмите кнопку «Выход» в нижней части интерфейса системы помощи при парковке, чтобы выйти из функции парковки.

Системные ограничения Перед использованием функции помощи при парковке убедитесь, что выполнены следующие условия:

Функция помощи при вождении автомобиля не включена.

Двери, капот и задняя дверь автомобиля закрыты, зеркала заднего вида развернуты (за исключением парковки на узком парковочном месте), и автомобиль не заряжается. Наклон меньше 5°. Водитель находится на месте и не покидает парковку. Ультразвуковые датчики и камеры работают нормально.

Неисправностей в работе системы помощи при парковке и других исполнительных механизмах транспортного средства нет.

Транспортное средство находится в обычном режиме движения (Эконом, Комфорт, Спорт), а не в режиме транспортировки, мойки или других особых сценариях движения.

Датчик может не распознать следующие препятствия. Водителям рекомендуется обращать внимание на окружающую обстановку и своевременно управлять автомобилем, включая, помимо прочего:

Плохая видимость, например, суровые погодные условия (сильный дождь, сильный снегопад, густой туман, сильная дымка, песчаные бури и т. д.) и плохая видимость окружающей среды (выхлопные газы автомобилей, брызги воды, снежинки, автомобильная пыль и т. д.).

Окружающая обстановка тусклая, например, рассвет, сумерки, ночь или плохо освещенная парковка.

Яркий свет, например, при освещении камеры прямыми или косыми солнечными лучами или при помехах от фар встречных или следующих транспортных средств.

Экстремально высокие или низкие температуры.

Поблизости имеется устройство или источник шума с той же частотой помех.

Электромагнитные помехи: когда электронные устройства соприкасаются с физическими ключами, электромагнитные помехи приводят к тому, что передача сигналов Bluetooth, радиочастот и других сигналов становится невозможной.

Система помощи при парковке может работать некорректно, если датчики или конструкция автомобиля неисправны. Водителю следует обращать внимание на состояние автомобиля, включая, помимо прочего:

Ультразвуковой радар, комбинированное позиционирование или камера не откалиброваны, повреждены, покрыты посторонними веществами (такими как лед, снег, вода, иней, грязь, пыль и т. д.) или работают ненормально.

Транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему автомобилю, в результате чего поле зрения камеры блокируется.

Наружные зеркала автомобиля не развернуты должным образом.

В результате царапин или столкновений автомобиль может получить повреждения датчика или конструкции. В частности, бампер, лобовое стекло, наружные зеркала, панели (например, крылья и задняя дверь) и рама могут быть деформированы или повреждены из-за столкновений или других причин, что приводит к изменению положения датчика.

Если перед использованием функции помощи при парковке давление в шинах и их размер не соответствуют техническим требованиям (например, используется запасное колесо недостаточного размера или давление в шинах слишком низкое), это повлияет на эффективность работы системы помощи при парковке.

Модифицированные автомобили могут повлиять на работу системы помощи при парковке и стать причиной царапин или столкновений во время парковки. Это может быть вызвано дополнительными элементами или модификациями кузова, такими как крепления для велосипедов, пороги, увеличенные рамки номерных знаков, слишком толстым слоем краски после перекраски, пленкой, блокирующей ультразвуковые радары или камеры, а также клейкой лентой, наклейками или резиновой краской на кузове.

Не используйте функцию помощи при парковке, если установлено фаркоп или если из боков автомобиля выступают загруженные предметы.

Система помощи при парковке не будет работать должным образом в следующих ситуациях. Водитель должен всегда обращать внимание на окружающую обстановку, включая, помимо прочего:

Тесные парковочные места, не обеспечивающие необходимого пространства для маневра.

Рядом с парковочным местом имеется стеклянная стена или дверь с высокой прозрачностью.

Механическое парковочное место.

Сложные дорожные условия, такие как крутые склоны, резкие повороты, непрерывные изгибы, извилистые тропы, узкие дороги, бездорожье, неровные дороги или дороги с выбоинами или выбоинами (например, пожарные колодцы), дороги с нисходящими ступеньками или обрывами с одной стороны, приподнятые обочины, очень широкие полосы, строительные площадки (например, площадки с конусами) или въезды и съезды транспортных средств, перекрестки и ворота.

Плохие дорожные условия, например, скользкое или мягкое дорожное покрытие (заболоченное, обледенелое, заснеженное, грязное, гравийное, песчаное и т. д.), нечеткие или поврежденные линии разметки полос движения или дорожной разметки и т. д.

Система помощи при парковке может быть неспособна своевременно распознавать следующие препятствия или реагировать на сложные ситуации. Водитель должен всегда следить за обстановкой вокруг автомобиля и своевременно тормозить, чтобы контролировать автомобиль, включая, помимо прочего:

Сложные дорожные условия, такие как крутые склоны, резкие повороты, непрерывные изгибы, извилистые тропы, узкие дороги, бездорожье, неровные дороги или дороги с выбоинами или выбоинами (например, пожарные колодцы), дороги с нисходящими ступеньками или обрывами с одной стороны, приподнятые обочины, очень широкие полосы, строительные площадки (например, площадки с конусами) или въезды и съезды транспортных средств, перекрестки и ворота.

Плохие дорожные условия, например, скользкое или мягкое дорожное покрытие (заболоченное, обледенелое, заснеженное, грязное, гравийное, песчаное и т. д.), нечеткие или поврежденные линии разметки полос движения или дорожной разметки и т. д.

Система помощи при парковке может быть неспособна своевременно распознавать следующие препятствия или реагировать на сложные ситуации. Водитель должен всегда следить за обстановкой вокруг автомобиля и своевременно контролировать его, включая, помимо прочего:

Дорожные условия сложны: внезапно появляются и быстро приближаются к вашему автомобилю транспортные средства, велосипедисты, пешеходы, мелкие животные и другие препятствия.

Препятствия вблизи парковочного места, например, квадратные столбы в слепой зоне восприятия, железные двери, расположенные близко к парковочному месту или частично затрагивающие его, поврежденные или незаконченные стены и т. д.

Узкие парковочные места, например, на узких дорогах, на углах, в углах и на очень маленьких парковочных местах. Внутри парковочного места установлены столбики или они расположены близко к парковочной дорожке.

Поблизости имеются нависающие препятствия, такие как нависающие фургоны, ящики для огнетушителей, пожарные краны, пожарные гидранты, зарядные устройства, ящики для еды на вынос, выступающие крюки прицепа сзади или спереди автомобиля, запасные шины автомобиля, наружные блоки кондиционера, нависающие рекламные щиты, нависающие (наклонные или прямые) водопроводные трубы, нависающие стены/балки, выступающие блоки на стенах, нависающие балконы, нависающие замки на противопожарных дверях, нависающие ручки переключателей на противопожарном оборудовании, открытые двери автомобиля и частично открытые подъемные ворота.

Рядом имеются низкие и мелкие препятствия, такие как низкие камни, кусты, клумбы, цветники, каменные столбы, каменные скамейки, каменные львы, низкие стены (40 см(менее 2 метров), узкие стены, тонкие столбы, небольшие столбы, проволока, сетчатые ограждения, рольставни, фаркопы, картонные коробки, открытые замки на земле, ограничительные блоки или другие объекты, которые обычно не могут отражать волны обнаружения радаров.

Поблизости имеются спускающиеся ступени, приподнятые обочины, выбоины, заглубленные желоба и другие неровные поверхности.

Вблизи имеются острые препятствия, такие как прямоугольные колонны, многоугольные колонны, острые углы стен, подвесные и напольные ящики для пожаротушения, напольные зарядные ящики и т. д.

Рядом с парковочным местом и над ним имеются перепады высот, которые могут легко стать причиной царапин и столкновений сверху, например, из-за вентиляционных каналов и наклонных потолков.

Рядом находятся предметы со специальными поверхностями и структурами, например, губки и пена, или предметы с отражающими поверхностями, например, стекло, лужи на земле, отражающая краска для пола и парковочные места и т. д.

Поблизости находятся немоторизованные транспортные средства, включая, помимо прочего, двухколесные транспортные средства, трехколесные транспортные средства, велосипеды, мотоциклы, другие находящиеся поблизости коляски, детские коляски, тележки для покупок, мелких животных и пешеходов (особенно детей).

Особое внимание следует уделять любым нетипичным целям неправильной формы, находящимся поблизости, таким как большие бортовые грузовики, машины для обслуживания дорог, транспортные средства с цветами, слишком близкими к одному большому фоновому цвету, прозрачные табуреты, столы и стулья, водные преграды, рожки мороженого и другие типы препятствий, которые системе трудно идентифицировать.

и окружающую обстановку, тщательно оценивая необходимость использования этой функции с учетом своих личных потребностей и обеспечивая безопасную парковку. В случае чрезвычайной ситуации водитель должен немедленно остановиться и взять управление автомобилем под контроль;

несоблюдение этого требования может привести к серьёзному ущербу имуществу или травмам.

При использовании функции помощи при парковке обязательно соблюдайте местные правила дорожного движения и другие соответствующие законы и правила.

Дистанционная помощь при парковке (РПА)*

Дистанционная помощь при парковке (Дистанционная помощь при парковке,РПА Поддержите водителей, чтобы они могли пропустить BYD снаружи автомобиля Приложение Управляйте транспортным средством дистанционно, чтобы парковаться на парковочном месте или выезжать с него, что подходит для ситуаций с узкими парковочными местами и позволяет избежать трудностей с выходом из автомобиля из-за компактного парковочного места.

Система дистанционной парковки включает в себя следующие подфункции:

Удаленная парковка: после поиска парковочного места водитель может выйти из машины и припарковаться через BYD.Приложение Используйте функцию удаленной помощи при парковке в приложении, чтобы припарковать автомобиль на парковочном месте;

Дистанционное управление парковкой: когда автомобиль припаркован, водителю не нужно садиться в машину и заводить двигатель. Водитель может непосредственно Приложение Используйте функцию дистанционной помощи при парковке, чтобы припарковать автомобиль за пределами парковочного места.

РПА Поддерживаемые типы парковочных мест такие же, как и для помощи при парковке (АПА)Поддерживаемые типы парковочных мест одинаковы.

на изображение на центральном экране управления автомобилем. Водители несут ответственность за безопасность вождения и должны всегда проверять условия, в которых используется функция, чтобы убедиться в её пригодности и безопасности. Не стоит чрезмерно полагаться на систему помощи при парковке Remote Parking Assist.

Система имеет «слепые зоны» и может не выдавать предупреждения, выдавать ложные предупреждения или выдавать предупреждения с задержкой при возникновении рисков. Она не может заменить водителю наблюдение за окружающей обстановкой. Не стоит чрезмерно полагаться на предупреждения системы.

На очень узких парковочных местах (например, на узких улицах, в углах или вдоль стен) и в условиях слабого освещения эффективность датчиков может быть ограничена, что приводит к риску столкновения автомобиля с окружающими объектами. При обнаружении потенциальной царапины или столкновения немедленно остановите автомобиль во избежание риска для безопасности.

модели могут быть ограничены недостаточной загрузкой ресурсов, что приводит к...Приложение Ненормальная работа, BYD Приложение Невозможно отреагировать на намерение водителя. Вы можете приостановить движение, открыв дверь.РПА, пожалуйста, вовремя управляйте транспортным средством после остановки.

Множество непредвиденных обстоятельств могут повлиять на возможность парковки. Водителям следует помнить об этом.РПА Это всего лишь функция помощи водителю, которая не может полностью заменить правильное управление автомобилем. Водитель должен быть готов в любой момент взять управление автомобилем на себя.

Во время парковки водитель должен сохранять бдительность, следить за тем, чтобы автомобиль всегда находился в поле зрения, и обращать пристальное внимание на возможные опасные ситуации вокруг. При необходимости следует своевременно вмешаться в управление автомобилем вручную, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Нарушение вышеуказанных операций повлияет на безопасное вождение водителя, может стать причиной аварий и даже привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

парковки на центральном экране управления отобразится всплывающее окно с предложением завершить проверку.

Удаленная парковка Водитель управляет транспортным средствомДБлок меньше чем 25 км/чилиРБлок меньше чем 5 км/чДвигайтесь со скоростью 500 км/ч, пока не найдете безопасное и подходящее парковочное место. (Вы можете искать парковочное место, используя интерфейс помощи при парковке или не используя его.)

В интерфейс помощи при парковке можно войти с помощью центральной кнопки парковки на панели управления автомобилем, голосовой команды и т. д.

(Подробные методы активации функции см.Помощь при парковке - парковочное место).

Водитель нажимает на тормоз и после остановки автомобиля выбирает желаемое парковочное место на интерфейсе системы помощи при парковке на центральном экране управления.

Водитель ставит машину наППосле блокировки автомобиля весь персонал должен выйти из автомобиля со всем своим багажом и вещами, закрыть двери и соблюдать необходимую дистанцию от автомобиля.

Водителям необходимо открыть BYD на своих мобильных телефонах.Приложение, нажмите на машину→Удаленная помощь при парковке, войдите в интерфейс удаленной помощи при парковке.

Если водитель не установил Bluetooth-соединение между мобильным телефоном и автомобилем заранее, интерфейс предложит сначала установить Bluetooth-соединение. Водитель может установить Bluetooth-соединение, следуя подсказкам на интерфейсе.

В BYD ПриложениеВ интерфейсе удаленной помощи при парковке нажмите кнопку «Начать парковку», и система начнет управлять транспортным средством, чтобы припарковать его на парковочном месте.

После успешной удалённой парковки автомобиль автоматически заблокируется. Пожалуйста, дождитесь, пока автомобиль будет заперт, прежде чем уезжать.

(рекомендуется соблюдать дистанцию более 2м, не более 6м). Будьте осторожны и не стойте на целевом парковочном месте или траектории парковки.

Прежде чем закрыть дверь и выйти из автомобиля, убедитесь, что автомобильППозади автомобиля возьмите с собой мобильный телефон и ключи от автомобиля и убедитесь, что в машине нет детей, домашних животных или пассажиров, которые не могут управлять автомобилем.

Когда автомобиль припаркован на парковочном месте, водителю не нужно садиться в машину и заводить двигатель. Водитель может напрямую Приложение Воспользуйтесь функцией дистанционной помощи при парковке, чтобы выехать с парковочного места.

Водитель проверяет, является ли место парковки безопасным и подходящим.

Автомобиль припаркован на парковочном месте, и водитель использует свой мобильный телефон, чтобы Приложение→Машина→Удаленная помощь при парковке: Нажмите на карточку «Удаленная помощь при парковке», чтобы войти в интерфейс удаленной помощи при парковке.

Если водитель не установил Bluetooth-соединение между мобильным телефоном и автомобилем заранее, интерфейс предложит сначала установить Bluetooth-соединение. Водитель может установить Bluetooth-соединение, следуя подсказкам на интерфейсе.

В интерфейсе системы помощи при парковке на мобильном телефоне выберите направление парковки и нажмите кнопку «Начать парковку», чтобы начать парковку. После завершения парковки система завершит работу.

Водитель может напрямую воспользоваться направлением парковки, рекомендованным системой, или выбрать другое направление парковки, коснувшись стрелки.

(рекомендуется соблюдать дистанцию более 2м, не более 6м). Будьте осторожны и не стойте на целевом парковочном месте или траектории парковки.

При выборе направления выезда водитель должен убедиться, что направление выезда безопасно и доступно, а также следовать направлению движения на парковке.

Приостановка и возобновление парковки Ожидание: если во время парковки обнаружен риск столкновения с динамическим препятствием, система затормозит до полной остановки. Через определённое время риск столкновения будет устранен, и система возобновит парковку.

Пауза: если вам нужно сделать паузу во время парковки, нажмите BYD.Приложение Кнопка паузы в области подсказок.

Возобновление: Если условие паузы в парковке исчезло и вам необходимо возобновить парковку, вам необходимо вовремя нажать кнопку «Продолжить», чтобы возобновить парковку, в противном случае время парковки истечет, и парковка будет закрыта.

Перед возобновлением парковки должны быть выполнены все условия для использования функции.

Выезд с парковки Если водителю необходимо покинуть парковку раньше времени при использовании функции удаленной помощи при парковке, он может нажать кнопку «Завершить» в правом верхнем углу интерфейса мобильной парковки и выбрать соответствующую операцию во всплывающем диалоговом окне:

Выберите «Завершить парковку», и парковка будет закрыта. BYD Приложение Интерфейс возвращается на домашнюю страницу автомобиля.

Выберите «Выключить и заблокировать автомобиль», парковка выедет, автомобиль будет выключен и заблокируется, BYD Приложение Интерфейс возвращается на домашнюю страницу автомобиля.

В нижней части диалогового окна выберитеХ”, диалоговое окно закроется, и пользователь вернется в интерфейс парковки. Чтобы продолжить парковку, нажмите кнопку «Продолжить» в интерфейсе парковки.

Системные ограничения Перед использованием функции дистанционной помощи при парковке убедитесь, что выполнены следующие условия:

Функция помощи при вождении автомобиля не включена.

Двери, капот и багажник автомобиля закрыты, зеркала заднего вида развернуты (за исключением парковки на узком парковочном месте), и автомобиль не заряжается.

Наклон меньше 5°.

Ультразвуковой датчик и камера функционируют нормально.

Водителю следует избегать покидания парковочной зоны.

Неисправностей в работе дистанционной системы помощи при парковке и других исполнительных механизмах транспортного средства нет.

Транспортное средство находится в обычном режиме движения (Эконом, Комфорт, Спорт) и не находится в режиме транспортировки, мойки, медленного движения или других особых сценариях движения.

Датчик может не распознать следующие препятствия. Обратите внимание на окружающую обстановку и своевременно нажимайте на педаль тормоза, чтобы контролировать автомобиль, включая, помимо прочего:

Плохая видимость, например, суровые погодные условия (сильный дождь, сильный снегопад, густой туман, сильная дымка, песчаные бури и т. д.) и плохая видимость окружающей среды (выхлопные газы автомобилей, брызги воды, снежинки, автомобильная пыль и т. д.).

Окружающая обстановка тусклая, например, рассвет, сумерки, ночь или плохо освещенная парковка.

Яркий свет, например, когда камера попадает под прямые или косые солнечные лучи, или на нее влияют помехи от фар встречных или следующих транспортных средств.

Экстремально высокие или низкие температуры.

Поблизости имеется устройство или источник шума с той же частотой помех.

Электромагнитные помехи: когда электронные устройства соприкасаются с физическими ключами, электромагнитные помехи приводят к тому, что передача сигналов Bluetooth, радиочастот и других сигналов становится невозможной.

Система дистанционной парковки не будет работать должным образом, если датчики или конструкция автомобиля неисправны. Водителю следует обращать внимание на состояние автомобиля, включая, помимо прочего:

Ультразвуковой радар, комбинированное позиционирование или камера не откалиброваны, повреждены, покрыты посторонними веществами (такими как лед, снег, вода, иней, грязь, пыль и т. д.) или работают ненормально.

Транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему автомобилю, в результате чего поле зрения камеры блокируется.

Наружные зеркала автомобиля не развернуты должным образом.

В результате царапин или столкновений автомобиль может получить повреждения датчика или конструкции. В частности, бампер, лобовое стекло, наружные зеркала, панели (например, крылья и задняя дверь) и рама могут быть деформированы или повреждены из-за столкновений или других причин, что приводит к изменению положения датчика.

Перед использованием функции дистанционной помощи при парковке, если давление в шинах и их размер не соответствуют техническим требованиям (например, используется запасное колесо недостаточного размера или давление в шинах слишком низкое), это повлияет на эффективность парковки.

Модифицированные автомобили могут повлиять на работу системы помощи при парковке и стать причиной царапин или столкновений во время парковки. Это может быть вызвано дополнительными элементами или модификациями кузова, такими как крепления для велосипедов, пороги, большие рамки номерных знаков, излишками краски после перекраски, пленкой, блокирующей ультразвуковые радары или камеры, а также клейкой лентой, наклейками или резиновой краской на кузове.

Не используйте систему дистанционной помощи при парковке, если установлено фаркоп или если из боков автомобиля выступают загруженные предметы.

Система помощи при парковке с дистанционным управлением не будет работать должным образом в следующих ситуациях. Водитель должен всегда обращать внимание на окружающую обстановку, включая, помимо прочего:

Тесные парковочные места, не обеспечивающие необходимого пространства для маневра.

Рядом с парковочным местом имеется стеклянная стена или дверь с высокой прозрачностью.

Механическое парковочное место.

Сложные дорожные условия, такие как крутые склоны, резкие повороты, непрерывные повороты, извилистые тропы, узкие дороги, бездорожье, неровные дороги, дороги с выбоинами или выбоинами (например, пожарные колодцы), дороги с нисходящими ступеньками или обрывами с одной стороны, приподнятые обочины, очень широкие полосы, строительные площадки (например, площадки с конусами) или въезды и съезды транспортных средств, перекрестки и ворота.

Плохие дорожные условия, например, скользкое или мягкое дорожное покрытие (заболоченное, обледенелое, заснеженное, грязное, гравийное, песчаное и т. д.), нечеткие или поврежденные линии разметки полос движения или дорожной разметки и т. д.

Система дистанционной парковки может быть неспособна своевременно распознавать следующие препятствия или реагировать на сложные ситуации. Водитель должен всегда следить за обстановкой вокруг автомобиля и своевременно управлять им, включая, помимо прочего:

Дорожные условия сложны: внезапно появляются и быстро приближаются к вашему автомобилю транспортные средства, велосипедисты, пешеходы, мелкие животные и другие препятствия.

Препятствия вблизи парковочного места, например, квадратные столбы в слепой зоне восприятия, железные двери, расположенные близко к парковочному месту или частично затрагивающие его, поврежденные или незаконченные стены и т. д.

Узкие парковочные места, например, на узких дорогах, на углах, в углах и на очень маленьких парковочных местах. Внутри парковочного места установлены столбики или они расположены близко к парковочной дорожке.

Поблизости имеются нависающие препятствия, такие как нависающие фургоны, ящики для огнетушителей, пожарные краны, пожарные гидранты, зарядные устройства, ящики для еды на вынос, выступающие крюки прицепа сзади или спереди автомобиля, запасные шины автомобиля, наружные блоки кондиционера, нависающие рекламные щиты, нависающие (наклонные или прямые) водопроводные трубы, нависающие стены/балки, выступающие блоки на стенах, нависающие балконы, нависающие замки на противопожарных дверях, нависающие ручки переключателей на противопожарном оборудовании, открытые двери автомобиля и частично открытые подъемные ворота.

Рядом имеются низкие и мелкие препятствия, такие как низкие камни, кусты, клумбы, цветники, каменные столбы, каменные скамейки, каменные львы, низкие стены (40 см(менее 2 метров), узкие стены, тонкие столбы, небольшие столбы, проволока, сетчатые ограждения, рольставни, фаркопы, картонные коробки, открытые замки на земле, ограничительные блоки или другие объекты, которые обычно не могут отражать волны обнаружения радаров.

Поблизости имеются спускающиеся ступени, приподнятые обочины, выбоины, заглубленные желоба и другие неровные поверхности.

Вблизи имеются острые препятствия, такие как прямоугольные колонны, многоугольные колонны, острые углы стен, подвесные и напольные ящики для пожаротушения, напольные зарядные ящики и т. д.

Рядом с парковочным местом и над ним имеются перепады высот, которые могут легко стать причиной царапин и столкновений сверху, например, из-за вентиляционных каналов и наклонных потолков.

Рядом находятся предметы со специальными поверхностями и структурами, например, губки и пена, или предметы с отражающими поверхностями, например, стекло, лужи на земле, отражающая краска для пола и парковочные места и т. д.

Поблизости находятся немоторизованные транспортные средства, включая, помимо прочего, двухколесные транспортные средства, трехколесные транспортные средства, велосипеды, мотоциклы, другие находящиеся поблизости коляски, детские коляски, тележки для покупок, мелких животных и пешеходов (особенно детей).

Особое внимание следует уделять любым нетипичным целям неправильной формы, находящимся поблизости, таким как большие бортовые грузовики, машины для обслуживания дорог, транспортные средства с цветами, слишком близкими к одному большому фоновому цвету, прозрачные табуреты, столы и стулья, водные преграды, рожки мороженого и другие типы препятствий, которые системе трудно идентифицировать.

непредвиденные обстоятельства могут повлиять на работу системы помощи при парковке. Водители должны всегда обращать внимание на парковочную ситуацию и обстановку вокруг автомобиля, тщательно оценивая необходимость использования этой функции с учетом личных потребностей и обеспечивая безопасность парковки. В случае чрезвычайной ситуации водитель должен немедленно остановиться и взять управление автомобилем на себя.

Невыполнение этого требования может привести к серьёзному ущербу имуществу или травмам.

При использовании функции дистанционной помощи при парковке обязательно соблюдайте местные правила дорожного движения и другие соответствующие законы и правила.

Парковка автомобилей служащим отеляНАВП)*

Парковка автомобилей служащим отеляНАВП)Функция позволяет водителю сразу выйти из автомобиля, выбрав парковочное место на центральном экране управления, поддерживать необходимую дистанцию до автомобиля и активировать парковку на выбранном парковочном месте, заблокировав замки дверей любым способом и выключив двигатель. При необходимости водитель также может приостановить и продолжить парковку любым способом.

Типы парковочных мест, поддерживаемые услугой парковки с обслуживанием, такие же, как и у помощи при парковке (АПА)

Поддерживаемые типы парковочных мест. Услуга парковщика в настоящее время не поддерживает самостоятельный выбор парковочных мест.

подходят и безопасны. Не стоит чрезмерно полагаться на функцию Valet Parking.

Система парковки с водителем имеет «слепые зоны». Во время использования всегда обращайте внимание на окружающую обстановку, включая, помимо прочего, детей, мелких животных и другие тонкие, острые, низкие и подвешенные препятствия. При обнаружении потенциальной царапины или столкновения немедленно остановите автомобиль во избежание риска для безопасности. Эффективность работы датчиков также может быть ограничена в условиях недостаточной освещенности, вблизи углов или на парковочных местах у стен или углов, что приводит к риску столкновения с окружающими объектами.

Множество непредвиденных ситуаций могут повлиять на работу системы помощи при парковке. Во время парковки водителю необходимо сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на различные опасные ситуации вокруг него. При необходимости следует своевременно приостановить движение вручную, чтобы обеспечить безопасную парковку.

парковки на центральном экране управления отобразится всплывающее окно с предложением завершить проверку.

Как использовать функцию Перед использованием услуги парковщика убедитесь, что выполнены следующие условия:

Функция помощи при вождении автомобиля не включена.

Двери, капот и задняя дверь автомобиля закрыты, зеркала заднего вида развернуты, автомобиль не заряжается.

Небольшой уклон.

Водитель находится за рулем.

Ультразвуковой датчик и камера функционируют нормально.

Неисправностей в работе системы помощи при парковке и других исполнительных механизмах транспортного средства нет.

Транспортное средство находится в обычном режиме вождения (Эконом, Комфорт, Спорт) и не перевозится, не моется и не используется в других особых сценариях вождения.

Парковочное место

1.Войти в интерфейс парковки можно с помощью кнопки парковки на центральном пульте управления, голосовых команд и т. д. Нажмите кнопку «Парковка с обслуживанием», чтобы войти в интерфейс функции парковки с обслуживанием и начать поиск близлежащих парковочных мест.

2.Водитель используетД”Блок меньше чем 25 км/чили"Р”Блок меньше чем 5 км/чДвигайтесь со скоростью 100 км/ч и ищите поблизости места для парковки.

3.После того как система найдет подходящее парковочное место, водитель нажимает на тормоз и после остановки автомобиля выбирает целевое парковочное место, на котором он хочет припарковаться, в интерфейсе парковки на центральном экране управления.

4.Водитель удерживает тормоз и нажимает кнопку «Парковка с обслуживанием». На центральном экране управления отображается полноэкранное приглашение на парковку с обслуживанием. Все пассажиры должны выйти из автомобиля со всем багажом и закрыть двери, соблюдая необходимую дистанцию.

5.Водитель может заблокировать автомобиль снаружи любым из следующих способов: Физическим ключом. БИД Приложение.

Адаптация типа транспортного средстваНФК(Необходимо активировать заранее, см.НФ Кключ Модель автомобиля совместима с микропереключателем (если вам необходимо использовать этот метод для блокировки автомобиля, возьмите с собой физический ключ).

6.После запирания автомобиля поднимутся стёкла, прозвучит звуковой сигнал и начнут мигать огни аварийной сигнализации. В этот момент система начнёт управлять парковкой автомобиля.

7.После успешной парковки автомобиля двигатель будет выключен, а владелец получит текстовое сообщение, уведомляющее водителя об успешной парковке.

Приложение Будет отправлено уведомление об успешной парковке. Пожалуйста, дождитесь выключения двигателя, прежде чем уезжать.

и ключи от автомобиля, а также убедитесь, что в автомобиле нет детей, домашних животных или пассажиров, которые не могут управлять автомобилем.

Выбрав парковочное место, водитель должен соблюдать достаточную дистанцию от автомобиля. Не стойте на парковочном месте или на траектории движения.

При использовании парковщика в помощь при парковке необходимо включить ограничения и меры предосторожности, такие как освобождение парковочного места и выбор целевого парковочного места (АПА)Функция.

Ожидание, пауза и возобновление парковки Ожидание: если во время парковки обнаружен риск столкновения с динамическим препятствием, система затормозит до полной остановки. Парковка возобновится через определённое время, когда риск столкновения будет устранен.

Пауза: Во время парковки вы можете использовать физический ключ, BYD Приложение Если автомобиль разблокирован другими способами, функция парковки с обслуживанием будет приостановлена.

Возобновление: Если пользователь разблокирует автомобиль и перейдет в режим паузы, он может заблокировать автомобиль любым способом, чтобы возобновить парковку. Если система автоматически приостановит работу автомобиля из-за обнаружения препятствия, пользователь может разблокировать автомобиль любым способом, а затем снова заблокировать его, чтобы возобновить парковку после устранения препятствия.

Водитель может использовать физический ключ, BYD Приложение После остановки транспортного средства водитель может сесть в автомобиль и нажать кнопку «Выход» в левом верхнем углу интерфейса функции парковки, чтобы выйти из функции парковки.

Системные ограничения Ограничения функции парковки автомобиля служащим отеля см.Общие ограничения систем помощи водителюглава.

системы помощи при парковке. Многие непредвиденные ситуации могут повлиять на работу системы помощи при парковке. Водитель всегда должен обращать внимание на

соответствующие законы и правила.

Предупреждение о лобовом столкновении (ФКВ)*

Предупреждение о лобовом столкновении (ФКВ)Функция использует датчики, такие как передний радар миллиметрового диапазона или камеры, для обнаружения транспортных средств, пешеходов и велосипедистов перед автомобилем. Когда система определяет риск столкновения между автомобилем и движущимся впереди транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, она подаёт звуковой и визуальный сигналы тревоги, напоминая водителю о необходимости принять необходимые меры для снижения или предотвращения риска столкновения.

Предупреждение о лобовом столкновении (ФКВ)

Предварительная тревога:

Когда транспортное средство находится примерно 15 км/ч~150 км/чКогда система определяет риск столкновения автомобиля с впереди идущим объектом, она подаёт предварительный сигнал тревоги. Водителю необходимо своевременно принять соответствующие меры для поддержания безопасной дистанции.

Во время предварительной тревоги будут слышны визуальные и звуковые подсказки, загорится индикаторная лампа на приборной панели, а также раздастся звуковой сигнал с сообщением на китайском языке «Расстояние между транспортными средствами слишком мало».

Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать → ДиПилот→Интерфейс помощи безопасности включает или выключает передний привод Функция предупреждения о столкновении.

Значения и значения параметров предупреждения о лобовом столкновении следующие:

Выкл.: отключить предупреждение о лобовом столкновении.

Позднее: включить предупреждение о лобовом столкновении, и предупреждение будет выдано позже.

Умеренный: включите предупреждение о лобовом столкновении, и время предупреждения станет умеренным.

Раньше: включить предупреждение о лобовом столкновении и выдать предупреждение раньше.

предупреждение о лобовом столкновении включится снова, и будут использоваться настройки параметров, которые были до последнего отключения.

Если во время этой поездки выключатель предупреждения о лобовом столкновении был выключен, то при повторном запуске автомобиля предупреждение о лобовом столкновении включится снова, а параметру будет присвоено значение по умолчанию «Умеренный».

Системные ограничения Система предупреждения о лобовом столкновении может не выдавать оповещение для следующих целей, включая, помимо прочего:

Встречные транспортные средства, пешеходы или велосипедисты;

Транспортные средства, пешеходы или велосипедисты, которые подрезают траекторию движения транспортного средства наискось;

Транспортные средства, пешеходы или велосипедисты, движущиеся по соседним полосам;

Различные животные;

Различные типы транспортных средств специальной формы, такие как поливальные машины, фургоны, дорожно-строительная техника и т. д.

Система предупреждения о лобовом столкновении может быть неисправна или отключена в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Плохие погодные условия, такие как дождь, снег, туман и т. д.;

Плохие условия освещения, такие как темнота, блики, прямые солнечные лучи и т. д.

Датчик загрязнен, запотел, поврежден или заблокирован; Передний капот закрыт неплотно или открыт во время движения;

Водитель нажимает на тормоза;

Водитель резко нажимает на педаль газа; Водитель часто переключает педали газа и тормоза во время движения;

Если система электронной стабилизации отключена или горит индикатор неисправности;

Водитель вносит изменения в конструкцию транспортного средства, например, перекрашивает его, что приводит к чрезмерной толщине слоя краски, наклеивает пленку или ленту или украшает транспортное средство, что может повлиять на работу камеры или радара миллиметрового диапазона;

Во время запуска системы (например, при включении питания транспортного средства или перезапуске системы);

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы;

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В сложных дорожных условиях система предупреждения о лобовом столкновении может не реагировать правильно в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Пешеходы или транспортные средства, которые быстро перемещаются в зоне обнаружения датчика;

Пешеходы, скрытые другими объектами;

Типичный силуэт пешехода невозможно отличить от фона;

Пешеходы не обнаруживаются, например, из-за специальной одежды или других предметов, закрывающих их; На кривой с очень малым радиусом;

В определённых условиях обнаружение может быть затруднено или замедлено. Например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (например, велосипеда, трёхколёсного велосипеда, повозки, пешехода, электровелосипеда, мотоцикла или необычного транспортного средства), система может не определить расстояние до цели впереди, что приведёт к задержке или отсутствию реакции на такие цели.

Радар миллиметрового диапазона может работать со сбоями или давать ошибочные результаты из-за помех от других источников миллиметрового диапазона. На обнаружение также могут влиять шум или электромагнитные волны, что приводит к задержкам или помехам.

Предупреждение о лобовом столкновении может вызвать ненужные предупреждения о водяных пятнах на земле, дорожных тенях, крышках люков, железных пластинах или дорожных знаках;

При длительном движении автомобиля в особых дорожных условиях, таких как кольцевые парковки и туннели, передний радар миллиметрового диапазона может временно ограничивать свою функциональность из-за особенностей обнаружения. Работа радара восстановится после того, как автомобиль покинет эту дорогу.

избежать столкновения с препятствием, в зависимости от условий дорожного движения.

Если вы долгое время следуете за другим автомобилем, система предупреждения о безопасной дистанции выдаст предупреждение. Если автомобиль впереди резко затормозит, столкновение неизбежно.

Из-за физических ограничений сценарии защиты пешеходов могут не полностью функционировать в заданном системой диапазоне скоростей. Поэтому водитель несёт ответственность за своевременное и эффективное торможение. Выдача предупреждения сценарием защиты пешеходов зависит от конкретной ситуации.

Сценарии защиты пешеходов не могут полагаться на саму систему, чтобы полностью избежать аварий и серьезных травм.

радара/камеры переднего вида.

Не пытайтесь проверить систему предупреждения о лобовом столкновении с помощью таких предметов, как картонные коробки, железные пластины или манекены. Система может работать некорректно, что может привести к аварии.

В следующих ситуациях обязательно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки радара миллиметрового диапазона:

Снимите радар миллиметрового диапазона или камеру переднего вида.

Схождение передних или развал задних колёс были отрегулированы во время регулировки развала-схождения.

Автомобиль попал в аварию.

АКК Производительность системы ухудшилась или стала ненормальной.

Примите решение о необходимости использования функции предупреждения о лобовом столкновении, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

соответствующее сообщение с требованием удалить посторонний предмет с поверхности датчика (грязь или посторонние предметы могут привести к засорению датчика). Если датчик загрязнен или покрыт посторонними предметами, функция предупреждения о лобовом столкновении будет отключена.

После удаления постороннего предмета функция предупреждения о лобовом столкновении будет работать нормально.

Автоматическое экстренное торможение (АЭБ)*

Автоматическое экстренное торможение (АЭБ)Её функция заключается в использовании датчиков, таких как передний радар миллиметрового диапазона или камеры, для обнаружения транспортных средств, пешеходов и велосипедистов перед автомобилем. Когда система определяет, что существует серьёзный риск столкновения с впереди идущим автомобилем, пешеходом или велосипедистом, она автоматически применяет необходимое экстренное торможение, чтобы помочь водителю избежать столкновения или смягчить его последствия.

Когда транспортное средство находится примерно 8 км/ч~120 км/чАвтоматическое экстренное торможение (АЭБ)Система отслеживает обстановку перед автомобилем в режиме реального времени. Когда система обнаруживает, что автомобиль может столкнуться с другим транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, она автоматически задействует тормоза, чтобы снизить скорость.

При экстренном торможении на приборе отображается значок торможения, всплывающая анимационная подсказка и текст «Экстренное торможение», сопровождаемый звуковым сигналом.

задержку системы, эффективность тормозной системы и состояние шин. Неправильная идентификация также может привести к непреднамеренному срабатыванию системы. Автоматическое экстренное торможение не может заменить рассудительность и действия водителя.

Настройки функций Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать → ДиПилот→Интерфейс помощи безопасности или отключение автоматического аварийного режима Функция торможения.

включится снова после повторного запуска двигателя.

Системные ограничения Автоматическое экстренное торможение на скоростях более 8 км/чЭта функция предназначена для снижения риска столкновений и не гарантирует их предотвращения на любой скорости. Обратите внимание, что система может сработать не всегда точно в любых условиях. Будьте осторожны за рулём.

Автоматическое экстренное торможение может не задействовать тормоза для следующих целей, включая, помимо прочего:

Встречные транспортные средства, пешеходы или велосипедисты.

Транспортные средства, пешеходы или велосипедисты, которые подрезают траекторию движения транспортного средства.

Транспортные средства, пешеходы или велосипедисты, движущиеся по соседним полосам.

Все виды животных.

Различные типы транспортных средств специальной формы, такие как поливальные машины, фургоны, дорожно-строительная техника и т. д.

Автоматическое экстренное торможение может быть нарушено или может не работать в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Плохие погодные условия, такие как дождь, снег, туман и т. д.

Плохие условия освещения, такие как темнота, блики, прямые солнечные лучи и т. д.

Плохие дорожные условия, такие как выбоины, неровности, скользкие дороги, крутые склоны и т. д.

Датчик загрязнен, запотел, поврежден или заблокирован. Передний капот закрыт неплотно или открыт во время движения.

Водитель не был пристегнут или расстегнут ремнем безопасности.

Водитель нажал на педаль газа. Водитель часто переключает педали газа и тормоза во время движения.

Когда электронная система стабилизации отключена или горит индикатор неисправности.

Изменения в конструкции автомобиля, такие как перекраска, приводящая к чрезмерной толщине лакокрасочного покрытия, нанесение пленки или ленты, а также декорирование, могут повлиять на работу камеры или радара миллиметрового диапазона.

При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы).

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В сложных дорожных ситуациях система автоматического экстренного торможения может не реагировать правильно в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Пешеходы или транспортные средства, быстро движущиеся в зоне обнаружения датчика.

Пешеходы загорожены другими объектами.

Типичный силуэт пешехода невозможно отличить от фона.

Пешеходы не распознаются, например, из-за специальной одежды или других предметов, закрывающих их. На поворотах с очень малым радиусом.

В некоторых условиях обнаружение может быть затруднено или задержано, например, если эффективная площадь рассеяния цели слишком мала (это может быть велосипед, трехколесный велосипед, повозка, пешеход, электровелосипед и т. д.).

Когда система находится в состоянии чрезвычайной ситуации (например, автомобиль, мотоцикл или необычное транспортное средство), существует риск того, что система не сможет подтвердить расстояние до цели впереди и может с задержкой отреагировать или не отреагировать на такие цели.

Радар миллиметрового диапазона может работать со сбоями или давать ошибочные результаты из-за помех от других источников миллиметрового диапазона. На обнаружение также могут влиять шум или электромагнитные волны, что приводит к задержкам или помехам.

Система не всегда может достигать оптимального уровня производительности при следующих обстоятельствах, включая, помимо прочего:

При сильном ударе переднего бампера в результате аварии или по другим причинам. При чрезмерном износе тормозных колодок или неисправности тормозной системы.

Если шины неправильно накачаны или чрезмерно изношены.

При установке шин, не соответствующих нормам.

При установке цепей противоскольжения.

При использовании небольшого запасного колеса или аварийного комплекта для ремонта шин.

Когда транспортное средство сильно загружено.

Транспортное средство находится в периоде обкатки.

Автоматическое экстренное торможение может вызвать ненужное торможение из-за пятен воды на земле, теней на дороге, крышек люков, железных пластин или дорожных знаков.

При длительном движении автомобиля в особых дорожных условиях, например, на кольцевой парковке или в туннеле, передний радар миллиметрового диапазона может испытывать временные ограничения функциональности из-за особенностей его обнаружения. Работа радара восстановится после того, как автомобиль покинет эту дорогу.

Автоматическое экстренное торможение невозможно активировать, когда автомобиль находится в особых режимах движения, таких как движение с прицепом, по снегу, грязи, песку или в горах.

Система автоматического экстренного торможения срабатывает нечасто, и система может не активировать ее снова в течение десятков секунд после предыдущей активации системы автоматического экстренного торможения.

системой диапазоне скоростей. Поэтому водитель несёт ответственность за своевременное и эффективное торможение. Решение о торможении в сценариях защиты пешеходов должно приниматься с учётом реальной ситуации.

Сценарии защиты пешеходов не могут полагаться на саму систему, чтобы полностью избежать аварий и серьезных травм.

камеры переднего вида.

Не пытайтесь проверить работу системы автоматического экстренного торможения с помощью таких предметов, как картонные коробки, железные пластины или манекены. Система может работать некорректно, что может привести к аварии.

В следующих ситуациях обязательно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки радара миллиметрового диапазона:

Снимите радар миллиметрового диапазона или камеру переднего вида.

Схождение передних или развал задних колёс были отрегулированы во время регулировки развала-схождения.

Автомобиль попал в аварию.

АКК Производительность системы ухудшилась или стала ненормальной.

Пожалуйста, примите решение об использовании функции автоматического экстренного торможения, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

система не всегда может чётко идентифицировать транспортные средства, пешеходов или велосипедистов.

Если поверхность радара или камеры переднего обзора загрязнится или покроется посторонними предметами, на дисплее комбинации приборов отобразится соответствующее сообщение с предложением удалить посторонний предмет с поверхности датчика (грязь или посторонние предметы могут привести к засорению датчика). Автоматическое экстренное торможение отключается, если датчик загрязнён или покрыт посторонними предметами. После удаления постороннего предмета функция автоматического экстренного торможения будет работать в штатном режиме.

Предупреждение о лобовом боковом столкновении (FCTA)*

Когда транспортное средство находится примерно 10-20 км/чПри движении со скоростьюFCTA)Датчики, такие как радары миллиметрового диапазона или камеры, расположенные слева и справа на переднем бампере автомобиля, отслеживают обстановку перед ним в режиме реального времени. При обнаружении опасности столкновения с пересекающим дорогу транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, водитель получает раннее предупреждение.

Во время предупреждения раздастся звуковой сигнал, а на экране прибора отобразится соответствующая боковая радарная волна, чтобы напомнить водителю о риске.

Настройки функций Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Интерфейс системы безопасности включает и выключает функцию предупреждения о лобовом боковом столкновении.

Системные ограничения Система предупреждения о столкновении на перекрестке — это функция помощи водителю, которая не может реагировать на все дорожные условия, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Система может не выдавать раннее предупреждение в следующих случаях, включая, помимо прочего:

Целевой объект находится вне зоны обнаружения радара миллиметрового диапазона.

Плохая видимость, например, ночью, в плохую погоду, например, во время дождя или снега, или в условиях густого дыма.

Переключатель функций находится в положении «Выкл.».

Передача неД”блокировать.

Передний капот и багажник не закрыты должным образом или открыты во время движения автомобиля. Водитель не пристегивает и не отстегивает ремень безопасности.

Водитель резко или быстро поворачивает рулевое колесо.

Водитель резко нажал на педаль газа.

Водитель сильно нажал на педаль тормоза, а затем отпустил ее.

Инициализация системы не завершена.

При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы).

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В следующих сценариях система может пропускать, неправильно обнаруживать или не обнаруживать препятствия своевременно из-за таких факторов, как фронтальные препятствия, тип объекта и время появления, что приводит к отсутствию оповещений системы, неправильному обнаружению оповещений или задержке оповещений, включая, помимо прочего:

Когда целевое транспортное средство приближается к вашему автомобилю сбоку на высокой скорости, система может не успеть выдать предупреждение.

Если места установки радара миллиметрового диапазона с левой и правой стороны переднего бампера автомобиля покрыты грязью, снегом или другими препятствиями.

На обнаружение системы могут влиять шумы или электромагнитные волны, что приводит к задержкам или помехам, а также функция может работать некорректно или вовсе перестать работать.

Встречный автомобиль в последний момент сменил полосу движения.

Целевой автомобиль скрыт.

Когда площадь отражения радара цели слишком мала (это может быть велосипед, электромобиль и т. д.) или в плохую погоду, например, во время дождя или снега.

Радар миллиметровых волн неисправен, отсоединен или заблокирован.

Сложные дорожные условия, такие как металлические ограждения.

В таких ситуациях, как крутые повороты и склоны, система обнаруживает встречные автомобили слишком поздно.

Другие ситуации, находящиеся за пределами условий обнаружения и диапазона радара или камеры транспортного средства.

Калибровка датчика миллиметрового радара может быть нарушена вибрацией или столкновением, что может привести к снижению производительности системы. В этом случае водителю рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

В условиях плохой освещенности, например, при ярком свете или отражениях, система может выдавать ненужные напоминания о пятнах воды на земле, тенях людей, крышках люков, железных пластинах или дорожных знаках.

погодные и дорожные условия.

Примите решение о необходимости использования функции предупреждения о прямом поперечном столкновении, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

Из-за ограничений производительности системы предупреждение о лобовом боковом столкновении может не сработать своевременно, пропустить предупреждение или сработать ложно.

Торможение при лобовом боковом столкновении (ФКТБ)*

Когда транспортное средство находится примерно 4~20 км/чПри движении со скоростьюФКТБ)Датчики, такие как радары миллиметрового диапазона или камеры, расположенные слева и справа на переднем бампере автомобиля, отслеживают обстановку перед ним в режиме реального времени. При обнаружении опасности столкновения с другим транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, переходящим дорогу, система автоматически тормозит, помогая водителю избежать столкновения или смягчить его последствия.

При торможении экран прибора предупреждает водителя о риске с помощью текстовых подсказок и соответствующей визуализации боковых радарных волн.

соотношение с целью, задержка системы, эффективность тормозной системы, состояние шин и т. д. Неправильная идентификация также может привести к ложному срабатыванию торможения системой.

Водителям рекомендуется всегда следить за окружающей обстановкой и принимать необходимые меры для контроля над транспортным средством в случае обнаружения опасности. Водитель несёт полную ответственность за безопасность движения.

Настройки функций → ДиПилот→Интерфейс системы безопасности включается или выключается Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать Функция торможения при боковом столкновении.

При запуске автомобиля система по умолчанию восстанавливает настройки, которые были при последнем запуске.

Системные ограничения Система торможения при боковом столкновении является функцией помощи водителю и не может реагировать на все дорожные условия, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Функция торможения при лобовом боковом столкновении не сможет применить торможение или может прекратить применение торможения в процессе работы в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Целевой объект находится вне зоны обнаружения радара миллиметрового диапазона.

Плохая видимость, например, ночью, в дождливую, снежную или другую непогоду, а также в густом дыму.

Переключатель функций установлен в положение «Выкл.» или «Напомнить».

Передача неД”блокировать.

Передний капот и дверь багажного отделения не закрыты должным образом или открыты во время движения. Водитель не пристегивает и не отстегивает ремень безопасности.

Водитель резко или быстро поворачивает рулевое колесо.

Водитель резко нажал на педаль газа.

Водитель сильно нажал на педаль тормоза, а затем отпустил ее.

Инициализация системы не завершена.

При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы).

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В следующих сценариях система может пропустить, неправильно обнаружить или не обнаружить препятствие своевременно из-за таких факторов, как фронтальные препятствия, тип объекта и время появления, что приводит к тому, что система не может затормозить, неправильно обнаружить или не может затормозить своевременно. К таким сценариям относятся, помимо прочего:

Когда целевое транспортное средство приближается к вашему автомобилю сбоку на высокой скорости, система может оказаться неспособной затормозить.

Если места установки радара миллиметрового диапазона с левой и правой стороны переднего бампера автомобиля покрыты грязью, снегом или другими препятствиями.

На обнаружение системы могут влиять шумы или электромагнитные волны, что приводит к задержкам или помехам, а также функция может работать некорректно или вовсе перестать работать.

Встречный автомобиль в последний момент сменил полосу движения.

Целевой автомобиль скрыт.

Когда площадь отражения радара цели слишком мала (это может быть велосипед, электромобиль и т. д.) или в плохую погоду, например, во время дождя или снега.

Радар миллиметровых волн неисправен, отсоединен или заблокирован.

Сложные дорожные условия, такие как металлические ограждения.

Когда транспортное средство сильно загружено.

В таких ситуациях, как крутые повороты и склоны, система обнаруживает встречные автомобили слишком поздно.

Другие ситуации, находящиеся за пределами условий обнаружения и диапазона радара или камеры транспортного средства.

Калибровка датчика миллиметрового радара может быть нарушена вибрацией или столкновением, что может привести к снижению производительности системы. В этом случае водителю рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

В условиях плохой освещенности, например, при ярком свете или отражениях, система может срабатывать ненужное торможение из-за пятен воды на земле, теней на дороге, крышек люков, железных пластин или дорожных знаков.

Функция торможения при боковом столкновении срабатывает нечасто. Система не активирует функцию торможения при боковом столкновении повторно в течение десятков секунд после предыдущего срабатывания функции торможения при боковом столкновении.

и дорожные условия.

Примите решение о необходимости использования торможения при боковом столкновении, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

Из-за ограничений производительности системы функция торможения при лобовом боковом столкновении может не сработать вовремя, пропустить торможение или тормозить неправильно.

Распознавание дорожных знаков (ТСР)*

Распознавание дорожных знаков (ТСР)Система использует камеры или карты для получения информации об ограничении скорости на дороге, а значок индикатора ограничения скорости загорается на приборной панели, напоминая водителю о необходимости соблюдать разумную скорость. Распознавание дорожных знаков включено по умолчанию и не требует вмешательства водителя.

Когда система способна идентифицировать знак ограничения скорости на пути движения транспортного средства, на дисплее прибора отобразится соответствующий значок идентифицированного ограничения скорости.

Когда прибор показывает скорость, превышающую ограничение скорости, распознанное системой, и значение смещения целевой скорости, установленное водителем, значок ограничения скорости на приборе предупредит водителя о том, что нельзя превышать ограничение скорости.

Водителю следует следить за соблюдением разумного скоростного режима.

светом, функция временно перестанет работать и автоматически возобновит работу после того, как поле зрения вернется в норму. Если функция не восстанавливается, обратитесь за помощью к авторизованному сервисному дилеру BYD.

Если функция распознавания дорожных знаков неисправна, функция распознавания дорожных знаков будет недоступна. Обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Системные ограничения Распознавание дорожных знаков является функцией помощи водителю и не может учитывать все транспортные, погодные, дорожные условия и условия видимости.

Система распознавания дорожных знаков подвержена влиянию окружающей среды на способность распознавания знаков ограничения скорости. Система может перестать работать или её эффективность может значительно снизиться в следующих случаях, включая, помимо прочего:

Лобовое стекло загрязнено или запотело, или перед передней камерой находится препятствие; Резкое изменение яркости окружающего освещения, например, при въезде в туннель или выезде из него;

Дорожные знаки ограничения скорости нечеткие или искаженные, наклоненные, светоотражающие, частично затемненные или закрытые; Видимость плохая из-за снега, дождя или тумана;

Знаки ограничения веса и ширины не стандартизированы и не соответствуют национальным требованиям к размерам;

Поскольку данные об ограничении скорости на карте чувствительны ко времени, ограничение скорости, полученное системой распознавания, может быть неверным, например, из-за строительства дороги, изменения ограничений скорости на знаках ограничения скорости или добавления или удаления знаков ограничения скорости на Неточное позиционирование транспортного средства, например, в сложных дорожных условиях, таких как многоэтажные эстакады и параллельные основные и вспомогательные дор Трещина на лобовом стекле в поле зрения передней камеры, тонированное или несоответствующее требованиям покрытие лобового стекла, отражающие объекты на приборной панели или любые другие внешние объекты, которые мешают прямой видимости передней камеры, могут повлиять на нормальную работу системы.

ситуаций, влияющих на распознавание дорожных знаков. На функциональность системы может влиять множество факторов.

Следующие ситуации могут привести к проблемам распознавания фронтальной камерой или задержке активации функций, включая, помимо прочего:

Фронтальная камера неплотно закреплена, отсоединена или заблокирована;

Экстремальные погодные явления, такие как дождь, снег, туман и дымка.

Функция распознавания дорожных знаков может не работать, работать некорректно или прекращать работу в следующих случаях:

Во время запуска системы помощи водителю (например, когда автомобиль только что включен или система помощи водителю перезапускается);

Сценарии, упомянутые в разделе «Общие ограничения систем помощи водителю»;

Система помощи водителю неисправна или требует ремонта.

Предупреждение о превышении скорости на поворотах (КСР)*

Предупреждение о превышении скорости на поворотах (CSW)Функция использует камеру для определения кривизны кривой на траектории движения и объединяет данные о скорости транспортного средства, чтобы определить, превышает ли автомобиль скорость на повороте, помогая водителям повысить безопасность движения на поворотах.

Когда автомобиль готовится войти в поворот или движется по нему, если скорость превышает безопасную скорость прохождения поворота и выполняются другие условия активации, система выдаёт предупреждение о превышении скорости. В опасных ситуациях система предупреждает водителя текстовыми и звуковыми напоминаниями о необходимости соблюдения безопасности, тем самым снижая риск аварий.

Настройки функций Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь в обеспечении безопасности→Настройка «Напоминание о превышении скорости на повороте» включает и выключает функцию напоминания о превышении скорости на повороте. При запуске двигателя система восстанавливает настройки, установленные до последнего выключения питания. При первом выезде автомобиля с завода эта функция по умолчанию отключена.

Если функция включена, она по умолчанию переходит в режим ожидания после включения питания автомобиля, и никаких других действий не требуется.

Функция предупреждения о превышении скорости на поворотах может быть активирована только в ручном режиме вождения.

Системные ограничения КСР Только когда скорость транспортного средства 30км/ч≤V≤150км/чАктивировать его можно только в пределах диапазона скоростей. КСР Только когда радиус кривизны 50м≤R≤1000мЕго можно активировать только в пределах диапазона. Если автомобиль движется по снегу, грязи, песку, в горах и других условиях,КСР Невозможно активировать.

Когда транспортное средство находится в следующем состоянии: Система контроля тяги (ТКС)или система управления динамикой транспортного средства (В постоянного тока)активация,КСР Невозможно активировать.

яркости, могут привести к снижению точности распознавания, что приведет к ограничению функций или задержке срабатывания сигнализации. Водителям рекомендуется соблюдать правила дорожного движения и нести полную ответственность за безопасность вождения.

Из-за дорожных условий, таких как сложные перекрёстки со сложной разметкой полос движения, нечёткие разметки полос движения, перекрытие старых и новых разметок или их отсутствие, функция может не работать или подавать ложные сигналы тревоги. Водителям рекомендуется соблюдать правила дорожного движения и нести полную ответственность за безопасность вождения.

Примите решение об использовании функции напоминания о превышении скорости на поворотах, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

Помощь при выезде с полосы движения (ЛДА)*

Когда транспортное средство неосознанно отклоняется от текущей полосы движения, система напоминает водителю об этом или помогает вернуть транспортное средство на текущую полосу.

Помощь при выезде с полосы движения (ЛДА Содержит две подфункции: Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)и предотвращения выезда с полосы движения (ЛДП)Диапазон рабочих скоростей системы составляет 60-150 км/ч.

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)Система использует датчики, такие как камеры, для определения разметки дорожной полосы и положения автомобиля на ней. Если водитель не совершает никаких действий рулевым колесом (резко поворачивает руль, включает указатель поворота), и автомобиль неосознанно отклоняется от текущей полосы, система подает сигнал на приборную панель (со стороны выезда).

Линии полосы движения отображаются красным цветом, а тактильные ощущения (вибрация рулевого колеса) используются для включения предупреждений о выезде с полосы движения, чтобы напомнить водителю об этом и помочь избежать или снизить риски выезда с полосы движения.

Снижение вероятности выезда с полосы движения (ЛДП)Система использует датчики, такие как камеры, для определения разметки дорожной полосы и положения автомобиля в ней. Если водитель не совершает никаких действий (резко не поворачивает рулевое колесо, не включает указатель поворота), и автомобиль непреднамеренно отклоняется от текущей полосы, система выводит соответствующее уведомление на приборную панель (разметка полосы на стороне отклонения отображается синим цветом) и корректирует траекторию движения автомобиля, управляя рулевым колесом, чтобы предотвратить отклонение от текущей полосы, помогая избежать или снизить риски, связанные с выездом за пределы полосы.

Настройки функций Путь настройки: Центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь в обеспечении безопасности→Система помощи при выезде с полосы движения. По умолчанию система помощи при выезде с полосы движения отключена.

Выкл.: Функция помощи при выезде с полосы движения не включена.

Вибрация рулевого колеса: активирует только функцию предупреждения о выезде с полосы движения и не помогает в управлении автомобилем.

Коррекция полосы движения: активирует только функцию предотвращения выезда с полосы движения и корректирует полосу движения автомобиля вращением рулевого колеса. При запуске двигателя система по умолчанию восстанавливает последние настройки.

Если водитель нажмет педаль тормоза, педаль газа или резко повернет рулевое колесо при активированной функции предотвращения выезда с полосы движения, функция будет деактивирована.

Функция помощи при выезде с полосы движения будет отключена, если какая-либо из дверей автомобиля, передних и задних крышек не закрыта или неисправна.

Поле зрения камеры не должно быть перекрыто объектами или ярким светом. Если поле зрения временно перекрыто или перекрыто ярким светом, функция временно перестанет работать. Она автоматически возобновит работу после того, как поле зрения вернется в норму. Если функция не восстанавливается, обратитесь за помощью к авторизованному сервисному дилеру BYD.

ЛДП Пока функция активна, водитель должен держать руки на рулевом колесе. В противном случае на панели приборов появится всплывающее окно с предложением взять управление автомобилем на себя. Текст подсказки варьируется в зависимости от частоты отпускания рулевого колеса водителем. Если водитель в первый раз отпускает рулевое колесо в течение короткого промежутка времени, появится подсказка «Пожалуйста, поворачивайте рулевое колесо плавно», во второй раз — «Пожалуйста, поворачивайте рулевое колесо плавно», а в третий раз — «Пожалуйста, немедленно возьмите управление автомобилем на себя».

При отказе функции помощи при выезде с полосы движения на приборной панели отображается значок неисправности и раздаётся звуковой сигнал, сопровождаемый текстовым напоминанием. Помощь при выезде с полосы движения недоступна. Обратитесь к авторизованному сервисному дилеру BYD.

Системные ограничения Система помощи при выезде с полосы движения — это функция помощи водителю, которая не может реагировать на все дорожные условия, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Система помощи при выезде с полосы движения чувствительна к помехам окружающей среды. Система может не работать или её эффективность может значительно снизиться в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Лобовое стекло грязное, запотевшее или что-то закрывает камеру.

Блики, вызванные прямыми солнечными лучами, отражением от воды на дороге, встречными транспортными средствами и т.

д. Резкие изменения яркости окружающего освещения, например, при въезде в туннель или выезде из него.

В солнечный день солнце светит прямо на дорожное покрытие, а линии разметки закрыты тенями деревьев.

Плохая видимость из-за снега, дождя, тумана и т. д.

Перепутывание разметки полос движения, например, наложение старой и новой разметки или временная корректировка разметки в связи со строительством дороги. Резкая смена полос движения, например, разъезд, пересечение или слияние полос.

Разметка полос движения нечеткая, тонкая, стертая, размытая или покрыта грязью/снегом.

Полоса движения слишком узкая, количество полос движения увеличивается или уменьшается, разметка полосы движения кратковременно меняется, например, на съезде с автомагистрали или на въезде, или если разметка полосы движения сложная.

При движении по крутому склону или крутому повороту расстояние до впереди идущего автомобиля слишком мало или впереди идущий автомобиль перекрывает дорожную разметк Система может быть не в состоянии вовремя скорректировать отклонение по таким причинам, как скользкая дорога или чрезмерная скорость бокового отклонения транспортного средства, например:

Плохое состояние дороги, например, после поливки поливочной машиной или скользкая дорога после дождя или снега.

Скорость бокового отклонения автомобиля слишком высокая или слишком низкая.

Транспортное средство совершало крутой поворот.

Другие условия, которые влияют на эффективность рулевого управления автомобиля или ухудшают ее.

Трещина на лобовом стекле в поле зрения камеры, тонированное или несоответствующее требованиям покрытие лобового стекла, отражающие объекты на приборной панели или любые другие внешние объекты, которые мешают обзору передней камеры, могут повлиять на нормальную работу системы.

сообщение о выезде с полосы движения и не может помочь в управлении направлением движения автомобиля. Функция предотвращения выезда с полосы движения помогает только вернуть автомобиль на исходную полосу движения при его выезде с полосы движения и не может постоянно помогать водителю в управлении автомобилем.

только распространённых ситуаций, которые могут повлиять на работу системы помощи при выезде с полосы движения. На работу этой функции может влиять множество факторов. Водителям следует всегда следить за окружающей обстановкой и принимать необходимые меры для управления автомобилем, если функция заблокирована или отключена. Водители несут полную ответственность за безопасность вождения.

Примите решение об использовании функции помощи при выезде с полосы движения, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

Распознавание следующих сценариев не гарантируется, включая, помимо прочего:

Нечеткая разметка полос движения;

Отсутствуют линии разметки полос.

Проблемы с распознаванием камеры или задержкой активации функций могут возникнуть в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Камера не закреплена, отсоединена или заблокирована;

Экстремальные погодные явления, такие как дождь, снег, туман и дымка;

Когда автомобиль находится в особых режимах движения, таких как движение с прицепом, по снегу, грязи, песку или в горахLDWиЛДП Невозможно активировать.

Функция помощи при выезде с полосы движения может не работать, работать неправильно или отключиться в следующих ситуациях:

Во время запуска системы помощи водителю (например, когда автомобиль только что включен или система помощи водителю перезапускается).

Сценарии, упомянутые в разделе «Общие ограничения систем помощи водителю».

Система помощи водителю неисправна или требует ремонта.

Соседние автомобили приближаются, чтобы избежатьЭЛКА)*

Когда транспортное средство непреднамеренно отклоняется от текущего дорожного покрытия или полосы движения и существует риск столкновения с автомобилем, движущимся сзади по соседней полосе в том же направлении, или с транспортным средством, движущимся с противоположной полосы, система помогает повернуть рулевое колесо для исправления отклонения с целью предотвращения и снижения возможного риска столкновения.

Соседние автомобили приближаются, чтобы избежатьЭЛКА)Система использует датчики, такие как камеры, для определения границ дороги и разметки полос движения впереди, а также объединяет их с радаром миллиметрового диапазона для обнаружения транспортных средств на соседних полосах. Если система обнаруживает, что водитель непреднамеренно съезжает с дороги или что существует риск столкновения с целевым транспортным средством, она помогает скорректировать отклонение, тем самым управляя автомобилем для удержания его в своей полосе и предотвращая или снижая риск непреднамеренного пересечения границы дороги, столкновения со встречными автомобилями или обгона транспортных средств на соседних полосах.

Диапазон рабочих скоростей системы:60км/ч-150км/ч. Настройки

функций

Путь настройки: Центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь в обеспечении безопасности→Соседний автомобиль подъезжает ближе, чтобы избежать столкновения.

Функция предотвращения столкновений с соседними автомобилями по умолчанию отключена. При запуске двигателя система восстанавливает настройки, которые были до последнего выключения питания.

Выкл.: отключить функцию предотвращения столкновений с соседними транспортными средствами.

Вкл.: включить функцию предотвращения столкновений с соседними транспортными средствами.

обочину» и «выезд на встречную полосу со встречными автомобилями» функция предотвращения столкновений с соседними автомобилями будет подавлена.

Если водитель продолжает движение по линии разметки или краю дороги, функция предотвращения столкновений соседнего транспортного средства будет подавлена.

Если существует риск отклонения от дороги или бокового столкновения, но транспортное средство может столкнуться с другими препятствиями на скорректированной траектории, функция предотвращения столкновений с соседними транспортными средствами не будет влиять на направление движения транспортного средства.

Поле зрения фронтальной камеры не должно быть перекрыто объектами или ярким светом. Если поле зрения временно перекрыто или перекрыто ярким светом, функция временно перестанет работать и автоматически возобновит работу после того, как поле зрения вернется в норму. Если функция не восстанавливается, обратитесь за помощью к авторизованному сервисному дилеру BYD.

Обнаружение разметки полос, обочин дороги и препятствий системой предотвращения столкновений с соседними автомобилями подвержено влиянию окружающей среды. Система может работать некорректно, работать некорректно или испытывать значительное снижение производительности, включая, помимо прочего:

Лобовое стекло загрязнено или запотело, или что-то блокирует камеру переднего вида. Блики возникают из-за прямых солнечных лучей, отражений от воды на дороге, встречных автомобилей и т. д. Резкие изменения яркости окружающего освещения, например, при въезде в туннель или выезде из него.

В солнечный день солнце светит прямо на дорожное покрытие, а линии разметки закрыты тенями деревьев.

Неразличимые границы между дорогой и обочиной, травой, почвой, бордюрами и т. д.

Плохая видимость из-за снега, дождя или тумана.

Перепутывание разметки полос движения, например, наложение старой и новой разметки или временная корректировка разметки в связи со строительством дороги. Резкая смена полос движения, например, разъезд, пересечение или слияние полос.

Разметка полос движения нечеткая, тонкая, стертая, размытая или покрыта грязью/снегом.

Полоса движения слишком узкая, количество полос движения увеличивается или уменьшается, разметка полосы движения кратковременно меняется, например, на съезде с автомагистрали или на въезде, или если разметка полосы движения сложная.

При движении по крутому склону или крутому повороту расстояние до впереди идущего автомобиля слишком мало или впереди идущий автомобиль перекрывает дорожную разметк Система может пропустить обнаружение, неправильно определить или не обнаружить вовремя из-за различных факторов, таких как тип препятствия, местоположение, время появления и окклюзия, что приводит к тому, что система не срабатывает своевременно. Например:

Перед автомобилем находится крупногабаритное транспортное средство, перекрывающее зону обнаружения радара или камеры.

Другие препятствия быстро или близко движутся перед автомобилем или сбоку от него. Перед автомобилем или позади него находятся такие препятствия, как заборы, водные преграды и конусы, которые система может не обнаружить.

Передняя или задняя часть транспортного средства заблокирована, например, имеются препятствия, такие как транспортные средства, пешеходы и велосипедисты, блокирующие зону обнаружения радара или камеры транспортного средства.

Перед автомобилем или позади него находится препятствие, не слишком контрастирующее с окружающим светом. Перед автомобилем или позади него находится цель, которую можно обнаружить только после смены полосы движения. Цель перед автомобилем или позади него находится на повороте.

Другие ситуации, находящиеся за пределами условий обнаружения и диапазона радара или камеры транспортного средства.

Система может быть не в состоянии вовремя скорректировать отклонение по таким причинам, как скользкая дорога или чрезмерная скорость бокового отклонения транспортного средства, например:

Плохое состояние дороги, например, скользкая после поливки или после дождя или снега. Скорость бокового отклонения автомобиля слишком высокая или слишком низкая.

Другие условия, которые влияют на эффективность рулевого управления автомобиля или ухудшают ее.

Транспортное средство двигалось по крутому повороту.

Трещина на лобовом стекле в поле зрения передней камеры, тонированное или несоответствующее требованиям покрытие лобового стекла, отражающие объекты на приборной панели или любые другие внешние объекты, которые мешают прямой видимости передней камеры, могут повлиять на нормальную работу системы.

от дороги или полосы движения и возникновения риска столкновения. Она не может постоянно контролировать движение автомобиля по центру полосы движения. Не стоит чрезмерно полагаться на функцию предотвращения столкновений с соседними автомобилями для предотвращения боковых столкновений.

Функция предотвращения столкновений с соседними автомобилями предназначена исключительно для помощи водителю. Ограничения и меры предосторожности касаются только распространённых ситуаций, которые могут повлиять на работу функции предотвращения столкновений с соседними автомобилями. На работу функции может влиять множество факторов. Водителям следует всегда следить за окружающей обстановкой и принимать необходимые меры для управления автомобилем при обнаружении опасности. Водитель несёт полную ответственность за безопасность вождения.

Примите решение о том, следует ли использовать функцию обхода соседних транспортных средств, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

Следующие ситуации могут привести к сбою распознавания радара миллиметрового диапазона или несвоевременной подаче сигнала тревоги, включая, помимо прочего:

Радар миллиметровых волн неисправен, отсоединен или заблокирован.

Экстремальные погодные явления, такие как дождь, снег, туман и дымка.

Определенные дорожные условия, такие как металлические ограждения.

Мониторинг слепых зон (БСД)*

При обнаружении цели в слепой зоне водителя выводится предупреждение о риске, напоминающее водителю о необходимости безопасного вождения. Эта функция включена по умолчанию.

Мониторинг слепых зон (БСД)Функция использует датчики, такие как радар и камера, для обнаружения объектов (транспортных средств, велосипедистов) в слепой зоне водителя сбоку транспортного средства.15 км/ч~150 км/чПри движении со скоростью система контроля слепых зон включит контрольную лампу на наружном зеркале заднего вида со стороны объекта, когда обнаружит объект в слепой зоне; если водитель в это время повернет рычаг указателя поворота, контрольная лампа (контрольная лампа на наружном зеркале заднего вида со стороны объекта) начнет мигать, загорится значок на приборной панели и начнет мигать светлая радарная волна на той же стороне прибора, а также будет подаваться дополнительный предупреждающий звуковой сигнал (см. настройки функции), чтобы напомнить водителю о риске столкновения.

вспомогательного радара в хорошем состоянии. При наличии препятствий, таких как грязь, снег и т.п., их необходимо своевременно убирать.

Система контроля слепых зон не будет работать при движении с прицепом.

Калибровка датчика радара системы помощи при маневрировании сбоку системы мониторинга слепых зон может быть нарушена вибрацией или столкновением, что может привести к снижению производительности системы. В этом случае водителю рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Настройки функций

Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь в обеспечении безопасности, настройка параметров контроля слепых зон.

Выкл.: отключить мониторинг слепых зон.

Зрение: включите мониторинг слепых зон и используйте предупреждающие огни для индикации риска слепых зон.

Vision + Sound: Включите мониторинг слепых зон. Помимо светового предупреждения, если водитель поворачивает переключатель указателей поворота при наличии риска слепых зон, система управления подаст звуковой сигнал.

Значение этого параметра по умолчанию — Vision.

Системные ограничения Мониторинг слепых зон — это функция помощи водителю, которая не может реагировать на все условия дорожного движения, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Мониторинг слепых зон и связанные с ним функции могут работать некорректно или прекращать работу при возникновении (включая, помимо прочего)

следующих ситуаций:

Плохая видимость, например, в плохую погоду: дождь, снег, туман или густой дым.

Автомобиль движется по крутому повороту.

Скорость автомобиля ниже, чем 15 км/ч.

Транспортное средство обгоняет или идет навстречу впереди идущему транспортному средству.

При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы).

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В сценах со слабым освещением, например, при ярком свете и отражениях, система может ошибочно определять такие объекты, как рельсы, мостки, столбы ограничения высоты, дорожные знаки и светоотражающие шипы на земле как препятствия, тем самым активируя оповещение.

Система контроля слепых зон не может заменить функции внутренних и наружных зеркал заднего вида.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или взять управление автомобилем под контроль (например, снизить скорость, затормозить, скорректировать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Напоминание о безопасности при открывании двери (ДОУ)*

При обнаружении риска столкновения при открытии двери выдаётся предупреждение, чтобы напомнить водителю о риске столкновения и повысить безопасность. Эта функция включена по умолчанию.

Напоминание о безопасности при открывании двери (ДОУ)Функция обнаруживает цели (транспортные средства, велосипедистов) с левой и правой стороны транспортного средства с помощью датчиков, таких как радар.2 км/чПри движении с небольшой скоростью система напоминания о незакрытой двери включает контрольную лампу на наружном зеркале заднего вида с соответствующей стороны, если обнаруживает риск столкновения при открытой двери автомобиля.

Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока не будет отключена система напоминания о незакрытой двери, напоминая водителю о необходимости обратить внимание на риск. Если водитель или пассажир в этот момент открывает соответствующую дверь, контрольная лампа на наружном зеркале заднего вида с соответствующей стороны начнет мигать, сопровождаясь звуковым сигналом, напоминая водителю и пассажиру о необходимости обратить внимание на риск столкновения.

об открывании дверей должно быть в хорошем состоянии. При наличии препятствий, таких как грязь, снег и т. д., их необходимо своевременно очищать.

Напоминание об открывании двери не будет работать в режиме движения с прицепом.

Калибровка радара помощи при боковом маневрировании для напоминания об открывании двери может быть нарушена вибрацией или столкновением, что может привести к снижению производительности системы. В этом случае водителю рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD Auto.

Настройки функций Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать → ДиПилот→Safety Assist, включение или выключение безопасности при открывании двери Полное включение напоминаний.

По умолчанию этот переключатель включен.

Системные ограничения Функция напоминания о безопасном открытии дверей является функцией помощи водителю и не может реагировать на все условия дорожного движения, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Функция напоминания об открывании двери и связанные с ней функции могут работать неправильно или выходить из строя в следующих ситуациях (включая, но не ограничиваясь):

Плохая видимость, например, ненастная погода, дождь, снег, туман и густой дым.

Транспортное средство останавливается на углу или рядом со стеной.

За автомобилем находится крупное транспортное средство, перекрывающее зону обнаружения радара. Имеется небольшая или медленно движущаяся цель.

Например, целевое транспортное средство движется слишком быстро или поворачивает, целевое транспортное средство меняет полосу движения, оказываясь непосредственно за данным транспортным средством, или другое транспортное средство внезапно меняет полосу движения, оказываясь непосредственно за данным тран При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы помощи водителю). Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В условиях плохого освещения, например, при ярком свете и отражениях, система может ошибочно определять такие объекты, как рельсы, мостки, столбы ограничения высоты, дорожные знаки и светоотражающие дорожные шипы, как препятствия, тем самым активируя раннее предупреждение.

заднего вида. Предварительный осмотр пространства перед выходом из автомобиля — наиболее эффективная мера и ответственный подход к обеспечению личной безопасности.

Система напоминания об открытой двери может подать предупреждение даже при отсутствии риска столкновения. Будьте бдительны и обращайте внимание на дорожную обстановку, чтобы вовремя принять меры.

Система напоминания о безопасности при открывании дверей может только заблаговременно предупредить о риске столкновения, но не может предотвратить несчастные случаи.

Водителям следует всегда сохранять бдительность и обращать пристальное внимание на любые потенциально опасные ситуации вокруг них. При необходимости следует незамедлительно вмешаться или взять управление автомобилем под контроль (например, снизить скорость, затормозить, скорректировать рулевое управление и т. д.) для обеспечения безопасности вождения. Несоблюдение этих правил может повлиять на безопасность вождения и привести к аварии, которая может привести к материальному ущербу, травмам или смерти.

Предупреждение о столкновении сзади (РКВ)*

При движении вперёд система выдаёт предупреждение, если обнаруживает, что сзади может произойти столкновение с автомобилем, идущим сзади. Эта функция включена по умолчанию.

Когда транспортное средство находится примерно 150 км/чПри движении со скоростью нижеРКВ)Система использует датчики, такие как радар и камеры, для определения обстановки позади автомобиля в режиме реального времени и выдает предупреждение, если определяет, что идущее сзади транспортное средство может столкнуться с данным автомобилем (т. е. столкновение сзади).

При срабатывании предупреждения постоянно горят подсветка салона и левые и правые боковые фонари (в соответствующих направлениях), а красная зона на приборной панели в задней части автомобиля подсвечивает предупреждение. Помимо предупреждения водителя автомобиля через приборную панель, автомобиль также включает аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить водителя следующего сзади автомобиля о риске столкновения.

Система предупреждения о столкновении сзади не работает при движении задним ходом.

установки вспомогательного радара в хорошем состоянии. При наличии препятствий, таких как грязь, снег и т. д., их необходимо своевременно очищать.

Предупреждение о столкновении сзади не будет работать при движении с прицепом.

Калибровка датчика заднего радара для предупреждения о столкновении сзади может быть нарушена вибрацией или столкновением, что приводит к снижению производительности системы. В этом случае водителю рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Настройки функций → ДиПилот→Включение или выключение интерфейса настройки безопасности Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать Выключатель предупреждения о столкновении сзади.

Системные ограничения Система предупреждения о столкновении сзади является функцией помощи водителю и не может реагировать на все дорожные условия, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Система предупреждения о столкновении сзади активна только когда автомобиль неподвижен или движется вперёд. При движении задним ходом автомобиль не предупреждает о риске столкновения непосредственно позади вас.

Система может не выдавать напоминания в следующих случаях (включая, но не ограничиваясь):

Плохая видимость, например, из-за непогоды: дождя, снега, тумана или густого дыма. Любая дверь, передняя или задняя крышка транспортного средства не закрыта или неисправна.

Водитель поворачивает рулевое колесо, или транспортное средство подвергается риску боковой неустойчивости (например, чрезмерный угол поворота рулевого колеса или скорость).

Водитель резко нажал на педаль тормоза.

Во время запуска системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы помощи водителю).

Сценарии, упомянутые в разделе Общие ограничения системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В следующих сценариях (включая, помимо прочего, следующие) система может пропускать, неправильно определять или не обнаруживать препятствия своевременно из-за таких факторов, как задняя окклюзия или тип, местоположение или время нахождения цели позади нее, что приводит к отсутствию напоминаний или их задержке:

Неблагоприятные погодные условия, такие как дождь, снег, туман и т. д.

Позади автомобиля находится крупное транспортное средство, которое блокирует зону обнаружения радара или камеры автомобиля.

Распознавание препятствий может быть нечетким, неточным или неполным из-за препятствий позади транспортного средства или слабого контраста между светом препятствия и визуальным окружением спереди.

Транспортное средство или цель позади него находятся на повороте.

Позади автомобиля находится цель, которую можно обнаружить только после смены полосы движения автомобиля.

Обнаруженный объект движется слишком быстро, например, другое транспортное средство внезапно начало быстро двигаться или движется вплотную позади транспортного средства.

Ваш автомобиль движется задним ходом.

Другие ситуации, находящиеся за пределами условий обнаружения и диапазона радара или камеры транспортного средства.

В сценах со слабым освещением, например, при ярком свете и отражениях, система может ошибочно определять такие объекты, как рельсы, мостки, столбы ограничения высоты, дорожные знаки и светоотражающие шипы на земле как препятствия, тем самым активируя оповещение.

последствия столкновения. Когда автомобиль выдаёт предупреждение, водитель должен немедленно принять меры безопасности, чтобы предотвратить дальнейшую опасность.

Из-за ограничений производительности системы предупреждение о столкновении сзади может быть выдано несвоевременно, может быть пропущено или может быть выдано неверное предупреждение.

Водитель должен всегда сохранять бдительность и внимательно следить за различными потенциально опасными ситуациями вокруг него. При необходимости он должен своевременно вмешаться или управлять транспортным средством (например, снижая скорость, тормозя, управляя рулём и т. д.) для обеспечения безопасности

Предупреждение о столкновении сзади при движении в поперечном направлении (RCTA)*

При движении задним ходом включается предупреждение о боковом столкновении сзади ((РЦТА)Функция определяет наличие других транспортных средств в слепой зоне позади автомобиля. Если система обнаруживает риск столкновения с движущимся сзади транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, она выдаёт предупреждение. Диапазон рабочих скоростей системы предупреждения о боковом столкновении сзади: 0~15 км/ч.

Во время предупреждения приборная панель оповестит водителя о риске, отображая светло-серые волны радара на соответствующей стороне автомобиля, а также текстовые подсказки, звуковые сигналы тревоги и голосовые оповещения.

→ ДиПилот→После включения или выключения интерфейса системы безопасности Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать Функция предупреждения о боковом столкновении.

Системные ограничения Система предупреждения о столкновении при движении задним ходом в поперечном направлении — это функция помощи водителю, которая не может реагировать на все дорожные условия, погодные условия, видимость, дорожные условия и состояние транспортного средства.

Система может не выдавать раннее предупреждение в следующих случаях, включая, помимо прочего:

Целевой объект находится вне зоны обнаружения радара миллиметрового диапазона.

Плохая видимость, например, ночью, в плохую погоду, например, во время дождя или снега, или в условиях густого дыма.

Переключатель функций находится в положении «Выкл.».

Передача неР”блокировать.

Инициализация системы не завершена.

При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы).

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В следующих сценариях система может пропустить, неправильно обнаружить или не обнаружить препятствие своевременно из-за таких факторов, как загораживание сзади или тип, местоположение и время нахождения цели позади неё, что приводит к отсутствию предупреждения или несвоевременному предупреждению. К ним относятся, помимо прочего:

Автомобиль, ехавший сзади, в последний момент сменил полосу движения.

Когда целевое транспортное средство приближается к автомобилю сзади на высокой скорости.

Крутые повороты, пандусы и другие сцены.

Целевой объект скрыт.

Суровые погодные условия, такие как дождь или снег. Радар плохо закреплён, отсоединён или заблокирован. Дорожные условия, например, наличие определённых металлических ограждений.

В определённых условиях обнаружение может быть затруднено или задержано. Например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (это может быть велосипед, трёхколёсный велосипед, четырёхколёсная повозка, пешеход, электровелосипед, мотоцикл или транспортное средство специальной формы и т. д.), существует риск, что система не сможет подтвердить расстояние до цели впереди и может реагировать с задержкой или не реагировать вовсе на такие транспортные средства.

Радар миллиметрового диапазона может работать со сбоями или давать ошибочные результаты из-за помех от других источников излучения. Система предупреждения о столкновении сзади с перекрёстным движением не будет работать при движении с прицепом.

Калибровка датчика миллиметрового радара может быть нарушена вибрацией или столкновением, что может привести к снижению производительности системы. В этом случае водителю рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

В условиях слабого освещения, например, при ярком или отраженном свете, система может подавать ненужные напоминания о водяных пятнах на земле, дорожных тенях, крышках люков, железных пластинах или дорожных знаках.

дорожного движения и дорожной обстановки.

Из-за ограничений производительности системы предупреждение о боковом столкновении сзади может не выдать своевременное напоминание, пропустить напоминание или выдать ложное напоминание.

Торможение при боковом столкновении сзади (РКТБ)*

Торможение при боковом столкновении сзади (РКТБ)Функция используется для предупреждения и помощи водителю в торможении при столкновении с автомобилем, пешеходом или велосипедистом, пересекающим дорогу сзади, при выезде с вертикальной/наклонной парковки, если существует риск столкновения. Это помогает избежать столкновения с автомобилем, пересекающим дорогу, особенно если поле зрения водителя перекрыто припаркованным рядом автомобилем. Диапазон скоростей работы системы торможения при боковом столкновении сзади составляет 0~10 км/ч.

При торможении приборная панель предупреждает водителя об опасности, отображая светло-серые волны радара на соответствующей стороне автомобиля и текстовые подсказки.

задержку системы, эффективность тормозной системы и состояние шин. Неправильная идентификация также может привести к срабатыванию системы торможения. Водители должны всегда следить за окружающей обстановкой и принимать необходимые меры для управления автомобилем при обнаружении опасности. Водитель несёт полную ответственность за безопасность вождения.

Настройки функций → ДиПилот→После включения или выключения интерфейса системы безопасности Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать Функция торможения при боковом столкновении.

Система торможения при боковом столкновении сзади является функцией помощи водителю и не может реагировать на все дорожные, погодные, дорожные и автомобильные условия.

Система может не сработать в следующих ситуациях, включая, помимо прочего:

Целевой объект находится вне зоны обнаружения радара миллиметрового диапазона.

Плохая видимость, например, ночью, в дождь, снег или другую ненастную погоду, а также в условиях густого дыма. Переключатель функций находится в положении «Выкл.» или «Напомнить».

Передача неР”блокировать.

Водитель резко нажал на педаль газа.

Инициализация системы не завершена.

При запуске системы (например, при включении питания автомобиля или перезапуске системы).

Сценарии, упомянутые в общих ограничениях системы.

Система вышла из строя или требует технического обслуживания.

В следующих сценариях система может пропустить, неправильно обнаружить или не обнаружить препятствие своевременно из-за таких факторов, как загораживание сзади или тип, местоположение и время нахождения цели позади неё, что приводит к тому, что система не тормозит или тормозит несвоевременно. К таким сценариям относятся, помимо прочего:

Автомобиль, ехавший сзади, в последний момент сменил полосу движения.

Когда целевое транспортное средство приближается к автомобилю сзади на высокой скорости.

Крутые повороты, пандусы и другие сцены.

Целевой объект скрыт.

Суровые погодные условия, такие как дождь или снег. Радар плохо закреплён, отсоединён или заблокирован. Дорожные условия, например, наличие определённых металлических ограждений.

В определённых условиях обнаружение может быть затруднено или задержано. Например, если эффективная площадь отражения цели слишком мала (это может быть велосипед, трёхколёсный велосипед, повозка, пешеход, электровелосипед, мотоцикл или необычное транспортное средство), существует риск, что система не сможет подтвердить расстояние до цели впереди и может реагировать с задержкой или вообще не реагировать на такие транспортные средства.

Радар миллиметрового диапазона может работать со сбоями или неправильно идентифицировать объект из-за помех от других источников излучения. Система торможения при боковом столкновении сзади не работает в режиме прицепа.

Калибровка датчика миллиметрового радара может быть нарушена вибрацией или ударом, что может привести к снижению производительности системы. В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

В условиях плохой освещенности, например, при ярком свете или отражениях, система может срабатывать ненужное торможение из-за пятен воды на земле, теней людей, крышек люков, железных пластин или дорожных знаков.

Функция торможения при боковом столкновении сзади будет активироваться нечасто. Система не активирует функцию торможения при боковом столкновении сзади повторно в течение десятков секунд после предыдущего срабатывания функции торможения при боковом столкновении сзади.

дорожные условия.

Примите решение о необходимости использования торможения при боковом столкновении сзади, исходя из ваших личных потребностей, условий дорожного движения и дорожной обстановки.

Из-за ограничений производительности системы торможение при боковом столкновении сзади может не сработать вовремя, может привести к пропуску торможения или к неправильному торможению.

Функции помощи при вождении и энергосбережения

Функция энергосбережения помощи водителю заключается в том, что она отключает функцию помощи водителю одной кнопкой, оставляя только панорамное изображение (АВМ) Функция, использование этой функции может в определенной степени улучшить показатели выносливости автомобиля.

Настройки функций Водитель может использовать центральный экран управления→настраивать→ДиПилот→Помощь при вождении→Программный переключатель энергосбережения для системы помощи водителю включает и выключает эту функцию. Состояние переключателя энергосбережения для системы помощи водителю не запоминается. После выключения и повторного включения автомобиля система по умолчанию отключает функцию.

Функция энергосбережения помощи водителю включается, когда автомобиль находится вПВо время эксплуатации автомобиля функцию энергосбережения помощи водителю можно отключить.

Адаптивное переднее освещение (АФЛ)*

Адаптивное переднее освещение (АФЛ)Функция помощи водителю, помогающая правильно использовать дальний свет в тёмное время суток. Она переключается с ближнего на дальний свет в тёмное время суток для максимальной видимости. Она автоматически переключается с дальнего на ближний свет при появлении впереди идущего автомобиля, чтобы не ослеплять других водителей, а также автоматически переключается с дальнего на ближний свет в городских условиях и других условиях.

Настройки функций На центральном экране управления→настраивать→свет→Внешнее освещение→Адаптивные фары, пользовательские клики ДиЛинк Интерфейс помощника освещенияАФЛ Сенсорная кнопка включает и выключает функцию адаптивного переднего освещения;

При запуске автомобиля система по умолчанию возвращается к последнему состоянию настроек;

Пример адаптивного индикатора переднего освещения:

Режим ожидания адаптивного переднего освещения	Состояние активации адаптивного переднего освещения	Статус неисправности адаптивных фар

Условия включения/выключения дальнего света

Условия автоматического запуска:

Освещение естьАВТ Облокировать. Скорость больше чем 35 км/ч, и меньше чем 140 км/ч Пространство перед автомобилем темное.

Условия автоматического выключения:

В дневное/ночное время дальний свет будет отключен при достаточном освещении зоны вождения.

В ночное время дальний свет будет отключен, если на определенном расстоянии перед автомобилем находятся другие участники дорожного движения.

При движении в ночное время, если водитель включает указатель поворота, дальний свет выключается. После выключения указателя поворота, если выполнены условия активации, дальний свет снова включается.

BYD Auto для калибровки датчика, чтобы избежать влияния на производительность системы.

Низкая скорость звука (АВАС)*

Система звукового оповещения о низкой скорости (АВАС)Также известный как «имитатор звука двигателя», он представляет собой предупреждающий звук, издаваемый пешеходам вблизи транспортного средства, когда транспортное средство движется на низкой скорости.

Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить пешеходов.

Когда транспортное средство движется вперед:

Когда скорость 0 км/ч＜V≤20км/ч Предупреждающий звук усиливается с увеличением скорости автомобиля.

большой;

Когда скорость 20 км/ч＜V≤30км/ч Звук подсказки остается неизменным;

СкоростьВ>30 км/ч, звуковой сигнал автоматически прекратится.

При движении задним ходом автомобиль издает непрерывный и равномерный предупреждающий звук.

Как использовать

Имитатор звука двигателя можно включить или отключить, перейдя в раздел «Элементы управления автомобилем» в раскрывающейся панели управления в верхней части мультимедийного дисплея. Система включена по умолчанию при выпуске автомобиля с завода.

приближении автомобиля, что снижает безопасность всего автомобиля.

Система мониторинга водителя (ДМС)*

Система мониторинга водителя включает в себя функции напоминания об усталости за рулем, напоминания о невнимательности за рулем и напоминания о звонке на мобильный телефон. Она использует камеру системы мониторинга водителя для съемки интерьера автомобиля, отслеживания и оценки состояния водителя непосредственно в автомобиле (исходные фотографии удаляются сразу после завершения оценки и не сохраняются и не загружаются на сервер), а также оперативно напоминает водителю о необходимости осторожного вождения и соблюдения безопасности на основе результатов оценки.

Состояние системы помощи водителю при мониторинге движения отображается для пользователя с помощью значка на панели состояния прибора.

Как использовать

Эта функция использует камеру системы помощи водителю на главном сиденье водителя.АПеред использованием убедитесь, что слайдер дополнительной камеры наблюдения за водителем* открыт и не заблокирован. Если слайдер камеры закрыт или заблокирован, камера продолжит вести наблюдение, но не сможет создавать качественные фотографии, и эта функция будет работать некорректно.

Слишком много СМИ→водить машину→Кнопка помощи водителю в мониторинге настроек системы информирования водителя.

Если разрешение на камеру включено, а кнопка помощи водителю в мониторинге выключена, камера системы помощи водителю в мониторинге по-прежнему находится в обычном состоянии мониторинга, но не будет отправлять водителю никаких напоминаний о мониторинге.

Когда скорость транспортного средства соответствует условию активации функции (скорость транспортного средства≥60км/ч)Когда кнопка напоминания об усталости водителя включена, слайдер камеры системы помощи водителю открыт или не заблокирован. Когда система обнаруживает, что водитель устал за рулём (например, закрывает глаза или слишком долго ведёт машину), она напомнит водителю об этом с помощью приборной панели, голосового управления, звукового сигнала и т. д.

Предупреждение о невнимательном вождении Когда скорость транспортного средства соответствует условию активации функции (скорость транспортного средства≥60км/ч), кнопка напоминания о невнимательном вождении находится в положении «вкл», слайдер камеры системы помощи водителю по мониторингу открыт или не заслонен, когда система обнаруживает, что внимание водителя не сосредоточено на вождении (например, линия взгляда отклоняется от дороги в течение длительного времени), а транспортное средство не поворачивает или не включен указатель поворота, она напомнит водителю об этом с помощью панели приборов, интеллектуального голоса, звукового сигнала и т. д.

Функция системы помощи водителю отключена.

Камера системы мониторинга водителя заблокирована, или затвор камеры не полностью открыт. Камера системы мониторинга водителя подвержена воздействию прямого яркого света.

Лицо водителя частично освещено светом или черты лица не полностью видны.

Когда водитель носит очки, блокирующие инфракрасное излучение.

Когда водитель носит маску или другие предметы, закрывающие рот.

Поза водителя на сиденье ненормальна и выходит за пределы диапазона нормальной позы вождения, или лицо водителя находится в слепой зоне камеры.

Остаточный тест в детстве (CPD)*

Остаточный тест в детстве (CPD)Дополнительное напоминание: после выключения двигателя и закрытия или блокировки дверей система определит, есть ли пассажиры на задних сиденьях. При их наличии система включит мигающие фары, подаст звуковой сигнал и включит кондиционер для регулировки температуры. Напоминание можно отменить, открыв дверь.

Условия активации системы

Когда выполнены все следующие условия,CPD Система начинает работать:

Весь автомобиль выключен.

После остановки автомобиля дверь водителя открывается, а затем закрывается.

Все двери транспортного средства закрыты.

CPD Элемент настройки переключателя функций включен.

CPD Система работает без сбоев.

Как использовать

Пользователи могут настроить транспортное средство→Войдите в интерфейс настройки функций восприятия кабины; имеется четыре варианта настройки функций: «Вкл.», «Выкл.», «Стандарт» и «Задержка».

При каждом включении автомобиля состояние переключателя запоминает последний установленный пользователем вариант. При выборе значения «Выкл.» функция обнаружения оставленного ребёнка отключается.

При выборе «Отложить» напоминание будет отложено примерно на5Минутный триггер.

Меры реагирования системы

Вмешательства

Если напоминание не отменено, оно будет обновлено.3Кондиционер включится через несколько минут и проработает около 30минута.

По окончании вмешательства система отправит пользователю BYDПРИЛОЖЕНИЕ Отправляйте push-напоминания и SMS-напоминания на мобильные телефоны пользователей.

При аварийном завершении функции система уведомит пользователя BYDПРИЛОЖЕНИЕ Отправляйте push-напоминания и SMS-напоминания на мобильные телефоны пользователей.

случаев.

Система не поддерживает мобильный телефон.ПРИЛОЖЕНИЕ Отмените напоминание с помощью удаленной разблокировки.

При низком заряде аккумулятора автомобиля система может не подавать напоминания и не включать кондиционер. Рекомендуется поддерживать аккумулятор автомобиля полностью заряженным.

Система обнаружения оставленных детей — это вспомогательная функция напоминания. Если в автомобиле оставлены другие живые существа, напоминание может быть пропущено. Водитель должен всегда обращать внимание на живых существ в автомобиле, особенно на несовершеннолетних, и нести полную ответственность за их безопасность.

Проекционный дисплей (HUD)*

Проекционный дисплей (HUD：Установить скорость автомобиля, навигацию,АКК Важная информация, такая как адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения и мониторинг слепых зон, проецируется на лобовое стекло, которое затем отражает эту информацию в поле зрения водителя, что позволяет избежать частого переключения фокуса человеческого взгляда и повысить безопасность вождения.

Как использовать

Пользователи могут устанавливать→Интерфейс настройки проекционного дисплея или интеллектуального голоса «Привет, Xiaodi, включи проекционный дисплей (илиHUD)" или "Выключить проекционный дисплей (илиHUD)" для включения или выключения функции проекционного дисплея. Заводская настройка по умолчанию — включено.HUD Есть экран; когда вы нажимаете «Закрыть»,HUD Экран не отображается. После перезапуска автомобиля система запомнит последние настройки.

Регулировка высоты: РегулируемаяHUD Виртуальная высота изображения, передача-10~10,общийдвадцать один Блокировать, по умолчанию — блокировать.

Регулировка яркости: ОтрегулируйтеHUD Яркость виртуального изображения, передача 0~10,общий 11Блок, по умолчанию 5 блокировать.

Регулировка угла:HUD Угол виртуального изображения дисплея, общий 11Значение по умолчанию:0°.

Переключение режима: выберите классический режим или режим «Снег» в зависимости от условий использования. По умолчанию система использует классический режим.

Дополнительное содержимое дисплея: вы можете выбрать между системой помощи водителю и навигацией, обе функции включены по умолчанию. Нажмите кнопку, чтобы переключиться в выбранное состояние, указывающее на то, что головное устройствоHUD Щелкните еще раз, чтобы отменить выбор элемента и закрыть его.

Следите за тем, чтобы в отверстие проекционного дисплея не попадала вода или другие жидкости.

Контроль давления в шинах (TPMS)

Система прямого контроля давления в шинах

Система прямого контроля давления в шинах — вспомогательная система, которая контролирует давление в шинах в режиме реального времени, повышает безопасность и комфорт вождения автомобиля, а также снижает ускоренный износ шин и повышенный расход энергии автомобилем, вызванные недостаточным давлением воздуха.

Пользователь может открыть интерфейс панели информации о вождении с помощью кнопки «Информация о вождении» на рулевом колесе. Нажмите кнопку «Информация о вождении» ещё раз, чтобы провести пальцем вниз по экрану, переключаясь между интерфейсами отображения информации о вождении, пока не будет выбран интерфейс давления в шинах.

Особенности системы 1.Сигнализация включения питания При выключении двигателя автомобиля давление в шинах уже низкое. При повторном включении двигателя немедленно раздастся звуковой сигнал, напоминающий о низком давлении в шинах, чтобы напомнить вам о необходимости подкачать шины перед продолжением движения.

2.Сигнализация низкого давления в шинах Когда давление в шинах любого из четырех колес ниже стандартного давления в шинах 75%При работе системы загорается индикатор неисправности давления в шинах, а значение давления в шинах становится жёлтым. Рекомендуется остановить автомобиль и проверить, нет ли медленной утечки воздуха в соответствующей шине, и довести давление до разумного уровня.

Когда давление в шинах превышает стандартное давление 90%Сигнализация низкого давления отменена.

3.Функция оповещения об отклонении сигнала Если при работе системы возникла неисправность и индикатор неисправности давления в шинах мигает, а затем горит постоянно, а на комбинации приборов отображается «Сигнал ненормальный», проверьте, правильно ли функционирует соответствующий модуль контроля давления в шинах, не находился ли автомобиль в течение длительного времени в сильном электромагнитном поле и установлены ли в автомобиле какие-либо электроприборы.

4.Отображение значений давления и температуры в шинах в режиме реального времени TPMSВ рабочем состоянии информация о давлении и температуре каждой шины может отображаться в режиме реального времени. Меры

давления, избегайте резких поворотов и торможений. Снизьте скорость, съедьте на обочину и как можно скорее остановитесь. Вождение с низким давлением в шинах может привести к необратимому повреждению шины и увеличить вероятность её выхода из строя. Серьёзное повреждение шины может привести к дорожно-транспортному происшествию с серьёзными травмами или смертью.

Интеллектуальная система торможения

Интеллектуальная система усилителя тормозов представляет собой усовершенствованную развязанную электрогидравлическую тормозную систему, которая объединяет вакуумный усилитель, электронный вакуумный насос иАБС/ЕСК Интеллектуальная система усилителя торможения может оказывать помощь в торможении автомобиля «по требованию» в соответствии с потребностями водителя, а также может обеспечитьАБС、ЭБД、 ТКС、ВДК、КСТ、ЦРБС Улучшены расширенные функции управления, такие как торможение, управляемость и комфорт.

Система управления динамикой транспортного средства (ВДК)

Если автомобиль резко поворачивает во время движения,ВДК Система определяет намерение водителя на основе такой информации, как угол поворота рулевого колеса и скорость автомобиля, и постоянно сравнивает его с фактическим состоянием автомобиля. Если автомобиль отклоняется от обычного маршрута,ВДК Корректировка будет осуществляться путем притормаживания соответствующих колес, чтобы помочь водителю контролировать заносы и сохранять курсовую устойчивость автомобиля.

Система контроля тяги (ТКС)

ТКС Предотвращает проскальзывание ведущих колес автомобиля во время ускорения за счет снижения мощности двигателя и применения тормозного управления при необходимости для предотвращения пробуксовки ведущих колес.ТКС Это облегчает трогание с места, разгон и преодоление подъемов автомобиля.

Система помощи при старте на подъеме (ХХК)

Отпустив педаль тормоза,ХХК Способность поддерживать тормозное давление, применяемое водителем 1свремя, чтобы предотвратить скольжение автомобиля назад.

Гидравлическая система помощи при торможении (HBA)

Когда водитель резко нажимает на педаль тормоза,HBA Он может определить, что транспортное средство находится в аварийном состоянии, и быстро увеличить тормозное давление до максимального значения, чтобыАБС Вмешивайтесь быстрее и эффективнее, сокращайте тормозной путь.

Система управления замедлением (CDP)* Когда электронный переключатель парковки поднят,КДП Функция начнет работать, и автомобиль будет замедляться с постоянной скоростью (замедление 0,4 г, когда электронный переключатель парковки поднят вверх и одновременно нажата педаль тормоза, замедление происходит 0,8 г)Тормозите до полной остановки автомобиля. Если водитель отпустит электронный переключатель парковки,КДП Функция перестанет работать.

Система управления спуском с горы (HDC)* Принцип работы:HDC Способ повышения комфорта автомобиляESC Дополнительные функции системы. Пользователи могут использовать мультимедиа.→водить машину→Включение или выключение интерфейса настройки интеллектуальной помощиHDC Функция.HDC Основная функция тормоза — помогать водителю двигаться вверх и вниз по склону на низкой скорости с помощью активного торможения.HDC Во время работы, когда скорость проскальзывания колес превышаетАБС Когда порог срабатывает,АБС Система активируется, позволяя водителю безопасно и плавно спускаться с горы или даже двигаться задним ходом.

ОткрытьHDC: На скоростях ниже 38 км/чВ случаеHDCфункция, инструментHDC Индикатор состояния функции будет гореть постоянно.

HDC Контроль скорости транспортного средства:

HDC Функция о11~38 км/чСистема работает в диапазоне скорости автомобиля. В этом диапазоне скорость автомобиля можно регулировать нажатием/отпусканием педали газа или тормоза. Скорость будет рассчитываться на основе времени отпускания педали газа или тормоза.HDC При работе инструментHDC Индикатор состояния мигает.HDC Работа идет.

закрытиеHDC:

Если нет необходимости использоватьHDC Функцию можно отключить.HDC, индикаторная лампа прибора немедленно гаснет.

Когда скорость транспортного средства превышает примерно 65 км/ччас,HDC Он также будет автоматически отключен. HDC Функциональный отказ:

В некоторых особых условиях работы, таких как спуск по длинному склону,HDC Функция может быть временно недоступна из-за чрезмерной температуры тормозов.

В это время прибор выдаст сообщение «Пожалуйста, проверьтеHDC Если система не работает, необходимо уделять внимание безопасному вождению. Для восстановления работоспособности системы необходимо остановить автомобиль и дождаться охлаждения тормозов.

ESC Инструкции по эксплуатации системы ESC Когда система работает Если при трогании на склоне возникает опасность скольжения или отката транспортного средства или пробуксовывание любого из ведущих колес,ESC Индикатор мигает, указывая на то, чтоESC Система работает. ЗапрещатьESCсистема Если ваш автомобиль застрял в снегу или грязи,ESC Система может снизить мощность, передаваемую от двигателя на колёса. Для выезда из застрявшего автомобиля может потребоваться активировать режим «Снег».

закрытиеESCсистема Через физические переключатели или настройки→Дипилот Завершение работы системыESCсистема. Кроме того, ESC Рабочее состояние будет проверяться в режиме реального времени.ESC Система работает, нажмитеESC ВЫКЛ ВыключитьESCсистема,ESC Система не выполнит эту команду «выключения» немедленно, а сначала завершит активное управление вмешательством. После завершения управления вмешательствомESC Система выполнитESC ВЫКЛ Команда закрытия переключателя.

когдаESC После выключения системы, если нажатьESC ВЫКЛ Скорость переключения или транспортного средства превышает пороговое значение (80 км/ч), закрытоESC Некоторые системные функции будут возобновлены.ESC Функция системы включается слишком резко.ESC Систему можно повторно активировать только в том случае, если она не находится в состоянии удержания динамического вмешательства транспортного средства.ESC Системные функции.

ESC ВЫКЛ Неправильная работа переключателя нравитьсяESC ВЫКЛ Переключатель нажат дольше, чем 10-е,ESC Система посчитает это некорректной операцией. ESC Все внутренние функции системы остаются работоспособными.

Перезапуск после выключения автомобиляESCсистема закрытиеESC После включения системы перезапустите автомобиль, и он автоматически перезагрузится.ESCсистема. ESC Активация системы связана со скоростью автомобиля.

еслиESC Система отключается, когда скорость автомобиля увеличивается и превышает пороговое значение (80 км/ч) Автомобиль становится крайне неустойчивым, когдаESC Система запустится автоматически.

ESC Когда система активирована еслиESC Если индикатор неисправности мигает, необходимо соблюдать осторожность при вождении. Небрежное вождение может привести к аварии. Если индикатор мигает, необходимо соблюдать особую осторожность.

ESC Когда система выключена Будьте предельно осторожны и двигайтесь со скоростью, соответствующей дорожным условиям.ESC Система обеспечивает устойчивость и тягу автомобиля. Пожалуйста, не отключайте её без необходимости.

Заменить шины Убедитесь, что все шины имеют одинаковый размер, марку, рисунок протектора и общую грузоподъёмность. Кроме того, убедитесь, что давление в шинах соответствует рекомендуемому.

Если на транспортном средстве установлены шины разных размеров,АБ СиESC Система будет работать неправильно. Для получения подробной информации о замене шин или дисков рекомендуется обратиться на авторизованный сервисный центр BYD Auto. Обслуживание шин и подвески Использование неисправных шин или модификация подвески повлияют на систему безопасности вождения и могут привести к ее неисправности.

АБС(Антиблокировочная система тормозов)

Антиблокировочная система тормозов (АБС)приводной тормоз Гидравлическая система имеет два независимых контура. Каждая петля проходит по диагонали через транспортное средство.

(тормоз левого переднего колеса и тормоз правого заднего колеса соединены Если в цепи возникла проблема проблема в том, что есть еще два колеса, которые можно затормозить.

АБС Помогает предотвратить блокировку или пробуксовку колес при резком торможении или на скользкой дороге, позволяя сохранить контроль над рулевым управлением.

При проскальзывании передних шин вы потеряете контроль над рулевым управлением, а это значит, что даже если вы повернете рулевое колесо, автомобиль все равно будет двигаться прямо вперед.АБС Это помогает предотвратить блокировку и, поскольку пульсирующее резкое торможение намного быстрее человеческой реакции, помогает сохранить управляемость рулевого управления.

Не нажимайте на педаль тормоза пульсирующим образом, в противном случае,АБС При повороте рулевого колеса, чтобы избежать опасности, всегда следует сильно и равномерно нажимать на педаль тормоза, чтобыАБС играть свою роль. АБС Во время работы может быть слышен шум. Это нормально.АБС Это происходит из-за пульсирующего быстрого торможения.

АБС Она не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля в следующих ситуациях:

При движении по грязным, гравийным или заснеженным дорогам;

При движении по неровным или выбоинчатым дорогам;

При движении по неровным дорогам.

неустойчивым.

АБС(Антиблокировочная система тормозов не сокращает время или расстояние, необходимое для остановки автомобиля. Она лишь помогает управлять автомобилем при торможении. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до других транспортных средств.

АБС Система не предотвращает занос, вызванный резким изменением направления движения, например, попыткой быстрого поворота или резкой сменой полосы движения. Всегда управляйте автомобилем осторожно и с безопасной скоростью, независимо от дорожных и погодных условий.

АБС Он также не может предотвратить потерю устойчивости. При экстренном торможении рулевое управление должно быть умеренным. Резкие или резкие повороты во время движения могут привести к выносу автомобиля на встречную полосу или съезду с дороги.

При движении по мягким или неровным дорогам (например, по гравию или по заснеженным дорогам), АБС По сравнению с автомобилями, оснащеннымиАБС Транспортным средствам с высокой скоростью торможения может потребоваться более длинный тормозной путь. В таких случаях следует снизить скорость и увеличить дистанцию до других транспортных средств.

4-6 Другие основные функции

Регистратор вождения*

Пользователь может открыть интерфейс «Управление автомобилем», проведя вниз по строке состояния в верхней части экрана мультимедиа, чтобы включить или выключить функцию видеорегистратора. При запуске двигателя система по умолчанию восстанавливает последние настройки.

Видеорегистратор имеет три рабочих интерфейса: изображение в реальном времени, список воспроизведения и настройки, позволяющие запрашивать и настраивать информацию о вождении.

Камера видеорегистратора расположена на лобовом стекле. Верхнее среднее положение.

К специальному авторегистраторуСД Слот для карт.

Доступная емкость регистратора вождения транспортного средства составляет 64~128GМежду и скорость карты составляет класс 10и вышеTF(Micro-SD)Карта памяти.

памяти не распознается или видео записывается ненормально,ПАД Имеются соответствующие подсказки.

Использование несовместимой карты памяти может привести к тому, что видеорегистратор не сможет нормально записывать и сохранять видеофайлы.

быть поврежден.

Изображение в реальном времени

Пользователи могут сдвинуть вниз верхнюю строку состояния мультимедиа, чтобы открыть интерфейс «Управление транспортным средством» и включить или выключить систему записи вождения.

При запуске автомобиля система по умолчанию возвращается к последнему состоянию настроек.

Видеорегистратор имеет три рабочих интерфейса: изображение в реальном времени, список воспроизведения и настройки, позволяющие запрашивать и настраивать информацию о вождении.

Кнопки управления видеорегистратором

• : Начать запись
• : Приостановить запись
• : Сделать фото
• : Блокировка текущего записываемого видео или запуск экстренной записи Рабочее состояние регистратора вождения
• : Приостановить запись
• : Функция записи вождения неисправна
• : Не распознаноТФ Карта (карта памяти не вставлена или вставленная карта неисправна)

Интерфейс списка воспроизведения авторегистратора:

Список воспроизведения включает в себя видео вождения, заблокированное видео и модули изображений.

Интерфейс настройки видеорегистратора:

Нажмите «Запись», чтобы включить или отключить функцию записи (по умолчанию отключено). Нажмите «Наложение видеоинформации о вождении», чтобы включить наложение информации о вождении на видео с видеорегистратора. Используйте параметр «Чувствительность к столкновению», чтобы настроить уровень чувствительности к столкновению.

Нажмите «Удалить данные видеорегистратора», чтобы удалить все данные в папке обычных видеофайлов видеорегистратора.

Нажмите «Форматировать карту памяти».СД Карта будет переформатирована, все исходные данные будут удалены, а формат раздела будет изменен.Fat32.

В машинеИ Т. Д

Электронная система взимания платы за проезд (И Т. Д) предустановлена на автомобиле на заводе, не портит внешний вид окна и не требует карты. После активации она поможет автовладельцам осуществлять электронную оплату проезда по автомагистралям без остановки.И Т. Д Можно использовать сДиЛинк Система взаимосвязана и позволяет владельцу включать и выключать автомобиль.И Т. ДФункция.

Метод активации

1.Нажмите на центр приложений для автомобилей-И Т. Д, вызовите QR-код, используйте BYD Приложение Сканирующая машина для автомобилей Следуйте инструкциям, чтобы загрузить свой идентификатор.

Способ оплаты.

2.Автомобильный компьютерИ Т. ДНажмите «Активировать» в интерфейсе руководства по активации.И Т. ДBluetooth, вПриложение Выберите это транспортное средство из списка устройств проверкиИ Т. ДИмя Bluetooth Активация завершена.

Как использовать В машинеИ Т. ДОн содержит информацию о транспортном средстве. Когда автомобиль проезжает через пункт взимания платы, он может проехатьИ Т. Д Выделенные платные полосы, нет необходимости останавливаться, автоматическая система взимания платы автоматически распознаёт шлагбаум, и автомобиль может проехать. Плата будет автоматически списана с выбранного владельцем автомобиля способа оплаты.И Т. ДЕго также можно использовать на парковках и в других местах с индукционными воротами.