Гибридная система, зарядка и аккумуляторы

Зарядка/разрядка

Инструкции по зарядке

клеммы зарядного штекера или разъема ослаблены или повреждены ржавчиной или коррозией.

• Если на зарядном штекере, разъеме, штепселе питания или розетке видны пятна или влага, протрите их сухой и чистой тканью, чтобы убедиться, что соединение сухое и чистое.
• Перед зарядкой убедитесь, что ваши руки сухие.
• Если во время зарядки в автомобиле или зарядном оборудовании обнаружено какое-либо несоответствие, немедленно прекратите зарядку и обратитесь к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр.
• Во избежание повреждения автомобиля всегда соблюдайте следующие меры предосторожности при зарядке:
• Не шатайте и не трясите зарядный разъем, так как это может привести к его повреждениям.
• По возможности не заряжайте автомобиль во время грозы, так как это повышает риск удара молнии.
• Не открывайте капот для обслуживания во время зарядки.
• После зарядки не отсоединяйте зарядное оборудование мокрыми руками или стоя на влажной поверхности.
• Перед началом движения убедитесь, что зарядное оборудование отсоединено от зарядного разъема. Совместимость автомобиля и зарядной инфраструктуры* На зарядном разъеме автомобиля, компонентах зарядной инфраструктуры (зарядных станциях и розетках) и на зарядном кабеле имеются соответствующие знаки.

Эти знаки относятся к стандартизированным системам зарядки в соответствии с DIN EN 62196.

• Сначала выключите зарядку и убедитесь, что зарядный разъем разблокирован.
• Удерживайте зарядный штекер одной рукой и отсоедините его, нажав на кнопку на штекере (в зависимости от конфигурации конкретного автомобиля).
• Не извлекайте зарядный штекер с усилием, если зарядный разъем заблокирован, так как это может привести к повреждению зарядного штекера.
• Перед зарядкой выключите зажигание.
• Меры предосторожности:
• Питание автомобиля может быть включено для исправной работы кондиционера во время зарядки. Чтобы обеспечить достаточную мощность зарядки, рекомендуется выключить кондиционер.
• Во время зарядки пассажирам не рекомендуется находиться в автомобиле.
• На время зарядки рекомендуется оставлять автомобиль в проветриваемом месте.
• Система автомобиля автоматически прекращает зарядку, когда высоковольтная батарея полностью заряжена. Зарядный разъем оснащен электронным замком. Разблокируйте его, прежде чем отсоединять зарядное оборудование.
• Чтобы остановить зарядку переменным или постоянным током, выключите зарядное устройство, прежде чем отсоединять зарядный штепсель. При зарядке в режиме 2 отсоедините зарядный штепсель, а затем вилку питания.
• После завершения зарядки и отсоединения штепселя установите крышку зарядного разъема и закройте лючок.
• Перед началом движения убедитесь, что зарядное оборудование отключено. Если включить питание автомобиля с неправильно вставленным зарядным штепселем, блокирующий механизм может повредить зарядное оборудование и автомобиль.
• Слишком низкая или слишком высокая температура аккумуляторной батареи снижает эффективность зарядки автомобиля.
• Система регулирования температуры позволяет улучшить эффективность зарядки батареи при низких температурах. По причине ограничений выходной мощности зарядных станций время зарядки увеличивается, время подогрева увеличивается, а потребление энергии при подогреве возрастает. Это не является признаком неисправности.
• Для ускорения зарядки постоянным током при низких температурах рекомендуется заряжать аккумуляторную батарею при низком уровне заряда, поскольку при низкой температуре аккумуляторной батареи зарядный ток будет слишком низким для зарядки автомобилей с высоким уровнем заряда в условиях низких температур.
• Чтобы улучшить качество эксплуатации, рекомендуется заряжать автомобиль сразу после поездок, так как в это время батарея относительно горячая и лучше заряжается.
• При низкой температуре рекомендуется заряжать автомобиль в отапливаемом помещении. Если лючок зарядного разъема примерз из-за погодных условий или по другим причинам, не открывайте его с усилием.
• При высоких температурах рекомендуется заряжать автомобиль в прохладном проветриваемом месте.
• Включение кондиционера во время зарядки при низких температурах влияет на работу системы регулирования температуры аккумуляторной батареи и эффективность зарядки.
• Это нормально, если при работе системы регулирования температуры аккумуляторной батареи во время зарядки мощность зарядки, отображаемая на комбинации приборов, будет временно колебаться.
• Перед завершением зарядки активируется функция уравнивания заряда батареи для увеличения срока ее службы, поэтому время зарядки может увеличиться.
• Использование кондиционера может ухудшить работу системы регулирования температуры аккумуляторной батареи во время зарядки постоянным током при высоких температурах, что приведет к снижению эффективности зарядки и увеличению времени зарядки. Для обеспечения эффективности зарядки не рекомендуется включать кондиционер во время зарядки.
• Если во время зарядки включена функция обогрева или охлаждения, время зарядки и потребляемая мощность могут немного увеличиться.
• Во время зарядки может запуститься охлаждение аккумуляторной батареи, и компрессор, вентилятор и другие компоненты будут включаться по мере необходимости. Небольшой шум в моторном отсеке — это нормальное явление.
• Во время зарядки на комбинации приборов или на сенсорном экране информационно-развлекательной системы отображается расчетное время, оставшееся до полной зарядки. Оставшееся время до полной зарядки может немного различаться в зависимости от температуры, уровня заряда и зарядного оборудования. Перед завершением зарядки на комбинации приборов отображается сообщение «Вычисление...».
• Если лючок зарядного разъема примерз из-за погодных условий или по другим причинам, рекомендуется перед открыванием нагреть его теплой водой. Не прикладывайте усилия, чтобы открыть лючок.
• Если автомобиль не будет использоваться в течение длительного времени, обязательно полностью зарядите высоковольтную батарею перед эксплуатацией. В случае простоя рекомендуется заряжать аккумуляторную батарею каждые три месяца, чтобы продлить срок ее службы.

• Когда автомобиль заряжается от внешнего источника питания, вентилятор охлаждения и компрессор кондиционера могут включаться автоматически для охлаждения высоковольтной батареи. Поиск и устранение общих неисправностей зарядки

Режим зарядки 1. Зарядка по расписанию (только переменный ток): плановая зарядка автомобиля в установленное пользователем время. Подробнее см. в настройках зарядки по расписанию в этой главе. 2. Немедленная зарядка: зарядка начинается после подсоединения зарядного штекера.

Зарядка

• Перед зарядкой:
• Проверьте зарядное устройство на наличие таких дефектов, как трещины на корпусе, изношенный кабель, ржавый штекер или посторонние материалы.
• Не выполняйте зарядку, если ослабло зарядное соединение.
• Убедитесь, что в разъеме нет жидкостей и посторонних предметов, а его металлические клеммы не заржавели и не покрыты коррозией.
• Не выполняйте зарядку при наличии любого из этих несоответствий. В противном случае возможны травмы из-за короткого замыкания или поражения электрическим током.
• В дождливые дни защищайте зарядное оборудование от попадания воды. Конфигурация зарядного разъема ① Зарядный разъем постоянного тока ② Зарядный разъем переменного тока

Использование зарядного кабеля режима 2 1. Оборудование Подключите автомобиль к розетке, соответствующей местным стандартам, чтобы зарядить автомобиль.

• Необходимо использовать бытовую розетку, соответствующую местным стандартам во избежание повреждения линии или срабатывания защитного устройства из-за высокой мощности зарядки, что может повлиять на нормальное использование других устройств.
• Этот зарядный кабель режима 2 включает в себя вилку питания (соответствующую местным стандартам), зарядный штекер, блок управления и зарядный кабель. Вилка подключается к стандартной бытовой розетке, а зарядный штекер — к зарядному разъему автомобиля.
• Продолжительность зарядки: см. сообщение о продолжительности зарядки на комбинации приборов или сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

• Категорически запрещается вносить изменения в конструкцию, разбирать или ремонтировать зарядное устройство и его разъемы. При возникновении неисправности рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр.
• Не рекомендуется использовать дополнительные провода или переходники/разъемы.
• Запрещается использовать зарядное оборудование, если кабель бытового удлинителя стал мягким, кабель зарядного штекера износился, потрескалась изоляция или возникли другие повреждения.
• Запрещается использовать оборудование, если зарядный штекер, вилка питания или удлинитель отсоединены или сломаны, а также при наличии любых признаков повреждений на поверхности.
• Во избежание выхода из строя лючка зарядного разъема избегайте ее многократного открывания и закрывания.

2. Зарядка Выключите зажигание.

• Если двери не заперты, нажмите на лючок зарядного разъема, чтобы открыть его.

• Откройте крышку зарядного разъема и убедитесь, что между головкой зарядного штекера и торцом зарядного разъема нет препятствий.

• Подключите кабель для зарядки режима 2 к бытовой розетке.
• Подключение к разъему автомобиля:
• Вставьте зарядный штекер в разъем и убедитесь, что он плотно вставлен.
• После установки зарядного штекера загорается индикатор подключения зарядного разъема на комбинации приборов или экране информационно-развлекательной системы.

• Во время зарядки на комбинации приборов отображается расчетное время, оставшееся до полной зарядки. Обычно оставшееся время до полной зарядки может немного

3. Остановка зарядки Завершение зарядки:

• Зарядка автоматически завершается, когда автомобиль будет полностью заряжен.
• Чтобы досрочно завершить зарядку, перейдите к следующему пункту.
• Отсоедините зарядный штекер:
• Если блокировка отключена на сенсорном экране информационно-развлекательной системы, нажмите механическую кнопку* на зарядном штекере и вытащите штекер, либо вытащите зарядный штекер напрямую (в зависимости от конфигурации конкретного автомобиля).
• Если блокировка включена на сенсорном экране информационно-развлекательной системы, нажмите кнопку отпирания на ключе или нажмите микропереключатель ручки двери (ключ при этом должен находиться рядом с автомобилем), а затем вытащите зарядный штекер.

• Если вы не можете вытащить зарядный штекер напрямую, когда противоугонный режим зарядного разъема отключен, попробуйте отпереть автомобиль и снова вытащить штекер.
• Отсоедините вилку питания.
• Закройте крышку зарядного разъема и лючок разъема.
• Храните зарядное оборудование надлежащим образом.

Использование зарядных станций переменного тока* 1. Оборудование Зарядный блок однофазного переменного тока*:

• Используйте стандартный бытовой зарядный блок. Следуйте инструкциям по использованию зарядного оборудования из руководства по эксплуатации оборудования.
• Зарядный блок однофазного переменного тока состоит из зарядного блока, зарядного штекера и соединительного кабеля. Информацию об автоматическом выключателе и аварийном выключателе см. в руководстве о эксплуатации зарядного блока.
• Зарядная станция однофазного переменного тока*:
• В общественных местах для зарядки автомобиля доступны зарядные станции однофазного переменного тока. Поскольку некоторые зарядные станции не оснащены зарядными штекерами, необходимо подготовить штекеры для зарядки переменным током.
• Штекер штекеры для зарядки переменным током*:
• Зарядный кабель режима 3 включает в себя вилку питания (соответствующую местным стандартам), зарядный штекер, защитную крышку разъема/штекера и зарядный кабель. Вилка подключается к электрической розетке, а зарядный штекер — к зарядному разъему автомобиля.

разъема, затем откройте лючок и крышку разъема:

• Откройте лючок зарядного разъема и защитную крышку в соответствии с инструкциями в разделе «Использование зарядного кабеля режима 2».
• Подключение к сети питания:
• Пропустите этот пункт для зарядных блоков переменного тока.
• Пропустите этот пункт для зарядных станций переменного тока, оснащенных зарядным штекером.
• Используйте зарядный штекер переменного тока для подключения автомобиля к зарядной станции однофазного переменного тока, не оснащенной зарядным штекером.
• Подключение к разъему автомобиля:
• Вставьте зарядный штекер в разъем и убедитесь, что он плотно соединен.
• Настройки зарядки:
• Пропустите этот пункт, если используется зарядный блок однофазного переменного тока или общественная зарядная станция переменного тока без каких-либо доступных настроек.
• В случае зарядной станции / блока однофазного переменного тока проведите карточкой или отсканируйте QR-код. Подробности см. в руководстве по эксплуатации зарядной станции / блока.
• На комбинации приборов загорается индикатор подключения зарядного разъема.
• В процессе зарядки на комбинации приборов отображаются соответствующие параметры зарядки и символ зарядки.
• На данном этапе на экране информационно-развлекательной системы можно настроить расписание интеллектуальной зарядки. 3. Остановка зарядки Завершение зарядки:
• Зарядка останавливается автоматически, когда наступает заданное время остановки зарядки или по завершении зарядки.
• Нажмите кнопку отпирания на смарт-ключе или нажмите микропереключатель ручки двери (ключ при этом должен находиться рядом с автомобилем), после чего зарядка автомобиля прекратится.
• Отсоедините зарядный штекер:
• Отсоедините кабель в соответствии с инструкциями в разделе «Использование зарядного кабеля режима 2».
• Отсоедините вилку питания.
• Если используется кабель для зарядки режима 3, рекомендуется отсоединить сначала зарядный штекер от автомобиля, а затем вилку от зарядной станции.
• Пропустите этот пункт для зарядных блоков переменного тока.
• Пропустите этот пункт для зарядных станций переменного тока, оснащенных зарядным штекером.
• Закройте лючок зарядного разъема переменного тока (см. раздел «Инструкции по зарядке в режиме 2»).
• Храните оборудование надлежащим образом.
• Если используется зарядная станция / блок переменного тока, поместите зарядный штекер в специально отведенное для него место в зарядной станции / блоке.
• Храните оборудование надлежащим образом. Использование зарядных станций постоянного тока 1. Оборудование Используйте зарядное устройство постоянного тока в общественных местах для зарядки автомобиля. Как правило, оно устанавливается на специальной зарядной станции.
• Технические характеристики оборудования: ознакомьтесь с инструкциями к зарядному устройству.
• Продолжительность зарядки: см. сообщение о продолжительности зарядки на комбинации приборов или сенсорном экране информационно-развлекательной системы. 2. Зарядка Зарядка постоянным током осуществляется путем подключения автомобиля к зарядному устройству постоянного тока через его разъем.
• Разблокируйте лючок зарядного разъема, затем откройте лючок и крышку разъема.
• Подключение к разъему автомобиля:
• Вставьте штекер в разъем и убедитесь, что он плотно соединен.
• Включите зарядное оборудование, чтобы начать зарядку.

• На комбинации приборов загорается индикатор подключения зарядного разъема.
• В процессе зарядки на комбинации приборов или сенсорном экране информационно-развлекательной системы отображаются соответствующие параметры зарядки и символ зарядки. 3. Остановка зарядки Завершение зарядки:
• Зарядка останавливается автоматически, когда наступает заданное время остановки зарядки или по завершении зарядки.
• Отсоедините зарядный штекер:
• Нажмите на кнопку механической блокировки* зарядного штекера постоянного тока, чтобы вытащить штекер.
• По окончании зарядки на зарядной станции постоянного тока уберите зарядное оборудование и поместите зарядный штекер в предусмотренное для него место.
• Закройте крышку зарядного разъема и лючок разъема.

Режим зарядки можно настроить в информационно-развлекательной системе. Вход или выход из экрана настроек:

• На сенсорном экране информационно-развлекательной системы выберите: → Энергия → Зарядка/питание внешнего оборудования → Интеллектуальная зарядка.
• Чтобы выйти из экрана зарядки по расписанию, нажмите или. Экран настроек ① Включение/выключение зарядки по расписанию ② Время начала и окончания зарядки ③ Повторение ④ Настройки

• Настройкой по умолчанию является немедленная зарядка автомобиля. То есть зарядка по расписанию отключена.
• Чтобы настроить расписание зарядки, включите зарядку по расписанию ①, установите время начала зарядки ②, выберите цикл повторения ③ и сохраните настройки.
• Если настроена зарядка по расписанию, то при подсоединении зарядного штекера или нажатии кнопки питания, чтобы выключить автомобиль, в период ожидания зарядки на сенсорном экране информационно-развлекательной системы появится напоминание о том, что задано расписание зарядки. При необходимости переключитесь на немедленную зарядку.
• Можно нажать на значок настройки расписания зарядки ④, чтобы отключить предупреждение о подключенном зарядном штекере и предупреждение об отключении питания в уведомлении о зарядке по расписанию.

• В случае разрядки аккумуляторной батареи автомобиль заряжается до минимального уровня перед началом зарядки по расписанию. При этом информационно-развлекательная система по-прежнему отображает напоминания об отключении питания и подключении зарядного штекера, а в нижней части комбинации приборов выводится соответствующее сообщение.
• В ожидании зарядки по расписанию потребление энергии автомобиля увеличивается. Обычно длительное ожидание в таком режиме приводит к снижению мощности и запаса хода автомобиля.
• Настройка расписания не работает для зарядки постоянным током. Такая зарядка начинается сразу после подключения зарядного штекера постоянного тока*. Интеллектуальная зарядка Если высоковольтная батарея имеет достаточную мощность, она будет заряжать низковольтную батарею при низком уровне ее заряда.

Оборудование для питания внешнего оборудования

• Этот автомобиль оснащен функцией питания внешнего оборудования (V2L).

• Предупреждения о безопасности при зарядке см. в разделе «Инструкции по зарядке».
• Храните оборудование в сухом прохладном месте, когда оно не используется.
• При питании внешнего оборудования не кладите оборудование в багажник, под переднюю часть автомобиля или рядом с шинами, чтобы избежать наезда на него автомобилем, падения или спотыкания об оборудование.
• Запрещается использовать оборудование, если кабель удлинителя стал мягким, кабель штекера для внешнего питания износился, потрескалась изоляция или возникли другие повреждения.

• Перед использованием функции V2L убедитесь, что внешний потребитель выключен.

• Чтобы обеспечить достаточный запас хода, мощность питания внешнего оборудования ограничивается при низкой температуре.
• При выключенном питании автомобиля статическое потребление мощности автомобиля увеличится, если устройство подключения для питания внешнего оборудования остается подсоединенным в течение длительного времени без подключения к какому-либо внешнему оборудованию. Поэтому рекомендуется отсоединять штекер для питания внешнего оборудования / зарядки, когда устройство не используется. Питание внешнего оборудования Включение режима питания внешнего оборудования Перед разрядкой отоприте автомобиль (отключите противоугонную сигнализацию).
• Разблокируйте лючок зарядного разъема, затем откройте лючок и крышку разъема.
• Откройте лючок зарядного разъема и защитную крышку в соответствии с инструкциями в разделе «Использование зарядного кабеля режима 2».
• Перед включением режима питания внешнего оборудования проверьте следующее:
• Убедитесь, что емкость аккумуляторной батареи автомобиля-донора не менее 15 %.
• Убедитесь, что на корпусе устройства подключения V2L нет трещин, а на его разъеме нет ржавчины или посторонних материалов.
• Убедитесь, что внутри зарядного разъема нет воды или посторонних материалов, а металлические клеммы не повреждены и не покрыты ржавчиной или коррозией.
• Не выполняйте зарядку при наличии любого из этих несоответствий. В противном случае возможны травмы из-за короткого замыкания или поражения электрическим током.
• Подключите соединительное устройство для питания внешнего оборудования:
• Подключите устройство для питания внешнего оборудования V2L к зарядному разъему, а внешний электрический штекер — к разъему для внешнего питания (внешний штекер должен быть правильно подключен, чтобы обеспечивался контакт между торцевой поверхностью штекера и торцевой поверхностью разъема). При этом индикатор разъема становится красным, указывая на то, что разъем можно использовать.
• Начинается подача питания для внешнего оборудования:
• После подключения начинается подача питания, и на комбинации приборов отображается соответствующая информация.

3. Выключение питания внешнего оборудования Выключение питания внешнего оборудования Отсоедините внешний потребитель.

• Отсоедините соединительное устройство для питания внешнего оборудования:
• Отсоедините устройство для питания внешнего оборудования.
• Закройте крышку и лючок зарядного разъема (см. раздел «Инструкции по зарядке в режиме 2»).
• Хранение оборудования:
• По окончании использования храните оборудование надлежащим образом.

Блокировка зарядного разъема для защиты от кражи

• Чтобы предотвратить кражу зарядного штекера, зарядный разъем автомобиля имеет функцию блокировки во время зарядки и разрядки. Система блокировки зарядного разъема по умолчанию отключена. Чтобы включить эту функцию, на сенсорном экране информационно-развлекательной системы выберите: → Энергия → Зарядка/питание внешнего оборудования.

• Если функция включена, отоприте автомобиль и отсоедините зарядный штекер во время зарядки следующим образом:
• Если функция выключена, нажмите кнопку отпирания на смарт-ключе, чтобы разблокировать штекер.
• Нажмите на микропереключатель рядом с наружной ручкой двери водителя, чтобы разблокировать штекер (смарт-ключ при этом должен находиться рядом с автомобилем).
• Чтобы выполнить разблокировку, нажмите кнопку центрального замка на двери со стороны водителя.

Аварийная разблокировка зарядного разъема Если зарядный штекер невозможно отсоединить из-за неисправности функции блокировки, разблокируйте зарядный разъем вручную.

• Откройте капот. В моторном отсеке находится фиксатор замка. Потяните за фиксатор, чтобы разблокировать зарядный штекер.
• Верните фиксатор аварийного троса в исходное положение после разблокировки.

Отображение запаса хода*

• Режим отображения запаса хода можно настроить для дополнительного удобства при вождении. По умолчанию используется стандартный режим.
• Соответствующие настройки доступны на сенсорном экране информационно-развлекательной системы: → Дисплей аудиосистемы → Комбинация приборов.
• Стандартный режим отображает запас хода на основе результатов комплексной проверки рабочего состояния.
• Динамический режим отображает расчетный запас хода на основе доступного заряда аккумуляторной батареи и текущего среднего потребления энергии.
• Система запоминает выбранный режим отображения запаса хода.
• При выключении и включении питания автомобиля сохраняется последний выбранный режим отображения.

Настройки рекуперации энергии

• Рекуперация энергии во время движения выполняется за счет рекуперативного торможения при замедлении автомобиля. Для повышения эффективности избегайте ненужного ускорения или замедления автомобиля.
• Интенсивность рекуперации энергии можно настроить с помощью кнопки режима рекуперации или на сенсорном экране информационно-развлекательной системы.
• Стандартная: при отпускании педали акселератора блок управления электродвигателя выполняет рекуперацию энергии на стандартном уровне, и замедление автомобиля происходит со стандартной интенсивностью.
• Высокая: при отпускании педали акселератора блок управления электродвигателя рекуперирует больше энергии, и замедление автомобиля происходит быстро.
• Соответствующие настройки можно выполнить на сенсорном экране информационно-развлекательной системы: → Энергия → Управление энергией.
• Вы можете выбрать интенсивность рекуперации в зависимости от ощущения замедления при отпускании педали акселератора. Разные ощущения при замедлении способствуют разным впечатлениям от вождения.
• Система запоминает выбранную интенсивность рекуперации энергии. При выключении и включении питания автомобиля сохраняется последний выбранный режим рекуперативного торможения.

общая мощность автомобиля будет ниже, чем при высоком уровне заряда.

Аккумуляторная

батарея

Аккумуляторная батарея и система зарядки

• Автомобиль получает электропитание от высоковольтной батареи, которую можно многократно заряжать и разряжать. Высоковольтная батарея заряжается от внешнего источника питания или за счет рекуперации энергии во время торможения или движения автомобиля накатом.

• При высоком уровне заряда автомобиль переходит в режим импульсной зарядки. Если время зарядки продлевается, расчетное оставшееся время зарядки, отображаемое на комбинации приборов, может быть неточным.
• При низком уровне заряда интенсивность ускорения может снизиться.
• Когда высоковольтная батарея разряжена, функция V2L недоступна. Своевременно заряжайте аккумуляторную батарею.
• При высоких или низких температурах обычно снижается способность высоковольтной батареи к зарядке и разрядке, а время зарядки увеличивается. Для быстрой зарядки рекомендуется использовать мощное зарядное оборудование. Производительность также может снижаться при экстремальных значениях температуры.
• При зарядке в условиях низких температур система регулирования температуры может значительно повысить эффективность зарядки. Подробнее см. в разделе «Меры предосторожности при зарядке».
• Если автомобиль используется при низких температурах, система

регулирования температуры батареи начинает подогревать батарею, чтобы обеспечить надлежащие приводную мощность и электропитание, а также повысить комфорт при вождении. При непродолжительных поездках подогрев может быть неэффективным, что увеличивает расход электроэнергии и сокращает запас хода.

• Если высоковольтная батарея исправна, запас хода автомобиля зависит от следующих факторов:
• Манера вождения: например, запас хода при частом ускорении или замедлении будет меньше, чем при постоянной скорости, а при движении на высоких скоростях запас хода будет меньше, чем при движении на низких скоростях.
• Дорожные условия: например, запас хода при движении по неровной дороге или на длинных склонах будет меньше, чем в нормальных условиях и на ровной дороге.
• Температура: запас хода при низких температурах будет меньше, чем при комнатной температуре.
• Использование электрического оборудования: например, запас хода при включенном кондиционере будет меньше, чем при выключенном.
• Полезная емкость высоковольтной батареи меньше в холодную погоду и уменьшается по мере снижения температуры. Если автомобиль с высоким уровнем заряда батареи заряжается при низких температурах, уровень заряда может резко увеличится до 100 %.
• Доступная емкость аккумуляторной батареи уменьшается по мере использования автомобиля с течением времени. Рекомендации по использованию аккумуляторной батареи Рекомендуется использовать автомобиль при температуре от –10 °C до 40 °C. При низком уровне заряда аккумуляторной батареи своевременно заряжайте автомобиль, чтобы обеспечить достаточный запас хода и хорошую динамику разгона.
• Для обеспечения долговременной работы избегайте поездок при экстремальных температурах в течение 24 часов.
• Если автомобиль будет храниться в течение длительного времени при низких температурах окружающего воздуха, его рекомендуется поместить на подземную стоянку гараж или другое теплое место, чтобы уменьшить потери тепла аккумуляторной батареи и сохранить эксплуатационные характеристики автомобиля.
• Избегайте частого и резкого ускорения и замедления. Старайтесь выполнять поездки по ровным и сухим дорогам. При необходимости отключите мощное оборудование, например кондиционер, или отрегулируйте температуру кондиционера, чтобы снизить энергопотребление таких устройств и увеличить запас хода.
• При первом использовании автомобиля или после длительного простоя показания уровня заряда, отображаемые на комбинации приборов, могут быть неверными. Рекомендуется сначала полностью зарядить автомобиль.
• Для оптимальной работы аккумуляторной батареи рекомендуется регулярно (не реже одного раза в неделю) полностью заряжать автомобиль, а раз в три-шесть месяцев полностью заряжать ее от низкого уровня заряда (<10 %).
• В экстремальных условиях эксплуатации (например, при частом резком ускорении/замедлении), вызывающих перегрев батареи, если температура высоковольтной батареи чрезмерно высока, разрядная способность постепенно снижается. Если температура батареи продолжает повышаться, на комбинации приборов загорается контрольная лампа неисправности. В подобном случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр.
• Если уровень заряда батареи ненормально увеличивается или

уменьшается, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр для проверки.

• Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр.
• Если высоковольтная батарея повреждена и из нее вытекает жидкость, избегайте любого контакта с ней. При попадании этой жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.
• Если автомобиль загорелся, используйте специальные огнетушители, но не огнетушители на водной основе.

• Не доливайте самостоятельно охлаждающую жидкость для аккумуляторной батареи. При необходимости обратитесь к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр.

аккумуляторов Утилизация автомобилей NEV: 1. Передайте автомобиль поставщику услуг утилизации BYD, который оценит остаточную стоимость высоковольтной батареи. 2. Передайте оцененный автомобиль в организацию, занимающуюся утилизацией, для демонтажа высоковольтной батареи. 3. Передайте батарею службу утилизации, которая выкупит ее.

Низковольтная батарея

Низковольтная батарея (батарея 12 В) расположена под задним сиденьем. Низковольтная батарея имеет два вывода: положительный (+) и отрицательный (–)

• Чтобы предотвратить чрезмерное снижение уровня заряда низковольтной батареи, автоматически включается функция интеллектуальной зарядки при наличии определенных условий (зажигание выключено, разрешена разрядка высоковольтной батареи, а уровень заряда

низковольтной батареи ниже предусмотренного значения).

• Если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, она может не подавать электропитание для систем автомобиля. В подобном случае незамедлительно обратитесь к авторизованному дилеру BYD или в сервисный центр.
• Раз в месяц проверяйте состояние низковольтной батареи, в том числе коррозию ее выводов. Если на выводах имеется коррозия коррозии, отсоедините отрицательный вывод и протрите ее водным раствором соды. Когда перестанут выделяться пузырьки, смойте коричневую воду и протрите вывод сухой тканью. Нанесите небольшое количество смазки, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.
• Если крепление клеммы ослабло, затяните зажимную гайку, но не перетягивайте ее. Затяните прижим батареи так, чтобы низковольтная батарея была надежно зафиксирована. Чрезмерная затяжка приведет к повреждению корпуса батареи.

• Выходя из автомобиля, убедитесь, что двери закрыты, а все электрооборудование выключено.
• Если автомобиль необходимо поставить на длительную стоянку, отсоедините провод от отрицательного вывода.

• Поскольку низковольтная батарея может выделять горючий и взрывоопасный газообразный водород, используйте инструменты таким образом, чтобы рядом с батареей не возникали искры. Не курите и не используйте открытый огонь рядом с батареей.
• Избегайте попадания электролита в глаза, на кожу или одежду. При попадании электролита используйте водный раствор пищевой соды для очистки кожи, промойте глаза большим количеством воды и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
• В случае попадания электролита в рот немедленно обратитесь за медицинской помощью.
• Не подпускайте детей к низковольтной батарее.

Активация автомобиля при низком уровне заряда аккумуляторной батареи Активация с помощью микропереключателя на двери водителя:

• Низковольтная батарея оснащена функцией ожидания/активации. При длительной стоянке низковольтная батарея может перейти в режим ожидания. В подобном случае