Вождение и системы помощи водителю

4-3 Основные моменты

использования 149 Период обкатки Если силовой агрегат запускается с трудом или часто перестает вращаться, автомобиль необходимо немедленно проверить.

• Если силовой агрегат издает необычные звуки, остановите автомобиль и проверьте его.
• Если из силовой передачи происходит значительная утечка охлаждающей жидкости или смазочного материала, остановите автомобиль и осмотрите его.
• Трансмиссия требует обкатки. Рекомендуется пройти первые 2000 км в режиме «ECO HEV». Водите автомобиль плавно, избегайте высоких скоростей и следуйте следующим простым рекомендациям, чтобы эффективно продлить срок службы автомобиля:
• При запуске и вождении избегайте полного нажатия педали акселератора.
• Не превышайте скоростные ограничения во время эксплуатации.
• Воздержитесь от экстренного торможения в течение первых 300 км.
• Не езжайте на одной скорости в течение длительного времени, будь то на высокой или низкой скорости.
• Воздержитесь от буксировки других транспортных средств в течение первых 2000 километров.
• В течение периода обкатки убедитесь, что режим HEV составляет не менее 50% времени вождения.

Буксировка прицепов Этот автомобиль в первую очередь предназначен для перевозки пассажиров. Для вашей собственной безопасности и безопасности окружающих не перегружайте автомобиль и не буксируйте прицепы.

• Буксировка прицепа отрицательно сказывается на управляемости, производительности, торможении, долговечности, экономичности вождения и расходе топлива.
• Безопасное и комфортное вождение полностью зависит от правильного использования оборудования и осторожных привычек вождения.
• Перед буксировкой прицепа проверьте буксировочную способность автомобиля. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD, чтобы убедиться, что буксировочная способность прицепа находится в пределах указанных ограничений.
• Буксировочная способность измеряется на ровной поверхности. Мощность двигателя и буксировочная способность снижаются при вождении в горной местности.
• Повреждения или неисправности, возникшие в результате буксировки прицепа, не покрываются гарантией.

условий. Чем больше вы пьете, тем медленнее становится ваша реакция. Поэтому вождение в состоянии алкогольного опьянения строго запрещено.

Контролируйте скорость Превышение скорости является основной причиной смертельных ДТП. Как правило, чем выше скорость, тем больше опасность. Пожалуйста, соблюдайте безопасную скорость в соответствии с дорожными условиями.

Поддерживайте автомобиль в безопасном для вождения состоянии Проколы шин и механические неисправности чрезвычайно опасны. Чтобы свести к минимуму вероятность таких инцидентов, регулярно проверяйте состояние своего автомобиля и выполняйте все предписанные проверки технического состояния в установленные сроки.

использования 151

Для продления срока службы аккумуляторной батареи рекомендуется соблюдать следующие рекомендации:

• Перед длительным хранением автомобиля рекомендуется полностью зарядить аккумулятор, а затем разрядить его до 40–60 % емкости. Не храните автомобиль с чрезмерно высоким или низким уровнем заряда. Убедитесь, что все двери и окна надежно закрыты во время хранения.
• Во время длительного хранения рекомендуется каждые три месяца полностью заряжать и разряжать аккумулятор, а затем заряжать его до 40–60 % для хранения.
• При использовании автомобиля, если индикатор SOC на приборной панели входит в красную зону предупреждения, это означает, что заряд аккумулятора недостаточен. Незамедлительно зарядите аккумулятор, чтобы избежать длительной эксплуатации при низком уровне заряда.
• При использовании автомобиля рекомендуется раз в 1–2 недели полностью заряжать его с помощью бортового зарядного устройства.
• В периоды высоких температур окружающей среды избегайте длительного хранения автомобиля с полностью заряженной батареей. Рекомендуется разряжать батарею до 95%.
• При очень низких или очень высоких температурах рекомендуется не оставлять автомобиль на длительное время на открытой стоянке.
• При эксплуатации автомобиля по возможности избегайте повторяющихся резких ускорений и торможений.
• При эксплуатации автомобиля по возможности избегайте длительной непрерывной работы. Длительная эксплуатация может привести к перегреву аккумулятора, что негативно повлияет на рабочие характеристики автомобиля.
• Если во время эксплуатации на приборной панели появляются индикаторы неисправности, рекомендуется незамедлительно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки.
• При повышенной температуре аккумулятора рабочие характеристики автомобиля могут быть ограничены.
• Перед использованием автомобиля подождите, пока температура аккумулятора снизится.

Выбор топлива Выбор правильного топлива имеет основополагающее значение для максимальной производительности двигателя, а также является ключом к контролю выбросов и защите соответствующих компонентов.

• Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92 или выше.

• Крышка топливного бака находится с левой стороны автомобиля. Расположите автомобиль так, чтобы эта сторона была обращена к заправочной колонке.
• Выключите автомобиль, чтобы убедиться, что зажигание выключено и питание отключено.

использования 153 1. Откройте крышку топливного бака.

• Нажмите на крышку топливного бака с левой стороны автомобиля, чтобы открыть ее.

2.

• Подождите 5–10 секунд, затем поверните ручку против часовой стрелки, чтобы снять крышку топливного бака. В течение этого времени крышка топливного бака может свободно вращаться, что является нормальным явлением. Вы можете услышать шипение, когда вакуум внутри топливного бака будет выпущен.
• Если крышка топливного бака застряла и не открывается, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD. Для экстренной заправки: сначала откройте небольшую заглушку в центре ручки крышки топливного бака. Вставьте тонкий стержень (например, стержень шариковой ручки) в небольшое отверстие по оси, пока он не будет вставлен до упора, затем удерживайте его на месте, поворачивая крышку топливного бака против часовой стрелки, чтобы снять ее.
• Крышка топливного бака соединена с панелью кузова с помощью шнурка, чтобы предотвратить ее случайную потерю. При заправке топливом поместите крышку топливного бака на держатель, расположенный на крышке топливного бака.

3. После заправки затяните крышку топливного бака по часовой стрелке и закройте крышку топливного бака.

» (Незакрыта крышка топливного бака) на приборной панели. Если заправка не завершена в течение 15 минут после открытия крышки заливной горловины, закройте и снова откройте крышку, прежде чем продолжить. Невыполнение этого требования может привести к разбрызгиванию топлива во время заправки.

Аварийное открывание крышки топливного бака

нажатия на переключатель, пользователь может воспользоваться аварийным механизмом открывания, расположенным на левой боковой панели в багажном отделении, чтобы открыть крышку топливного бака.
Предупреждение
Аварийный механизм с грибовидной головкой должен использоваться только в экстренных ситуациях. Аварийное открывание крышки топливного бака является ненормальной эксплуатацией и может привести к разливу топлива. Заправка топливом должна производиться с низкой скоростью потока.

использования 155

• Экономия топлива — это простой и не требующий усилий процесс, который также способствует продлению срока службы автомобиля. Ниже приведены основные принципы экономии топлива и снижения затрат на ремонт:
• Поддержание постоянной скорости помогает экономить топливо. Резкое ускорение, крутые повороты и резкое торможение приводят к увеличению расхода топлива.
• По возможности поддерживайте постоянную скорость в соответствии с дорожными условиями. Каждый раз, когда ваш автомобиль замедляется или ускоряется, он потребляет дополнительное топливо.
• Использование круиз-контроля в подходящих условиях вождения может еще больше повысить топливную экономичность.
• Работа кондиционера создает дополнительную нагрузку на двигатель, тем самым увеличивая расход топлива. Выключите кондиционер, чтобы снизить расход топлива. При подходящей температуре снаружи используйте режим циркуляции наружного воздуха для вентиляции.
• Поддерживайте правильное давление в шинах. Недостаточно накачанные шины приводят к увеличению износа и расходу топлива.
• Не перевозите в автомобиле ненужный груз. Чрезмерный вес увеличивает нагрузку на двигатель, что приводит к значительному расходу топлива.
• Никогда не дайте двигателю прогреться на холостом ходу. После запуска сразу же начните медленное ускорение. Это позволит двигателю быстро достичь рабочей температуры и снизить вредные выбросы. За исключением очень холодных условий, поддерживайте более высокую частоту вращения на холостом ходу, слегка нажимая на педаль акселератора в режиме «HEV-SPORT» N. После прогрева двигателя начните медленное ускорение.
• Когда двигатель холодный, избегайте резкого ускорения или езды на высоких оборотах сразу после запуска, чтобы не повредить двигатель.
• Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу. В районах с небольшой интенсивностью движения, где требуется длительное ожидание, выключайте двигатель и запускайте его позже.
• Избегайте нагрузки на двигатель при замедлении или чрезмерных оборотах двигателя. Выбирайте передаточные числа в соответствии с дорожными условиями.
• Избегайте непрерывного ускорения и замедления. Вождение с частыми остановками и запусками двигателя приводит к перерасходу топлива.
• Сведите к минимуму ненужные остановки и торможения. Поддерживайте постоянную скорость и предвидите сигналы светофора, чтобы уменьшить частоту остановок. В качестве альтернативы, используйте основные дороги без светофоров, соблюдая безопасную дистанцию, чтобы избежать резкого торможения, что также снижает износ тормозов.
• По возможности избегайте дорог с интенсивным движением или пробками.
• Не держите ногу на педали тормоза, так как это приводит к преждевременному износу, перегреву и увеличению расхода топлива.
• Соблюдайте соответствующую скорость на автомагистралях. Более высокие скорости увеличивают расход топлива. Сохранение экономичного диапазона скоростей позволяет экономить топливо.
• Убедитесь в правильной регулировке колес. Избегайте ударов о бордюры и медленно езжайте по неровной поверхности. Неправильная регулировка колес не только ускоряет износ шин, но и увеличивает нагрузку на двигатель, что приводит к увеличению расхода топлива.
• Держите днище автомобиля чистым, без грязи и мусора. Это снижает вес автомобиля и предотвращает коррозию.
• Настраивайте и поддерживайте автомобиль в оптимальном рабочем состоянии. Такие проблемы, как чрезмерно загрязненные воздушные фильтры, сильно загрязненные свечи зажигания, загрязненное, изношенное или вязкое моторное масло и смазочные материалы, а также плохо отрегулированные тормоза, ухудшают работу двигателя и приводят к расходу топлива. Регулярное техническое обслуживание необходимо для продления срока службы компонентов и снижения эксплуатационных расходов. Если автомобиль часто эксплуатируется в тяжелых условиях, интервалы между техническими обслуживаниями следует сократить.

• Этот автомобиль оснащен несколькими удобными местами для хранения вещей.
• Перчаточный ящик, карманы в дверях и карманы для документов на спинках сидений предназначены для небольших и легких предметов, а багажное отделение — для более крупных и тяжелых предметов.
• Перевозка чрезмерного количества багажа или его неправильная загрузка могут повлиять на управляемость, устойчивость и нормальную работу автомобиля, что может поставить под угрозу безопасность.

использования 157 При загрузке багажа суммарная масса кузова автомобиля, всех пассажиров и багажа не должна превышать максимально допустимую массу.

• Поэтому перед транспортировкой багажа обязательно ознакомьтесь со следующей информацией.

работе автомобиля.

Перевозка предметов в салоне автомобиля Все предметы, которые могут разлететься и травмировать пассажиров в случае столкновения, должны быть убраны или закреплены.

• Убедитесь, что предметы, размещенные на полу за передними сиденьями, не могут скатиться под сиденья, что может повлиять на способность водителя нормально управлять педалями или регулировать сиденья. Не укладывайте груз выше спинок передних сидений.
• Убедитесь, что перчаточный ящик остается закрытым во время движения. Если он будет открыт во время столкновения или экстренной остановки, он может травмировать колени пассажиров.

Перевозка багажа в багажном отделении

Точки крепления багажа (4) Равномерно распределите багаж по полу багажника, поместив самые тяжелые предметы внизу и как можно ближе к передней части. Закрепите предметы ремнями или цепями, чтобы они не смещались во время движения. Не допускайте, чтобы сложенные предметы поднимались выше спинок передних сидений.
	Багажники на крышу

• Использование багажника на крыше увеличивает энергопотребление автомобиля и может изменить его ходовые качества.
• При загрузке багажа на багажник на крышу не открывайте люк, чтобы он не ударил по багажу или поперечным стержням при открытии, что может привести к повреждению конструкции люка или другим травмам.
• При установке багажника на крышу ознакомьтесь с инструкциями производителя и следуйте им.
• При загрузке багажника рекомендуется распределять груз равномерно и поддерживать низкий центр тяжести.
• Загрузка повышает центр тяжести автомобиля, что может изменить его управляемость по сравнению с незагруженным состоянием.
• При вождении сильно загруженного автомобиля принимайте дополнительные меры предосторожности, такие как снижение скорости и увеличение тормозного пути.
• Максимальная рекомендуемая нагрузка, равномерно распределенная по поперечным стержням, составляет 50 кг.

использования 159 Риск отравления угарным газом Выхлопные газы двигателя содержат угарный газ. При надлежащем техническом обслуживании автомобиля угарный газ не попадает в салон при нормальной езде.

• Проверяйте выхлопную систему на наличие утечек в следующих ситуациях:
• Ненормальный шум выхлопных газов.
• Автомобиль попал в аварию, в результате которой могло быть повреждено днище.

Проезд автомобиля по воде Перед въездом в затопленную зону определите

• глубину воды; она не должна превышать нижний край кузова автомобиля.
• Если необходимо проехать через воду, перед запуском автомобиля выключите кондиционер. Мягко нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении; в противном случае противодавление выхлопных газов может затянуть воду в двигатель, что приведет к серьезным повреждениям. Проезжайте затопленный участок на постоянной низкой скорости с нажатой педалью акселератора.
• Ни в коем случае не останавливайте автомобиль в воде, не включайте задний ход и не выключайте двигатель, пока автомобиль находится в воде.
• После успешного проезда по затопленной местности несколько раз мягко нажмите на педаль тормоза, чтобы испарить воду с тормозных дисков и как можно быстрее восстановить нормальную работу тормозов.
• При проезде по глубокой воде тормоза могут намокнуть; будьте осторожны.

• Высоковольтные компоненты являются электронными устройствами. После погружения автомобиля в воду такие методы, как сушка на солнце или сушка на воздухе, не могут гарантировать полное испарение влаги.
• Попадание воды значительно ухудшает изоляционные свойства высоковольтных компонентов. Кроме того, вода часто содержит проводящие вещества, которые могут вызвать внутреннее короткое замыкание или создать риск короткого замыкания в высоковольтной системе. В таких условиях безопасность и рабочие характеристики автомобиля серьезно ухудшаются.
• Попадание воды на высоковольтные компоненты значительно влияет на степень защиты продукта, его выдерживаемое напряжение и другие эксплуатационные характеристики, создавая существенные риски для безопасности.

Предотвращение пожара Для оперативного и эффективного предотвращения возгорания автомобиля соблюдайте следующие меры

использования 161 Избегайте длительной работы двигателя на высоких оборотах путем непрерывного нажатия на педаль акселератора.

• Не храните в автомобиле легковоспламеняющиеся или взрывоопасные предметы.
• В жаркие летние месяцы температура внутри автомобиля, припаркованного под прямыми солнечными лучами, может превышать 70 °C. Легковоспламеняющиеся или взрывоопасные предметы, такие как зажигалки, чистящие средства или духи, хранящиеся внутри, могут легко воспламениться или даже взорваться.
• Убедитесь, что окурки полностью потушены после курения.
• Курение не только вредно для здоровья, но и может привести к возгоранию. Если окурок не полностью потушен, он может потенциально вызвать возгорание.
• Рекомендуется проводить регулярные осмотры в авторизованном сервисном центре BYD.
• Регулярно проверяйте моторный отсек на наличие утечек масла и своевременно очищайте двигатель от масляных остатков и грязи.
• Регулярно проверяйте всю систему электропроводки автомобиля, включая электрические разъемы, соединения жгутов проводов, изоляцию и точки крепления. Своевременно устраняйте любые проблемы.
• Модификация электропроводки автомобиля строго запрещена, а добавление электрических компонентов не рекомендуется.
• Установка дополнительного электрооборудования (например, мощных аудиосистем или освещения) может привести к перегрузке электропроводки, перегреву жгутов проводов и, как следствие, к возгоранию. Неправильное изменение электросистем или электропроводки может привести к появлению контактного сопротивления, что вызовет ненормальный нагрев и создаст опасность возгорания.
• Строго запрещается заменять предохранители другими металлическими проводами, превышающими номинальные характеристики электроприбора.
• Выбирайте подходящие места для парковки.
• Во время парковки, особенно летом, убедитесь, что под автомобилем нет горючих материалов, таких как сухая трава, опавшие листья или солома. После длительной эксплуатации трехкомпонентный каталитический нейтрализатор может нагреваться до высоких температур; контакт с горючими материалами под автомобилем может привести к их возгоранию.
• Во время движения избегайте участков дороги, на которых скопились сухие листья, солома, сорняки или другие горючие материалы. Если вы проезжаете через такие участки, сразу после этого остановитесь, чтобы проверить нижнюю часть автомобиля на наличие прилипших горючих материалов. При парковке избегайте мест, подверженных воздействию прямых солнечных лучей.
• При обслуживании или ремонте автомобиля отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
• Всегда держите в автомобиле переносной огнетушитель и убедитесь, что знаете, как им пользоваться.
• Для обеспечения безопасности автомобиля необходимо установить огнетушители, регулярно проверять их и заменять. Ознакомьтесь с принципом их работы, чтобы быть готовым к чрезвычайным ситуациям и не оказаться беспомощным в непредвиденных обстоятельствах.
• В случае возгорания автомобиля действуйте быстро и спокойно, принимая эффективные меры для минимизации ущерба.
• Пожары часто сопровождаются ранними признаками, такими как необычные звуки или запахи из автомобиля. При обнаружении каких-либо отклонений от нормы немедленно заглушите двигатель, остановите автомобиль и примите соответствующие меры в зависимости от ситуации.
• Немедленно позвоните по номеру 119, чтобы сообщить о пожаре, и рекомендуется связаться с авторизованным сервисным центром BYD и вашим страховщиком.
• Найдите источник возгорания. Если в моторном отсеке обнаружен дым, не открывайте сразу капот (это приведет к поступлению большого количества воздуха, что усилит и распространит пламя. Поскольку в переднем отсеке находится ограниченное количество горючих материалов, закрытый капот поможет сдержать огонь, замедлить его распространение и облегчить тушение). Используйте автомобильный огнетушитель, направляя струю непосредственно на источник возгорания через щели в капоте. В качестве альтернативы обратитесь за помощью к проезжающим мимо автомобилям. Если имеется несколько огнетушителей, капот можно открыть после того, как пламя будет в основном потушено снаружи, что позволит продолжить тушение пожара.
• После того, как пожарные потушат огонь, попросите предоставить отчет о происшествии и заявление с подробным описанием причины пожара.
• После происшествия незамедлительно свяжитесь со своей страховой компанией для выполнения последующих процедур.

4-4 Запуск и вождение

Запуск автомобиля Имейте при себе действующий смарт-ключ или поместите устройство NFC (карту или мобильный телефон) на индикатор NFC* внутри автомобиля.

• Нажмите кнопку «Start/Stop», удерживая педаль тормоза.
• Когда на приборной панели загорится индикатор «OK», автомобиль готов к движению.

• Пользователи могут активировать функции «Умное включение питания» и «Умное выключение питания» через » → «Настройки автомобиля» → интерфейс настроек «Двери, окна и замки». По меню «Мультимедиа» → « умолчанию эти функции отключены на заводе-изготовителе.
• Включение функции «Интеллектуальное включение питания» позволяет включать питание одним из следующих способов:
• Способ первый: включите автомобиль, разблокировав его с помощью действительного смартключа/микровыключателя/карты NFC/мобильного NFC/цифрового ключа UWB*/Bluetooth/облачного сервиса, а затем впервые открыв дверь водителя, имея при себе действительный ключ для этого автомобиля.
• Способ 2: Имейте при себе действительный смарт-ключ/карту NFC/мобильный NFC/цифровой ключ UWB*/Bluetooth/облачный сервис. Нажмите педаль тормоза, чтобы перевести автомобиль в состояние, пригодное для вождения.
• Чтобы активировать функцию интеллектуального отключения питания, отключите питание автомобиля одним из следующих способов:
• Способ первый: нажмите кнопку «Start/Stop», чтобы отключить питание.
• Способ 2: Переведите автомобиль в положение «P», затем используйте действующий смарт-ключ/микровыключатель/карту NFC/мобильный NFC/цифровой чтобы ключ UWB*, заблокировать автомобиль снаружи. Автомобиль отключится и заблокируется.

1. Нажмите и удерживайте кнопку

«Дистанционный запуск/остановка» на электронном смарт-ключе в течение 2 секунд, чтобы запустить автомобиль. После успешного запуска индикаторы мигнут три раза.

2. Если в течение 10 минут после успешного дистанционного запуска не будет выполнена никакая действительная операция, двигатель выключится, а питание будет отключено вположение «OFF», приэтоминдикаторымигнут два раза.

3. После успешного запуска двигателя нажмите и удерживайте кнопку «Remote Start/Stop» (Дистанционный запуск/остановка) на электронном смарт-ключе в течение 2 секунд, чтобы выключить зажигание и вернуть питание в положение «OFF» (Выкл.), при этом индикаторы мигнут два раза.

Вождение автомобиля Во время движения энергия рекуперируется посредством рекуперативного торможения при замедлении автомобиля. Однако для более эффективного использования энергии следует избегать ненужного ускорения или замедления.

• Настройки интенсивности рекуперации энергии можно регулировать через мультимедийную систему.
• Стандартный: при отпускании педали акселератора контроллер двигателя рекуперирует энергию со стандартной скоростью, и автомобиль замедляется со стандартной скоростью.
• Высокая: увеличенное рекуперирование энергии контроллером двигателя при отпускании педали акселератора, что приводит к большему замедлению автомобиля.
• Водители могут свободно выбирать интенсивность рекуперации в соответствии со своими предпочтениями по ощущению замедления при отпускании педали акселератора, испытывая различные ощущения замедления и наслаждаясь разнообразной динамикой вождения.
• После настройки интенсивность рекуперации энергии сохраняется с помощью функции памяти. Даже после выключения автомобиля ранее выбранный режим рекуперации останется активным при последующем запуске двигателя.

• аккумулятора или предоставления дополнительной мощности; при определенных условиях двигатель может запуститься; если он уже работает, он может остановиться.
• Мощность автомобиля снижается, когда заряд аккумулятора низкий, по сравнению с высоким зарядом.

Салон автомобиля Ремни безопасности: убедитесь, что пряжки надежно застегнуты. Убедитесь, что ремни безопасности не имеют признаков износа или истирания.

• Приборная панель: обратите особое внимание на индикатор сервисного обслуживания, подсветку приборов и работу обогревателя.
• Педаль тормоза: убедитесь, что ход педали тормоза достаточен.
• Аккумулятор стартера и кабели: проверьте клеммы на наличие коррозии или ослабленных соединений.
• Проверьте корпус аккумулятора стартера на наличие трещин. Салон переднего отсека
• Запасные предохранители: убедитесь, что имеются все типы предохранителей, включая все номинальные мощности, указанные в блоке предохранителей.
• Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме.
• Топливопроводы: проверьте на наличие утечек и ослабленных соединений. Проверки после запуска Выхлопная система: Прослушайте, нет ли утечек воздуха. В случае обнаружения утечек немедленно устраните их.
• Уровень моторного масла: после прогрева двигателя дайте ему остыть в течение 10 минут. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и проверьте уровень масла.
• Комбинация приборов: убедитесь, что индикатор сервисного обслуживания и спидометр работают правильно.
• Тормоза: в безопасном месте проведите автомобиль по прямой линии. Крепко возьмитесь за руль и нажмите на тормоз, чтобы снизить скорость. Убедитесь, что автомобиль не уходит в сторону.
• Другие неисправности: проверьте, нет ли ослабленных деталей, утечек или необычных шумов. Если все в порядке, можете смело отправляться в путь и наслаждаться вождением.

Подготовка к поездке Перед тем как сесть в автомобиль, проверьте окружающую обстановку.

• Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки сиденья, высоту подушки сиденья, высоту подголовника, угол наклона и высоту рулевого колеса.
• Отрегулируйте внутреннее зеркало заднего вида и наружные зеркала.
• Закройте все двери.
• Пристегните ремень безопасности.

Функция Kick-Down* При движении в гору, при резком ускорении или при глубоком нажатии на педаль акселератора, нажатие на педаль вблизи ее конечной точки увеличивает сопротивление, запуская эту функцию. Обороты двигателя повышаются, обеспечивая автомобилю большую мощность.

• Чем выше уровень заряда аккумулятора, тем больше мощность, поставляемая от аккумулятора, и тем эффективнее работает двигатель, что обеспечивает превосходные характеристики ускорения.
• Неисправности аккумулятора, генератора, двигателя и т. д. могут повлиять на мощность функции Kick-Down.
• Частое включение функции Kick-Down может привести к более быстрому разряду аккумулятора автомобиля.

Экономичное вождение На расход топлива и запас хода влияют многочисленные факторы. Принятие определенных мер, таких как выработка правильных привычек вождения и регулярное техническое обслуживание, может не только увеличить запас хода и снизить расход топлива, но и способствовать защите окружающей среды.

• По возможности, всегда езжайте в режиме «ECO».
• Поддерживайте автомобиль в хорошем состоянии Техническое обслуживание: регулярное техническое обслуживание обеспечивает более длительный срок службы автомобиля и оптимальную экономичность.
• Регулярно проверяйте давление в шинах: проверяйте давление в шинах не реже двух раз в месяц. Всегда проверяйте давление перед длительными поездками и при необходимости корректируйте его. (Недостаточное давление в шинах увеличивает сопротивление качению, что приводит к более высокому энергопотреблению, большему расходу топлива и ускоренному износу шин).
• Максимально повысьте экономическую скорость движения Поддержание экономичной крейсерской скорости эффективно увеличивает дальность пробега и снижает расход топлива. Как чрезмерно высокая, так и чрезмерно низкая скорость негативно влияют на топливную экономичность. Если это безопасно, старайтесь поддерживать автомобиль в оптимальном диапазоне скоростей.
• Предвосхищающее вождение Приоритет безопасности вождения:
• Избегайте ненужных резких ускорений и торможений;
• Соблюдайте надлежащую дистанцию до впереди идущего транспортного средства;
• При приближении к красному светофору отпустите педаль акселератора, чтобы автомобиль двигался по инерции;
• По возможности поддерживайте постоянную скорость.
• Разумно используйте систему рекуперации энергии Выбирайте интенсивность торможения, соответствующую дорожным условиям, обеспечивая безопасность и учитывая состояние автомобиля. Чтобы максимально использовать систему рекуперации энергии, тормозите плавно, избегая резкого замедления.
• Сведите к минимуму количество ненужных предметов в автомобиле Дополнительный вес увеличивает потребление энергии.
• Правильное использование системы кондиционирования воздуха
• Процессы нагрева и охлаждения потребляют значительное количество энергии, что заметно сокращает запас хода и увеличивает расход топлива. Разумное использование системы кондиционирования воздуха эффективно снижает потребление как электроэнергии, так и топлива.
• Отключайте временно неиспользуемые функции Устройства обогрева в автомобиле потребляют значительное количество электроэнергии (например, подогрев сидений*), поэтому выключайте их, когда они не нужны.

вызванный резким нажатием на педаль.

Функция дистанционного управления* Для получения информации о конкретных операциях дистанционного управления см. электронную версию руководства пользователя.

Режим Yun Nian-C* Ощущения от вождения варьируются от человека к человеку, и разные пользователи имеют разные предпочтения в отношении комфорта и характеристик управляемости.

• Пользователи могут получить доступ к интерфейсу настроек «Режим Yunyan-C» через «Мультимедиа» → « »
• → «Настройки автомобиля» → «Интеллектуальное шасси», выбрав настройки режима «Комфорт» или «Спорт».

Управление переключением передач Положения передач указаны на рычаге

• переключения передач, как показано на рисунке. В частности:
• «R»: задний ход. Должен включаться только при полной остановке автомобиля.
• «N»: нейтральная передача, используется при временной остановке автомобиля.
• «D»: Передняя передача, используется для нормального вождения.
• В дополнение к вышеуказанным функциям, когда коробка передач находится в положении «D» или «R», а скорость автомобиля ≤3 км/ч, открытие двери водителя из закрытого положения автоматически переводит рычаг коробки передач в положение «P» из соображений безопасности.
• При запуске двигателя включите положение «OK» и выберите «D» или «R» для активации электронной системы парковки.
• Любые неправильные переключения передач могут привести к повреждению трансмиссии. Ниже приведена таблица состояний переключения передач:

Примечание: Символ «/» обозначает условие, которое не должно иметь место.

Переключатель стояночного тормоза Нажатие переключателя блокировки передачи P

активирует функцию блокировки двигателя передачи P, при этом загорается подсветка кнопки. Передача автомобиля переключается в положение P.

Зарядка P-передачи Когда заряд аккумулятора автомобиля низкий, нажатие кнопки P-gear и включение P-gear приводит к тому, что двигатель приводит в действие генератор для зарядки аккумулятора. Во время зарядки скорость двигателя отличается от нормальной скорости холостого хода (см. «Функция зарядки на основе дроссельной заслонки»). Зарядка автоматически прекращается по достижении определенного уровня заряда. Для зарядки с более высокой мощностью или для более интенсивной зарядки нажмите педаль акселератора. Зарядка прекращается по достижении более высокого уровня заряда.

• Условия для перехода в режим зарядки в положении P:
• Уровень заряда аккумуляторной батареи очень низкий.
• Температура аккумуляторной батареи находится в допустимых пределах.
• Отсутствуют ограничения системы питания или предупреждения о неисправностях.
• Условия для отключения зарядки в режиме P:
• Генерация достигает заданного уровня заряда.
• Температура аккумуляторной батареи чрезмерно высокая или низкая.
• Ограничение системы питания или индикация неисправности.
• Неисправность двигателя или сцепления. Остановка двигателя в положении P Когда заряд аккумулятора автомобиля достаточно высок, включение парковки (P) автоматически выключает двигатель. Затем аккумулятор питания подает электроэнергию для удовлетворения потребностей электрооборудования, тем самым снижая расход топлива на холостом ходу и минимизируя шум в салоне во время остановки.
• Условия для выключения двигателя в положении P:
• Уровень заряда аккумуляторной батареи достаточно высокий.
• Температура аккумулятора находится в пределах нормы.
• Отсутствие ограничений или предупреждений о неисправностях в системе питания.
• Условия для отключения двигателя в режиме парковки:
• Температура аккумуляторной батареи чрезмерно высокая или низкая.
• Уровень заряда аккумуляторной батареи низкий.
• Низкая температура окружающей среды, требующая обогрева или размораживания.
• Ограничение системы питания или индикация неисправности.

Убедитесь, что EPB полностью задействован при

парковке или выходе из автомобиля.

Включение EPB вручную Потяните переключатель EPB вверх, чтобы применить соответствующую силу парковки. Индикатор « » (Электронный стояночный тормоз включен) на приборной панели сначала замигает, а затем останется гореть, указывая на то, что EPB включен. Также появится текстовое сообщение «Electronic Parking Brake Engaged» (Электронный стояночный тормоз включен).

• При переключении замка зажигания с положения «ON» в положение «OFF» EPB включается автоматически.
• На приборной панели загорается индикатор « » (Электронный стояночный тормоз включен) и появляется текстовое сообщение «Electronic Parking Brake Engaged» (Электронный стояночный тормоз включен).
• После полной остановки автомобиля путем нажатия на педаль тормоза и выбора положения Park (P)
• система EPB автоматически включится. Отпускайте педаль тормоза только после того, как индикатор на приборной панели перестанет мигать и будет гореть ровным светом, а на экране появится надпись «Electronic Parking Brake Engaged» (Электронный стояночный тормоз включен).

Когда замок зажигания находится в положении «ON» или двигатель работает, а селектор передач не находится в положении «P» (парковка), сильно нажмите на педаль тормоза и нажмите переключатель EPB вниз, пока индикатор « » на приборной панели не погаснет. Это означает, что электронный стояночный тормоз отпущен, и на дисплее появится надпись «Electronic Parking Brake Released» (Электронный стояночный тормоз отпущен).

• На ровной поверхности или пологих склонах (с уклоном менее 10˚) при неподвижном автомобиле запустите двигатель. Удерживая педаль тормоза, переключитесь с положения «P» или «N» на передачу движения, например «D» или «R». EPB автоматически отпустится, индикатор погаснет и появится сообщение «Электронный стояночный тормоз отпущен».

• например «D» или «R», вручную поднимите EPB. Затем плавно нажмите педаль акселератора на определенную глубину. EPB автоматически отпустится, индикатор « » (Электронный стояночный тормоз задействован) погаснет, и появится текстовое сообщение «Electronic Parking Brake Released» (Электронный стояночный тормоз отпущен).

• Если ручное отключение электронного стояночного тормоза оказалось неэффективным, нажмите и удерживайте переключатель электронного стояночного тормоза более 2 секунд. Если электронный стояночный тормоз отключился, незамедлительно обратитесь в ближайший сервисный центр для проверки сигнала переключателя тормозной педали, а также связанных с ним компонентов и проводки. Если тормоз остается включенным, немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Индикатор системы EPB При включении питания автомобиля, если EPB находится в включенном положении, индикатор « »

• на приборной панели будет гореть непрерывно.
• При выключении питания автомобиля, если EPB находится в включенном положении, индикатор на приборной панели загорится, а через несколько секунд погаснет.
• При включении питания автомобиля система EPB выполняет самодиагностику. Индикатор « » на приборной панели будет гореть в течение нескольких секунд, а затем погаснет. Если он остается включенным, это указывает на возможную неисправность системы EPB или тормозной системы. Рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Звуки работы EPB Во время включения или отключения EPB водитель может слышать звук работы двигателя EPB.

• После активации функции экстренного торможения, если вы почувствуете запах гари или услышите необычные звуки, рекомендуется немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Автоматическая блокировка (AVH)

Переключатель автоматической фиксации при парковке Функция автоматической фиксации (AVH) автоматически включается, когда автомобиль находится в неподвижном

состоянии с работающим двигателем в течение длительного времени, например, на уклоне, на светофоре или в условиях остановки и запуска движения. Когда функция AVH активирована, нет необходимости нажимать на педаль тормоза или включать переключатель электронного стояночного тормоза.
	Маневрирование на низкой скорости

• функция AVH переходит в режим маневрирования. Независимо от того, движетесь ли вы медленно задним ходом на задней передаче или медленно на передней передаче (D), функция AVH остается отключенной, чтобы обеспечить плавность маневрирования.
• После перехода в режим маневрирования нажатие переключателя AVH один раз или превышение скорости 10 км/ч приведет к выходу из этого режима, что позволит функции AVH активироваться в обычном режиме.

Условия для активации функции автоматической парковки (все условия должны быть выполнены одновременно)

1. Переключатель функции автоматической парковки включен, на приборной панели горит белый индикатор готовности AVH.

2. Ремни безопасности водителя пристегнуты, а дверь закрыта.

3. Двигатель автомобиля запущен или замок зажигания находится в положении «OK».

» (Автоматическая парковка отключена).

Условия работы функции автоматической парковки 1. Функция автоматической парковки соответствует условиям режима ожидания.

2. Автомобиль находится в режиме движения и полностью остановился при нажатии на педаль тормоза.

• Функция автоматической парковки активируется, загораются стоп-сигналы автомобиля и высокорасположенный стоп-сигнал, а индикатор AVH на приборной панели становится зеленым.
• После 10 минут работы функция автоматической парковки переходит в режим ожидания и одновременно включает EPB.

Нажмите переключатель функции автоматической парковки еще раз, чтобы отключить функцию автоматической парковки.

• При движении против ветра двигайтесь медленно, чтобы сохранить контроль над автомобилем.
• При движении по дорогам с бордюрами следует двигаться медленно и по возможности поддерживать правильный угол. Следует избегать наездов на предметы с высокими острыми краями или другие препятствия на дороге. Несоблюдение этого требования может привести к серьезному повреждению шин.
• Снижайте скорость при движении по неровной поверхности или неровной дороге. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению колес в результате удара.
• Мойка автомобиля или проезд по глубокой воде может привести к намоканию тормозов. Чтобы проверить, намокли ли они, сначала убедитесь, что окружающая обстановка безопасна, а затем осторожно нажмите на педаль тормоза. Если нормальная тормозная сила не ощущается, тормоза могут быть мокрыми и требуют просушки. Это можно сделать, осторожно двигаясь и слегка нажимая на педаль тормоза, используя электронный парковочный выключатель, если он имеется.
• Если колеса застряли, рекомендуется включить режим «Песок», чтобы облегчить выезд. Однако автомобиль может быть не в состоянии выехать самостоятельно, если имеет место любое из следующих условий: низкий общий заряд аккумулятора, пробуксовка всех четырех колес, ограниченная функциональность EV или неисправность системы ESC.

Основные правила вождения в зимний период Убедитесь, что охлаждающая жидкость обеспечивает достаточную защиту от замерзания.

• Используйте охлаждающую жидкость, указанную для вашей модели автомобиля. Выберите подходящий класс охлаждающей жидкости в зависимости от температуры окружающей среды и заполните систему охлаждения соответствующим образом.
• Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения.
• Проверьте состояние аккумулятора и кабелей.
• Холодная погода снижает пусковую мощность свинцово-кислотных аккумуляторов, поэтому убедитесь, что аккумулятор сохраняет достаточный заряд для запуска двигателя в зимний период.
• Убедитесь, что вязкость моторного масла подходит для зимней езды.
• Не допускайте замерзания дверных замков льдом и снегом.
• Распылите немного антифриза или глицерина в механизм дверного замка, чтобы предотвратить его замерзание.
• Используйте жидкость для омывателя ветрового стекла, содержащую антифриз.
• Эти продукты можно приобрести в авторизованных сервисных центрах BYD и во всех магазинах автомобильных запчастей.
• Соотношение воды и антифриза должно соответствовать спецификациям производителя.

• В зависимости от дорожных условий рекомендуется иметь в автомобиле необходимое аварийное оборудование или предметы.
• В автомобиле желательно иметь такие предметы, как цепи противоскольжения, скребок для стекол, мешок с песком или солью, сигнальная лампа, небольшая лопата и провода для прикуривания.

4-5 Функции помощи водителю

Адаптивный круиз-контроль (ACC)* Адаптивный круиз-контроль расширяет функциональность обычного круиз-контроля. Используя направленный вперед миллиметровый радар и направленную вперед камеру, он определяет относительное расстояние и скорость между вашим автомобилем и впереди идущим автомобилем, активно контролируя скорость вашего автомобиля для достижения автоматического следования. Система автоматически переключается между круиз-контролем и следованием в зависимости от наличия впереди идущих автомобилей.

• Вы можете установить крейсерскую скорость автомобиля и временное расстояние до впереди идущего автомобиля с помощью кнопок круиз-контроля. Крейсерская скорость может быть установлена в диапазоне 30–150 км/ч (20–95 миль/ч), а временное расстояние до впереди идущего автомобиля может быть настроено для адаптивного круиз-контроля при скорости от 0 до 150 км/ч (0–95 миль/ч).

Описание рабочего состояния Режим ожидания ACC:

• При активации системы автомобиль по умолчанию переходит в режим ожидания. Водитель может вручную запустить активный режим; однако, если автомобиль не соответствует критериям активации, водитель должен провести ручную проверку, чтобы убедиться в соответствии. Во время этого процесса на приборной панели отобразится значок « » (с указанием крейсерской скорости в виде переменной величины).
• Состояние активации ACC:
• Система работает в нормальном режиме. Она может поддерживать заданную крейсерскую скорость или автоматически регулироваться для поддержания стабильного дистанции до впереди идущего транспортного средства. На приборной панели отобразится значок « » (с крейсерской скоростью, отображаемой в виде переменной цифры).
• Состояние ускорения при обгоне:
• Когда водитель нажимает педаль акселератора при активной системе ACC, автомобиль реагирует на ускорение. Система ACC временно приостанавливается до тех пор, пока водитель не отпустит педаль акселератора, после чего она возобновляет работу.
• Состояние неисправности ACC:
• Система находится в режиме неисправности и не может выполнять никаких операций. Индикатор неисправности системы ACC « » загорится на приборной панели. Обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Условия активации системы ACC Электронный стояночный тормоз (EPB) отключен.

• Селектор передач находится в положении Drive (D).
• Автомобиль не скатывается назад.
• Все четыре двери и оба капота/крышки закрыты.
• Ремни безопасности водителя пристегнуты.
• Система ESC включена, но не активирована.
• Скорость автомобиля ≤ 150 км/ч (95 миль/ч).
• Когда скорость автомобиля равна 0, педаль тормоза нажата или активна функция автоматической парковки;
• или когда скорость автомобиля превышает 0, педаль тормоза не нажата.
• На приборной панели не отображается предупреждение о неисправности сети автомобиля.
• Функция автоматического экстренного торможения не активирована.

Работа кнопки круиз-контроля Кнопка включения/выключения ACC

• Нажатие кнопки ① (при выполнении условий активации система переходит в активированное состояние) переключает между активацией и деактивацией ACC. (Нажатие кнопки ① активирует ACC и одновременно устанавливает текущую скорость в качестве скорости круиз-контроля по умолчанию; если текущая скорость ниже 30 км/ч, по умолчанию устанавливается скорость 30 км/ч).

Сброс ACC В течение одного цикла зажигания, когда круиз-контроль находится в режиме ожидания, система сохраняет последнюю установленную скорость движения (отображаемую на приборной панели). В этот момент, переместив рычаг ④ вверх, можно восстановить скорость, сохраненную при последнем отключении круизконтроля. Если в системе нет сохраненной скорости (т. е. ACC активируется впервые в текущем цикле), кнопка сброса не активирует ACC. Увеличение/уменьшение целевой скорости Когда функция ACC активирована, скорость можно установить в диапазоне 30–150 км/ч (20–95 миль/ч), переключая рычаг ④. Переключайте рычаг ④ вверх или вниз, чтобы увеличить или уменьшить скорость на 5 км/ч. Нажмите и удерживайте, чтобы непрерывно увеличивать или уменьшать скорость на 5 км/ч. Отключение ACC Повторное нажатие кнопки ① или нажатие педали тормоза при активной функции ACC отключает ACC и возвращает ее в режим ожидания.

Установка дистанции следования Вы несете ответственность за поддержание безопасной дистанции.

• Эта система регулирует скорость вашего автомобиля, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию до впереди идущего автомобиля в том же ряду. Вы можете настроить дистанцию следования с помощью кнопок ② и ③ на рулевом колесе, выбирая один из четырех уровней. В пределах каждого уровня дистанция следования пропорциональна скорости. Чем выше скорость, тем больше дистанция следования. Активное ускорение/замедление во время работы ACC Когда ACC активен, водитель может активно ускоряться, нажимая на педаль акселератора, чтобы достичь заданной целевой скорости раньше запланированного времени. Система перейдет в режим ускорения при обгоне. Если целевая скорость уже достигнута, а водитель продолжает нажимать на педаль акселератора, не выполняя других действий, автомобиль вернется к заданной целевой скорости после завершения ускорения. Нажатие на педаль тормоза приводит к непрерывному замедлению автомобиля, и система ACC автоматически переходит в режим ожидания. После отпускания педали тормоза водитель должен снова нажать на кнопку, чтобы повторно активировать ACC. Остановка/запуск автомобиля Система ACC может управлять автомобилем, чтобы он следовал за впереди идущим автомобилем до остановки в нормальных условиях движения. Если продолжительность остановки не превышает 30 секунд, автомобиль может автоматически следовать за впереди идущим автомобилем, чтобы возобновить движение.
• Если автомобиль остается неподвижным в течение от 30 секунд до 3 минут, водитель должен нажать педаль акселератора или подтвердить повторный запуск, переключив рычаг ①.
• Если автомобиль остается неподвижным более 3 минут, система ACC переходит в режим ожидания, а EPB отпускается.

Ограничения системы Передний миллиметровый радар установлен в передней части автомобиля. Загрязнение поля зрения радара может помешать его нормальной работе. В частности, если датчик полностью покрыт снегом, система отключится. Система уведомит водителя об отключении через человеко-машинный интерфейс. В этом случае для восстановления работоспособности системы необходимо очистить датчик от загрязнений, перезапустить автомобиль или проехать небольшое расстояние по нормальной дороге.

• При длительной эксплуатации автомобиля в определенных дорожных условиях, таких как круговые парковки или туннели, передний миллиметровый радар может испытывать временные сбои в работе из-за ограничений его возможностей обнаружения. В таких случаях пользователь может восстановить нормальную работу системы, перезапустив автомобиль или проехав небольшое расстояние по обычной дороге.
• При входе в поворот или выходе из него обнаружение цели может быть задержано или нарушено. В таких случаях автомобиль с ACC может замедлиться позже, чем предполагалось, или испытать задержку замедления.
• На дорогах с крутыми поворотами (например, серпантинах) в поле зрения датчика на несколько секунд может исчезнуть впереди идущий автомобиль, что может привести к автоматическому ускорению автомобиля с системой ACC.
• Водители должны регулировать дистанцию следования и настраивать систему ACC в соответствии с дорожной обстановкой и погодными условиями, такими как дождь или туман. После настройки системы ACC водители должны убедиться, что они могут в любой момент полностью остановить автомобиль.
• Система ACC может не обнаружить неподвижные или медленно движущиеся объекты, такие как автомобили, конец транспортной очереди, пункты взимания платы за проезд, велосипеды или пешеходы, что создает риск столкновения. Водители должны постоянно внимательно следить за обстановкой вокруг автомобиля.
• Система ACC не может обнаруживать пешеходов или встречные автомобили.
• ACC обеспечивает только ограниченную тормозную способность и не может выполнять экстренное торможение.
• Металлические объекты, такие как железнодорожные рельсы или дорожные строительные плиты, могут создавать помехи для работы переднего миллиметрового радара, препятствуя его нормальному функционированию.
• На работу переднего миллиметрового радарного датчика могут влиять вибрации или удары, что снижает эффективность системы. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• ACC не может быть активирована, когда автомобиль находится в специальных режимах вождения*, таких как буксировка, снег, грязь, песок или горная местность.

• В определенных обстоятельствах (например, если впереди идущий автомобиль движется с чрезмерно низкой относительной скоростью, автомобиль слишком быстро меняет полосу движения, впереди идущий автомобиль резко пересекает дорогу на близком расстоянии или не соблюдается достаточная дистанция безопасности) системе может не хватить времени для снижения относительной скорости. В таких случаях водитель должен реагировать соответствующим образом. Система не может выдавать звуковые или визуальные предупреждения в каждом возможном сценарии.
• При активации ACC в состоянии покоя система идентифицирует неподвижные препятствия впереди как автомобили и сохраняет состояние покоя. Это обеспечивает безопасный старт автомобиля, предотвращая непреднамеренное движение, которое может привести к столкновению с неподвижными объектами. Однако эта функция не охватывает все препятствия. Поэтому водители должны убедиться, что непосредственно перед автомобилем нет препятствий или других участников дорожного движения.
• Если автомобиль, оборудованный ACC, приближается к соседней полосе движения с недостаточным зазором (или если автомобиль на соседней полосе движения находится слишком близко к полосе движения автомобиля с ACC), система ACC может сработать и задействовать тормоза. полосе движения автомобиля с ACC), ACC может отреагировать на этот автомобиль и задействовать тормоза.
• Если автомобиль перестроется в полосу движения автомобиля с системой ACC и попадет в зону обнаружения переднего миллиметрового радара, он будет идентифицирован как целевой автомобиль и система отреагирует соответствующим образом. Это может привести к резкому торможению или задержке торможения.
• Обнаружение может быть затруднено или задержано в определенных условиях, например, когда радиолокационная поперечная сечение цели слишком мало (например, велосипеды, конные повозки или пешеходы). В таких случаях система может быть не в состоянии подтвердить расстояние до впереди идущего транспортного средства, что может привести к задержке или отсутствию реакции на транспортные средства такого типа. Поэтому водители должны контролировать свою скорость в таких ситуациях. Кроме того, на обнаружение могут влиять шумы или электромагнитные помехи, что может привести к задержкам или сбоям.
• Когда автомобиль находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, система ACC не может идентифицировать его как целевой объект. В этом случае водитель должен сохранять контроль над автомобилем.
• При замедлении до остановки за впереди идущим транспортным средством в редких случаях (например, при следовании за специальными транспортными средствами, такими как пустые или полузагруженные прицепы) система может не обнаружить заднюю часть транспортного средства и вместо этого идентифицировать нижнюю заднюю кромку цели (например, заднюю ось грузовика с высоким шасси или бампер транспортного средства). Система не может гарантировать надлежащее тормозное расстояние; водитель должен оставаться бдительным и быть готовым к торможению в любой момент.
• Конструктивно измененные транспортные средства, например с пониженной высотой шасси или измененным креплением переднего номерного знака, могут повлиять на работу системы ACC.
• Не используйте систему ACC в условиях плохой видимости, на склонах или извилистых дорогах, а также на скользких поверхностях (таких как лед, снег, мокрые или затопленные дороги).
• Когда система ACC активирована и автомобиль стоит за другим автомобилем, резкое поворачивание рулевого колеса может быть интерпретировано системой ACC как намерение водителя сменить полосу движения и инициировать ускорение, что приведет к отключению функции ACC.
• Когда функция Auto Hold активна (автомобиль находится в неподвижном состоянии), включение ACC приведет к отключению Auto Hold. Повторное нажатие кнопки «Smart Pilot»/«Adaptive Cruise Control»/«Upon-the-Stick» приведет к переходу автомобиля в режим холостого хода (ACC отключена) или круизконтроля (ACC остается активной).
• В следующих случаях настоятельно рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной калибровки и проверки переднего миллиметрового радара и передней камеры:
• Снятие переднего миллиметрового радара/переднего бампера/лобового стекла.
• После неправильной регулировки колес, требующей повторной калибровки выравнивания всех четырех колес.
• После столкновения.
• Если вы заметили снижение производительности системы ACC или на приборной панели отображается предупреждение о неисправности системы.

• Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) основан на функциях адаптивного круиз-контроля (ACC) по регулированию скорости и поддержанию дистанции, а также дополнен функцией удержания автомобиля в центре текущей полосы движения. Он обеспечивает водителю помощь в продольном и поперечном управлении на скоростях от 0 до 130 км/ч, снижая утомляемость при вождении и создавая безопасную и комфортную обстановку во время движения.
• При активации этой функции водитель должен держать руки на руле и при необходимости принимать управление автомобилем на себя.
• Помощь в продольном направлении поддерживает автомобиль на заданной скорости или на фиксированном временном интервале от впереди идущего участника дорожного движения, что достигается с помощью системы ACC.

Условия активации ICC Электронный стояночный тормоз (EPB) отключен.

• Передача автомобиля находится в положении «Драйв» (D).
• Автомобиль не скатывается назад.
• Все четыре двери и оба капота/крышки закрыты.
• Ремни безопасности водителя пристегнуты.
• Система ESC включена, но не активирована.
• Скорость автомобиля ≤ 130 км/ч.
• Когда скорость автомобиля составляет 0 км/ч, педаль тормоза нажата или включена автоматическая парковка;
• или когда скорость автомобиля превышает 0 км/ч, а педаль тормоза не нажата.
• На приборной панели не отображается предупреждение о неисправности сети автомобиля.
• Функция автоматического экстренного торможения не активирована.
• Разметка полосы движения хорошо видна, и автомобиль находится в центре полосы движения.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить интеллектуальный круиз-контроль через «Мультимедиа» → « » → «DiPilot» → «Настройки помощи при вождении». Эту функцию можно отключить через интерфейс настроек мультимедиа только тогда, когда автомобиль находится в положении парковки (P). При запуске автомобиля система по умолчанию возвращается к предыдущей конфигурации.

• Если интеллектуальный круиз-контроль включен в настройках мультимедиа, пользователи могут активировать или деактивировать эту функцию с помощью физического переключателя на рулевом колесе * для включения и выхода из функции интеллектуального круиз-контроля.
• Активация функции одновременно устанавливает скорость круиз-контроля по умолчанию, причем текущая скорость является скоростью круиз-контроля по умолчанию. Если текущая скорость ниже 30 км/ч, она будет установлена на 30 км/ч. Когда текущая скорость находится в диапазоне от 30 до 130 км/ч, крейсерскую скорость можно установить с помощью переключателей «Reset+» и «Set-» на рулевом колесе. Кратковременное нажатие увеличивает/уменьшает скорость на 5 км/ч, а длительное нажатие непрерывно увеличивает/уменьшает скорость на 5 км/ч.
• При активации интеллектуального круиз-контроля на панели приборов загорается индикатор режима ожидания: « При включении интеллектуального круиз-контроля на приборной панели загорается индикатор состояния активации: При нормальной работе интеллектуальная система круиз-контроля может поддерживать заданную скорость движения или автоматически регулировать расстояние до впереди идущего транспортного средства для обеспечения стабильного следования.
• В случае неисправности системы интеллектуального круиз-контроля на панели приборов загорается индикатор неисправности: « » (Неисправность системы интеллектуального круиз-контроля).

• Если впереди не обнаружено разметки полосы движения, боковое управление системой подавляется, и она функционирует исключительно как адаптивный круиз-контроль. Система ICC остается в режиме ожидания в течение этого периода.
• Если впереди обнаруживаются четкие разметка полосы движения, боковое управление системой автоматически активируется, указывая, что система ICC активна.
• Интеллектуальная система круиз-контроля является системой помощи водителю, а не системой автономного вождения. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и не должен на длительное время снимать обе руки с рулевого колеса. Невыполнение этого требования приведет к отключению системы после выдачи предупреждения о переходе управления.
• На работу системы интеллектуального круиз-контроля влияют погодные условия, освещенность окружающей среды и видимость разметки полос движения. Эффективность работы системы может значительно снизиться в условиях задней подсветки, на закате, на покрытых льдом дорогах или на дорогах с сильно изношенным покрытием.
• Не используйте систему интеллектуального круиз-контроля на последовательных крутых поворотах (поворотах с большой кривизной), на обледенелых или скользких поворотах, а также в погодных условиях (таких как густой туман, сильный дождь, сильный снег и т. д.), которые затрудняют обзор переднего миллиметрового радара или передней камеры.
• ICC не может быть активирована, когда автомобиль находится в специальных режимах вождения*, таких как буксировка/снег/грязь/песок/горная местность.
• Ситуации, в которых функция недоступна:
• Датчики заблокированы.
• Неблагоприятные погодные условия.
• Активированы функции активной безопасности.
• Превышение допустимого диапазона скоростей.
• Чрезмерная кривизна дороги.

Системы предупреждения о лобовом столкновении (FCW) и автоматического экстренного торможения (AEB) используют передний миллиметровый радар и камеру, направленную вперед, для обнаружения транспортных средств и пешеходов впереди. Если система определит потенциальный риск столкновения с транспортным средством или пешеходом, она выдаст звуковой и визуальный сигнал, чтобы побудить водителя принять меры по уклонению. Одновременно с этим она увеличит давление в тормозной системе, чтобы дать водителю достаточно времени для реакции. Если система определит, что вероятность столкновения продолжает расти, она автоматически задействует тормоза, чтобы помочь водителю избежать столкновения или смягчить его последствия.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функции предупреждения о лобовом столкновении и » → «DiPilot» → интерфейс автоматического экстренного торможения через мультимедийную систему → « «Настройки системы безопасности». При запуске автомобиля система по умолчанию находится в включенном состоянии.

• Предупреждения системы предупреждения о лобовом столкновении передаются с помощью звуковых сигналов, текстовых сообщений и сигналов при касании тормоза.
• При активации системы предупреждения о лобовом столкновении на приборной панели отображаются синие индикаторы « » (Предупреждение о лобовом столкновении) и красные индикаторы « » (Сильная опасность лобового столкновения) в зависимости от уровня опасности, сопровождаемые звуковыми сигналами и При срабатывании системы AEB на приборной панели отображается красная предупреждающая лампа « » (Автоматическое экстренное торможение), сопровождаемая звуковым сигналом и текстовым сообщением.
• В случае неисправности на приборной панели отобразится значок « » (Неисправность системы помощи при торможении). Обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Условия активации системы предупреждения о лобовом столкновении (FCW)

• Должны быть выполнены все следующие условия:
• Водитель включил эту функцию в настройках автомобиля.
• Диапазон скорости автомобиля: от 30 км/ч до 150 км/ч.
• Передача автомобиля находится в положении «Drive» (D).

Условия активации системы автоматического экстренного торможения (AEB)

• Должны быть выполнены все следующие условия:
• Водитель включил эту функцию в настройках автомобиля.
• Электронный стояночный тормоз (EPB) отключен.
• Передача автомобиля находится в положении «Drive» (D).
• Автомобиль не скатывается назад.
• Все четыре двери и оба капота/крышки закрыты.
• Ремни безопасности водителя пристегнуты.
• Система ESC включена, но не активирована.

Ограничения системы В определенных условиях обнаружение может быть затруднено или задержано, например, когда поперечное сечение отражательной способности цели в миллиметровом диапазоне волн слишком мало (например, велосипеды, трехколесные велосипеды, конные повозки, электрические велосипеды или мотоциклы). Система может быть не в состоянии подтвердить расстояние до цели впереди, что может привести к задержке или отсутствию реакции на такие транспортные средства.

• Системы FCW и AEB могут работать с ограничениями или не работать в следующих условиях:
• Дождь, снег, туман, яркий свет, прямые солнечные лучи или чрезвычайно изменчивые условия освещения.
• Загрязнение, запотевание, повреждение или затруднение работы датчика.
• Неисправность переднего миллиметрового радара из-за помех от других источников миллиметрового излучения, таких как сильные отражения от переднего миллиметрового радара в многоэтажных паркингах.
• В сложных дорожных ситуациях системы FCW и AEB могут не реагировать должным образом на:
• Пешеходам или транспортным средствам, быстро входящим в зону обнаружения датчика.
• Пешеходам, скрытым другими объектами.
• Пешеходам, чья типичная силуэт не отличается от фона.
• Невозможность обнаружить пешеходов, например, из-за характерной одежды или других объектов, закрывающих их.
• На поворотах с очень малым радиусом.

• Всегда ведите автомобиль безопасно и будьте внимательны к дорожной обстановке вокруг вас. Ни в коем случае не используйте систему автоматического экстренного торможения в качестве замены обычного торможения.
• Не полагайтесь чрезмерно на систему предупреждения о лобовом столкновении или систему автоматического экстренного торможения, так как это может привести к авариям, повлекшим за собой серьезные травмы или смерть. Эта система является исключительно вспомогательным средством. Водитель несет ответственность за поддержание надлежащего расстояния до впереди идущего транспортного средства и контроль скорости. Будьте готовы при необходимости затормозить или повернуть руль. Водитель должен постоянно контролировать транспортное средство и несет полную ответственность за безопасное вождение.
• Система автоматического экстренного торможения срабатывает только при скорости выше определенного порога. Она не может гарантировать точное срабатывание в любых условиях; будьте осторожны при вождении.
• Функция автоматического экстренного торможения не будет работать правильно, если функция ESC отключена или горит индикатор неисправности.
• Если функции предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения выдают предупреждение, водитель должен затормозить, чтобы снизить скорость, или повернуть руль, чтобы избежать препятствий в соответствии с дорожной обстановкой.
• Если автомобиль следует слишком близко в течение длительного времени, система предупреждения о безопасности расстояния выдаст предупреждение о приближении. Если впереди идущий автомобиль резко затормозит, столкновение может быть неизбежным.
• Во время аварийного предупреждения, если водитель уже находится в состоянии готовности (например, поворачивает руль, нажимает на педаль акселератора или тормоза), система не запускает автоматическое экстренное торможение.
• Если автомобиль в течение длительного времени эксплуатируется в особых дорожных условиях, таких как круговые парковки или туннели, передний миллиметровый радарный датчик может испытывать временные сбои в работе из-за своих характеристик обнаружения. В таких случаях пользователь может восстановить нормальную работу, перезапустив автомобиль или проехав небольшое расстояние по стандартной дороге.
• Если поверхность переднего миллиметрового радара или передней камеры загрязнена грязью или посторонними предметами, на дисплее приборной панели отобразится соответствующее сообщение (загрязнение или препятствие на поверхности может привести к потере чувствительности датчика). При необходимости удалите посторонние предметы с поверхности датчика. Во время неисправности датчика функции предупреждения о предстоящем столкновении и автоматического экстренного торможения будут отключены. Эти функции возобновят нормальную работу после устранения неисправности.
• Система защиты пешеходов не может преодолеть определенные физические ограничения. В опасных ситуациях водитель должен оперативно и эффективно взять управление на себя.
• Система защиты пешеходов не может, полагаясь исключительно на саму систему, полностью предотвратить аварии или серьезные травмы.
• В некоторых сложных ситуациях, например на извилистых главных дорогах, функция защиты пешеходов может вызывать ненужные предупреждения или срабатывание тормозов.
• Неисправности системы могут вызывать нежелательные предупреждения и срабатывание тормозов, например, из-за неправильной настройки переднего миллиметрового радара или передней камеры.
• В случае срабатывания системы автоматического экстренного торможения педаль тормоза может стать более жесткой. Из-за значительного гидравлического давления, необходимого для срабатывания тормозных суппортов в течение короткого промежутка времени, водитель может услышать шипящий звук.
• Система предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения активируется только при закрытых дверях и пристегнутых ремнях безопасности. Обратите внимание, что при следующих условиях система не будет функционировать:
• Двери не закрыты должным образом или открыты во время движения автомобиля.
• Ремни безопасности не пристегнуты или отстегнуты во время движения автомобиля.
• Когда водитель резко ускоряется, резко тормозит или делает быстрые движения рулем.
• Система может не всегда работать оптимально в следующих условиях:
• После столкновения или другого инцидента, вызвавшего значительное воздействие на передний бампер.
• При недостаточном давлении в шинах или чрезмерном износе шин.
• При установке несоответствующих шин.
• При установке цепей противоскольжения.
• При использовании компактной запасной шины или аварийного ремкомплекта для шин.
• В следующих случаях необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для профессиональной перекалибровки переднего миллиметрового радара и камеры переднего вида:
• Снятие переднего миллиметрового радара или камеры переднего вида.
• Во время регулировки углов установки колес, когда была отрегулирована схождение или развал задних колес.
• После столкновения с участием автомобиля.
• Ухудшение работы системы ACC или появление аномалий в ее работе.
• Не пытайтесь тестировать систему прогнозируемого экстренного торможения с помощью таких предметов, как картонные коробки, металлические пластины или манекены. Система может работать некорректно, что может привести к аварии.
• Система AEB не может быть активирована, когда автомобиль находится в специальных режимах вождения*, таких как буксировка, снег, грязь, песок или горная местность.

Система предупреждения о поперечном движении спереди (FCTA) и торможения при поперечном движении спереди (FCTB) использует миллиметровые радарные датчики, расположенные по обеим сторонам переднего бампера, для обнаружения транспортных средств, пересекающих дорогу впереди. Она предупреждает водителя и, при необходимости, автоматически приводит в действие тормоза. При движении на низкой скорости, если обнаруживается риск столкновения с транспортным средством, пересекающим траекторию движения поперечно, система предупреждает водителя с помощью визуальных и звуковых сигналов. В случае неизбежности столкновения автомобиль тормозит до полной остановки, чтобы предотвратить удар.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функции Cross Traffic Alert и Cross Traffic Brake через → DiPilot → Safety Assist → интерфейс настроек Cross Traffic Alert. При запуске мультимедийную систему → автомобиля система по умолчанию использует ранее настроенные параметры.

• При активации функции FCTA раздается звуковой сигнал.
• При активации функции FCTB на приборной панели загорается красный индикатор предупреждения о перекрестном движении ( ), сопровождаемый звуковым сигналом, и автомобиль автоматически выполняет экстренное торможение.
• В случае неисправности функции FCTA/FCTB на приборной панели отобразится значок « »
• (Предупреждение о перекрестном движении); обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

• Целевой автомобиль скрыт.
• Слишком маленькая радиолокационная заметность цели (например, велосипеды, электромобили).
• Неблагоприятные погодные условия, такие как дождь или снег.
• Неплотное, отсоединенное или заблокированное расположение миллиметрового радара.
• Сложные дорожные условия, такие как металлические ограждения.
• В следующих ситуациях система не будет работать:
• Цель находится за пределами зоны обнаружения миллиметрового радара.
• Переключатель FCTA/FCTB отключен.
• Селектор передач не находится в положении Drive (D).
• Все двери открыты.
• Инициализация системы не завершена.
• Неисправность миллиметрового радара.
• Обнаружение транспортных средств, приближающихся сбоку спереди, в таких ситуациях, как крутые повороты или подъемы, задерживается.
• На калибровку миллиметрового радарного датчика могут влиять вибрации или удары, что приводит к снижению производительности системы. В таких случаях рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Система распознавания дорожных знаков (TSR) идентифицирует знаки ограничения скорости с помощью передней камеры и отображает соответствующую информацию об ограничении скорости для текущей дороги на приборной панели. Она предупреждает водителя, когда скорость автомобиля превышает обнаруженное ограничение скорости.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функции распознавания дорожных знаков и интеллектуального » → «DiPilot» → «Настройки систем предупреждения о пределе скорости в меню «Мультимедиа» → « безопасности». Также можно настроить чувствительность интеллектуального предупреждения о пределе скорости. При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущие настройки.

• Когда система распознавания дорожных знаков идентифицирует текущий дорожный знак, на приборной панели отображается соответствующий значок распознанного ограничения скорости (например, ). Когда приборная панель показывает, что скорость автомобиля превышает распознанное ограничение скорости плюс значение смещения, значок ограничения скорости начинает мигать, предупреждая водителя о превышении ограничения. Значок предупреждения исчезает, как только система обнаруживает знак снятия ограничения скорости или после прохождения определенного расстояния.
• Когда система распознавания дорожных знаков отключена или не может распознать дорожный знак, на приборной панели не отображается никакая иконка.

• Интеллектуальная система контроля скорости (ISLC) объединяет в себе функции адаптивного круиз-контроля (ACC) и распознавания дорожных знаков (TSR). При активации этой системы, если автомобиль превышает скоростной лимит, а система обнаруживает знак ограничения скорости, она предлагает водителю настроить скорость ACC в соответствии с распознанным ограничением. После подтверждения водителем (нажатием кнопки рычага управления скоростью ACC) система автоматически устанавливает скорость движения ACC в соответствии с распознанным ограничением, тем самым предотвращая превышение скорости автомобилем.
• Эта функция может быть активирована в диапазоне скоростей от 30 до 150 км/ч.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить интеллектуальный контроль скорости через мультимедийную » → «DiPilot» → «Safety Assist» → интерфейс настроек «Traffic Sign Recognition». При запуске систему → « автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию.

• При отключении системы распознавания дорожных знаков функция ISLC также отключается.
• После активации системы распознавания дорожных знаков функцию ISLC можно включить или отключить.
• Для работы функции интеллектуального контроля скорости необходимо, чтобы была активирована функция адаптивного круиз-контроля (ACC).

• На работу системы интеллектуального контроля скорости влияют погодные условия, уровень освещенности и видимость дорожных знаков. Возможности распознавания могут быть ограничены в таких условиях, как ночное вождение, задний свет, закат, дождь, туман, дымка, лед или снег, пыльные бури или резкие изменения яркости, что может привести к тому, что система не сможет распознать знаки ограничения скорости.

Система интеллектуального управления дальним светом использует камеру, направленную вперед, для оценки текущих условий движения. Она автоматически включает или выключает дальний свет, когда скорость автомобиля превышает 35 км/ч.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функцию интеллектуального управления дальним светом через » → «DiPilot» → «Настройки систем безопасности». При запуске автомобиля система по «Мультимедиа» → « умолчанию возвращается к предыдущим настройкам. При активации и при условии, что переключатель освещения находится в положении «Auto» (Авто), освещенность окружающей среды достаточна, а скорость автомобиля превышает 35 км/ч, система автоматически переключается между ближним и дальним светом в зависимости от текущих условий движения. Когда функция активна, на приборной панели загорается значок интеллектуального управления дальним светом.

• Когда функция интеллектуального дальнего света включена, на приборной панели загорается индикатор режима ожидания:.
• Когда функция интеллектуального дальнего света включена, на приборной панели загорается индикатор состояния активации:.
• В случае неисправности функции интеллектуального дальнего света на приборной панели загорается индикатор неисправности:.

Система помощи при выезде с полосы движения (LDA) состоит из двух подфункций: предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и предотвращение выезда с полосы движения (LDP). Обе функции LDW и LDP работают в диапазоне скоростей от 60 до 150 км/ч.

• Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW)
• Камера, установленная над лобовым стеклом и направленная вперед, распознает дорожную разметку. Если водитель непреднамеренно отклоняется от текущей полосы движения, система рассчитывает относительное расстояние между автомобилем и дорожной разметкой, а также учитывает факторы окружающей среды. Затем она предупреждает водителя с помощью значков на приборной панели, звуковых сигналов (зуммер) или тактильной обратной связи (вибрация рулевого колеса), чтобы предотвратить или снизить риски, связанные с выездом за пределы полосы движения.
• По умолчанию заводская настройка системы LDW — вибрация рулевого колеса. При обнаружении разметки полосы движения на приборной панели отображается белый или серый цвет; при активации системы LDW значок разметки полосы движения на стороне отклонения от полосы движения становится красным.
• Система предотвращения выезда за пределы полосы движения (LDP)
• Камера, установленная над лобовым стеклом и направленная вперед, распознает дорожную разметку. Если водитель непреднамеренно отклоняется от текущей полосы движения, система рассчитывает относительное положение автомобиля по отношению к дорожной разметке и факторам окружающей среды. Затем она корректирует траекторию движения автомобиля с помощью рулевого управления, предотвращая выезд автомобиля за пределы полосы движения.
• Функция LDP по умолчанию отключена на заводе; водитель может активировать ее вручную.
• Во время активации LDP, если водитель убирает руки с руля, система активирует предупреждение о необходимости убрать руки с руля. Методы предупреждения о необходимости убрать руки с руля: текстовое сообщение, отображение значка, звуковой сигнал.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функции LDW и LDP через мультимедийную систему → « » → «DiPilot» → «Safety Assist» → интерфейс настроек системы предупреждения о выезде с полосы движения. При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию.

• Пользователи могут настроить режим предупреждения LDW через мультимедийную систему → « » → «DiPilot» → «Safety Assist» → интерфейс настроек системы предупреждения о выезде с полосы движения. Режимы предупреждения LDW и LDP: водитель может выбрать звуковой сигнал, тактильный сигнал (вибрация рулевого колеса) или звуковой и тактильный (вибрация рулевого колеса).
• Когда LDW или LDP активны, на панели приборов отображается значок « » (Система предупреждения о выезде с полосы движения).
• При активации LDP значок состояния системы предупреждения о выезде с полосы движения ( ) мигает два раза на панели приборов, а значок стороны выезда с полосы движения становится синим.
• Во время активации LDP, если водитель убирает руки с рулевого колеса, на панели приборов отображается всплывающее окно с просьбой к водителю восстановить контроль. Текст сообщения зависит от частоты убирания рук: однократное кратковременное убирание вызывает сообщение «Пожалуйста, осторожно поверните рулевое колесо»; двукратное кратковременное убирание вызывает сообщение «Пожалуйста, держите рулевое колесо»; трехкратное кратковременное убирание вызывает сообщение «Немедленно восстановите контроль».
• В случае неисправности функции LDW или LDP на панели приборов отобразится значок « »
• (Неисправность системы), сопровождаемый звуковым сигналом и всплывающим текстовым предупреждением.

Ограничения системы Распознавание разметки полос движения передней камерой может зависеть от внешних факторов. В следующих условиях система может перестать функционировать или ее эффективность может значительно снизиться:

• Плохая видимость из-за снега, дождя или тумана.
• Грязное или запотевшее лобовое стекло или препятствия перед передней камерой.
• Ослепление прямыми солнечными лучами, отражениями от луж на дорожном покрытии или встречных автомобилей.
• Резкие изменения яркости окружающей среды, например при въезде в туннель или выезде из него.
• Прямые солнечные лучи на дорожном покрытии в ясную погоду, когда разметка полос движения заслоняется тенями деревьев.

в поле зрения передней камеры, тонированное лобовое стекло, несоответствующие требованиям покрытия, отражающие предметы, размещенные на приборной панели, или любые дополнительные предметы, препятствующие обзору передней камеры, могут ухудшить функциональность системы.

• Система предупреждения о выезде с полосы движения предназначена для минимизации выезда с полосы движения, но не может поддерживать положение автомобиля в центре полосы движения.
• В целях безопасности вождения просим вас воздерживаться от самостоятельного тестирования функции предупреждения о выезде с полосы движения. Поле зрения передней камеры не должно быть заблокировано предметами или сильным светом. Временное закрытие или сильное световое воздействие могут привести к временному отключению функции.

будет временно отключена и возобновит работу автоматически, как только видимость вернется к норме. Если функция не возобновит работу автоматически, обратитесь за помощью в авторизованный сервисный центр BYD.

• Рекомендуется отключать систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения в следующих случаях:
• При очень спортивном стиле вождения.
• При неблагоприятных погодных условиях.
• При движении по дорогам с плохим покрытием.
• Следующие ситуации могут не быть надежно обнаружены, включая, но не ограничиваясь:
• Нечеткая разметка полос движения.
• Отсутствующая разметка полос движения.
• Следующие ситуации могут вызвать проблемы с распознаванием передней камеры или задержку активации функции, включая, но не ограничиваясь:
• Неплотное, отсоединенное или заблокированное положение передней камеры.
• Экстремальные погодные условия, такие как дождь, снег или смог.
• Частичное или полное загрязнение объектива передней камеры.
• LDA не может быть активирована, когда автомобиль находится в специальных режимах вождения*, таких как буксировка, снег, грязь, песок или горная местность.

Система экстренной помощи при удержании полосы движения (ELKA) использует высокочетковую камеру, установленную на лобовом стекле, для обнаружения разметки полосы движения впереди. В сочетании с задним угловым миллиметровым радаром для обнаружения транспортных средств, приближающихся с соседних полос, она активируется, когда водитель непреднамеренно сходит с полосы движения или начинает смену полосы. Это предотвращает непреднамеренный выезд транспортного средства за пределы дороги и позволяет избежать столкновений с встречным транспортом или обгоняющими транспортными средствами на соседних полосах. Когда система определяет риск отклонения автомобиля или столкновения между целевыми транспортными средствами, она активирует электронный усилитель рулевого управления (EPS) для создания противодействующего момента. Это позволяет удерживать автомобиль в пределах текущей полосы движения.

для создания противодействующего момента, тем самым удерживая автомобиль в пределах текущей полосы движения.

• Диапазон рабочих скоростей: от 60 км/ч до 150 км/ч.
• Состояние по умолчанию: по умолчанию отключено при выключенном автомобиле. Функция ELKA должна вручную включаться или отключаться водителем при каждом включении автомобиля.
• Если водитель убирает руки с рулевого колеса при активной функции ELKA, система активирует предупреждение об отрыве рук от руля. Методы предупреждения об отрыве рук от руля: текстовое сообщение, отображение значка, звуковой сигнал (зуммер).

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функцию ELKA через интерфейс «Мультимедиа» → « » → «DiPilot» → «Настройки систем безопасности». По умолчанию система отключена.

• При срабатывании ELKA на панели приборов отображается мигающий значок « », текстовое сообщение о том, что функция активна, и звуковой сигнал (зуммер).
• Во время активации ELKA, если рука водителя покидает руль, на панели приборов отображается значок, предупреждающий водителя.
• В случае неисправности ELKA на приборной панели отображается значок « » (Предупреждение о помощи при вождении). Обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD.

Ограничения системы В сложных дорожных условиях система экстренной помощи при выезде с полосы движения может неправильно определять или не определять разметку полосы движения. Система может не работать или работать со значительным снижением производительности в следующих случаях:

• Плохая видимость из-за снега, дождя или тумана.
• Грязное или запотевшее лобовое стекло или препятствия перед передней камерой.
• Ослепление прямыми солнечными лучами, отражениями от луж на дорожном покрытии или встречных автомобилей.
• Внезапные изменения яркости окружающей среды, например при въезде в туннель или выезде из него.
• Прямые солнечные лучи на дорожном покрытии в ясную погоду, когда разметка полос движения скрыта тенью деревьев.
• Невозможность различить границы между дорожным покрытием и прилегающей травой, почвой или бордюрами.

Когда автомобиль находится в режиме интеллектуального круиз-контроля (ICC) и движется со скоростью 60–130 км/ч, а функция активной смены полосы движения активирована, нажатие левого или правого рычага поворотника заставляет систему оценить окружающую обстановку с помощью бортовых камер и радарных датчиков. Это позволяет системе помогать водителю при смене полосы движения, автоматически переходя в целевую полосу. При переключении рычага указателя поворота система выполнит смену полосы движения, если сочтет, что условия позволяют это сделать, отобразив весь процесс на панели приборов. Завершение операции подтверждается на панели приборов. Если условия будут сочтены неподходящими, система уведомит водителя через панель приборов о том, что система ожидает изменения условий для смены полосы движения.

Если период ожидания превышает установленную продолжительность, система автоматически отменяет смену полосы движения. Если водитель желает повторить попытку смены полосы движения, он должен снова включить указатель поворота.

Способ использования Пользователи могут включить или отключить функцию помощи при смене полосы движения с помощью подрулевых переключателей через мультимедийную систему → « » → «DiPilot» → интерфейс «Настройки помощи при вождении». При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию.

• Чтобы использовать функцию смены полосы движения с помощью рулевого колеса, необходимо сначала активировать интеллектуальный круиз-контроль (ICC);
• Водитель должен визуально убедиться в безопасности и целесообразности перехода на целевую полосу движения;
• Полностью включить указатель поворота со стороны целевой полосы движения;
• Если вы активировали функцию с помощью рычага на рулевой колонке и хотите отменить смену полосы движения до ее завершения:
• Если автомобиль остается на исходной полосе движения, смена полосы движения будет отменена;
• Если автомобиль находится на целевой полосе движения, смена полосы движения будет продолжена;
• После въезда на целевую полосу движения указатель поворота можно выключить (система не будет выполнять последовательные смены полосы движения, если указатель поворота остается включенным).

• Превышение ограничения скорости движения;
• Неисправность ICC (например, чрезмерная кривизна поворота);
• Тип дороги не является автомагистралью/городской скоростной автомагистралью.
• Следующие объекты могут не распознаваться, включая, но не ограничиваясь: пешеходы, животные и встречные транспортные средства.
• Следующие объекты могут не распознаваться, включая, но не ограничиваясь: мотоциклы, электросамокаты, трехколесные велосипеды и велосипеды.
• Следующие ситуации могут вызвать проблемы с распознаванием радара или задержку предупреждений, включая, но не ограничиваясь:
• Радиолокационный блок ослаблен, отсоединен или заблокирован;
• Экстремальные погодные условия, такие как дождь, снег или смог;
• Определенные дорожные условия, такие как металлические ограждения.

Система помощи при движении в слепой зоне (BSA)* Система Blind Spot Assist включает в себя функции Blind Spot Detection (BSD), Door Opening Warning* (DOW), Rear Collision Warning (RCW), Rear Cross Traffic Alert* (RCTA) и Rear Cross Traffic Braking* (RCTB). В основном, используя задние угловые миллиметровые радары, расположенные по обеим сторонам заднего бампера автомобиля, она обнаруживает окружающую обстановку позади автомобиля и своевременно предупреждает водителя о необходимости соблюдать осторожность и обеспечить безопасность вождения. Система обнаружения слепых зон (BSD)

• Во время движения автомобиля (со скоростью более 15 км/ч), если задний угловой миллиметровый радар обнаруживает автомобиль в слепой зоне соседнего ряда или быстро приближающийся автомобиль в соседнем ряду, загорается соответствующий индикатор предупреждения в боковом зеркале и на приборной панели появляется визуальное предупреждение. Если в этот момент будет включен указатель поворота на той же стороне, индикатор на наружном зеркале будет мигать, сопровождаясь визуальным предупреждением на приборной панели и звуковым сигналом, указывая на то, что продолжение смены полосы движения может быть опасным, и рекомендуя безопасную езду.

Система предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA)* При движении задним ходом со скоростью не более 15 км/ч система предупреждения о перекрестном движении сзади использует задний угловой миллиметровый радар для обнаружения автомобилей в слепой зоне сзади. Если система определит, что сзади приближается другой автомобиль и может произойти столкновение, на внешнем зеркале замигает предупреждающий индикатор и прозвучит звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя и снизить вероятность столкновения.

Если приближающийся автомобиль представляет опасность столкновения, мигают предупреждающие индикаторы на наружных зеркалах и раздается звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя и снизить вероятность столкновения. Торможение при перекрестном движении сзади (RCTB)* Когда автомобиль движется задним ходом со скоростью не более 9 км/ч, система предупреждения о поперечном движении сзади использует задний угловой миллиметровый радар для обнаружения других автомобилей в задней слепой зоне автомобиля. Если система определяет, что приближающийся автомобиль представляет опасность столкновения, она автоматически запускает экстренное торможение. Система предупреждения о поперечном движении сзади (RCW)

• Когда автомобиль движется со скоростью от 5 до 146 км/ч, если задний угловой миллиметровый радар обнаруживает автомобиль, быстро приближающийся сзади по той же полосе движения с риском столкновения, на автомобиле включаются аварийные огни, чтобы предупредить водителя заднего автомобиля о потенциальном риске столкновения и побудить его к безопасному вождению. Система предупреждения об открытии двери (DOW)
• Функция предупреждения об открытии двери реализуется с помощью задних угловых миллиметровых радаров, установленных в левом и правом углах заднего бампера основного автомобиля. Когда автомобиль стоит с открытыми дверями, и сзади по соседней полосе движения приближается движущийся объект, например велосипед или мотоцикл, система предупреждает водителя с помощью постоянного сигнала в наружном зеркале, сопровождаемого всплывающим уведомлением на приборной панели. Если в этот момент водитель попытается открыть дверь, сигнальная лампа в наружном зеркале начнет мигать, и раздастся звуковой сигнал.

Способ использования

• Пользователи могут включать или отключать систему контроля слепых зон, предупреждение об открытии двери*, предупреждение о столкновении сзади*, предупреждение о столкновении с перекрестным движением сзади и торможение при столкновении с перекрестным движением сзади* с помощью физического переключателя* или через мультимедийную систему: Мультимедиа → Настройки системы помощи водителю ( ) → DiPilot → Настройки системы помощи водителю (Safety Assist Settings). При запуске автомобиля система по умолчанию использует предыдущую конфигурацию.
• Когда все функции помощи при слепых зонах отключены, на приборной панели не загораются соответствующие индикаторы.
• Когда система помощи при движении в зоне слепого угла активирована, на приборной панели загорается индикатор готовности.
• При включении функции помощи при движении в зоне слепого угла на приборной панели загорается индикатор состояния активации « ».
• В случае неисправности системы Blind Spot Assist на приборной панели загорается индикатор неисправности.

• Определенные особенности дорожной обстановки, такие как металлические ограждения.
• Следующие цели могут не обнаруживаться, включая, но не ограничиваясь: пешеходы и животные.
• Электромагнитные помехи или другие факторы окружающей среды, влияющие на работу системы.
• На калибровку заднего углового миллиметрового радарного датчика для контроля слепых зон могут влиять вибрации или удары, что приводит к снижению производительности системы. В таких случаях рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.

Система контроля водителя включает в себя мониторинг усталости, мониторинг отвлечения внимания и обнаружение опасных маневров. В основном она захватывает изображения салона автомобиля с помощью камеры системы, контролируя и оценивая состояние водителя локально внутри автомобиля (исходные изображения удаляются сразу после оценки и не сохраняются и не загружаются на серверы). На основе этих оценок система своевременно выдает предупреждения, напоминающие водителю о необходимости соблюдать осторожность и уделять приоритетное внимание безопасности дорожного движения.

Способ использования

• Камера системы мониторинга водителя для этой функции расположена на передней стойке со стороны водителя. Перед использованием убедитесь, что сдвижная крышка камеры *открыта или не заблокирована. Если крышка закрыта или заблокирована, камера остается активной, но не может снимать действительные изображения, что делает функцию неработоспособной.
• Когда питание автомобиля находится в состоянии

• «OK», пользователи могут настроить кнопку Driver Monitoring Assist (Помощь в мониторинге водителя) через Multimedia (Мультимедиа) → (Управление и настройки) → Vehicle Settings (Настройки автомобиля) → Cabin Perception (Восприя Когда разрешения камеры включены, но кнопка Driver Monitoring Assist установлена в положение «Выкл.», системная камера остается в активном режиме мониторинга. Однако предупреждения о мониторинге не будут отправляться водителю.

Мониторинг усталости Когда скорость автомобиля соответствует критериям активации функции, кнопка мониторинга усталости находится в положении «Вкл.», а крышка камеры системы помощи водителю открыта или не заблокирована, система предупреждает водителя с помощью приборной панели, интеллектуальных голосовых подсказок или звуковых сигналов, если обнаруживает признаки усталости за рулем (такие как закрытые глаза, зевание или чрезмерная продолжительность непрерывного вождения). Мониторинг отвлечения внимания Когда скорость автомобиля соответствует критериям активации функции, кнопка мониторинга отвлечения внимания установлена в положение «Вкл.», а крышка камеры системы мониторинга водителя открыта или не заблокирована, система предупреждает водителя с помощью приборной панели, интеллектуальных голосовых подсказок или звуковых сигналов, если обнаруживает, что внимание водителя не сосредоточено на вождении (например, взгляд отклоняется от дороги впереди на определенное время), а автомобиль не поворачивает или поворотники не включены.

Проекционный дисплей (HUD) проецирует важную информацию, такую как скорость, навигация, ограничения скорости, адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждения о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон, на внешнюю поверхность лобового стекла. Эта информация затем отражается в поле зрения водителя через лобовое стекло, что сводит к минимуму частые смены фокуса зрения и повышает безопасность вождения.

Инструкции по использованию Пользователи могут включить или отключить

• функцию проекционного дисплея через » → «Настройки автомобиля». «Мультимедиа» → « По умолчанию эта функция включена. Когда проекционный дисплей активен, информация отображается на лобовом стекле. Когда он отключен, проекционный дисплей пустой. При перезапуске автомобиля система сохраняет последнее состояние настройки. Выбор «Выкл.» отключает дисплей. При перезапуске автомобиля система сохраняет последнюю настройку.
• Регулировка высоты: регулирует высоту виртуального изображения HUD. Диапазон настроек от -10 до 10, включая 21 уровень. По умолчанию установлено значение 0.
• Регулировка яркости: регулирует яркость изображения HUD. Диапазон настроек от 1 до 11, доступно 11 уровней. По умолчанию установлен уровень 6..
• Регулировка поворота: регулирует угол проекции HUD. Настройки: -2°, -1,6°, -1,2°, -0,8°, -0,4°, 0°, 0,4°, 0,8°, 1,2°, 1,6°, 2°, по умолчанию установлено значение 0°.
• Настройки режима: классический режим, режим «Снег». Выберите подходящий режим в зависимости от условий использования. По умолчанию установлен классический режим.
• Выбираемое содержимое дисплея: доступны два варианта: помощь в безопасном вождении и навигация. Оба варианта включены по умолчанию. Нажмите кнопку, чтобы переключить элемент в выбранное состояние, что означает, что он будет отображаться на HUD. Нажмите еще раз, чтобы отменить выбор и отключить этот элемент.

• Система прямого контроля давления в шинах — это вспомогательная система, которая контролирует давление в шинах в режиме реального времени, повышая общую безопасность и комфорт автомобиля, а также снижая ускоренный износ шин и повышенный расход топлива, вызванные недостаточным давлением.
• Пользователи могут получить доступ к меню приборной панели с помощью кнопки « » на рулевом колесе. Переключитесь на панель информации о вождении с помощью кнопок « » и « », затем выберите интерфейс отображения давления в шинах с помощью колесика прокрутки на кнопке.

	Функция системы
Система звукового предупреждения (AVAS) издает звуковой сигнал для пешеходов, находящихся рядом с автомобилем, когда он движется на низкой скорости. Когда автомобиль движется вперед: Когда скорость автомобиля составляет 0 км/ч ﹦ V ≤ 20 км/ч, громкость предупреждающего звука увеличивается с ростом скорости. Когда скорость автомобиля составляет 20 км/ч ﹢ V≤30 км/ч, предупреждающий звук становится тише по мере увеличения скорости. Когда скорость автомобиля V превышает 30 км/ч,

• предупреждающий звук автоматически прекращается.
• При движении задним ходом автомобиль издает непрерывный, постоянный предупреждающий звук.
• Независимо от того, движется ли автомобиль вперед или назад, предупреждающий звуковой сигнал автоматически прекращается при запуске двигателя.

Управление паузой/активацией системы

двигателя через интерфейс «Быстрый доступ», доступный при сдвиге вниз от верхней строки состояния мультимедийного дисплея. По умолчанию система включена при поставке автомобиля. Симулятор двигателя предлагает три профиля звука: «Стандартный», «Динамичный» и «Комфортный». Настройка доступна через «Мультимедиа» → « » → «Настройки автомобиля» → «Настройки интеллектуального предупреждения».
Предупреждение
Переключатель паузы системы предупреждения о низкой скорости следует использовать только в том случае, если в непосредственной близости нет других участников дорожного движения и окружающая обстановка явно не требует предупреждающего звукового сигнала (например, во время пробок или на автомагистралях). Система предупреждения о низкой скорости должна оставаться включенной, когда вокруг автомобиля могут находиться пешеходы. Если автомобиль движется на низкой скорости с отключенной системой, пешеходы не будут предупреждены о приближении автомобиля, что может привести к авариям и, в тяжелых случаях, к травмам или смертельным исходам. Если предупреждающий звуковой сигнал низкой скорости не слышен при движении на низкой скорости, остановитесь в относительно безопасном и тихом месте, откройте окна и двигайтесь с постоянной скоростью 20 км/ч на передаче Drive (D), чтобы проверить звуковой сигнал (на максимальной громкости). Если предупреждающий звуковой сигнал по-прежнему не слышен, обратитесь за помощью в авторизованный сервисный центр BYD.

Панорамная съемка

• Как активировать панорамный обзор:
• Пользователи могут получить доступ к интерфейсу панорамного обзора с помощью кнопки «Panoramic» на рулевом колесе.
• Доступ к системе осуществляется с помощью программной клавиши «Vehicle Imaging» (Визуализация автомобиля) на мультимедийном сенсорном экране.
• Включите заднюю передачу (R), чтобы перейти в интерфейс панорамного обзора.

Доступ к интерфейсу панорамного обзора осуществляется через «Мультимедиа» → « » → «DiPilot» → точка входа в функцию парковки «Parking Assist».

• В ландшафтном режиме: П ринажатии на значки передней, задней, правой или левой части автомобиля на левой панели в правой области изображения отображается одноэкранное изображение передней, задней, правой или левой части автомобиля. В режиме одного вида спереди или сзади дваждынажмитенаобластьизображения, чтобыпереключитьсяна полноэкранный режим 180°. Нажмите значок радара ( ) в панорамном режиме, чтобы активировать отображение радара; нажмите еще раз, чтобы отключить его. Когда отображение радара активно, на изображении будут отображаться предупреждения о препятствиях по мере приближения к ним.
• В портретном режиме: При нажатии на любую область перед, сзади, слева или справа от значка автомобиля в нижней части экрана в верхней части экрана отобразится соответствующий вид.
• Прозрачный панорамный вид: нажмите кнопку переключения прозрачной панорамы автомобиля, чтобы переключаться между прозрачным и непрозрачным изображением модели автомобиля.
• 2D-панорамный вид: нажмите кнопку «3D-панорама», пока она не станет серой, чтобы переключиться на 2D-панорамный вид.
• 3D-панорамный вид: нажмите кнопку «3D-панорама», пока она не подсветится, чтобы переключиться на 3D-панорамный вид.

Значки панорамного вида	Функция Описание
	Непрозрачная панорама кузова автомобиля
	Функция прозрачной панорамы кузова автомобиля
	Функция 3D-панорамы
	Функция 2D-панорамы
	Вид спереди
	Вид сзади
	Вид слева
	Вид справа

Значок панорамного обзора	Обзор функций
	Двойной вид 2D

Двойной 2D-вид спереди

2D двойной вид сзади

3D прозрачный двигатель При запуске автомобиля прозрачный панорамный интерфейс отображает последнее изображение, сохраненное перед отключением питания. На этом этапе объекты под автомобилем и в слепых зонах могут не соответствовать фактическим условиям. Обновление изображения ходовой части в режиме реального времени начинается только после того, как автомобиль начинает движение, а полное обновление завершается, когда автомобиль проедет расстояние, превышающее длину кузова.

Система помощи при парковке* Когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, система помощи при парковке предупреждает водителя о расстоянии между автомобилем и препятствиями с помощью визуальных индикаторов на мультимедийном экране* и звуковых сигналов из динамиков. Эта система использует датчики для обнаружения препятствий.

• Система помощи при парковке является средством помощи при маневрировании задним ходом. При движении задним ходом следите за пространством позади и вокруг автомобиля.
• Когда автомобиль включает заднюю передачу, система автоматически активирует изображение с камеры заднего вида.
• Для обеспечения безопасности вождения в интерфейсе камеры заднего вида отключаются все кнопки, кроме кнопок, связанных с регулировкой громкости и телефоном.
• Интерфейс возобновляет нормальную работу, когда автомобиль выходит из задней передачи.

• Функцию заднего радара можно включить или выключить с помощью переключателя заднего радара* или через мультимедийную систему: Мультимедиа → Настройки ( ) → DiPilot → Настройки помощи при парковке (Parking Assistance Settings).
• Когда селектор питания находится в положении «ON» или «OK», EPB отпускается и система помощи при парковке автоматически активируется.
• Когда система активна и вокруг автомобиля обнаруживаются препятствия, раздается звуковой сигнал; когда система неактивна, сигнал не раздается.

Тип датчика Когда датчик обнаруживает препятствие, на мультимедийном экране отображаются соответствующие изображения, основанные на положении препятствия и расстоянии между автомобилем и препятствием.

• Во время параллельной парковки или маневрирования на парковочном месте этот датчик измеряет расстояние между автомобилем и препятствиями, передавая эту информацию через мультимедийный дисплей и звуковые сигналы. При использовании этой системы всегда оставайтесь внимательными к окружающей обстановке.

① Датчик переднего правого угла ② Передний левый центральный датчик и передний правый центральный датчик

③ Датчик переднего левого угла ④ Датчик заднего правого угла ⑤ Датчик заднего левого центра и датчик заднего правого центра ⑥ Левый задний угловой датчик Индикатор расстояния и динамик Когда датчики обнаруживают препятствие, на мультимедийном дисплее отображается направление препятствия и приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием, сопровождаемое звуковым сигналом из динамиков.

Пример работы центрального датчика

Приблизительное расстояние (мм)	Пример мультимедийного дисплея	Звуковой сигнал
Прибл. 700–1200		Медленный звуковой сигнал
Прибл. 300–700		Быстрый сигнал
Прибл. 0–300		Длинный сигнал

Пример работы датчика угла

Приблизительное расстояние (мм)	Пример мультимедийного дисплея	Звуковой сигнал
Примерно 300–600		Срочный сигнал

Приблизительное расстояние (мм)	Пример мультимедийного дисплея	Звук сигнала
Приблизительно 0–300		Длинный звуковой сигнал

Рабочие датчики и их диапазоны обнаружения При движении автомобиля задним ходом все датчики активны.

этот диапазон ограничен, перед началом движения задним ходом проверьте окружающую обстановку и двигайтесь медленно. ① Приблизительно 1200 мм ② Приблизительно 600 мм
Важное замечание
Система помощи при парковке предназначена для помощи водителю при выполнении маневров при парковке и не должна заменять ваше личное суждение. Всегда управляйте автомобилем, основываясь на своих собственных наблюдениях. Не размещайте аксессуары или другие предметы в местах, где датчики обнаруживают препятствия, так как это может ухудшить работу системы. При определенных условиях система может работать некорректно и не обнаруживать объекты при приближении к ним автомобиля. Поэтому всегда наблюдайте за пространством вокруг автомобиля и не полагайтесь исключительно на систему.

Информация о работе датчиков Некоторые условия автомобиля и окружающей среды могут повлиять на способность датчиков точно обнаруживать препятствия. Ниже перечислены конкретные ситуации, которые могут вызвать помехи:

• Грязь, скопление воды или туман на датчике.
• Скопление снега или обледенение датчика.
• Датчик заблокирован каким-либо образом.
• Автомобиль значительно наклонен в одну сторону или чрезмерно перегружен.
• Движение по особо неровным дорогам, склонам, гравийным поверхностям или траве.
• Датчик был перекрашен.
• Автомобиль находится в очень шумной среде из-за автомобильных клаксонов, мотоциклетных двигателей, пневматических тормозов крупных транспортных средств или других источников шума, генерирующих ультразвуковые волны.
• Рядом находится другой автомобиль, оборудованный системой помощи при парковке.
• На автомобиле установлен буксировочный крюк.
• Бампер или датчики подверглись сильному удару.
• Автомобиль приближается к высокому или неровному бордюру.
• В условиях сильной жары или мороза.
• Установлена неоригинальная подвеска, которая ниже оригинальной.
• Помимо вышеуказанных сценариев, некоторые объекты могут мешать датчику точно определять их фактическое расстояние из-за своей формы.
• Форма или материал препятствий могут помешать обнаружению датчиком. Особое внимание следует уделять следующим препятствиям:
• Провода, заборы, веревки и т. д.
• Хлопок, сугробы и другие материалы, поглощающие радиоволны.
• Объекты с острыми краями или углами.
• Низко расположенные препятствия.
• Высокие препятствия, верхняя часть которых выступает в сторону вашего автомобиля.
• Предметы под бампером.
• Предметы, расположенные близко к автомобилю.
• Люди рядом с автомобилем (в зависимости от типа одежды).
• Если на мультимедийном дисплее* появляется изображение или динамик издает звуковой сигнал, это может означать, что датчик обнаружил препятствие или что на датчик повлияли внешние помехи. Если это явление не исчезает, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и ремонта.

Автоматическая система помощи при парковке (APA)* Система автоматической помощи при парковке является вспомогательной системой вождения. Ее работа зависит от способности датчиков обнаруживать и распознавать окружающую среду. Она не всегда может точно обнаруживать объекты в пределах парковочных мест или вдоль пути парковки. Водитель должен всегда проверять окружающую обстановку и убеждаться, что она подходит и безопасна. Хотя система автоматической помощи при парковке имеет возможность автоматически останавливаться, чтобы избежать препятствий, из-за ограничений датчиков водитель должен быть готов затормозить, чтобы избежать столкновения с транспортными средствами, пешеходами или объектами.

• Система автоматической помощи при парковке поддерживает автоматические маневры при парковке в горизонтальных, вертикальных и диагональных парковочных местах, автоматический выезд из парковочных мест и парковку в выбранном парковочном месте.
• Система автоматической помощи при парковке включает в себя следующие функции: автоматическая парковка в обнаруженных местах, автоматическая парковка в выбранных местах и автоматический выезд из парковочных мест.

Способ использования

Метод:

• Пользователи могут активировать функцию автоматической парковки с помощью специальной кнопки парковки.
• Пользователи могут активировать функцию автоматической парковки через мультимедийную систему «DiPilot» интерфейс → « » → → настроек « P a r k i n g A s s i s t a n c e ».
• При входе в интерфейс панорамного обзора пользователь программную кнопку нажимает парковка», «Автоматическая чтобы перейти в интерфейс автоматической парковки.
• Пользователи могут активировать функцию автоматической парковки с помощью голосовой команды: «Активировать автоматическую парковку».
• Пользователи могут вручную выйти из режима автоматической парковки следующими способами:
• Нажмите кнопку «Автоматическая парковка».
• Нажмите кнопку «Домой».
• Нажмите кнопку «Назад».
• Когда интерфейс автоматической парковки активен,

• пользователи могут выбрать функции «Автоматическая парковка», «Выезд из автоматической парковки» или «Ручной выбор парковочного места» с помощью мультимедийного сенсорного дисплея.
• Автоматическая парковка (обычно используется для парковки на автостоянках)

1. При входе в интерфейс автоматической парковки выберите «Автоматическая парковка» (управление автомобилем остается за водителем). Продолжайте движение вперед с постоянной скоростью; система начнет поиск парковочных мест и отобразит доступные варианты на экране.

2. После полной остановки автомобиля и выбора места нажмите кнопку «Начать парковку». Отпустите тормоз по сигналу системы, чтобы начать автоматическую парковку.

3. По завершении маневра система парковки автоматически отключается.

• Выбор парковочного места вручную 1. В интерфейсе автоматической парковки пользователь нажимает кнопку «Выбрать парковочное место», вручную выбирает целевое место, а затем, следуя подсказкам, нажимает «Начать парковку», чтобы запустить автоматическую парковку.

2. По завершении парковки система парковки автоматически отключается.

• Автоматический выезд из парковки (обычно используется в ситуациях, когда поблизости находятся препятствия)

1. В интерфейсе автоматической парковки выберите «Автоматический выезд», вручную выберите направление выезда и нажмите кнопку «Начать выезд», чтобы помочь пользователю выехать с парковочного места.

2. По завершении парковки система парковки автоматически отключится.

• Если во время парковки нажата кнопка «Пауза» в области подсказок, необходимо нажать кнопку «Продолжить» в течение 90 секунд, чтобы возобновить парковку.
• Если во время парковки открыта/наклонена любая дверь, крышка багажника, капот или боковое зеркало, восстановите состояние соответствующего компонента и нажмите «Продолжить» в течение 90 секунд, чтобы возобновить парковку.
• Если обнаружено препятствие и система тормозит до полной остановки, необходимо устранить препятствие и нажать кнопку «Продолжить» на экране в течение 90 секунд, чтобы возобновить парковку. Невосстановимые сценарии парковки:
• Во время парковки функция автоматической парковки автоматически выйдет из режима, если произойдет любое из следующих событий:
• Неисправность системы парковки (сбой ультразвукового датчика, сбой панорамной камеры, сбой контроллера автоматической парковки и т. д.).
• Связанная неисправность системы (тормозная система, система привода, система рулевого управления, система переключения передач, система активной подвески, мультимедийная система, устройства дистанционного управления* и т. д.).
• Ручное вмешательство (рулевое колесо, коробка передач, педаль акселератора, электронный стояночный тормоз и т. д.).
• Превышение условий парковки (чрезмерная скорость парковки, длительная продолжительность парковки, ограниченное пространство, чрезмерные попытки маневрирования, превышение продолжительности паузы, чрезмерная частота пауз, крутой уклон, блокировка колес и т. д.).
• Сбой планирования маршрута.
• Активация других функций (активные функции безопасности, активная подвеска, буксировочное оборудование*, активация зарядного пистолета и т. д.).
• Режим дорожного покрытия установлен на нестандартную конфигурацию (например, грязь*, песок*, снег*).
• Автомобиль не был правильно переключен в режим парковки (P), а также не был правильно задействован электронный стояночный тормоз.
• Водитель не был пристегнут ремнем безопасности.

• Во время парковки система может не обнаружить препятствия в определенных областях. Например, поверхности некоторых предметов или одежды могут не отражать ультразвуковые сигналы датчика, или внешние источники шума могут помешать датчикам распознать соответствующие объекты или персонал. Поэтому во время парковки будьте внимательны к окружающей обстановке и при необходимости вручную прервите или выйдите из режима парковки.
• Автомобили, расположенные дальше в горизонтальном парковочном месте, могут привести к тому, что это место будет идентифицировано как подходящее.
• Система парковки не может определять зоны, запрещенные для парковки. Пользователи должны активно проверять и подтверждать, что парковочное место подходит и безопасно.
• Система парковки не может определять парковочные места специального назначения, такие как парковочные места для инвалидов или места, обозначенные знаками запрета парковки на земле.
• При определенных условиях окружающей среды действительные парковочные места могут быть ошибочно идентифицированы как недействительные (например, тени, отражения, трещины, размытые/поврежденные парковочные линии или участки с травой и ступеньками).
• Автомобили с горизонтальными декоративными полосами на кузове могут быть ошибочно идентифицированы как парковочные места в сочетании с разметкой на земле.
• Перед автоматической парковкой на целевом месте убедитесь, что в зоне парковки нет препятствий, таких как велосипеды, дорожные конусы, камни, тонкие столбики, проволочные ограждения или буксировочные крюки, картонные коробки, приподнятые бордюры, выбоины или другие предметы, которые могут помешать работе радара.
• Во время автоматических маневров парковки автомобиль может выезжать на соседние полосы движения. Будьте внимательны к пешеходам и дорожному движению, при необходимости вручную останавливайте или прекращайте процесс парковки.
• При автоматической парковке на местах у бордюра система может не обнаружить приподнятые бордюры или углубленные дренажные каналы, что создает риск повреждения шин или колесных дисков. Поэтому во время парковочного маневра постоянно следите за окружающей обстановкой и при необходимости вмешивайтесь вручную.
• Перед выбором парковочного места пользователь должен самостоятельно оценить условия на этом месте. Во время парковки внимательно следите за окружающей обстановкой и при необходимости проактивно вмешивайтесь, чтобы прервать или выйти из процесса парковки.
• Автомобили, оборудованные буксировочными крюками*, как правило, имеют выступающие буксировочные крюки, что увеличивает риск царапин на задней части автомобиля. Во время парковки пользователи должны внимательно следить за обстановкой сзади автомобиля и при необходимости активно вмешиваться, чтобы прервать или выйти из процесса парковки. (Применимо к моделям, оборудованным механическими буксировочными крюками* или буксировочными крюками, установленными пользователем).
• В неблагоприятных дорожных или погодных условиях автоматическая система помощи при парковке может представлять угрозу безопасности и не рекомендуется к использованию. Примерами могут служить чрезмерно узкие парковочные места или плохая видимость (например, сильный дождь, туман, дымка, снег и т. д.).
• Перед использованием функции автоматической помощи при парковке убедитесь, что давление и размер шин соответствуют требованиям спецификации, чтобы не нарушить функциональность парковки.
• При использовании этой системы автоматической помощи при парковке соблюдайте соответствующие требования законодательства.

Системы помощи водителю Для повышения безопасности вождения следующие системы помощи водителю будут работать автоматически в различных условиях вождения. Однако помните, что эти системы предназначены только для помощи и не следует чрезмерно полагаться на них во время вождения.

Интеллектуальная система динамического торможения Интеллектуальная динамическая тормозная система — это усовершенствованная развязанная электрогидравлическая тормозная система, объединяющая вакуумный усилитель, электронный вакуумный насос, антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронную систему контроля устойчивости (ESC) и другие функции.

• Интеллектуальная система торможения с усилителем обеспечивает помощь при торможении «по требованию» в соответствии с требованиями водителя, одновременно предоставляя передовые функции управления, включая ABS, EBD, TCS, VDC, ACC, AEB, CST и CRBS. Это повышает стабильность и комфорт автомобиля, а также улучшает эффективность рекуперации энергии торможения. Система контроля динамики автомобиля (VDC) При резких маневрах рулевого управления во время движения автомобиля система VDC определяет намерения водителя на основе угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Она постоянно сравнивает это с фактическим поведением автомобиля. Если автомобиль отклоняется от намеченной траектории, VDC применяет корректирующее торможение к соответствующим колесам, чтобы помочь водителю контролировать занос и сохранить курсовую устойчивость. Система контроля тяги (TCS) TCS предотвращает пробуксовку ведущих колес автомобиля при ускорении, снижая мощность двигателя и при необходимости прикладывая тормозное усилие для контроля пробуксовки колес. В неблагоприятных условиях вождения TCS облегчает запуск автомобиля, ускорение и подъем в гору.

Система удержания на подъеме (HHC)

При отпускании педали тормоза система HHC удерживает давление тормоза, приложенное водителем, в течение 1 секунды, чтобы предотвратить откатывание автомобиля назад. Гидравлическая система помощи при торможении (HBA) Когда водитель быстро нажимает на педаль тормоза, HBA распознает, что автомобиль находится в экстренной ситуации, и быстро увеличивает давление тормозов до максимального значения, что позволяет ABS быстрее и эффективнее вмешаться и сократить тормозной путь. Программа контроля замедления (CDP) При активации электронного парковочного переключателя включается функция CDP, которая обеспечивает постоянное замедление (0,4 g при активации только электронного парковочного переключателя без торможения; 0,8 g при активации как электронного парковочного переключателя, так и педали тормоза) до полной остановки автомобиля. Функция CDP отключается, когда водитель отпускает электронный парковочный переключатель. Система контроля спуска с горы (HDC)

• Принцип действия: HDC — это усовершенствованная система ESC, предназначенная для повышения комфорта вождения. Функцию HDC можно включить или отключить через мультимедийную систему → « » → «DiPilot» → интерфейс «Настройки активной безопасности». HDC в первую очередь помогает водителю при подъеме или спуске по склонам на низких скоростях за счет активного торможения. Во время работы HDC система ABS активируется, когда проскальзывание колес превышает пороговое значение срабатывания ABS. Это позволяет водителю безопасно и плавно спускаться по склонам, даже при движении задним ходом.
• Включение HDC:
• При движении со скоростью менее 38 км/ч активируйте функцию, выбрав «Hill Descent Control» (Контроль спуска с холма) на сенсорном экране мультимедийной системы. После активации индикатор состояния HDC на приборной панели будет гореть непрерывно.
• Управление скоростью HDC:
• HDC работает в диапазоне скоростей примерно от 11 до 38 км/ч. В этом диапазоне вы можете регулировать скорость, нажимая/отпуская педаль акселератора или тормоза, при этом автомобиль реагирует на отпускание педали. Когда HDC активна, индикатор состояния HDC на приборной панели мигает, указывая, что система включена.
• Отключение HDC:
• Чтобы отключить HDC, когда она не требуется, снова нажмите «Hill Descent Control» (Система контроля спуска с горы) на мультимедийном сенсорном экране. Индикатор на приборной панели погаснет.
• Когда скорость автомобиля превышает примерно 65 км/ч, HDC также автоматически отключается.
• Неисправность функции HDC:
• При определенных условиях, например при спуске по крутому склону, функция HDC может временно стать недоступной из-за чрезмерной температуры тормозов.
• На приборной панели отобразится сообщение «Проверьте систему HDC». Будьте осторожны и ведите автомобиль безопасно. Чтобы восстановить функциональность, остановите автомобиль и дайте тормозам остыть.

Интеллектуальная система динамического торможения имеет следующие дополнительные функции по сравнению с оригинальной системой ESC:

• Режим помощи при торможении Режим помощи при торможении регулирует чувствительность педали. Различные режимы обеспечивают разные соотношения между ходом педали и замедлением автомобиля, что позволяет водителям выбирать предпочтительное ощущение при торможении.
• Пользователи могут получить доступ к настройкам «Режим помощи при торможении» через «Мультимедиа» → « »
• → «Настройки автомобиля» → «Интеллектуальное шасси». Здесь выберите «Комфорт» или «Спорт», чтобы настроить чувствительность педали автомобиля.
• Комфортная парковка* Функция комфортной парковки: при неэкстренном замедлении и остановке интеллектуальная динамическая тормозная система контролирует давление тормозов на всех четырех колесах, чтобы минимизировать наклон подвески и удар во время остановки, обеспечивая водителю плавное ощущение при остановке.
• Пользователи могут получить доступ к интерфейсу настроек «Комфортная парковка» через Мультимедиа → → Настройки автомобиля → Интеллектуальное шасси, чтобы включить или отключить эту функцию.
• При включении функции «Комфортная парковка» тормозной путь может увеличиться на 2–5 см. Поэтому перед остановкой следует соблюдать надлежащую дистанцию до впереди идущего транспортного средства или любых препятствий.
• Комфортное управление* Функция комфортного управления: подавляет наклон автомобиля, вызванный переносом нагрузки при ускорении и замедлении, путем координации управления электронной амортизацией подвески автомобиля и давлением тормозов, тем самым повышая комфорт езды.
• Пользователи могут получить доступ к настройкам системы комфортного управления через «Мультимедиа» → « »
• → «Настройки автомобиля» → «Интеллектуальная подвеска», выбрав один из режимов «Слабый», «Средний» или «Сильный».
• Очистка тормозных дисков Функция очистки тормозных дисков: при включении переключателя стеклоочистителей или обнаружении дождя датчиком дождя интеллектуальная система динамического торможения прикладывает минимальное тормозное давление ко всем четырем тормозам. Это приводит к контакту тормозных колодок с тормозными дисками, удаляя водную пленку и тем самым сокращая время срабатывания тормозов и тормозной путь.
• Всякий раз, когда система обнаруживает дождь или сигнал включения стеклоочистителей, она периодически повторяет процесс очистки тормозных дисков для повышения безопасности. Инструкции по эксплуатации системы ESC Когда система ESC активна Если при трогании на уклоне автомобиль может заскользить или скатиться назад, или если любое из ведущих колес пробуксовывает, индикатор ESC будет мигать, сигнализируя о работе системы ESC.
• Отключение системы ESC
• Если автомобиль застрял в снегу или грязи, система ESC может снизить мощность, передаваемую от двигателя к колесам. Возможно, вам потребуется отключить систему, чтобы освободить автомобиль.
• Отключение системы ESC Чтобы отключить систему ESC, кратковременно нажмите и отпустите кнопку ESC OFF. Кроме того, система ESC постоянно контролирует свое рабочее состояние. Если система ESC активна при нажатии кнопки OFF, она не выполнит команду отключения немедленно. Вместо этого она сначала завершит любое текущее активное управление вмешательством. Только после завершения этого вмешательства система ESC выполнит команду отключения от кнопки ESC OFF.
• После отключения системы ESC повторное нажатие кнопки ESC OFF или превышение порогового значения скорости (80 км/ч) приведет к повторной активации определенных функций ранее отключенной системы ESC. Чтобы предотвратить внезапную повторную активацию функций системы ESC, эти функции могут быть повторно активированы только в том случае, если система ESC не находится в состоянии резервного динамического вмешательства.
• Неправильная работа переключателя ESC OFF* Если переключатель ESC OFF* удерживается нажатым непрерывно более 10 секунд, система ESC распознает это как ошибочную операцию. Все внутренние функции системы ESC будут продолжать работать в нормальном режиме.
• Повторная активация системы ESC После отключения системы ESC при повторном запуске автомобиля система ESC автоматически активируется.
• Активация системы ESC в зависимости от скорости автомобиля Если система ESC отключена, а скорость автомобиля превышает пороговое значение (80 км/ч), вызывая значительную нестабильность, система ESC автоматически активируется.
• Когда система ESC активна Если индикатор неисправности ESC ( ) мигает, будьте осторожны при вождении.
• Когда система ESC отключена Будьте особенно осторожны и двигайтесь со скоростью, соответствующей дорожным условиям. Система ESC обеспечивает стабильность автомобиля и контроль тяги; не отключайте ее, если это не является абсолютно необходимым.
• Замена шин Убедитесь, что все шины имеют одинаковый размер, марку, рисунок протектора и общую грузоподъемность. Кроме того, убедитесь, что шины накачаны до рекомендуемого давления.
• Если на автомобиль установлены смешанные шины, системы ABS и ESC не будут функционировать правильно.
• Для получения подробной информации о замене шин или колес рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
• Обращение с шинами и подвеской
• Использование шин с какими-либо проблемами или модифицированной подвески негативно повлияет на системы безопасности вождения и может привести к неисправностям системы.

Антиблокировочная тормозная система Гидравлическая система ABS состоит из двух независимых контуров. Каждый контур проходит по автомобилю по диагонали (например, левый передний тормоз соединен с правым задним тормозом). В случае неисправности одного контура

два колеса остаются способными тормозить.

• ABS помогает предотвратить блокировку колес при резком торможении или торможении на скользкой поверхности, тем самым облегчая управление рулевым колесом.
• Когда ABS активна, индикатор ESC ( услышите шум. Это нормально и происходит из-за того, что ABS применяет быстрое импульсное торможение. Сохраняйте постоянное давление на педаль тормоза на протяжении всего времени; избегайте импульсного нажатия на педаль, так как это может помешать правильной работе ABS. При маневрировании для избежания опасности поддерживайте твердое и постоянное давление на педаль тормоза, чтобы система ABS могла эффективно работать.

Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля. Соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля в следующих ситуациях:

• При движении по скользкой, грязной, гравийной или заснеженной поверхности.
• При движении по ухабистой или неровной поверхности.
• При движении по неровной поверхности.

Механическая блокировка дифференциала Eaton работает на заднем приводе, помогая автомобилю выбраться из скользких условий (грязь, снег и т. д.).

• Условия включения:

1. Когда автомобиль движется с низкой скоростью.

2. Автоматически включается, когда разница в скорости вращения двух колес достигает определенного диапазона.

• Условия отключения:
• Мягко поверните руль в сторону пробуксовки и проедьте небольшое расстояние.

Предостережение (продолжение)

Во время обкатки не используйте функцию блокировки. В случае неисправности функции блокировки немедленно прекратите ее использование и обратитесь в ближайший сервисный центр для замены блокировки дифференциала.

4-6 Другие ключевые функции

Внутреннее зеркало заднего вида

положение, наклоняя его вверх/вниз и поворачивая влево/вправо.
Предупреждение
Не вешайте на внутреннее зеркало заднего вида тяжелые предметы, не трясите и не тяните его с усилием. При ручной регулировке внутреннего зеркала заднего вида не прилагайте силу, если оно застряло, так как это может привести к его отсоединению. Не регулируйте внутреннее зеркало заднего вида во время движения автомобиля, так как это может отвлечь водителя и привести к аварии, в результате которой могут быть причинены телесные повреждения или гибель людей.

Автоматическое антибликовое внутреннее зеркало заднего вида* Автоматическое антибликовое зеркало заднего вида оснащено электронной функцией антиблика. Оно автоматически регулирует оттенок поверхности зеркала в зависимости от окружающей обстановки, чтобы уменьшить влияние сильного блика сзади на поле зрения водителя.

Ручное антибликовое зеркало заднего вида* Ручное антибликовое внутреннее зеркало заднего вида

предлагает два режима работы: стандартный и антибликовый.

①. В этом положении зеркало заднего вида обеспечивает наиболее четкое изображение.

может немного ухудшиться.

Электрорегулируемые наружные зеркала Водитель может с помощью переключателя точно

отрегулировать положение наружных зеркал с электроприводом, чтобы боковой профиль автомобиля был виден в поле зрения зеркала.

• Селекторный переключатель — используется для выбора наружного зеркала, требующего регулировки.
• : Левое зеркало
• : Правое зеркало Переключатель управления направлении.

Складывание наружных зеркал Ручное складывание наружных зеркал*

Сильно нажмите на внешний край наружного зеркала, чтобы повернуть зеркало вокруг оси складывания, пока оно не зафиксируется в нужном положении.

Электрическое складывание наружных зеркал Нажмите кнопку ( ), чтобы сложить наружные зеркала с электроприводом. Нажмите кнопку еще раз, чтобы разложить их.

• Когда противоугонная система активирована, оба зеркала автоматически складываются. Когда противоугонная система деактивирована, оба зеркала автоматически раскладываются.

Когда замок зажигания находится в положении «ON/OK», стекло наружного зеркала автоматически наклоняется вниз под определенным углом при включении задней передачи, облегчая водителю обзор задней части автомобиля.

Размораживание зеркал заднего вида При нажатии кнопки обогрева заднего стекла и наружных зеркал нагревательные элементы в наружных зеркалах быстро очищают поверхность зеркал.

Проверяйте состояние щеток передних и задних стеклоочистителей не реже одного раза в шесть месяцев, обращая внимание на наличие трещин или локального затвердевания резины. При обнаружении таких проблем незамедлительно замените щетки. Невыполнение этого требования может привести к появлению полос или неполному очищению стекол во время работы.

При зажигании автомобиля в положении «ON» или «OK» пользователь может включить или выключить функцию обслуживания передних/задних стеклоочистителей через «Мультимедиа» → « » → «Состояние автомобиля» → «Настройки обслуживания». Включение соответствующей настройки обслуживания стеклоочистителей активирует режим «Дождь». Щетка стеклоочистителя повернется наружу, что облегчит ее осмотр и замену. Замена переднего стеклоочистителя

1. Сначала поднимите рычаг стеклоочистителя со стороны водителя, затем поднимите рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира.

2. Нажмите кнопку фиксатора щетки стеклоочистителя ①.

3. Возьмитесь за зажим щетки стеклоочистителя и снимите его в указанном направлении ②.

4. Чтобы установить новую щетку стеклоочистителя, выполните действия в обратном порядке. Замена заднего стеклоочистителя 1. Сначала поднимите рычаг заднего стеклоочистителя.

2. Возьмитесь за рычаг стеклоочистителя в положении ① и потяните щетку стеклоочистителя прямо в направлении, указанном ②.

3. Для установки новой щетки стеклоочистителя выполните действия в обратном порядке.

стеклоочистителей.

Снеговые цепи Снеговые цепи предназначены исключительно для использования в экстренных случаях или при движении по определенным участкам, где их использование требуется по закону.

• Цепи противоскольжения должны быть установлены на задние колеса. Будьте предельно осторожны при вождении автомобилей, оснащенных цепями противоскольжения, по обледенелым или заснеженным дорогам. Некоторые цепи противоскольжения могут повредить шины, колеса, подвеску или кузов автомобиля. Выбирайте цепи с мелкими звеньями; рекомендуется, чтобы толщина или диаметр цепи не превышал 10 мм, чтобы обеспечить достаточный зазор между шиной и другими компонентами в колесной арке.
• Внимательно изучите и прочтите схему сборки компонентов и любые дополнительные инструкции, предоставленные производителем цепей противоскольжения.
• Перед покупкой и установкой цепей противоскольжения на ваш автомобиль проконсультируйтесь с авторизованным сервисным центром BYD, в котором вы приобрели автомобиль.
• После установки цепей противоскольжения езжайте со скоростью не более 30 км/ч по обледенелым или заснеженным дорогам.
• Чтобы минимизировать износ как шин, так и цепей противоскольжения, избегайте езды с установленными цепями по дорогам без льда или снега.