Shark 6 › BYD Shark 6 — руководство пользователя (перевод с английского оригинала)
Техническое обслуживание
Обслуживание
Меры предосторожности
Периодичность и перечень работ технического обслуживания
План технического обслуживания
План технического обслуживания предназначен для обеспечения стабильной езды, снижения числа отказов, безопасной и экономичной эксплуатации.
В графике технического обслуживания перечислены все пункты ТО, необходимые для постоянного поддержания автомобиля в оптимальном состоянии.
Пункты графика технического обслуживания важны и должны выполняться в соответствии с интервалами по времени.
Шланги с любым износом или повреждением следует немедленно заменить. Резиновые шланги (систем кондиционирования, отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком ТО.
Требования к графику технического обслуживания
Техническое обслуживание автомобиля необходимо выполнять в соответствии с регулярным графиком ТО. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые работы ТО, возможно, придётся выполнять чаще.
Параметр
Повреждения трубок системы охлаждения и герметичность соединений Дорожные условия Грязные, песчаные или заснеженные дороги.
Пыльные дороги Условия эксплуатации Буксировка прицепа, жилого прицепа или использование багажника на крыше Частые короткие поездки до 8 км при отрицательной температуре наружного воздуха.
Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например при использовании автомобиля в качестве полицейского, такси или для перевозки грузов.
График технического обслуживания
Первое ТО:
Автомобиль необходимо обслужить через шесть месяцев или 3 500 км (пробег в гибридном режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше.
Работы первого ТО включают базовое обслуживание автомобиля, замену моторного масла и масляного фильтра, а также проверку частоты вращения холостого хода двигателя и системы вентиляции картера.
Регулярное ТО:
Регулярное ТО включает базовое обслуживание автомобиля, обслуживание других пунктов и обслуживание двигателя. Базовое обслуживание автомобиля: после первого ТО проводите базовое обслуживание через следующие интервалы времени и пробега (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.
Периодичность по времени/пробегу
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Параметр
Периодичность по времени/пробегу
Тормозные колодки и тормозные диски
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Болты шасси
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Педаль тормоза и выключатель EPB
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозные трубки и шланги
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Рулевое колесо и рулевые тяги
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Пыльник приводного вала
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Шаровой палец и пыльник
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Передняя и задняя подвеска
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Развал-схождение передних и задних колёс Износ шин
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверяйте при ТО и при необходимости переставляйте колёса; в тяжёлых условиях эксплуатации проверяйте чаще и при необходимости переставляйте колёса
Зазор в подшипниках ступиц
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Надёжность крепления запасного колеса
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Посторонние предметы или обгорание на точке массы EPS
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Ослабление разъёмов EPS и обгорание контактов разъёмов
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Коррозия ЭБУ EPS
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверьте ограничители дверей. Удалите пыль с рычага влажной мягкой тканью и нанесите 0,3–0,8 г смазки на рычаг, заклёпочное соединение и ось вращения.
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Замок капота и крепёж
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Тормозная жидкость
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Коды неисправностей (DTC) модулей автомобиля (стереть после записи)
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Утечки или следы ударов на силовой установке
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Крепёж высоковольтного распределительного блока, распределительного блока быстрой зарядки DC и т. п.
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО, а в особых или тяжёлых условиях эксплуатации проверять чаще.
Ослабление высоковольтных жгутов проводов или разъёмов и обгорание контактов разъёмов
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО, а в особых или тяжёлых условиях эксплуатации проверять чаще.
Деформация или масляные пятна на высоковольтном модуле
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО, а в особых или тяжёлых условиях эксплуатации проверять чаще.
Посторонние предметы или обгорание на контактах зарядного разъёма
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО, а в особых или тяжёлых условиях эксплуатации проверять чаще.
Следы преодоления брода на высоковольтных компонентах
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО, а в особых или тяжёлых условиях эксплуатации проверять чаще.
Обновление ПО модулей автомобиля (при наличии)
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Фонари и светодиодное освещение
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Регулировка наклона фар
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Начальный наклон ближнего света вниз
Калибровка каждые 12 месяцев или 20 000 км
Фильтр HEPA*
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО. В тяжёлой окружающей среде или при ослаблении потока воздуха на выходе рекомендуется своевременно проверить и заменить фильтр кондиционера.
Момент затяжки гайки рычага стеклоочистителя
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Состояние клеевого крепления стёкол
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Надёжность крепления дверных замков и фиксаторов замков
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Электровентилятор*
Проверять каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Ослабление массы и разъёмов вентилятора охлаждения Ослабление подключения силовых клемм блока предохранителей и доменного контроллера Повреждение разъёмов внутри и снаружи подкапотного пространства
Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО Проверка каждые 12 месяцев или 20 000 км после первого ТО
Блокировка рулевого вала*
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Электрический звуковой сигнал
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Утечка газов в соединениях выпускной трубы
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Вмятины на корпусе трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Крышка топливного бака, топливопроводы и соединения
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Угольный адсорбер
Проверка каждые 24 месяца или 40 000 км после первого ТО
Обслуживание прочих узлов:
Соблюдайте следующий интервал и пробег ТО (общий пробег), в зависимости от того, что наступит раньше.
Параметр
Периодичность по времени/пробегу
Охлаждающая жидкость двигателя и тягового электромотора
Заменяйте органическую охлаждающую жидкость длительного действия каждые 4 года или 100 000 км
Тормозная жидкость
Проверка при ТО, замена каждые 2 года или 40 000 км
Трансмиссионное масло переднего и заднего редукторов
Проверка и замена масла каждые 4 года или 60 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Проверка и замена масла переднего дифференциала
Первая замена — через 18 месяцев или 23 500 км; далее проверка и замена одновременно с маслом переднего и заднего редукторов
Фильтрующий элемент трансмиссии
Заменяйте фильтрующий элемент (напорного фильтра) каждые 4 года или 60 000 км
Сапун продольного дифференциала EHS
Проверка после эксплуатации в тяжёлых условиях
Подъёмник запасного колеса
Подтяжка каждые 2 года или 40 000 км при плановом ТО
Пробег для обслуживания двигателя: обслуживание двигателя проводите с соблюдением следующих интервалов и
пробега (пробег в режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше.
Позиция ТО
Периодичность по времени/пробегу
Моторное масло и масляный фильтр
Замена каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Система вентиляции картера (клапан PCV и вентиляционный шланг)
Замена каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Частота вращения холостого хода двигателя
Проверка каждые 12 месяцев или 10 000 км после первого ТО
Свеча зажигания
Первая замена — через 42 месяца или 33 500 км, далее — каждые 48 месяцев или 40 000 км
Топливный фильтр (отдельный)
Первая проверка и замена — через 18 месяцев или 13 500 км, далее замена каждые 24 месяца или 20 000 км
Позиция ТО
Фильтрующий элемент воздушного фильтра Пылевой фильтр адсорбера
НАПОМИНАНИЕ
Чтобы поддерживать тяговую батарею в оптимальном состоянии, регулярно (не реже чем раз в шесть месяцев или 72 000 км) полностью заряжайте и разряжайте автомобиль для самокалибровки батареи. Также можно обратиться к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD для проверки ёмкости и калибровки.
В перечисленных ниже тяжёлых условиях эксплуатации для защиты автомобиля рекомендуется сократить обычный интервал по пробегу с учётом фактической ситуации.
Автомобиль эксплуатируется при низкой температуре (температура окружающего воздуха <5 °C) с короткими непрерывными поездками (<15 мин) в режиме HEV или часто долго движется со скоростью пешехода (<10 км/ч).
Внимание:
Интервалы ТО в таблице отсчитываются от даты покупки.
Чтобы поддерживать автомобиль в оптимальном состоянии, правильно эксплуатируйте его согласно приведённым ниже указаниям.
До первого ТО обкатывайте автомобиль в режиме ECO с Интервал по времени/пробегу Первая замена через 18 месяцев или 13 500 км, затем каждые 24 месяца или 20 000 км; проверять в тяжёлых условиях эксплуатации и при необходимости заменять раньше Заменять каждые два года или 30 000 км либо при частом автоматическом отключении топливного пистолета во время заправки долей использования режима HEV не менее 50%.
После первого ТО доля использования режима HEV должна быть не менее 10%.
Интервал замены масляного фильтра можно сократить в зависимости от степени загрязнения бензинового двигателя.
Тяжёлые условия эксплуатации означают:
Частая езда в пыльной местности или частое воздействие воздуха с высоким содержанием соли Частая езда по неровным, покрытым лужами или горным дорогам Езда в холодную погоду Частое или резкое торможение Частая буксировка прицепа Использование в качестве такси.
Движение в городских пробках при температуре выше 32°C более 50% общего времени в пути Движение со скоростью выше 120 км/ч при температуре выше 30°C более 50% общего времени в пути Частая перегрузка.
Регулярное
Обслуживание
Регулярное техническое обслуживание
Обязательно обслуживайте автомобиль по графику ТО, чтобы он работал с наилучшей эффективностью и чтобы уменьшить число неисправностей.
Водители могут ориентироваться на план ТО для определения сроков планового обслуживания по показаниям одометра или по времени, в зависимости от того, что наступит раньше.
Для просроченных пунктов ТО следует использовать тот же интервал времени.
Рекомендуется выполнять ТО в соответствии со стандартами и техническими требованиями в местном авторизованном сервисном центре BYD.
В графике ТО указаны пункты обслуживания и время или пробег исходя из предположения, что автомобиль используется как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов, не превышающих допустимую нагрузку.
Внимание
Регулярно обслуживайте автомобиль в соответствии с требованиями «Руководства по гарантийному и техническому обслуживанию» BYD.
Сервисное обслуживание автомобиля
Обращайте внимание на работу автомобиля, изменения звука и видимые признаки того, что требуется обслуживание. При любом из следующих обстоятельств рекомендуется как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или ремонта автомобиля:
при запуске электромотора слышны необычные шумы.
Охлаждающая жидкость постоянно перегрета, застаивается или протекает.
Электромотор заклинивает и издаёт неожиданный шум.
Электромотор работает с чрезмерной вибрацией.
Электромотор не запускается.
Течь масла из электроагрегата.
Электроагрегат издаёт запахи.
Мощность значительно снижается.
Вода течёт из-под автомобиля (конденсат кондиционера — это нормально).
Шина спускает; шины сильно шумят на поворотах; износ шин неравномерный.
Автомобиль уводит в сторону при прямолинейном движении по ровной поверхности.
Ход узла подвески сопровождается необычными шумами.
Потеря эффективности торможения; «ватное» ощущение педали тормоза или педали сцепления; педаль почти достаёт до пола; автомобиль уводит в сторону при торможении.
Температура охлаждающей жидкости электромотора остаётся высокой.
Ёмкость батареи значительно снижается.
Высокая температура батареи или постоянная защита от перегрева, либо отсутствует выходная мощность.
на комбинации приборов отображается сообщение «Проверьте систему двигателя».
В моторном отсеке слышны явные посторонние шумы или вибрация.
Двигатель течёт маслом или охлаждающей жидкостью.
Из выхлопной трубы идёт синий или густой чёрный дым.
Система кондиционирования не выдаёт холодный или тёплый воздух при охлаждении или обогреве.
Предупреждение
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле: это может привести к серьёзным повреждениям автомобиля и травмам.
Защита автомобиля от коррозии
Наиболее распространённые причины коррозии
коррозии:
Днище автомобиля покрыто солью, пылью или влагой.
Автомобиль или его отдельные части длительное время подвергаются воздействию высокой влажности и высокой температуры.
Лакокрасочное покрытие или подслой повреждены при небольшом столкновении либо камнями и гравием.
Для защиты автомобиля от коррозии
соблюдайте следующие правила:
Часто мойте автомобиль.
Если вы зимой ездите по дорогам, обработанным солью, или живёте в прибрежных районах, не реже одного раза в месяц мойте колёсные арки автомобиля, а днище и колпаки колёс очищайте струёй воды высокого давления или паром, чтобы снизить коррозию. Тщательно мойте днище после зимы.
Мойте автомобиль чистой водой и нейтральным моющим средством.
Проверяйте лакокрасочное покрытие и декоративные элементы.
Любые сколы и трещины на краске необходимо немедленно устранять, чтобы не допустить коррозии. Если с поверхности металла отслаиваются фрагменты покрытия или появляются трещины, рекомендуется обратиться для ремонта в авторизованный сервисный центр BYD.
Проверьте салон.
Скопление влаги и пыли под ковриками может вызвать коррозию. Регулярно проверяйте, сухо ли под коврами.
Особую осторожность соблюдайте при перевозке химикатов, моющих средств, удобрений, соли и других веществ. Такие вещества следует перевозить в подходящей таре. Если обнаружены пролитая жидкость или утечка, немедленно очистите автомобиль и держите его сухим.
Используйте брызговики.
Брызговики защищают автомобиль в районах с засолёнными дорогами и на гравийных дорогах. Чем больше брызговик и чем ближе он к земле, тем лучше.
Паркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом сухом месте.
Не допускайте засорения дренажного отверстия двери, чтобы не скапливалась вода.
Советы по уходу за покрытием
Своевременно мойте автомобиль.
Не выполняйте повторную покраску, если на покрытии нет явных царапин, чтобы избежать несовпадения или несовместимости цвета.
Если автомобиль долго не используется, его следует хранить в гараже или в хорошо проветриваемом месте, а зимой использовать специальный чехол для кузова.
Для временной парковки выбирайте прохладное место.
Не допускайте сильных ударов, толчков или царапин на лакокрасочном покрытии кузова. Если краска поцарапана, вмята или отслаивается, её следует своевременно отремонтировать, желательно в профессиональной студии по уходу за автомобилем.
Не прикасайтесь к краске жирными руками или жирной тканью. Не кладите на кузов замасленные инструменты и не протирайте его органическими растворителями, чтобы избежать химических реакций.
Уход за краской необходимо проводить раз в месяц, а также при ухудшении водоотталкивающих свойств автомобиля; его следует натирать воском и раз в три месяца отдавать на обслуживание в студию по уходу за автомобилем, чтобы вовремя восстанавливать блеск краски.
Необходимо использовать полироль и воск высокого качества. Если покрытие кузова сильно подверглось атмосферным воздействиям, помимо воска используйте автомобильный очищающий полироль. Строго следуйте инструкциям и мерам предосторожности производителя. Хромированные поверхности следует полировать и натирать воском так же, как окрашенные.
Внимание
При перекраске автомобиля и его размещении в покрасочно-полировочной камере с высокой температурой пластиковый бампер необходимо снять, чтобы избежать его повреждения высокой температурой.
Мойка кузова
В следующих случаях автомобиль необходимо своевременно очищать, так как они могут вызвать отслаивание лакокрасочного слоя или коррозию кузова и деталей:
Поездки вдоль побережья.
Движение по дорогам с противогололёдными реагентами.
Поездки по дорогам, покрытым каменноугольной смолой.
На автомобиле засохла смола, птичий помёт или останки насекомых.
Поездки в районах с большим количеством дыма, копоти, пыли, металлической стружки или химических веществ.
Автомобиль заметно загрязнён пылью или грязью.
После дождя.
Ручная мойка автомобиля
Перед мойкой поставьте автомобиль в тень и дождитесь, пока он достаточно остынет.
Смойте струёй воды рыхлую грязь, в том числе всю грязь и дорожную соль с днища и из колёсных арок.
Мойте автомобиль нейтральными средствами, разводя их в соответствии с инструкцией производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте поверхность по направлению стока воды. Не протирайте круговыми или горизонтальными движениями.
Тщательно смойте — засохшее моющее средство оставляет следы. После мойки автомобиля в жаркую погоду хорошо ополосните все детали.
Вытрите автомобиль чистым мягким полотенцем, чтобы не остались следы от воды. Чтобы не поцарапать краску, не тритесь и не давите на неё с чрезмерным усилием.
Внимание
Не используйте щелочные стиральные порошки, мыльную воду, моющие средства, средства для удаления воска и летучие вещества (бензин, керосин или растворители).
Внимание
При очистке комбинированных фонарей не протирайте их поверхность химическими растворителями, такими как бензин, спирт, растворитель для лака, разбавитель и четырёххлористый углерод. Это может привести к растрескиванию корпусов комбинированных фонарей.
Автомобили, эксплуатируемые в прибрежных или сильно загрязнённых районах, рекомендуется мыть раз в день.
Не используйте лезвия или бензин для удаления стойкой грязи с кузова. Пластиковые колпаки колёс легко повреждаются органическими веществами. Если органическое вещество попало на колпак, смойте его водой и проверьте, не повреждён ли колпак. Своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые колпаки колёс. Иначе колпак может слететь с колеса при движении и стать причиной аварии.
Не используйте абразивные чистящие средства для чистки бампера.
Полированные металлические детали очищайте специальным средством и регулярно покрывайте воском для защиты.
При чистке днища соблюдайте осторожность, чтобы не порезать руки.
Автоматическая мойка автомобиля
При выборе автоматической автомойки учитывайте, что некоторые типы щёток, неотфильтрованная промывочная вода или особые для данной установки процедуры промывки могут поцарапать краску и ухудшить её блеск и долговечность, особенно на автомобилях тёмных цветов. Перед мойкой автомобиля лучше проконсультироваться с исполнителем, чтобы узнать, какие процедуры мойки наиболее безопасны для лакокрасочного покрытия.
Чистка салона
НАПОМИНАНИЕ
При мойке автомобиля не допускайте попадания струи воды на приборную панель и пол, а также на расположенные рядом электрические компоненты: это может привести к неисправностям.
Не мойте пол салона, чтобы не вызвать коррозию.
Ковры
Чистите ковры хорошим пенным моющим средством.
Сначала удалите как можно больше пыли пылесосом. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств. Одни выпускаются в аэрозольных баллонах, другие — в виде порошков или жидкостей, которые пенятся при смешивании с водой. Чистите ковры губкой, смоченной пеной, или щёткой, растирая круговыми движениями.
Не используйте чистую воду и старайтесь, чтобы ковры оставались как можно более сухими.
Уход за ремнями безопасности
Ремни безопасности можно чистить нейтральной мыльной водой или тёплой водой.
Протирайте ремни безопасности губкой или мягкой тканью. Проверьте ремни безопасности на чрезмерный износ, разрывы или порезы.
Предупреждение
Не очищайте ремень безопасности красителем или отбеливателем. These
Предупреждение
вещества могут снизить прочность ремня безопасности.
Не пользуйтесь ремнём безопасности, который не высох.
Двери и окна
Двери и окна можно чистить любым обычным моющим средством.
Регулярно проверяйте ограничители дверей. Если на рычаге ограничителя двери заметна пыль, протрите его влажной мягкой тканью. Затем нанесите 0,3–0,8 г смазки между кронштейном и заклёпочной осью тяги, а также между тягой и ползуном.
Внимание
При очистке задних окон изнутри будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить нити электрообогрева и контакты.
Панель управления кондиционером, динамики,
Приборная панель, панель управления и переключатели
Панель управления кондиционером, динамики, приборную панель, панель управления и переключатели чистите влажной мягкой тканью.
Аккуратно сотрите пыль чистой мягкой тканью, смоченной водой или тёплой водой.
Внимание
Не используйте органические вещества (например, растворители, керосин, спирт и бензин) и растворы кислот или щелочей. Эти химикаты могут вызвать обесцвечивание, пятна или отслаивание.
Внимание
Убедитесь, что используемое моющее или полирующее средство не содержит указанных веществ.
Если используется жидкость для мойки автомобиля нового типа, не допускайте её попадания на внутренние поверхности салона, так как она может содержать указанные вещества. Быстро удаляйте любую пролитую жидкость.
Кожа
Кожаную отделку можно чистить нейтральным средством для шерсти.
Мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства сотрите пыль, затем чистой влажной тканью полностью удалите остатки средства.
Если кожа намокла, протрите её чистой мягкой тканью. Сушите кожу в хорошо проветриваемом прохладном месте.
По любым вопросам, связанным с чисткой автомобиля, обращайтесь в ближайший авторизованный сервисный центр BYD.
Внимание
Если загрязнение не удаётся удалить нейтральным средством, используйте средство без органических растворителей.
Не чистите кожу органическими веществами, такими как летучие масла, спирт, бензин или кислотно-щелочные растворы: они вызывают изменение цвета.
Не чистите кожу нейлоновой щёткой или тканью из синтетических волокон: они могут поцарапать тонкий рисунок поверхности.
На загрязнённой кожаной отделке может появиться плесень. Необходимо особенно тщательно
Внимание
избегать масляных пятен и всегда содержать элементы отделки в чистоте.
Длительное воздействие солнечного света вызывает затвердевание или усадку кожи, поэтому, особенно летом, паркуйте автомобиль в тени и прохладном месте.
В жаркую погоду не кладите на отделку виниловые или восковые предметы: при высокой температуре они могут прилипнуть к коже.
Неправильная чистка кожаной отделки может привести к обесцвечиванию или появлению пятен.
Самостоятельное обслуживание
Самостоятельное обслуживание
Меры предосторожности при самостоятельном обслуживании
Если обслуживание выполняет владелец, обязательно соблюдайте правильные действия, указанные в этом разделе.
Помните, что неправильное и неполное обслуживание повлияет на эксплуатацию автомобиля.
В этом разделе приведены только простые операции, которые может выполнить владелец. Однако многие операции должны выполнять квалифицированные специалисты со специальным инструментом.
При обслуживании автомобиля соблюдайте особую осторожность, чтобы избежать случайных травм. Обязательно соблюдайте следующее:
Внимание
Остерегайтесь коротких замыканий, так как некоторые цепи и компоненты автомобиля находятся под большим током или напряжением.
Если охлаждающая жидкость перелилась, вытрите её сухой тканью или салфеткой, чтобы не повредить компоненты или лакокрасочное покрытие, и своевременно долейте охлаждающую жидкость.
Разрешается использовать только указанные свечи зажигания. Использование других свечей может привести к потере мощности или повреждению двигателя, а также к радиопомехам для другой электроники.
Не используйте свечу зажигания повторно после чистки или регулировки зазора.
Если тормозная жидкость пролилась, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие.
Не эксплуатируйте автомобиль со снятым воздушным фильтром, иначе двигатель будет чрезмерно изнашиваться.
При замене щёток стеклоочистителя не допускайте, чтобы рычаги царапали стекло.
Перед закрытием капота проверьте, не остались ли в моторном отсеке инструменты или ветошь.
При работающем двигателе держите руки, одежду и инструменты на безопасном расстоянии от вращающегося вентилятора. Рекомендуется снять часы, кольца и галстук.
После поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка свечей зажигания горячие. Не прикасайтесь к ним и соблюдайте осторожность при работе. Моторное масло и другие жидкости также могут быть горячими.
Внимание
Если двигатель сильно нагрет, не снимайте и не откручивайте крышку расширительного бачка и не снимайте водяной насос, чтобы избежать ожогов.
Не курите в автомобиле и рядом с ним, чтобы искры или открытое пламя не вызвали пожар.
При работе рядом с электрическим вентилятором или решёткой радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. Если охлаждающая жидкость двигателя горячая или включена система кондиционирования при включённом автомобиле, электрический вентилятор может запуститься автоматически.
При работе внутри автомобиля или под ним всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от летящих или падающих предметов и брызг жидкости.
Поскольку тормозная жидкость может повредить кожу или глаза, соблюдайте осторожность при заливке. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте чистой водой. Если дискомфорт не проходит, немедленно обратитесь к врачу.
Самостоятельная проверка
Следующие пункты следует проверять в зависимости от условий эксплуатации или по указанному пробегу:
Уровень охлаждающей жидкости: расширительный бачок радиатора проверяйте ежемесячно.
Жидкость омывателя лобового стекла: остаток жидкости в бачке проверяйте ежемесячно. При частом использовании омывателя остаток жидкости следует проверять чаще.
Стеклоочиститель: проверяйте состояние щёток ежемесячно. Если стеклоочиститель не работает, проверьте его на износ, трещины или другие повреждения.
Уровень тормозной жидкости: проверяйте ежемесячно.
Педаль тормоза: проверьте, свободно ли перемещается педаль и не состарилась ли и не повреждена ли ограничительная прокладка выключателя стоп-сигнала.
Переключатель EPB — проверьте его работоспособность.
Аккумулятор 12 В — ежемесячно проверяйте состояние аккумулятора и наличие коррозии на клеммах.
Система кондиционирования — еженедельно проверяйте работу кондиционера.
Шины — ежемесячно проверяйте давление в шинах. Проверьте износ протектора и наличие застрявших посторонних предметов.
Двери: проверьте, свободно ли открывается и надёжно ли запирается дверь багажного отсека и все остальные двери (включая задние).
Звуковой сигнал: проверьте, исправно ли он работает.
НАПОМИНАНИЕ
Не продолжайте движение на непроверенном автомобиле: это может привести к серьёзным повреждениям автомобиля и травмам.
Световые приборы
Регулировка фар
Фары регулируются перед поставкой автомобиля. Если автомобиль часто перевозит тяжёлый груз, фары, возможно, потребуется
to be realigned. Рекомендуется выполнять регулировку фар в авторизованном сервисном центре BYD.
Запотевание фонарей
Комбинированные фонари, задние фонари и указатели поворота на боковых зеркалах могут запотевать после сильного дождя или мойки. Это похоже на конденсат на боковом стекле во время дождя. Это не означает неисправности автомобиля.
Фонари расположены в относительно закрытом и тесном пространстве. При включении температура в них очень высокая (рассеиватель и отражатель легко могут обгореть и деформироваться), поэтому им необходим отвод тепла. На корпусе фонаря есть вентиляционные отверстия для конвекции. Чем больше разница температур, тем активнее конвекция. При конвекции влага из воздуха неизбежно попадает в фонарь. Такие факторы, как воздействие солнечного света, конвекция и нагрев лампы, при низких температурах легко приводят к конденсации влаги из воздуха в виде тумана или капель на поверхности фонаря. Это называется запотеванием фонарей.
Предупреждение
Включённая лампа фары сильно нагревается. Жир, пот или царапины на стеклянной колбе лампы приводят к её перегреву и разрушению.
НАПОМИНАНИЕ
Запотевание внутри фар и указателей поворота на зеркалах заднего вида может быть вызвано высокой влажностью воздуха или значительной разницей температур между автомобилем и окружающей средой. В этом случае во время движения включайте фары
НАПОМИНАНИЕ
или указатели поворота. Конденсат испарится после непродолжительной поездки.
Если внутри фар или фонарей заметное количество воды, рекомендуется доставить автомобиль для обслуживания к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD.
Хранение автомобиля
Если автомобиль необходимо поставить на длительную стоянку (более месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение.
Своевременно заправьте автомобиль.
Тщательно вымойте и высушите поверхность кузова.
Очистите салон и убедитесь, что ковры и коврики полностью сухие.
Установите рычаг переключения передач в положение парковки.
Если автомобиль нужно хранить длительное время, поднимите кузов на домкратах, чтобы шины не касались земли.
Слегка приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении).
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора 12 В.
Подложите под рычаг переднего стеклоочистителя сложенное полотенце или ткань, чтобы он не касался лобового стекла.
Чтобы уменьшить прилипание, нанесите силиконовую смазку на уплотнители двери багажного отсека и всех дверей, а на окрашенную поверхность в местах прилегания уплотнителей двери багажного отсека и всех дверей — воск для кузова.
Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопка. Непористые материалы, например полиэтиленовая ткань, накапливают влагу и портят краску поверхности кузова.
По возможности регулярно запускайте двигатель на некоторое время (желательно раз в месяц). Если автомобиль простоял год или более, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для комплексного обслуживания.
Капот
Открывание капота
1. Дважды потяните ручку справа под панелью приборов. Капот разблокируется и слегка приоткроется.
2. Поднимите капот на нужную высоту; затем он автоматически поднимется до открытого положения.
Закрывание капота
1. Опустите капот до определённой высоты, нажмите на него с небольшим усилием до полуфиксации, затем медленно нажмите обеими руками на область, обозначенную синим на рисунке, пока капот не будет полностью зафиксирован и закрыт. Держите руки на некотором расстоянии и не нажимайте на линии.
2. После закрытия капота убедитесь, что замок надёжно защёлкнут.
НАПОМИНАНИЕ
Убедитесь, что капот закрыт и надёжно зафиксирован. Иначе капот может внезапно открыться во время движения и стать причиной аварии.
Не захлопывайте капот с силой.
Не закрывайте капот одной рукой: усилие сосредоточится в одном месте и может повредить капот.
Не нажимайте на передний край капота, чтобы не повредить автомобиль.
Двигатель
Информация по обслуживанию двигателя
Если двигатель длительное время не запускается, угольный адсорбер насыщается, что создаёт риск утечки топлива, поэтому адсорбер необходимо периодически продувать (десорбировать).
Если автомобиль длительное время ездит в режиме EV, эта функция запускает двигатель и отключается, когда нагрузка угольного адсорбера соответствует требованиям.
Продувка цилиндров двигателя
В районах с суровым холодом неудачные попытки запуска двигателя могут привести к заливанию цилиндров топливом, поэтому необходимо выполнить продувку цилиндров: 1. Когда индикатор OK горит постоянно, автомобиль находится в режиме ECO и двигатель не работает, вручную переключитесь в нейтраль. 2. Потяните и удерживайте переключатель EV/HEV, одновременно нажмите педали тормоза и акселератора до упора и подождите несколько секунд, чтобы включить очистку цилиндров.
Моторное масло
Обязательно используйте моторное масло соответствующих спецификаций.
При покупке моторного масла проверяйте спецификации, указанные на упаковке; они должны соответствовать правилам применения для этого автомобиля.
Рекомендуемое моторное масло
Моторное масло играет важную роль в обеспечении рабочих характеристик и срока службы двигателя, поэтому следует использовать высококачественное очищенное моторное масло. Рекомендуется выбирать оригинальное моторное масло BYD.
Расход моторного масла зависит от стиля вождения, погодных условий и состояния дорог. Расход моторного масла у новых двигателей может быть выше.
Проверка моторного масла
1. Поставьте автомобиль на ровную дорогу, запустите двигатель до достижения нормальной рабочей температуры, затем заглушите его. 2. Через 10 минут после остановки снимите крышку справа, вытащите масляный щуп, оцените уровень и состояние масла и проверьте, находится ли уровень масла между отметками ① и ②. При необходимости долейте или замените масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно.
Когда загорается индикатор низкого давления масла, своевременно долейте масло.
Предупреждение
Следите, чтобы масло не попало на другие компоненты автомобиля.
Моторное масло, компоненты двигателя и выпускная система сильно нагреваются и могут вызвать ожоги. Будьте осторожны и надевайте защитную одежду при работе в моторном отсеке.
Длительный или частый контакт с отработанным моторным маслом вызывает кожные заболевания. Смывайте масло с кожи мыльной водой, а затем чистой водой.
Система охлаждения
Уровень жидкости должен находиться между отметками «Максимум»
(MAX) и минимума (MIN) на расширительном бачке. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
Неподходящая охлаждающая жидкость может повредить систему охлаждения.
Используйте охлаждающую жидкость того же типа, что и первоначально залитая. Заливайте в систему охлаждения подходящую охлаждающую жидкость с учётом температуры окружающей среды.
Не добавляйте никаких присадок.
Не смешивайте охлаждающие жидкости разных марок и типов.
Внимание
Не используйте водопроводную воду, чтобы не повредить систему охлаждения.
Чтобы избежать несовместимости охлаждающих жидкостей и присадок, не добавляйте в систему охлаждения присадки, например средства для удаления ржавчины.
Радиатор и конденсатор
Если радиатор и конденсатор загрязнены или их состояние вызывает сомнения, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру или в авторизованный сервисный центр BYD.
НАПОМИНАНИЕ
Не прикасайтесь к радиатору или конденсатору при горячем двигателе, чтобы не обжечься.
Не выполняйте работы самостоятельно, иначе можно повредить радиатор и конденсатор.
Электровентилятор
Если автомобиль долго эксплуатируется в пустыне, по грязи и в других особых дорожных условиях, грязь, песок и другие посторонние частицы могут попасть в электровентилятор. Рекомендуется своевременно очищать и обслуживать электровентилятор, иначе возможны ненормальная вибрация и шум, ухудшающие комфорт при движении, а в серьёзных случаях электровентилятор может выйти из строя.
Внимание
Очистку и обслуживание электровентилятора рекомендуется доверять специалистам авторизованного дилера или авторизованного сервисного центра BYD. При очистке вентилятора сжатым воздухом или струёй воды соблюдайте следующее:
Перед очисткой вентилятора убедитесь, что автомобиль остыл (или простоял 30 минут) и выключен.
При очистке вентилятора струёй воды старайтесь не направлять струю прямо на разъёмы вентилятора
Внимание
и другие разъёмы/соединения жгутов проводов.
После очистки вентилятора своевременно сотрите сухим полотенцем остатки воды с разъёмов/соединений жгутов проводов.
Тормозная система
Ежемесячно проверяйте уровень в бачке и меняйте тормозную жидкость в сроки и по пробегу, указанные в графике ТО.
Обязательно используйте тормозную жидкость тех же характеристик, что и заводская; разные типы тормозной жидкости смешивать нельзя.
Уровень жидкости в бачке должен находиться между отметками «MAX» (максимум) и «MIN» (минимум).
Если уровень на отметке MIN или ниже, проверьте, нет ли утечки в тормозной системе и не изношены ли тормозные колодки.
Омыватель
Бачок омывателя ветрового стекла расположен за правой фарой в моторном отсеке. Снимите крышку, чтобы проверить уровень жидкости в бачке.
В плохую погоду, если омыватель используется часто, уровень в бачке следует проверять чаще.
Добавляйте качественную жидкость омывателя, чтобы улучшить удаление загрязнений и не допустить замерзания в холодную погоду.
При доливе жидкости омывателя протрите щётку стеклоочистителя чистой тканью, смоченной в жидкости омывателя. Это помогает поддерживать щётку в хорошем состоянии.
При обычной эксплуатации проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя не реже одного раза в месяц.
Внимание
Не заливайте в бачок омывателя ветрового стекла раствор уксуса в воде.
Рекомендуется использовать сертифицированную жидкость для омывателя ветрового стекла.
Топливный фильтр
Заменяйте топливный фильтр в соответствии со сроком эксплуатации и пробегом, указанными в графике технического обслуживания.
Если топливо загрязнено, рекомендуется заменить топливный
фильтр каждые 10 000 км или шесть месяцев, так как он быстрее забивается.
Рекомендуется менять топливный фильтр в авторизованном сервисном центре BYD. Так как в топливной системе есть давление, при неправильном обращении со всеми топливными магистралями топливо может разлиться и создать опасность.
Если вы заправили более одной бочки некачественного топлива, фильтр следует заменить раньше.
Если фильтр засорился грязью, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или замены фильтра.
Система климат-контроля
Система кондиционирования является замкнутой, и любые важные работы по её обслуживанию должны выполнять специалисты авторизованного сервисного центра BYD.
Следующие меры помогают обеспечить эффективную работу системы кондиционирования.
Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте листья, насекомых и пыль с передней поверхности. Эти отложения препятствуют потоку воздуха и снижают эффект охлаждения. Рекомендуется обратиться для устранения в авторизованный сервисный центр BYD.
В холодное время года включайте кондиционер раз в неделю не менее чем на 10 минут, чтобы смазочное масло циркулировало в холодильном агрегате.
Если эффективность охлаждения кондиционера снизилась, обратитесь для обслуживания в авторизованный сервисный центр BYD.
Внимание
При любом обслуживании системы кондиционирования сервисная станция должна использовать установку для сбора и рециркуляции хладагента.
Установка позволяет собирать хладагент для повторного использования и не допускать загрязнения окружающей среды при его прямом выпуске в атмосферу.
Обслуживание щёток стеклоочистителя
Резинка щётки, изготовленная из синтетического каучука, является быстроизнашивающейся деталью. Различные условия эксплуатации автомобиля и привычки водителей могут повредить щётки. Поэтому, чтобы обеспечить срок службы щёток и безопасность движения, соблюдайте следующее:
Не используйте щётку для удаления льда с поверхности лобового стекла. Используйте специальный скребок для льда.
Не скребите лобовое стекло, если оно грязное, жирное или покрыто воском.
Поддерживайте поверхность лобового стекла в чистоте. Не счищайте щёткой пыль, песок, насекомых и посторонние предметы с поверхности лобового стекла.
При мойке автомобиля и уходе за краской кузова лобовое стекло натирать воском не нужно, так как слой воска отражает свет при плохом освещении, ухудшая обзор и безопасность движения. После мойки автомобиля ополосните щётку чистой водой и удалите слой воска с лобового стекла специальным очистителем для стёкол.
Чтобы избыточное давление воды не повредило щётки, не мойте их напрямую струёй воды.
Правила ухода
Регулярно очищайте лобовое стекло и щётки (желательно раз в неделю или раз в две недели).
Регулярно протирайте щётки (желательно раз в день или раз в два дня), даже если нет дождя.
При очистке лобового стекла щёткой стекло должно быть полностью мокрым (в отсутствие дождя заранее обработайте его жидкостью омывателя).
Очищайте лобовое стекло специальной жидкостью для омывателя.
Своевременно удаляйте тряпкой грязь и останки насекомых, прилипшие к лобовому стеклу.
При появлении на лобовом стекле следов от щебня своевременно проведите ремонт (рекомендуется использовать ремонтные смолы для лобовых стёкол, а при слишком больших или многочисленных повреждениях заменить стекло).
Регулярно заменяйте щётки стеклоочистителя, желательно раз в шесть месяцев.
При очистке лобового стекла заранее поднимите рычаг стеклоочистителя. Порядок действий: 1. Перейдите на сенсорном экране мультимедийной системы в «Сервис», чтобы включить режим обслуживания передних стеклоочистителей. Стеклоочиститель опустится вниз. 2. Возьмитесь за верхний конец рычага стеклоочистителя и аккуратно поднимите рычаг со щёткой в сборе.
Шины
Для безопасного вождения шины должны соответствовать автомобилю по типу и размеру, иметь хороший протектор и стандартное давление.
На следующих страницах подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин, а также порядок перестановки шин.
Предупреждение
Использование сильно изношенных шин или шин с недостаточным/избыточным давлением может стать причиной аварии, тяжёлых травм или гибели.
Соблюдайте все указания этого руководства по накачке и обслуживанию шин.
Накачка шин
Поддерживайте в шинах правильное давление, чтобы обеспечить наилучшее сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта при движении.
Недокачанные шины вызывают неравномерный износ, ухудшают управляемость и увеличивают расход энергии, а также склонны к утечке из-за перегрева.
Чрезмерно накачанные шины снижают комфорт езды и склонны к повреждению на неровных дорогах. В тяжёлых случаях риск разрыва шины создаёт серьёзную угрозу безопасности всего автомобиля. Перекачка также вызывает неравномерный износ шин и сокращает срок их службы.
Автомобиль оснащён устройством контроля давления в шинах. Когда шины холодные, о необходимости подкачки можно судить по значениям давления в шинах, отображаемым на комбинации приборов.
Давление в шинах следует измерять, когда они имеют температуру окружающей среды. Это означает, что измерять следует не раньше чем через три часа после остановки автомобиля. Если вам необходимо ехать до измерения давления, шины всё равно можно считать имеющими температуру окружающей среды, если пройденное расстояние не превышает 1,6 км.
Это нормально, что давление в горячих шинах (после нескольких километров пути) на 0,3–0,4 бар выше, чем в холодных. В таком случае не спускайте воздух из шин, добиваясь указанного давления для холодных шин, иначе давление окажется недостаточным.
НАПОМИНАНИЕ
Рекомендуемое давление в холодных шинах указано на табличке, закреплённой на стойке водительской двери.
Бескамерные шины могут самостоятельно герметизировать проколы.
Однако, поскольку утечка обычно очень медленная, при начале падения давления в шине необходимо внимательно найти место утечки.
Осмотр шин
Каждый раз при проверке давления в шинах проверяйте шины на повреждения, проколы посторонними предметами и износ.
Замените шину, если обнаружены вздутия или повреждения протектора либо боковины. Шины необходимо заменить в любом из этих случаев.
Замените шину, если на её боковине есть трещины или видна ткань либо корд.
Замените шины с чрезмерным износом протектора.
Индикаторы износа отлиты внутри протектора шин. Когда протектор изношен до этого уровня, поперёк протектора появляется полоса, указывающая, что толщина протектора менее 1,6 мм. Сцепление шин с таким износом на мокрой дороге очень мало.
Когда протектор изношен до открытия индикатора износа, характеристики серьёзно ухудшены, и шины необходимо заменить.
Обслуживание
Помимо правильного давления, правильный развал-схождение колёс также помогает уменьшить износ протектора.
Если обнаружен неравномерный износ шин, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для проверки углов установки колёс.
Хотя автомобиль был отбалансирован на заводе, после некоторого пробега может потребоваться повторная балансировка.
Если на высоких скоростях (выше 80 км/ч) возникает постоянная вибрация, а на низких её нет, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для проверки шин.
Если шина была отремонтирована, обязательно отбалансируйте её заново.
После установки новой шины или замены колеса всегда выполняйте балансировку.
Внимание
Неподходящие балансировочные грузики могут ослабнуть и отвалиться во время движения, повредив автомобиль или окружающие предметы.
Неподходящие балансировочные грузики повреждают алюминиевые диски автомобиля. Therefore, it is
Внимание
рекомендуется использовать оригинальные балансировочные грузики для сохранения баланса.
Перестановка шин
Чтобы шины изнашивались равномерно и служили дольше, рекомендуется регулярно (не реже чем через 10 000 км) проверять износ внутренней и внешней частей протектора, переставлять шины и при необходимости проводить проверку и регулировку углов установки всех четырёх колёс.
Не переставляйте шины, если на автомобиле используется запасное колесо.
После замены шин обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для согласования давления в шинах.
Направленные шины и колёса
При покупке шин на замену вы можете обнаружить, что некоторые шины «направленные» и могут вращаться только в одном направлении. Если используются шины с направленным рисунком протектора, при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса одной стороны.
Перестановка шин на полноприводном автомобиле показана на схеме: 1. Ненаправленные шины и колёса 2. Направленные шины и колёса
Предупреждение
На заднеприводных автомобилях из-за узких передних и широких задних шин колёса можно переставлять только между левой и правой сторонами. Если на заднеприводном автомобиле используются направленные шины, перестановка колёс невозможна.
Замена шин и колёс
Оригинальные шины обеспечивают максимальные характеристики автомобиля, а также оптимальное сочетание управляемости, комфорта и срока службы.
Для замены на новые оригинальные шины рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD.
Замена радиальных шин на шины другого размера, нагрузки, допустимой скорости вращения и максимального давления в холодном состоянии (указано на боковине шины) или смешанное использование радиальных и диагональных шин ухудшает тормозные свойства, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность управления.
Установка неподходящих шин может повлиять на отзывчивость и устойчивость автомобиля и привести к авариям.
Лучше менять сразу четыре шины. Если это невозможно или не требуется, меняйте одновременно пару передних или пару задних шин. Не заменяйте только одну шину: это серьёзно ухудшит управляемость автомобиля.
Система ABS работает, сравнивая скорости вращения шин. При замене шины используйте шину того же размера, что и оригинальная. Размер и конструкция шины влияют на скорость вращения колеса и могут привести к несогласованной работе системы.
Если требуется заменить колёса, убедитесь, что характеристики новых колёс совпадают с характеристиками оригинальных. Новые колёса можно приобрести в авторизованных сервисных центрах BYD. Перед заменой колёс проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре BYD.
Предупреждение
Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы обеспечить нормальные характеристики и управляемость автомобиля.
Не устанавливайте на автомобиль одновременно радиальные шины, диагонально-опоясанные шины или диагональные шины.
Не используйте шины размеров, отличных от рекомендованных производителем.
Предохранители
Все электрические цепи автомобиля снабжены предохранителями для защиты от короткого замыкания и перегрузки.
Блок предохранителей под капотом расположен у левого крыла в моторном отсеке.
Снимите верхнюю крышку блока предохранителей переднего отсека и переверните её, чтобы увидеть маркировку блока предохранителей.
Блок предохранителей приборной панели находится в защитном кожухе под приборной панелью.
Блок предохранителей положительной цепи находится под задним сиденьем над аккумулятором 12 В.
НАПОМИНАНИЕ
Не используйте предохранители с номиналом выше указанного и не заменяйте предохранители другими предметами: это может привести к серьёзным повреждениям и даже пожару.
НАПОМИНАНИЕ
Если предохранитель перегорел, рекомендуется проверить или заменить его в авторизованном сервисном центре BYD.