Техническое обслуживание

6-1 Правила технического обслуживания

Периодичность и содержание ТО. План технического обслуживания автомобиля. План ТО служит для обеспечения стабильной работы автомобиля, снижения числа неисправностей, безопасной и экономичной эксплуатации. Интервалы планового ТО можно узнать из таблицы плана ТО; они определяются по показаниям одометра или по времени, в зависимости от того, что наступит раньше. Пункты ТО, срок которых уже истёк, также следует выполнять через те же интервалы времени. Резиновые шланги (систем охлаждения и отопления, тормозной системы и др.) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с таблицей периодичности ТО. Это особенно важные пункты ТО, интервал для каждого из них указан в таблице периодичности ТО. Шланги необходимо немедленно заменить при любых признаках износа или повреждения. В таблице периодичности ТО перечислены все пункты обслуживания, необходимые для поддержания вашего автомобиля в наилучшем рабочем состоянии. Необходимость плана ТО: автомобиль должен обслуживаться в соответствии с таблицей нормальной периодичности ТО. Если автомобиль в основном эксплуатируется в одном или нескольких из следующих особых условий, некоторые пункты плана ТО необходимо выполнять чаще. Дорожные условия: движение по неровным, грязным дорогам или дорогам с талым снегом. Движение по пыльным дорогам. Условия движения: буксировка прицепа, использование кемпинг-прицепа или багажника на крыше. Многократные поездки на короткие расстояния в пределах 8 км и температура окружающего воздуха ниже нуля. Длительная работа на холостом ходу и/или длительное движение на малой скорости, например у полицейских автомобилей, такси или автомобилей для перевозки грузов.

График технического обслуживания. Первое ТО: проводится через 6 месяцев или 5000 км (пробег в режиме HEV), в зависимости от того, что наступит раньше. Первое ТО включает базовое обслуживание автомобиля, замену моторного масла и масляного фильтра, проверку холостого хода двигателя и системы вентиляции картера. Регулярное ТО: включает базовое обслуживание автомобиля, прочие работы и обслуживание двигателя. Базовое обслуживание автомобиля: после первого ТО выполняется с указанной периодичностью по времени и пробегу (общему), в зависимости от того, что наступит раньше.

Обслуживание двигателя. Пробег для обслуживания двигателя — это пробег автомобиля в режиме HEV; учитывается то, что наступит раньше: пробег в режиме HEV или количество месяцев.

Полезный совет. Кроме первого ТО, для атмосферных двигателей рекомендуется добавлять очиститель топливной системы по 1 флакону (180 мл) за раз; сначала добавьте очиститель, затем заправьте полный бак. Пока на приборной панели не появится напоминание о заправке или не загорится жёлтый индикатор топлива, не доливайте дополнительно бензин и присадки к бензину. В следующих случаях ваш автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях; для его защиты рекомендуется сократить межсервисный пробег относительно обычного с учётом реальных условий: длительная эксплуатация при низкой температуре (температура окружающей среды <5 °C) в режиме HEV со слишком короткими поездками (<15 мин) или частое длительное движение на очень малой скорости (<10 км/ч). Примечание: периодичность ТО в таблице отсчитывается с даты покупки. Чтобы автомобиль находился в наилучшем состоянии, эксплуатируйте его в следующем порядке. До первого ТО обкатывайте автомобиль в режиме ECO (экономичный); доля режима HEV должна быть не менее 50 %.

После первого ТО доля режима HEV (гибрид) должна быть не менее 10 %. Срок замены масляного фильтра можно сократить в зависимости от степени загрязнения бензинового двигателя (ДВС). Из-за особенностей гибридных автомобилей, если двигатель (ДВС) каждый раз работает слишком недолго, моторное масло легко портится; в таком случае ТО следует проводить по графику тяжёлых условий эксплуатации, особенно в холодном климате — рекомендуется менять масло каждые 3000 км.

6-2 Регламентное ТО

Плановое ТО. Чтобы автомобиль работал с наилучшей эффективностью и было меньше неисправностей, ТО необходимо выполнять по плану таблицы периодичности ТО. Интервалы планового ТО определяются по таблице периодичности ТО по показаниям одометра или по времени, в зависимости от того, что наступит раньше. Работы ТО, срок которых уже прошёл, также следует выполнять через те же интервалы времени. ТО должно выполняться согласно стандартам и спецификациям BYD Auto Industry Co., Ltd.; рекомендуется проводить его в местном авторизованном сервисном центре BYD. Перечисленные в таблице периодичности ТО позиции осмотра, время и пробег установлены в предположении, что вы используете автомобиль как обычное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов; не превышайте предельную нагрузку автомобиля. Внимание: проводите регулярное ТО автомобиля согласно требованиям «Гарантийного талона и сервисной книжки» BYD. Защита автомобиля от коррозии. Самые распространённые причины коррозии автомобиля: скопление под автомобилем соли, пыли и влаги. Среда с высокой влажностью или длительное нахождение отдельных частей автомобиля во влажной и жаркой среде. Повреждение лакокрасочного или нижнего слоя при лёгких столкновениях или из-за камней и гравия. Чтобы предотвратить коррозию автомобиля, соблюдайте следующие правила: Чаще мойте автомобиль. Если зимой вы ездите по дорогам с солью или живёте на побережье, мойте нижнюю часть автомобиля не реже одного раза в месяц; для уменьшения коррозии промывайте днище и колёсные арки водой под высоким давлением или паром; после окончания зимы тщательно вымойте днище автомобиля. Проверяйте лакокрасочное покрытие и декоративные элементы кузова

При обнаружении сколов или трещин в слое краски немедленно устраните их, чтобы предотвратить коррозию. Если сколы или трещины дошли до металла, рекомендуется обратиться для ремонта в авторизованный сервисный центр BYD. Проверяйте салон. Длительное скопление влаги и пыли под ковриками приводит к коррозии, поэтому регулярно проверяйте, чтобы под ковриками было сухо. При перевозке химических веществ, чистящих средств, удобрений, соли и т. п. будьте особенно осторожны, перевозите их в подходящей таре. Если вы обнаружили, что что-то пролилось или протекло, немедленно уберите и поддерживайте сухость. Используйте брызговики. При езде по солончакам или гравийным дорогам брызговики защищают автомобиль. Чем больше брызговики и чем ближе к земле, тем лучше. Паркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом сухом месте. Советы по уходу за лакокрасочным покрытием. Своевременно мойте автомобиль. Если на лакокрасочном покрытии нет заметных царапин, не спешите перекрашивать его, чтобы избежать несоответствия цвета или плохого сцепления. При длительной стоянке автомобиль нужно ставить в гараж или хорошо проветриваемое место, зимой накрывать специальным чехлом. При временной стоянке выбирайте место в тени. Не допускайте сильных ударов, столкновений или царапин на лакокрасочном покрытии кузова. При обнаружении царапин, вмятин или отслоений краски своевременно устраните их, лучше в специализированном центре по уходу за автомобилем. Не прикасайтесь к лакокрасочному покрытию кузова грязными, масляными руками и не протирайте его промасленной тряпкой; не кладите на кузов инструменты со следами масла или ветошь с органическими растворителями, чтобы не вызвать химическую реакцию. Раз в месяц или когда поверхность кузова плохо отталкивает воду, необходимо наносить воск для защиты покрытия и периодически (раз в квартал) проводить уход в специализированном центре, чтобы своевременно восстанавливать блеск покрытия кузова. Используйте качественные полироли и воск для автомобиля. Если полировка кузова сильно выветрилась, используйте очищающую полироль для автомобиля, отдельную от воска. Тщательно соблюдайте инструкции и меры предосторожности производителя; хромированные поверхности полируются и натираются воском так же, как лакокрасочные.

Внимание: если автомобиль перекрашивался и стоит в нагретой камере для нанесения воска на краску, нужно снять пластиковые бамперы автомобиля, так как высокая температура их повредит. Мойка автомобиля. В следующих случаях происходит отслоение лакокрасочного слоя или коррозия кузова и деталей, поэтому автомобиль нужно своевременно мыть: при езде по побережью. При езде по дорогам, обработанным антигололёдными реагентами. При езде по дорогам с налипшей каменноугольной смолой. При прилипании к автомобилю смолы, птичьего помёта и остатков насекомых. При езде в районах с большим количеством дыма, сажи, пыли, железных опилок или химических веществ. Когда автомобиль заметно загрязнён пылью и грязью. После дождя. Ручная мойка. Мойте автомобиль в тени, подождав, пока он полностью остынет. 1. Смойте водяным шлангом рыхлую грязь, смойте всю грязь или дорожную соль с днища автомобиля и колёсных ниш. 2. Мойте автомобиль нейтральным автошампунем, разводя его согласно инструкции производителя. Смочите мягкую ткань моющим раствором и аккуратно протирайте сверху вниз по направлению стекания воды, не делайте круговых и поперечных движений. 3. Тщательно ополосните — высохший автошампунь оставляет разводы. После мойки в жаркую погоду обязательно правильно смойте чистой водой все части автомобиля. 4. Чтобы не осталось следов воды, вытрите кузов чистым мягким полотенцем, не прилагая усилий и не нажимая, иначе можно поцарапать лакокрасочную поверхность.

Полезный совет: не используйте сильнощелочные стиральные порошки, мыльную воду, средства для мытья посуды, моющие средства, удаляющие воск, органические вещества (бензин, керосин, летучие масла или сильные растворители). При мытье блок-фар не используйте для протирки поверхности блок-фар химические растворители, такие как бензин, спирт, банановое масло, разбавитель, четырёххлористый углерод, иначе рассеиватель блок-фар может треснуть. Автомобилям, которые эксплуатируются на побережье или в районах с сильным загрязнением, рекомендуется ежедневная мойка. Нельзя скрести лезвием или удалять грязь кузова бензином; пластиковые колёсные накладки легко повредить органическими веществами. Если на накладки попало органическое вещество, обязательно смойте его водой и проверьте, не повреждены ли накладки; своевременно заменяйте сильно повреждённые пластиковые колёсные накладки, иначе во время движения накладка может слететь с колеса и стать причиной аварии. Не используйте для чистки бампера моющие средства с абразивами. Для чистки хромированных металлических деталей используйте углеродное чистящее средство и периодически защищайте их воском. Автоматическая мойка. При мойке на автомойке учитывайте, что некоторые типы щёток, неочищенная промывочная вода или автоматическая программа мойки могут поцарапать лакокрасочную поверхность. Царапины на лакокрасочной поверхности снижают её долговечность и блеск, особенно у автомобилей тёмных цветов. Перед мойкой лучше проконсультироваться с сотрудниками автомойки, чтобы узнать, какая программа мойки наиболее безопасна для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Чистка салона. Полезный совет: при мойке салона или кузова не допускайте, чтобы вода попадала прямо на панель приборов, пол или в расположенные рядом электрические компоненты, так как попадание воды может вызвать неисправности. Не мойте пол автомобиля водой, чтобы не вызвать коррозию кузова.

Коврики. Для чистки ковровых покрытий используйте качественное пенное моющее средство. Сначала максимально удалите пыль пылесосом. Можно использовать несколько видов пенных моющих средств: одни продаются в аэрозольных баллонах, другие — порошки или жидкости, которые смешиваются с водой для образования пены. Чистите ковровое покрытие губкой или щёткой, смоченной пеной, круговыми движениями. Не используйте чистую воду, старайтесь, чтобы ковровое покрытие оставалось сухим. Ремни безопасности. Ремни безопасности можно мыть мягким мыльным раствором или тёплой водой. Протирайте ремни губкой или мягкой тканью. При чистке проверяйте, нет ли чрезмерного износа, потёртостей или порезов на лямках ремня. Внимание: не мойте лямки ремней красителями или отбеливателями, это ослабит прочность ремня безопасности. Не пользуйтесь ремнём безопасности, пока он не высохнет. Двери и окна. Двери и стёкла можно мыть любым обычным бытовым чистящим средством. Периодически проверяйте ограничители дверей; если на штоке ограничителя заметно скопление пыли, протрите шток ограничителя двери влажной мягкой тканью, удалив пыль с поверхности. Внимание: при чистке внутренней стороны заднего стекла не повредите и не поцарапайте нити обогрева и контакты.

Панель управления кондиционером, аудиосистема, панель приборов, панели управления и выключатели. Панель управления кондиционером, аудиосистему, панель приборов, панели управления и выключатели чистите влажной мягкой тканью. Смочите чистую мягкую ткань водой или тёплой водой, затем аккуратно сотрите пыль. Внимание: не используйте органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. п.) или растворы кислот и щелочей. Иначе поверхность изменит цвет, загрязнится или облезет. Если вы используете чистящие средства или полироли, убедитесь, что в их составе нет перечисленных веществ. При использовании новых жидких автошампуней не допускайте попадания жидкости на внутренние поверхности автомобиля. Жидкость может содержать перечисленные вещества. Если жидкость пролилась, быстро полностью удалите всю пролитую жидкость. Кожаные элементы отделки салона. Кожаные элементы отделки можно чистить нейтральным средством для шерстяных изделий. Пыль можно стереть мягкой тканью с раствором нейтрального моющего средства, затем влажной чистой тканью полностью удалите остатки моющего средства. После мытья или если какая-либо часть кожи намокла, вытрите её чистой мягкой тканью. Сушите кожу в проветриваемом прохладном месте. Для чистки сидений используйте пенное средство для кожи, затем вытрите чистой мягкой тканью. При любых вопросах по мойке автомобиля рекомендуется обратиться в местный авторизованный сервисный центр BYD. Внимание: если нейтральным моющим средством грязь не удаляется, можно использовать чистящее средство без органических растворителей. Не мойте кожу органическими веществами, такими как летучие масла, спирт, бензин, или растворами кислот и щелочей. Эти вещества приведут к выцветанию кожи. Нейлоновые щётки или ткани из искусственного волокна поцарапают тонкий рисунок поверхности кожи.

Внимание (продолжение): на загрязнённых кожаных элементах отделки появляется плесень. Особенно избегайте масляных загрязнений, регулярно поддерживайте отделку в чистоте. Длительное воздействие солнечных лучей приводит к затвердеванию или усадке поверхности кожи. Поэтому ставьте автомобиль в тени, особенно летом. В жаркое лето температура в салоне легко повышается, поэтому не кладите на элементы отделки предметы из винилового пластика или материалов с воском. В жару эти предметы прилипают к коже. Неправильная чистка кожаных элементов отделки приведёт к выцветанию или появлению пятен. Для сидений из натуральной кожи нельзя использовать жидкие чистящие средства: влага легко проникает во внутренний слой кожи, что приводит к появлению пузырей на поверхности кожи или трудноудаляемых следов. Если сиденье намокло от жидкости, своевременно вытрите его мягким полотенцем или бумажной салфеткой, не сушите сразу феном. Элементы отделки из натурального дерева. Рекомендуется ежедневно протирать поверхность от пыли мягкой сухой тканью, поддерживая нормальный блеск белого ясеня. При протирке не используйте жёсткую тряпку и не применяйте кислотные или щелочные чистящие средства: они повредят лаковое покрытие белого ясеня. Категорически избегайте загрязнения деревянных элементов отделки химическими веществами (парфюмерией, спиртом, косметикой, чаем, минеральной водой, жирами и т. п.); такие вещества могут привести к растрескиванию или расслоению деревянных элементов. При загрязнении сразу вытрите бумажной салфеткой или сухой тканью, чтобы снизить вред химических веществ для дерева. Гальванически покрытые элементы отделки. Рекомендуется протирать поверхность элементов от пыли мягким полотенцем, поддерживая нормальный блеск гальванического покрытия. При протирке не используйте жёсткую тряпку и не применяйте кислотные или щелочные чистящие средства.

6-3 Самостоятельное ТО

Самостоятельное ТО. Меры предосторожности при самостоятельном ТО. Если вы собираетесь выполнять ТО самостоятельно, убедитесь, что действуете в соответствии с правильным порядком, изложенным в этом разделе. Помните, что неправильное и неполное ТО повлияет на нормальную эксплуатацию автомобиля. В этом разделе перечислены только сравнительно простые работы ТО, которые может выполнить сам пользователь. Тем не менее многие работы должны выполнять квалифицированные специалисты со специальными инструментами. При ТО автомобиля будьте особенно осторожны, чтобы не получить случайных травм. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, обязательно соблюдайте их. Внимание: часть электрических цепей и деталей автомобиля находится под большим током или высоким напряжением, остерегайтесь короткого замыкания. Если пролилась охлаждающая жидкость, вытрите её сухой тканью или бумагой и своевременно долейте охлаждающую жидкость, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Используйте только свечи зажигания указанного типа. Использование свечей другого типа приведёт к потере мощности или повреждению двигателя (ДВС), а также может создать радиопомехи для другой электроники автомобиля. Не используйте свечи зажигания повторно после чистки или повторной регулировки зазора. Если пролилась тормозная жидкость, смойте её водой, чтобы не повредить детали или лакокрасочное покрытие. Не эксплуатируйте автомобиль со снятым воздушным фильтром — это приведёт к чрезмерному износу двигателя (ДВС). При замене щёток стеклоочистителя не допускайте, чтобы рычаг стеклоочистителя поцарапал поверхность стекла. При закрывании капота проверьте, не остались ли в моторном отсеке инструменты, ветошь и т. п. Когда двигатель (ДВС) работает, держите руки, одежду и инструменты подальше от вращающегося вентилятора (рекомендуется снять кольца, часы, галстук и т. п.). Сразу после поездки двигатель (ДВС), радиатор, выпускной коллектор, крышка свечей зажигания, моторное масло и другие жидкости очень горячие, будьте осторожны, не прикасайтесь к ним. Если двигатель (ДВС) очень горячий, не снимайте и не откручивайте крышку расширительного бачка и не демонтируйте водяной насос, чтобы не получить ожог. Не курите в автомобиле или рядом с ним, чтобы искры или открытый огонь не вызвали возгорание.

Внимание (продолжение): при работе рядом с электрическим вентилятором или решёткой радиатора убедитесь, что автомобиль выключен. При включённом питании автомобиля, если температура охлаждающей жидкости двигателя (ДВС) высокая или включён кондиционер, электрический вентилятор может запуститься автоматически. Работая как в автомобиле, так и под ним, пользуйтесь защитными очками, чтобы в глаза не попали летящие или падающие предметы, жидкости и т. п. Поскольку тормозная жидкость может повредить кожу или глаза, будьте осторожны при её заливке. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промойте это место чистой водой. Если в руках или глазах остаётся дискомфорт, немедленно обратитесь в больницу. Проверки. В зависимости от условий эксплуатации или указанного пробега проверяйте следующее: уровень охлаждающей жидкости — проверяйте расширительный бачок радиатора при каждой зарядке. Жидкость омывателя ветрового стекла — проверяйте количество жидкости в бачке раз в месяц, при частом использовании омывателя из-за плохой погоды проверяйте уровень чаще. Стеклоочистители ветрового стекла — проверяйте состояние стеклоочистителей раз в месяц. Если стеклоочистители не очищают ветровое стекло, проверьте их на износ, трещины или другие повреждения. Уровень тормозной жидкости — проверяйте раз в месяц. Педаль тормоза — проверьте, свободно ли она работает, и проверьте, не состарилась и не повреждена ли ограничительная прокладка выключателя стоп-сигнала. Выключатель электронного стояночного тормоза (EPB) — проверьте, исправно ли работает выключатель. Аккумулятор 12 В — проверяйте состояние аккумулятора и коррозию клемм раз в месяц. Система кондиционирования — проверяйте работу кондиционера еженедельно. Шины — проверяйте давление в шинах раз в месяц. Проверяйте износ протектора и нет ли застрявших посторонних предметов. Система обогрева ветрового стекла — ежемесячно при использовании отопителя и кондиционера проверяйте дефлекторы обогрева стекла. Освещение — раз в месяц проверяйте состояние фар, габаритных огней, задних фонарей, верхнего стоп-сигнала, указателей поворота, заднего противотуманного фонаря, стоп-сигналов и подсветки номерного знака. Двери — проверьте, свободно ли открываются и закрываются крышка багажника и все остальные двери (включая задние) и надёжно ли они запираются.

Звуковой сигнал — проверьте, исправен ли звуковой сигнал. Полезный совет: не продолжайте эксплуатацию автомобиля, не прошедшего проверку, иначе это приведёт к серьёзному повреждению автомобиля и травмам людей. Приводной ремень. Проверьте состояние приводного ремня, осмотрите кромки ремня на трещины и износ; проверку необходимо выполнять в сроки и при пробеге, рекомендованных в таблице периодичности ТО. Освещение. Регулировка фар. При выпуске с завода фары новых автомобилей отрегулированы. Если вы часто возите тяжёлые грузы, фары может потребоваться отрегулировать заново. Регулировку фар рекомендуется проводить в авторизованном сервисном центре BYD. Запотевание фонарей. После сильного дождя или мойки блок-фары, задние фонари или указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида могут запотеть. Это похоже на конденсат на внутренней стороне стёкол автомобиля во время дождя и не означает неисправность вашего автомобиля. Фонарь — это относительно герметичное и тесное пространство, при включении температура в нём очень высокая (рассеиватель, отражатель и т. п. могут деформироваться от нагрева), поэтому фонарям требуется теплоотвод. Для отвода тепла при включении в корпусе фонаря делаются вентиляционные отверстия для конвекционного теплообмена с окружающей средой: чем больше разница температур, тем интенсивнее конвекция. При конвекции водяной пар из воздуха неизбежно попадает внутрь фонаря; под влиянием солнечного света, конвекции, нагрева лампы и других факторов водяной пар легко конденсируется на более холодных поверхностях фонаря в виде тумана или капель — это называется запотеванием фонаря. Полезный совет: если запотела внутренняя сторона фары или указателя поворота в наружном зеркале заднего вида, возможно, это вызвано высокой влажностью воздуха или большой разницей температур автомобиля и окружающей среды; включите при движении фары или указатели поворота, и через некоторое время водяной туман в фонаре исчезнет. Если внутри фонаря заметно скопилась вода, рекомендуется отогнать автомобиль в авторизованный сервисный центр BYD для проверки и ремонта.

Хранение автомобиля. Если автомобиль необходимо поставить на длительное хранение (более одного месяца), выполните следующую подготовку. Правильная подготовка помогает предотвратить ухудшение состояния автомобиля и облегчает его повторное использование. По возможности ставьте автомобиль в помещение. Заправьте топливо. Тщательно вымойте и высушите наружную поверхность кузова. Уберите салон, убедитесь, что ковровое покрытие, коврики и т. п. полностью сухие. Отпустите стояночный тормоз. Установите рычаг переключения передач в положение стоянки. Слегка приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора 12 В. Подложите под рычаги передних стеклоочистителей сложенное полотенце или кусок ткани, чтобы они не касались лобового стекла. Чтобы уменьшить прилипание, обработайте все дверные уплотнители силиконовой смазкой, а на окрашенную поверхность, соприкасающуюся с дверными уплотнителями, нанесите воск для кузова. Накройте кузов дышащим чехлом из «пористого материала», например хлопчатобумажной ткани. Непористые материалы, например полиэтиленовая плёнка, накапливают влагу и повреждают лакокрасочное покрытие кузова. По возможности периодически запускайте двигатель ненадолго (лучше раз в месяц). Если автомобиль простоял год или дольше, рекомендуется пройти полное ТО автомобиля в авторизованном сервисном центре BYD. Капот. Открывание капота. 1. Дважды подряд потяните рукоятку открывания капота, расположенную под приборной панелью с левой стороны корпуса,

— капот разблокируется и слегка приоткроется.

2. Открывание капота: поднимите капот вверх,

3. Закрывание капота: опустите капот вниз до

высоты около 30 см над передней решёткой радиатора, отпустите руки, чтобы капот свободно упал и защёлкнулся. 4. После закрывания капота проверьте, надёжно ли заблокирован замок. Полезный совет. Убедитесь, что капот закрыт и надёжно заблокирован. Иначе во время движения капот может внезапно открыться и стать причиной аварии. При запирании капота не опускайте его с усилием и не отпускайте на свободное падение из сильно открытого положения. ТО двигателя. Если двигатель долго не запускался, адсорбер насыщается и возникает риск утечки топлива, поэтому необходимо периодически выполнять десорбцию адсорбера. Если пользователь долго ездит в режиме EV, эта функция запустит двигатель, пока нагрузка адсорбера не достигнет требуемого значения, после чего функция завершится.

Моторное масло. Основная функция моторного масла — смазывать и охлаждать внутренние детали двигателя; оно играет главную роль в обслуживании, поддерживающем правильную работу двигателя. Проверка масла. Проверка по масляному щупу. 1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, прогрейте

двигатель до нормальной рабочей температуры и заглушите его. 2. Через 10 мин после остановки откройте капот, выньте масляный щуп, посмотрите на высоту уровня справа и состояние масла и проверьте, находится ли уровень между отметками ① и ②. При необходимости долейте или замените масло. 3. Вставьте масляный щуп обратно. Когда загорается предупреждающий индикатор низкого давления масла, своевременно добавьте масло. Сведения об очистке цилиндров. В очень холодных регионах при неудачном запуске двигателя цилиндры могут оказаться залитыми топливом, и тогда необходимо выполнить очистку цилиндров: 1. Индикатор «OK» на комбинации приборов горит, режим работы — EV, режим движения — ECO, двигатель не работает; вручную переключите передачу в положение «N»; 2. Включите электронный стояночный тормоз и одновременно нажмите педали тормоза и акселератора до упора, подождите несколько секунд — включится функция очистки цилиндров.

Система охлаждения. Выбор охлаждающей жидкости. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками «MAX» (верхняя отметка уровня) и «MIN» (нижняя отметка уровня), он соответствует норме. Расширительный бачок охлаждающей жидкости электромотора, электроники управления и батареи

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками «MAX» (верхняя отметка уровня) и «MIN» (нижняя отметка уровня), он соответствует норме. Если уровень ниже нижней отметки, долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки (MAX). Проверьте систему охлаждения на отсутствие утечек. Всегда используйте охлаждающую жидкость той же спецификации, что и заводская. Никаких смесей добавлять не нужно. Охлаждающие жидкости разных марок и типов смешивать нельзя. Полезный совет. Ни в коем случае не добавляйте в систему охлаждения антикоррозионные средства или другие добавки: добавки могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью или компонентами электромотора. Перед открыванием крышки расширительного бачка убедитесь, что двигатель, электромотор, высоковольтный интегрированный электронный модуль управления, крышка расширительного бачка и радиатор остыли. При заливке охлаждающей жидкости не открывайте верхнюю крышку блока предохранителей моторного отсека.

Полезный совет (продолжение). Заливайте охлаждающую жидкость с помощью специального инструмента, чтобы жидкость не попала в блок предохранителей. Тормозная система

Проверяйте уровень жидкости в бачке раз в месяц; тормозную жидкость необходимо менять в сроки и при пробеге, указанных в таблице периодического ТО. Обязательно используйте тормозную жидкость той же спецификации, что и заводская; тормозные жидкости разных типов смешивать нельзя. Если уровень жидкости находится между метками «MAX» (верхняя отметка уровня) и «MIN» (нижняя отметка уровня) на бачке, он соответствует норме. Если уровень на нижней отметке (MIN) или ниже, необходимо проверить тормозную систему на утечки и тормозные колодки на износ. Омыватель. При обычной эксплуатации проверяйте не реже одного раза в месяц

уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла. В плохую погоду при частом использовании омывателя проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя при каждой остановке на зарядку. Следует добавлять качественную жидкость для омывателя лобового стекла — она повышает способность удалять загрязнения и предотвращает замерзание в холодную погоду. Когда вы снова доливаете жидкость в бачок, смочите чистую ткань жидкостью для омывателя и протрите щётки стеклоочистителя лобового стекла — это поможет сохранить рабочую кромку щёток в хорошем состоянии.

Внимание. Ни в коем случае не заливайте в бачок омывателя лобового стекла раствор уксуса. Рекомендуется использовать жидкость для омывателя лобового стекла надлежащего качества. Система кондиционирования. Система кондиционирования автомобиля — замкнутая система; любые серьёзные работы по обслуживанию рекомендуется поручать специалистам авторизованного сервисного центра BYD. Вы можете самостоятельно выполнять следующие операции, чтобы система кондиционирования работала эффективно. Регулярно проверяйте радиатор и конденсатор кондиционера. Удаляйте скопившиеся на передней поверхности листья, насекомых и пыль. Эти отложения затрудняют прохождение воздуха и снижают эффективность охлаждения. В холодные месяцы включайте кондиционер не реже раза в неделю, не менее чем на 10 мин каждый раз — это нужно для циркуляции смазочного масла, содержащегося в хладагенте. Если эффективность охлаждения кондиционера снизилась, рекомендуется обратиться на ремонт в авторизованный сервисный центр BYD. Внимание. Система позволяет собирать хладагент для повторного использования. При любом обслуживании системы кондиционирования требуйте использовать систему рециркуляции хладагента; выпуск хладагента в атмосферу загрязняет окружающую среду. Если требуется заправка хладагентом, необходимо использовать станцию для сбора и заправки хладагента и использовать холодильное масло и хладагент, соответствующие требованиям, иначе система кондиционирования может быть повреждена. Тип холодильного масла: POE. Тип хладагента: R134a. Щётки стеклоочистителя. Резиновая кромка щётки изготовлена из синтетического каучука и является быстроизнашивающейся деталью; условия эксплуатации автомобиля и привычки водителя могут повредить щётки, поэтому для обеспечения срока службы щёток и безопасности движения соблюдайте следующее: не счищайте щётками лёд с лобового стекла, используйте для этого специальный скребок для льда.

Не включайте щётки на загрязнённом, замасленном или покрытом воском лобовом стекле. Содержите поверхность стекла в чистоте, не счищайте щётками с поверхности стекла пыль, песок, насекомых и посторонние предметы. При мойке автомобиля и уходе за лакокрасочным покрытием не наносите воск на лобовое стекло: слой воска отражает свет при плохом освещении и ухудшает обзор и безопасность движения. После мойки автомобиля ополосните щётки чистой водой, а слой воска с лобового стекла удалите специальным средством для удаления воскового слоя со стекла. При мойке автомобиля нельзя направлять струю воды из пистолета непосредственно на щётки, чтобы избыточное давление воды не повредило их. Правила ухода. Регулярно мойте лобовое стекло и щётки (рекомендуется раз в одну–две недели). Рекомендуется периодически протирать щётки (рекомендуется раз в один–два дня). При работе щёток стекло должно быть достаточно влажным (если дождя нет, предварительно включите подачу жидкости омывателя на стекло). Мойте лобовое стекло специальным средством для мытья лобовых стёкол. Если на лобовом стекле налипли грязь или останки насекомых, своевременно вытрите их тряпкой. Если на лобовом стекле есть следы от ударов щебня, своевременно проведите обслуживание (рекомендуется использовать смолы для ремонта лобового стекла; при множественных или крупных повреждениях рекомендуется заменить лобовое стекло). Регулярно меняйте щётки стеклоочистителя, рекомендуется раз в полгода. Перед мойкой лобового стекла необходимо поднять рычаги стеклоочистителя; порядок действий: 1. Откройте в мультимедиа экран информации по ТО автомобиля и включите режим обслуживания передних стеклоочистителей — рычаги выдвинутся. 2. Возьмитесь за верхнюю часть рычага и осторожно поднимите рычаг со щёткой в сборе. Шины. Для безопасного вождения тип и размер шин должны подходить вашей модели автомобиля, шины должны иметь протектор в хорошем состоянии и стандартное давление. Ниже подробно описано, как проверять давление в шинах, повреждения и износ шин, а также как выполнять перестановку шин.

Предупреждение. Использование чрезмерно изношенных шин, шин с недостаточным или избыточным давлением может привести к аварии, травмам и гибели людей. Соблюдайте все указания данного руководства по накачиванию и обслуживанию шин. Накачивание. Поддержание правильного давления в шинах обеспечивает оптимальное сочетание управляемости, срока службы протектора и комфорта при езде. Использование недокачанных шин приводит к неравномерному износу шин, ухудшает управляемость и энергопотребление, а также может привести к утечке воздуха из-за перегрева. Использование перекачанных шин снижает комфорт, шины легче повреждаются на неровностях дороги, в тяжёлых случаях существует риск разрыва шины, что серьёзно угрожает безопасности автомобиля; кроме того, это приводит к неравномерному износу шин и сокращает срок их службы. Для холодных шин (если автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах) по значениям давления в каждой шине, отображаемым на комбинации приборов, можно решить, нужно ли подкачать шины. Давление в шинах нужно измерять на холодных шинах. Это означает, что после остановки должно пройти не менее трёх часов. Если вам нужно ехать перед измерением давления, шины по-прежнему можно считать холодными, если расстояние не превышает 1,6 км. Если проверять давление в тёплых шинах (после нескольких километров пути), показания будут на 30–40 кПа (0,3–0,4 бар) выше, чем на холодных шинах; это нормально, не выпускайте воздух, чтобы достичь указанного давления в холодных шинах, иначе давление в шинах окажется недостаточным. Полезный совет. Рекомендуемое давление в шинах указано на табличке-наклейке (на стойке двери водителя) — там приведено рекомендуемое давление для холодных шин. Бескамерные шины при проколе способны самогерметизироваться. Однако утечка воздуха обычно очень медленная, поэтому, как только давление в шине начало падать, следует внимательно найти место утечки.

Проверка. Каждый раз при проверке давления в шинах одновременно проверяйте шины на наличие внешних повреждений, застрявших посторонних предметов и износ. Повреждения и вздутия протектора или боковины. Если обнаружено что-либо из этого, шину необходимо заменить. Царапины, трещины или разрывы на боковине шины. Если виден корд шины, шину необходимо заменить. Чрезмерный износ протектора. Внутри протектора шины отлит индикатор износа,

когда протектор изнашивается до этого места, это означает, что осталось менее 1,6 мм толщины протектора; шина с таким износом имеет очень малое сцепление на скользкой дороге. Когда протектор шины стёрт до индикаторов износа, эксплуатационные характеристики шины сильно ухудшены, и шину следует заменить. Обслуживание. Помимо правильного давления, правильные углы установки колёс также помогают уменьшить износ протектора. Если вы обнаружили неравномерный износ шин, обратитесь в авторизованный сервисный центр BYD для проверки углов установки колёс. Балансировка шин выполнена перед выпуском автомобиля с завода, но после некоторого пробега балансировку шин необходимо выполнить заново. Если вы ощущаете постоянную вибрацию при движении на высокой скорости (80 км/ч), а на низкой скорости её нет, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки шин. Если какая-либо шина ремонтировалась, обязательно выполните её балансировку заново. При установке новых шин или замене колёс обязательно выполняйте балансировку шин.

Предупреждение. Неподходящие балансировочные грузики колёс будут плохо держаться, могут отвалиться и при движении повредить ваш автомобиль или окружающие объекты. Неподходящие балансировочные грузики колёс повредят алюминиевые литые диски вашего автомобиля. Поэтому рекомендуется использовать оригинальные балансировочные грузики колёс, чтобы колёса оставались сбалансированными. Перестановка шин. Чтобы шины изнашивались одинаково и срок их службы увеличился, рекомендуем каждые 10000 км проверять износ рисунка протектора на внутренней и внешней сторонах шин и при необходимости переставлять шины, одновременно проверяя и регулируя углы установки четырёх колёс. Если на автомобиле установлена временная запасная шина, пожалуйста,

не переставляйте шины. При покупке сменных шин вы можете обнаружить, что некоторые шины «направленные» — они рассчитаны на вращение только в одном направлении. При использовании направленных шин при перестановке можно менять местами только передние и задние колёса, как показано на рисунке. После замены шин необходимо обратиться в сервисный центр 4S для согласования давления в шинах. Замена шин и колёс. Оригинальные шины этого автомобиля выбраны для максимального раскрытия характеристик автомобиля и обеспечивают оптимальное сочетание управляемости, комфорта и срока службы. Рекомендуется заменять оригинальные шины в авторизованном сервисном центре BYD. Использование для замены радиальных шин другого размера, диапазона нагрузки, номинальной скорости и максимального давления в холодных шинах (указано на боковине шины) либо совместное использование радиальных и диагональных шин ухудшит тормозные свойства автомобиля, тяговое усилие (сцепление с дорогой) и точность рулевого управления. Установка неподходящих шин ухудшит манёвренность и устойчивость автомобиля и может привести к аварии с травмами и гибелью людей.

Лучше менять сразу все четыре шины; не меняйте только одну шину — это серьёзно ухудшит управляемость автомобиля. Система ABS (антиблокировочная тормозная система) работает, сравнивая скорости вращения колёс. При замене шин необходимо использовать шины того же размера, что и оригинальные шины автомобиля: размер и конструкция шин влияют на скорость вращения колёс и могут привести к несогласованной работе системы. Если нужно заменить колёса, убедитесь, что спецификация новых колёс соответствует спецификации оригинальных. Новые колёса можно купить в авторизованном сервисном центре BYD; перед заменой колёс рекомендуется проконсультироваться в авторизованном сервисном центре BYD. Полезный совет. Соблюдайте следующие правила, иначе возникнут типичные опасные ситуации с управлением и автомобиль может выйти из-под контроля. Не используйте на автомобиле вместе радиальные шины, диагональные шины с брекером и диагональные шины. Не используйте шины других размеров, кроме рекомендованных производителем. Предохранители. Все электрические цепи автомобиля защищены предохранителями от короткого замыкания и перегрузки. Эти предохранители установлены в блоках предохранителей: блоке моторного отсека, блоке приборной панели и блоке заднего отсека. В блоках моторного отсека и приборной панели есть наклейки с обозначением предохранителей. По наклейке можно определить соответствие предохранителя электрическому компоненту. ① Блок предохранителей моторного отсека

② Блок предохранителей приборной панели. Блок предохранителей моторного отсека расположен в моторном отсеке слева; откройте капот и крышку моторного отсека, найдите блок предохранителей и нажмите на замок верхней крышки, чтобы открыть. Блок предохранителей приборной панели расположен слева от приборной панели; сначала снимите левую торцевую панель приборной панели, затем снимите нижнюю защитную панель приборной панели — после этого можно обслуживать предохранители приборной панели.

Замена перегоревшего предохранителя предохранителем с более высоким номиналом тока значительно повышает вероятность повреждения этой электрической системы. Если у вас нет запасного предохранителя с номиналом тока, соответствующим цепи, замените его предохранителем с меньшим номиналом. Полезный совет. Не используйте предохранители с номиналом выше установленного или любые другие предметы вместо предохранителя — это приведёт к серьёзным повреждениям и может стать причиной пожара. После перегорания предохранителя рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр BYD для проверки или замены.